naše weby
Výpravní budova 16/H
aktualizace 2. 12. 2023
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky
z nejčtenějších
Přeprava silničních návěsů po kolejích 11. 5. 2005
Autotec 2006 – těžké nákladní automobily 25. 6. 2006
ŠKODA 15T je zde! 17. 9. 2008
)
 "žst Summerau 27.4.2018 Pn47580")
 "Už je na mieste")
)
praktické
tiráž
© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
aktuality » starší aktuality
Aktuality (starší aktuality)
Je zde celkem 2029 aktualit.
19. 3. 2024, Železniční magazín
Flotila ICE 4 kompletní
Dne 19. 3. 2024 byla společnosti DB předána poslední, 137. jednotka typu ICE 4. Stalo se tak na berlínském hlavním nádraží, kdy za účasti generálního ředitele DB, spolkového ministra pro digitální záležitosti a dopravu, generálního ředitele firmy Siemens AG a dalších osobností byla sedmivozová souprava inv. č. 9237 pokřtěna vodou ze Sprévy.
19. 3. 2024, Železniční magazín
Diagnostika koridorů s jednou soupravou SŽ
Správa železnic přešla na efektivnější způsob provádění měření koridorových úseků při rychlostech nad 120 km/h. Tyto diagnostické jízdy se realizují minimálně jednou ročně a dosud probíhaly jednotlivě pro každý potřebný parametr. Nově budou vykonávány jako integrované měřicí jízdy s využitím všech měřicích vozidel v jedné soupravě naráz. První integrované měření se uskutečnilo 18. 3. 2024 mezi Prahou a Českými Budějovicemi. Více informací přineseme v ŽM 3/24.
19. 3. 2024, Železniční magazín
WSMR – nový open access dopravce v UK
Dne 14. 3. 2024 firma Alstom oznámila, že plánuje provozovat novou osobní železniční dopravu ve Velké Británii. Ve spolupráci s poradenskou firmou SLC Rail půjde o open access dopravce Wrexham, Shropshire and Midlands Railway (WSMR). Jak název napovídá, vlaky budou spojovat Wrexham (město na severu Walesu), Shropshire (hrabství v regionu West Midlands) a Midlands (centrální část Anglie, která sousedí s Walesem, severní Anglií a jižní Anglií), a to s Londýnem, kde budou zajíždět do stanice Euston. V regionu West Midlands se vlaky WSMR vyhnou Birminghamu – jedné z nejpřetíženějších částí britské železniční sítě.
16. 3. 2024, Železniční magazín
Civity pro Qbuzz
Dne 15. 3. 2024 podepsaly společnosti CAF a Qbuzz (nizozemský provozovatel regionální veřejné dopravy) smlouvu na dodávku 10 regionálních jednotek typu Civity pro MerwedeLingelijn, převážně jednokolejnou trať Dordrecht – Gorinchem – Geldermalsen. Nové vlaky, jež mají být dodány v roce 2028, budou třívozové, s maximální rychlostí 160 km/h a budou vybaveny mobilní částí ETCS.
16. 3. 2024, Železniční magazín
Řada 249 DB do provozu
Dne 15. 3. 2024 byla v Halle slavnostně představena nová generace lokomotiv pro DB Cargo: Vectron Dual Mode light. Ačkoliv byla řada 249 DB poprvé prezentována veřejnosti již na InnoTransu 2022, tentokrát šlo o moment spojený s nadcházejícím zahájením provozu.
16. 3. 2024, Železniční magazín
Hokuriku Šinkansen prodloužen do Curugy
Dne 13. 3. 2024 byla mezi městy Kanazawa a Curuga zprovozněna nová část VRT Hokuriku Šinkansen, vedoucí při severozápadním pobřeží ostrova Honšú. Nová část VRT má délku 125 km a na původní trať, zprovozněnou v roce 2015, se napojuje poblíž stávající stanice Kanazava. Celková délka ramene z Tokia do Curugy tímto dosáhla 579 km. Výstavba nového úseku schváleného v roce 2004 byla zahájena v roce 2012.
13. 3. 2024, Železniční magazín
První FLIRT pro Adif ve Španělsku
Španělský manažer infrastruktury Adif si v rámci rozvoje svého parku diagnostických vozidel objednal také tři jednotky z rodiny FLIRT. Se dvěma z těchto dvouzdrojových dvousystémových vozidel jsme se mohli vloni setkat i u nás, neboť jednotky 162–010 a 011 zavítaly na ŽZO. Jako první byla do Španělska dodána jednotka 162–012 a dne 27. 2. 2024 společnosti Adif a Stadler oznámily, že s ní zahájily zkoušky za účelem schválení typu.
13. 3. 2024, Železniční magazín
Další desítka Vectronů METRANS kompletní
DDne 14. 2. 2024 byly po dokončení standardních administrativních záležitostí nasazeny do provozu lokomotivy 383.439 a 440, tedy poslední dvě z další desítky vlastních Vectronů společnosti METRANS. Stejně jako i předchozí dvě desítky strojů ve vlastním parku představují verzi A17, s výbavou k provozu v Německu, Rakousku, Polsku, ČR, na Slovensku, v Maďarsku a Slovinsku (lokomotivy 383.411 – 415 jsou nadto vybaveny i k provozu v Rumunsku).
12. 3. 2024, Železniční magazín
Servicejet v ČR
Dne 11. 3. 2024 byl na ŽZO přivezen jeden z nových hasicích a záchranných vlaků pro ÖBB. V tomto případě jde o druhou z celkem 18 těchto třívozových třízdrojových jednotek s maximální rychlostí 160 km/h, které vyrábí firma Stadler (podrobně viz ŽM 12/23, str. 25).
12. 3. 2024, Železniční magazín
Zkušební jída spoje European Sleeper do Prahy
Ve dnech 11. a 12. 3. 2024 proběhla zkušební jízda v rámci příprav nizozemské společnosti European Sleeper na spuštění provozu nočního vlaku mezi Bruselem a Prahou (viz ŽM 4/23, str. 7, ŽM 5/23, str. 7). Vozbu pětivozové soupravy, která dorazila kolem poledne 12. 3. do Prahy, zajistila v celé trase lokomotiva 186 291 Lineas/Railpool. Jednalo se o neveřejnou jízdu pouze s přítomností zaměstnanců zúčastněných firem, vlakového personálu a novinářů. Zpáteční jízda je v plánu na čtvrtek 14. 3.