Archiv do 04.července 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 18. května 2006 - 08:10:07         Ad Pav: Hm napsal sem víkend ale myslel jsem týden. Myslel sem tu SosnaAkci Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 20. května 2006 - 21:01:04         Tak dnes opět na Letohradsku zase stál provoz za něco. Po obvodu žst jezdila 423.009+Rybák. V žst byl na výstavě T 679.1529. Osobní vlak 20007/20008 byl z důvodu Kopečkové pouti veden lokomotivou 742+klasika (V neděli také). Klidná síla 750.312 Poznaňák 750.259 Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 21. května 2006 - 19:11:54         V Pátek 26.května bude s nastávající 2.změnou Jř ukončena služba na hlásce Verměřovice. Knd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 22. května 2006 - 11:57:26         Dnes zřejmě nějaká mimořádnost na Poznaňáku - v 10 pro něj jela z Letohradu souprava o 6-7 vg se zvlášť ošklivým B a před chvílí se vracela (zpožděná) do Letohradu. O co šlo? Knd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 22. května 2006 - 12:06:39         Možná to s tím souvisí, před chvílí z Letohradu směr Lichkov MVTV?! Pav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 797 Registrován: 7-2002 Odesláno Pondělí, 22. května 2006 - 13:09:27         výluka Jablonné - Lichkov tuším. Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 23. května 2006 - 12:44:54         Ano výluka Jablonné n/O -Lichkov ( pondělí - pátek ), krom toho náklady jezděj odklonem, musím ještě zjistit kudy. Jinak Služba na Hl. Verměřovice byla již ukončena v Pátek 19.5.2006 (čest její památce), tento týden už je pouze dovolená. Ad PaV: ta souprava na Poznaňák je nějaká z pardubic nebo vodkaď a pendluje mezi Lichkovem a Miedzilesie. Krom toho v ní je řazeno i celozelené B, koukal sem na něj v pondělí jak tele na nový vrata, celozelenej vůz už je dnes skoro zvláštnost (Příspěvek byl editován uživatelem Pepa_L.) xyxy Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.28.237 Odesláno Úterý, 23. května 2006 - 22:00:23       Na 840/1 je občas zelené B a BDs. Sipi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 23. května 2006 - 22:13:25         ano celozelené vozy jezdí dosti pravidelně na R840/1, a dokonce se jako přímé vozy podívají i do Prahy na R 750 a zpět na R 753. zrovna dnes jelo na zmiňovaných vlacích celozelené Bds Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 24. května 2006 - 12:20:42         Dnes na Klidné síle (Jablonné n/O-Týniště n/O) 750.312 Kříž Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 26. května 2006 - 11:57:26         Evergreen: jedná se o pražácký BDs ..-090. Po kratší odmlce je opět pravidelně nasazován. Jednou se ale stalo, že ho doplnily ještě 2(3) "zelená" Béčka. Jistý Ing. M.J. při pohledu na tento vlak pak vytřeštil zrak! trainman Neregistrovaný host Odeslán z: 62.240.165.130 Odesláno Sobota, 27. května 2006 - 10:43:12       tak dnes bylo v Týništi zase veselo: R 841 z Meziměstí, který do Týniště přijíždí v 6:24 měl 31min sekeru, to není nic zvláštního, ale R 750 který na R 841 čeká a přebírá od něj vozy v 6:42 ujel(fíra asi pospíchal). teď nastal problém jak dostat soupravu i s lidma do Prahy. ČD si ale s tím poradili a operativně převezli soupravu do Hradce a tam ji připnuly na Krakonoše a z expresu Krakonoš se stal rychlík Krakonoš. A protože fíra z něj ždímal co mohl,tak si na hlavák přivezl pouze +10. Do teď nechápu proč R 750 nemohl v Týništi těch 15min na zpožděný R841 počkat. Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 29. května 2006 - 19:50:38         Nojo, to zase asi byla v Týništi ta ujížděcí parta, co se na ní všude nadává. Hoh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 11-2003 Odesláno Pondělí, 29. května 2006 - 21:29:19         ČD si ale s tím poradili a operativně převezli soupravu do Hradce a tam ji připnuly na Krakonoše a z expresu Krakonoš se stal rychlík Krakonoš. A protože fíra z něj ždímal co mohl,tak si na hlavák přivezl pouze +10. Takže vzhledem k tomu, že v Praskačce (první údaj v Babitronu za Hradcem Králové) měl +9, tak to by, super fíra trainman Neregistrovaný host Odeslán z: 62.240.165.130 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 13:21:42       Hoch: vždyť jsem psal: Z expresu Krakonoš se stal rychlík Krakonoš. To zn. to že stavil na všech rychlíkových zastávkách z Hradce do Prahy---Chlumec n/Cidlinou, Velký Osek, Poděbrady, Nymburk hl.n., Lysá a Vysočany. Kde vůbec neměl zastavovat. A zastavit neplánovaně na šesti stanicích, to je docela zdržení. a výsledek:Praskačka +9 a Praha hlavní +10. Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 472 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 16:35:14         Jak jezdí řazené osobáky mezi HK a Týništěm?Nejvíce mě zajímá Os 5265.Ď http://tkanlokopage.ic.cz/ Mirekm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 596 Registrován: 1-2004 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 17:47:23         Ad trainman: Aspoň se nemusíme děsit toho, že od příštího GVD už místo Krakonoše mají být normální rychlíky. (Doufám ale, že se moc nezhorší kvalita vagónů… ) Veselá kráva (714) je jedna z nejlepších lokomotiv, které na 026 máme… Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 22571 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 18:04:35         Tkan: Vietnamský (Bymáky), nejspíš tři kousky. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 974 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 22:52:25         Tkan hnací vozidlo ř.130 trainman Neregistrovaný host Odeslán z: 62.240.165.130 Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 12:21:28       Mirekm: Krakonoše nám nezruší, to oni nás chtěj jen překvapit a tak ho zatím do návrhu nedali. Spíš mě zatím mrzí že v návhu gvd 06/07 už není spojení Jeseník-Plzeň a Hradec-Budějovice a naopak je tam až moc rychlíků Praha-Trutov a zpět. Hradecké rychlíky bych radši viděl zajíždět do Letohradu/Meziměstí než Trutnova. Pinec Neregistrovaný host Odeslán z: 212.90.245.42 Odesláno Pondělí, 05. června 2006 - 09:33:50       Ad MirekM: Doufám ale, že se moc nezhorší kvalita vagónů Tipnul bych to na Bp. Ad Trainman: Krakonoše nám nezruší, to oni nás chtěj jen překvapit a tak ho zatím do návrhu nedali. Hradecké rychlíky bych radši viděl zajíždět do Letohradu/Meziměstí Co by v tom Meziměstí dělali (ještě k tomu pres Týniště ) Myslím, že navržené řešení s návaznými spěšnáky je rozumné. Ale Primátorově památce čest ! peca Neregistrovaný host Odeslán z: 193.84.33.18 Odesláno Úterý, 06. června 2006 - 22:12:25       traimen: TO by bylo dobry, ale moc tomu neverim.... Kříž Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 07. června 2006 - 16:01:07         Tipnul bych to na Bp Jen aby to nebyly zahulený chebský Béčka, anebo pražácký kopřiváky (nejlépe "uvnitř zelené" a taky smradlavé). Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 22822 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 07. června 2006 - 23:54:58         A zásadně bez záclonek... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 08:17:22         Co máte proti vozům ze zelenejma sedačkama a s charakteristickým smradem.....vždy když takovým vozem jedu tak mě ůplně jímá nostalgie..... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 22834 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 08:27:22         Však právě... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 09. června 2006 - 16:45:06         Dnes zase docela zajímavý provoz Ráno kolem 6.45 frčel do Miedzilesie 740+Sergej M62 (740 se bude vracet) Na osobáku 15069(14.00 z Ústí nad Orlicí) jela 750.333 která se vrátila z měřáku. Mirekm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 598 Registrován: 1-2004 Odesláno Sobota, 10. června 2006 - 14:57:26         Pinec: Co by v tom Meziměstí dělali (ještě k tomu pres Týniště) Myslím, že navržené řešení s návaznými spěšnáky je rozumné. Jaké spěšňáky? Na http://gvd.kvalitne.cz jsem žádné neobjevil. Veselá kráva (714) je jedna z nejlepších lokomotiv, které na 026 máme… Kříž Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 11. června 2006 - 10:31:19         Myslí Sp ze Starkoče (asi) Mirekm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 1-2004 Odesláno Neděle, 11. června 2006 - 14:51:56         Kříž: Tak těch jsem si právě nějak nevšiml… Veselá kráva (714) je jedna z nejlepších lokomotiv, které na 026 máme… Pinec Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.45.42 Odesláno Neděle, 11. června 2006 - 22:20:35       Mirekm: Jsou to ty ze Starkoče. Celoročně/celotýdenně do Hronova. Tři pokračují imrvére do Mezára a tři turisticky do Adržbachu. Václav Š. David Neregistrovaný host Odeslán z: 158.196.48.153 Odesláno Neděle, 11. června 2006 - 23:26:52       Co bude na těch Sp jezdit? 810, 714, nebo něco lepšího? Možná právě sem by se hodily 814+016+814, nebo 854+Btn, ale obávám se, že to je nereálné. I když v případě, že bude ve Starkoči přípoj přímo do Prahy, bude to pro část cestujících lepší, jet v 010 do Starkoče, a potom bez přestupu v B nebo Bp, než jet v 010 do Týniště, a potom v B nebo Bp do Prahy, případně v Bdtmee do HK a dále v B do Prahy. Pinec Neregistrovaný host Odeslán z: 212.90.245.42 Odesláno Pondělí, 12. června 2006 - 11:37:58       No hlavně bude jízda HK - Na trvat 50 minut místo 1h17 (R748 přes Týniště)... Mirekm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 604 Registrován: 1-2004 Odesláno Pondělí, 12. června 2006 - 15:30:34         Pokoušel jsem se to prohlídnout podrobněji. Spojení z/do Nového Města nad Metují, které je v letošním GVD dost slušné, má být opět zlikvidováno. A ty soupravy rychlíků, co tu jezdily a nebyly nic extra, mají snad jít místo luxusního Krakonoše, ne?! Na něj (tedy R 960) ovšem nemá být spojení z Nového Města (na to už jsme si zvykli), ale ani z Náchoda!!! Tak to ať už se jdou opravdu vycpat. Veselá kráva (714) je jedna z nejlepších lokomotiv, které na 026 máme… Pinec Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.45.42 Odesláno Pondělí, 12. června 2006 - 19:59:30       Mirekm: v čem se tak hrozně zhorší spojení z NM na Hradec? Ty dnešní dva rychlíky to stejně asi nevytrhnou (busů je mnohem víc a jsou rychlejší) a zbytek zůstává stejnej. Ad R960: Os z Hronova přijídí v 7h18 a rychlík odjíždí v 7h20... Mirekm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 1-2004 Odesláno Pondělí, 12. června 2006 - 21:27:03         Na gvd.kvalitne.cz píšou, že má R960 odjíždět ze Starkoče v 7:14, ale budu teda věřit oficiálnějším zdrojům. Spojení od nás na HK a hlavně Prahu se zhorší tím, že to budou pouze osobáky (tedy 010, příp. 810), zpomalí se, a nebude přímé. Jsou lidé (v mojí rodině mají většinu), kterým vadí každý přestup. A to, že místo přímého spoje budou muset dvakrát přestupovat, a navíc ještě na „Krakonoš“, který je už v Hradci úplně plný a přitom projíždí ještě poloprázdný „co by kamenem dohodil“ od Nového Města… Veselá kráva (714) je jedna z nejlepších lokomotiv, které na 026 máme… P.D Neregistrovaný host Odeslán z: 62.204.252.22 Odesláno Neděle, 18. června 2006 - 11:17:28       Zdar,slyšel jsem,že v Letohradě zprovoznili barevnou bertu 751.354 .Pamatuju si,že ještě před nedávnem tam stála odstavená.Proč je zprovozněna?A jezdí na Pn-kách?Dík Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 19:53:12         Ad P.D.: jo jo je to docela stará záležitost která před nedávnem otřásla řadami šotoušstva ,drážních fotičů a jiných jim na roveň postavených živnostníků.... Ne, ale teď vážně: Z důvodu závady na spalovacím motoru na nebožce 751.137 vyvstal problém co do dvojčete s 751.179 a tak se rychle jednalo....a to jednání stálo za to. Konečně zase jedna barevná 751, když pominu 751.104 Jinak 354 jezdí normálně ve dvojčeti se 179 tak že vlastně skoro pořád. Burton Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.45.81 Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 21:50:42       Pepa I. Ne 179, ale 176. Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 21. června 2006 - 21:24:45         Hm teď na to koukám taky, a stím mám problémy furt, myslím 58 a píšu 85 Pav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 798 Registrován: 7-2002 Odesláno Středa, 21. června 2006 - 22:08:03         a myslíš červenec a říkáš červen co? :D Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 22:28:12         Hm tak tady nějaký foto pro namlsání, jen škoda že u těch mechanik se schovalo slunko pod mrak, sice svítilo ale ne moc Letohrad-Orlice Lickov P.D Neregistrovaný host Odeslán z: 62.204.252.22 Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 15:32:09       Zdravím Chtěl bych se zeptat,zda někdo nemá nějaké fotografie vlaků v okolí stanice Žamberk zhruba v letech 1990-2003.Děkuji Pav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 799 Registrován: 7-2002 Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 17:06:32         ad P.D.: Mrtě! Máš zájem o něco konkrétního? P.D Neregistrovaný host Odeslán z: 62.204.252.22 Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 18:45:40       Díky.Nejlepší by byly nějaké rychlíky,spěšňáky či osobáky vedené klasickými soupravami nebo hradeckými 852/3.A pokud bys tam měl nějaký náklad či mimořádnost,taky bych nepohrdnul.Jo možná ještě něco-nemáš tam nějaké fotky 860?Děkuji moc. Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 19:36:39         Hm, taky bych moch zahrabat v archiváliích, napadaj mě teďka zrovna ty nulkový unifikáčový brejle v Žamberku ze silem, ach jo! Ad PaV: Ale problémy s Mikulov a Mikulovice ještě nemám (sosna) (Příspěvek byl editován uživatelem Pepa_L.) t018 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.250.221.135 Odesláno Neděle, 25. června 2006 - 11:13:13       určitě zkuste: Interaktivní pochůzka po trati 018 http://www.chocen-litomysl.cz/interaktivni-pochuzka-po-trati-chocen-vysoke-myto-litomysl.html A.F. Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.60.15 Odesláno Neděle, 25. června 2006 - 21:07:32       Pravděpodobně minulý týden bylo aktivováno PZZ na přejezdu v Cerekvici nad Loučnou u pekárny.Byli odstraněny pomalé jízdy od V.Mýta z 20 na 40 a od Litomyšle z 20 na 60km/h.Dále jsem si všiml že zmizela vjezdová návěstidla ve V.Mýtě z obou stran,celá trat je provozována ve stylu D3! Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 23286 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 25. června 2006 - 22:09:17         Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Pav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 800 Registrován: 7-2002 Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 07:46:12         ad Martin: Ty se tak můžeš smát na tom jihu Taky se Ti to tam rapidně modernizuje Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 23300 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 09:27:37         Já se nesměju, mě to těší, že aspoň něco se na Litomyšl dělá. Jsem tam z toho posledně málem zešílel, se divím, že tam ještě někdo vůbec jezdí... V tak šíleném stavu není ani chudák Netolička... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Pav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 802 Registrován: 7-2002 Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 09:30:03         ale Dívčice-Netolice by taky snesli nějakou revitalizaci. Rozhodně však Litomyšl není ještě furt v tak špatnym stavu, jako některý tratě (třeba Mariánský Lázně nebo Chebský tratě a spousty dalších zapadlin. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 23302 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 09:38:49         není ještě furt v tak špatnym stavu Nevím, ale mě to z Cerekvic přišlo jako utrpení... To je/bylo to tam podmáčené nebo propadlé, nebo proč se tam po přímé jede/jelo krokem? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 572 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 13:46:11         Tak jsem po delším čase je úsek Lichkov - Letohrad a na můj vkus se tam vyskytlo nějak moc pomalých jízd! Z nejhoršího jsme uvnitř! Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 30. června 2006 - 12:29:48         Hm, pomalé jízdy na Letohradsku rostou poslední dobou jako houby po dešti P.D Neregistrovaný host Odeslán z: 62.204.252.22 Odesláno Sobota, 01. července 2006 - 16:12:23       AD PaV a Pepa_l-pochlubte se těma fotkama od Žamberka,docela se na ně už těším :-) Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 625 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 01. července 2006 - 22:49:03         Jo, taky jsem dneska zaregistroval min. tři pomalé jízdy. Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 02. července 2006 - 18:17:26         Ad. P.D.: nebude to tak jednoduchý, protože je budu muset nejdříve naskenovat a to zabere docela času, protože je to foceno ještě na starou dobrou klasiku Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 03. července 2006 - 20:46:49         Hm, tak dneska vodfrčel jeden slovenskej brejlovec + nějaká 742 (úzký žlutý proužky alá ČSD)směr Ůstí nad Orlicí. Jinak mobnilní Pomník v Žst Letohrad Opustila 751.379 a na její místo přišla 751.137 Václav Š. David Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.79.2 Odesláno Úterý, 04. července 2006 - 16:39:02       Na ty Sp do Starkoče budou tedy 810 nebo něco lepšího? A.F.: Trať do Litomyšle může být provozovaná jen tehdy, bude-li mít co nejnižší provozní náklady. Je tam TRS, nebo se vybíhá z vlaku do staniční budovy k telefonu?