Archive through 01.leden 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 17226 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 16. listopadu 2005 - 21:19:17         Nikoliv kolem Dne železničářů - Den železničářů byl totiž na Den železnice přejmenován, tudíž je to týž den Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4264 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2005 - 13:48:36         neřek bych. sice je to v přibližně stejným datumu, ale den železničářů měl vždycky pevný datum, kdežto dno žel. je v so,ne. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 17265 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2005 - 14:34:43         Takže se den kolejníků a nádražníků zrušil a zavedl den železnice? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Petr_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2005 - 22:37:22         díky všem za vyčerpávající informace o 140001, i já ji opět viděl odstavenou venku u depa v Žilině, na nějaké focení to při občasném nasazení nevypadá, asi jen při náhodném setkání, a nebo přímo na stanici. Vsiml jsem si, že má za jedním kulatým oknem znak města Žiliny či tak něco Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4271 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 18. listopadu 2005 - 10:30:18         m.z. - přesně tak. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 4709 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 23. listopadu 2005 - 09:56:24         Včera jsem na jednom panťáku na trati Roudnice - Děčín viděl celý den pendlovat přípřežní 141.037. Foto večer v Roudnici. Nečinný byl myslím 460.078. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2766 Registrován: 11-2002 Odesláno Středa, 23. listopadu 2005 - 10:26:17         Mcbain: a to ta bobina celý den ten tan panťák objížděla nebo jeden motor byl normálně funkčí a ona jen "suplovala" ten neschopný? Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 4712 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 23. listopadu 2005 - 12:32:39         Neobjížděla, byla stále na jednom konci. Akorát bylo potřeba o jednoho mašinfíru navíc. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2768 Registrován: 11-2002 Odesláno Středa, 23. listopadu 2005 - 13:21:11         Zajímavé - tady na východě se prostě jezdí "na půl" jen na jeden motor tak dlouho, dokud není vhodná chvíle k zajetí na OPJ (a to může klidně trvat i několik dní-) nebo nechcípne i ta druhá půlka. Naposled sem tak jel dnes ráno (tedy bez toho úplného chcípnutí). A to tu jsou panťáky o vůz delší a takový krpál jak na Mosty tam asi nemají... Ktará varianta je lepší těžko říct (každí má své pro i proti), každopádně ta ústecká je k panťákům šetrnější..... Ale to jsme odbočili od tématu. Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 23. listopadu 2005 - 13:40:09         McBain: tohle jsem u nás na ústecku ještě neviděl. mohu poprosit o tu první fotku ve větším? předem děkuji. http://karel-loko.wz.cz - web nejen o železnici http://motovozy.vlaksim.com - Atlas motorových vozů Č(S)D ICQ 264305638 Zelená Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 552 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 23. listopadu 2005 - 18:51:43         V roce 1988 ( po sérií havárek panťáků ) i v roce 1992 jezdily panťáky 460 na jednom konci s bobinou 140 ( místo druhého vozu 460, ten vůbec nebyl ) . To bylo ale způsobeno přechodným nedostatkem vozů 460 v těchto obdobích - v obou případech to bylo na podzim zhruba v tomto období jako je dnes. Tuto podobnou kombinaci jsem viděl i na sřídavých 560 ZSSK, kde druhý motorový vůz nahradila 240. Tarify ĆD i ZSSK v novém GVD Přechod cestujících od vlakové dopravy do autobusové ještě snadnější! Apollo 17 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.54.2 Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2005 - 10:58:32       Ad Jena:Přidání 141 na jeden konec si vyžádala spíše porucha rychloměru.V tom případě nemůže vozidlo pokračovat na čele vlaku,vystavením náhradní soupravy (141+4 Bt) by byl problém stíhat objíždět v koncových stanicích. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2771 Registrován: 11-2002 Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2005 - 11:49:37         Apollo: tak to jo, to je občas k vidění i zde. Leč jedná se o vskutku vyjímečné případy a navíc (když už není možnost stáhnout panťák do depa) je fírovi té postišené jednotky většinou promptně poslán náhradí rychloměr a on si pak v pauze mezi obraty hraje na mechanika/údržbáře. Aby tak pendloval panťák celý den se tu nestává... Bobino-panťáky si taky pamatuji, ale málokdy se jednalo o nějaké dlouhodobější či častější nasazování. Snad tuším 140.071 (posléze nahrazená 140.098) někdy v 90´-tých letech jezdila poměrně dlouho myslím v jednotce 460.009/10 nebo 65/66. (ale o tom panťáku mám hodně pochyb, v té době byly narozdíl od bobin zelenožluté všechny). Zato v Žilině byl častěji k vidění bobinopanťák než kompletní 460.... Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 792 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 27. listopadu 2005 - 13:12:12         Nemáte někdo přehled o tom, které 141 jsou ještě provozuschopné ? Včera jsem navštívil depo ve Vršovicích a byl jsem dost šokován, když ze všech právě se tam nacházejících 141 vypadala provozní pouze 023, 059, snad ještě 045 a muzejní 004. Potřeboval jsem vyfotit stanoviště prototypu 141 057, což se mi sice povedlo, ale "zapětminutdvanáct". Lokomotivu už začínali rabovat, podobně jako další cca 3 stroje bez čísel... http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 Javy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 9-2003 Odesláno Neděle, 27. listopadu 2005 - 15:50:00         Podívej se na stránky o bobinách, někde výš je i adresa Standa_blábol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2005 - 08:58:03         Rosťa kolmix: ještě by měla jezdit 052 na výkonu E1 a na E12 zřejmě jezdila 036 nicméně doufám že jedna z těch bez čísel nebyla 058, tu jsem někde ztratil. Otázka do davu: viděl někdo v poslední době bobinu 045? Já naposled asi před měsícem, táhl ji studenou třebovský peršing ku Praze. Vidím jen výjevy... Javy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 29. listopadu 2005 - 19:01:01         Dnes se vyskytovala 140 089 v DKV Ústí nad Labem. Asi v 12,30hod. odjela do Mostu Pav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 775 Registrován: 7-2002 Odesláno Úterý, 29. listopadu 2005 - 19:03:20         Co tam dělá? "Tyy heele, můžeš bejt hloupej, jako jo, ale musíš si umět poradit a a to všecko", řek xxx a šel na karkuli otevírat nádrž na olej do jámy autogenem. Javy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 29. listopadu 2005 - 19:31:23         Vypadá to na zápujčku nebo přemístění Ještě přidám dvě fotky pro echtovní příznivce této diskuze. Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 796 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 29. listopadu 2005 - 22:17:56         No, právě toho 26.11. stála 141 045 ve vršovickém depu... http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 29. listopadu 2005 - 22:28:25         Javy: kampak jela 141.012? http://karel-loko.wz.cz - web nejen o železnici http://motovozy.vlaksim.com - Atlas motorových vozů Č(S)D ICQ 264305638 Peta303 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 30. listopadu 2005 - 00:07:04         Pěkně vykvetlá, skoro jako 057... Javy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 30. listopadu 2005 - 18:47:48         Nikam nejela, fotka je ze dne 27.7.2004. Kade Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 7-2002 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2005 - 13:09:59         S koncem grafikonu by měly přijít zrušit 008, 036, 045, 052, 057, v rámci další vlny rušení pro nadbytečnost. Info z kompetentních zdrojů, na druhou stranu jeden nikdy neví. Ale třeba tu 036 se jistě ještě dá leckde dohnat. Nadto skončí řada 141 na E12 (přetahy Libeň - Uhříněves). Ale trvá vozba 1420/1 (napůl s Košicema), jeden pár Os Kralupy - Roudnice ráno a Kralupy - TGM odpoledne a jeden pár rekreáků do Čerčan. Nově by měly být se 141 náklady z Kralup do Hněvic a na posilových Os ze Smíchova do Řevnic ráno. svk Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.105.100 Odesláno Sobota, 03. prosince 2005 - 00:44:43       to Kade: Prosim, na akych os.vlakoch (cisla) su nasadene bobiny v okoli Prahy? chcem podniknut buduci tyzden vylet do Prahy a rad by som si este odfotil nejaku "prazsku" bobinu. Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 670 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 03. prosince 2005 - 19:24:12         svk: Určitě si zajdi do Vršovic na depo,v jizdě sice nebudou,ale pofotiš to co už nebude ....... Mno a možna potkaš nejakou jak jede z ONJ...... Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 558 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 03. prosince 2005 - 19:34:57         svk: a bude taky jezdit osobní vlak Roudnice - Bad Schandau, o víkendu. Buď tam bude bobina, nebo žehlička. jde o vlak 2302. http://karel-loko.wz.cz - web nejen o železnici http://motovozy.vlaksim.com - Atlas motorových vozů Č(S)D ICQ 264305638 Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 559 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 04. prosince 2005 - 13:43:09         bohužel, ne moc kvalitní fotka: http://karel-loko.wz.cz - web nejen o železnici http://motovozy.vlaksim.com - Atlas motorových vozů Č(S)D ICQ 264305638 Javy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 9-2003 Odesláno Neděle, 04. prosince 2005 - 17:04:15         To je foceno v Teplicích při mikulášké jízdě?? Co to má za sebou za osmidveřák? Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 560 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 04. prosince 2005 - 18:46:22         ano, při mikulášské, stál tam odpoledne. Za sebou měl 4dvéřáka, buď ex Bc, či Bp, mělo to jen číselné označení (bohužel jsem si ho nepoznamenal). Nejspíš šlo o doprovodný vůz k "všudybylce" http://karel-loko.wz.cz - web nejen o železnici http://motovozy.vlaksim.com - Atlas motorových vozů Č(S)D ICQ 264305638 Zelená Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 674 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 05. prosince 2005 - 23:19:10         Karlosslt - jak se dostane bobina s vlakem 2302 do Bad Schandau? Styk už je hned na hranicích, ještě před Schönou. Anebo ji přetáhne nějaký diesel? Anebo přepřah v Děčíně na 372 nebo 750? Tarify ĆD i ZSSK v novém GVD Přechod cestujících od vlakové dopravy do autobusové ještě snadnější! Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 564 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 06. prosince 2005 - 00:46:53         Zelená, C je správně. V Děčíně budou přepřahovat na bastarda http://karel-loko.wz.cz - web nejen o železnici http://motovozy.vlaksim.com - Atlas motorových vozů Č(S)D ICQ 264305638 Musil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 06. prosince 2005 - 13:08:29         dnes myslim ze to byla 141.059 stala (stoji) v Praze Uhříněvsi...... http://lokogalerie.wz.cz Javy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 06. prosince 2005 - 17:37:03         Zítra v ranních hodinách se přes ŽOS Nymburk, kde bude vážena, vydá v konvoji lokomotiv na svou poslední cestu k rozložení do Č.Třebové též 141 014-1. U37002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 11-2002 Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2005 - 21:11:21         Ad Javy - tak ta dnes už byla odstavena ve spolku 12x v ČT. Mimochodem, je s nimi i jeden sergej. www.sweb.cz/U37.002 U37002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 11-2002 Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2005 - 21:14:38         Nějak mi dnešní stav na ČD připomíná dobu komunismu - vše, co se dá dát do šrotu, tak to tam dejme, ať splníme normu sběru starého železa na 120%. Stejným způsobem zahynulo mnoho uschovatelných kusů parní éry. www.sweb.cz/U37.002 Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 811 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 09. prosince 2005 - 16:42:52         Který Sergej ? Podobný závazek socialistické mládeže na šrotování nepotřebných lokomotiv měl zprovodit tuším v roce 1974 ze světa také oba naše Ragulíny T679.2 v depu v Brně, stroje ale byly naštěstí (alespoň) prodány do Bulharska... http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 U37002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 11-2002 Odesláno Sobota, 10. prosince 2005 - 20:15:49         S číslem sloužit nemohu, obíhal jsem ho kolem dokola, ale nikde nějaké čitelné numero nebylo. Snad jediné vodítko je - na podvozcích byl nápis něco ve smyslu experimentálního uložení (vypružení) dvojkolí - něco atypyckého - bohužel jsem si to nezapamatoval. Stojí neviditelný za kolonou 735?, je vidět z tratě směr Brno, Olomouc. www.sweb.cz/U37.002 Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 966 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 10. prosince 2005 - 20:31:35         Jediným sergejem v Třebové je 781.202 (pokud za poslední 2 měsíce nepřibyl jiný) ICQ: 202 888 377 Michal_Ř Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2005 - 18:29:55         Včera v Berouně viděna kolem 15. hodiny s uceleným vlakem kotlů lok. 141.059. Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 813 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 13. prosince 2005 - 00:03:26         Jo jo, tak to je 781 202. Má podvozky částečně ozdobené šedou barvou... http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 U37002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 11-2002 Odesláno Úterý, 13. prosince 2005 - 20:49:04         Jo, šedé barvy tam bylo dost, teda mimo černé a místy i rezavé.... www.sweb.cz/U37.002 Javy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2005 - 17:38:19         Další 141 odjíždí směr Č.T. a to 141 008-3 141001 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.99.180.234 Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2005 - 23:31:42       Něco optimističtějšího : 141.004 opět jako loni Os Praha - Kralupy - Roudnice, navíc kolem 9.30 hod. z Kralup do Hněvic Pn, 141.059 - dispečerka pk (postrky a vlaky kolem Prahy - dnes vápence). Ústecká 141.055 dnes postrky v žst. Polepy, Mn Ústí - Počerady (jezdící turnusově ve čtvrtek s loko ř.141) jel již ráno jako prodloužení jedné vyrovnávky s loko ř.122 ... . Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1995 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 21. prosince 2005 - 00:18:41         141.014 váží uctyhodných 83tunno je o něco lehčí no Do ČT ten konvoj dorazil 9.12.05 včetně 751.159, 749.013, 243, 751.216 a 753.390... To asi nejelo v kuse že?? Dave Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 858 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 21. prosince 2005 - 12:02:14         V Praze k 8.12. zrušeny 141 036, 045, 057 a 058. Javy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 21. prosince 2005 - 15:37:26         jediný oběh řady 141 v DKV Ústí nad Labem 6818/1695 - UL - Chom. - UL v pracovní dny 86630/1 a zpět UL západ - Počerady a zpět v pracovní dny - odjezd v 14,45 hod ze západu. 2341/2302 - UL - Roudnice - Děčín v sobotu a neděli s vozy Bc. Návrat na vlaku 2363. Jinak skoro pravidelně jezdí 141 na ranním vlaku 6430 - Mělník - UL západ jako záskok za nějakou žehličku (110,111??) která ještě od nového GVD nevyjela. 141001 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.99.180.234 Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2005 - 10:18:32       K výše uvedenému oběhu: manipulační vlak do Počerad jezdí jen směrem tam a pouze ve čtvrtek (!), minulý týden jel již ráno s loko ř.122. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 777 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 25. prosince 2005 - 22:53:43         No ve Třebové je zatím jen 141 008, jiné tam nejsou - jako myslím teď nově dovezené, jinak spousty 121- z hlavy vím 121 002,015,016,057,081, ale někdo jí přepsal číslo na 082 Jinak těch 121 je tam hafo Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 779 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 25. prosince 2005 - 23:19:18         Ta asi takto to stálo dneska v depu 141 008,121 015,072,010,031,067,024,043,016,029,141 014,121 006??,081 a pak u 749 243,013,751 216 ještě jsou 121 051,002 To Česká Třebová Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 588 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 26. prosince 2005 - 13:52:49         Manemb: Moc se mi to nezdá. Z té hlavy: 121.057 asi ne, byla zrušena 1998. Takže 121.051? A z notýsku: 121.081 taky zrušena 1998, na rozdíl od 121.082 letos z března. MuN Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.114.136 Odesláno Pondělí, 26. prosince 2005 - 17:56:31       Tak chlapy, je to následovně: místo 057 - 067, 081 - 062, 006 - 069. MuN Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.114.136 Odesláno Pondělí, 26. prosince 2005 - 17:59:22       .. a místo chlapy - chlapi (fuj..) Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 782 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 26. prosince 2005 - 18:16:57         No však né, pak jsem se opravil 057 né 67 je tam.81 tam je a má na čele i napsné na litém!!!LITÉM čísle 82!Někdo to přepsal a i na stanovišti. a ano ta 069 sedí, to je ta jediná co mi haprovala 06??tak je to tak, ale nechápu Vás tedy s tou 81-62Když je to 81 MuN Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.114.136 Odesláno Pondělí, 26. prosince 2005 - 23:46:57       Fyzicky jde opravdu o ústeckou jedničku 121.062-4. Ta přepsané cedule je ještě z provozu, kdy nějakým způsobem přišla o čelní původní (hnědé kůže z Trmic atp.). Tehdy se použila náhradní z již zrušené 121.081-4 (zr. 23.08.98), která měla stejnou kontrolku a stačilo jen přepsat 81 na 62. Fotil jsem ji s touto cedulí např. v Řečanech nebo v depu Ústí n. L. Snad jako důkaz si dovolím odkázat např. na stránky http://pajez.webzdarma.cz/121.htm kde je to také vidět Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 811 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 30. prosince 2005 - 19:59:14         Něco přímo z Ústí: v provozu jsem dneska zahlédl: 141 018,037,055. Tu 018 jsem dokonce stihl vyfotit ve společnosti 121 017 na seřazováku. A teď něco k lokomotivám, bral jsem jen něco, ty co už jsou na kolejích smrti 121 006,019,025,028,055,056,083 ty snad jsou provozní 121 026,043,064,073,078,082 vraky 122 029,030,028,050,052,054 vraky + 040 co měla tu nehodu / snad né i 010 a 028 protože ty také nevypadaly moc provozně/ 123 001,003,007,019 na zrušení / možná i 009,025/ 141 006,015,043 vraky Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 814 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 30. prosince 2005 - 21:16:10         Jen by mě zajímalo co dělá 140 089 v Ústeckém depu Konečný Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 30. prosince 2005 - 21:28:28         bydlí - a to je pro ni i nás přátele bobin dobře - v Olomouci byla sice poslední provozní, ale jedna ze tří, takže by jinak došlo na losování, které půjdou z kola ven. I tak budoucnost 085 a 094 v Olomouci není vůbec jasná.... Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 847 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 14:14:00         Řada 141 je pro mně záležitost poněkud vzdálená (jen občas se některý stroj objeví v Přerově), proto bych se chtěl zeptat odborníků, jaký je hlavní vzhledový rozdíl rekonstruovaného a nerekonstruovaného stanoviště u řady 141 ? Jaké byly proti ostatním odlišnosti u dnes už vyřazeného stroje 141 057 ??? Díky MOC - vše samozřejmě pro stránky O prototypech Rosťa http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 839 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 21:18:05         Takže obě již zrušené, ta 141 008 už je ve Třebové, 141 045 teď nevím kde se nachází.Jinak foto obě Kolín 5.9.2004