| Autor |
Příspěvek |
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 16:25:54 | 
|
Jistej si nejsem, ale myslím, že provozní jsou zatim tři a další se oživuje na dílně. Čísla jen tuším. Na Rudu nebo do Horažďovic pochybuju, nejčastější výskyt je zatím na R 99x z/do Chomutova. |
Zdenál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 20:32:06 |
|
Jen tak pro informaci. Dneska okolo 17:50 jsem viděl posunovat(přejíždět?)v Olomouci stroj 831.179-7. Velice pěkný pohled...  |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 21:32:32 |
|
ad Bureš:Už sem to psal, 830 teď na Jedlovou nepotkáš,to by si musel mít fakt kliku.Jednak proto že některé vlaky vozí PP Rumburk a fírové na to nemaj řadu a ostatní je 810,které se jezdí do Rbk točit,takže ten samý problém. |
TB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.148.58.85
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 14:17:12 |
|
Tak jsem si dneska na Os 2621 pěkně vychutnával jizdní kvality 830 154 do Jedlové...
Ad 753006: To mám kliku, co... |
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 944
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 17:45:14 |
|
Hmmm, odpoledne si to pak hasila na Os 6610 Č. Lípa - Dc. |
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 945
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 17:47:18 |
|
Jo, a 753006 vezoucí se v soupravě tažené 750.061 ji spatřil právě v Lípě |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 17:51:49 |
|
TB,máš,to je právě ta opravdu vyjímka,kdy to v so-ne vozí 843 a protože nejsou a vozí to fírové Dc,tak tam může být.(Pak ještě na tom večerním páru v 17 z Dc.-celotýdenně) |
prcek.z.lipy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.34.130
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 18:37:52 |
|
A dnes ráno 830.159 na Os 6605 Děčín-Bakov |
Michal Tarkoš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.242.95.41
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 19:03:37 |
|
Při provozní jedné 843.008 v PJ Děčín Vám všem budou nadále dělat radost 830 na různých výkonech.Bude záležet na strojmistrech,jak tuto řadu bude nasazovat. |
830026
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 21:03:36 |
|
A není naděje, že by zítra vyrazila nějaká na dvojitý Rumburk počínaje 2630 v 9 hodin z Děčína? |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 22:13:37 |
|
ad 830026:Tak to bohužel,neb 2630 točí motor od Rbk z lokálek,takže 810! |
830026
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 22:56:59 |
|
Aha. V minulých letech to bývala dost často.
To jsem netušil, že se na tom předtím točí Rumburaci. Ale minulé GVD tam byla turnusovaná 843, žejo? Já myslel, že tomu je tak stále, protože frekvence rozhodně neodpovídá sestavě 810+010. |
Mr. Mistoffelees
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.46.66
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 23:57:00 |
|
810+010 na Jedlovou je HUMUS. Nejen mě by se líbylo takové trochu sci-fi: Fíry z Rbk na 830 naučit a výlety i na lokálky do Mikulášovic mohou začít. To by byla krása. Samozřejmě zprovoznit maximum 830 co se v DC najde! 810 je však oblíbenou LEVNOU nosnou řadou ČD. Aspoň sedadla mohli při pravidelných revizích od roku 1989 vyměnit již na všech 810. Minimálně to co je na 810086 je pokrok. Cestující vystoupivší z 810086 mě nadšeně tvrdila jak je dobře že jel novej motorák, celej vnitřek byl takovej pěknej...
30.12. jsem jel 810+010 do Č.Krumlova a veškeré vlaky co jsem viděl byly obsazené i k stání!!! Stojící anglicky mluvící klienti jen zírali s otevřenou papulí jak se cestuje na ČD. 2x010 to tam asi neurve a na Velenice jela liduprázdná sólo 842 a ČB plný odstavenejch Bmx.
Holt je nedostatek velkejch motorů. Myšlenka náhrady řad 830/831 řadou 810 byla a je FATAL ERROR |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 18475
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 00:20:14 |
|
Buďte rád, že jste do Krumlova nejel o den později, to se to do vlaků už málem nevešlo vůbec... Dva vlečňáky nahoru 810 sice nějak vyrve, ale jede se krokem na první, z Hradců se to málem ani nerozjede (tuším, že je tam 28 promile), a v Křemži to má tak +20, když je hodně lidí, tak spíš +30 - platí pro zimu (sníh) a podzim (listí).
Bmx bohužel zatím spíš stojí než jezdí, takže (nejen) na Velenice za ně zaskakují 01x (sólo 842 tam obvykle stačí leda tak v sedle, narozdíl od 194, kde se značnou část roku od Kájova do Černé vozí vzduch, ale celoročně). Ale to se snad časem vychytá a na Bmx si tu zvyknou. Prvního ledna už naštěstí i postrk byl, takže se většinou na Volary sedělo a jen občas stálo. Ale za Silvestra by někteří zasloužili nakopat, zatím se tomu úspěšně vyhýbají.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Jtb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 01:41:27 |
|
Mr. Mistoffelees: Ad sedačky v 810-nedávno jsem s překvapením zjistil, že při reko na 809 se měnily sedačky, ale jen pro fíru, je tam něco á la Bp. Holt kaštani nemaj takový nároky, jako fíra.
Mmch, nebylo by od věci, zkusit narvat do jedný 810 sedačky z Bt277. Je jich hafo, nic nestojej, s DÚ by to zřejmě vyřešilo pouhé ohlášení změny od schvál. typu, co na to pan Tarkoš? |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 09:31:30 |
|
Ano 2630 je nyní 810+012,takže až přijde ten správný den,tak se to tam nevejde.(Mmch je zajímavé,že vloni se při sestavě 742+2*010,nebo 043,stalo že se lidi nevešli a proto chytrý úředník vymyslel toto řazení vlaku na tento GVD...) |
JonÁŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 11:07:20 |
|
Na co z Bt277, když v pohodě stačí dosadit sedačky z Bixů zrušenejch, který už nejezdí a sedačky jsou prakticky stejně konstrukčně řešené jako u 810, 010. Takže to by bylo lepší řešení než z Bt277.
Nikdy nevíš, kam tě vítr zavane !!
ICQ 284-197-287 |
|
MF
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.94.194
| | Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 15:50:43 |
|
Když už jste u těh sedaček 810 tak Klatovká jedna 810 má sedačky na pevno potažený divnoužlutou. Ale dobrou barvou s proužky jeto taková látka jakou mají i autobusy na potahy. Tvarově ani nijak jinak se sedačky nezměnili, nevím jaké je to na údržbu (asi to bude horší)ale je to dobrý že už se na těh sedačkách tolik neklouže a i je to celé ve vnitř příjemější než předtim. |
830026
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 16:44:22 |
|
MF: To snad nebyla přímo Klatovská? Nebo už tam nějakou dostali?
(Možná bych ocenil, kdyby se diskuze odklonila od 810)
753006: Jak to tak sleduji, tak megalomanský přesun velkých motorů po celé ČR situaci nezlepšil, naopak je to ještě chaotičtější. 2630 v krabkách to jen dokazuje a to nemluvím o těch všech náhradách typu 749+2xBalm, 742+2x010 po celém našem území. Jde to do háje víc a víc... |
Karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 10:52:56 |
|
V Šumperku další změna:
Včera:
831.179 1. den TS 861
831.105 2. den TS 807
Dnes měla být v TS 807, 2.den 831.182, zřejmě ale zamrzla, tak se tam objevil šumperský Favorit 731.022 (+2x020 - jak jinak ) |
Jtb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 19:54:15 |
|
Jonáš:máš pravdu, Bixí sedačky jsou vesměs docela bytelný (srovnej s 451) a často v dobrým stavu. Potáhnout plyšem místo těch lavic a bylo by...ale představa plyšových sedaček z Bt277 mě docela baví, proč to nikdo nezkusí? Z RIC BDmsee se taky vzaly sedačky a je z nich B244, tuším. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 18535
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 20:17:53 |
|
Ne, z těch je B255 (vykuchané lehátko), B244 jsou obyčejná Bčka.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
MF
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.94.194
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 20:51:08 |
|
je to 810.041 a divně žlutou barvu opravuji na oranžovou zjistil jsem že tu jsou tedy asi 3 810ky tahle a 810.031-5,810.033-1. o jiných nevím. Ale Momentálně jsem v rádiu zaslech že na Železné rudě kvůly mrazu vypadl motoráček z koleje,že se nikomu nic nestalo. Už ale neřekli jaký to byl, doufám pokud to byla 831 tak že bude v pořádku fungovat dál.Pokusím se o tom něco zjistit |
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 956
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 21:37:52 |
|
Co sem koukal ve zprávách, tak v Rudě vypadla z kolejí nějaká 842. |
Tomášfanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 22:56:22 |
|
jak jsem psal do diskuse 842 - tak jsem to také viděl a zřejmě 006 nebo 008 (pokud jsem dobře viděl) - navíc by to odpovídalo (obě jsou z LBC). Každopádně jak vidno, dnes poprvé vyjely do Rudy 842. V pátek ještě komplet osazení 831 jako za starých dobrých časů  . Uvidíme, jak se v Rudě poperou s náhradou 831. Pondělní pokus (z minulého týdne) 810 - bezúspěchu - lehla ... čili to už je druhý neúspěšný pokus o násilnou likvidaci 831 z Rudy . |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 23:06:28 |
|
holt kvalitu 831 jen tak někdo nepřekonáOni maj motory mladší než 810 a celkem podobný stavu motorů na 842.to je tak asi všechnoje dobře ,že se holky nevzdávaj bez boje 2:0 |
Tomášfanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 23:17:35 |
|
zatím vedou  . ale bohužel svůj boj brzo prohrají  . vozy jsou to moc staré na to, aby se za pár měsíců přišlo na to, že na Rudu mohly v klidu brádit dál ... Jeden zářný příklad ... odstavila se jedna 831 - odvodnila atd. nicméně za 3 týdny se zjistilo, že bude potřeba a to zprovoznění dalo sakra práci |
Láďa_2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 08:52:51 |
|
včera další pokus se 842 a vypadla při odjíždění na výměně v Rudě Takže nehoďák a vše co k tomu patří. Holt chytrý úředník nedomyslel.
ty 831 nám budou muset prostě sebrat, jinak budou jezdit na věky. a jestli nám je seberou, tak budem spoje rušit bez náhrady. Už se těším |
830026
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 14:33:46 |
|
Láďa: A nebojíte se invaze krabiček? |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 15:04:27 |
|
no ono těch krabiček poslední dobou naštěstí není nikde nazbyt.810Ted dělaj oběhy tak velký ,že tak velký nikdy nebyly. No je jen otázka času kdy začnou hromadně odcházet na reka 814+914-takže jich bude zase nedostatek. |
Tomášfanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 15:24:55 |
|
830026: invaze krabek v rudě fakt nehrozí už tam byla a hned chípla ... (první den). navíc dle vyjádření tamních nemá šanci ty sněhové závěje rozdýchat .... |
830026
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 15:38:45 |
|
Krabičky v Klatovech=krok zpět.
Když jsem se díval do sešiťáku, tak mi neuniklo, že krabky mají na Horažďovické normativ hmotnosti 20t = pouze 1 vlečňák. Zato mě překvapilo, že na Rudu mají totéž, což mi přijde k vysloužilým krabičkám trošku nefér. Vzhledem k tomu, že RegioNova má problémy ve Stromovce, tak těžko to může třicet let stará ešemka s valníkem na Špičák normálně zvládat. Stačí si představit, jakou dobu tam leží sníh a na podzim ještě ke všemu padá listí. Docela bych to chtěl absolvovat, samozřejmě s dalšími 100 lidmi na palubě, ať to nemá 810 tak jednoduché.
No uvidíme. |
Tomášfanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 15:47:10 |
|
830026: krabky jsou psané pouze jako sólo na Rudu z Klatov (pouze první spoj sobota neděle z Rudy, poslední spoj z KT v pátek,sobotu) a jinak jako přípřež k osobáku - v Rudě se odpojí a má lítat jenom mezi Špičákem a Rudou. Tzn. extra přetížení tam moc nehrozí, nicméně horší to bude s tim sněhem a listím ..... |
830026
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 16:04:10 |
|
Máš pravdu. Bafíky jsou psané nejdál do Nýrska.
Tak ať si krabičky hezky zajezdí... |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 689
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 16:52:44 |
|
Aby nebyl krabiček naopak za chvíli nadbytek. Ono se na pár tratí asi díky krajům dostanou i soudobá vozidla a ne jen muzeum. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 690
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 16:55:02 |
|
A docela by mně zajímalo proč to kvatro vypadlo. Pokud to byla závada na trati a ne na konkrétním motoru tak by asi vypadla i kredenc, ne? |
T478.3363
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.108.247.40
| | Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 20:50:31 |
|
830026: Ona to ta krabička na Rudu (za normálních podmínek) vyveze. Na první blokovanej tak 30, naložená 20 km/h. Druhá věc je, jak budou za chvíli vypadat motory a převodovky. |
830026
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 21:06:53 |
|
T478.3363: jj, vyveze, ale s jakými následky.
A jezdí 810 do Žatce i s přívěšákem, nebo je to pouze v režii mašin (714, 742) a 842? |
MF
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.94.194
| | Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 21:47:13 |
|
tak tu vypadlou 842 potvrzuji a asi všech těch náhrad mají i místní nádražáci docela pokrk. Když jsem se na to ptal tak mě průvodčí říkal že to se nikdy nic takového s 831 stát nemůže a jsou rádi když jedou sní a já taky |
prcek.z.lipy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.34.130
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 01:39:58 |
|
prosím místní znalce,stojí nějaké odstavené 830/1 v Krnově? Děkuji |
Tomášfanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 07:55:31 |
|
to prcek.z.lipy: 830-111,148,205,230; 831 žádné |
T478.3363
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.108.247.139
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 16:27:04 |
|
830026: 810 (z 4-denní rokycanské TS824) jede s vozem 012 v pracovní dny oběh Sv7692/Os7630/Os7614/Os7613/Os7639 (navzdory počtu vlaků je to jednou Plzeň - Žatec a zpět). Ostatní žatecké osobáky, které vozí Plzeň jsou (turnusově) v režii 842.
MF: Cože? Na tý zmrzlý výhybce by přece vypadlo cokoliv, co by tam jelo. |
Michal_Ř
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 19:49:16 |
|
Pomineme-li(ne)kulturu cestování v řadě 810, nevidím trať Klatovy - Žel. Ruda jako nejnáročnější. Vždyť tato řada jezdí i na - dle mého názoru - minimálně stejně náročných tratích např. 135, 137, 142, ale i na Ramzovou, kde je i přes 30 promile, a to i s vlekem. Řadu 830/831 mám osobně rád, ale řekněne si otevřeně, že o kulturním cestování to už prostě také není. Ty motory mají svoje odježděno a jezdí s maximálním vypětím dílenského personálu a v Klatovech jistě s nemalou dávkou lásky a tím i dobré péče k nim. Vykolejit může cokoliv a důvodů může být celá řada. Pokud byla závada na trati, mohla tam klidně vypadnout i 831. Citelně zde chybí skutečně moderní motory a je celkem jedno, zda to bude Desiro, Stadler, nebo něco jiného. Kusová malosériová výroba nemá smysl, vždyť se podívejme např. na situaci kolem řady 843... |
Michal Tarkoš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.242.95.41
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 20:04:45 |
|
ad Michal Ř: Plně tomu rozumím,tvrdím to stejné !!!! |
830026
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 20:20:01 |
|
Michal Ř: Pokud vím, tak si Klatováci na údržbu 831 nestěžují. Snahu o jejich utlumení a náhradu krabičkami vnímají spíš negativně.
Jinak se s výše uvedeným stotožňuji.
T478.3363: Díky, už jsem zase v obraze.
(Kdybych se ale vydal ulovit nějakou plzeňskou 831, tak by se určitě obě po mém příjezdu na hl.n. okamžitě schovaly do depa.) |
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 497
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 21:55:00 |
|
add. T478.3363
Já viděl dnes na Žatec jet 742 + 2x021 |
TK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.80.90.99
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 22:25:58 |
|
830026:Zrovna dneska jela na Os7641 831117 (na žatecký)
Mzitka: 742ka je jen náhrada, turnusově je tam psaná 842ka. Pravidelně je teď 842ka vidět hlavně na R991/994. Osobáky jezdí většinou s náhradami v režii 714tek nebo 742ek. |
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2006 - 20:11:46 |
|
Tak se zdá, že na 185 nic nového. Na dnešní 17520 831.183 (polomáčená), na 17521 831.167.
Barča od Otavy do Klatov do depa až v trase Lv 77000, takže od dvě hodiny později (má jet na 17519) |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2852
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2006 - 20:14:59 |
|
Dnešní nádherný den v Jeseníkách:
TS 861-3.TD - 831.233
TS 861-2.TD - 831.110
A na vlacích 3607/08 jela 831.182. |
Jim01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2006 - 21:44:04 |
|
Vážení, sháním staré foto nebo dokumenty M262.0 I.série z let 1950-70, postačí i kopie na e-mail, možná pomůžou při opravě historické 262, dík |
T478.3363
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.108.247.6
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2006 - 22:43:42 |
|
Johny11: Barča ale má jezdit do Klatov jako Lv77000 (odj. Sušice 11.57). Po příjezdu s Otavou musí ještě otočit Os17573/17572. (Nedělní návrat je na přípřeži Os17521 ve 13.50 z Klatov.)
A nevíš co to bylo dneska za barču? |
Brejlovec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.242.95.106
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2006 - 09:57:27 |
|
Včera Os 7602/7605...714.216 + 2x 021 + 810.235pk do Blatna u Jes.
R 991/992...842.021 + Btn755, mmch. proč ten Btn je z Prahy-Vršovic ?
Os 7603...742.017 + 2x 021 + 012 + 810.417pk z Plas.
Os 7604...842.007 + 021. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 18658
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2006 - 11:27:54 |
|
proč ten Btn je z Prahy-Vršovic ?
Asi ho ještě něstihli nově napatronovat
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2006 - 13:33:56 |
|
Bohužel ne. |
Karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 09:30:36 |
|
V TS 807 pro 851 PJ Olomouc teď jezdí tyto stroje:
1.den: 851.005 střídavě s 831.182
2.den: 731.022 (denně, 731 je z PJ Šumperk)
3.den: 831.182 střídavě s 851.005 |
Labant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 16:44:49 |
|
V Šumperku dojezdila 831 179 (17.1.2005 zrušená), pojezd a SM poslouží pro odstavenou 831 234. |
Tomášfanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 18:29:02 |
|
to Labant: né příliš radostná zpráva - takže na Jesenicku už žádná polomáčená .... chjo |
830026
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 18:51:52 |
|
Labant:A co se jí stalo? Vždyť podle Karla 9. ledna ještě jezdila (připomíná mi to 109 před rokem). Nebo zase nějaké nařízení shůry, viz. 751 a 141 ve Vršovicích?
P.S. Nemá tam být 17.1.2006?
Po polomáčených se pěkně slehává zem. Jak dlouho vlastně stála 183 v Klatovech? Co vím, tak naposled jezdila před rokem a pak až teď. |
Tomášfanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 18:59:21 |
|
830026: no 831-183 stála od jara loňského roku, na datum bych se musel podívat ... |
830026
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 19:16:42 |
|
TF: To by odpovídalo. Klidně se podívej, já tento údaj nemám. Ale 186, která zase začala jezdit vloni na podzim stála asi od 20.10.2004, takže taky rok mimo. |
