Archiv do 08.listopadu 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 552 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 20:25:17         vodis: Já mám jejich turnus v tabulce jak kdo jezdí a podle toho opravdu vychází Haďák. Pitálek by měl mít Most v úterý. Můžu mít jeden dotaz??? Známe se??? Máte přehled Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) vodis Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.25.175 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 20:35:20       No byls v zácviku tak před rokem a půl u J.L. na Bezdrevu, máš vlasy na krátkýho ježka? Tak to jsme se možná letmo viděli V době tabulkovitýho Babitronu byla hezky vidět desetidenní perioda fírů a jejich styl jízdy, kterej se pozná na týhle delší cestě. A klidně si můžeme tykat, asi jsem o fous starší..(27) Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 553 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 20:51:28         vodis: U J.L. jsem v zácviku byl. Ale začal jsem vloni v září a končil v dubnu. Nejsi náhodou z Rakovníka??? Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) vodis Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.25.175 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 20:55:38       Modří už vědí, jsem z Lužný, ale v Rakovníku jsem vystupoval... Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 21:04:13         891 ze Zdic včas co jsem tak zahlíd na Bejbytronu. A co malokolečková slečna 029 už má novej diesel? http://tkanlokopage.ic.cz/ BMBČ Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.20.190 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 21:26:38       Martin_zlivský: Nechci tu být za rebela, ale většinou ty moc "živé" brzy zemřely Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 27232 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 21:31:16         Pravda, do 012 se taky vkládaly velké naděje... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 27233 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 21:32:21         Mmch, ono se na volarský nesmí elektricky vykuřovat? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BMBČ Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.20.190 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 21:44:59       Martin_zlivský: Jó to Jitka v Kameňáku na Dolech v hospodě u zastávky vykuřovala za pivo i mechanicky Bmto při jízdě na kájovskou pouť topily... J_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 21:55:18         BMBČ: A byla aspoň pěkná (ta Jitka-topička)? Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 27237 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 21:58:05         BMBČ: Ale já se neptal, zda se vykuřovalo, ale zda se to tam smí J_k: A není to jedno? Hlavně když je teploučko Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BMBČ Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.20.190 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 22:03:28       J_k: Depak! Byla to expert. Skončilo to tím, že šla vyhodit staré hrnce do lesa a vrátila se až za tři roky (z basy). BMBČ Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.20.190 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 22:08:05       Martin_zlivský: No, teď v tej hospodě asi už ne. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 27238 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 22:10:28         Stává se... Mmch, R 765 byl jakýsi divný - 242+B255+Bmee+Bmee+BDbflmpsvz+AB. Ten B255 budějckej nebyl... Že by po delší době zase „zápůjčka”? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 27244 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 22:47:07         Tkan: Když vono se v případě zasekaný Plzně čekává právě až v tom Blerouně (mj. se tak dá do Phy stihnout i lochneska)... vodis: Jo, občas to bylo poznat, kdo jede. Kolik je vlastně rekord? 43 dohnaných minut? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 27245 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 23:02:36         V Čerčanech bylo dle diskuse 220/1 spatřeno koťátko, jak jede na Phu. Že by na kola? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Bručoun Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.163.88 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 23:59:02       Martin Zlivský: poslal jsem Vám mail s přílohou týkající se trati 190 (avizovaný před několika měsíci), ale nějak mi haprovalo odesílání. Kdyby nedošel, dejte vědět, pošlu znovu. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 27252 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 00:03:34         Zatím o ničom nevím, ale kouknu, zda neskončil ve spamu... Edit: Tak tam byl, už ho mám. Díky. Ale netuším, kdy to proštuduju a dostanu se k reakci... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 27257 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 01:22:13         Doporučuji pročíst: Územní rozhodnutí - Koněspřežná dráha v Českých Budějovicích - 1. stavba a 2. stavba na pozemcích v k.ú. České Budějovice 1 a 7 875806KlUR.doc (195.1 k) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 554 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 09:08:14         vodis: Tak už jsem ve vobraze Tkan: Jízdní doby z Březnice do Zdic jsou dost ve vatě a 004 je celkem slušná. Tak to možná dohnal tam. 029 má menší kola??? To se musím podívat. Svého času byla taky celkem dobrá MZ: Kdosi drží rekord kolem hodiny. A já osobně vždycky čekal na rychlík od Plzně ve Zdicích. Pak jsme za ním jeli na odhlášku na autobloku Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 27263 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 13:04:43         Na Os 8050 nejelo A obyč., takže nejspíš asi nějakej hytlák... Na 220 už jsem viděl minimálně jednu dvojhytlákovou soupravu... A to ještě nemrzne pořádně Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1036 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 13:27:40         Ve Veselí dnes ráno bylo na nákladu asi 10 prázdných vozů na pražce pro SUMa, TSS Lovosice. Nic není jisté... http://www.brnosim.wsite.biz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 27266 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 15:16:07         JirkaZ: Když jsou soupravy jako cirkus (každej vůz brzdí jinak) a ani pořádně nefungujou protismyky (i když na tom současným sajrajtu už by to moc platný asi nebylo ), tak je to hned. A když není ani dost peněz na údržbu a aby se v depu na vozechg dělalo io víkendu, tak to už pak zavání průšvihem, že nějakej vlak prostě nepojede, leda by se na něj poslaly Bafíky (těch je snad ještě dost, otázkou by bylo topení - v zimě taky docela chcípá). Michal: Na AB se snad nejezdí na odhlášku, ale na blok, ne? Jízdu na odhlášku beru, když je mezistaničně nebo na AHr... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 556 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 15:22:11         MZ: Ukecal jsi mě Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 16:18:16         Debata na téma dohánění zpoždění nebyl moc dobrý nápad.... Moc dobře víme, kdo to tu čte.... Možná tím některé připravíte o prémie. Jinak Martine na Kájovskej jde vytápět skoro všude. Co si matně pamatuju, tak nejde topit na odb. Rožnov, v Kájově na jedné staniční koleji. Která to je nevím. A pak nejde topit v celé žst. Volary. Jo a zapoměl jsem na žst. Boršov, ale tam to asi po namontování počítače někdo zapoměl zrušit v TTP. Zdraví Martin Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 16:19:12         Klub železničních modelářů pořádá v sobotu 25. a neděli 26.11. Den otevřených dveří ve své klubovně na adrese Lidická 1123, České Budějovice - Rožnov v době od 10 do 17 hodin. Zveme všechny příznivce skutečné i modelové železnice Od nádraží k nám jedou linky č. 2 (směr Rožnov - točna) a 15 (směr Náměstí Bratří Čapků). Po vytsoupení na zastávce Náměstí Bratří Čapků najdete cca 100 metrů zpět po levé straně autoservis Pronto. Dále již budou šipky Kdyby mě na té výstavě někdo hledal, tak mě naštěstí nenajde. Jsem oba dva dny v práci Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 27271 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 17:57:27         Martin2: Díky. Takže se ve Volarech ani nedá předtápět? S krácením jsem netušil, co zde rozpoutám... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 614 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 18:03:29         Os 8508 a 8511 dnes CS http://tkanlokopage.ic.cz/ Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 19:02:33         Podle TTP to nejde Martine, ale je otázka kolik lidí to ví, protože návěstidla pro elektrický provoz jsou dost zarezlá nebo nejsou před stanicí vůbec. Že někdo dožene několik desítek minut a někdo ne může znamenat dost různých věcí... Zdraví Martin Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 558 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 19:12:26         Martin2: I z Březnice do Zdic??? 15 minut tam letos není problém Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 559 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 19:16:12         BMBČ: Jsi si opravdu jistý tím datem narození Bezdrevu (rychlíku)??? Řešili jsme tady kdysi budějcké M262 a v roce dostalo depo ČB údajně vůz M262004, který pak 1.1.1951 odešel tuším do Zdic. A právě depo Zdice zpočátku zajišťovalo vozbu tohoto rychlíku. Je tedy možné, že tenmotor sem přišel právě na vozbu tohoto vlaku. Dnes už to asi těžko budeme zjišťovat jak to tenkrát bylo. Nemáš JŘ z roku 1950??? Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 27273 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 19:19:13         Díky. A v Černým Kříži, příp. Nové Peci to lze? Uvažovat by šlo i Údolí, ale to asi nemá moc cenu... Např. na EC Smetana (s původními pendolinními JD a 362 v ruce) dokázali někteří fíři nabrat sekeru pouze přepřahem. Nyní jsou JD značně delší a některým stejně nestačí (občas tak trochu i z viny výpravčích). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BMBČ Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.5.248 Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 19:20:50       Martin_zlivský: Dík za velmi zajímavé čtení o plánované koňce. Celkem mě udivilo, že v připomínkách nebral nikdo na zřetel tu skutečnost, že může, a to není nic výjimečného, dojít z jakýchkoliv důvodů ke splašení zapřaženého koně. A v tom případě nebyla vůbec posouzena rychlíková doprava v této části města. Bohužel Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 560 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 19:30:30         MZ: Vždycky se najdou lidi, kteří naberou zpoždění např. i z té již zmíněné Březnice do Zdic. Jeden takový má téměř stejmé křestní jméno i příjmení a po konci šichty ještě dvě hodiny píše v depu papíry Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 27274 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 19:35:06         BMBČ: Ono tam toho asi chybí víc... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 27275 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 19:37:58         Michal: Z Březnice do Bzdic? Vždyť tam to stačí nechat běžet a nepřebržďovat... Z Písku do Březnice už to tak jednoduchý není, hlavně R 1595 to tam má docela na knop, kdyby jelo víc lidí. Mmch, v novým GVD bude rozdvojen - tedy v sobotu pojede až v taktový poloze. Jsem docela zvědav, zda (a jak) se to projeví na obsazenosti (u některých obratů by minimálně v zimě nebylo od věci jezdit bez vlečňáku...). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BMBČ Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.5.248 Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 19:43:55       Michal_čb: Byl to zápis ve staniční kronice. A prvý motorový rychlík z Mostu, který přijel do ČB byla tenkrát tak velká událost, že se kronikář v datu s největší pravděpodobností "nesekl". Podle NEPOTVRZENÝCH zpráv před tím přímo nic do Mostu a na tu stranu nejezdilo. Ale nemohu to doložit. Jízdní řád z roku 1950 bohužel nemám, mám JŘ až z roku 1953. vodis Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.20.245 Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 20:45:44       Tak dnešní pilot 890 toho moc nepředvedl, mezi Rakovníkem a berounem vytvořil dvě minuty, mezi Berounem a Zdicema taky, do Příbrami další tři, mezi březnicí a mirovicema vylepšeno na 21 a nakonec do Budějek příjezd v 11.56, takže +18. Mmch, dnes 009 viděna stále s rozbitým sklem... vodis Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.20.245 Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 20:47:32       ...a omlouvám se za malá/velká písmena, kdybych to po sobě hned četl... Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 23:05:54         Ahoj... .sice to nepatří přímo na koleje, ale nemáte nikdo informaci, proč dneska ráno nepřijel RamvejBus ČK do Budějc?//7,10-ČB,7,40-ČK//... nikomu to vcelku nevadilo, až na pár vyímek, já přišel o dějepis je nejlepší Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 05:05:51         MZ: S lepším motorem a jedním vozem uděláš divy. Běžně když jedeš tak jak máš zkrátíš jen z Jinců do Zdic tak 5 až 7 minut a to ještě čekáš na osobák v Lochovicích. Kdybys to měl skrz a opravdu dodržoval rychlost (dobře by to šlo s ARR), tak bys podle mě těch 12 až 15 mohl udělat. Jsou tam totiž z Příbrami dolů místa, kde to tolik neběží, jinde to zase běží víc. Třeba z Libomyšle dolů do Zdic to neběží, spíš jen lehce zpomaluje Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 12:50:44         ad MZ: Kříž a Pec jde bez problému, Oudolí je bezpředmětné, z důvodu přechodnosti lokomotiv. ad Míša: jasně, ale byla řeč o několika desítkách minut, skoro hodině dohnání... 15 minut je jedna desítka a kousek. Osobně bych řekl, že z ČB do Mostu by se při ideální konstelaci hvězd dalo dohnat tak 20-30 minut a nemusel bych se za proužek stydět. Ale ten čas co psal MZ nevím nevím, kór jestli to nebylo z Budějek, ale třeba z Březnice... Zdraví Martin P.S. jízdní doby zhruba odpovídají na 2x050, takže při jedné 050 to jede mnohem líp, hlavně ty rozjezdy a pak Zdice-Milín, tam je to krutě znát. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 27280 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 14:59:48         Nebudu psát, odkud jsem to myslel, protože pak by to bylo dohledatelný... Oudolí - tam si právě nejsem jistej, zda se tam nebude přechodnost měnit, až se třeba s rekonstrukcí postoupí až nahoru. Ale spíš ne, jednak o to asi ani nikdo nestojí a ani si nejsem jist, zda ten výzisk změnu přechodnosti umožní... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 27284 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 15:29:31         Martin240025: Asi se ten šrot, kterej tam Ramvej provozuje, konečně rozpadnul... Ještě k těm JD: Ono si stačí sečíst, kolik má Bezdrev všude možně pobytů. A pak už to číslo hned nevypadá tak šíleně Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 17:32:10         Ono se těma pobytama Martine dohání krátké jízdní doby cestou do kopce nebo třeba jízda odbočkou u Vás. A v polovině stanic je frekvence na tu jednu až dvě minuty. Prostě 50minut dohnat předpisově nejde toť je můj postřeh, třeba špatnej... Zdraví Martin P.S. jednou jsem měl z Písku přes hoďku a dohnal jsem cca 20 minut a to jsme jeli nonstop, žádná zbytečná odbočka, žádné křižování ani čekání. Leda tam při každém zabrždění nasypat rychlobrzdu. vodis Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.28.203 Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 19:11:45       A co se radši bavit o tom, že v Budějkách vaří dobrý pivo? Nebylo by to lepší?? Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 19:16:13         V Plzni lepší. vodis Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.28.203 Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 19:28:07       No mně teda Budvar šmakuje nejvíc... Jak to v ČB vypadá s reko žehličky na hybridní(?)provoz? Kdysi kdesi jsem o tom slyšel. A pro Michala: J. Tě chválil, prý jsi byl dobrým žákem Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 19:43:53         vodis: Tak J. pozdravuj, ale tomu já nevěřím. Musel si mě s někým splést. A hlavně J. byl nejlepší učitel ad budvar: Je to věcí názoru, já také raději Géčko nebo Zlatáček (v Mostě v Astorce) Martin2: Já ale reagoval na tohle: Že někdo dožene několik desítek minut a někdo ne může znamenat dost různých věcí... (Příspěvek byl editován uživatelem Michal_čb.) Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 563 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 19:50:41         890/891 - 742 441 + 2x050 (dnes tam jel lesní mužíček a řezbář Pity ) Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) vodis Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.28.203 Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 21:26:53       Michal: Nene, J. se neplete, jde o Tebe, tak nezpychni (no on je J. taky dobrej):-) No tak to dneska mohl P. jet trochu svižněji, ne? Zítra to v práci skouknu... BMBČ Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.39.137 Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 22:00:53       Michal_čb: Ještě se vrátím k tomu prvému motorovému rychlíku MR 163/164 z (do) Mostu. V popisu jeho tragické nehody mezi ŽST Hluboká a ŽST Zliv po 7 měsících jeho provozu se uvádí, že usmrcený fíra byl Budějčák, usmrcený vlakvedoucí Chomutovák a v českobudějovické nemonici podlehla zraněním i chomutovská průvodčí tohoto rychlíku. Je možné, že jezdil budějovický motor (když budějovický fíra) a četa chomutovská? Nebo budějovický fíra na "cizím" motoru? Je to záhada. Jinak v roce 1953 má tento rychlík v JŘ uveden přímý vůz do Chomutova (z Mostu na MR 661, příj. 22:51) a přímý vůz do Děčína (z Mostu na MR 165, příj. 22:50). BMBČ Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.39.137 Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 22:05:25       vodis: Myslel jsem, že Michal_čb byl dobrým le žákem, když jste se bavili o pivu. Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 617 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 08. listopadu 2006 - 14:35:37         R 891 742+050.015+050.029 http://tkanlokopage.ic.cz/ Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 08. listopadu 2006 - 15:49:00         MZ: na našem škoollnim expressu nejzdí šrot-AŽ NA VYÍKY, JEZDÍ TAM TAK cca 5 let stará zájezdová karosa..... ale u ostatních autobusů bych se tomu ani nedivil btw, dneska sme jeli s ČSAD autobusy ČK do ČB do baziliky.. a oni nám připravili tu jejich městskou starou žlutou karosu-ona dojela+ještě karosu LC956 Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 618 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 08. listopadu 2006 - 16:00:05         Polední postřehy: R 662 do ČB 240.109 R 665 do ČB 242.277 Sp 1632 340.049+2*Bee243+BDs Sp 1631 340.055+BDbmsee+Bmee+B244 R 633/R 640 363.108 Os 8607 842.004+Bdtax   http://tkanlokopage.ic.cz/ Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 08. listopadu 2006 - 16:56:24         MF DNES Jihočeský (Jižní Čechy) Budějovická koněspřežka má dvě podoby České Budějovice - Snaha o připomenutí legendární koněspřežné železnice z Českých Budějovic do Rakouska má dva projety. Zatímco primátor města Juraj Thoma už roky prosazuje její funkční model, historici přišli s podobou spíše symbolickou. Důvody jsou ryze ekonomické. Kromě toho, že je skoro nemožné obnovit koleje po její původní trase, samotný provoz by investora a provozovatele zničil. Příkladem je rakouské město Kerschbaum, kudy vedla v předminulém století trasa z Budějovic do Gmundenu. Obnovená železnice zde měří půl kilometru. „Jen roční provoz stojí přes čtyři miliony korun. Vstupné šest euro ho nezaplatí,“ uvedl Walter Mayr z rakouského spolku přátel koněspřežky. Rakouskou dráhu přitom musí držet nad vodou sponzoři. Pomáhali dokonce s její stavbou a platili každý metr kolejí s tím, že je na nich tabulka s jejich jmény. V Rakousku přispívají na železnici i hospodští Atrakci, kterou se ročně sveze až dvacet tisíc návštěvníků, podporují i peníze utržené od hostů v restauraci v rámci areálu. Samotná stavba Rakušany vyšla na šedesát milionů korun, město je ale dostalo z většiny od státu. „O letitém záměru obnovit koňskou železnici alespoň v Budějovicích vím, ale pochybuji, že by pro její stavbu a hlavně provoz někdo ze zastupitelů zvedl ruku,“ míní ředitel Jihočeského muzea Pavel Šafr. Primátor Thoma si přesto myslí, že stavba koněspřežky v krajském městě je reálná v roce 2008. „Máme už územní rozhodnutí. Povede z parku Háječek do vnitřního města. O peníze na projekt jsme v říjnu žádali takzvané norské fondy, které podporují památkovou péči až do výše pětaosmdesáti procent nákladů,“ řekl Thoma. Jihočeské muzeum přitom zahájilo jiný projekt. Ten má hlavně připomínat dochované památky kolem železnice a aktivity s ní spojené. V Budějovicích je to například dům U Zelené ratolesti, kde byla konečná stanice, kterou využíval známý podnikatel Tadeáš Lanna. Byly zde sklady a stáje pro koně. Zde končila například doprava soli z Rakouska a odtud se překládala na lodní dopravu. Zachovalé jsou v jižních Čechách také přepřahací stanice v Holkově a Bujanově. „Chceme vytvořit projekt ostrovů. To znamená míst, která koněspřežka poznamenala,“ řekl Šafr. Jihočeské muzeum získalo spolu s rakouským spolkem příspěvek od Evropské unie na projekt Muzeum - prostor pro partnerství. V sobotu začíná v budově muzea výstavou Ivo Hajna a ukazuje na fotografiích s textem tuto železnici původní, dnešní i budoucí. Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Čechy Autor: ANTONÍN PELÍŠEK Ono to jednou půjde, jen za tím jít a hlavně VYTRVAT! Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 564 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 08. listopadu 2006 - 18:59:49         Tkan: 890/891 opět 742 441 vodis: Takový názor má J., já ne. Taky bych nerad, aby mi stouplo do hlavy, že jsem něco víc jako u některých kolegů Ale to já sám oběktivně posoudit nemůžu, zda-li už se tak stalo BMBČ: Mám strojový (i personální) turnus pro budějcké M262 z GVD 63/64 (vděčím za něj M.H. z DKV - je těch zkartek nějak moc) a podle něj zajížděli naši budějčtí strojvedoucí s MR 188 do Postoloprt, dále pak s MR 163 až do Děčína!!! Zpět se vraceli jako MR 162 do Postoloprt/MR 187 do ČB. Kdybys chtěl, můžu Ti ho poslat Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 565 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 08. listopadu 2006 - 19:40:26         Jinak včera večer vykolejil manipul v Burovanech. Možná bude nějaké mizerné foto Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 27298 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 08. listopadu 2006 - 19:56:56         jízda odbočkou u Vás Hlavně že se na 2. SK dělal peron... Ale i tak obvykle v Platanově minimálně 2 minuty stojíš. (V opačném směru máš pak z Písku do Budějc málem 10 minut postávání... ) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz