Archiv do 23.srpna 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Orlí_spár Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 11. srpna 2006 - 22:39:33         Quex: světové ceny rud byly nižší...to asi jo, ale nebyla třeba těžba ekonomicky rentabilní (i přes tu "levnost" rud z dovozu) ? nebylo spíš lepší moderní důl zakonzervovat než úplně zlikvidovat ? Nevím, tohle se mí zdá spíš jako záměrná likvidace konkurence, než ekonomická výhodnost a ekologie dolování. Ty Libkovice byly opravdu zbourány kvůli následům hlubinného dolování Kohinooru (vlastně se začaly vysídlovat a likvidovat až po ustavení ekolgických limitů v roce 1991). Ale s tím se počítalo už za komančů. Poté ovšem mělo být celé území přetěženo fungl novým povrchovým dolem Kohinoor, který měl zlikvidovat tyto obce: Mariánské Radčice, Louku u Litvínova a spodní část Lomu u Mostu. Smysl (hlavně ten ekonomický)přetěžení sloje, ve které bylo dobývaáno nákladnou hlubinnou těžbou (překopy mezi doly, větrné jámy-ještě v půlce devadesátek byla nákladně rekonstruována "luftšachta" na severním okraji Libkovic, která byla zanedlouko zlikvidována), nákladnou povrchovou těžbou (likvidace těch starých hlubinných zařízení- obrovské problémy při těžbě) mi opět zcela uniká Ale za komančů to asi bylo jedno z jakých podkladů při tvorbě databáze vycházejí... asi z emerických špionážních map z 50. let (?) K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály. Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz DĚKUJEME Orlí_spár Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 11. srpna 2006 - 22:50:45         Tak teď sem přidám něco k tématu-výřez z jedné těsně poválečné pohlednice (roky 1945-1948). Možná podle té značky poznáte víc. Mě by celkem zajímalo, co je to za firmu, které patřilo to benzinové čerpadlo. A taky to auto (co je to vlastně zač ?, sanitka ? )   Až se za 14 dní vrátím z dovolené, tak pošlu další zajímavé fotky K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály. Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz DĚKUJEME Quex Administrátor Číslo příspěvku: 3576 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 11. srpna 2006 - 22:59:10         Orlí spár: Takových nákladných (a zbytečných) investicí v hornictví bylo víc - pamatuji si, jak v roce 1997 byl po roce a půl výstavby dokončen téměř 5 km dlouhý překop mezi doly Schoeller a Tuchlovice v kladenském revíru - umožnil uhlí vyvážet přes Schoeller a odstavit na Tuchlovicích třídírnu uhlí a vůbec dopravu uhlí odtud po vlečce. Ani ne za 5 let šlo vše pod kytky... Jinak Louce u Litvínova se to asi mělo částečně vyhnout, protože už za socialismu se tam začla stavět obrovská opravna nákladních vozů (nikdy nedokončená), což by ve stavební uzávěře nebylo možné... Otto Bismarck rytíř síly kráčí pilně k svému cíli Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4564 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 12. srpna 2006 - 11:35:49         V neděli 20.8. proběhne II. rallye pravidelnosti historických vozidel Z lázní do lázní. Start je plánován na 10:00 v Lázních Skalka, trasa povede přes Výšovice, Určice, Alojzov, Krumsín, Soběsuky, Plumlov, Ohrozim, Lešany, Zdětín, Hluchov do Čech pod Kosířem, kde bude půlhodinová pauza. Poté se jede dále přes Pěnčín, Ludéřov a Drahanovice do Slatinic. Očekává se účast asi stovky historických automobilů a motocyklů. P.S. Budu tam, takže fotky pak dodám ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Vámos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1074 Registrován: 6-2002 Odesláno Sobota, 12. srpna 2006 - 13:05:30         Orlí spár - fotka: Ma sanitku mi to připadá moc nízké, navíc ta zadní část je nezasklená. Je to spíš nějaká menší dodávka. Značka Č-MO 5094 je samozřejmě mostecká Na další zajímavé fotky se budu za 14 dní těšit (budu též na dovolené) 100 let SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1137 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 22:30:49         Něco z naší domácí kuchyně: Naše ex-rodinné auto     A otcův miláček:-):   zacinajici GO http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 Karbonyl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 11-2003 Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 14:02:43         No hochu to je dobrý mazel! Quex Administrátor Číslo příspěvku: 3588 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 14:34:14         Zlín 24 Tr: S tím se snad ani nechlub, že s tímhle jezdíš po silnici... Otto Bismarck rytíř síly kráčí pilně k svému cíli Vlastimil Leška Neregistrovaný host Odeslán z: 82.113.44.188 Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 16:32:29       No jo, chlapec trochu tunil, až přetunil. Ale kdyby jezdil tím červeným, napůl rozebraným, tak by to bylo horší. Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 732 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 22:04:08         Sem nasranej že bych vzaždil . Večer zaparkuju Julču čumákem na strk ke zdi jako vždy. Ráno koukam z vokna a z auta čumí přední nárazník. Vyběh sem k tomu a zjistil že se ho někdo v noci pokoušel ukrást. Ale páč to bylo na těsnu u zdi tak se mu nepodařil vytáhnou a tak ho tam nechal. Okolo rozházený matky jedna mlhovka na sračky vedle auta a druhá vypadlá pod autem a prasklej plast..takže sou v prdeli. Nárazník odřenej a prasklej o hodně víc než byl. Zavolal sem poliše tak asi po 15 minutách přijel jeden s fotoapátem a udělal slovy 3 fotky: 1.- Ze zadu celková 2.- Z boku celková 3.- polodetail na čumák A se slovy že se mi kolega ozve odjel. V poledne so ozvali, napsali si adresu odhadovanou škodu a to bylo vše. Odpoledne sem dostal na stanici papír že sem podal trestní oznámení ohledně poškození nárazníku a mlhovek. Toť vše! No uvidíme jak se vyjádří v pojšťovně... Kua kua kua a kua!!!! Dotat toho zmrda do ruky tak du sedět za vraždu 1. stupně s použitím tý největší brutality. btw mam felicii kombíka model 2000 Evoluci nezastavíš... Tak jako člověk pochází z tupý a smrdutý opice, tak pochází ŠKODA 100 z odfláknutý a šeredný 1000 MB Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 733 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 22:06:19         Něco z naší domácí kuchyně: Naše ex-rodinné auto Sice je to lir (kilo by bylo lepší) ale řek bych že to neni asi žádnej votuzing. Tuto vypadá dosti nadupaně...takže bych řek že hurá na závody. (Příspěvek byl editován uživatelem martin_100.) Evoluci nezastavíš... Tak jako člověk pochází z tupý a smrdutý opice, tak pochází ŠKODA 100 z odfláknutý a šeredný 1000 MB Rul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 7-2006 Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 22:14:36         Tak to naštve, ale nic si z toho nedělej, pod naším barákem to je taky síla, 3x nám vybrali rádio, jednou nám urvali ožralci zadní spojler a 2x nám auto ukradli (ještě že jsme pojištění) a aby toho nebylo málo, týden co jsme se radovali z nové Felcky (psal se rok 2002), tak nám nějaký hrdina objel celou pravou stranu klíčem. Takové lidi na místě vraždit kulí mezi oči. Quex Administrátor Číslo příspěvku: 3591 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 08:10:31         Martin100: Běžná věc (bohužel). Co si pamatuji, tak u našich rodinných IGK každé bylo nejméně 2x napadeno zloději. Sám vlastním nového Mégana - v únoru jsem ho měl týden a někdo z něj v noci ukradl originální poklice. Začátkem července za bílého dne někdo rozbil přední okénko a patrně pak byl vyrušen nebo si všiml, že Mégane nemá zapalování na klíček, ale na kartu, takže s tím jen tak neodjede - nicméně střepy byly po celém autě... Takže tvoje pocity dobře znám... Otto Bismarck rytíř síly kráčí pilně k svému cíli Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 14:15:19         Takové lidi na místě vraždit kulí mezi oči. Ne to je moc rychlý. Já bych takový grázly přivázal pevně ke sloupu a pomalu bych ho mlátil železnou trubkou a pak polil benzínem a upálil. Zbytky bych tam nechal s příslušnym popisem pro výstrahu ostatnim. Věřim že pokud by takhle vypadaly ofiko tresty dle zákona tak by kriminalita rapidně klesla. Páč nějaký středověký sekání rukou by pro stát zanmenalo sociální krizi páč by bylo tolik bezrukých že by neměl kdo pracovat. Evoluci nezastavíš... Tak jako člověk pochází z tupý a smrdutý opice, tak pochází ŠKODA 100 z odfláknutý a šeredný 1000 MB Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1035 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 14:49:36         Ale to je nehumánní názor. Stačí rozhlásit, že máme k dispozici Golema, a pak už jenom diktovat podmínky... No a? Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1144 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 15:53:42         Quex: Modré sloužilo jako rodinné do r.2000 /kdy se koupil zánovní forman - kerým jezdíme dodnes/. Potom se s ním akorát popojíždělo a válelo se po garáži, potem /cca 4měs. z5/ se prodalo známému. A ten s z toho udělal to co udělal. Bude k vidění i na "historické vložce" Barum Rally. Červené je v naší rodině nástupce modrého, nyní se vyvařuje a přemýšlí se jak moc do původní podoby půjde. http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 737 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 18:45:43         Ale to je nehumánní názor A snažit se někomu ukrást nárazník z auta a rozmrdat mlhovky je humální? Upalovat ty šmejdy za živa pro výstrahu ostatním!!! Evoluci nezastavíš... Tak jako člověk pochází z tupý a smrdutý opice, tak pochází ŠKODA 100 z odfláknutý a šeredný 1000 MB 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1106 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 19:09:18         Já jedu z výletu s pro Martina tragickým obrázkem a on je už ve stresu teď... Tak já nevím, jestli sem vůbec tohle:   mám dávat, aby úplně nevypadl z konceptu... A k tomu ještě jedno auto - takováhle kufrová Corsa a ještě v dýzlu, to teda není moc běžný auto a nebylo ani když bylo ještě mladý. Nebo se pletu?   Museum MHD a železnice v Rosicích je otevřeno každou sobotu od 10 do 17 hod. Přijímám připomínky, kritiku a udání k webům: trolejbus.cz * pshzd.wz.cz * dpmp.cz * autobusy-bartos * ICQ 269-400-981 Gromit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 986 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 21:17:20         Ta Corsa asi bude původem španělská, tam jich je takových plno. www.fotodoprava.com Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 739 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 21:54:29         Tadyk je článek a nějaká ta fotka ohledně mýho nárazníku http://tupavacka.wz.cz/view.php?cisloclanku=2006081601 nebojte se tam vložit komentář...ty stránky nekoušou} Evoluci nezastavíš... Tak jako člověk pochází z tupý a smrdutý opice, tak pochází ŠKODA 100 z odfláknutý a šeredný 1000 MB Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 851 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 23:19:42         Martin 100: Chápu a taky mi zůstává rozum stát, že v naší v něčem přece jen tak civilizované zemi je pořád tolik vandalů a krade se úplně cokoliv co není přivázaný třema řetězama... známým ukradli i úplně nepojízdnou stodvacítku, to museli přijet s odtahovkou... Mně ze služební Felicie v noci na sídlišti ukradli obě loga škodovky a kryt mlhovky, přední logo jim asi nešlo, takže je urvané jen tak napůl - myslel jsem, že takovou věc už všichni "obírači" aut musí dávno mít doma... nemluvím o tom, že fakt moc nevím, k čemu jim to asi tak je... Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 852 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 23:25:53         353 a Gromit: Ony jsou přece všechny Corsy španělské, ne? Ale fakt je, že kufrové Corsy i další sedany nižší a nižší střední třídy jsou typické pro Španělsko a země dál na jih, případně i na východ... Kdežto u nás je to pěkná rarita. Quex Administrátor Číslo příspěvku: 3594 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 08:05:09         Jef: kufrové Corsy i další sedany nižší a nižší střední třídy jsou typické pro Španělsko a země dál na jih, případně i na východ... U nás se teď pěkně prosadil alespoň Renault Thalia - mně se náhodou líbí sedany v této třídě... Otto Bismarck rytíř síly kráčí pilně k svému cíli Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 854 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 09:16:56         Jo, Thalia se u nás pěkně prosadila, ale dál na východ ještě mnohem víc - nemusíme chodit daleko, na Slovensku byla před pár lety skoro národním vozidlem a i dneska jich tam z nových aut člověk potká hned po škodovkách nejvíc. Jinak je to ale v Evropě fakt úpadková kategorie - Opel už nedělá nejen kufrovou Corsu, ale ani Astru, Fiat nedělá sedany vůbec a z celého koncernu PSA mají pro Evropu stupňovitou záď jen velké Peugeoty 406 a 607... i mnoho dalších sedanů jsou spíš popelky, ostatně jako Fabie, která do budoucna v sedanu už ani nebude. Jak to vlastně je s Polem sedan současné generace, v Německu se to snad prodává nebo nedávno prodávalo, aspoň jsem to asi dvakrát potkal - to se dováží odněkud z Jižní Ameriky nebo co? A mně se ty malé sedany někdy taky docela líbí, i když teda moc praktická varianta to v téhle třídě není... Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 855 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 09:22:33         Konkrétně jsem měl na mysli, že jsem v Německu asi dvakrát viděl toto, z toho jednou, když jsem míjel prezentaci jakéhosi dealera v Sasku poblíž našich hranic: http://auta5p.car.cz/katalog/volkswagen_za/polo_01.htm Karlos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 09:49:16         Zrovna včera jsem potkal Thalii a koukám co to má napsaný na kufru, a hle bylo tam Symbol. Až potom jsem si všimnul, že to má rumunskou SPZ... Čus bus Karlos Vlastimil Leška Neregistrovaný host Odeslán z: 82.113.44.188 Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 09:50:56       Hlavně v západních státech není moc zájem o malé sedany. Ty se prodávají v zemích s nižší kupní sílou obyvatelstva, kde lidé mají pouze na malé auto, ale současně potřebují velký kufr. Proto třeba Renault svoji Thalii např. v Německu vůbec nenabízí. Sedan od novějších cors určitě existuje, jezdí např. v Jižní Americe. Quex Administrátor Číslo příspěvku: 3595 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 10:10:24         Je to tak, Thalia se myslím prodává jen na Východě. Ale např. Logan se nabízí i na Západě - ale zase je přeqapivě řazen (na rozdíl od Thalie) do nižší střední třídy. U Fabie je celkem škoda, že se sedanem nepočítají - ale fakt je, že za stejnou cenu dostanete praktičtější kombi. Jinak ze sedanů střední třídy se mi moc líbí Renault Mégane - sám bych si ho koupil, ale qůli rodině jsem nakonec upřednostnil verzi Grandtour (kombi), přece jen do kufru sedanu se kočárek nenarve... Otto Bismarck rytíř síly kráčí pilně k svému cíli Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 856 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 18:43:43         kde lidé mají pouze na malé auto, ale současně potřebují velký kufr. Hm, spíš mají jen na malé auto, ale chtějí, aby vypadalo trochu "hogo fogo", k čemuž v těch končinách světa pomůže ten kufr... naopak malých a středních kombíků (které by těm s nižší kupní silou nabídly ještě mnohem větší kufr) je v zemích jihu a východu mnohem menší procento než třeba u nás a se sedany stále jasně prohrávají (i když se časy poslední dobou trochu mění). Kombi je tam pořád spíš něco jako dodávka, co mají spíš živnostníci, i větší rodiny jezdí v různých Suzuki Swift sedan apod. O Corse sedan v Jižní Americe vím, psal jsem jen o Evropě. O novém Polu sedan nikdo nic nevíte (kde se vzalo v Evropě)? Quex - souhlas s Méganem sedan. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 7066 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 19:14:23         Tohle se už v současnosti moc nevidí. Dnes ve Středoklucích .       Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1041 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 20:17:01         Rozhodl jsem se potěšit zdejší škodofandy a tak přikládám nějaké náhodné fotky z dneška:     Omluvte moji tematickou neznalost, takže to první je Popular? Stojí před autodílnou, asi bude probíhat repase. Stejšn vypadá provozně, stojí ulici vedle. I to se dá najít v Brně v zapadlých uličkách. Na závěr hádanku. Můžete hádat typ auta, poznám to i já, čili je to jednoduchý.   Tento vrak mi vzdáleně připomněl jeden nedávný inzerát v Inzert - Expresu: "Prodám Škodu 120 nebo vyměním za prase." No a? Gromit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 989 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 21:38:50         Verusha: Ten zbytek auta je z Moskviče (přesný typ nevím, moc se v nich nevyznám) www.fotodoprava.com Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1148 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 21:54:48         Já bych to tipl na 408ku. Přihodím taky nějaké fotky:   správné funebrácké auto - naštěstí zde nebylo zrovna "služebně"   Kdo má Opel Omega - jeden bezprizorní /s odepsaným předkem stojí ve Zlíně na Cigánově/. http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 Rul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 22:50:20         Zlin__24tr: A nějaké fotečky se starým GT, GV by nebyly? Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1295 Registrován: 9-2004 Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 22:51:36         Verusha: ta prvni skodovka je sedan, ciselne 1200 nebo 1201, to nepoznam. Syverin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 443 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 23:06:34         Verusha: To první auto je Š 1201, lidově zvaná Sedan. Více na http://auta5p.car.cz/srazy/slavkov_2002/slavkov_171.htm Kucíí, víte, ona je pravda ale úplně někde jinde Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2445 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 23:11:16         Tohle jsem viděl v jedné ulici v Přerově dnes.     MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754 Syverin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 23:16:07         Kubrt byl rychlejší (já se do katalogu začetl). Spíš to ale bude Š 1200. Na přesnější určení bych musel vidět zblízka a motor :-) Kucíí, víte, ona je pravda ale úplně někde jinde Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1152 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 18. srpna 2006 - 08:24:54         Bart: Takýmto warťasem /v modrém/ jezdí jeden dědula odnaproti... Má ho stále jeko nový. Pokusím se ho vyfotit - auto, ne dědulu Rul: Podívám se do archivu a snad něco najdu. Tady ta Omega tu stojí už cca 1/4 roku. Poté co 100 m od tohoto parkoviště se připletla do "řetězovy". http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4608 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 18. srpna 2006 - 10:08:49         Když jsme u těch Wartburgů, tak taky jeden velmi často jezdící:   ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Rul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 18. srpna 2006 - 12:10:52         Doporučuji navštívit stránky http://www.barkas.de (Barkasy jsou moje nejoblíbenější dederoňácké auta). Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 742 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 19. srpna 2006 - 10:32:18         Spíš to ale bude Š 1200. Na přesnější určení bych musel vidět zblízka a motor :-) Možná se pletu ale 1200 se do 1201 liší prahy nebo ne? 1200 má dveře překrývající svým spodním oktajem práh vozu kdežto 1201 má sporní hranu dveří až nad prahem jako je tomu u dnešních aut. Pokud se pletu tak mě někdo opravte ať tu nejsou pro neznalce zbytečný bludy. Evoluci nezastavíš... Tak jako člověk pochází z tupý a smrdutý opice, tak pochází ŠKODA 100 z odfláknutý a šeredný 1000 MB 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1155 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 17:20:39         Gottw_24Tr-tak, abys jasně pochopil, proč stále a pouze používám jen Gottwaldov. Toto je důvod. Kdyby někdo nepoznal, tak je to 64, ale po mírných úpravách původním majitelem a snad to mělo dokonce nehodu, takže. Jank SPZ začínala GT. Martin 100-No chlapi v práci mi říkali, že 100 byla línější než 1000MB, takže Tvoje věta je lehce pro mne irelevantní. Sice v něčem mohly být lepší, přecijenom vývoj, že, ale 1000 malých bolestí je 1000 malých bolestí (pak odstraněných  ) Makrelu neumeješ. Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco. Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2453 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 21:20:24         Historické foto ...     MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754 Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2454 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 21:26:25           MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754 Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2455 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 21:43:20             MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1159 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 21:51:31         jo teď jsem si vzpomněl, neexistoval na vozech VB (1201, Volha 21 a pod) i nápis Sbor národní bezpečnosti, ne jen veřejná bezpečnost? Makrelu neumeješ. Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco. Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 21:56:25         No chlapi v práci mi říkali, že 100 byla línější než 1000MB, Tak to bych netvrdil... několikrát sem se svou stovečkou spraskal litra. Jednou třeba mezi Plzní a Třemošnou. V tý době byla taková vyšísovaná a flekatá od kytu. Začal se na mě už v plzni lepit chlapík s nablyštěnou tisícovkou. (pozn.:Ta cesta se dosti vertikálně vlní a nepatrně pořád stoupá) Dokonce za městem vyhodil blinkr že by jako předjel. No zkrátím to, při 115 km/h už jaksi nestíhal tempo :-) A jednou se mi podařilo cestou ze školy (Křinice) ujet s plně obsazenou hundrtkou spolužákovi co měl 1100MB po renovaci a chlubil se jak to jede. On jel sám a já v 5 lidech. Do 110 km/h se držel předemnou ale když sem ho ve 130 km/h s plnym autem přejížděl tak taky celkem rychle mizel v dáli za náma. Já měl 100L rok 1975 najeto cca 70tkm bez úprav co se podvozku, hmotnosti a motoru týká. Ale co bratranec měl 110L a víc jak 110 nedokázal pak už se mu dusila. Asi sem měl nějakou lepší páč měla štítek v němčině Evoluci nezastavíš... Tak jako člověk pochází z tupý a smrdutý opice, tak pochází ŠKODA 100 z odfláknutý a šeredný 1000 MB 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1161 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 22:02:14         pozor, nemluvím o rychlosti konečné, ale o rozjezdu a nějakém počátečním zrychlování. No ale i o době 1964-1975, takže auta po těch 42-31 letech mají své, že na 1000 ale nedám dopustit, moje púrvní a cestovní vozidlo. Další kavilitní byly Tatra 603 a 613/1(ač korodovala) Makrelu neumeješ. Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco. Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 753 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 22:21:23         Na rozjez nebyl problém udělat třeba i kadetta...Machroval na světlech tak sem ho vokouřil Evoluci nezastavíš... Tak jako člověk pochází z tupý a smrdutý opice, tak pochází ŠKODA 100 z odfláknutý a šeredný 1000 MB Syverin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 09:23:42         Pravda, se stovkou se na rozjezd machruje dobře, mít ve favoritu takhle krátkou šaltpáku, tak machruju taky. Jinak, co se 1200/1201 týče, tak obecně se tvrdí, že 1200 měla dveře až na práh, ale na netu jsem nenašel jedinou fotku z novější doby, kde by to tak bylo. Proto je opravdu lepší se mrknout do motoru a zjistit, jestli to má horizontální nebo spádovej karbec, nebo sloupnout příslušnou část laku a zjistit, jestli to nemá zakytované díry po packách :-) Kucíí, víte, ona je pravda ale úplně někde jinde 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2165 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 09:55:29         100 versus 1000 MB: Pro mě bylo Embo designově krásnější, Škoda 100 je takový faceliftový paskvil něco jako nyní Citelis nebo nový Peugeot 207. (Trochu k světu vypadalo aspoň Erko...) U Š 105/120 se nedá už o nějakém designu ani mluvit... Evoluce u škodovky prostě nefungovala... Co si dala těm králikum? ...leži tam... nafouklí... Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 858 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 10:19:29         Vcelku souhlas s 3260 ohledně Citelisu, 207, i MB - ona má Š 100/110 mít jednoduché „čisté“ linie, ale tím pádem má pochopitelně pro dnešního nostalgika větší půvab embéčko… pro mě osobně to nejstarší s "hřbetní ploutví" a velkým zadním oknem. 105/120 náhodou nebyly v době vzniku ošklivé, i když tvarům byl trochu podřízen vnitřní prostor. Bart: co to je za „fotopříběh“, ty poslední dvě fotky? A co to je vůbec za auto, stařičký Ford Taunus? Nebo dokonce Ford Eifel? Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 7096 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 10:43:26         co to je za „fotopříběh“, Ten film je mi nějaký povědomý, na poslední fotce je myslím mladý Kodet po nějaké nehodě. A co ta fotka vlevo - (železniční) nadjezd nad nějakým náměstím?? Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Syverin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 13:40:01         Mcbain: a co železniční most přes vltavské rameno u karlínské vozovny? Kucíí, víte, ona je pravda ale úplně někde jinde Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 7105 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 13:41:47         Jasně, to bude on! Pěkné zákoutí to tedy bývalo. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 860 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 16:29:30         Není to ještě nakonec film "probuzení", který jsem viděl kdysi dávno a který teď tuším někdy měli opakovat...? Čmelda Neregistrovaný host Odeslán z: 194.213.60.20 Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 17:22:14       Jestliže je to fakt Probuzení, tak pak se mi Barte, prosím, ozvi na mail. Budu žebrat. Ten film musel koncem padesátek působit jako zjevení... Díky Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2852 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 17:33:18         Mcb 17.8.: Jednoho vídám celkem pravidelně v Karviné a okolí. Bohužel zatím nemám pořádnou fotku .   ICQ: 202 888 377 Vlastimil Leška Neregistrovaný host Odeslán z: 82.113.44.188 Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 19:32:28       Na řadě 105/120 byly použity designové prvky z původně připravované řady škodovek s motorem vpředu. Tu navrhoval sám Giugiaro a pokud by se její výroba zrealizovala bylo by to na svoji dobu auto schopné konkurovat tehdejší světové produkci. ¨ K té akceleraci. Když máte krátké převody, tak na rozjezd se dá "natrhnout pr..." kdekomu. Já také na semaforech s fabii HTP trumfnu kdekoho. Ale když přijde na lámánaní chleba v rychlosti 80 a výše, tak mám smůlu. Holt objem a výkon ničím nenahradíš. Třeba HTP je do města díky svému nízko položenému kroutícímu momentu a krátkým převodům daleko příjemnější auto, než Fiat Punto s motorem 1.2 59 Kw. To má maximum točivého momentu až kolem čtyřech tisích otáček a dlouhé zpřevodování. A po městě se s tím nejezdí úplně ideálně.