Archive through 03.březen 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 26. února 2006 - 15:17:15         Hm...dobrý! Začínám mít Liberec opravdu rád! To je těch malérů na světě málo? Liberec Neregistrovaný host Odeslán z: 213.235.134.14 Odesláno Neděle, 26. února 2006 - 17:51:36       Bob: to 854 by teda podle tvé teorie měly také dlouho vydržet, ne? Takhle to asi nefuguje. Po půlroce provozu pod jinou střechou si už loko fakt na svůj původní stav nepamatuje. A pokud se nemýlím, byly celkem nedlouho po MVy, takže je spíš ještě Trutnov nezničil. Žádná dvojčata 743 nejezdí. Halfmister: klepni se do hlavy. Co s ní asi mají dělat, když vykolejila a je na ní 60 tis. škody? A s 210 jsem měl také co dočinění. Vůbec se divím, že něco takového ještě alespoň stojí na kolech. Olej kam se podíváš. Mimojiné. 750.338 je proti ní namydlená frajerka. Lukas Tíša Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.35 Odesláno Neděle, 26. února 2006 - 18:17:34       Liberec: Bob moc kouří majoránky... Teď tě nejspíš chce napadat že 743 pořád a neustále nejezdí Liberec Neregistrovaný host Odeslán z: 213.235.142.121 Odesláno Neděle, 26. února 2006 - 21:17:55       Ony jezdí, ale ne ve dvojčatech Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 26. února 2006 - 22:09:12         Ale jezdí. Foto: Petr Lux, 25.2.2006, Turnov Čísla nevím. To je těch malérů na světě málo? Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 26. února 2006 - 22:12:16         Liberec: Ano, jistě. Pendolina za 4,5 miliardy si kupujou ale 60 tisíc na opravu vynikající mašiny je pro ně moc. Už mě serou! Prachobyčejná banda kreténů to je! To je těch malérů na světě málo? Meda Neregistrovaný host Odeslán z: 193.179.78.38 Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 07:31:49       751 316 odstavena na motor 749 251 neni zrušená a brzo vyjede... Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 07:39:48         Meda: 316? Dopr... proč zrovna teď! To jsi mohl rovnou formulovat jako: "Mám dvě zprávy, jednu dobrou a jednu špatnou". Napadá mě že snad dráhy nezruší jednu ze tří barčí s pomocným agregátem. A jestli jo, tak jí fakt budu muset koupit. To je těch malérů na světě málo? Lukas Tíša Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.35 Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 08:49:23       Half: Ale nejezdí! Ta první je 743007,ta drůhá nevím. Není to dvojče, ale odstavené dvě 743 samostatně v Turnově, jako náhrada za dvě samostatné 742 Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 09:08:55         Tak ony už jezdí i náhrady za 742? Nó, to jsme to dopracovali. To je těch malérů na světě málo? Petrpes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 10:28:31         Halfmister,219: Ta první 743 je OO9, jediná ze zelených má šedý rám a jiný odstín zelené. Alespoň tuším... PeS Fantomasdc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1016 Registrován: 7-2002 Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 11:34:54         To Half: Nekoupíš, panáčku, nekoupíš... To se ti fakt nepovede. "Jen bílou orchidej...." Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 6-2004 Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 13:18:03         Ad Petrpes: šedý rám a světlejší zeleň má samozřejmě 007, ne 009, tudíž platí, co psal L. Tíša. Tu druhou těžko poznám. Jinak, sice to sem nepatří, ale všimli jste si někdo vůbec, že některé 743 mají poněkud "prohozené" pozičky? Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 498 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 13:39:39         V pátek Mn 88730/5 Volary - Kájov a zpět 751.223. Do Kájova 7 vozíků, zpět 3. Mezi ČB a Kájovem lítá stále stejná dvojice 742.438+440. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2908 Registrován: 11-2002 Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 14:26:32         Kdo máte možnost, zajeďte si "obhlídnout" ostravské 751. Do konce roku má proběhnout "rušící smršť" a to málo co přežije, mělo by jít do Liberce. Informace je sice neověřená, ale z důvěryhodného zdroje. Ale vzhledem k tomu, jaká situace kolem řad 750, 751 a 753 panuje vlastně ani jiný vývoj nelze očekávat. V současné době jezdí 751 poměrně zhusta na náhradách za 742 (jak BIOCEL, tak Louky ale i "pendle" Těšín - Ostrava), ovšem turnusově nasazovaná není žádná, takže to bude chtít při lovení trochu štěstí. Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 16:29:27         Bouřka: A nevíš v kolik to jezdí? Měl jsem za to že jezdí po Os 8102 (resp. Os 8142), teď jsem zjistil z jednoho nejmenovaného zdroje že se většinou křižuje s Os 8103 (Os 8143) v Horní Plané nebo v Černé v Pošumaví. Fantomasdc: To je můj sen. Koupit si nějaký starý depo, dát ho do kupy, a odkupovat od dráhy zasloužilé stroje řad 735, 749, 750, 751, 753, zprovoznit je a mít takový vlastní muzeum. No nebyla by to paráda? Jena: Tak to je sakra důležitá informace. Aspoň pro mě. DÍKY! To je těch malérů na světě málo? Lukas Tíša Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.35 Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 16:39:38       Half: Už jsem ti to několikrát psal. V Liberci je turnus pro 7 ks 742. Tolik jich tu snad ani není, proto se tam jako náhrady motaj ty 743 a ta 751-095!(teď ale myslim nejezdí) 753006 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 7-2004 Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 18:49:39         ad Halfmistr:staň se generálním ředitelem ČD a budeš mít celý velký muzeum....A že je to pořádnej skanzen a těch živejch exponátů na celým GŘ,hlavně na odboru 12 (těm zejména chutná likvidace mašinek) a 16 (ty jsou alergičtí na platící cestující,neb jim přidělávají práci v jejich výběhu plném snění a odpočinku),to je exotika větší jak v ZOO!No a ty ostatní odbory,to jsou zřejmě noční tvorové,protože je nikdy nikdo nevidí,hlavně pracovat.Pak tu máš ještě spoustu takových zvířátek-parazitů,kteří pracují na detašovaných pracovištích ZOO po celém koutku naší vlasti.Všechna tato zvířátka mají podobnou vlastnost a to vytrvale se držet u svého korýtka... Liberec Neregistrovaný host Odeslán z: 213.235.134.140 Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 19:09:20       Statistik: všimli, konkrétně 006 a 007. Koukal jsem různě i po 742, ale u žádné jsem si toho nevšiml. 751.210 už jezdí. Včera táhla do dílen 742.216(Nymburk) a sama na váhu (Kolín). Teď prý vyšívá v Turnově na nějakých cisternách, které mají mít údajně cíl někde na 036. Ale co je na tom pravdy, nevím. 751.095 už je odstavená cca měsíc a bude to zas něco většího. Ovšem 743 jsou vidět víc než 742. Jakuza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 19:12:18         Takže na 095 zse zařve nějaká 751 (typoval bych 209) * * * Usmívej se! Bude Hůř Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 19:39:09         753006: To bych ten hnůj hodně rychle vykydal! To je těch malérů na světě málo? Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 20031 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 20:53:12         Tak to bys hodně rychle letěl Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 21:11:30         Jakto? To je těch malérů na světě málo? Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2119 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 28. února 2006 - 07:24:52         Ví někdo co za konvoj těchto bert byl v Kolíně??ted už to stojí u tratě v ČT, ale nevim čísla, ani jednu z nich...foceno z vlaku ještě v Kolíně: Ice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 452 Registrován: 10-2002 Odesláno Úterý, 28. února 2006 - 07:52:03         Luboš_ct: je to z Kralup n/V - 751.221, 751.363, 751.371, 751.054, 721.104, 751.068, 751.065, 751.050. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2125 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 28. února 2006 - 08:59:56         Ice: Moc díky Petrpes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 28. února 2006 - 10:53:15         Včera odpoledne R z DC na LBC 749213. Plocha pod čelním sklem je nově natřena vínově jako zbytek mašiny a prsa směr DC jsou tmavošedá bez loga. Směr LBC pořád totéž s MZM křídlama ale již bez nápisu. Ta tmavošedá strana vypadá obzvláště efektně. PeS Bob_marly Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 28. února 2006 - 13:50:16         ad Liberec: Podle toho co jsi říkal by měly být po vyvazovačce všechny stroje 854 co u nás jsou? Ale pouze 854 014 je po Mvy a 854 013 už je půlroku v Nymburce a zřejmě se nikdy již nevrátí...,a pokud tvrdíš že 854 šlapou tak nevim kdo uvařil 854 223 v pátek 17.2.2006.... A co dneska (28.2) 749 258 v Pardubicích s R? Trutnov řadu 854 "odkojil",taky to bylo(je) jediné depo v kterém prošly některé 854 Mvy.Má jako jediné depo licenci na opravu motoru caterpilar.... A potom co přestali Liberečáci jezdit na 854 tak jezděj bez větších problémů.... Dát při rozjedu 100% výkonu a brzdit rychlo brzdou na poslední chvíli není umění... Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1075 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 28. února 2006 - 14:27:09         V tom Turnově na té fotce to těžko asi může být 743 009 když hnije v Děčíně- Je to možná i 742 156!Ale jak jsem viděl v ne.odpol, tak tam byla 743 006,007A ty 743 tam mají snad Turnus dohromady s řadou 742 né?Jako už přez rok je vídám na Pískách z Libuňe Lukas Tíša Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.35 Odesláno Středa, 01. března 2006 - 11:56:44       uvařil 854 223 v pátek 17.2.2006.... A nic si to nezaslouží víc Neb bardot a brejláků není nikdy dost ...píšu to proto že věřím že se rozhodnou pro dobro cestujících a vyhraje to CONNEX. Do té doby ať stojej fšechny 854 na ÚTD! Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 01. března 2006 - 12:20:52         Lukas Tíša: Líp bych to neřekl. Všichni kdož věříte v bardoty a brejlovce se jednou hodně nasmějete. A ta doba nastane brzy. Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1081 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 01. března 2006 - 14:24:46         Copak už nenastala? já myslím, že už jo Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 01. března 2006 - 14:26:45         Manemb: Počkej si na vyvrcholení. To bude nejlepší. Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1084 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 01. března 2006 - 14:31:55         A neni?Co včera bylo v Liberci provozuschopného?Myslím z 749,750,751,753?Neni už toho nějak moc odstaveno?Včera by jsi to spočítal na jedné ruceTak už i třeba 753 141+211 spolu neuvidíme, prý prasklá vložka Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 01. března 2006 - 15:09:01         Dočkej času. Až ti tupci shora zjistí že nemaj čím vozit vlaky to pak teprve bude ta sranda. Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. Lada_pipek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 01. března 2006 - 16:03:19         Ad Halfmistr. Nebuď naivní. Tady už přece dávno o žádné ježdění nebo vlaky nejde. V žádném případě nesmí dojít ke snížení hmotnosti vozidla, o to tu běží. Rozprodat, zpeněžit, ulít do vlastní kapsy, přidělit si zlatý padák a odejít škodit a rejžovat jinam. Že není s čím vozit vlaky je zcela podružná záležitost. 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 01. března 2006 - 16:08:52         vždyť 714+x010 je taky vlak né... Vezmeme to zkratkou-je to sice dál ale horší cesta. Hradečák Neregistrovaný host Odeslán z: 82.113.44.130 Odesláno Středa, 01. března 2006 - 16:43:10       Co pořád blázníte s tím Connexem? Bude uznávat kilometrickou banku? Pochybuju. Bude uznávat síťové jízdenky? Pochybuju. Budě uznávat sone? Pochybuju. Takže doufám, že tam zůstanou ČD. Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 01. března 2006 - 17:14:06         Lada_pipek: Jenže tím ježděním vlaků, tedy těch nákladních, se vydělávají peníze a ty pak oni kradou. Je mi jasné že tady nejde o nějaké motorové vozy. Ty prodělávají, a proto je ty hovada nemají rádi. Pánové, vedení ČD to je taková černota že tma je proti tomu ještě moc světlá. Ale dalo by se dokázat že si to sypou do vlastní kapsy? Asi dalo, ale jak znám českou justici, no, škoda slov... Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. Moučka Neregistrovaný host Odeslán z: 83.148.39.121 Odesláno Středa, 01. března 2006 - 19:40:46       Souhlasim s p.Hradečákem,taky si myslim,že by měli zůstat ČD,jinak to je začátek konce s Connexem!!!! Martin_hrubeš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 01. března 2006 - 22:12:51         Ad Manemb: co jsem viděl tak jezdily 753229+301 na polsko, 751 210 vezla prázdný hnědý Wapky, 749 258 náhrada za katr. Jinak 753 211 odvodněna k 27.2. Kyslik 2 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.168.181.123 Odesláno Čtvrtek, 02. března 2006 - 00:51:41       Souhlasím s panem Moučkou,pokud vyhraje Connex,tak s nimi bude jezdit asi méně cestujících,protože mají vyšší jízdné a pokud chtějí podnikat,tak si mužou vzít celou trat a ne jenom rychlíky,at ukažou jak jim to pujde na osobní přepravě.Jinak stroj 753 211 děravá vložka Nymburák zničil-snad se bude dělat,753 073 výměna podvozku-bude jezdit,750 222-brzo vyjede během 14 dnu. Fantomasdc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1022 Registrován: 7-2002 Odesláno Čtvrtek, 02. března 2006 - 01:03:03         To "Telefónyka Ou Tů": 750.222 bude jezdit??? No paráda! "Jen bílou orchidej...." Interviuk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 02. března 2006 - 09:00:15         LBC Včera/dnes 229 a 301 sóla + 751210, 743005... Apollo 17 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.54.2 Odesláno Čtvrtek, 02. března 2006 - 09:00:38       Jinak stroj 753 211 děravá vložka Nymburák zničil To bych rád viděl,jak "Nymburák"dělá díru do vložky Lukas Tíša Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.35 Odesláno Čtvrtek, 02. března 2006 - 10:35:25       A copak jsou ČD nějak zvlášť levný, za kvalitu kterou nabízejí? Konec snad už nastal, né? První krok bylo zrušení přímých vlaků Liberec-Brno. Druhý krok bylo rozvázání přípojů ve Staré Pace, jakožto živitelky těchto Rychlíků. Výsledek je že během 3 let přestali lidi jezdit, když není čím. Ze 7mi vozového nedělního R do Brna zbyl čtyřvozový a ještě to stačí. Ze Semil jezdí plno mých známých do Brna autem, protože nejsou zvědaví na zahnojený Btn (do 854, která má 48 míst k sedění těžko narvete víc...),nebo na přelézání v Pardubicích do přecpaných EC či R do Brna. Jilemničtí gympláci ani těmito vlaky nemohou, neb na ně neni přípoj. Tj. Horní Branná, Vrchlabí, Jablonec nad Jizerou, Roztoky u Jilemnice... všichni z těchto míst jezdí autem, autobusem nebo se plahočí raními vlaky. Studentů neubylo, tato klientela se každoročně obnovuje, ale ČD prokázali svůj nezájem o tyto cestující v tomto kraji. O studentech z Liberce či Turnova ani nemluvím, tam totiž pružně zareagovalo plno autobusových dopravců, kteří nabídli přímé spoje do Hradce a Brna. Chci jen naznačit že většinu cestující veřejnosti ani tak nezajímá cena, pokud se do svého cíle dostanou přímo a kvalitně. Kdysi jsem zde četl nesmyslné střety o tom že 750 si poradila se sedmivozovým R Lbc-Par hravě, a že ty prašivé 749 to na Jeřmanice nevytáhnou... Vidíte? Dráhy to za vás vyřešili: Brejlák to už netahá, a zamrčený se s tím dřít už nemusí. Cestujících je tolik, že to jedno desiro hravě odveze. Lukas Tíša Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.35 Odesláno Čtvrtek, 02. března 2006 - 10:39:59       CONNEX by sice nevyřešil ztracené spojení Liberce s Brnem (mimo jiné, toto spojení padlo za oběť dnes tak vytížené relaci Praha-Brno), ale nabídl by té trošce skalních cestujících lepší služby, díky kterým by se na koleje třeba vrátilo několik málo jiných cestujících, kteří by jinak o cestě vlakem v životě už neuvažovali(viz slavné SC Pendolino). Poznámka na konec: Radši si koupím síťovku a pojedu tímto R s ČD, ale je nutné přistát na zem, abych viděl co je dobré pro jiné a ne jen pro mne. Lukas Tíša Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.35 Odesláno Čtvrtek, 02. března 2006 - 10:44:38       Nakonec to dopadne tak, že management z nábřeží vyhraje "zázračným" způsobem výběrové řízení a tu zbudou jen 843 s Bixama... Aspoň bude možno zas o něco déle Liberecké 750 a 749 Lukas Tíša Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.35 Odesláno Čtvrtek, 02. března 2006 - 11:04:12       Jinak v Turnově se málo kdy 2x753 vidí. Většinou to jedno dvojče jezdí do Polska. Přes Turnov se Jezdí sólo a na Jeřmanice se strká Turnovskejma kocourama. Nedávno díky tomu musela na záloze v Turnově posunovat 810. a tu zbudou jen 843 s Bixama... Chybí mi tam: a "třeba" tu zbudou jen... Meda Neregistrovaný host Odeslán z: 193.179.78.38 Odesláno Čtvrtek, 02. března 2006 - 12:40:33       Jenom dotaz v sobotu se má konat v Bohumíně napětovka je psaná na šest mašin. Nemáte někdo lepší informace zda bude nasazena jen řada 751 popř 754. Mám Bohumín trochu dost z ruky a rád bych zbylé Ostravské 751 než pujdou do " kopru" Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 02. března 2006 - 12:42:35         Lukáš Tíša: Nezbydou, to by taky museli jezdit. Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1089 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 02. března 2006 - 15:46:15         Nebojte, ta 750 222 si stejně pak moc nezajezdí 753 211- nezničil Nymburák ale Turnovák Dělat?A to ti říkal kdo? pouze se dělá v Lípě 753 073 a v Liberci díky zrušené 753 060 bude jezdit 753 187 A až příjdou po revizi 755, tak to teprve bude fičák Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2148 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 02. března 2006 - 20:01:10         Tohle je snad diskuze o bertách ne?? Dnes se do Majlontu podívala prototipová 751.001, prý ji čeká "nulka" a taky se jí musí doplnit nafta, páč ji vybraly do nějakého vozu v Heršpicích když byl nedostatek paliva...a taky má prej v háji baterky, nejde nakopnout... zde dnešní foto + ty co jsou tam odstavené 751.142+122: Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2149 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 02. března 2006 - 20:02:33         prototypová... Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 02. března 2006 - 20:18:12         Proč vlastně byly 122 a 142 odtaženy do Brna a né do Třebový jako všechno? Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 02. března 2006 - 21:11:58         ad Jena: Mohl bych vás poprosit o bližší informace o provozu ostravských barčí? Stačila by mi čísla tratí na kterých se vyskytují. Já se v té ostravsko-karvinské spleti nádraží, vleček a spojek vůbec nevyznám. A celkem hustý výskyt černokožců mi taky přidělává vrásky. Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2154 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 03. března 2006 - 02:21:28         Halfmister: Viděl bych to právě na malou kapacitu dkv čt, sice tam bylo něco odtaženo, ale to byli hlavně řada 735 která již neexistuje...možná to má ještě jiné důvody, ale ty mi nejsou známy Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 4-2004 Odesláno Pátek, 03. března 2006 - 11:32:45         Včera jsem viděl v Zábřehu na Moravě 751 141.Takže už zase jezdí.Co s ní bylo za problémy?Drážní úřad? Na Os do Šumperku byla 749 246. Nevíte někdo jak to bude dál s 751 067,119,338? Kam DKV Ostrava šlápne,tam "100 roků tráva neroste"!!! Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1096 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 03. března 2006 - 14:23:12         751 067 je zrušená, zbytek čeká na zrušení 751 119,338 Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2157 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 03. března 2006 - 14:56:38         Nejsou náhodou 119 a 338 provozní??já jen že nejsou vedené mezi odstavenými...