Archive through 11.leden 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 19:31:21         Martin-J - Jo mimochodem, když už vidím ty nákladní bicykly - nemáte něco podobného i ve vozovně? My totiž vzhledem k rozložitosti našeho skleněného pekla používáme ku dopravě po areálu několika sofistikovaných vozidel. Na lehké údržbě jsou k dispozici dvě skládačky, z toho jedna teda spíš "rozkládačka", kanibalizovaná ve prospěch té druhé. Nákladní plocha provozní skládačky spočívá v nosiči na zadním kole a kyblíčku připevněného na řídítkách. Do skladu je to od LÚ asi tak přes celou vozovnu, tak cca 200 metrů. není to tak dávno, co nejmenovaný turnusový pracovník vezl na nosiči měch pružení pro 14Tr a vodící tyč k nápravě, v ruce pak spojovací tyč řízení a v kyblíčku dalších asi pět kg rozličného tovaru (žárovičky, ventily apod.). Na TÚ je pak k dispozici velice zajímavá skládačka s nápisem "BALKAN", dle sdělení majitele se jedná o stroj bulharské výroby. Využití je obdobné. Pak ještě výhradně pro pohyb po vozovně mají na TÚ takovou tu malinkou koloběžku. V případě odvozu věcí, kkteré se nevejdou na kolo, máme i vozík BalkanCar r.v. 1997 na akumulátory (80V), sloužící alternativně i jako startovací vozidlo pro trolejbusy s chcíplými baterkami přes odbočku 24V. Traduje se, že jednou se celej turnus sebral a jel balkankárem na večeři do blízké pizzerie Existují i jiné způsoby dopravy po vozovnách? editace přýzpjefqu z důvodu otzdraňeňý pravopysné chibi ve slovje bytsiql (Příspěvek editován uživatelem verusha leden 05, 2006) Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3891 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 19:33:36         Verusha: Vyfotil, zavřel dveře, zakroutil volantem a jel. A večer se mě pak ve vozovně přebírači ptali, proč jsem to fotil - policajti si totiž zavolali do DP a ptali se, co to mělo znamenat. Dostali odpověď, že se ptají na špatné adrese, v DP o tom nikdo nic neví, že je to moje věc. V tu chvíli jsem pochopil, proč dnes odpoledne každou chvilku jelo za mým autobusem nějaké policejní auto - ale měli smůlu, předpisy dodržuju. A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 969 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 19:52:16         ad.Martin_j: Tak to je opravdu vrchol drzosti. Po několika zkušenostech z této oblasti s městskou policií (se státní ne, ti jsou alespoň u nás rozumnější - klep, klep na dřevo) bych se postaral, aby pánové přšli o nějakou korunku z prémií. Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2686 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 20:03:12         Nemáte někdo potuchy, kolik těchto krasavic ještě existuje? Několik let jsem žil v domnění, že u nás není žádná, ale jak vidno... (Myslím přímo tento původní model, ne T 603-2) ICQ: 321725091 Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3892 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 20:04:10         Hm, kde se na ně dá stěžovat? Že auta stojící v zastávkách ignorujou, budiž. Že se občas u teska zaparkujou sami, trolejbus pak stojí v silnici, další vozy ho objíždějí protisměrem - budiž. Ale když si z toho udělají záchytné parkoviště... Ostatně, mám pocit, jak zastavili na zastávce v Dašické kamion, to byl taky tenhle pán. A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Tr_man Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1067 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 20:04:28         Nojo, městská policie, to je kapitola sama pro sebe... 1) Jeden policajt mi chtěl dát pokutu, že jezdím po stezce pro chodce a cyklisty na kole... 2)Oblíbený trik je, že zaparkují v Pcích za Sokolovnou přes 3 parkovací místa a napomínají cyklisty, že jezdí jednosměrkou... 3) Jdou 2 policajti, jeden s cigaretou, na trolejbusové zastávce se zastaví a začnou vysvětlovat lidem, že tam nemají kouřit 4) Úplně největší zábavou je dávání botiček na civilní auta PČR... Šotouš je taky člověk, i když na to nevypadá. Kdyby škola začala hořet, tak bych ještě přikládal!!! Nové stránky o pardubické MHD Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 20:06:43         Naprosto souhlasím se založením této diskuze ... Absolutně nechápu jak to někomu může vadit. Hlavně se podívejte jak je K-report prezentován, K-REPORT, Český dopravní server, takže nikde ani zmínka že o MHD, vlacích atd. A do dopravy auta patří ať se Ti to líbí nebo ne .... Jinak mé první autíčko byla taky Hundrtka (Škoda 100) a prostě to je legenda českých silnic. Moc mě mrzí že jsem se jí zbavil ... Nesa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 694 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 20:47:01         A jak se vám líbí tenhle stovkový meďour? ps. Vzadu má i přítlačné křídlo http://fotogalmhdhk.unas.cz - fotogalerie všech -1 vozů v Hradci Kr. Quex Administrátor Číslo příspěvku: 2903 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 20:57:15         A když potřebuju jednou do roka odvézt něco velkého a těžkého, co se nevejde ani na kolo, stačí zvednout telefon a zavolat někomu, kdo to auto má. Já to teda vozím podstatně častěji - stačí si koupit např. jakýkoliv kus nábytku apod. A nedovedu si třeba vůbec představit, jak bych šel bez auta nakupovat - to bych jako měl táhnout např. balík 6 minerálek v autobuse nebo co? A proč? Je to skutečně tak, jak říká Vlasta Leška - většinou u dětí z rodin, které žádné auto nevlastnily a obešly se bez něj, žádná potřeba vlastnictví auta neexistuje, ale to není obecná norma. U nás to tak nebylo a i kdybych se bez auta v případě nutnosti musel obejít, prostě nechci, nedovedu si to ani představit. ...bude třeba zvládnout zákony po našem... Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3893 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 21:10:56         Aha, já jsem zapomněl dodat, že to máme do prodejny asi 5 minut a velký nákup v pohodě dovezeme na nějakém vozíku. Nábytek - když je to něco skladného (polička, židle apod.), tak MHD, jinak taky auto. Pokud bysme bydleli na samotě u lesa, je asi jasné, že to bez auta nepůjde. Jenže my bydlíme na sídlišti. A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Karbonyl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 11-2003 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 22:58:01         Nevím, jestli je to ještě aktuální, nebo zda už došlo k nápravě, ale říkal mi kdosi o jednom z frků vyhlášky o provozu na pozemních komunikacích. To, že je zákaz zastavení motorového vozidla v zastávce MHD zakázán, je všeobecně známo. Ale moc lidí neví, že tam není vyjímka pro autobusy, pročež každe zastavení busu v zastávce je de facto taky trestné Osobně jsem to nestudoval, ale nedivil bych se, kdyby to byla pravda... Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1560 Registrován: 8-2002 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 23:51:58         MJ vy jste specificka asi cela rodina nakladni kolo je zajimavy, ale tuje bych si na nem vozit netroufnul, bal bych se, ze prijdou k uhone vezt je napr. 30kou busem z borskych poli na druhej konec mesta, taxi pripadam jak socka, co nema ani na benzin, zvlast kdyz IGK treba schovavas v garazi:-) s tema policajtama v zalivech mhd je to docela smutna komedie. zazil jsem to v plzni uz nekolikrat, muzou byt jedine radi, ze nesedavam za volantem. autobus specialne by mohl mit docela nepreslechnutelnej klaxon kdbych chtel byt hodne moc drzej, navrhoval bych nasledujici postup: vyfotit, vylezt, opsat sluzebni cisla a zeptat se jich na jmeno nadrizenyho jednou jsem jel s kamaradem-soferem trolejbusem. zmercil jsem vuz mestsky policie v centru v zastavkovym zalivu v opacnym smeru, kde je navic znacka zakaz zastaveni. vytocil jsem 156 a mestsky slive na druhym konci jsem nadiktoval RZ toho spatne odstavenyho vozidla kdyz jsme jeli z5, dotycnej IGK uz stal na opacnym konci zalivu v zakazu stani chtel bych videt kysely xichty ty hlidky, co prijela obouvat sluzebni vuz kolegu Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 00:21:32         Já mam radikálnější návrh-stojí-li vozidlo Bengošů v zálivu,po vystoupení a nastoupení substrátu,se dám k odjezdu.Přičemž (dle šikovnosti) Bengofeldě urvu zrcátko případně odřu celej bok.Jelikož v zastávkovym zálivu jakýkoli auto nemá co pohledávat,nepředpokládám proto že by tam nějaký stálo a tudíž ho ani nevidím (kde by se tam přeci nějaký vzalo) jináč vozit cokoli objemnějšího na kole je dosti úchylný (neříkám nemožný) ale i vyhláška na tutu situaci pamatuje-Náklad na kole se smí vézt jen tehdy pokud neomezuje řízení a jízdní vlastnosti kola.A tůje je ovlivňujou tím že se jako každá rostlina natáčejí za sluncem a tudíž sou jako pohybujícíse předmět nebezpečné k přepravě na velocypédu TUPÁ VAČKA team_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] Minibox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 01:12:32         Taky přidám jeden s městskýma Pravidelně u nás stávají asi sto metrů za křižovatkou se semaforama a vybírají tam ty, co jedou na červenou. To je v pohodě. Ale nedávno přímo na semaforech zůstal stát bus MHD kvůli poruše, za ním se začala dělat kolona (hned za autobusem je křižovatka a před ním semafor a přechod pro chodce) a tak všelijak se to krkolomně objíždělo (do protisměru to nešlo, je tam ostrůvek uprostřed, takže po kraji, auta ze tří směrů... a do toho přijel ještě odtah pro autobus... A kluci se na to dívají a dívají a ani je nenapadne jít to tam trochu řídit. Až jeli kolem státní (tak po 15 minutách zrovna když přijel ten odtah), tak ti tam udělali pořádek jedna dvě. A měštští jenom shora koukali jestli při objíždění autobusu projede někdo na červenou i když přes ten autobus skoro semafor nebyl vidět... www.minibox.webz.cz ICQ 262 816 345 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 508 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 07:28:21         Jsem šotouš a zároveň mám rád auta. Ukamenujte mě! Auto je běžná věc a i já osobně jezdím do práce autem, ačkoliv bydlím i dělám v dosahu MHD. Bohužel na protilehlých koncích města. Ježdění autem má několik zásadních důvodů: - mám na to /dražší než MHD to samozřejmě je/ - můžu vstávat o víc než půl hodiny později /a to je pro mně naprosto zásadní/ - odpoledne cestou domů můžu obsloužit nákupy, školku a podobně, aniž by to trvalo tři hodiny - a taky jsem línej ... Samozřejmě vím, že se chovám neekologicky a neekonomicky, ale prostě standardní MHD mi nevyhovuje. MHD jsem schopnej jet do centra města nebo na nádraží, ale jinak jsem automobilista. Příklad: od našeho domu do Chrudimi je to 10 kilometrů a jsem tam tedy za pár minut. Pomocí VHD je to půl hodiny na nádraží, skoro půl hodiny vlakem a potom MHD v Chrudimi (pokud něco vůbec jede). Používám vlak pro cesty po koridorech, tam je to pro mne výhodné. Pokud bych ale nebydlel v Pcích a musel k hlavní trati dojíždět, tak bych asi přemýšlel, jestli raději nevzít auto na celou cestu. Takhle je ale samozřejmě Praha, Brno, Ostrava lépe dostupná vlakem. A pokud bych musel někam dálkovým autobusem, tak to také jedu raději autem. Právě proto, že jsem řidič, tak se v autobusu necítím ale vůbec bezpečně. A doplněk - bez auta bych se obešel v minulosti - rád bych se vrátil do dvacátých let, kdy po Ostravsku kusové zboží (ale třeba i uhlí) rozvážely tramvaje, do doby kdy bylo běžné, že cesta Praha - Chotěboř a zpět byla na dva dny s přespáním v hotelu atd. To už je ale opravdu pryč. Vědomosti je třeba bezpodmínečně dostat do vojáka v to. MHD: http://353.hamradio.cz - železnice: http://pshzd.wz.cz - ICQ 269-400-981 Quex Administrátor Číslo příspěvku: 2904 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 08:17:44         Ale moc lidí neví, že tam není vyjímka pro autobusy, pročež každe zastavení busu v zastávce je de facto taky trestné To je samozřejmě nesmysl. Zastávka autobusu je určena pro zastavování autobusů, takže pro ně nemusí být stanovena nějaká výjimka ze zákazu zastavování, protože je již fakticky obsažena v úpravě zastávky autobusu - aneb uplatní se obecná právní zásada lex specialis derogat generali. ...bude třeba zvládnout zákony po našem... Quex Administrátor Číslo příspěvku: 2905 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 08:24:23         Minibox: A kluci se na to dívají a dívají a ani je nenapadne jít to tam trochu řídit. Až jeli kolem státní (tak po 15 minutách zrovna když přijel ten odtah), tak ti tam udělali pořádek jedna dvě. A měštští jenom shora koukali jestli při objíždění autobusu projede někdo na červenou i když přes ten autobus skoro semafor nebyl vidět... Tam jde o to, že obecní (městská) policie nemá dle zákona pravomoc řídit dopravu pokyny policisty - to je dle zákona č. 361/2000 Sb. vyhrazeno jen Policii ČR, Vojenské policii a pořádkové službě Armády ČR. Takže jim v podstatě ani nic jiného nezbylo, než se na to koukat, jinak by překročili svoji pravomoc se všemi důsledky, které by z toho vyplynuly... ...bude třeba zvládnout zákony po našem... Vlastimil Leška Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.45.98 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 09:34:32       S policisty mám díky své práci také své zážitky. Potkávám je jako fotoreportér regionálních novin dost často. Velká část z nich je slušná a dá se s nimi domluvit. Pak je druhá skupina, která je přesně opačná. Ale samotná policie má v každém větším městě oddělení, které řeší přestupky a přehmaty Policie. Jeden z uniformovaných strážců zákona o mně při focení přepadené banky prohlásil, že jsem zas.....novinář. No pak přišel o prémie. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3895 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 10:31:27         Já mam radikálnější návrh-stojí-li vozidlo Bengošů v zálivu,po vystoupení a nastoupení substrátu,se dám k odjezdu.Přičemž (dle šikovnosti) Bengofeldě urvu zrcátko případně odřu celej bok.Jelikož v zastávkovym zálivu jakýkoli auto nemá co pohledávat,nepředpokládám proto že by tam nějaký stálo a tudíž ho ani nevidím (kde by se tam přeci nějaký vzalo) Martin 100: Tvůj návrh je bohužel nepoužitelný. Kolega odřel s autobusem auto, stojící v křížovatce. On dostal tisícovku pokuty plus náhradu škody, řidič auta dvě stovky za špatné parkování A pokud jde o městskou policii: Stalo se mi jednou, že mi v relativně úzké ulici (jeden jízdní pruh tam, jeden zpět - pro pardubické: mezi Masarykovo n. a zastávkou 17.11.) po zastavení zdechnul autobus (automat - takže nechci slyšet nic o spojce, Vlasto!), a to tak, že dokonale, kromě vysílačky nefungovalo nic, ani otevírání dveří nebo výstražné blinkry. No a tak jsem otevřel zadní víko motoru, aby řidičům za mnou došlo, že nestojím v zácpě, ale že tam stojím kvůli poruše (služební trojúhelníky jsme do autobusů dostali až minulý měsíc a tohle se stalo v červnu), pak jsem si vzal oranžovou vestu a šel jsem řídit dopravu, ono kolem čtvrté odpoledne jedou touhle ulicí v každém směru jeden souvislý proud aut, takže objet stojící autobus protisměrným pruhem je docela problém. Kupodivu, nikdo si nestěžoval a nikdo neřešil, jaké mám a nemám pravomoci, dokonce ani městská policie, která asi za 15 minut dorazila a šla řidit dopravu místo mě. A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Quex Administrátor Číslo příspěvku: 2907 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 10:38:54         Řidič vozidla, které tvoří překážku silničního provozu, ale je oprávněn dávat pokyny ostatním řidičům k usměrnění provozu v tomto místě. ...bude třeba zvládnout zákony po našem... 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 509 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 12:07:32         Když mi onehdá zdechl trolejbus také na dost blbém místě a pokoušel jsem se usměrňovat řidiče, kteří přes trbus vůbec neviděli dál, tak jsem byl úspěšný tak na 50%. Polovička pochopila (a případně poděkovala) a druhá nechápala nic. Jedna řidička (ale mohl by to být i řidič) zastavila za trolejbusem stojícím úplně mimo zastávky, se staženými sběrači, varovnými blinry a trojúhelníkem rozsvíceným na transparentu (obyčejný ještě nebyl) a asi tři minuty doufala, že ji uhnu. Až když jsem jí ŘEKL, že to nejede, objela trolejbus tak šikovně, že další dvě auta musela na trávník. A k řidičům IGK - spolu s neschopností zastavit na červenou pozoruju čím dál víc také neschopnost rozjet se na zelenou. Od volantu busu je u většiny IGK vidět mezi sedačky na šaltpáku a většinou to vypadá takhle: červená ... žlutá ... zelená ... chvíli nic ... ruka se pohne ... ruka řadí ... zase pauza ... rozjezd Ačkoliv to čekám, přece jen dost často se musím rozjíždět na dvakrát, třikrát (nejdřív na zelenou a potom přibrzdit a počkat, než se IGK rozhejbou).Ti samí řidiči vzápětí jinde projedou přes 5 vteřin svítící červenou... Pozorujete to taky? Vědomosti je třeba bezpodmínečně dostat do vojáka v to. MHD: http://353.hamradio.cz - železnice: http://pshzd.wz.cz - ICQ 269-400-981 Quex Administrátor Číslo příspěvku: 2910 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 12:26:21         A k řidičům IGK - spolu s neschopností zastavit na červenou pozoruju čím dál víc také neschopnost rozjet se na zelenou. Je to tak, např. v Itálii, kdo by se nerozjížděl již na červenou spolu se žlutou, vyslechnul by si troubení desítek klaxonů... Taky se tam auta na zelenou rozjedou všechna současně, ne jako u nás, líně jedno za druhým a navíc šíleně pomalu. Tohle mi skutečně začíná vadit, když se rozjedu a hned musím brzdit, abych nenajel do nějakého idiota, co ještě nemá ani zařazenou rychlost. ...bude třeba zvládnout zákony po našem... Pes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 14:04:57         V Itálii např. vůbec nepoužívaj blinkry a troubí neustále... Vůbec je to šílená země České Nezávislé Dopravní Sdružení _________________________________________________________________ ICQ : 221-908-090 - Budu rád za veškerý kontakt fandů MHD. Jak se cestující chová k řidiči, tak se řidič chová k němu. Jak se řidič chová k cestujícímu, chová se cestující k němu. Jednoduchá rovnice! ;) Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 14:24:16         K tomu oprávnění dávat pokyny ostatním řidičům: Mohu já jakožto zaměstnanec DP, oblečen do fosforové výstražné vesty a montérek, dávat pokyny řidičům v případě zapeklité situace (dejmetomu odstavení trolejbusu v zálivu, kde je jediná možnost předejetí protisměrným zálivem (zálivy odděleny zábradlím)? Nebo toto může pouze řidič dotčeného vydechlého vozidla? Mimochodem nevěřili byste, jaký je problém nasadit sběrače trolejbusu, stojícímu u krajnice, na dráty vedoucí nad vedlejším pruhem, plným souviislé jedoucí kolony aut. Mohu i zde jakožto obyč. dílenský pracovník zastavit provoz a nasadit sběrače? Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 15:30:42         Jsem byl vloni v září v Turecku a v této zajímavé zemi, o které nemáme zas až tak dobré mínění je docela pravidlem, že na světly řízených křižovatkách mají indikátor, ktarý odpočítává, jak dlouho ještě bude čevená nebo zelená svítit. Doprava je tak mnohm plynulejší a neviděl jsem tam tolik zamrzlíků.... (zato nás málem přelej jeden ichtyl, co si to jen tak ohnul s dodávkou do pravého úhlu na chodník a zastavila ho až kamenná zídka) Řidič se pozná podle toho jaxe rozjíždí do kopce 12% ze "stopky" odbočujíc doleva na hlavní. Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 15:34:47         A když už jsem zabrowsil sem : kdo mi poradí, co je tohle zač : Vlastimil Leška Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.45.98 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 16:20:51       Je to jenom domněnka, ale v šedesátých letech se do Pákistánu a dalších zemích vyvážely podvozky octavií nebo snad i škodovek 1202, na které si montovali vlastní karosérie. Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 901 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 16:48:31         Pavel, Vlastimil: tak tak, turecka verze S 1202, pozrite http://auta5p.car.cz/katalog/skoda_tr/skoda.htm , pod obrazky je text. Na stejne strance o uroven vys se daji najit podobne vozy produkovane v Pakistanu a na Novem Zelandu. Autora te stranky neznam, ale jeho dilo je obdivuhodne, tisice zaji,avych fotek a udaju o Quex Administrátor Číslo příspěvku: 2911 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 18:52:12         Mohu já jakožto zaměstnanec DP, oblečen do fosforové výstražné vesty a montérek, dávat pokyny řidičům v případě zapeklité situace Samozřejmě ne, i když se občas nějaký aktivní dispečer v Praze pokouší o řízení dopravy... ...bude třeba zvládnout zákony po našem... Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 452 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 19:03:51         Quex - takže se vlastně i s kolegy pohybujeme v případě takových situací na nelegální bázi . No to je krása...zase mám nějakou tu ilegální činnost. Hodlám si trochu zjednodušit situaci instalací nějakého dramatického nápisu na výstražnou vestu, třeba "Pohotovost DP - trolejbusy Komín" Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 19:24:26         Je to sice opožděná raekce ale mě to napadlo až dneska- Jak zde někteří šotouši nadávali na gumokolisty tak si asi navidí do pusy protože trolejbus a autobus mají kola asi z čeho?!? Kamený asi nebudou Jináč k tomu rozjíždění to je tragédie.Já jezdim denně s pikapem po Plzni a okolí skoro celou šichtu a to je vo nervy.Vždycky gdyž vidím padne zelená,telefonující řidič se vesele vykecává,po půl minutě si vzpomene že nemá automat a přemejšlí na jakej qalt se rozjede,gdyž si nějakej konečně vybere přemýšlí co se sešlápnutou spojkou,zkusí jí pustit a ejhle ono se to rozjelo.A mezi tím padne červená a my ostatní můžem vyletět z kůže vztekem.Je to naprosto běžná věc a večer mě pak bolí v krku od věčnýho řvaní xobě a dopředu (pro anti IGK tam je jednička) a další moje obvyklé vyřvávky sou nepublikovatelný. Já se snažim jak padne žluto-červená zařadit a jak padne zelená zmizet z křižovatky ale gdyž přede mnou stojí nějaký pako který při řazení z 1 na 2 skoro zastaví tak sem rád že mi auta brzdí celkem obstojně.Většinou sou to milimetry. Nemáte někdo z Plz a okolí PZ dveře na emkovou 120? Krapet sem ty svoje pošmajchloval o složený panely. TUPÁ VAČKA team_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] I love IGK Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 453 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 20:27:43         K příhodám s policisty mě napadla ještě kratičká, ale velice zajímavá z hlediska zákonů. Dávno tomu se mi svěřoval spolužák, že ho policisté zastavili s vozem na zákazu zastavení, načež ho chtěli pokutovat za to, že zastavil na zákazu zastavení. Co si o tom mám myslet, nevím. Ani naštěstí nepamatuju, jak to dopadlo. 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 21:45:44         Ad verusha- V Jihlavě má mistr autobusové dílny nějaké pofidérní kolo, asi skládačka, na trolejbusové je to taky, ale tam to používají zase všeci, kromě mistra, pak je tu dvoukolový vozík, 4-kolový vozík na velmi těžké věci a eventuelně vysokozdvižný vozík ev. Multikráva(jak někdo nazval). Jinak k řidičáku u šotoušů. A co ti, co řídí trolejbust, resp vozidlo MHD, ty mají dělat co? Jo a pokud bude nějaká akce v ÚnL, tak určitě z Jihlavy pojedu pomocí VHD, to bych se tam dostal tak ve 12 při výjezdu v 5 ráno. Časem se přijde na to, že odporová regulace je lepší než tyristorová Segodnja, zavtra, Škoda Víme i to, co není pravda. Váš TASS. Budováním trolejbusů spějeme k lepším zítřkům Slimman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 22:02:51         Bože můj, to je zas blbejch keců typu "šotouši nemaj řidičák" atd. Jeden člověk sem napíše, že nemá rád IGK a všichni strašně dotčení fandové MHD se z toho můžou posrat (CHA to je snad moje první sprostý slovo na k-repu za těch 5-6 let,ale poslední dobou je to tady fakt těžký se udržet). Mně tahleta diskuze nevadí, dokonce jsem se divil, že tu tyhle gumokoly ještě nejsou. No nic. Martin_100: Nezapomněls na bicykly ? No ale vem si, že ortodoxtramšotouš snad přeci neuznává ani busy a tr-busy. Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 22:58:21         Jo vidíš bicykly sou taky gumokolní... Jinak doufam že sem potěšil šotouše svojí neschpností.Sem na sebe dost nas... páč ty dveře (viz můj příspěvek č.170) sou moje 1. mnou zaviněná nehoda od doby co mam řidičák. Nepočítam to že sem svou 1. 105-úzkou postavil na louce na bok ale to byla mladická nerozvážnost (Příspěvek editován uživatelem martin_100 leden 06, 2006) TUPÁ VAČKA team_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] I love IGK Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3898 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 00:58:00         Verusha a doprava po areálu vozovny: Vím o tom, že existuje nějaké malé vozítko typu "zametač", pak se po areálu pohybuje úklidová sestava "pán + kolečko + lopata + smeták" a pak tu máme tohle: A aby toho nebylo málo, přikládám jednu fotku z ... (ale na to určitě aspoň někdo přijde sám ) A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. UIX Neregistrovaný host Odeslán z: 212.71.129.172 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 12:03:25       ...z vozovny Komín. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 13:02:07         Přesně tak, a sluší se dodat, že tato ještěrka je schopna utlačit na rovině i kloubáček 22Tr (standartní situace -> průraz tyristoru zadního pohonu, takže nemožno couvat, a odstavit nahoru na stání vyžaduje trochu couvání před jiné zdechlé vozy.... nárazník na nárazník a už to jede - mimochodem nevěřili byste, jakým problémem je pro 22Tr na prostřední pohon vyjet za mokra točenou rampu z přízemí do patra vozovny) Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 13:05:18         Martin_J - mimochodem, copak provedl vůz na pozadí fotky s Destou (vidím že to je asi nějaký zbytek 14TrM), že dopadl takto? Jinak vysokozdvih Desta tu máme taky (menší a akumulátorový - většinou využíváme k vyndávání měničů z 21Tr a pod., a ještě tu máme dvě jezdítka sloužící k čištění naší úžasné "protiskluzové" podlahy - něco podobnýho, jako občas jezdí po supermarketech. 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 13:14:18         Taková podobná desta je i V Jihlavě a jak to po vozovně dokáže valit, seděl jsem vedle mistra mysle, že se to převrátí, samozřejmě v očích smrt Časem se přijde na to, že odporová regulace je lepší než tyristorová Segodnja, zavtra, Škoda Víme i to, co není pravda. Váš TASS. Budováním trolejbusů spějeme k lepším zítřkům Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3899 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 17:36:15         Vůz v pozadí provedl to, že nedal přednost silnějšímu. Jak známo, není důležité, kdo jede podle předpisů, důležité je to, kdo je větší. http://353.hamradio.cz/14-369.html http://www.sm11.cz/cernakronika-04.html (30.9.04) http://www.ustecketramvaje.com/cr/pu/pro/25.htm A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 18:49:18         Martin Y. - díky za osvětlení hádanky... skoro se divím, že vůz nedostal novou kasli za použití starých komponentů. Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 18:53:35         Moje IGK (Adélka) se mi před očima mění v papouška.Sehnal sem sice nový (docela libový) dveře leč bohužel sou červený.Zadní čelo mam modrozelený a přední nárazník bledě modrej. Tady to má ještě celkem jednotnou barvu-minulost Uvažuju že bych ten přední feldovej nárazník sundal ale von tam plní docela dobře funkci ohebnýho krytu toho plechovýho spojleru. Poraďte SUNDAT/NECHAT. (anketa je jenom pro mě orintační vžádným případě nemůžu slíbit že se výsledkem budu řídit) TUPÁ VAČKA team_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] I love IGK Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 19:29:39         Martin 100 - nárazník sundat a nechat bez něj, i vzadu - viděl jsem takto upravenou 120 (díry po šroubech pečlivě zadělány a + ještě trochu vyspojlerováno) a vypadalo to celkem líbivě, nevím ovšem, jestli to nějak neporušuje nějaký vyhlášky. Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2706 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 22:07:39         Podobně "vyfešákované" jezdilo po PV i nějaké tmavomodré erko. Blinkry byly zapraveny na hladko do kastle (a la soutěžák), vypadalo to zajímavě. Jezdilo to celkem dlouho (asi do STK...) ICQ: 321725091 Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 22:39:02         No tuty nápady sem gdysi taky míval ale já už sem na větší úpravy tutoho auta tak trochu rezignoval.Chci si ušetřit na feldu a tak do Adély budu cpát peníze jen za to nejnutnější abych jí udržel v provozu a s STK. Jinak tuty úpravy sou samo proti předpisům.O technickou ani tak nejde (stačí vědět gdo to umí zařídit) projde ledacos ale gdyž tě pak zastaví švestky na silnici taxi smlsnou.A já fakt nemam náladu jim přispívat na vejplaty za kraviny. Vono udělat auto je pěkná věc ale aby to za něco stálo tak to stojí hooodně českokreditů,proto Adéla vypadá jak vypadá.Hlavně že je na tom dobře po stránce technický a neni to prorezlý-LAK NEJEZDÍ. (dřív sem o změně barvy uvažoval-už mě to pustilo) TUPÁ VAČKA team_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] I love IGK Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 22:41:02         Jo a sundat zadní nárazník je kravina páč je tam tažný a to já občas potřebuju. TUPÁ VAČKA team_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] I love IGK Zdeněk_sláma Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 18:21:41         Dovolím si přisypat něco veteránů.. Aero 30 Tatra 57 A Škoda 1100 MBX a na závě pokus o infiltraci dalším typem dopravního prostředku který jsem zde zatím nenašel Motocykl Norton Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 425 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 20:52:24         Ad Bobyk 5.leden 20:03: To mě taky příjemně překvapuje, že původních "šestsettrojek" se třemi světly se pár dochovalo. Kromě těch tvých přidávám ještě tuhle: http://auta5p.car.cz/srazy/roztoky_2005/roztoky_67.htm V běžném provozu si totiž nevybavím snad žádnou, a to koukám po autech od útlého dětství - to znamená cca od začátku 80. let, kdy se ještě občas vyskytla T 603-2 (čtyři světla, ale blízko u sebe), nejčastěji jako polovrak, kdežto T 603-3 (poslední verze, která se občas potká i dnes) bylo ještě všude mraky. Když jsem poprvé viděl na obrázku trojsvětlovou, myslel jsem, že to byl jen nějaký prototyp. Doktor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 23:32:47         Verusha Odesláno Pátek, 06.leden 2006 - 20:27: Řekl bych, že pokyn orgánu PČR jest nadřazen dopravnímu značení. Quexi, potvrď nebo vyvrať, já jsem odchován jen na zákoně č. 79/1997. železnice » http://lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno » http://tramvaj.wz.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 18556 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 23:44:26         Doktor: A jak by se pak řešilo, když vjedeš do "Průjezd zakázán", kde je zároveň "Zákaz zastavení" a příslušník Tě zastaví? Porušíš tak vlastně značku "Průjezd zakázán"? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Doktor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 23:55:02         Já spíš nechápu kombinaci značek "průjezd zakázán" a "zákaz zastavení". Tuto kombinaci jsem viděl jen na jednom místě a doteď mi to hlava nebere (byť tam již tyto značky dávno nejsou). "Tam, kde je umístěna značka č B28 - zákaz zastavení - nesmí řidič stát, ale ani zastavit" x "... Užije-li se nápisu 'Průjezd zakázán', nesmí řidič projet označeným úsekem v plynulé jízdě; může tam vjet, pokud jízdu přeruší". Tak a teď babo raď! železnice » http://lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno » http://tramvaj.wz.cz Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1731 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 00:08:22         Třeba tam byl vjezd do garáže pro nějakého řidiče IGK, nebo vjezd nějam do dvora nebo na zahradu (více). Pokud by to byla ulice (bez žádného vjezdu, nebo parkovací plochy) tak by do této ulice neměl vjet nikdo. MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 9.ledna 2006, ICQ #277-439-754 Doktor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 558 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 00:16:25         Kombinace těchto dopravních značek byla svého času v ulici Lazaretní při vjezdu z ulice Zábrdovická - toť vše v Brně. železnice » http://lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno » http://tramvaj.wz.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 18558 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 00:22:14         V ČB existuje stále, nyní ještě rozšířená o značky další. Snad se mi podaří ošotit Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Quex Administrátor Číslo příspěvku: 2928 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 08:35:17         Doktor: Samozřejmě, pokuta je v tomhle případě nesmysl, a dost pochybuji o tom, že se to vůbec odehrálo... ...bude třeba zvládnout zákony po našem... Quex Administrátor Číslo příspěvku: 2929 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 08:38:13         Já spíš nechápu kombinaci značek "průjezd zakázán" a "zákaz zastavení". Podle mého názoru to není nepochopitelné - prostě to znamená, že se smí jen zajet např. k vratům, na parkoviště, na místo ležící mimo silnici apod., ale nesmí se zastavit přímo na silnici - kombinace sice zdánlvě nelogická, ale přesto možná. ...bude třeba zvládnout zákony po našem... Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 14:43:46         Quex - odehrálo, bohužel, byli na to dva svědci (totiž další dva spolužáci). Tenkrát jsme na to v celé třídě vedli dosti živou diskusi, ve které převládal názor, že pokyn policisty je nadřazen značce. Totéž jsem si myslel taky, ale zdálo se mi to na naše české poměry až příliš logické, proto jsem to hodil sem - čímžto děkuji za vysvětlení. Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 17:44:08         Před chvílí jsem viděl u škodovácký zdi zajímavou feldu.Byla podle MPZ z Velké Británie,SPZ - N73 ESP. Pěkný udržovaný kousek.Nejvíc mě na tom nesedělo pravostrannné řízení a obrácené stěrače,je to tim že na to prostě nejsem zvyklý.Vzadu měla klasické označení FELICIA (na levé straně) ale na pravé straně,kde se označuje motorizace,byl plastový nápis BOHEMIA! Bohužel fotka není.(nemám digit.foťák a klasiku jsem sebou neměl) TUPÁ VAČKAteam_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] I love IGK Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3930 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 18:02:45         Když už se probírají britské značky, dokážete určit, odkud je tenhle autobus? A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station.