Archiv do 29.října 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 778 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 13:06:23         Myslíš odchod 842 z DKV ČB? A mají snad nějaké odejít na konci tohoto GVD? Jinak má dojít také k tomu, že odejdou z ČB i 749, což by znamenalo i konec klasických souprav do Černého Kříže a rychlíku Šumava. Jaké by pak bylo náhradní řešení za klasiky? Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1004 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 13:33:53         Ivo: Třeba přijdou nějaké brejle Nic není jisté... http://www.brnosim.wsite.biz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 26874 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 14:07:15         Příští rok ne, ale po zadrátování 199 a 226 silně pochybuji, že bude existovat síla, která by je v Budějcích udržela. V lepším případě tu budeme mít víc jak dvě jednotky 814 a jinak samé 810 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 779 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 15:37:24         Ad:MZ Bude 842 v novém GVD jezdit na kájovském flamendru jako nyní? AD: KOUDY spíš by to řešily 742, 750,754 by nebyly rentabilní. A k těm 742 nějaké čtyřnápravové vlečňáky. Je třeba zajistit dostatečně kapacitní soupravu pro letní víkendy - kapacitně ekvivalentní k Bdt279+2*Bmto. Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 16:07:23         Dneska když sem kolem půl jedný odpoledne stál na přejezdu v Nemanicích tak tam byla zlomená závora,zrovna jelo dvojče 240.014+011 pěkně pomalinku omezenou rychlostí.Kolem půl třetí už tam byla nová závora a jezdilo se normálně krátký hvizd,výpravka letí vzhůru a nastává akustický koncert... Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 18:09:22         Co to dnes odpoledne stálo na nádru za historickou soupravu?A u pošty stálo něco jako WLABmee,viděno z Nádražní. http://tkanlokopage.ic.cz/ Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 18:21:06         R664 Petrov dnes do Plzně nedojel,došlo k menšímu požáru lok. 242.255 ve strojovně,hned za lok.řazenej lůžkáč,takovej ten novej jak sou na něm nakreslený Hradčany,označení neznám,páč se v ňom moc neorientuju krátký hvizd,výpravka letí vzhůru a nastává akustický koncert... Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1007 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 18:25:04         Tuším, že WLABmee Nic není jisté... http://www.brnosim.wsite.biz BMBČ Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.14.75 Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 18:56:12       Tkan: Byl to zvláštni vlak v parní trakci Salzburg Hbf - Summerau - Horní Dvořitě - Česke Budějovice os.n. a zpět. Vezly to 556.0506 a rakouská 01.533 na přípřeži. Nahoru na Dvořiště to byl koncert. Špičkový. Díky oběma lokomotivním četám. BMBČ Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.14.75 Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 19:21:35       Ještě k předešlému: Budějovická Bugatka odstoupila ve Dvořišti. Do Salzburgu nejela Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 19:41:00         MZ: Bohužel, ten odchod 842 je nevyhnutelný Ivo: 742 nemůže topit velké vozy a jiné soupravy o stejné kapacitě se zase nevejdou do všech zastávek BMBČ: Tak jsem dnes testoval kvalitu kelímkového vyjetého oleje v odjezdové hale ČB nádraží Ráno jsem čekal na kolegu, když jsme jeli na výlet. 10 minut jsem tento automat nejprve sledoval. Nikdo se k němu neodvážil. Až potom já a myslel jsem, že to raději vyleju. Jinak unifikovaná cena 10 Kč kromě čaje, ten byl za 7 Kč. Pak, když kolega přišel, tak se m smál, že to nepřežiju a říkal, že ten v příjezdové hale je lepší Taky mohl přijít než jsem se odvážil to otestovat. Ale přežil jsem!!! A po mé návštěvě se najednou objevili další dva odvážlivci Dnes v Rybníku dvojče 742 441+443 (omluvte kvalitu, líp to prostě nešlo)   A tady je ještě ta pára cestou nahoru. Ovšem taky nic moc, pořízeno v Holkově z Os 8510   Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 603 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 22:46:07         BMBČ: Kua škoda,že jsem to nevěděl a nebyl čas,skočil bych aspoň na nádrofoto k peronu. Koudy: Že jo,ale nemělo stověžatou?   http://tkanlokopage.ic.cz/ BMBČ Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.14.75 Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 22:49:50       Michal_čb: Jestli jsi použil ten automat vlevo od vchodu u pokladen, tak je to jasný. To je taková hrůzobedna, že by z ní měla vést hadice s vydanými nápoji rovnou do kanálu. A i ten by měl trávicí potíže. Horší poblijón jsem jaktěživ nepil. Už jsem se několikrát zařekl, že si z tohoto automatu nic nedám, ale pořád doufám v jeho zlepšení, které stále nepřichází, přesto, že jsem kontaktoval odpovědného pracovníka hrůzobedny. Příznivější situace panuje v bedně vpravo od vchodu. Tam po navolení "všechno max." je to dle mého soudu celkem ucházející. Zde se situace oproti minulosti, dá se říci, zlepšila. Automat v příjezdové hale má kolísavou úroveň, ale je pořád lepší, než výše uvedená hrůzobedna. Ať žije "živé nádraží" s mrtvou hrůzobednou! Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 26881 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 23:02:15         Mmch, Ty tlačítka "max" mají nějaký význam? Ve středu ráno na Svinově jsem mačkal snad všechno a stejně to byla jen jakási tekutina, že i obyčejná voda z louže by snad chutnala líp... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BMBČ Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.14.75 Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 23:03:02       Tkan: Též jsem to nevěděl. Dozvěděl jsem se to na poslední chvíli, neboť jsem byl od počátku týdne na školení v inkubátoru v Třebíči. Takže spíš štěstí... BMBČ Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.14.75 Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 23:09:24       Martin_zlivský: To jsi zřejmě narazil na další hrůzobednu Není od stejného provozovatele? Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 26882 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 23:09:34         Michal: On by až tak nevyhnutelný být nemusel, kdyby se chtělo. Ale ono se nechce, to spíš se dočkáme rekonstrukce na řadu 542 Mmch, devátý koťátko jezdí stále s rozbitým vnějším oknem Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 26883 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 23:12:27         BMBČ: Netuším. Byl jsem tam omylem a mým hlavním cílem bylo nalezení způsobu, jak se dostat do původní cílové stanice, jíž jsem „drobet” přejel. Automat jsem potkal spíš náhodou a až po pozřetí té tekutiny jsem si na Tě vzpomněl. Ale byl to asi takovej ten „s velkými čudliky” Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Křemík Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.36.230 Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 23:36:46       Michal čb: 742.441 v Rybníce , kdepak se tam vzala. Žeby nějaký záskok, či dokonce přesun z Tábora směrem na jih. Cheminot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 23:44:48         K tomu WLABmee - zřejmě 005, do ČB na 661 a zpět na 664. Asi na venčení - přesně nevím. Cheminot Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 26885 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 04:07:13         Ivo: Mimo sobot by na noc do Kájova 842 jezdit měla, zatím se to tak jeví. Dále pak bude jezdit na první osobáku z Velenic protaženém přes Ražice do Píseku (do Budějc pak na závěsu 8003). 814 by měly vozit cca polovinu vlaků mezi Táborem a Pískem (Ražicema). 810 (809) na Velenice by měla jet pouze v okrajové poloze, tedy o deváté večer z Budějc, do Budějc pak na poledním. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz JF Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.250.44 Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 08:45:08       Když chtěj odvýzt 842, co bude s "rychlíkama" Sušice-Zdice a spol., bude to jednit 814 nebo si je rozberou jiný depa či se snad zrušej? Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 780 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 09:38:05         Michal ČB: Těmi velkými vozy jsem nemyslel zelené, ale dejme tomu Btn (resp. Bmx). Jinak by přes léto musely 8143/.. jezdit 810+015+015+012+012+810, což by znamenalo nárůst turnusové potřeby a v zimě by ty 810 navíc stály v depu. Pak by bylo řešením 742+015+015+3*012(+012 Pá,So,Ne). Jenže nic z toho by nepřijali cestující, zvyklí skoro 10 let na letní klasiky. Ony ty klasiky mohly jezdit na jmenovaných vlacích i v letech 1991-1996. Jenže tehdy si stáli za převodem klasik na 810+n*01x+810 a navíc tehdy 8144 obracela z 8141 a 8143 na 8146. Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 09:46:45         jak to vlastně bude na Kájově? Bylo by možný na léto dovést nějakou 749/750/754 ? a co tam nasadit soupravy npř. 842+050+050+842? To tam budou jezdit jenom 810? A proč sem nedaj 814, když ČB - Volary trvá mnohem dýl, než Ražice - Písek? ..... chudáci cestující ted tam jezdili alespon 3 páry pohodlnejch vlaků.... Kdy se bude drátovat 226 ? Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 508 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 09:54:07         BMBČ: Ano, to je on MZ: V té hrůzobedně (jak píše BMBČ) mají význam ten, že pokud navolíš opravdu max,tak je to maximálně odporné MZ ad 542: jen to ne, to pak nebudou do kopců kolem Příbrami tak hezky zvonit. Mimochodem, v 90. letech se takhle uvažovalo o rekonstrukci motorových vozů 852 a 853. Štestí, že k tomu nedošlo Křemík: 742 441 měla cosi s motorem a od té doby je tady v ČB. Už je tu asi 2 měsíce. Do Tábora šla místo ní myslím 212 Ivo: Teď jde o to, jestli tady ty 050-ky zůstanou. A 053-ky nám sem určitě nedají Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 26899 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 21:11:18         JF: Zdický (resp. berounský) se dají klidně navážet přes Sušici (ale na nějakým opileckým by to šlo i přes Zdice/Beroun), Bezdrev pak lze navíc i přes Most (843 si ale na Bezdrevu moc představit neumím). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 26902 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 21:19:07         Michal: Taky bych si asi na bzučící koťátko těžko zvykal... A co vlastně vývoj prototypu ř. 382 - jak se s tímhle pokračuje? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 26904 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 21:30:37         Martin_lamina: 814 to zrovna na 194 moc nevytrhnou... Snad bych si tam dokízal představit 843 s vozy Bmx, ale 843 jsou nereálné úplně, 842 bych na takové výkony necpal (a taky nebudou), a ani ty Bmx nejsou až tak jisté (co s nimi, bez koťátek...). Takže zatím bych to viděl s 810 na věčné časy a na léto se sem snad vždycky nějaká ta velká mašinka pro patra sežene... Snad třeba se dočkáme nějaké vhodné mutace 814, něco na způsob 814+016 (háky na kola nad sklápěčkami, aby to mohlo někde jezdit i v zimě)+814 s možností připojení jednoho bafíku pro operativní posily by se hodilo. Nasazení klasických 814+914 na 194 by ale bylo dle mého názoru ve výsledku oproti současnosti krokem zpět. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1012 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 22:35:52         "TKAN:Že jo,ale nemělo stověžatou?" Já nevím, přímo sem ho neviděl..... Nic není jisté... http://www.brnosim.wsite.biz Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 509 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 28. října 2006 - 08:11:13         MZ: Pokračuje se tak, že už tady hnijou dva adepti Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 28. října 2006 - 17:19:43         EŽ v Burovanech jedou o 106. Betonuje se u vjezdu od Jílovic (pracák s 720 114), druhý vlak je někde dál. Večer se tam ještě asi zajdu podívat. Ovšem, nevýhoda moderní techniky. Mám vybité baterie ve foťáku, takže to bude bez fota Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 783 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 28. října 2006 - 19:47:04         Středeční zvýšený výskyt 810 na velenické mohl být způsobený výlukou. 842 mohly být za výlukou a na 226, pro změnu i na vlacích, které jezdí jinak v 810. Některé zastávky na 194 jsou poměrně krátké (třeba Vrábče). Přitom na odpoledním vlaku z Kájova jezdila jistý čas v neděli šestivozová klasika. Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 28. října 2006 - 19:50:12         Takže první pracák dělal dnes pracoval mezi vjezdem a předvěstí v Burovanech směrem na Jílovice. Dnes zabetonovali cca 8 patek (jediné v tomto úseku) a na dalších asi 7 mají připraveny výkopy. Druhý pracák dělal zřejmě někde kolem Hluboké (s 720 539) Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 28. října 2006 - 19:54:13         ad Ivo (28.10.2006 v 19:47:04 hodin - pro jistotu ): V době, kdy je na velenické výluka, vychází obraty za výlukou tak, že kromě dvou vlaků se zde točí pouze 842. Tudíž se do turnusů malých motůrků dostat nemůže. Tu vyjímku tvoří pouze vlaky 8612 a 8613. Což je obrat motoru v současné době v Jílovicích. Beru pracovní den!!! V sobotu a v neděli jsou obraty trochu jíné. Tudíž absence koťátek v úseku Burovany - ČB byla nejspíš způsobena jejich neschopností Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1428 Registrován: 11-2003 Odesláno Sobota, 28. října 2006 - 20:38:41         Nemáte někdo ponětí v kterým kilometru se nachází holubovský most? (trať 194 ČB - Kájov - Volary, úsek Křemže - Holubov...) Edite bibite post mortem nulla voluptas Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 515 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 28. října 2006 - 20:49:37         Zdeněk: Až se dostanu domu, tak to sem napíšu. Teď jsem v Burovanech na rodinné tragédii Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1429 Registrován: 11-2003 Odesláno Sobota, 28. října 2006 - 21:00:00         Edite bibite post mortem nulla voluptas karelll Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.80.83 Odesláno Sobota, 28. října 2006 - 21:05:33       Přátelé v Nemanicích jsem dnes viděl loko 242 241 s prázdnejma Wapkama z Planý v novém laku.Protože už bylo dost šero, může někdo z vás jak to loko,tak ten lak potvrdit? Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 28. října 2006 - 21:14:40         Čau Zdendo, most u Holubova má km 15,420-15,310. Že ta výměna mostnic je na něm...? Zdraví Martin BMBČ Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.16.107 Odesláno Sobota, 28. října 2006 - 21:36:46       Podle popisu v projektu by měla být stavba "Modernizace žst. Hluboká nad Vltavou" uvedena do zkušebního provozu 30. 10. 2006, tj. teď v pondělí. Bude? Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 26926 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 28. října 2006 - 21:40:08         Ano, tak to visí i na tabuli vedle nádraží (u historickýho balvanu)... Každopádně už se tam nějakým způsobem hážou vexle, takže ten termín by nemusel být až tak moc nereálný. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1431 Registrován: 11-2003 Odesláno Sobota, 28. října 2006 - 22:00:15         a čo také si predstavujetě pod pojmom "mostnic"? Martin2: asi jo - budu se muset na to někam podívat... Hluboká: hlavně ať už to funguje aspoň trochu normálně... Edite bibite post mortem nulla voluptas Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 26930 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 28. října 2006 - 22:13:10         No, nerad to říkám, ale právě snad jen při výluce zabzař jezdily osobáky konečně plynule a včas zároveň... V běžném stavu je bohužel něco takového zatím naprosto nepředstavitelné Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1432 Registrován: 11-2003 Odesláno Sobota, 28. října 2006 - 22:16:06         To třeba jo - ale já měl na mysli zabzař... Edite bibite post mortem nulla voluptas Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 26932 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 28. října 2006 - 22:31:03         No právě - při vyplým SZZ, TZZ (AHr Bezrev by se ale občas docela hodilo) a PZZ jezdí osobáky ±včas a bez zbytečného postávání. Samozřejmě by se to mohlo a mělo řešit jinak, jen je trochu smutné, že výlukový stav je pro cestující v mnoha ohledech lepší (často i při NAD). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 516 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 28. října 2006 - 22:54:56         1760 - 749 255 Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1435 Registrován: 11-2003 Odesláno Sobota, 28. října 2006 - 23:53:14         Martine fakt? A co třeba rychlíky? Mám informace z druhé ruky, ale slyšel jsem, že tam bylo občas docela husto, či spíše dusno... Pomalá musí taky něco s včasností udělat, ne? Edite bibite post mortem nulla voluptas Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 26939 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 28. října 2006 - 23:57:54         Však jsem psal o osobácích Rychlíky ale stejně málokdy odjedou z Budějc včas, takže křižováním už v Nemanicích moc nenabíraly a osobáky byly za vodou (na pravém břehu Vltavy), zatímco při možnosti křižování na Hluboký tam osobáky klidně hnijou občas i 12 minut, aby rychlík náhodou nemusel přibrzdit u výstrahy... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 26942 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 00:12:56         Michal: Cosi se na Hluboký dneska asi kolem přejezdu motalo - a dodržovali Op docela dokonale, snad jen jednou se neozvalo trojnásobné důkladné houkání. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 00:40:25         MZ poslal jsem mailík. Zdraví Martin Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 26947 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 00:59:21         OK, pokusím se ho někde najít, asi uvíznul cestou v nějakém spam-koši Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 10:51:04         1761 - 749 241 360 - 749 255 MZ: Houkání se rozléhalo včera celý den v tom údolí pod Calofrigem Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 26968 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 11:34:10         749.252 je na závodní prohlídce, nebo se jí něco stalo, že chybí? R 890 - 842.013+050.038 Martin2: Již to dorazilo, snad ještě dnes odpovím. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 26973 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 11:50:19         Mmch, budějcké patro s hytlákem se prý vyskytlo na osobáku z Koulína do Pardubic Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1014 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 12:12:08         budějcké patro s hytlákem se prý vyskytlo na osobáku z Koulína do Pardubic Tomu bych i věřil, jednou jsem ho kdesi poblíž tohoto místa viděl. Nic není jisté... http://www.brnosim.wsite.biz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 26976 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 12:31:18         Já taky, stejně jako pckej Bymák tady Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 26977 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 12:48:33         Mmch, co se týče Hluboký, tak je to tam asi jakýsi podivný, stále nejspíš docela silně ověřovací provoz - i projíždějící vlaky tam vypravuje výpravčí jako na elektromechanice, pomalá ještě nezmizela. A po vlaku šly zajímavý řeči, kterým se snad ale ani nedá věřit. Každopádně budu teď radši jezdit do Budějc na kole a jinam přes Písek a Plzeň, nemám rád testování na zvířatech a lidech Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Oranžový_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 7-2005 Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 13:01:22         Asi jsi slyšel dobře. Teď tam prý nikdo nechce sloužit, protože ta nová zabezpečovačka je tak pokroková, že chce vlaky křižovat na jedné koleji. Ale taky to mám pouze jako neověřenou informaci! Ono se o tom ale mluví všude, takže to asi bude hodně tajný... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 26979 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 13:12:43         Tak to docela koukám, asi na tom něco víc bude... Ne nadarmo tam ta vcelku bezpečná PJ 40 je. Os 8005 - 240+Bte+B+B RIC (soupravy sem sepíšu později, je to opět nějaký divoký...) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Zbyněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 1-2004 Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 13:18:57         Kolem Hluboké je skutečně dost velký rozruch, který se řešil na velmi vysokých úrovních. Faktem je, že ESA je zapnutá, a že tam probíhají Ověřovací provozy na některé nové komponenty a součásti. Já jsem se přímo aktivace neúčastnil, mám pouze útžkovité informace od kolegů. Budu se tam motat až teď v souvislosti s LDS, takže zjistím podrobnosti jak to tam vůbec vypadá...