| Autor |
Příspěvek |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 04. října 2006 - 07:47:10 | 
|
Unipuls Já myslím, že to ani nebude tak úředníkama ne? Dyť kolik je v Olmíku těch 140tek? 3? A ono je dost finančně nákladný myslím držet tři mašiny na který nejsou náhradní díly a vše se musí někam posílat opravit. A nemyslím si, že tři-čtyři kočáry na osobáčku do Prostějova či Nezamyslic je honění žehliček jak nadmutých koz. Jasně, V jen 80, ale ona je tam stejně rychlost jen 100 a to ještě ne všude a vlak stojí u každý vrby, tak nevím, jestli by bylo smysluplnější, tam kroutit bobinu na 3km na 100 a pak brzda, jako u metra. A kroutič by se na takovém osobáku ukroutil. Sice 110tka není o moc lepší v tomto, ideální by byla 111tka. Chápu, že vám šotoušům 140tky chybí mno :-)
|
Pavel21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 04. října 2006 - 08:18:38 |
|
fýra:
Ty jsi magor ne? Nejdřív si tu trať projeď a pak tady kecej ...
Olomouc hln. - Nové Sady (1/2 40; 2/2 90, ale té Os nedosahují, protože je tam ještě oddělovačka od stanice)
Olmik Nové sady - Nemilany - Kožušany - Blatec - 90
žst. Blatec - Prostějov - 100
žst. Prostějov hl.n. - 80
Prostějov hl.n. - Bedihošť - 100
žst. Bedihošť - 75? nebo 80?
Bedihošť - Čelčice - 100
zastávka Čelčice - 90
Čelčice - Pivín - Doloplazy + ještě cca 1km dál - 100
1km do Nezátek - 75 nebo 85 teď nevím ....
Takže ona ta rychlost 100 km/h je na dost traťových místech a honění 110/111 na Nezátky je zoufalství prvního stupně, protože ty mašiny jedou sotva 60km/h (70 se musí hodně dařit a 80 km/h z kopce a silný vítr v zádech).
Je dost podstatný rozdíl, pokud jede žehla Olomouc - Prostějov 38-45 minut (i déle) nebo 140/451 za 25-30 minut. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1101
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 04. října 2006 - 08:20:14 |
|
No právě že ty díly jsou, to je ta největší sranda. A co se žehliček týká, zvláště nulek, ty jedou tak do 25 km/h. Pak je to o ničem. To znám jako kaštan, jako fýrovi Ti to musí být zcela jasné. A když jsou jízdní doby dělané na žaby, a jede mašina ze svážného pahrbku, jaký asi bude výsledek? Co je na tom proboha tak nepochopitelného, že to jezdí blbě? A taky nechápu, proč by na trati se 100 km/h měly jezdit vlaky poloviční rychlostí. Infrastruktura by se snad měla využívat na maximum.
Jinak máš pravdu, určitě by mě potěšila 140 na trati, to je jasné. Ale když není tak není, taky to přežiju, pokud tam místo ní jede něco novějšího odpovídajícího. Ale ani 111 ne, ta je jen méně špatná. Ale když se vracíme v kvalitě někam zpátky, a přitom by to ta 140 odvézt mohla, tak to mi vadí. Už to trochu chápeš, že to není o šotoušství ale o podstatě?
| Spolehlivost je výsledek mravenčí práce v mnoha i zdánlivě nesouvisejících oblastech. |
|
This is True
Neregistrovaný host
Odeslán z: 200.65.127.163
| | Odesláno Středa, 04. října 2006 - 10:48:44 |
|
Fýra: Upřímně by mne zajímalo, s čím jezdíš. Ale bezpečně vím, že's nikdy s žádnou žehlou nejel 80 km/h, protože jinak bys nepsal s odpuštěním blbosti. Při této rychlosti mj. šplouchá voda z kýblu téměř ke stropu  . Důvody, proč bobiny nesmí jezdit a nejsou zrušené jsou evidentní, hledejte paralelu třeba tady. |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 04. října 2006 - 12:59:26 |
|
Pavel21 Tak zrovna nedávno jsem opustil jedno diskuzní forum, protože tam jedinci "diskutovali" jako vy. A to názor-názor....ty jsi blb! magor!....vy byste se tam hodil, chcete doporučení? Tam by jste si s nima rozuměl. Ale zkuste tohle používat doma na svoji rodinu, ne na mě!
|
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 04. října 2006 - 13:09:18 |
|
Unipuls No právě že ty díly jsou, to je ta největší sranda....jé kde? :-))) No tak když mají díly a neopravují, tak nechápu.
Já vím, že žehlička pojede pomaleji, pamatuji dost Os co vozily žehličky, třeba v počátcích elektrizace z Č. Třebové do Svitav, jezdil "žehličkovej panťák" , občas jsem se svezl taky na osobáku Ústí nad Labem-Bilina-Obrnice, který taky vozila žehlička.
|
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 04. října 2006 - 13:14:41 |
|
This is True s čím teď jezdím? Nejvíce 742, 730, 750 a taky 140 :-)
No jak říkáš o tom klepání se a šplouchání vody z kýblu do stropu, jel jsi někdy na bobině 100, nebo 120? Tak to není o nic lepší jak jízda osoboním autem po oranici. Jel jsem nedávno se 140 při TBZ 138km/hod a to po koridoru a ono to nebylo o moc lepší, když sem neseděl za tím, tak jsem radši stál, protože za židličky vedle bych celkem dobře mohl spadnout :-)
|
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 04. října 2006 - 13:18:05 |
|
This is True Jo a taky jsem zažil "směny" 2krát osobní zastávkový vlak Ústí nad Labem-Chomutov se 141+4kotouče, uprostřed jeden špalkový BD. No zážitek z vůně, nechal bych vás odkroutit dvě takové směny po sobě a pak bych vás enchal vyznat se z lásky ke stroji 141 :-)
|
Pavel21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 04. října 2006 - 13:34:03 |
|
Akorát, že Tě tady Fýro dost všichni stírají a to, co tady píšeš neodpovídá člověku, který o sobě tvrdí, že jezdí 742, 730, 750 a taky 140 ...
Nejvíc dokáže člověka naštvat, když tady píšou lidi, co nemají ověřená fakta a rozdávají moudrosti do světa. |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 04. října 2006 - 13:48:05 |
|
Pavel21 Styl moudrosti, rozdáváš ty, stylem, já mám pravdu a ty si magor. Jestli je 21 tvůj věk, tak ty to víš zcela naprosto přesně, já jezdím jen pouho pouhých 16let na mašině. Nikdo mě tu nestírá, jen jsme si vyměnili názory a zkušenosti. Jedný, kdo mě tu setřel "magorem" jsi byl ty. Takže tak.
S žehličkou jsem jel 80, kolikrát Lv. Dříve měly Mn vlaky jen 50, takže s vlakem 50. A nemyslím si, že by byl až tak veliký problém dosáhnout s pár vagónkama 80.Je fakt, že tam dost skáčeš, to na bobině tedy taky. A s tou bobinou bych tam ten osobík nechtěl kroutit, buď bych jel asi měkce, jen na serii a shunty, možná by to i stačilo, ale přecházet na serioparalel, na chvíli, pak by to jelo za chvíli určitě víc a zase dolů a furt s tím hrkat, je prostě mrsk a je vidět, že jsi nic takovýho nezažil. Nehledě k tomu, že jsou strojvedoucí ČD až buzerováni a drsně sankcionováni za překročení rychlosti tak by stejně jezdili na tu serii a shunty a dost, aby jim to nepřelítlo. Jinak vězte, že tu trať znám velmi dobře, jakož i pár dalších v ČR
|
Polomacenej_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 04. října 2006 - 13:52:32 |
|
141+4kotouče, uprostřed jeden špalkový BD. No zážitek z vůně
TAKŽE ZA ŠPATNÝ ŘAZENÍ SOUPRAVY A NEFUNGUJÍCÍ ANTIBLOK MŮŽE BOBINA
| LIBOVOLNĚ MÁČENÁ LENOST ZVÍTĚZÍ NAD LŽÍ, NENÁVISTÍ A 60CM PRUHEM. |
|
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 04. října 2006 - 20:34:13 |
|
Důvody, proč bobiny nesmí jezdit a nejsou zrušené jsou evidentní, hledejte paralelu třeba tady.
To se jako jejich papíry "převedou" na jiné mašiny???
Každý večer trhám lístky kopretinky.
vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr.... |
|
Pavel21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. října 2006 - 11:42:32 |
|
Fyra: A nemyslím si, že tři-čtyři kočáry na osobáčku do Prostějova či Nezamyslic je honění žehliček jak nadmutých koz.
Kdyby jsi tu trat opravdu znal a znal ty nasponovena jizdni doby, tak v zivote nemuzes napsat takovou kokotinu. Zehlicka opravdu na tuto trat nepatri a pokud to budes nadale tvrdit, tak jsi fyra omylem ... A nebo se ti o tom sni v dost bujnych snech. A o tom, ze s zehlickou jedes s nakladem 80 km/h ... No vitr v zadech a z kopce.
Proste jsi chlapce placnul blbost. |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. října 2006 - 12:26:25 |
|
Pavel21 Myslím, že pojmenování chlapec se spíše hodí ke tvému věku :-)
Trať znám, jel jsem tam x krát, dokonce jsem tam asistoval při výlukách, namátkou třeba v Blatci při pokládání výměn, z Prostějova jsem se navozil něco výhybek na koridor, pak také mostovky mostů, například za Zábřehem u "Rafandy". Ale ty jsi zřejmě taky pan chytrý, měl bys být na DF na čd.cz, s těma by sis tam skvěle rozuměl.
Neřekl bych nic, kdyby na Prostějov jezdily nějaké těžké osobáky 5-6 vozů, ale tři vagonky ta žehlička v pohodě usmýká s prstem v zadku, vzhledem k tomu, co kolikrát musela smýkat na Mn vlaku.
Nevím jak souvisí moje názory s tím, jestli jsem a nebo nejsem fýra, ale to už nechám tvojí hlavě, já rozhodně vím, co dělám za profesi, ty jsi svou ještě neuvedl, zatím jsi jen chytrý jak mluvčí ČD.
Howk a tímto jsem s tebou chlapče domluvil, protože já na tebe mluvil slušně, zatímco ty jsi mě stačil nazvat magorem co píše kokotiny a s lidma jako jsi ty, já nehodlám komunikovat ani náhodou.
|
Standa_blábol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 05. října 2006 - 13:38:48 |
|
A skončilo to jsko vždycky - pár zbytnělých eg si nadalo do kokotů, vzájemně se ujistilo, že už spolu nepromluví a přitom je už z konstrukce mašiny nad slunce jasnější, že na osobák s vmax=100 je lepší bobina než žehlička 
|
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 507
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 05. října 2006 - 16:53:01 |
|
ad. Fýra!
Osobně jsem byl v LD UL při předávání pásky z mašiny 163 a pásky z 371 odstupujiících strojvedoucích kde ve 13 místech došlok překročení rychlosti o 12% a u lok. 371 o 4% a nikdo jim nenadával jak zde popisuješ! Jelikož jsem radioamater a mám možnost poslouchat drážní provozní frekvence tak bych si dovolil říci že mnoho lidí co jezdí na mašinách jsou pěkný hejskové - to, co si dovolují a jak se nasíraj když jim nikdo schválně prodlužuje směny místo pravidelných konců dle Rg no to je hrůza.
ICQ: 328251980
..."neni nad modrou"!
..."DKV Ostrava - nejhorší depo v ČR"! |
|
Pavel21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. října 2006 - 18:52:43 |
|
Drahý fýro, číslo 21 neznamená věk a pod mailem cislo 1985 ani rok narozeni - ale to ti snad dojde ... Na mou pozici jsi se neptal, ale kdyz to chces vedet, tak také fýra, který na těch zatrápených žehlách na Nezamyslice strávil víc než dost.
Asistence při výměně vekslů v Blatci a pár vekslů z železáren v PV. No a čím pak jsi to jel? 110/111 to určitě nebyla. A začínám mít pochybnosti, jest-li jsi v ní vůbec někdy seděl ...
V 742.505 se ti to vezlo perfektně co?
Kdo je tady chytrý, tak jsi to bohužel ty, protože tady rozdává moudra, s čím se má jezdit, pokud jsou v osobáčku 3 vůzky ... Zajíměvé je, že se tady naprosto všichni shodují, že 110/111 na Nezamyslice je cesta do pekel ...
A když srovnáváš Mn s Os, tak to máš v hlavě fest jasno!
magor mi možná ujel, za to sorry, ale kokotinu jsi tady napsal a z toho už chlapče nevybruslíš.
Maj sa a až zase někdy dojedeš do Olomouce, budeš mít čas a uvidíš na Nezátky stát přistavenou žehlu, tak jdi za fírou a popros ho, at Tě pustí k sobě alespoň na čumendu, ať víš, co je to za robotu. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1102
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 05. října 2006 - 21:56:04 |
|
Já jsem měl to štěstí, že jsem jel Olomouc - Prostějov vlakem s bobinou, v Prostějově se spálila na bobině pojistka a jelikož fíra nevěděl kde hledat, bral nulkovou žehličku z nákladu zpět do Olomouce. A to jel co to šlo bo zpodění, a žehla těžce ztrácela. Není nad názorný příklad, jen škoda, že dnes se už nedá předvést. Snad až přijdou ty ústecké jedničky.
| Spolehlivost je výsledek mravenčí práce v mnoha i zdánlivě nesouvisejících oblastech. |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2952
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. října 2006 - 23:44:33 |
|
Tak nějak nechápu, proč se zde tak puštíte do člověka s přezdívkou Fýra, osobně samože nevim kdo to je ale jestli si vymýšlí, těžko soudit, proč by to dělal...nezmám jízdní charaketristiky žehliček, páč je ještě nemám, ale ten dotyčný člověk má nějaký věk a asi něco najedzil, ale třeba to tak není...jen mi to přijde jako zbytečné napadání... |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1103
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 00:02:56 |
|
Ale Luboši, tady se nikdo nepouští do Fýry, jenom do žehliček na T301, tam fakt nemají co dělat. Takový Letohrad, Bílina, to je krapet něco jiného. A Pavel21 ví o čem mluví, pokud tam na těch žehličkách jezdil. A já to vím taky, byť jen z pohledu cestujícího. Ten rozdíl je propastný. A začátek nebyl u Pavla21, ale u šotoušů :-), což v tomhle případě je fakt mimo.
| Spolehlivost je výsledek mravenčí práce v mnoha i zdánlivě nesouvisejících oblastech. |
|
Hrdina_hlubin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 00:06:57 |
|
s čím teď jezdím? Nejvíce 742, 730, 750 a taky 140 :-)
Takže firma ODOS.
Zvítězit, nebo zhebnout!  |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2966
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 01:18:23 |
|
Unipuls:
Aha asi jsem si to pořádně nepřečetl...radši se neplést do debat mě nic neříkajících... |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 04:33:33 |
|
Bevelo já zase znám osobně několik lidí, co dostali po prémiích za překročení rychlosti 2km a 3km atp mno...
|
Apollo 17
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.48.7
| | Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 11:31:17 |
|
Ad Bevelo:Osobně jsem byl v LD UL při předávání pásky z mašiny 163 a pásky z 371 odstupujiících strojvedoucích kde ve 13 místech došlok překročení rychlosti o 12% a u lok. 371 o 4% a nikdo jim nenadával
Pokud máš na mysli rychloměrné proužky(ovšem řada 371 má el.rychloměr),ty se odevzdávají strojmistrovi a ten žádnému strojvedoucímu po směně nebude nadávat za překročení rychlosti(protože je nekontroluje).
Proužky kontroluje určený technik v depu a o překročení se fíra dozví z nástěnky" prémiové postihy". |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 07. října 2006 - 15:18:31 |
|
Hm, sranda. Ja jsem se neco najezdil s pamatnym Os 9918, pozdeji 9920 Pha hl. - Beroun v sestave 141 + 7 Bmto a pri Vtrmax = 100 km/h jsem musel vyuzit i sunty v paralelu, obvykle vsechny, daly se tam dostat uz pri cca 75 km/h. Jen nektere popelnice (napr. dnes zrusene 141.010 nebo 044) to zle nesly. Ale uz je to davno.
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1016
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 07. října 2006 - 16:39:01 |
|
pokud to někdo neví, tak 141.012 neprovozní - sjeté obruče.
stav provozních ústeckých bobin: 018, 037, 055
(provozní 121: 011, 019, 28, 30)
http://karel-loko.net - web nejen o železnici
http://motovozy.vlaksim.cz - Atlas motorových vozů Č(S)D
ICQ 264305638 |
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3403
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 07. října 2006 - 18:54:16 |
|
Agent: no, dát na bobině na paralelu všechny šunty, to už chce odvahu. Teda aspoň v "novodobých" dějinách ČD, kdy už ty mašiny něco pomatovaly....
Mé zkušenosti hovoří, že na "nulce" se málokdo odvážil tam dát víc jak druhý, na "jedničce" třetí. U těch posledních šuntů už člověk nikdy neměl jistotu, zda to "pootočení volantem" taky není poslední věc, co na tý mašině ten den udělal...
Osobně jsem se na praxi (to bylo v době, kdy se dostat na mašinu ještě nebyl velký problém) dostal až na "bájný" poslední, ale to jsem od "prážaka" co nám předával vlak, věděl, že "mašina jede dobře" (znamení toho, že něco "snese") a "risknul jsem to". Potají.. Ale s obavami, majíc na paměti zařazení 4. šuntu na tuším 141.052, kdy se posléze ozvala rána jak z děla, ve strojovně se zablesklo a vše nasvědčovalo, že jsme dojeli... Naštěstí se tenkrát stroj po pár minutách "otřepal" a jelo se dál... |
BBB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.177.102.63
| | Odesláno Sobota, 07. října 2006 - 20:29:46 |
|
ADD Karloslt: provozní v ÚL jen 037, 055 ostatní stojí na kola (slabé obruče a protočené obruče).
Info z DKV ÚL |
BBB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.177.102.63
| | Odesláno Sobota, 07. října 2006 - 20:42:29 |
|
ADD Jena: To jsi na ní provedl provozní ošetření v provozu. 141 052 byl bomba stroj když lítal s rychlíkama na východ. Měl jsem možnost ji otestovat když pražáci vozili přerovský obrat 227/226( cca GVG 98/99 ) a řeknu zlatá BOBO kam se na ni hrabe kňourající potvora (163). A to měl kontrolér pouze 2 polohy ( "0" a vše ). Jelo se od dorazu po doraz. A za cestu tam i zpět ani jednou nekřápla. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3404
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 07. října 2006 - 20:44:10 |
|
BBB: jak tak pozoruju, aby se toho přesunu do Olomouce a "záchrany dopravy" na Nezátky nějaká 141 vůbec dožila...  |
BBB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.177.103.236
| | Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 17:33:36 |
|
Jena: "Lokomotiva je ze železa a strojvedoucí není člověk."
Tuto větu nám říkali v kurzu a něco málo pravdy na ní je. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 17:56:18 |
|
Ono je to tak, jak pise BBB, jenze je to i tim, ze ty lepsi 141 v Praze byly ex. Ceska Trebova a ex. Hradec. To co bylo doma v Praze, nebo prislo z UL, to byly pekny kramy.
|
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 18:21:23 |
|
K 1.10 2006 provozní v UL 012, 018, 037 a 055, Dlouhodobě odstavené 009, 054, čeká fyzickou likvidaci 015.
Do Olomouce jdou 009, 018, 037, 054 a 055. |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1018
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 19:47:44 |
|
Javy: pokud je má informace pravdivá, tak by mne zajímalo, odkdy ty obruče jsou sjeté...
http://karel-loko.net - web nejen o železnici
http://motovozy.vlaksim.cz - Atlas motorových vozů Č(S)D
ICQ 264305638 |
|
Peto5o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 21:05:54 |
|
Este stale mi nikto nevie povedat nic o 140.097??? 
|
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 16:21:43 |
|
140 097 byla v konvoji spolu se 140 059, 140 076, a T212.1554, celé to táhla 742.515 fy Max Cargo.sk a tenhle vlak projel 24.6 krátce po 20.00 Hranicemi na Moravě od V.Meziříčí někam dolů na Přerov, či Olomouc. Kam směřoval nevím a taky by mě to dost zajímalo, kam ty mašiny jely a kde skončily.
|
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 16:23:11 |
|
oprava táhla to 740.545 té samé firmy
|
Peto5o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 20:52:51 |
|
No podla mojich doterajsich info su v prerove. Nedavno s dielne vysla 140.062 o 097 neviem nic tak preto sa pytam.
|
Laseid
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 21:36:17 |
|
V H.Králové dnes viděna na nákl.vlaku 141.037,jelo to po 19.hodině směr Týniště n.Orlicí |
141001
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.114.7
| | Odesláno Středa, 11. října 2006 - 19:23:11 |
|
Momentálně v nákladní dopravě jen 141.055. |
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 690
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. října 2006 - 08:42:25 |
|
141 023 od pondělí na osobácích Praha - Benešov. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2172
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. října 2006 - 23:13:59 |
|
A kdy se mají přesunout ty 141 do Olomouce? |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1029
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. října 2006 - 23:53:15 |
|
Manemb: od nového GVD, jestli se nemýlím.
http://karel-loko.net - web nejen o železnici
http://motovozy.vlaksim.cz - Atlas motorových vozů Č(S)D
ICQ 264305638 |
|
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 13. října 2006 - 08:32:23 |
|
Jena znám nejméně dvě bobiny, na kterých všechny šunty na serioparalelu jdou :-)
Ale máš pravdu, u ČSD, potažmo ČD na to jezdil málokdo a podle toho to taky dopadlo, když to někdo zkusil :-)
ExD zdar ČD zmar !!!
Nesnáším nadutce a chytráky typu, všechno znám, všude jsem byl nejméně 4 krát a od všeho mám klíče.
Netušil jsem, kolik jich je mezi "příznivci železnice": |
|
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 497
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 13. října 2006 - 15:16:35 |
|
141 z UL se měly původně přemisťovat k 15.10.2006 ale trochu se to posune. Rozhodně do konce října budou v Olomouci.
Jo a psal jsem asi bludy neboť Karloslt měl skutečně pravdu že 141 012 je odstavená na sjeté obruče. Její zprovoznění je ve hvězdách neboť je odstaveno na kola více lokomotiv hlavně řady 122 a ty jsou nosná řada pro UL. |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1030
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 13. října 2006 - 18:44:50 |
|
Javy: no já děkuji za upřesnění ohledně přesunu.
http://karel-loko.net - web nejen o železnici
http://motovozy.vlaksim.cz - Atlas motorových vozů Č(S)D
ICQ 264305638 |
|
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pátek, 13. října 2006 - 22:26:12 |
|
Lidi jsou prostě příšerná sebranka, jen co se odstaví mašina kus dál od depa, hned nějaký krypl sejme cedulku s číslem. A to na mašině 141 054 takže už je "bez"! Je tohle vůbec možný?! Když jsem to dnes, tedy v pátek viděl - fakt jsem nechápal! Mj. odstaveny ještě 037,054,018 a teď abych se nepletl tak 006 nebo 009. Ale 009 už je v C.T?! Jde tedy od DKV UL!
ICQ: 328251980
..."neni nad modrou"!
..."DKV Ostrava - nejhorší depo v ČR"! |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2178
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 13. října 2006 - 22:55:29 |
|
Cože??009 je v Č.T?že o tom nic nevím Spíše tam je 006!009 je v té koloně .
Tak a zase další pak oživená Bobina s plechy na čelech že?Toje fakt v píč...
Jsem zvědavý pak časem, kdo se ukaže s tím číslem.A ono se to časem roznese!!
Ať ti upadnou Zmr..Ruce!Ze zrušených mašin si vem co chceš, ale pak to fotit na trati je děs!! |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1033
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 14. října 2006 - 01:05:51 |
|
ta čísla se dost často v UL sundavají preventivně. jinak dnes jsem koukal, že s plechovými čísly jezdí 460.021
http://karel-loko.net - web nejen o železnici
http://motovozy.vlaksim.cz - Atlas motorových vozů Č(S)D
ICQ 264305638 |
|
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 513
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Sobota, 14. října 2006 - 08:45:49 |
|
Tak oprava, je to 006 co je v krchově! Jinak 121 006 tam je taky bez cedule, na fotce ale nepoznam zda je to plech nebo klasika!
ICQ: 328251980
..."neni nad modrou"!
..."DKV Ostrava - nejhorší depo v ČR"! |
|
BBB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.177.102.12
| | Odesláno Sobota, 14. října 2006 - 13:33:12 |
|
Dle mých informací z DKV Oc by příští týden měl jet konvoj bobin ve složení 141 018 v čele a dále 054 a 009. Z 19/20.10. na mimořádné vojenské přepravě by pak měli dojet i 055 a 037.
Takhle je to naplánováno pokud si to zase někdo nerozmyslí. Kola mají stejně sjetý, projetý a protočený takže je jedno jestli stojí v DKV ÚL nebo DKV OC. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2182
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 14. října 2006 - 19:07:15 |
|
.... nebo i tak
To vše z řady 141 co je zatím v Ústí nad Labem, dneska jsem tam vše
Provozní je tedy už pouze 141 037, protože 141 055 už byla dotažená do depa jako nečinná.
Jinak v depu dost odstavených 122,123.A mrtě Čmeldů.Také jsem tam potkal dvě černé tváře jak něco demontují na 771 007Jinak tedy vše focené dneska v depu a po stanici |
151 027-0
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.243.239
| | Odesláno Sobota, 14. října 2006 - 23:14:45 |
|
Och kurde !!! Tož dobré střepy jak cyp vyhrála DKV Olomouc v loterii předislokace
hnacích vozidel, které pořádalo GŘ ČD !!! Zvlášť ta 141.054 !!! Nad rámem rozežrané
jako dobře známý samopal vzor 24, když ho ponecháme na větru a dešti ... |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 515
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Sobota, 14. října 2006 - 23:41:38 |
|
A přitom jsem tu 055 viděl prosvištět v pátek s uceleným vlakem Falls na Nymburk v Mělníce. Takže jim zase lehla jo? No 037 a 018 jsem tam viděl též! Je to smutný! Tu 054 jsem si osobně prolezl když byla v létě zapujčená do Prahy a dělala postrky ještě s tou komunistickou z Libně na Hostivař resp. Uhříněves. Musím teda řici, že ten interier včetně strojovny je vážně humus! Jasně, má to svá léta ale také je to tím, že se o to nikdo nestará a nestaral!!! Že by ale 018 a 037 šla do C.T se mi moc nezdá a také 055?!?! Spíš bych to typoval na 054 a 009! No uvidíme!
ICQ: 328251980
..."neni nad modrou"!
..."DKV Ostrava - nejhorší depo v ČR"! |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3231
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 15. října 2006 - 10:56:51 |
|
Minulý víkend v Petrovicích.
|
Mirojust
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 12:08:12 |
|
Bobina 141.037 v nedelu (15.10.) v useku Most-Bílina
prvy naklad prechadzal v 9:16, potom sa solo vratila smer Most a druhy naklad s Wapkami(Beroun?) je foteny v 11:18 na tom istom fleku.
pocas dna sa tam s Wapkami este objavili 121.011,121.019 a 121.028 |
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 19:59:51 |
|
141 023 a 141 052 dnes s osobními vlaky Praha - Benešov.
Kolik je vůbec v DKV Praha ještě provozuschopných bobin? Nejsou to jen tyhle dvě?
Edit: Při odjezdu z Vršovic směr Benešov jsou z vlaku vidět v depu tři odstavené bobiny. Věděl by někdo (předpokládám že určitě jo), které to jsou? Příp. stojí tam někde jinde ještě nějaké další?
(Příspěvek byl editován uživatelem vbc.) |
Ate
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 22:49:20 |
|
Na ranním os.vlaku Ústí n. L. - Chomutov a zpět jako Sp dnes 141.055 |
Sare
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 17. října 2006 - 00:33:34 |
|
Vbc: je jich tam vic jak tri... tady je pomerne aktualni stav:
http://trainweb.cz/?search=141%20praha%20odstavena%20v%20dkv
| /// ..::TrainWeb Gallery::.. http://trainweb.cz /// |
|
141
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.7.119
| | Odesláno Úterý, 17. října 2006 - 08:56:55 |
|
Tak konečně ty šroty 29 31 36 45 47 57 58 zmizli ze světa HURÁ |
