| Autor |
Příspěvek |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23082
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 19. června 2006 - 18:51:58 | 
|
Nevím, ale točila pak po doplnění Plzeň (668//669). To museli lidi koukat, co jim to jede za úžasné šroty 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 689
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 19. června 2006 - 20:49:00 |
|
Kterej inteligent dneska vymyslel, že 661 bude 40 minut čekat na zpožděný 637? 661 tak dostal cca hodinu 
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23088
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 19. června 2006 - 20:57:18 |
|
To chce čas a trpělivost... Ale tady to možná bude souviset se zahořením 242.269  .
=====>>>>>>>>>  Druhá kolej mezi Nemanicema a Budějcema byla asi již objevena - cca v polovině GVD... Snad na ni nebude opět zapomněno 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. června 2006 - 22:10:59 |
|
MZ: Zahoření 242.269???
Lidi, proč sem píšete, když je to zbytečná diskuze??? 
Budějčáááááák  |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23093
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 19. června 2006 - 23:50:45 |
|
Bohužel... Někde to tu jistě bude jinde (220?) i s podrobnostmi, já to ještě nepročítal...
Na R 361 se po dlouhé době objevila náhrada za Bmee. Zrušené Bmee, co stojí v depu, má přeskrnuto onen text o zrušení .
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 08:57:37 |
|
MZ: Už jsem to našel Takový pěkný stroj
| Budějčáááááák |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23101
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 09:06:05 |
|
Sice se už začínala (trochu více) loupat, ale jezdila prý docela dobře...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23102
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 09:45:11 |
|
Včera:
R 890 - 842.012 (na jeden motor...)+050.005
R 892 - 842.016+050.037+050.028
Os 8061 - 210.039(?)+A150 077+050.015 (nejspíš zamčený)
Os 8014 - 240.086
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1543
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 11:46:36 |
|
Martin:
Co to je za to nakonec nezrušené Bmee-čko? Osvěž mi paměť.
| Není týden ten, abys nepotkal blbce každý den. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23110
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 11:59:25 |
|
Nevím, zda "nakonec nezrušené", ale to, jak chytlo oheň z vyhořelého Bee243 na Budvaru za Táborem...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23111
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 12:06:22 |
|
Tak tu byl právě předjet R 890...
Složení: 742+3×Btax (284?, 385?, 384?) 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 15:30:28 |
|
MZ: co to je za BLBOST posílat 010 na
rychlík do MOSTU? Ty lidi tam jedou PĚT HODIN... a v 010 se dá sedět maximálně hodinu... kdo za to může???? |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2456
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 16:05:29 |
|
To už bych radši jel na představku té bangle  , obzvlášť v tom vedru...
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23120
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 16:08:01 |
|
Budějcká sestava se asi někde zasekla, tak bylo správně rozhodnuto o vypravení náhradní soupravy. A zkus po trase najít něco volného - vždy pouze 810, 010, 012 a nějaká ta 742...
Jelo to tak údajně i na R 891, někde cestou to asi prohodí s budějckou soupravou.
Uznávám, že v 010 to je teď docela masakr, ale rozhodně bych to radši snesl na Bezdrevu než třeba na osobáku do Volar...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23121
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 16:21:26 |
|
Spíš by mne zajímalo, kterej chytrák poslal 010 na Velenice na 8611. Možná byla 050 k dispozici jen jedna, ale jistě by nebyl problém řadit 842+010+050...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23122
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 16:24:46 |
|
A protože Os 8056, kterým chci jet na Prahu a už mi měl málem ujíždět, stále ještě vězí kdesi v ČB, tak pár čísílek:
Os 8005 - 240.086+BDs 009+Bmteeo 124 
Os 8610 - 842.012+Bmx
Os 8609 - 842.029+050.005
Os 8611 - 842.012+010.042+012.202
BDs 156 je už taky budějcký?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23124
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 16:29:49 |
|
Včera:
Os 8607 - 842.013+050.038 (hadr - ne že bych ho 199 nepřál, ale doufám, že se co nejdřív dostane na Bezdrev...)
Os 8608 - 842.031+010.041
Os 8147 - 810.265+015.803+012.204+809.534
Os 8146 - 810.109+012.772+015.174 (ten je odkud?)+810.112
S 8146 jsme stáli na vjezdu v Rožnově (takže místo +15 jsme chytli +18), kupodivu to nebylo kvůli ujetí s přípoji.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23125
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 16:30:41 |
|
8056 furt nic - jestli mi to v Písku ujede, tak 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2458
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 16:35:23 |
|
Ale jo
Os 8056
směr jízdy Písek
informace ze stanice Nemanice II
pravidelný čas 16:15 (příj.)
skutečný čas 20. 6. 2006 16:35 (příj.)
poloha 20 min. zpoždění
informace vystavena 20.6.2006 16:34:55
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23126
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 16:37:26 |
|
Snad mě může uklidňovat, že Otava je na tom podobně bídně a Platan mi chutná...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23127
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 16:39:47 |
|
Mno, rdaši už jdu, ať mi to ještě nakonec neujede 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1241
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 17:46:51 |
|
Os 8212 = 242.205
Os 8213 = 242.282
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1243
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 17:52:50 |
|
R 666 = 230.022
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1249
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 19:53:30 |
|
Os 8214 = 242.282
Os 8215 = 230.071
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Karelll
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.80.83
| | Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 21:50:11 |
|
Koukám, že se tu řeší R 890 a 891
Takže náhradní souprava proto,že včera budějckej motor měl střet s autem na přejezdu v Rakovníku.Proto ta 742 341 a 3x Bafx.
Dnes R 891 jen do Příbramska bo dál je tam výluka.
Tady foto z Čičounic R 891.
|
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 01:16:09 |
|
Pánové, na kdy se chystá ta akce v Platanu???
| Budějčáááááák |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23128
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 08:20:03 |
|
Karelll:
A dík té výluce ta nádhera zůstala pod ní... Druhá souprava je taky banglí, ale se zelenýma.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23130
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 08:25:14 |
|
Michale, Michale... Ty to vedeš . Den otevřených sudů se koná 29. července (v sobotu). Bližší dispzice budou ještě rozšířeny.
Tuto sobotu se vydáme na výlet AntiBezdrevem, jen co přijedu domů, tak, rovněž upřesním.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 08:52:17 |
|
MZ: Nemůžu myslet na všechno, na to mám prorektora pro věci politické Tak toho 29.7. se můžu zúčastnit, ale velice opatrně
| Budějčáááááák |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23142
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 10:01:03 |
|
Os 8061 - 210.039+A150 077
R 795 - 742.200+B 658+BDs 271/NAD C734/842.016+042.004
S Os 8056 jsme v Číčenicích křižovali skoro letmo odklon (auta, Eas, kontejnery, Habbilnns), v čele 242.240. Jakou mají odklony vlastně dopravní důležitost?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 10:23:05 |
|
MZ: Ty odklony přes Zdice jedou jako zvláštní Rn 38502/zvláštní Rn 35804 (ten co odjíždí brzo ráno a dle dopravní situace se vrací)
| Budějčáááááák |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23149
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 10:45:07 |
|
To jo, ale nemají třeba důležitost NExu?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23155
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 11:30:57 |
|
Včera:
Os 18258 - 810.572
Os 18038 - 810.483
0s 8413 - 810.635+010.103
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 12:21:04 |
|
MZ: Asi záleží na tom jak se to výpravčím hodí 
| Budějčáááááák |
|
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 438
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 12:44:46 |
|
A hlavne jak se to dispecerum hodi... To je potom naklad dulezitejsi nez rychlik.... |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1074
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 14:52:21 |
|
Dotaz: Je možné, že jsem v pondělí slyšel na Severní zastávce staniční hlášení o zpoždění osobáku? Šel jsem zrovna okolo veteriny, takže nepředpokládám, že bych slyšel tak zřetelně hlášení až z nádraží. Je to možné, nebo se mi tim vedrem něco zdálo?
2.5.1991 - 2.5.2006 15 let trolejbusů v Českých Budějovicích
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus |
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 15:55:20 |
|
M_r:
Možné to je,hlášení na Severce bývá dost často hlavně u zpožděných osobáků do ČB,ale i zpoždění z ČB se občas ohlásí.Také občas někoho napadne zahlásit změnu nástupiště,když jede osobák na 220-ku po první.
Sp 1630 340.062+Bmee+Bmee+Bdbmrsee moc jí to s novýma smetákama sluší
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1075
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 16:11:41 |
|
Tkan: Díky. Toto jsem vůbec netušil a hlavně jsem to nikdy neslyšel. Takže ještě dotaz. Teoreticky se tedy hlásí i na Jižní zast.?
2.5.1991 - 2.5.2006 15 let trolejbusů v Českých Budějovicích
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus |
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 16:53:24 |
|
M_r:
Teoreticky ano,ale prakticky si myslím,že ne.Kdysi se tady o tom hovořil.Martin by mohl vědět.
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 694
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 18:34:53 |
|
230 099 - Os5931
240 048+064 - za poledne ložené GROS směr Č.B. ve Veselí
240 086 - R669
242 258 - Ex101 z Č.B.
242 276 - R665 do Č.B.
363 078 - R206
363 083 - Ex101 do Č.B.
810 053 - Os8372
810 243+010 - Os8705
842 012+010 - Os8704
|
BMBČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.17.224
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 19:05:04 |
|
M_R: Teoreticky by šlo hlásit vlaky i v zastávce Hodějovice. Je tam od roku 2002 (ESA 11) instalován tlampač, ale je hluchý jak poleno.
Občas by mohla operátorka do tlampače vypustit alespoň nějaký suchý vtip, když ne vlaky. |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 695
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 19:09:38 |
|
Tak se nám také po výluce v úseku Veselí-Č.B. rozmnožili pomalé:
-PJ50 u Veselí zastávka - již od povodní
-nově v Chotýčanech přes most na Veselském zhlaví
-nově přes opravenou výhybku č.6 v 1.SK Chotýčany
-nově ze Zámostí téměř k předvěsti Hosína
-nově PJ50 přes opravený přejezd v Nemanicích
Tj. celkem 5 kousků na docela krátkém úseku.
Možná byl také osazen nový radiovník "X-62" mezi Hosínem a Zámostím. Bylo trochu vysečeno křoví okolo trati a vyměneny kusy kolejnic+LISy.
(Příspěvek byl editován uživatelem Koudy.)
|
BMBČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.17.224
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 19:17:51 |
|
Tkan: Na Jižní vyvstal problém s hlášením vlaků již v roce 1986 (14.11.), kdy bylo zrušeno závorářské stanoviště 116 a nahrazeno PZZ. Cestující zvyklí na informace o směru jízdy vlaků podávané a vyvěšované na plechových cedulích závorářem, po jeho zrušení lítali po zastávce jak nahý v bedně a tápali. (Má to zpoždění, nemá, kam to vlastně jede atd.)
Už tenkrát se po stížnostech na Jižní instaloval za nějaký čas jakýsi tlampač, ale nevím, zdali do něho někdo krafal, či ne.   |
Zbyněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 19:47:41 |
|
Koudy: oprava - mezi Veselí zastávkou a Veselí je PJ30. Termín odstranění asi až po prázdninách. |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1254
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 20:53:20 |
|
Zbyněk a Koudy: Jj - povodňová pomalá je 30 km/h v délce 400 m.
Jinak ty nový pomalý maji platnost (zatím) do 30.6. U Zámostí je pomalá kvůli tzv. sedání nového zaštěrkování (a následného podbití) traťového úseku, v Nemanicích/Hrdějovicích zřejmě oprava přejezdu ještě neskončila. Je reálný předpoklad, že obě tyto PJ do konce měsíce zmizí...
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1080
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 21:28:05 |
|
BMČB: Aha, díky za zajímavé informace. Škoda jen, že se to nepoužívá častěji, určitě by to nebylo na škodu... Třeba až jednou bude nějaký pořádný IDS... (vím, sem strašnej optimista )
2.5.1991 - 2.5.2006 15 let trolejbusů v Českých Budějovicích
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus |
|
Růžový_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 21:42:52 |
|
Tak zde je dnešní Plečnik
a tady 242 241 táhne neschopné eso 363 072 do Plzně
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23158
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 21:47:08 |
|
Tak se nám 241 vrátila .
Ale krom esa dostala naštěstí na závěs ještě nějaký náklad (Res, Eas, směs), tady nám to profrčelo v 20:14, tedy to mírně odnesl 8063...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 22:09:17 |
|
Zbyněk: Ty umíš potěšit
Koudy: Ten rádiovník tam byl již před výlukou
| Budějčáááááák |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 698
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 22:18:41 |
|
Michal: A byl s Xkem? Proste mi tam nějak "nesedí", možná ho vyměnili.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23167
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 22:46:43 |
|
Rozhlas na severce je už léta, od roku 1987-8, jen se akorát v polovině devadesátých let mírně měnilo jeho zapojení.
V současné době MUSÍ být používán při mimořádnostech, bohužel na to někteří zvysoka dlabou . Ale jeho využití asi bude v blízké době vyšší.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 607
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 22:55:10 |
|
8148:749.134+Bdt279+Bmto 102+Bmto 116+Ds 031
8153:810.214+012.772, +90
8717:842.031 |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23176
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 00:30:20 |
|
Nastává klid před bouří, tak pár postřehů, než to tu do něčeho bouchne:
Os 8617 - 810.075+010.084
Os 8153 jak již napsal Ivo.
Po příjezdu Os 8014 do Budějc 240.008 s Gxs, Eas a nechutně obutým (a polepeným) Bdt279 079 (089?).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23177
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 00:35:34 |
|
Jak kdybych to přivolal - právě tu od Budějc projeli dráteníci...
A cosi se tu asi dělo i přes den, osobákové soupravy jsou úplně podivně - viděl jsem ale jen pár vlaků:
8063 (/8016) - Bmto+Bdt279+B RIC
8013 (/8060 - zadní část neidentifikovatelná, ale jen tři vozy...) - BDs+B+Bdt279
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 07:04:08 |
|
Koudy: S Xkem už tam byl před výlukou
| Budějčáááááák |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23179
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 08:35:41 |
|
Tak to asi odnesla i trať někde u Počátek - R 660 se nám tam zaseknul a z Budějc byla vypravena náhrada: 242.254+AB+BDs+2×Bdt279 (nejspíš vozy pro Os 8054 ).
Po R 660 (náhrada včas) jela na Budějce podbíječka (s obytňákem).
Edit 8:39:
Dráteníci se vrací
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23190
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 10:46:28 |
|
Konečně jedna skoro normální souprava (8003 stále s patrem...) - na Os 8052:
242+BDs+B RIC+3×Bdt279
Docela by mne ale zajímalo, jak se na zdejší osobáky dostalo pardubický Byméčko - já ho potajnu v kapse nepřivezl 
Nějaká 230 (055?) jela asi testovací jízdu, v 9:15 od Budějc, teď zpátky.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Karelll
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.80.83
| | Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 10:51:09 |
|
Martin Z:
230 055 je na laku v Táboře. Tohle mohla být jen brněnská 230 065 která v budějkách dělá Evy.Jestli bude vše OK ,tak ještě dnes pojede domů. viz.disk 230/240 |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23193
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 11:10:16 |
|
Asi jo, to číslo bylo jen velmi těžko čitelný...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 11:23:28 |
|
MZ: Ten pardubický vůz jsem viděl už v neděli na osobáku z Tábora
| Budějčáááááák |
|
