| Autor |
Příspěvek |
Tomášfanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 19:45:30 | 
|
jo to lze souhlasit (cca 2 ks od každého) ale to je opravdu velmi finančně náročné, to si zase nenalhávejme. Je také fakt, že Lužná není nafukovací. Časem se stejně bude muset řešit co dál, protože už to nebude kam dát ... Když se podíváme na současnou skladbu všeho, v čem jezdíme (od motorů přes panťáky ...) Navíc ... je asi skutečně luxus na historické jízdy mít tolik vozů. Přecejen tak moc jich zase není (jízd)... A když se podívám, tak každé DKV má minimálně jeden svůj hist. vůz a zbytečně nákladné je mít v každém depu "všechny" typy ... Přeci stačí, když má např. Brno M131 i M262 ... a nejen Brno ... A do doby než se vyřeší větší místo alá Lužná tak bych nechával vozy na halách alá HH 850 ... |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 19:59:25 |
|
No ono je lepší míc zprvu více vozidel,ono se to časem vyselektuje samo,nebo to někdo koupí do soukromého vlastnictví.příklad pílštiků mluví za vše.jedna z nejrychleji vyhubených řad a zbyly nám dva muzejní,břeclav a Lužná.A takhle podobně by to mohlo být i s ostatními řadami.čím méně náročná,tím víc kusů bych nechal.jiné využití bude mít motorák na historické jízdy a jiné těžká lokomotiva.Ideální stav podle mě panuje u řad 725,726,820,801,720,721-co do počtu kusů,i když chybějí peníze na revitalizaci např. hektorů.osttní řady se budou zužovat co nevidět 830/1,850/1,749,751 apod.takže to potřeba udělat tak,aby se vlk nažral a koza zůstala celá. |
Apollo 17
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.54.2
| | Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 20:37:01 |
|
ono se to časem vyselektuje samo,nebo to někdo koupí do soukromého vlastnictví
No jestli dojde na oddělení nákladní dopravy (zprivatizované kargo),regionélní dopravy dotované kraji a dálkové dopravy dotované ministerstvem dopravy,uvidíme,který suběkt se bude starat o historická vozidla v depech.Pochybuji,že privátní akcionáři gargo podniku budou rádi financovat flotilu historických bardotek,brejlovců,hektorů, atd.
Taktéž krajští hejtmani budou rádi přispívat na historické hurvínky,hydry,singrovky,dvaašedesátky,šukafony,bobiny,atd
Jedinou naději vidím pro pár muzeálních kousků v muzeu(např. Lužná)a u soukromých nadšenců. |
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 21:28:17 |
|
A ti nadšenci budou mít vlastní prostory, protože všude je přes zimu problém co s hist. vozidly. Je jedno jestli to je pára nebo motor oboje má vodu a ta nesmí zamrznout. Což u té 820 v Tanvaldu nehrozí. Tedy hist. vozidla se dávají dovnitř a provozní musejí být venku a protáčet se... Nemluvím, že v případě krize chybí i ten kanál.
Tedy vozidla dát NTM, soukromníkovi nebo pokud si na sebe vydělají tak bych je i u drah nechal, ale aby nevadily provozu. Depa se stále ruší a rušit budou věřte tomu. Takže udělání třeba druhé Lužné pro M a E trakci by nebylo od věci.
O vozidla v současnosti provozovaná už (skoro)historická se dál starat, ale v okamžiku, když už půjde o pár vozidel a ještě v několika depech postupovat podle prvního bodu. Mimo jiné aby historické vozidlo nedopadlo jako historická 262, číslo jsem zapoměl.
Zdraví Martin |
Tomášfanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 22:33:58 |
|
Martin2: 830-049 .... ta hořela ... no to je právě ten ZCELA NEVHODNÝ způsob zacházení s hist. vozy. a další zářné příklady alá 830-076, 831-187 .... |
HHH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.21.58
| | Odesláno Středa, 15. února 2006 - 08:19:13 |
|
853.021 přistavená do PARS k "historické" modernizaci |
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 15. února 2006 - 11:37:38 |
|
Jo to je ona a proto si myslím, že se v určitém okamžiku má říci. Tato řada v běžném provozu končí, a bude zachováno toto vozidlo a bude se o něj starat ten a ten. Pod ten si dosaďte: NTM, spolek lidí, firma či železniční společnost, ale jen pokud na tom nebude prodělávat, jinak by se to vůbec nelíbilo kraji(MD) nebo si dopravce najde sponzora. Jenže to je problém, jednu dobu měl dost velký pivovar zájem podporovat historické vozidlo, jenže u drah narazil, což si myslím že je velká škoda:-((.
Zdraví Martin |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1138
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 15. února 2006 - 13:14:10 |
|
Pro odlehčení něco ze včerejšího výletu:
R 940/5: 854.026+2(3)*Btn
R 942/7: 854.029+2*Btn
R 944/9: 854.023+2(3)*Btn
R 782/91: První Btn směrem k Liberci bylo "polomáčené"
Sp 1881: 753.229+2*Btn
Na obratu 5512/3 nejspíš 854.210+Btn
| Nic nezkazí jen ten, kdo nic nedělá. |
|
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 572
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 15. února 2006 - 19:20:03 |
|
Kdopak to dnes postával v MB hl.n. okolo 17:30 se stativem a fotoaparátem? 
|
Jakuza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 679
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2006 - 08:53:33 |
|
Druhé depo: dost dlouho se mluvilo o Chocni, jakožto uschovna historických vozidel pod DKV česká Třebová. Pak se najednou přepnulo na prodání soukromníkovi a teď už jen čekám ažtam spadne střecha.
Do Chocně měla přijít 820 DKV č.t. (všichni víme jak vypadá pár let po laku), 720 016, 310 922, Sergej tu mohl bezproblému zimovat. To vše jen kdyby se chtělo. Historická Souprava ČT u náš mohla být taky. kdykoliv jewdu kolem ČT si říkám proč tu hnije ta 820 a celá historická souprava venku na mrazu a dešti.
* * *
Usmívej se! Bude Hůř |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1029
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2006 - 14:33:22 |
|
Ad Peva |
Premyslav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 17. února 2006 - 15:05:37 |
|
 .Ahoj všem.Vznikly nové stránky především o 854.
www.854.wz.cz. |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1917
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 17. února 2006 - 15:24:12 |
|
To se to nemohlo obejít bez onoho zvukového efektu?
| Kdo nemá rád RYTMUS, ten není opravdu veselý. |
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 17. února 2006 - 17:39:14 |
|
stránky jsou bezva Jinak zvuky do msts jsou super |
moučka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.148.39.89
| | Odesláno Sobota, 18. února 2006 - 21:55:51 |
|
Motorový vůz 854024 stale vytižen.R a Sp vlaky na trase Liberec-Pardubice/zpet. |
Beneš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 10:38:42 |
|
Nevíte která 854 to dneska schytala v Kropáčově Vrutici? Vypadá po té boční srážce s Wapkou dost špatně  |
Milynho
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.184.59
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 10:47:59 |
|
ŽelPage: Srážka osobního a nákladního vlaku
Podle aktuálně vydané informace serveru Novinky.cz došlo k další velmi nepříjemné nehodě na trati 070. Došlo ke střetu rychlíku 940 z Prahy do Tanvaldu. Média uvádí jako místo srážky stanici Kropáčova Vrutice. Dle ČT24 je zraněno několik lidí, ale zatím se neví přesně kolik a jak vážně. Jedním ze zraněných je dle prvních informací strojvedoucí jednoho z vlaků. Vlaky jsou zaklíněny do sebe. Další informace budeme průběžně doplňovat.
Aktuální informace k 10:00 - Hovoří se o dvanácti zraněných z toho dvou těžce (jedním z těžce zraněných je strojvedoucí rychlíku). Na místě již je i drážní inspekce. Tiskový mluvčí uvedl v televizním zpravodajství, že rychlík ač měl zastavit ve stanici Kropáčova Vrutice projel návěst stůj.
Z Babitronu se dá vydedukovat, že R940 je již v pohybu. Registrován je v Mnichově Hradišti. Že by ČD zareagovali tak rychle a vystavily pravděpodobně z Mladé Boleslavi náhradní soupravu? Dokonce se zdá, že i projel první osobní vlak směr Praha. Prosím, pokud máte nějaké přesnější informace, napište je dolů do fóra.
Aktérkou nehody by měla být 854 004. Viz foto :
http://i.idnes/06/023/maxi/CEN112b89_Vrutin.jpg |
Milynho
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.184.59
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 10:51:54 |
|
Omlouvám se za nesprávný odkaz.Foto je na :
http://i.idnes.cz/06/023/maxi/CEN112b89_Vrutin.jpg |
P. Fajgl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.46.66
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 10:52:28 |
|
Z té fotky na idnes, ikdyž je to z dálky, je zřejmé, že to 854 004 není - má to hranaté světlo. |
Paolo3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 11:08:09 |
|
jedná se o 854.006
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 360
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 13:13:57 |
|
http://www.novinky.cz/78031-.html tak dneska nám ukončila svoji dlouhou pouť po českých kolejích emilka 854006. čest její památce a chvilku ticha.Zraněným přejme uzdravení a snad i andále zůstanou věrni železnici |
Milynho
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.184.59
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 13:37:43 |
|
Ta 006 nepůjde do Parsu ani nikam jinam ? |
Franta007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.141.25.8
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 13:38:23 |
|
Třeba je to jen pojišťovací podvod, protože tolik bouraček na čd to snad neni ani možný. |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 13:43:41 |
|
ad Milynyho: asi ne .její destrukce je prostě moc velká rám v čudu,konstrukce do vrtule.to je její poslední.motor z catru by se tedy mohl obětovat do nějakého krokouše . |
Milynho
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.184.59
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 14:22:19 |
|
}Čest její památce. |
Milynho
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.184.59
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 14:27:46 |
|
to Franta 007 : Moc sleduješ Kobru 11.
Ba ne - skoro to tak vypadá. |
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 573
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 19:37:14 |
|
Klid, 852 016 vypadala po přejetí dubu v M.Skále hůř (ohlý rám) a taky jezdí.
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 20:03:44 |
|
http://854foto.net/text/obr2/nehoda8540061.jpg kokni se na toto milý Pevo a myslím ,že je jasno |
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1068
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 20:10:33 |
|
No a? Pamatuješ na tohle? |
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 20:10:56 |
|
Chudák Emilka...
 |
Orel z Porel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.31.50.44
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 20:26:13 |
|
... to rozchodí a když ne tak bude plno součástek |
854215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 22:09:14 |
|
Prosba: když jste tu zmínili tu nehodu 852.016, neměl byste náhodou někdo fotografie z té nehody ? Pokud ano, pošlete mi je prosím na jan.x@centrum.cz . Děkuji
|
catrpilar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.8.233
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 22:53:05 |
|
hoj všem našel jsem nějakou novou stránku o železnici na turnovsku - www.zelturnov.wz.cz |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1048
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 00:01:03 |
|
 20.2.2006 12:30hod
 20.2.2006 23:30hod |
Liberec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.235.141.25
| | Odesláno Středa, 22. února 2006 - 19:02:08 |
|
Ironií osudu měla být předána 854.006 Liberci náhradou za 854.017. Důvodem mělo být zachování provozu vozů 854 na exponovaných osobních vlacích na tr. 037 a na jednom páru na 030, pro relativní komfort, který teď s vozbou těchto vlaků ř. 810 vzal za své. |
Vrbam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1016
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Středa, 22. února 2006 - 19:07:30 |
|
Tak to mame, asi se ji nechtelo do Liberce a chtela spachat sebevrazdu. 
| 843 016-7, 363 070-4 = moje favoritky |
|
Helmut
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.144.2
| | Odesláno Středa, 22. února 2006 - 19:17:17 |
|
Ad Liberec: Tak si opravte 854 016, nebo to neumíte, ne, tak si nechte poradit od Kothery. |
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 574
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 22. února 2006 - 21:19:09 |
|
Ad Happy: Foto 852 016 po nehodě na M.Skále mám tady na stole (scanner chybí) a 854 006 je oproti tomu v pohodě... (2016 byla celá prohnutá.)
Protože je 4n motoráků nedostatek, je velice pravděpodobné, že bude 006 opravena (po vlastních kolech už dojela do Prahy s nehodovým vlakem).
Ad Krysolet: Aha, tak to je ten negativní sklon čelního okna, který se dělá, aby nebyl strojvedoucí oslňován sluncem
Ad Helmut: Copak, v Liberci už zase něco odstavili k plotu? (a v Trt byla pýčalka (016) takový exkluzivní stroj )
kolikpak máme 854 v Lbc na pokrytí 6 + 1 denního turnusu?
|
854215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 22. února 2006 - 22:27:53 |
|
ad peva: já bych měl o to foto případně taky zájem, pokud by se našel někde scanner. ( prosil sem o to o pár příspěvků výše - aby to nevypadalo jako že nějak dolejzám když to píšete Happymu a prosím vás o to foto i já).
Pokud by se vám to nějak podařilo dostat do počítače pošlete mi to prosím na Jan.x@centrum.cz
. Já to nemůžu nikde sehnat. Děkuji
(Příspěvek editován uživatelem 854.215 únor 22, 2006)
|
Helmut
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.144.2
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 08:34:29 |
|
Tak koukám že na stránkách o 854 je příspěvěk o půjčovně lokomotiv v PJ Trutnov, že jsou tam ochotní lidé. Tak se ptám, kterou 854 si vemou:
a) do Prahy za 854 006
b) do Liberce za 854 017 |
854215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 09:32:08 |
|
ad Helmut: hádej, Liberec má přece 854 staršího data a už má jednu zkušenost s 854.222, takže bych to viděl na půjčení do Liberce a jelikož Praha má taky starší lokomotivy, tak ti si půjčí 854.203 aby se jim na chvíli ten vozový park 854 omladil. Ale pokud se nepletu tak v dohledné době přijde do trutnova 854.201, a do Prahy hybridní 854.027, takže bude zase čím jezdit. Mno uvidíme
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 729
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 10:33:17 |
|
Tak 854.006 se nechtělo do konvoje na ÚTD ? Aneb lepší se pomlátit a "snad mně daj dohromady" než ihned scípnout v Liberci.... |
Pája
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.67.247
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 13:38:01 |
|
Jak to prosím vypadá s 006, bude se opravovat? |
Bob_marly
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 15:57:34 |
|
Koukám že 854 v Liberci furt K.O..Zajímavé že v Trutnově a Praze občas nějáká 854 pozlobý,ale jinak šlapou ...... Čím to asi je ?... Jen Liberec je Exotika ... 
Do Liberce půjčit něco zaježděnýho,pač nová 854 na to nezapomene jak jí zpizděj ... |
Helmut
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.144.2
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 16:25:56 |
|
Ad Bob_marly: Do Liberce se nic půjčovat nebude tam zrovna jednu odevzdá Trutnov a je to. |
Liberec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.235.141.56
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 18:11:53 |
|
Helmut: tak to se prober ze zimního spánku, sysle. 016 už jezdí.
Bob_marly: které že to furt stojí? |
Lukas Tíša
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.35
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 19:23:13 |
|
Liberec: To nic, pánové si léčej komplex...
...diť jim je z Trutnova vzali |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pátek, 24. února 2006 - 11:23:04 |
|
854 006 již stojí v depu v Praze-Libni.Je za halou,hned vedle taky delší dobu neprovozní 854 008.
| Kam DKV Ostrava šlápne,tam "100 roků tráva neroste"!!! |
|
Milynho
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.184.59
| | Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 12:06:49 |
|
R 894 dnes v režii Jarmilky 854 217. |
Ondra_málek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 12:51:24 |
|
Milynho:
Jarmilka je 854218
854217 je Maruška
Byla to Jarmilka? Už dlouho na ni mám zálusk |
Bobr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.124.6
| | Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 14:34:30 |
|
R 990/R 911 včera 854 216 + 053 017. |
753016
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 20:28:02 |
|
Tak můžete posuzovat:jak na tom byla 842 a teď ta 854 006
 |
Vlamu842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 20:52:34 |
|
to 753016: Nemáš tuto fotku ve věrším rozlišení? Pokud ano mohl bys mi jí prosímtě poslat? díky
Máte fotografie motorového vozu 842? Chcete se svými fotkami podílet na tvorbě webu? Posílat můžete na vlamu842@seznam.cz
Díky Vláďa Musil |
|
753016
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 21:14:45 |
|
To neni má fotka, je to od manemba, tak spíše kontaktuj jeho |
Premyslav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 26. února 2006 - 10:17:21 |
|
Vznikly nové stránky o motorovém vozu 854 - www.854.wz.cz |
Moučka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.148.39.74
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 19:20:00 |
|
Pro p.Kyslika: 854 008 nejezdi,ale nevim,co má za zavadu! Nevi to někdo??? |
abcde
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.81.112
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 21:22:31 |
|
854008 nápravová převodovka |
Šošon
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.25.183
| | Odesláno Úterý, 28. února 2006 - 10:54:04 |
|
Možná se to tady už řešilo, ale ví se už, jestli se 854 021 bude jmenovat Lenka? |
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 28. února 2006 - 11:02:42 |
|
Majdalenka, Apolenka s Veronikou, prýma hydry z našeho depa...
|
Standea
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Úterý, 28. února 2006 - 23:45:33 |
|
Po delší dobš se zase zeptám, jak to vypadá s dodávkou 954 a 054.2? |
