Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Pražské autobusy « předcházející | další »

Pražské autobusy

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (20)   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Pražské autobusy do 10. 1. 2017 Tučňák 60 10. 1. 2017 08:27
Archiv diskuse Pražské autobusy do 18. 1. 2017 Tučňák 60 18. 1. 2017 10:21
Archiv diskuse Pražské autobusy do 03. 2. 2017 Tučňák 60 03. 2. 2017 09:38
Archiv diskuse Pražské autobusy do 19. 2. 2017 Tučňák 60 19. 2. 2017 22:00
Archiv diskuse Pražské autobusy do 12. 3. 2017 5735 60 12. 3. 2017 17:19
Archiv diskuse Pražské autobusy do 23. 3. 2017 Ml636 60 23. 3. 2017 09:14
Archiv diskuse Pražské autobusy do 29. 4. 2017 Tanbris 60 29. 4. 2017 09:15
Archiv diskuse Pražské autobusy do 26. 5. 2017 Jahu 60 26. 5. 2017 10:14
Archiv diskuse Pražské autobusy do 13. 6. 2017 Mpilat 60 13. 6. 2017 21:24
Archiv diskuse Pražské autobusy do 27. 6. 2017 Peta303 60 27. 6. 2017 22:39
Archiv diskuse Pražské autobusy do 28. 7. 2017 9001 60 28. 7. 2017 21:31
Archiv diskuse Pražské autobusy do 20. 8. 2017 Antonio 60 20. 8. 2017 15:26
Archiv diskuse Pražské autobusy do 14. 9. 2017 5999 60 14. 9. 2017 19:04
Archiv diskuse Pražské autobusy do 29. 9. 2017 Slyda 60 29. 9. 2017 11:38
Archiv diskuse Pražské autobusy do 09. 10. 2017 Tučňák 60 09. 10. 2017 11:33
Archiv diskuse Pražské autobusy do 21. 10. 2017 5735 60 21. 10. 2017 15:06
Archiv diskuse Pražské autobusy do 26. 10. 2017 Tučňák 60 26. 10. 2017 13:26
Archiv diskuse Pražské autobusy do 28. 10. 2017 Fkam 60 28. 10. 2017 22:58
Archiv diskuse Pražské autobusy do 06. 11. 2017 Metro12 60 06. 11. 2017 22:13
Archiv diskuse Pražské autobusy do 12. 11. 2017 5735 60 12. 11. 2017 20:07
   autor příspěvek
Fedos
Neděle, 12. listopadu 2017 - 20:58:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4326
Registrován: 7-2006
Plně souhlasím s 5735, viz třeba nově dodaná NB 18..mě osobně také zajímalo, čím se ten vůz liší od těch starších kusů a myslím si, že právě také věci sem do této diskuze patří, bohužel však zcela zapadnou ve výše zmíněném...

..jako by nestačil už ten přirozený úpadek diskuzních portálů skrz různé sociální sítě apod., tak ještě zbytečně tohle - pár let zpátky by to tady moderátoři utnuli do druhého dne, dnes už tady asi ani těm na tom nezáleží, což je škoda.

Neříkám, že ty témata jsou vymyšlená nebo nejsou o pravdivých věcech, ale skutečně to tady nikoho nezajímá - přesuňte se do nějaké z "volných" diskuzí a tam si to probírejte jak chcete, ale nemučte tady lidi, kterým je to jedno (stejně tím tedy ničeho nedocílíte) a neomezujte tu zbytek uživatelů.
Ml636
Neděle, 12. listopadu 2017 - 21:51:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5828
Registrován: 11-2006
Tak si debatujte. Když mně nějaké mlíko z brady nazve moje příspěvky nesmysly, zatímco kdyby ten samý člověk potřeboval něco poradit z praxe (která je tak úžasně jednoduchá podle nich), tak jsem to byl vždycky já, kdo se snažil vysvětlit... Tohle je zřejmě odměna. Něčí názor smést jeko hovadinu, nebo výmysl, případně paranoiu, poukázat na chyby druhých, abychom zametli vlastní, a navrch nazvat druhé blázny a jinými výrazy. No a když se ani tohle nechytí, tak začne zdejší "smetánka" Pajzák a spol., nadávat.

Jak říkám, vaše generace nemá vychování. Ani trochu pokory. Myslíte si, že jste sami tak jedineční, že máte právo tím vaším šťouravým akcentem někoho soudit, nebo mu oznamovat, ať jde něco dělat on. Jenže o tomhle to v životě není. Není na vedoucím místě ten nejlepší, to se dávno ví. To jenom vaše generace si myslí, že jsou to oni a že to takhle bude. Však vás to brzo vyškolí. Drzí jste jak opice, vděk u vás znamená nadávka a slušnost ještě větší. Sami se chováte jako hovada a sprostota z vás stříká, a někoho si budete poučovat, že je sprostý a nadává. Nepřipadá vám to trapné? A jak si to vůbec dovolujete?! Zloděj křičí, chyťte zloděje. To známe, to je tady v téhle zemi normální. Tak si na to běžte hrát jinam.
Rebel Yell
Pajzák
Neděle, 12. listopadu 2017 - 22:28:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1249
Registrován: 6-2015
Hochu, sice me tesi, ze me radis do smetanky, ale s tou generaci bych byl opatrny. Na tomto svete funguji uz 38. rokem, a rozhodne jsou tu i starsi, ktere zpusob debaty nejen v tomto vlakne irituje.
Fedos
Neděle, 12. listopadu 2017 - 23:55:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4327
Registrován: 7-2006
Ml636: Před pár lety jsi to byl ty, komu tady Magiq a jemu podobní radili, když jsi plánoval zakládat vlastní autodopravu s vozy řady LC 73x a zrovna oni už tehdy z té tebou zmiňované praxe věděli, že to není to, co zákazníci chtějí.

Uběhlo pár let a z člověka, co se tady vcelku normálně bavil se stal nějaký starý "dědek" co tady neustále dává v každém příspěvku najevo, že on je ten, co něco zažil, že on je z té generace, za které všechno fungovalo a bylo nejlepší.

Přesně takhle se chovají staré báby v tramvaji, když je teenager nepustí sednout... "ta vaše generace je tak strašlivě nevychovaná, mlátit vás všechny...bla bla bla" většinou to končí něčím takovým, jako "do práce s vámi!" což se trochu tluče s tím, že dnešní generace podle vás dělá všechno blbě, vy jste to dělali lépe a na co mladí dneska šáhnout to skončí špatně - tak co vlastně chcete? Aby mladí makali až se z nich bude kouřit nebo aby se do ničeho nemontovali?

V podstatě všechno, co jsi napsal - odsuzování druhých, to že si mladí myslí, že všemu rozumí a vše dělají nejlépe apod. naopak tady cítím spíše z příspěvků těch "mazáků" jako jsi ty a pár dalších vybraných.

Pořád nějak nedokáži pochopit, z jakého důvodu se stále chlubíte tím, jak jste starý dědkové a čekáte, že kvůli tomuto vás někdo bude obdivovat a uznávat...ale o jedno bych chtěl poprosit, může mi někdo z té vaší generace vysvětlit, proč jste z těch svých vedoucích a dalších pozic odcházeli, když jste to dělali lépe než-li vaši nástupci, proč na nich tedy nejste dosud?

Naštěstí je tady ještě dost těch, kteří se chovají slušně a nerozdělují společnost na "mladé" a "zkušené" a dokáží spolu debatovat úplně normálně, bez nějakých mindráků z toho, že prostě zestárli a jsou nahrazováni, což těžce nesou nebo naopak nějakého povyšování a nadávek vůči těm starším.
Pondělí, 13. listopadu 2017 - 10:47:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 653
Registrován: 7-2007
Nevím, jestli to sem patří a zda to někoho zajímá, ale v sobotu jsem se svezl s 6950 na 177/6.
Kromě klimatizace, vnějších kamer a počítadla cestujících jsem nepostřehl žádné výrazné změny.
- Nové provedení koženky na potazích sedaček asi není na první pohled patrné, ale třeba se někomu bude sedět pohodlněji.
- SW vnitřního LCD panelu s trasou a hodinami je opět o něco čitelnější a animace je hladší. U soukromých dopravců jsem tuto verzi ještě neviděl.

Mimochodem, je někdo (třeba Almužny?) obeznámen s funkcí počítadla cestjících? Předpokládám, že tam je instalována fotobuňka, ale nevím, jak přesné počítadlo bude (například když stojí cestující ve dveřích a mezi Prosekem a Hostivaří jich musí na každé zastávce vystoupit a znovu nastoupit pět).
Loxodonta urbana
Pupíček
Pondělí, 13. listopadu 2017 - 13:46:49  
Neregistrovaný host
195.88.164.253
Pan Almužny je seznámen hlavně s tím, jakej kokot sedí v managementu dopravních firem a co vše dělá špatně. Systém počítání cestujících je na hony vzdálen problematice "za všechno můžou oni".
Ale tak samozřejmě i tohle je špatně, protože za peníze vynaložené na tenhle systém, se mohli zaplatit řidiči, že...
Marťan53
Pondělí, 13. listopadu 2017 - 15:17:04  
Neregistrovaný host
85.71.120.24
Ahoj, mám dva dotazy:
1) Jezdí už s cestujícími elektrobus na lince 109, případně na jakém pořadí?
2) Jakou linku jezdí nová SORka 6950?
Pondělí, 13. listopadu 2017 - 16:32:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 994
Registrován: 10-2006
Marťan: Elektrobus je momentálně zpět v SORu, údajně problémy s nabíjením a vzduchovým pohonem pantografu (a vlastně obecně vzduchem). Momentálně prostě nejezdí a ještě nějakou dobu nebude. Kdy, to je ve hvězdách.
Dále pak 6950 se může vyskytnout prakticky kdekoli, kam Hostivař vypravuje své kloubáky. Jsou to linky 125, 135, 136, 139, 150, 177, 183, 188, 195 a 250, noční nejspíše ne. Zatím se podívala na 135, 177 a dnešek jsem zapomněl (136 snad). Auto jakožto krátkodobá zápůjčka není přidělené a dává se tam, kam to prostě vyjde.

Jinak k tomu počítání cestujících: Upřímně opravdu nevím, jak je to řešené v této SORce, nejspíš stejně, ale v Ostravě na Citelisech i Solarisech a v Olomouci na Solarisech se cestující počítali dle zatížení autobusu, přičemž se z celkové hmotnosti cestujících přes různé koeficienty váhy průměrného cestujícího vypočítal počet těchto cestujících. Docela nepřesná metoda, ale výsledky zatím bývaly nejblíže reálné obsazenosti. Nějaké průchodové senzory si ani moc nedokážu představit, jak by poznaly, kdo vlastně ještě vystupuje a kdo už nastupuje, navíc se často dveře používají ve dvoustupech nebo i davech, a to by se nespočítalo už vůbec nic.

(Příspěvek byl editován uživatelem Koďas.)
Pondělí, 13. listopadu 2017 - 19:59:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 8-2015
Nad dveřmi uprostřed je taková černá krabička (nejspíš fotočidlo). To by mohlo být ono, ne? Dále je fajn že u druhých dveří není čtyřka na podestě (jako v 6997). A docela mě zajímá, z jakého důvodu je u první sedačky zprava (hned u předních dveří) zvýšená podesta. Žeby přední náprava dostala upgrade? [proud]. A ještě jak se sedí na té nové sedačce řidiče (zda-li je v tom vůbec nějaký rozdíl co se týče komfortu)?
Díky za zodpovězení alespoň pár otázek.
Pondělí, 13. listopadu 2017 - 22:33:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1842
Registrován: 12-2007
Koďas:
"6950 se může vyskytnout prakticky kdekoli, kam Hostivař vypravuje své kloubáky. Jsou to linky 125, 135, 136, 139, 150, 177, 183, 188, 195 a 250, noční nejspíše ne. Zatím se podívala na 135, 177 a dnešek jsem zapomněl (136 snad). Auto jakožto krátkodobá zápůjčka není přidělené a dává se tam, kam to prostě vyjde."

No kdekoli zas ne! Dnes s ním jezdí klucí klíčovský na 136/3, zítra ho tam budou mít chlapci od Donalda. Jen z Mírova si na 136 netroufnou a půjčí si ho na šejdrovou 197.
Úterý, 14. listopadu 2017 - 09:57:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 7-2010
6950-včera a dnes na 136 pořadí jsem neřešil
6950
Úterý, 14. listopadu 2017 - 10:56:28  
Neregistrovaný host
195.88.164.253
6950 136/3
Ml636
Úterý, 14. listopadu 2017 - 18:08:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5829
Registrován: 11-2006
Fedos: Jediné, o co mi v tom šlo, byla forma diskuze z posledních týdnů. A to, že někdo odsuzuje někoho, koho nezná, přitom sám nechce být odsuzován. Viz. Ares1 a Pajzák a jejich jízlivé poznámky ke všemu, co jim není po chuti jejich subjektivních dojmů.
Taky nejde kádrovat i kdyby někdo byl 100x Toušek, což už podle stylu psaní prostě není. Tuším, kdo to je, ale nechám si domněnky pro sebe. Snad jen to, že je to člověk z branže!
Chování některých zdejších diskutérů není fér, a zatímco oni si právo na vulgarity a odsuzování druhých přisuzují pro sebe, protistrana jakoby neměla na názor právo. Což je špatně. To je z mé strany k tomuhle vše.
Rebel Yell
Fedos
Úterý, 14. listopadu 2017 - 18:32:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4328
Registrován: 7-2006
Ml636: Tak v tomto s tebou plně souhlasím. Nikdo by neměl odsuzovat druhé a spíše se starat o sebe, pokud už tak ovšem činní musí počítat s tím, že druhá strana bude chtít říci svůj názor (a jak už to bývá, tak pokud první začne odsuzovat dělá to nakonec i ta druhá). Vulgarit by se poté měli vyvarovat všichni bez rozdílu.

Nechci se do té debaty zapojovat a ani ji dále rozšiřovat...ovšem k tomu označení někoho za kripla kvůli nějakým zdravotním komplikacím, které si předpokládám sám nijak nevybral a spíše ho trápí - viz i to, že nemůže vykonávat povolání, které by třeba dělal rád mi přijde naprosto, totálně a zcela ubohé a nevyspělé a přirovnal bych to k hloupoučkému posmívání dětí vůči nějakému například brýlatému, obéznímu či jinak "nelíbícímu se" spolužákovi. Každému z nás se může cokoliv přihodit...líbilo by se vám být v pozici těch odsuzovaných?

K tomu, kdo to je nebo není...za poslední dny jsem si také svůj názor na to, o koho by mohlo jít udělal a můj tip je také někdo z provozu...na k-reportu dokonce dost dlouho aktivní a známý a pokud tomu tak je, tak mě dost zklamalo a mrzí jakým způsobem se zde začal nakonec projevovat a konec koncům i to, že se prezentoval či prezentuje pod smyšleným jménem.
Středa, 15. listopadu 2017 - 17:33:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 12-2007
Bude možné v pátek potkat v provozu Acumario nebo SOR ENS12? Díky!
accu
Středa, 15. listopadu 2017 - 18:36:50  
Neregistrovaný host
90.176.70.145
Ne, nebude.
Tučňák
Čtvrtek, 16. listopadu 2017 - 08:49:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2063
Registrován: 6-2013
Za chvilku budete moct nahánět i zkušebního hrbáče, 4511 od včerejška v Hostivaři.[kecal]
Čtvrtek, 16. listopadu 2017 - 18:34:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 653
Registrován: 7-2010
A je to venku, data k tunelbusům, povedlo se [happy]
Mám radost, že dokument je zveřejněn. Mám radost, že slovo Petra Tomčíka, ředitele Ropidu platí a slib z úterního jednání dodržel.

Úspěch! Ropid dotlačen ke zveřejnění dokumentů k tunelbusům
http://mhd86.cz/2017/11/16/uspech-ropid-dotlacen-ke-zverejneni-do kumentu-k-tunelbusum/

www.MHD86.cz[tramvaj] Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory.
www.OMH86.cz[kecal] Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Petr_k
Čtvrtek, 16. listopadu 2017 - 18:56:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12155
Registrován: 4-2003
No, a nečekaně jsou závěry přesně takový, jaký je okamžitě vidí i oko nezúčastněnýho tzv. neodborníka znalýho provozu. Spokojen? [biggrin]

Wembloud v provedení, který přišlo, bude provozně katastrofa. Už tak pomalý odbavování skrz sw pokladnu v palubáku se ještě zpomalí - někdy na začátku léta jsem si to zkusil na AE, za minutu se mi "povedlo" odbavit jen pět lidí. Ïnteriér je jasně nevhodnej pro přejezdy mezi linkama resp. převlíkání (174-301/352) a tunýlkama v Podbabě to neprojede, protože to je dlouhý (klidně vsadím flašku něčeho lepšího). To vypadá docela jako námět na článek, co vy na to, pane OMH?
DIE VERGELTUNGSAFFE!
»Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein!
(Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Francesco
Čtvrtek, 16. listopadu 2017 - 20:10:01  
Neregistrovaný host
85.161.191.10
Fakt jsem zvědavej, kde ty hrbáči skončí. Vhodnou příměstskou linku abys u DPP pohledal... A což teprve až dojde na výběrka na linky, nevěřím že DP uhájí všechny své 3xx...
Strom
Čtvrtek, 16. listopadu 2017 - 21:27:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 532
Registrován: 7-2008
Omh: Ještě, že Vás máme, bez Vás bychom to nevěděli, nezjistili bysme nic, Vy jste to urgoval atd. V první části Vašeho příspěvku je to silně zapáchající samochvála...
Jednotlivé varianty jsem nepročítal, nejsem odborník na linkové vedení a poptávku cestujících po přepravních směrech atd. Ale závěrem tam uvádí mj. celkový nedostatek řidičů v PID, nejen u DP, ale i u ostatních dopravců v PID, nejen z důvodů nízké nezaměstnanosti. To jste si doufám přečetl alespoň 2x...
Ne abyste nám tady tvrdil Vaši legendární větu: "Řidiči jsou..."
Opravdu nejsou, píší to i tam...
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717[ok]
Čtvrtek, 16. listopadu 2017 - 21:57:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6762
Registrován: 6-2004
Strom: Záleží na výkladu. Řidiči jsou, pokud je na linku 138 po 6 minutách v midibusech... A linek, které by se daly osekat taky není úplně málo, ale jsou politicky chráněné.
6131
Čtvrtek, 16. listopadu 2017 - 22:35:58  
Neregistrovaný host
78.45.218.225
Hrbáči. Ono by se pro ně něco našlo. Třeba na Kačerově bych ke 363 přidal linku 129, kde jezdily modráci. Jeden bych dal místo 3477, ten jezdí taky téměř prázdný. Pak bych je dal na ty dvě pořadí linky 117, kde jsou garantovaný SdN a Vršovice místo toho poslal někam jinam (Prohození linek mezi garážemi za předpokladu, že hrbáči nebudou ve Vršovicích) Snad nemusí být jen na kase, ne? Hlavně se z toho nesmí dělat "neřešitelný" problém.
Pátek, 17. listopadu 2017 - 12:43:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1755
Registrován: 9-2007
Nejméně po roce jsem jel odpoledne z Malvazinek, ta kolona až dolu na Smíchov, to jsem nikdy dříve nezažil, to se stalo pravidlem jak přibývá aut nebo je to díky třeba uzavírce někde ?
Pak to stejné z Barranďáku, parkoviště až do Braníka, to také z minulosti nepamatuji...?
Nechápu, že to baví ty lidi v těch autech, hodinu stát a popojíždět, že fakt nesednou do té tramvaje a metra, než toto.
Pátek, 17. listopadu 2017 - 13:21:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1757
Registrován: 9-2007
Ještě, na káčku, myslím že i tu, zněla rada řidičům, jako když si tě někdo fotí na stížnost myšleno, foť si ho taky.
Jeden "chytrák" to na mě začal aplikovat, když jsem si fotil bus traťově při průjezdu křižovatkou.
Čili šermoval všude před sebou telefon.
Čeho tím jako chtěl docílit? Tak si mě vyfotil, jak z parčíku fotím, no a ?
Kdyby se choval normálně, tak jsem měl fotku, kde by ho možná rozpoznala pouze vlastní máma, takto docílil toho, že.
Mám místo 1x několikrát z různých úhlů 3278, jak zbrzdil + jeho jak si za jízdy hraje s telefon.
Takže místo naprosto neškodné fotky vznikla fotka, kterou pokud bych uveřejnil, už může klidně dotyčnému problém způsobit.
Tedy kolego, zkuste občas vytáhnou hlavu [zadnice] a zapojit do procesu.
Pátek, 17. listopadu 2017 - 17:50:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 674
Registrován: 1-2007
U linky č. 129 je snaha jí dostat do kloubů, nutné je samozřejmě vybudovat obratiště na Zbraslavi.

666: V Braníku u zastávky TRAM Nádraží Braník je ve směru do Modřan do neděle zabrán jeden jízdní pruh, což má za následek kolony směr k Výtoni.
Kejvačka
Pátek, 17. listopadu 2017 - 22:55:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1968
Registrován: 10-2004
Ty sedačky ve velbloudu mohly být měkkého typu...
http://citybus.cz/2017/11/17/dopravni-podnik-hlavniho-mesta-prahy -zmeny-ve-vozovem-parku-autobusu-127/
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Michal Přikryl
Sobota, 18. listopadu 2017 - 10:34:28  
Neregistrovaný host
90.180.34.113
Koženkové sedačky se podle mne lépe udržují a těch 20-30 minut v nich lidi vydrží. V tramvajích se prosadily celoplastové sedačky bez čalounění na základě "konkurzu". Spíš mi připadá, že těch sedaček je zbytečně moc a míst k stání 45 (jak uvádí výrobce) nebude - dozadu do chodbičky se nikomu nechce, prostor u prostředních dveří zabarikádují dva kočárky a je vymalováno... :-(
Sobota, 18. listopadu 2017 - 10:47:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13772
Registrován: 10-2004
Michal Přikryl: Dvoudveřové autobusy patří na linky příměstského charakteru s malými obraty na zastávkách a na spoje, ve kterých se prakticky nestojí. Kdyby si takové autobusy koupil Uher na zrychlené linky do Mníšku, asi nemám námitek. Ale nevím, kam je chce nasadit DPP.
Petr_k
Sobota, 18. listopadu 2017 - 12:46:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12156
Registrován: 4-2003
Trefným označením příměst DPP je "městská linka protažená o tři zastávky do první vesnice za hranicí Prahy". Takže asi takhle.
DIE VERGELTUNGSAFFE!
»Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein!
(Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Sobota, 18. listopadu 2017 - 13:28:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4466
Registrován: 4-2003
On i vhodný autobus kompromisního "příměstského" provedení existuje, ale není to SOR... Resp. pokud by SOR chtěl něco takového vyrobit, byl by to hybrid mezi řadami BN a NB. Pokud je to LE, tak je v pořádku, že vzadu jsou sedačky 2+2 a žádné dveře. Toto uspořádání může dobře fungovat "dvoutřídně" - kdo jede delší úsek, sedne si dozadu do vyvýšené části, a kdo kratší, zůstane mezi 1. a 2. dveřmi, aby se pak snáze dostal ven. Proto je klíčové mít mezi 1. a 2. dveřmi uspořádání takové, aby nedocházelo k ucpání uličky a vzájemnému blokování cestujících. To znamená širší dveře vpředu a mezi 1. a 2. dveřmi uspořádání sedadel 2+1. Dále je podle mě velká chyba, že byly zvoleny tvrdé městské sedačky. To je jedna z věcí, která na příměstských linkách DPP bývá kritizována, takže je smutné, že když se řeší nákup vozů příměstského typu, tak si tam stejně naporoučí tvrdé městské lavice...

Petr_k:
"Trefným označením příměst DPP je "městská linka protažená o tři zastávky do první vesnice za hranicí Prahy". Takže asi takhle."
Petře, víš sám, že to není tak úplně pravda, některé z těch linek jedou docela daleko a cestovat takové štreky v nynějších vozech není zrovna důstojné. Jiná věc je, že na některých těchto linkách (řešila se hlavně 111/329) se vyskytují přetížené spoje, posílit se kvůli nedostatku řidičů nedají a nasazení vozů, kam se nelze tak snadno nasardinkovat, už může způsobit nechávání cestujících na zastávkách...
Sobota, 18. listopadu 2017 - 16:29:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 8-2010
K sedačkám, obávám se, že kdyby se použili měkčí (dálkové), co jsem pochopil myslíte podobné těm co má například ExpresCar Kladno https://www.facebook.com/prazskaintegrovanadoprava/photos/ms.c.eJ xFzMENwDAMQtGNKlNjcPdfrEqiJNcn~_PArNSWGgcKDBckJnRfMYEEbvhhAxYYxMO ADmeviDUY43ThRzSj7RLtWtH413B7h.bps.a.1726673260738958.1073742031. 217805858292380/1726684347404516/?type=3&theater (zdroj FB PID), tak by ubyl počet míst k sezení. Navíc pokud se nepletu, tak cestující v anketě pro DPP upřednostnili koženkové a plastové. Tak doufám, že se tím DPP řídí.
http://www.youtube.com/user/tom88CZ?feature=mhum
Sobota, 18. listopadu 2017 - 16:37:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4469
Registrován: 4-2003
Na počet míst k sezení by to sice vliv mít mohlo, kdyby tam byly ty sedačky narvané "na krev", ale podle mě toto není ten případ. A co se týče ankety, ta se bezpochyby týkala jen městských linek, kde to má opodstatnění kvůli bezdomovcům, smažkám apod. Tyto elementy se do příměstských linek nedostanou díky nástupu předem, takže není potřeba jim přizpůsobovat sedadla na úkor pohodlí cestujících.
Petr_k
Sobota, 18. listopadu 2017 - 22:33:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12157
Registrován: 4-2003
"Některé z těch linek" jsou přesně dvě, 351 a 363, což bezpochyby víš. Zbytek tomu vyhovuje. Ale proč má kvůli dvěma linkám, kde by vozový park tohoto provedení byl nepochybně přínosem, devastovat takový nesmysl ty ostatní?
DIE VERGELTUNGSAFFE!
»Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein!
(Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Neděle, 19. listopadu 2017 - 07:36:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4471
Registrován: 4-2003
351 a 363 jsou jasné a já bych k tomu klidně přidal ještě 347, 364 a 366. A na takové 329 s jízdní dobou okolo 45 minut by taky přišly vhod, jenže tam je problém těch narvaných spojů... Ostatní třístovky DP jsou sice takové, že tam městský vůz nikoho neurazí, na druhou stranu když podobné spoje jezdí ostatní dopravci s vozy regionálního provedení, taky z toho nikdo nedělá aféru.
Neděle, 19. listopadu 2017 - 09:26:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 5-2012
Já bych souhlasil s Petrem, ty linky jsou dvě, 351 a 363, poměry na lince 347 neznám, ale tam bych 2D autobusy asi také necpal. Vozidla na linky 364 a 366 přejíždějí z linky 229 a ráno to tam bývá docela husté, odpoledne jezdí některé spoje také až překvapivě plné. Tam se 2D autobusy také nehodí. U 329 je kromě plnosti problém také v přejíždění ze 111, tam by Vás lidé utloukli.
Četl jsem také nápady, že by se ty vozy daly nasadit na některé městské linky, to mě docela pobavilo. Za prvé by bylo trochu smutné, kdyby se příměstské vozy koupené kvůli příměstu měly objevovat na městských linkách a za druhé má ROPID historicky problém s jakýmkoli 2D autobusem na městě a opačně (251 je asi výjimkou). Například na 269 (dnešní 209) byl strašný problém provozovat 2D C934E a další vozy a na svazku 304 zase málem na ROPIDu nepřežili vůz 9411.
Jak psal Petr, kvůli dvěma linkám nemá smysl devastovat ten zbytek. Příměstské autobusy na příměsto určitě patří, jsou ale linky, kam se nehodí. Třeba ze svazku 251+391 bych všechno příměstské vyházel.
Michal Přikryl
Neděle, 19. listopadu 2017 - 10:45:08  
Neregistrovaný host
90.180.34.113
Nasazení dvoudveřových autobusů na linku 340 by byl krok zpátky do doby, kdy ji jezdilo ČSAD Kladno a byl to jeden z důvodů, proč Roztoky žádaly ROPID o změnu dopravce. Dávat na linku, která je dlouhá 10 km příměstský autobus je nesmysl (z toho 4km v Praze a 6km mimo). Když bude chtít po trase někdo vystoupit, musí ven půlka autobusu... :-( Pozlatit B 951E !
Neděle, 19. listopadu 2017 - 11:44:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 678
Registrován: 1-2007
Možná by se měla zakázat dvoudvéřová vozidla na příměstských linkách, které prodlužují úsek městské linky, z nichž některé projíždějí sídlišti. Dvoudvéřová vysokopodlažní karosa na lince 333, která prodlužuje linku 113 byť třeba jen do Dolních Břežan by jezdit neměla. Pak se ROPID nesmí divit, že lidem na Libuši vadí převedení poloviny 113 ve prospěch 333.

Stejně tak by dvoudvéřová vozidla neměla jezdit na linkách 378 nebo 312. Předpokládám, že na linkách 301 a 352 jezdí jen městské autobusy. Teď z hlavy nevím, zda existuje více podobných případů.
Neděle, 19. listopadu 2017 - 11:58:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 5-2012
Michal Přikryl: Tak nasazení 2D autobusů na 340 by byl už úplný nesmysl, to je linka ve stylu MHD Roztoky se závlekem do Prahy. Když jsem tam byl sčítat cestující, tak jsem měl průměr lidí nad 50 z Prahy někam do Roztok, tam se nedalo vystupovat ani takhle.

Paes: Tak o víkendu na vložácích 333 městské autobusy jezdí, na 378 jezdí stabilně dva Crosswaye LE 10.8M CITY, ty mají dveře troje. Na linkách 301, 312 a 352 nyní samozřejmě městské vozy jezdí, DPP nic jiného nemá.
Petr_k
Neděle, 19. listopadu 2017 - 12:25:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12159
Registrován: 4-2003
347 je takový zvláštní slepenec tří přepravních vztahů, který by šel snadno kuchnout do dvou linek:
  1. Zličín - Chýně = jedna linka, obracející na Hájích (s možností prodloužení až k žel. zastávce a jezdící častěji,
  2. (Chýně - (Břve -)) Hostivice - Vypich - Motol = druhá linka s možností mírného oslabení
Pro jednotlivce ze Žitné (formálně součást Hostivic), poptávající směr Hostivice, resp. Vypich+Motol mimo Zličín, by přibyl přestup v Chýni.

Lince Zličín - Chýně,,Háje by to mělo pomoct ke včasnosti, současná 347 má na Zličíně ostré obraty, které se nestíhají právě kvůli odbavování nametrochtivého davu na Hájích a na Žitné (stačí +3 minuty - což je formálně ještě "včasný" provoz - a odbavování davu doChejněchtivých vyrobí 3 minuty i na odjezdu).

Dvoudveřák by na takové lince znamenal dost výrazné zhoršení zpožďování a pravděpodobně by muselo dojít k nasazení druhého busu na tůrové pořadí, tedy nárůst nákladů a zhoršení efektivity.
DIE VERGELTUNGSAFFE!
»Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein!
(Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Neděle, 19. listopadu 2017 - 12:55:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4472
Registrován: 4-2003
...tak ono je otázka, co to je "plný autobus". Městský bus vypadá plný, už když veze 40 lidí, ale do počtu 60 se tam ještě směstnají celkem bez problému. Pak už začíná sardinkovač. No a v tom příměstském je 42-49 sedadel a nějakých 15 stojících je ještě v pohodě, takže do těch cca 60 lidí taky není problém a navíc je větší podíl sedících, takže je to pohodlnější... Až v okamžiku, kdy obsazenost jde přes 60 lidí, je problém - zatímco v městském se cestující nějak zmáčknou, v tom příměstském už se vystupující blokují s nastupujícími, je zacpaná ulička a stačí malá nedisciplinovanost k tomu, aby se další už nemohli dostat dovnitř. Takže teoreticky na každé lince, kde maximální obsazenost těch 60 lidí nepřesáhne, a zároveň převažují cesty na delší úseky, je možno o nasazení dvoudvéřáků uvažovat. Není to až takový strašák, jak tu někteří malují...
Petr_k
Neděle, 19. listopadu 2017 - 13:15:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12160
Registrován: 4-2003
Tvoje úvaha je teoreticky správná, ale reálný chování klientů má k racionalitě tohohle typu hodně daleko.

Jako vyhovující bych viděl dvoudveřový "městský" řešení, s širokýma předníma dveřma, který jsou "turniketem" rozdělené pro vystupující (vzadu) a nastupující (vpředu) a jejich křídla volitelně samostatně ovládatelná.
DIE VERGELTUNGSAFFE!
»Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein!
(Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Neděle, 19. listopadu 2017 - 13:23:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13777
Registrován: 10-2004
Jenda_z_hk: Základní problém autobusů ve dvoudveřovém provedení je zásadní problém v podstatě jakýkoliv počet stojících lidí, protože ti stojící blokují cestující, kteří chtějí vystoupit. Standard kvality by u takových autobusů měl být fakticky roven počtu sedadel. Tyhle autobusy v podmínkách příměstské dopravy jsou vhodné na linky s delší trasou, které Dopravní podnik nemá. Vhodnost použití takového typu autobusu na linkách Dopravního podniku je fakticky nulová.
4135
Neděle, 19. listopadu 2017 - 13:30:03  
Neregistrovaný host
109.72.12.155
363 je poměrně nevhodná, minimálně stávající garantovaná pořadí. Z 90% jezdí pouze Opatov - Čestlice, je to 20 minut, 9 km, a vetšinu cestujících tvoří obyvatelé Kateřinek a Újezda. O víkendu to platí i pro třetí negarantované pořadí, navíc jak je hezky (platí víc v soboty než v neděle), jezdí nezřídka narvaná až po střechu a běžně čtyři, i pět kočárků, protože park, dendrologická a akvapark.
C934E šla pryč právě kvůli kočárkům.
Smysl mají pouze v pracovní dny na stávajících negarantech, které osluhují celou linku až do Popovic. Ostatně bylo by lepší krátká kola vyházet pod jiné číslo, cizince akorát mate, že to k pivovaru nejede.
Neděle, 19. listopadu 2017 - 14:15:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4473
Registrován: 4-2003
Petr_k: Jasně, to je to, co už jsme řešili na FB - pro linky DP by bylo mnohem vhodnější provedení se širokými předními dveřmi a sedadly v přední polovině vozu v uspořádání 2+1, aby se uličkou i skrz stojící cestující dalo projít. S tím souhlasím. Iveco takovou variantu Crosswaye LE umí, bohužel v případě SORu by se jednalo o NC 12 s motorovou věží, což taky není ideální...

A jinak k té racionalitě klientů... Zažil jsem dobu, kdy na 129 běžně lítali modráci. Ani ve špičce, kdy to jezdilo plné, jsem tam neviděl jediný problém způsobený typem vozidla. Ba naopak - většina cestujících si sedla, nikdo sobecky neblokoval volnou sedačku vedle sebe, a těch stojících nakonec nebylo až tak moc, takže to bývala úplně pohodová cesta - rozhodně mnohem komfortnější než v autobuse městského provedení.
Neděle, 19. listopadu 2017 - 15:08:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1762
Registrován: 9-2007
Když jste nakousli svazek 304...je tam + 353 a + co ?
A jezdí tam pravidelně každý den stále 9231 ?
Neděle, 19. listopadu 2017 - 18:37:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 679
Registrován: 1-2007
Pumpkin: Já jsem včera viděl tu 333 ve dvou dveřích. - tak nevím, jak to na této lince funguje s vozidly. Pokud se jedná o spoj přes Károv, tak musí být krátké vozidlo, ale toto vozidlo zase nepřevezme cestující z Písnice a Libuše.
Kejvačka
Neděle, 19. listopadu 2017 - 19:18:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1970
Registrován: 10-2004
304 přejíždí na 303, 344, 353, 484, 391 a 211. 9231 tam jezdí zřídka, většinu spojů jezdí na 353 a 240.
333 (+ 331) jezdí vždy linkové 2dvéřové vozy, resp. třídvéřové klouby, protože provozovna Jílové vozy městského provedení nemá (kromě jedné B 961 na 332/38 a jedné záložní). Jediné vršovické pořadí v pracovní dny je obsazeno stabilně C 10.5. Ale o víkendu tam přejíždějí hned tři vršovická pořadí a na nich jsou často třídvéřáky (NB 12, BN 12, městský Crossway).

(Příspěvek byl editován uživatelem Kejvačka.)
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Neděle, 19. listopadu 2017 - 19:30:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13780
Registrován: 10-2004
333 jezdí dvoudveřáky a dostat se z tý linky někdy bývá dost náročné, obzvlášť když jsou řidiči Arrivy alergičtí na výstup předními dveřmi.
6131
Neděle, 19. listopadu 2017 - 20:54:34  
Neregistrovaný host
78.45.218.225
Orky - No vidíš. A já jsem zase vděčný za dvoudvéřáky na 333. Proč? Protože si na Kačerově sednu někam dozadu a nějakých 45 minut v klidu jedu.Lidi jsou relativně vycvičení, ti co jedou do Libuše či do Písnice zůstávají většinou v prostředku, kudy také vystupují. Fakt v tom žádný problém nevidím. Jsem rád, že zmizely B 732 a 932. Někdy se mi stalo, že si člověk sednul až ve Zvoli, do Břežan stál doslova na jedné noze (extrém, ale stalo se několikrát), což má k nějaké kultuře cestování dost daleko.
A při cestě do Prahy. Pokud přijede ve špičce o pár minut opožděná 333 a lidi v Písnici a Libuši se tam cpou jak o život, je to jejich problém. Za nějaké 3 minuty jede poloprázdná 113. Mají jízdní řády, mají svůj mozek.Buď si to přečtou a počkaj, nebo se cpou. Jejich volba.
Totéž, jako dnes a jindy XC. Na Kačerově první bus narvaný, že ani dveře nezavře, za ním najíždí další. Dva lidi napadlo tech pár sekund počkat....
Alfrédo
Neděle, 19. listopadu 2017 - 21:44:36  
Neregistrovaný host
95.82.135.144
Zdar kolegové, jak to teďka vypadá s prací u DPP? Berou i brigádně zkušený řidiče? Díky [wink]
Neděle, 19. listopadu 2017 - 21:51:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4325
Registrován: 12-2007
Pokud máte zájem, zavolejte na personální.
Neděle, 19. listopadu 2017 - 22:00:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 501
Registrován: 11-2007
Pánové, celá diskuze kam jsou vozidla vhodna nebo ne, je zajímavá, ale vzhledem k počtu 50ks je celkem jasné, že postupně skončí, až na výjimky, na všech příměstech, které DPP provozuje.
Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen.
Neděle, 19. listopadu 2017 - 22:32:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4326
Registrován: 12-2007
Vzhledem k tomu kde všude jezdí ex berlobus si o Vašem tvrzení myslím své.
Když je DP schopen autobus s reklamou Airport express vypravit na 257 myslím že je schopen všeho.
Na služebáky a nočky to bude ideální vozidlo. :D
Pondělí, 20. listopadu 2017 - 11:56:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 681
Registrován: 1-2007
U linky č. 333 nejspíše problém obrat v Zálepech a ukončení resp. průjezd Okrouhlem, kam nemohou jezdit kloubová vozidla. V případě, že tedy pojede o víkendu spoj do Zálep resp. Okrouhla, tak by neměly suplovat spoj linky č. 113.
Pondělí, 20. listopadu 2017 - 19:43:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 825
Registrován: 5-2002
Dnešní lehké zahoření autobusu na 107... [happy]
https://praha.idnes.cz/horici-autobus-ridic-suchdol-di5-/praha-zp ravy.aspx?c=A171120_113429_praha-zpravy_nuc
http://www.metroweb.cz
DjDD
Úterý, 21. listopadu 2017 - 10:24:34  
Neregistrovaný host
94.112.245.98
Ví někdo, co měla včera za problém NB18 (6710?) okolo 18h na Zálesí?
6710
Úterý, 21. listopadu 2017 - 12:05:46  
Neregistrovaný host
195.88.164.253
Normální výměna vozu s prostojem (brzdy, 150/9, 6839)
6826
Úterý, 21. listopadu 2017 - 14:20:01  
Neregistrovaný host
37.188.142.57
Pokud jsem se nepřekoukl, tak byl včera na 190/7 (kačerovský šejdr) vypraven hostivařský vůz ev.č. 6826. Bylo to opravdu tak a pokud skutečně ano, neznáte někdo důvod? Díky
Úterý, 21. listopadu 2017 - 19:13:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 535
Registrován: 2-2017
Zdá se, že nový přírůstek (vystaven na Czechbusu). Výrobní číslo je 673.

Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Úterý, 21. listopadu 2017 - 20:03:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1847
Registrován: 12-2007
6826:
"Pokud jsem se nepřekoukl, tak byl včera na 190/7 (kačerovský šejdr) vypraven hostivařský vůz ev.č. 6826. Bylo to opravdu tak a pokud skutečně ano, neznáte někdo důvod? Díky"

Známe. Nedostatek jízdního personálu v garáži Kačerov. Hostivař zajistila personální výpadek v ranní části (v plném rozsahu), odpoledne to u Donaldů už zvládli sami.
6826
Středa, 22. listopadu 2017 - 12:08:06  
Neregistrovaný host
37.188.156.97
5735: Díky za info.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: