Archiv do 16.května 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 03. května 2006 - 17:21:36         Lukáš Tíša Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. Pepa_zilvar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 03. května 2006 - 18:51:54         750.275-0: zatím ještě ne, ale příští týden by se tak mělo stát ! 7502750 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 03. května 2006 - 19:53:29         ale v majlontě už myslim není! ICQ 243-335-501 Babor Neregistrovaný host Odeslán z: 158.194.113.218 Odesláno Středa, 03. května 2006 - 20:16:06       Halfmister: taky jsem nevěřil vlastním očím, takto to dopadá, když není dostatečná zásoba mašin v depech, pak se jezdí vypomáhat na druhej konec republiky, ještě že máme levnou naftu... Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1115 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 03. května 2006 - 21:12:14         Boze, Babore, z Ostravy na Hanou je druhej konec (mini)republiky? To jako ma v kazdem depu parta mechaniku lestit zalozni masiny, kdyby se v okoli neco vys**lo? Proti tomu je takovyhle presun zadarmo. (Příspěvek editován uživatelem kubrt května 03, 2006) Jakuza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 704 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 03. května 2006 - 21:23:29         Luskáš Tíša - já to řeším přes hraniční přechod. Protože se občas stane že tě zkontroluje chlápek v zelený a druhej v kožený bundě a ptaj se tě kde jsi překročil hranice. Dělám to jak s autem tak i na kole. Jinak dneska na 032 řádila Letohradská 749 260 * * * Usmívej se! Bude Hůř Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 03. května 2006 - 21:36:12         Jakuza: Počkej, to si jako normálně přebíháš čáru kde a kdy se ti zachce???!!! Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. Jakuza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 03. května 2006 - 21:42:19         Ne. Právě že přes přechod v Lipce. Tím co jsem napsal jsem chtěl říci že je lepší přejít na přechodu aby když tě zkontrolujou jsi měl nějaký přechod kde si tě můžou ověřit jako se mi to stalo naposled * * * Usmívej se! Bude Hůř Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 03. května 2006 - 21:55:10         Jak je to s těma výkonama lokomotiv?Když má lamina cca 3MW a uveze vlak tak aby ten samej za stejných podmínek a stejnou rychlostí dokázaly odvézt berty cca 1/3 výkon laminy musely by jet 3?NEbo jednou při nějaké výstavě v depu jsem slyšel od borců že do sebe zapojily 781(cca1500KW)+771(cca990KW) a ta 771 ho prý přetáhla!!Je to tím že čmelák na posun podá nejvyšší tažnou sílu v nízke rychlosti zatímco sergej se v ty rychlosti teprve rozdejchává? Jakuza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 706 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 03. května 2006 - 22:11:26         Jde o to kolik máš na TM. Lamina to může táhnout 70 a 751 - 25 km/h. Proto jsou dneska 2*753 751 nahrazovány 2*742 - stejný výkon na háku * * * Usmívej se! Bude Hůř Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 445 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 03. května 2006 - 22:14:20         Jakuza: Jo takhle! Já už jsem si říkal... Obrázky máš pěkný, ale moje tajný místečka na 021 jsi ještě neobjevil. Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. Jakuza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 707 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 03. května 2006 - 22:17:17         halfe - odkud jsi? Když tak ICQ 317428007 * * * Usmívej se! Bude Hůř Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 03. května 2006 - 22:24:08         Jakuza: Z Jihlavy. Mimochodem, přes hranice tě pouštěj na občanku nebo furt na pas? A to vínový embéčko je tvoje? A na ICQ jsem si tě zařadil. Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. Jakuza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 708 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 04. května 2006 - 05:11:58         JJ. To embéro je moje. Jak je vyfocená ta 008 po druhé tak lituju že jsem ji nevzal s embérem. Trochu jinak než tu 742 a bylo by to naprosto supr. Non nic. Někdy příště. Přes Hranice už dávno na pas. Hned co jsem byly v unii tak jsem jel na občanku i když pas v kapse * * * Usmívej se! Bude Hůř Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 04. května 2006 - 08:22:42         Jakuza: Takovýhle vozítko je taky mým snem, i když já jsem spíš na stovky. 110 Rapid by taky nebyl špatnej. Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. Martin_hrubeš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 04. května 2006 - 13:23:54         Ad Halfmister: to není 110 Rapid ale 110R jen takovej detail. Rapid je trochu pozdější a "vymakanější" vozidlo . (Příspěvek editován uživatelem martin hrubeš května 04, 2006) Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 04. května 2006 - 13:32:46         Jakuza:Takže jestli to dobře chápu tak 751 s max.tažnou sílou 186 kN by měla utáhnout na stejné trati za stejných podmínek.... téměř stejně co 240 s 220 kN,ale rychlosti by se přitom lišily v závislosti na výkonu lokomotivy.Tak že aby laminu nahradil berty musely by jet 3 aby dokázaly vyvinout stejnou rychlost protože mají 1/3 výkon tak to je?Jen si to chci logicky bez nějakých fyzikálních složitostí ujasnit. Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 04. května 2006 - 14:11:40         Martin_hrubeš: No jo, no. Já se v gumokolech vůbec nevyznám, jen mám rád starý a poctivý věci, mezi něž tyto automobily patří. Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. Mechanik Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.154.56 Odesláno Čtvrtek, 04. května 2006 - 15:23:59       ad Lokofanda : No tak nějak to je ... P = F*v (výkon=tažná síla*rychlost) Jakuza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 04. května 2006 - 17:12:21         Jde o to taky ja jsou na tom adhezně, Takový 2 berty na tom budou rozhodně líp než jedna 240 * * * Usmívej se! Bude Hůř Jakuza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 04. května 2006 - 17:18:10         Jo zapomněl jsem dodat že 260 dneska opět řádila na 032. Něco se testuje, ale jestli letohrad 750 258 nebo trutnov 749 260 to nevím protože jsem přes hovor Starkočskýcho výpravčího neslyšel správně co mi řekl strojmistr http://www.spongilit.webz.cz/aaa.soukrome/soukrome.htm * * * Usmívej se! Bude Hůř Babor Neregistrovaný host Odeslán z: 158.194.113.205 Odesláno Čtvrtek, 04. května 2006 - 20:18:11       Ráno v 8 hodin projel Přerovem konvojík 2x 771 a 751-143 a 089. Jel jsem do Ostravy za bertama, takže jsem tomu nemohl věnovat pozornost, ale když jsem se navečer vracel, byly všechny mašiny v Přerově-mohlo jít o partičku na "tovačovku"? jinak Kubrt: ze Šumperka či z Olomouce je k Mohelnici přece jen blíž, na stranu druhou z hlediska fotiče se jednalo o příjemné zpestření Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 04. května 2006 - 21:37:41         Chlapi dík aspoň v tom mám trochu jasno Lukas Tíša Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.35 Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 06:18:17       Jakuza, díky ti moc. To jsem čekal... Polii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 09:05:27         To 7502750: Do 751.002 se opravdu bude dávat motor z 1142. ...a důvod: 1002 má prasklý blok. To Babor: 751.089 a 143 by měly být zapůčeny z DKV Ostrava do Olmiku, místo navrátivších budějických 749.018 a 051... JGCP Neregistrovaný host Odeslán z: 62.141.24.67 Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 18:12:38       749 006 s Nex o Lysé na Libni. Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 12-2003 Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 18:51:52         Začínají pomalu klasiky na trati 194. Dnes otočila dopolední pár osobáků do Černého Kříže 749.018. Odpoledne jela asi taky, ale nějsu si ist. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 22009 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 20:48:16         Jj, zatím tam nejspíš jezdí 018 a 051, už od minulé soboty. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1374 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 22:26:50         Jaká je součastná poloha 751 120?Které depo? Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 22018 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 22:34:47         Budějce, nejspíš již odstavena. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2425 Registrován: 9-2002 Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 22:54:26         V Moravičanech byl 4.5.06 750.103 zřejmě ze stejného důvodu jako ty berty, ale postával nakopnutý ve stanici... Ale k bertám: 749.250 přivezla 4.5.06 do olomouce R928 749.248 brala R925 ze zábřeha do Jeseníku Dále jsem viděl na Os 13715 ze Šumperka do Zábřeha 751.338 + 010 + 810.286, to je pravidlo?? R757 Klidná Síla včele s 749.008 viz foto: Jeseník 4.5.06 V Zábřehu ještě 751.141: V depu Lipová Lázně odstavená ještě 751.052 a na tohle jsem se těšil nejvíc a potkal jsem ji 751.335 na Manipuláku v žst Velká Kraš 749.246 na Os mezi Hájem ve Slezsku a Ostravou Svinovem...toho dne, vyfoceno nemám páč chcalo jak z konve Bruno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 07. května 2006 - 18:12:09         V Olomouci je nachystán vlak směrem na Krnov (Pn 61983 ?) s krásnou přípřeží 751.119+751.144 Duš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 07. května 2006 - 19:09:08         T478.1001 projela se soupravou "rybáků" dnes kolem 18.20 odb. Černovice směrem na Slatinu. 842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 07. května 2006 - 19:59:25         Ad Duš: To byl volební vlak ČSSD, tzv. Oranžový expres. Pro cestující (namísto volebního guláše jízdné grátis) v trase Veselí nad Moravou - Nedvědice - Veselí nad Moravou. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2436 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 07. května 2006 - 20:53:35         Ráno viděna 751.001 na tom vláčku na hlaváku v Brně, kolem 5hod ranní, večer pak kolem 18hod projížděl asi od Adamova Maloměřicema...to byl zvuk jakej se v Brně jen tak neslyší Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 08. května 2006 - 14:04:54         Luboš ct:to je taky snad nejlepší zvuk motoru co znám.... Čím víc pozoruju(na obrázkách tu 751 141 se 4 pozičkama tím víc se mi líbí)...Nemohl bys mi prosím tě poslat její foto?Někdy bych ji chtěl vidět na vlastní oči Stínovlas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 10:53:06         Nevite nekdo kde se bude do 751 002 transpalntovat motor??? Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 537 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 10. května 2006 - 17:04:54         Dneska na Tovačovce řádili 754 021+751 151.Poté v 15:20 byly odstaveny netypicky na severní kusou obě dvě. 751 151 má cosi se skluzama-takže zpět do Ostravy.To tady moc dlouho nevydržela.Ještě minulý čtvrtek byla v Ostravě na nákladech. Na Mn 81051/81050(Hulín-Bystřice a zpět)je opět a zase 751 374. Nevíte něgdo proč má 751 151 na jedné straně lok.na bocích pluhu dvě velká bílá písmena K? ...a ze všeho nejhorší jsou trpaslíci.Ty potvory vám lezou všude a strašně rychle se množí! Jakuza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 716 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 10. května 2006 - 22:24:25         Denska na čšrotaci v české Třebové samý liberec - 751 106 v správkárně a 751 186 v malé rotundě. U toho jen stála 749 249 * * * Usmívej se! Bude Hůř Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2450 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 20:42:57         V ČT se začali asi likvidovat i berty paralerně s řadou 121... Lokofanda: Foto 751.141 ti poslat mohu, ale skutečně ta fotka není moc kvalitní, mobil je mobiltakhle malé je to vcelku únosné, ale v originální velikosti nic moc už... Stínovlas: To zatím nevím, ale 751.142 je zatím stále schovaná za 209.001 v Majlontě... Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 21:17:46         Luboš čt:byl bych za to rád i tak...je to velmi zajímavá mašina Jinak těch 122 a 142 je mi líto,kdyby to šlo už bych ji měl...Stejně jako Octavii vždy jsem ji chtěl a dneska sem si přání splnil...sice mě to na pár let zatíží rozpočet ale co jsem chtěl to mám,jen k tý dráze mi to prostě nejde....... Author Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.91.167 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 21:37:43       ale 751.142 je zatím stále schovaná za 209.001 v Majlontě Už není.. Dnes jela na pilu. Teda nevim jestli na pilu ale 750.144 ji táhla do Veselí nad Moravou Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 21:39:39         Luboš ct:Dík za fotečku,není to tak špatný hm? Author Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.91.167 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 21:42:47       Po přečtení vyšších příspěvků mi došlo že zřejmě 142 poslouží jako ND pro 751.002 ve Veselí. Krom toho 751.122 pojede v nejbližší době do kovošrotu ČT. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2459 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 21:44:23         Lokofanda: Ale z digitálu by to bylo mnohem lepší, hold 2megapixely jsou 2megapixely no... Author: Svým způsobem symbolický odvoz, 750.144 dostala podvozky právě z té 751.142, ta asi jela do toho Veselí na výměnu toho spalováku jak zde někdo avizoval...ještě v úterý 9.5.v Majlontě byl, dík za info Náhodou fotečka by nebyla?? Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2460 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 21:46:56         By mně zajímalo, kdo rozhoduje o tom, co z Brna pojede do ČT na likvidaci, proč to tam neodvezou rovnou všechno co stojí v kopřivách... 7502750 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 21:50:15         a proč jo? něktrý mašiny jsou ještě použitelný třeba jako zdroj náhradních dílů! ICQ 243-335-501 Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2461 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 01:41:18         7502750: Jo ale v Majlontě už není prakticky z čeho brát, když neberu laminátky, který se asi jen tak likvidace nedočkají... Stínovlas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 09:17:33         To tam nemohly odtáhnou i tu 751.122, aby tam bylo víc "náhradních dílů"????No budiž jí lehká Třebová A nevíte někdo náhodou do kdy by ta výměna SM mohla být dokončena???? Author Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.226.153 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 13:32:10       Luboš_ct: bohužel fotoaparát nevlastním, mašinky mě zajímají spíš tak okrajově, resp.pracovně. Tu 142 tahal TP včera cca ve 14.hod, večer to mělo odjíždět do Veselí. 751.122 pojede nyní jako jediná do šrotu, ostatní zatím zůstanou v Brně, ale měla by se provést (jestli již neproběhla) akce vážení šrotů, veškeré motorové vraky mimo 750.210 a 250 by se měli zvážit, což se v Majlontě ukázalo jako docela velký problém, jelikož v prax.den se posun prakticky nezastaví a konvoj než projede přes váhu tak zablokuje celé depo. Mělo to proběhnout včera za pomocí pracovníků nehodového vlaku, ale ten zrovna musel odjet do akce, takže se jen pomocí TP vytahla ta 142 (viděl jsem tam v akci posunovače Kristiana jestli se nepletu). Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1397 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 14:37:40         Kristiana- Babor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 17:23:21         Jak už tady někdy proběhlo, páteční R 250 je lahůdka, veze totiž do Týniště mašinu na "páteční Meziměstí" dnes 749-019+750-312. Docela dobré místo na fotečku je výjezd z litického tunelu. V poledne slunce praží přímo tam, na širočinu super... Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1039 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 21:48:25         Dnes v turnusu pro dva stroje řady 754 na trati Kojetín-Tovačov jezdily stroje 751 088 a 742 104 (po dlouhé době návrat této řady na tuto trať).. http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 Karelll Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.80.83 Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 11:36:44       749 241 byla opět dána do provozu. John Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 7-2005 Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 18:58:23         Dnes Hanušovice: 751 338 - náklad směr Jeseník (?) 749 008 - pojížděla 749 250 - R 924 Praděd Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2466 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 14. května 2006 - 08:43:56         Author: Kdopak další je tak dobře informován o Brně a ví kdo je Kristián? No vážení šrotů se v prac.den skutečně asi nedá, já včera o denní udělal první krok3 čmeláky co stály vedle té kolony dalších třech čmeláků, 721.156, 751.122 a dvou 830 sme postavily na letiště hned k nim, důvod sem teda nepochopil proč se to muselo dát vše na jednu kolej, ale budíž, zase se to alespon hlo A doufám, že tahání té 751.122 nevyjde zrovna na mě, páč ta je uplně na konci té kolony, teda před těmi 830, ale tahat 6 šestinápravových čmeláků, plus hektora a bertu...ne ne ne Je stejně zvláštní, jak se v Brně vybírá ze šrotů vše co jde a odvoz k likvidaci se pečlivě zvažuje, zda už je vše vybrané nebo ne, a v jiných depech viz Liberec jde do ČT vše tak jak dojezdilo prakticky... Author Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.244.101 Odesláno Pondělí, 15. května 2006 - 22:16:22       Kristiana mi ukázal můj průvodce po Majlontě a o Brně být informován musím, stejnětak jako o každém jiném DKV, je to má práce. Šroty musí být na jedné koleji protože je v úmyslu protáhnout je přes váhu. Je nutno zjistit jejich skutečnou hmotnost, aby bylo možno to zaevidovat a samozřejmě přepočítat na Kč. Ta 122 měla být na začátku, aby ji pak bylo možné jen vzít a provést odvoz. Nejdřív se bude ale stejně muset prohlédnout dílnou, musí mít funkční průběžnou brzdu. Likvidace lokomotiv je v současnosti trochu problém, Česká Třebová nemůže stíhat likvidovat všechny vraky z celé republiky, takže se to likviduje dle takového "rámcového plánu". Zaza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 8-2004 Odesláno Úterý, 16. května 2006 - 14:18:16         Měl bych dotaz na pár 751, prosím někoho inforomovaného o odpověď: - Platí stále, že 751.031 je provozní ve Vršovicích? Pokud ano, ve které TS nyní jezdí? - Nachází se vrak 751.103 i nadále v depu Tábor? Stojí stále v hale, nebo už je odstaven venku? Dík za reakce. Bubu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 7-2002 Odesláno Úterý, 16. května 2006 - 15:25:06         751 031 jsem videl v neděli v Kladně v depu, asi provozni. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2477 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 16. května 2006 - 19:41:26         Author: No jelikož už spousta toho co ve Třebové stojí ani zvážené není, tak si myslim, že není potřeba to ani vážit, ale jinak logicky je to jasné z tou váhou...jen kvůli váze která je na druhé straně depa a kam se stejně vlezou jen dvě mašiny opravdu nevidim jako důvod cpát vše na jednu kolej, je snad jedno odkud se ta mašina veme... A ještě: Není snad podmínkou mít funkční průběžnou brzdu, jak jinak se převáží stroje s touto brzdou nefunkční??? Mohl bych poprosit o další komunikaci na muj mejl?zdá se že se objevil někdo, kdo by mohl mít přehled stejný jako já ikdyž to není má prácevizuel14@tiscali.cz