| Autor |
Příspěvek |
BMBČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.3.53
| | Odesláno Středa, 09. srpna 2006 - 22:12:22 | 
|
Zdeněk:
Híml, teď s tím dělají vědu a když si vzpomenu na rok 1986, kdy u nás uzavřeli Novohradskou ulici z důvodu výstavby kanalizačního sběrače, tak vedla objízdná trasa přes jakkoliv upravené pole, po strništi. Naštěstí bylo sucho. Každý si, včetně MHD, mohl vybrat tu nejlépe vyjetou kolej. Ale je pravda, že tato objízdná trasa fungovala asi jen půlden  |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 24749
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 09. srpna 2006 - 22:21:44 | 
|
Zprůjezdnění ulice Pekárenská v přímém směru přes ulici Nádražní je ve fázi přípravy
No to teda brzo na to magorstrátníci přišli... 
Pro osobní vozidla je trasa navržena od křižovatky Rudolfovská, Nádražní po Rudolfovské ulici do centra směrem Na Sady, dále po ulici Na Sadech na Senovážné náměstí. Zde je možné pokračovat Lidickou ulicí až na ulici Mánesovu, nebo Žižkovou ulicí až na ulici Novohradskou.
Každej, kdo trochu zná budějckej provoz, ví, jaká je tohle chujovina na n-tou... Možná kdyby se někdo odvážil vykopat z Rudolfovský parkování, tak by to šlo.
Jenže to by se pak veřejně přiznalo, že zavedení již léta slibovaných preferenčních pruhů pro MHD vlastně brání jen vrchnostencká blbost, kdy se tam místo onoho pruhu to parkování zavedlo (již v době slibů)...
Mmch tohle je taky dobrej výplod (prohlédněte si pozorně):
https://www.k-report.net/discus/nahledy/004781.jpg
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
BMBČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.3.53
| | Odesláno Středa, 09. srpna 2006 - 22:35:32 |
|
O zprůjezdnění ulice Pekárenská v přímém směru přes ulici Nádražní se mluvilo ještě před uzavírkou Nádražní, ale "skutek utek". Mám za to, že k tomuto záměru měla výhrady PČR a poté to šlo do ztracena.
Na fotografii je zobrazena křižovatka U Jeníčka na koníčku po rekonstrukci. Tam to bylo od jakživa zhoněný a nic se ani po reko nezměnilo. Kolega z jiného města neznalý této křižovatky tam jel dokonce v protisměru. Živé hromy!!!!
 |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 24752
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 09. srpna 2006 - 22:47:53 |
|
Tam to bylo od jakživa zhoněný a nic se ani po reko nezměnilo.
Kdyby nezměnilo, tak to bylo dobrý...
Přibyla tam zcela nesmyslná STOPka (fakt by mne zajímalo, co za tím vězí) od Pozemáků...  
(Tedy mj. tam na tý křižovatce jsou tři STOPky...)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 24756
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 09. srpna 2006 - 23:12:00 |
|
R 645 si přivezl nadílku (22:54 +56), takže opilecký dneska vyčkávali:
Os 8621 22:59 +19
Os 8515 23:00 +29
Os 8060 23:00 +21
Os 8161 23:02 +19
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
BMBČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.3.53
| | Odesláno Středa, 09. srpna 2006 - 23:12:48 |
|
Ano, ta stopka tam skutečně přibyla a to z toho důvodu, že při odbočování ve směru od nádraží vlevo (na Novohradskou) řitiči dříve zapomínali dávat přednost vlastně protijedoucím vozidlům odbočujícím vpravo jedoucím ve směru od Pozemáků na Novohradskou, kde občas vznikaly kolizní situace (značka Dej přednost v jízdě tam sice byla, ale z důvodu zhoněné křižovatky si ji zvláště cizí řidiči nevšimli a ani je to nenapadlo, že jsou na vedlejší). Takhle se teď směr Pozemáci - Novohradská stal vedlejší (dříve hlavní) a asi pro sychr to ještě pojistili stopkou. Nevím, jestli je to dobře, či špatně... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 24758
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 09. srpna 2006 - 23:21:17 |
|
To jo, přednost bych i chápal... Ale ta STOPka mi moc nesedí, leda jako dočasná - to by tam ale za to nesměli vybírat. Výhled jak cyp, ale člověk tam musí zastavit...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1391
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Středa, 09. srpna 2006 - 23:42:39 |
|
Počkat - co to je za kravinu? To jako hlavní silnice je teď rovně a doprava (viz dodatková tabulka pod stopkou vlevo)? Nejni tam náhodou na silnici šipka rovně? = Tzn, že doprava nesmím odbočit...
Tohle snad nemůže nikdo myslet vážně...
A to tam jako vybíraji i když jdou semafory, jo?
Nemaji náhodou světla přednost před všema ostatníma značkama - tedy i před tou pitomou stopkou?
(Příspěvek byl editován uživatelem zdeněk.)
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
BMBČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.3.53
| | Odesláno Středa, 09. srpna 2006 - 23:44:43 |
|
To je to samé, jako když vyjíždíš např. od benzinky v Novohradské. Tam je též stopka a podle mě je její existence ještě hůře zdůvodnitelná, než na výše uvedené křižovatce. A nikdo s tím nehne... |
BMBČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.3.53
| | Odesláno Středa, 09. srpna 2006 - 23:48:19 |
|
Zdeněk: Aha! Ty jsi další, který by jel v protisměru |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 24761
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 09. srpna 2006 - 23:56:46 |
|
Zdeněk:
Vybírali samozřejmě při nečinnosti světel. Když tam máš na volno, tak samo jet můžeš bez zastavení 
Náklady stále jeden za druhým...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
BMBČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.3.53
| | Odesláno Čtvrtek, 10. srpna 2006 - 00:00:39 |
|
Zdeněk: Teď vážně. Ta šipka je tam skutečně jen pro přímý směr. |
BMBČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.3.53
| | Odesláno Čtvrtek, 10. srpna 2006 - 00:02:45 |
|
Na Velenickej mrtvo, pusto, prázdno... |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1392
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 10. srpna 2006 - 00:16:10 |
|
To jsou blbouni...
Mmch - tady je náááááádhernej klid...
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 24765
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 10. srpna 2006 - 07:19:57 |
|
R 893 - 842.016+050.028
Os 8004 - 240.047+Bmto 147+BDs
A ve Zlivi na třetí čekala 363.085 se směsí (Gxs, Eas, apod.).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 24779
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 10. srpna 2006 - 18:14:29 |
|
Os 8061 se drží.
R 646 dneska o 10 minut ujel Volarům i Plzni. Aspoň že ta Plečka jede konečně zase včas...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
satal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.90.162.14
| | Odesláno Čtvrtek, 10. srpna 2006 - 22:43:17 |
|
Plečka a včas? Plečka nikdy nejezdí včas, dycky má aspoň těch 10 minut z přepřahu :-(
Nebo že by Taurus pustili do ČB? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 24797
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 10. srpna 2006 - 23:21:24 |
|
Stává se  . Navíc, u vlaků z Rakouska už někteří berou za včas, když to má do +20 a malé zpoždění, když se to vejde do hodiny... 
Ale vážně - přepřah může udělat i jen +4, když to odsejpá. Takže se z Budějc odjet včas dá.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 24798
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 10. srpna 2006 - 23:32:04 |
|
R 892 - 842.029+042.004
Na R 765 byl přehozen BDbflmpsvz s AB, Os 8060 dneska nejspíš jen šestivozový...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
BMBČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.2.74
| | Odesláno Pátek, 11. srpna 2006 - 00:09:49 |
|
Satal: Čas přepřahu potvrzuji. Šumavu jsou schopni přivěsit do tří minut. Viděno na vlastní oči. Horší je to s výměnou loko. Ale kdyby se chtělo, sakumprásk by se do uvedených čtyř minut opravdu vešli... Takže žádná tragédie.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 24802
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 11. srpna 2006 - 07:13:39 |
|
R 893 - 842.012+042.004
Os 8004 - 240.086
Os 8055 jen třívozový (mamince už zase došel ocet...)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 11. srpna 2006 - 13:23:48 |
|
MZ:
Dorazily Ti maily? Měly by být celkem 4.
PER ANGUSTA AD AUGUSTA.
Přes věci trudné k věcem vznešeným. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 24814
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 11. srpna 2006 - 14:53:35 |
|
Nejspíš ano, večer se k tomu doma snad dostanu.
R 891 - 842.027+050.028?+050.038
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 24820
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 11. srpna 2006 - 18:32:15 |
|
Os 8061 stále 210.039 s A150 077.
V 18:18 od Budějc strojově 842.029.
Dále výběr pár nákladních vlaků:
Po půl druhý na Budějce 242.205 s rakouskejma Tdxs (Railion Austria) a pak ještě nějakejma italskýma Habxs.
Půl hodiny na to dráteníci s červeným „vozeň nesmí opustit území ČSD” (nebo jak to tam přesně je).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 24821
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 11. srpna 2006 - 18:34:11 |
|
V Budějcích je to dneska hodně slabý, Os 8056 a Os 8059 dostaly „pěkných” +20, ale ani jiné osobáky na tom nebyly o moc lépe (např. 8057 si to odstál pro jistotu už v Protivíně).
Když už konečně někoho napadne tu druhou kolej z Nemanic do Budějc vyškubat? Vždyť je tam zbytečná...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 24829
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 11. srpna 2006 - 20:27:51 |
|
A nějaké koťátko se nám vrací  (do Budějc po vyčkání na R 668)
R 892 - 842.031+042.002
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 24845
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 12. srpna 2006 - 12:42:06 |
|
R 890 - 842.027+050.038+050.029
Do věčných lovišť se mi odebrala kosa (měla už na to léta, pravda, ale i tak je to veliká ztráta ) - nevíte někdo o místě, kde by se dala nějaká koupit?
Nemyslím však nějakej kšunt z OBI, kerej se nedá ani pořádně nasadit, ale opravdu kosu, jak má být...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 24846
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 12. srpna 2006 - 13:11:02 |
|
Soupravy se opět míchají:
Os 8005 - 240.047+B RIC+B+Bdt279+Bdt279
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
BMBČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.19.145
| | Odesláno Sobota, 12. srpna 2006 - 13:36:20 |
|
Martin: Při větším štěstí a známostech lze kvalitní kosu sehnat i v kovošrotu. Lufťáci vyhodí všechno, mají přece sekačky, příp. kosy motoróve a s takovým krámem nalezeným kdesi ve stodole pracuje přece dnes už jen zoufalec. Nebo bych zkusil nějaké samostatné železářství. Tchán si byl asi před osmi lety pro kvalitní kosu až kdesi v Praze. Teď je však situace jiná a mám zato, že dobrý obchodník i v ČB Ti ji objedná přímo podle požadovaného typu. |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 695
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 12. srpna 2006 - 19:29:13 |
|
8160 - 842.030
posila klasik tento víkend : Bdt279 052
8143/4 včera 749.100, odpoledne byla jiná (číslo nevím, viděl jsem jen, že byla červenobílá), R 919/8 včera vezla 749.134, souprava z minulého víkendu (a původně výluková) zůstala.
Při té výluce nabíraly R od Prahy až +30, přípoje odjíždějící krátce po celé (např. 8607) ujížděly, přípoje jako např 8609 (více času mezi příjezdem R a odjezdem Os) čekaly.
8146: včera 810.075/810.214, dnes 810.622/810.053
8148 postrk:včera 810.622, dnes 810.214 |
BMBČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.19.145
| | Odesláno Sobota, 12. srpna 2006 - 19:30:20 |
|
Plečka teď dorazila do Ljubljany. Zase zpožděná...  |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 696
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 12. srpna 2006 - 23:05:13 |
|
Mám tušení, že včera (11.8.) jela 842.012 na R 893
služebním oddílem vpřed (předpoklad vychází dle Os 8160). Bylo to tak? |
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 11:55:04 |
|
012 tam jela, ale nevím v jakém postavení
| Budějčáááááák z Českejch Budějccc |
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 698
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 14:13:55 |
|
Popisované postavení bývalo běžné spíše v době, kdy to vozily Zdice, teď co to vozí Budějovice (tedy už 5 let), je většinou služební oddíl k jihu. Obráceně to bylo právě v pátek na 8160, předtím 29.7. též na 8160.
8145/6: 810.265+4*01x+810.214 |
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 14:18:18 |
|
Vyjímky potvrzují pravidlo myslím, že na jízdu motorového vozu to vliv nemá
| Budějčáááááák z Českejch Budějccc |
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 16:00:39 |
|
Vliv na jízdu motorového vozu to nemá. zřídka jsem zažil otočenou 810, naposledy 810.393 dne 25.10.2002.
Právě byla (dočasně) změněna sestava šumavských klasik, 8149/50 jede 749.262+Ds 031+Bdt279 052+A 088+BDs 436. Možná to večer přejde na Sp 1838. Co se týče Ds 084+2*Bmto (112+102), jedna z možností je i R 891. |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 836
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 19:17:42 |
|
V čase R666 mi tady projelo LIKO Eas, v čele 240 084+050
|
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 19:25:25 |
|
U 810 má obrácené postavení pouze vliv na zbrojení, protože díru do nádrže mají jen na jedné straně. Proto zpravidla jezdí 1. stanovištěm z depa na osobní
| Budějčáááááák z Českejch Budějccc |
|
BMBČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.37.177
| | Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 21:42:33 |
|
Michal_čb, Ivo: A co jízda do kopce u 810? Když je hnací náprava vzadu nebo vpředu, nemá to vliv na jízdu z hlediska adheze? Spadané listí, mokro... To mě jen tak napadlo. Fakt nevím...
 |
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 608
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 22:07:41 |
|
Koudy: Fotky dorazily, díky! Pro příště mail pod nickem.
| Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
BMBČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.16.132
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 00:23:13 |
|
Neotřelý pohled na rekonstrukci Nádražní tř. v ČB:
http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2006071601 |
Bebop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 11:39:55 |
|
Taxem zaslechl, že DÚ snad již brzo vydá povolení k provozu Taurusů z Dvořiště do Budějc. Je to pravda? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 24853
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 12:02:10 |
|
Tak jsem na skok zpět .
BMBČi, čekal jsem, kdy se tam něco o výplodech místního magorstrátu objeví - DFens nezklamal . Až na pár „drobností” je s ním bohužel nutné souhlasit .
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 700
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 14:00:05 |
|
Bmto 102 stojí odstavené v žst. České Budějovice, spolu s Bmto 149, nálepka "Nezpůsobilý provozu".
Bmto 112 pak večer nebylo vidět ani u nádraží ani u myčky ani u depa.
Jak vlastně ta včerejší zmiňovaná směsice (s tím BDs 436) byla dána dohromady a jezdí ještě? Pak jsem včera viděl odstavené i Bmto 147 (mezi depem a os.nádražím), takže dle očekávání byla náhrada na 8513:byl tvořen BDs 439+Bdt279 126
8153:810.053+012.267
892:842.012+042.004
8616:842.013 |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 24857
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 16:10:24 |
|
Tu směsku (mmch téměř ty nejlepší vozy...) jsem zahlédl „v záloze” u myčky. Náhradní plzeňská (stavěná v Budějcích) je takto:
3×Bdt279+2×BDs+A150 (takže na Os 8050/.../Os 8061 byl asi vylosován jiný vůz, jistě jiné řady).
Náhrada s Bte 126 jela i na Os 8005 - docela štěstí, že jsou prázdniny...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
BMBČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.38.42
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 16:45:47 |
|
Bebop: Je to pořád stará a stejná balada. Až pojede Pinďulíno do Vídně, pojede Taurus do ČB. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 24858
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 18:05:55 |
|
Os 8061 - 210.039+050.015?+012.248
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 837
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 18:31:32 |
|
BMBČ: Balada o očích topičových :-)
Nuts: Nz, už jsem si tě uložil.
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 18:34:07 |
|
včerejší EC 100 + 80, šumava čekala 80 minut, neměli fíru a mašinu... to nejsou v neděli nikde strojvedoucí a mašiny v záloze??? |
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 19:17:07 |
|
Martin240025:
Jak vidíš tak asi ne.Dneska to bude to samý Plečka bude mít opět min.+80 tak jsem zvědav,jestli se dnes povede poslat Šumavu sólo.Ale vidím to spíš jako včera.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4506
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 20:43:48 |
|
Martin240025: to jsou samé lži, mašinu a fíru mít musí, navíc to není mimořádka, ale je to známo dopředu. V sobotu taky Šumava čekala 80 minut. V čekacích dobách je jasně psáno, že když má Plečnik přes 45 minut zpoždění, pojede Šumava samostatně, případně posílená o další vozy.
Doslova: 100 v období 20.V.-10.IX. při zpoždění Ex 100 o více než 45´vypravte přímé vozy od 918 v samostatné trase. Soupravu vhodně doplňte o vozy ze zálohy dle frekvence. Vlaková četa 1/0 DSVČ Č.Budějovice.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 24866
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 23:10:24 |
|
Já se obávám, že právě proto, že to bylo známo dopředu, se takhle na lidi vy**ali.
Pokusím se k tomu něco zjistit.
Náležitosti „nejsou” stejně asi jako tehdy, když „nebylo nic” pro Sp 1838, kterej si už z Budějc odvezl nějakých +100.
Tehdy to ale neskončilo bez odezvy (ono těžko si „někdo” obhájí, když si stěžuje, jak má večer nacpanou stanici soupravama a zároveň pak řekne, že nebyla souprava)...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
BMBČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.29.244
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 23:32:11 |
|
Koudy:
Utichly továrny, utichly ulice,
Taurus už projíždí ty naše stanice.
Ze stanic na trati v pozdní ty hodiny,
nestaví návěští výpravčí jediný.
Výpravčí jediný, co do tmy šel s lucernou,
když budil stroj.četu k odjezdu na Včelnou.
Moderní technika nahradí i Joudu,
Taurus teď zabrzdil a už jsme bez proudu.
|
BMBČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.29.244
| | Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 00:01:16 |
|
Ke cti ČD musím napsat, že bezboudá zastávka N. Hodějovice obdržela informační zařízení (prosklenou vitrínu) v které vévodí nápis "Zákaz kouření", dále je zde vylepen jízdní řád a zveřejněn kontaktní tlf. na výpravčí v ČB a NV pro případ mimořádností a info o zpoždění.
Snad to nějaký blbštajn hned nezničí...
Ten již dříve instalovaný  je asi pořád mrtvej. To ale nevím určitě... |
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 09:31:50 |
|
BMBČ: A co na kájovské nebo jihlavské, které jsou jako kozí stezky??? Z kopce do kopce
Ivo: ta směsice vznikla normálně. Na jeden vůz dali druhý, ... A to vše určitě vytáhli z myčky 
BMBČ: S MZ zařídíme a bude Ti tam hlásit i průjezd rychlíku
| Budějčáááááák z Českejch Budějccc |
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 703
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 11:20:13 |
|
Michal ČB:
BDs 436 je prakticky stálicí na Sp1838 a 1831 (cca od 1. změny GVD).
Bdt279 052 byl vzat z 8144, zbytek z té myčky.
Co jezdí teď? Vrátila se patra nebo pokračuje popsaná souprava? |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 839
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 12:37:51 |
|
BMBČ: Rozený básník 
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 24875
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 15:33:02 |
|
Ivo:
Na Sp 1838/1 a spol. rozhodně nejezdí BDs RIC 436, ale 435. 436 bývá všade možně, občas i v záloze (existuje-li).
R 893 - 842.012+042.002
R 890 - 842.028+050.038+050.029
Ve Zdicích 842.013+042.004.
V Platanově jsem se vzbudil, stáli jsme tam, měli cca +20, asi nešly zavírat dveře u vozu, takže dál zajišťoval uzavírání průvodčí.
Chodovar ve Zdicích samozřejmě nečekal...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 19:55:57 |
|
Ivo: Vždy za všech okolností jezdí to, co má zrovna kola Bez nich by to nešlo
| Budějčáááááák z Českejch Budějccc |
|
BMBČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.30.75
| | Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 21:55:01 |
|
Michal_čb: Hlášení rychlíků nezařizujte. Leda, že byste zařídili i jejich zastavení. |
