Archiv do 02.října 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2856 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 17:40:18         Aspon tady někdo vypsal co se bude s čím zaměnovat, pro mne je to nová informace a užitečná 3260: Ano to je jasné to nepopírám, jen mi zkrátka nejde na rozum, proč ČT-Letovice, to tam budou jezdit třebovské 810ky nebo co??jen to proboha ne...a aby dělali Brněnská esa obraty jen na tomto kousku (ted nezohlednuju jiné obraty v jiných TS) to přeci....no prostě to nechápu, zlatý časy kdy byli i blbý zdlouhavý osobní vlaky vedený v kuse, ČT-Brno...můj názor je ten že je to takový divný, jo kdyby byli některá esa dislokovaná v ČT to bych chápal...asi jde jen o zvyk, jsem na to zvědav... Kristian_reloaded Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1007 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 17:54:19         Já bych prostě prodloužil Os Pardubice- Svitavy, Svitavy-Letovice dal 810 a Letovice-Brno 242. Tim by se ušetřilo mašinek.. Jenže jak se ušetří eso, tak ho hned Plzeň shrábne, takže je to stejně nahovno. Neví někdo proč je 363.071 DKV Plzeň po laku už několik dní na zkušebně v Maloměřicích? Na dveřích má nálepku zkouška elektronické ochrany do 2007. Vláďa_2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 8-2006 Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 18:27:12         Kristian_reloaded: Jé tak 363 071 žije! Ta měla přeci před dosti dlouhou dobou někde u Plzně požár vnitřku a nebylo moc jisté, jestli se náhodou nezruší. Milanm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 20. září 2006 - 08:56:08         Zdarvím! Nefotil z Vás někdo včera večer na hl.n. v Praze 363.128 na R658? 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2399 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 20. září 2006 - 13:04:03         Luboš: jde jen o ten zvyk. Dřív jezdily taky Os-vlaky v kuse z Brna do Havlbrodu nebo z Brna do Vyškova - to bylo to samý. IDS JMK chce hodinové/půlhodinové takty - tak je má - obce na pomezí mají bohužel v tomto smůlu... Laseid Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 20. září 2006 - 13:45:46         Dnes na R 970/R 973 Brno - H.Králové a zpět jede spořitelna 362.166 Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 20. září 2006 - 16:30:45         Na tu 363.071 sem byl taky dost zvědavej.K tomu jejímu požáru došlo 2.9.2005 v žst.Mariánské Lázně asi na os 7340. krátký hvizd,výpravka letí vzhůru a nastává akustický koncert... Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 20. září 2006 - 16:35:44         V aktuálních postřezích někdo psal,že viděl nějakou 362 v laku čezu,já měl zato,že čez má jenom 363.019 a 363.021,byl to jenom překlep,nebo sou ty esa už tři. krátký hvizd,výpravka letí vzhůru a nastává akustický koncert... Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3068 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 20. září 2006 - 16:51:18         Tomt: Jenom 363.019 a 021. Pak ještě je 163.093 a budou 151.027 a 163.030 ICQ: 202 888 377 otazka Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.157.254 Odesláno Středa, 20. září 2006 - 20:40:08       Věděl by někdo jaká 362/363 jela včera (19.9) na EC 104 SOBIESKI Polii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 21. září 2006 - 13:12:22         Bleskovka 363.021 stojí už pěkně doma v Majlontě na šesté na severu... 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2421 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 21. září 2006 - 15:56:23         Dnes táhlo Cargo nějaké staré vagony kolem poledne Židenicama nach Maloměřice. Asi Balt Orient Expres??? Strojvedoucí_kristian Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 21. září 2006 - 21:49:55         Trojbleskovka 021 měla dnes E0 a večer snad i vyrazila do provozu. A hned na ní stála 363.071, taky údajně by měla jet do provozu, zatim teda v Majlontě, asi na zkoušku. Vypadá pěkně, nová elektronika, jističe.. A 363.032 dnes táhla večerní rychlík do Hradce, takže je to tu samá "cizí" mašinka.. 363015 Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.162.195 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 07:44:26       3260?????? Staré vagony, ale pěkné. Byl to V.S.O.E. Ulubos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 07:52:57         Koukám že Kristian už je PAN STROJVEDOUCÍ?? Vbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 655 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 08:27:09         Cargo 363 015 viděno včera zhruba v 18 hodin na závěsu nějakého rychlíku vjíždějícího do Prahy hl. n. od Smíchova. 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2437 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 09:07:41         Byl to V.S.O.E. A copa ta zkratka znamená, smím-li být tak smělý? Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 09:39:47       Vysvětlení té zkratky najdete na želpage (zpráva z 22.9., 8.56 hod). 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2445 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 10:15:43         Venice Simplon-Orient-Expres jx Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.60.60 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 13:30:32       To stím novým GVD je skutečný šok i pro mne...To je tedy pěkně v pr... když už nemíní vést osobní v celém úseku ČT-Brno.Tak by mne tak zajímalo,jestli pánové tam nahoře náhodou neuvažují i o tom,že osobní Praha-Benešov budou jezdit v pražských panťácích,Benešov-Tábor nechtejí náhodou jezdit sólo 810 a Tábor-ČB v plzeňských 242.Tím ztrácí řada 363 úplně opodstatnění pro osobní vozbu,kromě vozby dálkové rychlíkové. Strojvedoucí_kristian Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 16:25:40         Dálkové osobáky nemají smysl a 363 je hold málo. Osobák Brno-ČT je prakticky na nic, když osazenstvo se během jízdy několikrát zcela změní. Kulík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 4-2004 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 17:17:03         jx: na 220 je již relativně dost osobáků Benešov - Tábor vedených 810 + 010 a kapacitně to plně vyhovuje... Na této trati je to již holt vychytané Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 26035 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 19:53:49         na 220 je již relativně dost osobáků Benešov - Tábor vedených 810 + 010 a kapacitně to plně vyhovuje... Až na pár vlaků ve špičce, kde to bude vyhovovat teprve časem, až substrát pochopí, že má ject autem. Tak nechutně nacpaná (a plazící se) 810+010 se jen tak někde nevidí... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4842 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 20:19:18         Na osobácích Benešov - Tábor se točí tři soupravy: dvě 363 + vozy a jedna 810 + 010, a to víceméně rovnoměrně po celý den, takže logika "špička/sedlo" tam nefunguje. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3085 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 20:25:16         Cargo dneska na výletě do Slezska, konkrétně na R 1539 do Českého Těšína. Až do nedělního odpoledne by mělo stát v bohumínském depu. Že by jelo z důvodu dne železnice na výstavu do Bohumína (jelikož v Brně nic není)? Nebo jenom náhoda? ICQ: 202 888 377 Vláďa_2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 20:32:30         Nejlepší by bylo pořízení nějakých dvou nebo třívozvých lehkých el. jednotek, třeba Desiro nebo Talent, Vmax 120, dvousystémové popř. klimatizace, možnost jejich spojení. Těch by se u nás uživilo mnoho. Ideální trasy třeba: ČT-Zábřeh, Letovice-Choceň, Olomouc-Nezamyslice-Přerov, Benešov-Tábor, Ústí/n Orlicí-Letohrad (Lichkov).... 810ky a jejich odvozeniny by správně měly patřit jen na neelektrifikovné lokálky. Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1085 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 20:38:16         Vláďa 2: Tak na to máme projekt řady x44. Řídící vozy 944 vložené 044 stejné pro elektrické vozy řad 444, 644 a 844. Diskuze tu je, ale nějak už jsem o tomhle jinak dobrym projektu dlouho neslyšel... Každý je šotouš, ale v jiné věci... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 26043 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 22:14:31         Pobo: No právě... Špička/nešpička, z 810+010 se dá jedině ubírat, 363 tahají furt to samé (občas taky třeba 3×BDs , když dojdou vozy). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 22:17:45         Škoda,že aktuální informace mnou dodané synovi,se tady neobjevily.Včera na R 683 363.033 a na závěsu výše zmíněné Cargo a hned za ním na R 879 363.034 . (Příspěvek byl editován uživatelem Jgcp.) www.zelfoto.webovastranka.cz ICQ : 297-774-273 pk Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.217 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 22:21:20       Martin zlivský: Ty osobáky s 3 x BDs: třeba je to trénink na nový systém přepravy ve stoje a urychlené výměny cestujících alá tramvaje, metro, busy Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2872 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 22:25:17         Polli: Ano 363.021 tam stála už kolem 22:00 20.9.2006 tedy den před tím tvým příspěvkem...lak 09.06 OL V ten večer v depu přereklamováno, vedle zminované 363.021 stála po "éčku" PS 362.121, na hale 362.166 a na jihu depa CARGO 363.015, na hlavním pak 362.119 vezla Nex 53254 do ČT a zpět 53255 363.071 byla v depu na jedné z motorových kolejí v poledne, tak sem ji blejsknul, byla pěkně nasvícená, ale mobilem stejně žádné zázraky neudělám no...   John Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 7-2005 Odesláno Sobota, 23. září 2006 - 18:00:03         Mám takovej dojem, že ta 363.071 dneska jela jako vlaková na nějakým nákladu z ČT do Brna , na přípřeži tam byla 363.005. Odjezd z ČT tak kolem 11:45 + , -. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2891 Registrován: 9-2002 Odesláno Sobota, 23. září 2006 - 18:31:42         John: Dnes po celé dopoledne, odhadem od 9:00 do těch 11:45 se potulovala 363.005 po žst ČT, v těch 11:45 byla ještě určitě v žst, vyjížděla od peronu...nesledoval sem ale kam.. Sare Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 23. září 2006 - 19:48:17         John: naklad smerem Brno v cele s 363 171 a 363 071 odjizdel z Ceske Trebove v 11:43... 363 005 tou dobou byla na postrku nejakeho uhli zastaveneho na prvni koleji tamtez /// ..::TrainWeb Gallery::.. http://trainweb.cz /// Sare Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 23. září 2006 - 20:02:36         no a tady se muzete kouknout na 363 021 v Tatenicich http://trainweb.cz/foto/lokomotiva-363-021-7-tatenice-3752 /// ..::TrainWeb Gallery::.. http://trainweb.cz /// Vláďa_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 2-2004 Odesláno Sobota, 23. září 2006 - 21:01:29         A tady je v Uhersku.   Glex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 7-2006 Odesláno Sobota, 23. září 2006 - 21:43:15         Ad. osobáky Svitavy - Letovice: Koukám že nejvíc to mluví těm kteří tu snad ani nikdy nebyli. Dlouhé osobáky dnes již smysl nemají. Pro vysvětlenou. Nejlepší řešení by samozřejmě bylo to které říká Kristian. Os z Pardubic do Svitav. Svitavy = kompletní zlom frekvence, do Letovic kapacitně občas postačuje i solo 810. Svitavy - Letovice: 810+010, 814 například jako přímé vlaky Polička - Letovice. No a z Letovic 230, 242. To jen tak pro vysvětlenou John Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 7-2005 Odesláno Sobota, 23. září 2006 - 21:46:56         Luboš , Sare: Aha, díky za upřesnění ! Já jsem to viděl z dálky a spíše jsem se díval na druhou mašinu, páč mě upoutal ten nový vzhled! A tu 363.005 jsem více méně domyslel, protože jsem ji pak fotil kolem 13:00 , jak se odněkud vrací jako Lv. Tak asi proto.   Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 12-2003 Odesláno Neděle, 24. září 2006 - 00:55:28         V sobotu do Nymburka přivezla náklad 363 080 což není nic turnusového, žádný podiv že to je mašina z Plzně ale to je běžný jev? Nikdy v TS sem to nenašel. Takže to musel být dispečerský výkon z Berouna nebo z Prahy příp. z Tábora? ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"! ..."DKV Ostrava - nejhorší depo v ČR"! Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1180 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 24. září 2006 - 13:10:11         Ta 363 071 je po rekonstrukci ochran, v Brně je pouze zapůjčena na odzkoušení. Jde dnes o prakticky nejmodernější "Eso"... http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 PLECH Neregistrovaný host Odeslán z: 212.158.130.106 Odesláno Neděle, 24. září 2006 - 13:24:15       V.S.O.E. byl tažen na CHeb 363 061 . Sare Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 10-2005 Odesláno Neděle, 24. září 2006 - 14:00:47         ad Rosta_kolmix: taky ma na dverich samolepky "zkusebni provoz" http://trainweb.cz/foto/lokomotiva-363-071-2-ceska-trebova-3787 (Příspěvek byl editován uživatelem Sare.) /// ..::TrainWeb Gallery::.. http://trainweb.cz /// Maty Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21 Odesláno Neděle, 24. září 2006 - 14:18:20       PLECH:   Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1086 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 24. září 2006 - 15:55:24         Kolmix: Co přesně je v tý 071 tak převratně speciálního? VSOE: Je vidět, že původní oběhy Plzeňských 363 jim dopřáli větší péči. Když vidím některé Plzeňské kočičky tak se mi chce brečet... Každý je šotouš, ale v jiné věci... Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3103 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 24. září 2006 - 16:55:57         Cargo pojede na R 1538 z Těšína do Brna.   ICQ: 202 888 377 Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2911 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 26. září 2006 - 19:14:28         Dnes v ČT hned tři ostravská esa na brněnských výkonech tedy krom jednoho...čísla rychlíků si ale bohužel nepamatuju, 363.011 do Prahy a zpět a také 363.030 na nějakém a na soupravě s vozy majestic imperátor pouhé tři kousky jelo 363.024 Jinak jak už jsem psal v aktualitách dnes 363.019 na OS v 11:05 od Brna... Glex: Je sice hezké že to zde někomu nejvíc mluví co na zminovaném úseků nejezdí, ale mě by tedy spíše zajímalo co zde jezdit bude a ne jen teoretické úvahy které stejně nikam nevedou, díky za odpoved! Martin0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 26. září 2006 - 19:24:27         363.021 na osobních Vyškov - Přerov ráno o půl sedmé na Přerov Ad. Luboš_ct: viz. Aktuální postřehy: bylo to na pondělním výkonu 363 do Kojetína pro Sp 1640 , jezdí to jako přípřež R 925 a tak to vzniklo škoda těch fotek Čeština není můj koníček, proto prosím omluvte případné chyby. Můj koníček je železnice. ICQ 342 641 925 Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1182 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 26. září 2006 - 23:23:32         Ano, potvrzuji a doplňuji foto 363 021 dnes ráno v Chropyni:   Jinak ta 363 071 má zcela nové elektronické ochrany (rekonstruována v Přerově), což je asi ze všech strojů řady 363 největší zásah do konstrukce lokomotivy... http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1089 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 27. září 2006 - 13:21:14         Jezdí ČEZový esa i přes HavlBrod? Budu se tam o víkendu pohybovat tak chci znát svoje šance... Každý je šotouš, ale v jiné věci... Strojvedoucí_kristian Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 27. září 2006 - 16:48:28         Tak 363.172 a 175 už jsou history.. Už jezdí jako 362.172 a 362.175. A jejich "dárci" 162 už jsou taky 163. Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 898 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 27. září 2006 - 21:45:42         362.172 dnes viděna v 18:15 u depa v Přerově. ...a ze všeho nejhorší jsou trpaslíci.Ty potvory vám lezou všude a strašně rychle se množí! Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2923 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 04:09:49         Kristián: By mě zajímalo kde ty nové 163 a 362 jezdí...?? Ondra_málek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 428 Registrován: 10-2005 Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 11:30:44         Fčera se podlouhé době podívala na Vysočinu a na Moravu plzeňská spořitelna 363.086 a to v čele R677/680.     R672/673 - 363.087 R674/679 - 362.119 R875 - 362.122 R876 - 362.165 R613 - 363.174 EC75 - 362.060 R676 - 362.120} Pepík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 12:32:06         Ondra_málek: Ano, potvrzuji plzeňskou 363.086 na R677 dvěma snímky z Tišnova.     ICQ: 235-851-953 Vbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 675 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 08:51:02         Vida... 363 086 dnes ráno na Sp 1830 Tábor - Praha. Dále 1835 a pak Os Tábor - Benešov (pokud nebude nějaká výluka). Křemík Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.36.230 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 16:11:53       Tak mě v souvislosti s vozbou R Praha-Ústí západ-Cheb napadá otázka, zda všechno bude v režii plzeňských 363 (vyjma již zmiňované Ohře), nebo se počítá na některé další R taky s 362. V návaznosti na to se nabízí se nabízí také otázka, zda všechny stoje ř. 362 (výhledově 21 ks pokud dobře počítám) zůstane v DKV Brno, či zda něco dostane DKV Plzeň. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3145 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 16:19:01         zda všechny stoje ř. 362 (výhledově 21 ks pokud dobře počítám) zůstane v DKV Brno, či zda něco dostane DKV Plzeň. V součastnoszi by v Plzni prakticky neměly kde využít svoji rychlost (maximálně mezi Prahou a Ústím, poku tam jezdí nebo budou jezdit). Kdežto brněnské 362ky vozí rychlíky hlavně na koridorových tratích (260, 270, 330), takže osobně tipuju, že zůstanou v Brně. Fotky ze Dne železnice Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1091 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 16:40:33         No když přemýšlím logicky tak bych se 363 v Plzni divil, ale pokud přemýšlím logikou pánů z ČD tak je možný cokoliv. Prostě DKV Plzeň by pro ně bylo pouze depo servisní a to nemá smysl, Brno je ve svém okolí více zakoridorované a trať Cheb-Plzeň-Praha má tuším vyjima Ejpovických tunelů maximálku pouhých trapných 120. Každý je šotouš, ale v jiné věci... Strojvedoucí_kristian Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 17:42:29         Na co by byly 362 v Plzni, když tam nikde víc jak 120 není, pominu-li těch pár úseků na 090? To by asi Brno nedělalo reko 363/362 když by jim je hned zas někdo ukradl.. Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1092 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 18:54:49         No upřímě s výměnou podvozků 162/363 to nic společného asi nemá. Když někomu rupne v bedně tak jdou 362 do Plzně a nazdar. Víme jak dlouho vydržely v Brně 843, nebo třeba 714 v Plzni. Každý je šotouš, ale v jiné věci...