Archiv do 29.července 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3160 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 22. července 2006 - 16:26:38         Tak pár fotek z výluky:   Trollin zajisté doplní ev.č.     Každý autobus NAD stál na vodárně jinde. Asi se to řídilo skvrnami na slunci.       MHD Ostrava FOTO Ostrava ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1424 Registrován: 6-2002 Odesláno Sobota, 22. července 2006 - 18:56:43         Dobré odpoledne... Jen stručně několik záběrů z dnešního Přívozu... Vůz 1041 jako druhý v soupravě po 15:00 stále blikal pravým blinkrem... Zaseklý cyklovač. V 17:45 si to souprava už šmarovala do vozovny, náhrada za 787-767.   Zajímavý průjezd křižovatkou Nádražní-Mariánskohorská...   Horko, až běda... Ještě, že Ostravské komunikace účinně zavlažují...   Jinak spousta vozů s označením výluky... Ale jinak běžná prázdninová víkendová rutina... FRANTIŠEK RINGHOFFER III. (1844-1909) Nar.22.11.1844. Arm.důst., 1866 vyzn. v prusko-rak. válce. 1873 převzal podnik, vyráběl žel.vozy a tramvaje. Výroba zařízení pro cukrovary, pivovary. Ve Vel.Popovicích postavil pivovar/lihovar. Vl. zámky v Kamenici a Štiříně. Zv. poslancem čes.zem.sněmu, císař Fr.Josef I. 1892 jmenoval doživ.členem Panské sněmovny. Zemř.23.07.1909=65 let. Tommas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 22. července 2006 - 20:05:17         Dobrý večer, udělal jsem si cyklovýlet do Poruby:     a po zpáteční cestě jsem posílil osádku linky C1 (na Vřesinské jsem nastoupil jako pátý cestující, dále už až na Dubinu nikdo nepřistoupil).     Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3162 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 22. července 2006 - 20:27:06         Tommas: A pokecal sis s Hakim? MHD Ostrava FOTO Ostrava ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici Tommas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 22. července 2006 - 20:44:09         Věřím, že ty bys kecal celou cestu, ale já prostě nemám takovou dávku té ukecanosti jako ty (ani si neumím představit, o čem bychom se měli bavit). Ještě k cyklotramvaji: Ikdyž Haki poctivě na každé zastávce pouštěl hlášení "Tato linka je určena pouze pro cestující s jízdními koly", pořád se našli takoví, kteří se snažili nastoupit. Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3163 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 22. července 2006 - 21:05:48         Zas tak ukecaný nejsem. Přestanu, kdyř vidím nenadšenost toho druhého. MHD Ostrava FOTO Ostrava ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici LUK Neregistrovaný host Odeslán z: 87.197.116.145 Odesláno Sobota, 22. července 2006 - 21:44:40       Ostravák (nebo i jiný znalý): co je to za půlkruhový objekt v popředí snímku? http://foto-ostrava.ic.cz/historie_poruba/poruba_11.jpg Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3164 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 22. července 2006 - 21:47:52         Je to normální obytný dům u křižovatky ulic Nábřeží SPB a Porubská. MHD Ostrava FOTO Ostrava ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici Mayg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 717 Registrován: 11-2004 Odesláno Sobota, 22. července 2006 - 23:00:30         Pánové děkuju za výluku to byl ale hnus (možná jsem neměl štestí na spoje), Na Mírovém náměstí mi o 10sec ujela d-11 já seděl v d-12 a říkal jsem si že ji chytnu na Mostu mládeže....když jsem po 6ti minutách seděl v té samé tramvaji na té samé zastávce už jsem tak optimistický nebyl, za námi už bylo tramvajek dost ale NAD nikde. No prostě hnus, podobná scéna na Sport aréně jen nevím zda tam byla d-3 nebo moje d-11, nestihl jsem dojít, nakonec jsem se svezl vším co v okolí jelo, ale i tak, vědět to dřív jedu jinudy (moje chyba). PS: 1029 nezobrazovala na předním BUSE linku. Jinak nějaká dobrá duše by mohla vzít tyč a přehodit vjezdovou vyhýbku do smyčky Hlučínská, tramvaj už jsem tam neviděl asi rok a v kolejích je vyšší tráva než kdekoliv v okolí. Přitom ta kolej je použitelná. Ostrava: první město v ČR se 100% tramvají s digitálními transparenty (Sbohem ceduláky ) Zabij bobra, zachraň strom Haki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 649 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 22. července 2006 - 23:18:36         ad LUK: nejblíže je autobusová zastávka "Oblouk" a je to na křižovatce Dělnická x Nad Porubkou x Nábřeží SPB. Také přidám pár fotek z dneška.   ... výluková trasa kolem Vysokých pecí   ... u odstavných kolejí Palkovského   ... přestup z NAD na Nová Ves vodárna   ... přestávka na Dubině Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3166 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 22. července 2006 - 23:22:29         Haki: Hezké fotky. Ostravák prozrazen a to už poněkolikáté. MHD Ostrava FOTO Ostrava ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici Gakon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 762 Registrován: 8-2002 Odesláno Neděle, 23. července 2006 - 08:30:07         Ad Luk: Je to Oblouk, původně to měl být hlavní vstup do Poruby. Jenom upřesním - leží na křižovatce Porubská x Nábřeží SPB. Ulice Dělnická je na tomto snímku úplně vpravo dole. Na pravo od Oblouku je kolonie tzv. "Dvouletek" (menší dvoupatrové domy). Ve spodní části "severovýchodního" kvadrantu jsou vidět Věžičky. (Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.) fiktivní stav MHD v Ostravě v roce 2015 (jízdní řády, vypravenost, vozový park, mapa): http://ostrava2015.webz.cz Adams Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 23. července 2006 - 10:29:58         Ad Haki, Ostravák: Deticky si hrajou... Trollin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 23. července 2006 - 14:00:54         Ostravák:Samozřejmě že doplním číslo-6487 Radši ztratit v životě minutu, než v minutě život. Zajoncz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 23. července 2006 - 16:54:44         Dneska jezdí a-46 jinak, v Polance máme pouť! Nechcete už nikdy zmeškat "svou" tramvaj či autobus na vašem oblíbeném kurzu? >>> špehujte Ostravu online! www.OSTRAVA.unas.cz Podpořme vlastní automobilovou dopravu, zrušme MHD, zapojme se všichni do programu "ODS mínus"!!! Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1425 Registrován: 6-2002 Odesláno Neděle, 23. července 2006 - 17:53:06         Dobré odpoledne, tak pár záběrů z dnešní procházky centrem... Při výluce značné části trolejbusů v centru... Vozovna trolejbusů, historický vůz:   Mimochodem, většina trolejbusů měla dnes pohov. Co jsme zaregistrovali v centru, pouze Solarisy 12 AC na t-102, jinak zbytek linek v centru nahrazen NP Agorami z Poruby. Most pionýrů - pokládka nového živičného povrchu plus linkování...       FRANTIŠEK RINGHOFFER III. (1844-1909) Nar.22.11.1844. Arm.důst., 1866 vyzn. v prusko-rak. válce. 1873 převzal podnik, vyráběl žel.vozy a tramvaje. Výroba zařízení pro cukrovary, pivovary. Ve Vel.Popovicích postavil pivovar/lihovar. Vl. zámky v Kamenici a Štiříně. Zv. poslancem čes.zem.sněmu, císař Fr.Josef I. 1892 jmenoval doživ.členem Panské sněmovny. Zemř.23.07.1909=65 let. Dog Neregistrovaný host Odeslán z: 62.129.47.90 Odesláno Neděle, 23. července 2006 - 21:01:37       Pako: nechci rýpat, ale právě i kvůli Vám se tato diskuse rozdělovala na dvě - abyste nebyl obtěžován něčím jiným než tramvajovými informacemi. A najednou tohle... styďte se Tommas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 23. července 2006 - 21:41:42         Dog: Proč kvůli Pakovi? Myslím, že bylo několik zastánců rozdělení (včetně mě) a stejně tak odpůrců. A pokud vím, od rozdělení už se žádné konfliky v tomto směru neobjevily, tak by bylo dobré, kdyby to tak zůstalo. Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1426 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 24. července 2006 - 07:49:03         Dobré ráno. Ad Dog: Nestydím se. Řekl bych, že samostatná autobusová diskuse splnila svůj účel a v pohodě se rozvíjí vlastním životem. Tím se, myslím, oba segmenty značně zpřehlednily, což dokazuje i to, že skupina diskutujících se pro obě části dost vyprofilovala. To, že do této tramvajové sekce občas (= ne pravidelně) přispěje někdo něco i o trolejbusech, je dáno opravdu spíše tím, že jde o souhrnnou elektrickou trakci, nebo o případ, kdy se jedná o koncepci MHD jako celku či o dopad na MDH jako celek... Osobně jsem s výsledkem rozdělení spokojen a předpokládám, že mnoho dalších zde diskutujících také... (Příspěvek byl editován uživatelem pako.) FRANTIŠEK RINGHOFFER III. (1844-1909) Nar.22.11.1844. Arm.důst., 1866 vyzn. v prusko-rak. válce. 1873 převzal podnik, vyráběl žel.vozy a tramvaje. Výroba zařízení pro cukrovary, pivovary. Ve Vel.Popovicích postavil pivovar/lihovar. Vl. zámky v Kamenici a Štiříně. Zv. poslancem čes.zem.sněmu, císař Fr.Josef I. 1892 jmenoval doživ.členem Panské sněmovny. Zemř.23.07.1909=65 let. Solarisák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 10-2005 Odesláno Pondělí, 24. července 2006 - 08:24:59         Pako: plně souhlasím..... Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 24. července 2006 - 10:03:22         Tak snad zítra dovalím do Ostravy... neměl by někdo kursy 2xwana a info zda je qidění 3w ? Budu mít asi čas až qečeru ale slunko je dlouho Absolutí šotoflek je v baru Podraz na Štvanici. Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3168 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 24. července 2006 - 10:11:23         Absolut: No kurzy 2xwana nejsou, protože je dávají na 2 ze 4 kurzů. Na dalším je nízkopodlažní kačena a poslední je trhačka, takže budeš muset nahánět. O trojwaně zatím není ani zmínky. snad ti dá někdo další nějaké podrobnější info. P.S.: Ty si to ale umíš naplánovat. Zrovna zítra mířím k našim východním bratrům MHD Ostrava FOTO Ostrava ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici Adams Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 24. července 2006 - 11:36:32         No vcera jsem dve wany potkal na 7/202... Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 774 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 24. července 2006 - 12:12:27         Já neplánuju, za mě plánuje ústřední plánovací komise, díky čemuž lítám po trase Plzeň-Liberec-Praha-Ostrava a pak se cyklus opakuje Absolutí šotoflek je v baru Podraz na Štvanici. Tommas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 24. července 2006 - 23:04:42         Dobrý večer, napadla mě drobná změna v linkovém vedení, a sice d-7 do Zábřehu a d-11 do Výškovic (a d-6 do Zábřehu) "+": Výškovice - každá linka jinam (ne 2 na obch. centrum) Zábřeh - větší požadavek je si myslím na obch. centrum Možnost přestupu d-12/d-17 <-> d-11 na mostě mládeže -> mnohem lepší spojení Dubina/Hrabůvka <-> Výškovice Menší kapacita v relaci Výškovice - Zábřeh (také kvůli tomu byly zřejmě nahrazeny trhačky d-2 novou d-13) "-": Zrušení přímého spojení Poruba - Výškovice, NICMÉNĚ: při 5-ti min. intervalu do Výškovic možnost pohodlného přestupu např. u Kotvy Možnost vytvořit přestup také následovně: Trasa d-7 je v úseku Zábřeh vodárna - Palkovského přibližně o 5 min. kratší, takže v Zábřehu přestup d-11 -> d-7 a na Palkovského d-7 -> d-11 Navíc možnost d-11 -> d-17 mezi Hulváckou a NV vodárnou a samozřejmě taky d-11 -> cokoliv směr Poruba na NV vodárně. Tak jsem se vykecal a je na vás, jestli mi to vyvrátíte postupně, nebo jedním příspěvkem. Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1427 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 07:24:35         Dobré ráno. Ad Tommas: Úvaha je to zajímavá. Nicméně pochopil jsem správně, že by do Zábřehu jezdily 3 linky, tedy d-6, d-7 a d-13? Obávám se, že jak tu již před časem napsal tuším Jenki, přímá relace Výškovice-Vřesinská je jedním ze základních požadavků ÚMOb Jih, navíc ve Výškovicích je jedna z fakult VŠB-TUO, takže to spojení bez přestupu bude pravděpodobně neprůstřelné. FRANTIŠEK RINGHOFFER III. (1844-1909) Nar.22.11.1844. Arm.důst., 1866 vyzn. v prusko-rak. válce. 1873 převzal podnik, vyráběl žel.vozy a tramvaje. Výroba zařízení pro cukrovary, pivovary. Ve Vel.Popovicích postavil pivovar/lihovar. Vl. zámky v Kamenici a Štiříně. Zv. poslancem čes.zem.sněmu, císař Fr.Josef I. 1892 jmenoval doživ.členem Panské sněmovny. Zemř.23.07.1909=65 let. Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1428 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 11:04:42         Asi probíhá nějaká průzkumná akce. Řidič na 102/103 vyplňoval počet cestujících na A4. FRANTIŠEK RINGHOFFER III. (1844-1909) Nar.22.11.1844. Arm.důst., 1866 vyzn. v prusko-rak. válce. 1873 převzal podnik, vyráběl žel.vozy a tramvaje. Výroba zařízení pro cukrovary, pivovary. Ve Vel.Popovicích postavil pivovar/lihovar. Vl. zámky v Kamenici a Štiříně. Zv. poslancem čes.zem.sněmu, císař Fr.Josef I. 1892 jmenoval doživ.členem Panské sněmovny. Zemř.23.07.1909=65 let. Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3174 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 11:45:18         http://www.tatrabahn.de/download/werbeprospekt.pdf Myslím, že vás budou v tomto německy psaném materiálu zajímat 2 fotky vozu K1 v Porubské vozovně. První foka je před vozovnou a na druhé je interiér vozu. MHD Ostrava FOTO Ostrava ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici Trollin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 13:31:40         Pako:jako každý rok vyplňují řidiči tuto A4.Podle toho se dělají změny časů.(když tak mě opravte) Radši ztratit v životě minutu, než v minutě život. Dejvy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 16:59:47         Kačeny nám nějak přitahují havárie. Před chvílí (odhaduji na cca 16:30) na křižovatce Nádražní x 30. dubna srážka 1503 s autem, které chtělo zabočit vlevo a tramvaje si nějak nevšimlo. Když jsme u těch kačen, ráno se do haly v ÚDM dotáhla k opravě po havárii 1512. Mayg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 718 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 17:57:41         ad Dejvy: to jako ta 1512 hnila doteď ve vozovně? a) Opravovala se ve vozovně a zbytek se provede v ÚDM b) Hnila ve vozovně protože v ÚDM nebylo místo c) Hnila ve vozovně...jen tak. ad Ostravak (ač vím že jsi za hranicemi takže čekam i odpovědi ostatních): Mě spíš zaujal ten obbrázek T3 s pantografem vzadu (vím ,že něco takového jezdí v YU) podle nápisu Zkušební jízda bych si i myslel že je to foceno někde v Praze, ale ani Prahu neznám tak dobře abych si domyslel kde je (byla) trojkolejka (či více) na nábřeží. Ostrava: první město v ČR se 100% tramvají s digitálními transparenty (Sbohem ceduláky ) Zabij bobra, zachraň strom Busman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 19:46:34         O víkendu jsem zahlédl nové využití služebních triček řidičů DPO. Bylo použito opět jako pracovní, tentokrát však na zahrádce při okopávání záhonů Kolik jich řidiči fasují??? Mirda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 709 Registrován: 8-2004 Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 19:48:44         Kolik jich fasují nevím, z jednoho zdroje jsem se dozvěděl, že prý je mění za nějaké body. Tedy že řidič sbírá po měsících jakési body, a ty pak může vyměnit třeba za služební triko, příjde mi to jako blbost, ale takhle jsem to slyšel. Takže toto je informace opravdu bez záruky a nemohu to potvrdit. Dejvy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 19:54:57         ad Mayg: taky je možné, že hnila v ÚDM za plotem, ale teprve dnes se v hale uvolnilo trochu místa, tak se tam navezla Berry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 12-2003 Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 19:58:30         ad Dejvy> celou dobu stála 1512 na Křivé Busman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 20:48:07         Mirda: To je podle mě taky blbost. Musí jich mít tolik, aby je měli pokaždé v práci čistá, to znamená teď v létě každý den, takže alespoň 3 by mít měli. A za co ty body dostávají? Za poslušnost? Mirda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 8-2004 Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 20:56:19         Busman: Nevím, zkusím zjistit. Adams Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 21:12:21         Busman: Co ja si pamatuju, co jsem slysel, tak novy sofer na zacatku nafasoval v podstate vsechno, co bylo treba (nevim, jestli tam je presne stanoveno 3x ponozky, 2x tricko atd., nebo jestli dostane jakousi velkou davku bodu). Pak prubezne dostava dalsi body a muze si tak prubezne fasovat to, co zrovna potrebuje, co znicil, nebo ceho podle sveho uvazeni potrebuje vic. Trollin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 21:13:39         Mirda:nemusíš nic zjišťovat, já ti to povím.Řidič dostane své body za odježděné šichty, a za ty body pak fasují věci.Fasovat chodí jednou za rok.Nevím jestli jsem to dobře vysvětlil, tak se radši zeptej Hakiho anebo nějakého řidiče Radši ztratit v životě minutu, než v minutě život. Mirda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 8-2004 Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 21:13:43         Aha, takže s těmi body sem nejspíše měl pravdu no. Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3176 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 26. července 2006 - 11:55:12         Mayg: Jedná se o tramvaj T3YU v provedení pro Sarajevo. Dosud zustal v provozu jako služební jeden vuz a foceno je to podle mě někde v Praze. Chybějící u s kroužkem nechybí záměrně. Místo něho zabírá místo krásné písmeno ô "uo" MHD Ostrava FOTO Ostrava ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici 3313 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 26. července 2006 - 18:20:43         Ahoj lidi... Najde se tady někdo kdo vlastní příručku nebo knihu o SOLARIS TROLLINO 12Ac??? ZNIČIT BOBRA !!!!! Prox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 26. července 2006 - 19:35:24         Mayg: Dovolím si doplnit Ostraváka... myslím, že je to foceno na jednom z nejprovařenějších šotofleků v Praze na Smetanově nábřeží - napravo v pozadí bych řekl, že je Karlův most a vlevo vykukuje Hrad. Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden! Článek o vlakotramvaji Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 13:47:59       Článek o vlakotramvaji, zmiňovaný před týdnem.   Marťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 14:19:27         Něco takového by bylo dobré pro region, když už ne tramvaj, tak aspoň vlakotramvaj. Velice se mi líbí Hornoslezská oblast s tramvajemi. ICQ: 276 305 846 3313 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 19:15:20         www.linka401.wz.cz ZNIČIT BOBRA !!!!! Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 776 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 08:29:01         Dobré jitro. --- Tedy po 2 nocích poblíž Sadu B. Němcové a dvou večerech v Nashvillu musím malinko poopravit názor na Ostravské tramvaje. Trať se zákrytovými panely rezonuje strašlivým způsobem, není to dunivý hluk jako BKV, ale ekvivalentní hladina by myslím vyšla stejná, ne-li horší. Vím, že se asi jedná jen o těch málo zakrytých tratí a že to asi nastalo po letošní zimě, kdy se krajní zákryťáky výrazně pohnuly, ale mělo by se s tím něco dělat... No vlnky máte taky slušný a obutých vozů taky docela pár projelo... --- Jinak, abych taky chválil, kačenka 1511 s Bonatransími koly hlučela znatelně méně, což by dokazovalo jejich kladný vliv. Z důvodů povinností nebyl ani čas projet se W+W na d-7, což mě mrzí, ale zase jsem viděl celkem zbízka důl ČSAI a Darkov... hele a mám dotaz... u I/59 mezi ČSAI a ČSAII je po pravy straně kostel jako pozůstatek nějaký zrušený vesnice, co tam bylo a kdy? Je tu nějakej důlní šotouš? Absolutí šotoflek je v baru Podraz na Štvanici. Rypal Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 08:32:06         RE Absolut - to byla stará Kravinná (Karwin, Karviná), žilo tam skoro 20 000 lidí, jezdila trambaj.. Podle fotek to bylo dost hezké město, pivovárek, zámeček atd. Vše začalo brát za své od února 1948, město se pak přestěhovalo do dnešní Karviné (dříve Fryštát). Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 777 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 08:51:39         Vidis ja myslel ze stara Karvina byla bliz k Doubrave a Sovinci a ze zni nezbylo nic... holt do Prahy se donese málo... dnes večer jsem to chtěl hledat v knížce o úzkorozchodkách, tak bych to asi zjistil... diky Absolutí šotoflek je v baru Podraz na Štvanici. Jenki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2252 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 10:15:20         Rezonance ze zapanelované tratě jsou smutným faktem - uvolněné panely moc nevadí, zato vlnky dělají pěknou paseku. Na rozdíl od BKV i malá vlnkovitost dělá veliký kravál. Malý dodatek k "úzkému" tématu - po celou dobu jízdy Ostrava - Karviná po I/59 se jede (od Petřvaldu) plus mínus 1km od tělesa tramvajové trati. Až do Orlové se dá docela dost vystopovat, za Orlovou by se muselo pátrat ve 3D (vše zavezeno místy až 50m hlušiny a rekultivováno - původní krajina neexistuje). Někdy v roce 1992 (už nevím přesně) jsme se tam s přáteli brodili po pás v bahně a probíjeli dvoumetrovými kopřivami a neskutečným bordelem, našli jsme ještě obrysy ulic, základy domů, nástupní ostrůvek a zábradlí u zastávky "Tržiště"... krátce nato započala rekultivace, při které byl opraven i zmíněný kostel, ale celé údolí kde byla původní Karviná bylo zcela změněno. Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 778 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 10:22:14         Ad Jenki - neměl bys nějaký zákres trasy "úzké" v jpg nebo něčem podobném? Bo z analogové knížky to sežere čas... Pátrat ve 3D není takový problém, mám digi vrstevnicový plán Nebo respektive jinak - mám v *.jpg uličník od Radvanic po začátek lokality Karviná-Doly, a hledá se, kdo by tam zakreslil trasu (Příspěvek byl editován uživatelem Absolut.) Absolutí šotoflek je v baru Podraz na Štvanici. Jenki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2253 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 11:39:42         Zákresem do jpg leteckých snímků se zabývá jeden kolega, zkusím na něj vyhrabat kontakt a dodám mejlem. Docela si s tím vyhrál, po leteckých snímků promítal katastrální mapy, kde je trasa mnohde zřetelná i dnes (většinou nebylo provedeno scelení pozemků bývalé MDOK s pozemky okolními). Digi vrstevnicový plán je ti na prd, protože ten asi bude zachycovat vrstevnice 199x - 200x, zatímco ty bys potřeboval vrstevnice 196x, tj. ještě před zasypáním. Ještě lepší by byla série digi vrstevnic 1909 - 2006, kde by bylo hezky vidět plynulé propadání cca do 1940 (10m za 30 let), brutální zrychlení za WW2 (uhlí pro nacionální socialismus, 5m za 5 let) a ještě brutálnější zrychlení v 50's a 60's (uhlí pro bolševický socialismus, 20m za 10 let). Který z obou socialismů se choval k oblasti hůř by bylo asi na dlouhou diskuzi... od 70's pak (v dané lokalitě) už jen doznívání důlních vlivů, postupné zatápění propadlin vodou a totální destrukce, následně v 80's a 90's opětovné zvedání terénu nasypáváním haldoviny a rekultivací. Pod pojmem "pátrání ve 3D" jsem měl na mysli třeba to, že pokud bys u křižovatky u dolu ČSM hrabal asi tak 40m do země tak vyhrabeš kompletní podjezd u karvinského nádraží a celý přednádražní prostor i s prvním patrem žst Karviná - když se to celé propadlo tak, že železniční koleje byly "dorovnány" do úrovně oken v 1. patře, tak se to celé zavezlo haldovinou do úrovně 1. patra, ze kterého vzniklo přízemí O nerovnoměrnosti důlních vlivů svědčí například to, že na bohumínském zhlaví žst Karviná byly již zmíněné 40m poklesy, zatímco na těšínském zhlaví ještě před pár lety bylo (a možná furt je) vybydlené stavědlo někdy z meziválečné doby - tam byly poklesy v jednotkách metrů... Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 779 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 12:06:54         Tak to je hustý. Katastrální mapy mě napadly, tam hlavně lze sehnat ty staré. Jinak s tím novým vrstevnicovým plánem jsem myslel na oblast Petřvaldu, kde myslím poklesy nebyly, ne? Neumím posoudit. Za kontakt budu rád. Docela dobré ortofotomapy mám taky, ale jsou nevhodné k distribuci ven Absolutí šotoflek je v baru Podraz na Štvanici. Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 12:48:06         Napadlo mě, zda se neuvažuje i o anglickém hlášení zastávek na nejvýznamnějších uzlech, jako jsou např. Svinov mosty, Náměstí Republiky, Elektra, případně zastávky poblíž nádraží jako hl.n., Vítkovice atd. Tommas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 13:02:47         http://www.dpo.cz/aktuality/tisk_z/06_07_28b.htm Jenki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2255 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 13:18:48         Včera jsem tam jel odpoledne a nic, večer už tam viselo 5km/h, v celé šířce ulice byla znatelná příčná propadlina... tušil jsem, že se rychle dozvíme, proč Jinak předpokládám i uzávěru pro auta pomocí objíždění "ostrůvků" v tom náměstíčku (do Ostravy kolem Minolty, z Ostravy po bývalé smyčce 61) - to bude asi slušný masakr... 3313 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 15:58:19         dovoluji si Vás upozornit na letošní druhé pořádání akce "kolobusu"... První akce se konala v Ostravě Nové Vsi - Svinov Dubí. Tato akce byla velice úspěšná. Počet účastníků byl neuvěřitelných 14 lidí, z čehož zajistilo 3 celodenní kurzy l.č.85 a 6 trhaných kurzů l.č.85. Y provozu byla také s jinou trasou l.č.86, na které byly zajištěné 4 trhané kurzy a zbytek lidí tvořil zálohu, Dopravní dipsečink a také výpravčí. Tentokrát si Vás dovoluji pozvat na druhé konání této akce v sobotu 26.8.2006 od 11ti do 18:30ti hodin v Ostravě-Hošťálkovicích - Ostrava-Lhotka. Zájemci ve věku od 10ti let až po 75 let pište na helmans666@seznam.cz nebo dotazy zodpovídám ve fóru na www.linka401.wz.cz!!!!! Více info na www.linka401.wz.cz Döufám, že se tato akce podaří, jako ta předešlá. ZNIČIT BOBRA !!!!! Trollin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 23:21:39         Už se ví něco o 3w? Radši ztratit v životě minutu, než v minutě život. Trollin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 23:38:20         Přijďte se svézt:http://www.dpo.cz/historie/jizdy.htm Radši ztratit v životě minutu, než v minutě život. Trollin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 29. července 2006 - 10:33:57         Poraď te mi prosím někdo s tím gBUSE.Já se v tom vůbec nevyznám. Radši ztratit v životě minutu, než v minutě život.