| Autor |
Příspěvek |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 14. března 2006 - 16:58:13 | 
|
Ivo: Já teda nevím, ale myslím si, že jsem v létě viděl ve Volarech jeden 012 polomáčený v prostoru depa. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20452
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 14. března 2006 - 17:26:24 |
|
Tkan:
Tak to bude asi ta nádhera půjčená z Plzně... Takže možná někde bude kroužit i ono Bt...
Milanm:
Nebyla to právě ta 013 (s velkým znakem kola na boku)? 012 už opravdu hodně dlouho ne...
Všichni:
Dávám předhlášku na časový prostor mezi zítřejším R 645 a Os 8060 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Bumbič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.41.185
| | Odesláno Úterý, 14. března 2006 - 18:54:56 |
|
Tak dnes jsem si všimnul u ČB nádražní budovy cedule s výstrahou, že z budovy padá omítka. Je to škoda, neboť před 15 lety dostalo nádraží nový zahraniční nátěr, u něhož výrobce zaručoval omyvatelnost a stálobarevnost po dobu třiceti let. Za patnáct let jde omítka i s nátěrem, který určitě nebyl levný, do riti. Škoda... Chtělo by to tedy po konzultaci s památkáři celou budovu oklepat až na cihlu, znovu omítnout a nafáblovat. Pak by snad památkově chráněná fasáda vydržela dalších 98 let jako ta dnešní...
Vím, jsem utopista. |
Zbyněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Úterý, 14. března 2006 - 18:58:34 |
|
ČB nádraží je zařazený do projektu revitalizace v rámci "živých nádraží", takže asi do něj v nejbližší době nikdo nic nedá...bude se čekat na strategického investora....:-( |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1048
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Úterý, 14. března 2006 - 19:37:17 |
|
Uklepat se to mělo už tenkrát před patnácti lety - potom by se na to vztahovala i ta záruka - tohle byla typická fušeřina. Mmch nevíte někdo co se stalo s podnikem "Jihočeský podnik pro údržbu památek Tábor - JPÚP"? Myslím, že tam bylo dost machrů, který by to uměli...
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Bumbič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.41.185
| | Odesláno Úterý, 14. března 2006 - 19:39:01 |
|
Zbyňku, a která nádraží v Jč kraji jsou ještě zařazena do projektu? Nikde jsem jejich jména nenašel. Dík. |
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 14. března 2006 - 19:39:15 |
|
Dneska sem jel do Písku... R 891 - 842.021 + 050.029
Os 8601 - 210.036(červená) + B, R 763 - 242.??? + Bt/Bdt279 + Bp + B + BDdmsee + AB
a vciděl sem na nádraží okolo 18,00 na nějakym plzenskym rychlíku BDdmsee s osmi sedačama v kupé - je to normální? Nebo je tam častějc 6?
-----------------------
jinak o 01X polomáčených nic nevim, ale je tu jedna 809 v původní nátěru(co vim, tak jezdí v 15,00 na Šumavu) a v létě v 10.00 - má nový(modrý) potahy sedaček |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 14. března 2006 - 19:54:32 |
|
M_z: Tak to byla asi ta 013, jak tak vzpomínám. |
Bumbič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.41.185
| | Odesláno Úterý, 14. března 2006 - 20:13:03 |
|
Ještě k těm památkám. Díval jsem se na internet a podnik se teď jmenuje Památky Tábor s.r.o.
Předchozí můj příspěvek vymažte. Nějaké divné hnutí mysli.  |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1051
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Úterý, 14. března 2006 - 20:17:06 |
|
No to už je lepší, protože když jsem do vyhledávače zadal tu firmu, tak to byl samej ekonomickej software :-)))
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Bumbič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.41.185
| | Odesláno Úterý, 14. března 2006 - 20:27:52 |
|
Zdeňku, ale ten ek. soft taky není k zahození  |
Zbyněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Úterý, 14. března 2006 - 20:31:26 |
|
Bumbič: pozeptám se, ale jistě vím jen o ČB, protože se k tomu dávali nějaké připomínky za celý SDC...Bude se totiž muset stavět nějaká další provozní budova....Osobně bych typoval další revitalizace minimálně Tábor a Strakonice... |
Bumbič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.41.185
| | Odesláno Úterý, 14. března 2006 - 20:36:08 |
|
Zbyňku díky. A ještě se zeptám: Další provozní budova???? Že by nová lampárna na stížnosti?  |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1052
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Úterý, 14. března 2006 - 20:40:08 |
|
Zbyňku - další provozní budova v ČB? Proboha, kde by to mělo stát?
Bumbiči - jo, ale doufám, že mně k ničemu nebude...
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Bumbič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.41.185
| | Odesláno Úterý, 14. března 2006 - 20:51:24 |
|
Trochu o čtvrteční stávce FS vč. ankety čtenářů:
http://novinky.cz/ |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 467
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 14. března 2006 - 21:51:51 |
|
O Táboru v souvislosti s "živými nádražími" jsem slyšel taky.
|
Zbyněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Středa, 15. března 2006 - 05:46:14 |
|
Aby se uvolnily prostory v současném nádraží, pro komerční účely, bude nutné přestěhovat většinu lidí pryč...proto nová provozní budova....ale kde bude stát a jak bude velká to fakt netuším...nejnovější je přestěhování Správy tratí z nocležny do budovy polikliniky (nová provozní budova SDC)...:-))) |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 15. března 2006 - 12:51:24 |
|
Osobně bych typoval další revitalizace minimálně Tábor a Strakonice...
Mediálně jsou v rámci "živých nádraží" prezentovány pouze ČB a Tábor.
Strakonice by společně s Číčenicemi a Veselím měly svou logiku, ale ani o jednom jsem nikde nečetl.
No a Projekt rozvoje kolejové dopravy v JčK uvažuje oživení mnoha dalších nádraží a nádražíček.
Cituji:
U většiny stanic a zastávek budou umístěna parkoviště P+R a B+R, u významnějších
spádových železničních stanic budou umístěny autobusové zastávka veřejné linkové
dopravy umožňující vzájemný přestup vlak – autobus.
Jako takové jsou uvedeny:
ČB aglomerace
- České Budějovice – Rožnov
- Zliv
- Český Krumlov
- Křemže
- Borovany
- Velešín
- Veselí nad Lužnicí
ST-PI aglomerace
- Strakonice
- Písek
- Blatná
- Mirovice
- Milevsko
- Protivín
- Vimperk
- Volyně
TA aglomerace
- Tábor aut.nádr.
- Milevsko
- Bechyně
- Chýnov
- Veselí nad Lužnicí
+ nějaké na Šumavě, ale to se mi teď nedaří najít
Ale pokud se nenajde někdo, kdo to zaplatí, tak samozřejmě nic nebude a jedná se jen o cár papíru. Na druhou stranu kraj vypisuje VŘ pro obce na podporu vzniku projektové dokumntace těchto přestupních terminálů vlak-autobus, takže snad dotčeným obcí je to, že jsou v tomto dokumentu uvedeny dobré alespoň k tomu, že se v své žádosti mají na co odvolat.
GP - Podpora výstavby a oprav autobusových a železničních zastávek (rozvoj turistické dopravní infrastruktury, P+R, zastávky Bus-Rail hrana-hrana,apod.)
podpora zkvalitnění dopravní obslužnosti v regionu, zpracování dokumentace pro akce, které budou podporovat vyšší využitelnost systémů veřejné hromadné dopravy, povedou ke zkrácení přestupních dob bus/kolejová a usnadní přestup handicapovaným občanům (budování záchytných parkovišť IAD ve vazbě na zastávky, budování přestupních míst hrana-hrana, zřizování bezbariérových přístupů a rovněž podpora při realizaci výstavby či oprav v současné době zanedbaných autobusových nebo železničních zastávek)
Termín vyhlášení: 12.4.2006
Celková alokace: 1 000 000,- Kč (to sice není mnoho, ale je to sympatické)
V loňském roce spoluúčast žadatele tuším 50% a maximální výše podpory snad 100 000 či 200 000, teď se mi to nechce hledat.
PER ANGUSTA AD AUGUSTA.
Přes věci trudné k věcem vznešeným. |
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 15. března 2006 - 14:59:32 |
|
Os 8203 242.254+BDs+Bdt279+BDs+B(554)+BDs(081)asi pražský.
Os 8206 242.271+BDs(434)+2*Bdt279(190,139)
|
Zbyněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Středa, 15. března 2006 - 20:23:39 |
|
Martin Z alias J: Zapisovatel, který se jmenoval na předsedu konečně vyplodil zápis z jednání...no je to fakt síla...:-)))
Jinak dnes jsem byl v Ražicích i ve Zlivy a doslova jsem byl šokován soupravou na osobáku (BDs+A150)... |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1057
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Středa, 15. března 2006 - 20:32:02 |
|
No a kdy si ho budeme moct přečíst my, plebejci?
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Oranžový_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 15. března 2006 - 20:40:00 |
|
Můžu také poprosit o ten váš zápis??? Lituji, že jsem se na schůzi nedostavil, nějak mi to nevyšlo. Můj mail je oranzovy_petr@centrum.cz a předem díky
(Příspěvek editován uživatelem Oranžový Petr březen 15, 2006) |
Zbyněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Středa, 15. března 2006 - 20:40:05 |
|
Zápis už je rozslán...:-) |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1058
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Středa, 15. března 2006 - 21:45:45 |
|
Tak jsem to dočet - no to je sqělý :-))))
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Spock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 15. března 2006 - 22:21:04 |
|
Mohu také poprosit o zápis?
Případně pokud by byl zájem můžu to šoupnout na web a dát sem link, aby se každý nemusel ptát)
http://spock.site.cz
Konečně jsem aktualizoval mé stránky, hlavně fotogalerii.
(Varování, nejedná se o dopravní prostředky ap. ale moje fotografie focené pro radost a hlavně radost druhých z pěkných fotografií ;) ) |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20461
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 15. března 2006 - 22:21:55 |
|
Zbyněk:
Taky bych docela uvítal, kdyby se mi v mailu něco objevilo...
Který to byl vlak (obrat)? Os 8054/Os 8059? Nebo Os 8050/Os 8061, kde zatím jelo téměř pokaždé cosi jiného?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20463
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 15. března 2006 - 22:23:39 |
|
Spock:
Na web snad radši nééé. (Minimálně než si to přečtu  .)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20464
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 15. března 2006 - 22:25:31 |
|
Sp 1760 Slíva Notorika - 749.247+BDbmrsee+Bee243 890+Bee243 889
R 765 - 242.250+B244+B RIC+Bmee+nějaký BDbflmpsvz a snad i AB
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Bumbič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.58.129
| | Odesláno Středa, 15. března 2006 - 22:28:20 |
|
Zápis je špica, už je v archivu :-)
Co dnes bylo na R 361 za Barču? Zrovna jsem seděl na latríně, když to profrčelo kolem a poprvé co pamatuju, mi zvuk Barči rozrezonoval okno v této místnůstce takovým způsobem, že skoro zemětřesení. Podle zvuku zrovna šuntovala... Už aby ta velenická byla pod drátama. To se mi bude hned lépe s*át.
*=spát |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1059
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Středa, 15. března 2006 - 22:33:04 |
|
Martine dostal jsi smsku?
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Zbyněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Středa, 15. března 2006 - 22:53:53 |
|
Martin: Ta super souprava (BDs+A150) byla na Os8005... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20466
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 05:05:44 |
|
Zbyněk:
Tak to muselo být před Budějcema docela těsno...  Tohle teď asi jezdí i špičku na dvořišťskej...
Zdeněk:
Dostal. Víc viz mail (až ho napíšu).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20467
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 05:31:09 |
|
Os 8050 - 210+nějaká jednička, snad asi to A150...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20478
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 10:33:50 |
|
Buď jsem teď nedával pozor, nebo 242.255 přijela do ČB na R 761 a točila hned na vlakovou R 360 (na pk byla 242.252)  .
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Bar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.168.209.197
| | Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 12:27:19 |
|
M. Zlivský: bylo by možno poslat na mail foto 230.036, byla před nějakým časem vystavena zde na DF? Předem díky |
J_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 12:30:46 |
|
Můžu taky poprosit o zápis z jednání? Mail je funkční. Díky. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20480
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 12:55:05 |
|
J_k:
Pokusím se.
Bar:
Potřeboval bych mírné upřesnění, při které příležitosti jsme sem tu fotku vložil, případně co to bylo za vlak... Nějak si nemohu vzpomenout .
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20481
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 12:59:11 |
|
Tak jsem opravdu špatně koukal - 242.255 vezla až teď R 662. Asi to předtím byla 242.284, jsou si docela podobné.
A R 662 se v úseku HnV - Zliv nějak loudal, asi se na Hluboký něco dělo.
R 890 - 842.012+050.005
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20482
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 13:32:13 |
|
Os 8005 - 240.086?+BDs+A150 077?
Takže pokud tu není zapůjčeno nějaké další A150, tak ráno na Os 8050 jelo asi A RIC.
Pokusím se ověřit.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1060
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 14:17:06 |
|
Martine, už nemusíš chvátat. Kontakt jsem našel... :-)
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 14:38:48 |
|
R 661 240.094 z ČB
R 891 842.012+050.005
|
Bar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.168.209.197
| | Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 16:46:31 |
|
M. Zlivský: ta fotka 230.036 je umístěná v DF ČB a okolí, dne 18.12.2005. Foceno v ČB
../28/57272.html |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20488
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 17:03:30 |
|
Díky za upřesnění, to bych asi jinak sotva našel...
Mám jich z toho dne víc, tak posílám všechny.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20496
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 18:46:36 |
|
Os 8061 - 210.036+A RIC (088 - tedy to budvarské, co má hradit neřazené pražské Aee...)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 20:24:50 |
|
Co říkaj Rakušáci na Bee243? A nevíte vlastně někdo, jak se vyřešili ty Bmee? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20508
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 22:13:46 |
|
Bmee se vyřešily jednoduše - začaly se konečně udržovat v náležitém stavu, dveře už konečně fungujou.
A kvůli obouvání prý teď občas jezdí budějckej vozmistr do Vídně, aby zjistil, zda jim to tam Rakušák neobouvá  .
Co říkají na Bee243? Těžko říct. Oficiálně ale nejspíš zatím nic nepřišlo, jinak by se opět Bmee šlohnula z Budvaru, kde teď opět vcelku spolehlivě jezdí.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 22:24:36 |
|
Dnes se nedařila (běžná) oprava 842 030. Podnikla 2 zkušebky směr Velenice a ve finále byla opět odstavena. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 22:31:19 |
|
Dnes byl konečně přistaven vůz Bmto 18 142-4 do opravy na výměnu,,tažného háku". Jedná se o vagon který byl ,,přetržen " v H.D. v měsíci lednu nebo v únoru. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20510
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 22:37:46 |
|
Díky, už bylo na čase... Kolik vlastně aktuálně stojí vozů? Mi to připadá, že se to neustále jen zhoršuje, když už tu krom pražských jezdí i plzeňské vozy .
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20512
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 22:44:35 |
|
Včerejší opilecký rozstřel:
Os 8224 - 242.269+B 554+BDs 097+BDs 081+B 555+Bdt279 088
Os 8621 - 842.031
Os 8121 - 842.009 (anebo naopak)
Os 8060 - 242.282+B 569+B 653+Bdt279 066+B RIC 722+B 559+B 578+242.250
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20514
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 22:55:29 |
|
Nedělní Os 8061:
Dnešní Os 8061:
Interiér 810 znáte, interiér toho A dám do diskuse Osobní vozy.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20516
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 22:59:01 |
|
Mmch z podvozku té 210.036 se při rozjezdu ozývá takové temné bručení - co to způsobuje? Ta 036 se podle toho dá poznat, u jiné jsem to neslyšel. Ale jinak jela moc pěkně.
A asi se podařilo zprovoznit nějaké vozy, na Os 8060 jelo po dlouhé době sedm vozů (dosud jezdilo šest a občas ještě méně).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 23:20:56 |
|
Dnešní postřehy:
Os 8203 242.255+Bdt279+B(555)+2*BDs+B(554)
Os 8509 240.007+BDs(380)+A150(077)
Os 8611 842.013+050.003+050.028
Os 8612 810.622+012.213
Os 8109 809.534+010.xxx+012.xxx
Os 8106 810.265+010.xxx+012.xxx
Os 8108 810.112
Os 8110 809.534
Os 8619 842.009
Jinak postřehy ze 194:
V Krumlově stojí plošiňáky pro armádu,v Kájově stojí 6ks Bc663 většinou DKV Ústí nad Labem
V Polečnici souprava armáda v čele 749.100 viz. foto +3*Bc663 jedno celozelené a dvě modrobílé.
V Černým Kříži je sněhu jak v zimě  viz.foto
Armáda z Polečnice odjela před Os 8110 se kterým se křižovala v Kájově,ale z důvodu její délky tímto postupem.
V čele 749.100+3*Bc+cca.20*Res+742.063 se do nádraží nevejde tak souprava do příjezdu Os 8110 uvolnila ŽP na Hořickým zhlaví a přijel Os 8110.Po jeho příjezdu sunula směr Hořice,aby mohl odjet Os 8110 a pak se vrátila zpět k uvolnění ŽP.To samé se stalo i při křižování s Os 8113 v jehož čele jela na pomoc armádě 742.443.
 
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20518
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 23:30:28 |
|
Díky za údaje a fotky.
Nechce se vám někomu na běžky? Když na to koukám, vypadá to stále velmi lákavě...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3055
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 23:43:38 |
|
Tkan: a armáda na těch Resech něco veze?
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 23:55:11 |
|
Jj plný vlak techniky od V3S počínaje přes Tatry až po Gázíky zahraničních značek,ale co jsem viděl tak vše bylo CZ.V Boleticích bylo vidět na lesních cestách pohyb zřejmě tanků,možná zazněla i nějaká střela ze zastávky.
Ovšem kam jedou nikdo neví.Když je v Kájově hodili těma lehátkama zpět do nádraží několik maskovanejch vystoupilo jako,že už je konec,ale posunovač je vrátil zpátky do vozu.A teď mi řekněte jakou může mít ten posunovač šarži.
|
Bar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.168.209.197
| | Odesláno Pátek, 17. března 2006 - 08:43:00 |
|
M. Zlivský: Díky za fota, taky něco zasílám |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20522
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 17. března 2006 - 11:46:08 |
|
Díky.
Dle zmínky v osobních vozech jezdí místo 810 žehle i na Os 8067. Takže ta 210+něco (nyní A RIC) jezdí oběh Os 8050/Sv do Ražic/Os 8067/Sv do Protivína/posun žehlí po stanici/Sv do Písku/Os 8061? Nebo je tam ještě něco?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20524
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 17. března 2006 - 12:09:05 |
|
Z ČB se o pravém poledni prohnala 742.154+810.622.
A k té žehli mi přišlo upřesnění, že ještě dělá nějakej Os 843x z Písku do Ražic (nejspíš Os 8430)...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20525
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 17. března 2006 - 12:45:00 |
|
Ke staršímu:
Martin:
BDdmsee s osmi sedačama v kupé
Těch je v Plzni a Budějcích většina, to jsou ty neRICové.
Zbyněk:
nejnovější je přestěhování Správy tratí z nocležny do budovy polikliniky
Z nocležny jsou postupně vyháněni úplně všichni, ani policajti tam snad nemají zůstat...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
