Archive through 11.leden 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2645 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 26. prosince 2005 - 21:28:56         Pánové, když už se tak pěkně rozjela diskuze o všech těchto krasavcích, napadá mně, že netuším, jak vlastně dopadla finská automobilka SISU. Tyto vozy jsem před několika lety obdivoval, kterak soupeří o tituly ME na okruzích s M. Kolocem za volantem, ale na vlastní oči jsem viděl jen jediný tahač. Byly by i nějaké fotky? Díky ICQ: 321725091 Zdeněk_sláma Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 26. prosince 2005 - 23:06:49         5273: mam v tom bordel, u jinejch fotek ji mam popsanou správně Medvěd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 8-2003 Odesláno Úterý, 27. prosince 2005 - 09:07:56         Na SISU mám fotek dost (ať už v originál prospektech, tak v jejich fabrických časopisech), ale všechno skenovat odmítám - jestli hledáš něco konkrétního, tak se ti podívám. Jinak nejblíž se dají nějaký SISU potkat v Maďarsku (už vzhledem k národnostní blízkosti) - tam se jich pár dostalo, dokonce SISU vyrábělo hasičský nástavby na Csepely. Na mne nemusíte křičet, stačí mi to říct desetkrát.. . Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 649 Registrován: 1-2004 Odesláno Úterý, 27. prosince 2005 - 09:26:40         Jestli se nepletu, tak Sisu už taky nedělá kapoťáky. Teď používjí budky Renault Premium, což je pozůstatek z doby, kdy měl Renault v Sisu podíl (asi od roku 1997?), kterého se ale musel vzdát ze stejných důvodů jako podílu v Irisbusu. Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2647 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 27. prosince 2005 - 12:07:32         Medvěd: Chtěl bych nějaké kapoťáky, abych se přiznal, tato značka je pro mě trochu tajemná, takže neznám ani konkrétní typy. Stačily by mi tak tři fotečky různých typů, a kdyby tam byl i ten okruhový speciálek, byl bych vděčen až do smrti ICQ: 321725091 Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 1-2004 Odesláno Úterý, 27. prosince 2005 - 15:19:29         Bobyk: Než sem Medvěd dá něco z jeho zdrojů, můžeš kouknout třeba sem Nebo sem A nějaký ten race z britského mistrovství se objeví tady. (Ale asi to vzhledově není přesně to, s čím jezdil Koloc) Happy_bus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 7-2005 Odesláno Úterý, 27. prosince 2005 - 17:34:47         Zajímavé je,že s železnou pravidelností se jedná o čtyřnápraváky s rozvžením 1-3.Nezvyklé.Aspoň pro mě P.S.Uvítal bych jakékoliv fotky ,výkresy,modely a malby nových vozidel Praga(UV80,Grand,Golden) (Příspěvek editován uživatelem happy_bus prosinec 27, 2005) Jakmile zazní zvonek,vyrážim z lavice,pak po mě podprsenkou hodí každá samice Nemusim čekat 3 minuty,třicítka je tu stále,stáhl mě dav,ještě nejsme ve finále Zvuk zavíranejch dveří utvrdí,že obhájim postoj,Jsm cestující,něco jako novodobej kovboj Z týhle jízdy odcházim jako vítěz,mam svou hrdost,moji jízdenku si klidně sněz! Důchodci=LS(elesáci) LS=lovci sedaček Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 28. prosince 2005 - 06:36:20         Ad Tatra T162- není náhodou ještě jedna ukryta ve vojenském muzeu v Lešanech? Tam taky něco podobnýho stálo ..... Kukačka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 28. prosince 2005 - 18:55:13         Trocha valníkové nostalgie Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 652 Registrován: 1-2004 Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2005 - 00:03:39         Tyhle fotky s Liazkama mě přivedly na něco, co sice nesouvisí tak úplně s tématem, ale musím se zeptat ať mám klid. Tedy nevíte někdo, jestli měl Liaz někde u Jičína rekreační objekt a kde přesně? Kdysi jsem byl v něčem takovém na škole v přírodě, ale už si vůbec nepamatuju kde. U budovy byl rybník, kolem lesy a pískovce snad i s nějakým skalním obydlím.(V budově byly na zdech právě různé velké plakáty s Liazkama - tak mi to připomnělo) Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 1-2004 Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2005 - 00:52:09         Happy_bus: Tohle měla tehdá Praga na webu: Původní velikost není o mnoho větší a nic víc z toho nevyčteš. Ale jestli chceš pošlu. Happy_bus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2005 - 10:20:52         JO jo,pošli prosím.Docela sem se divil,že Praga už nic nevyrábí a nemá tam ani žádné fotky.Jediné fotky,které mam jsou hasičské Jakmile zazní zvonek,vyrážim z lavice,pak po mě podprsenkou hodí každá samice Nemusim čekat 3 minuty,třicítka je tu stále,stáhl mě dav,ještě nejsme ve finále Zvuk zavíranejch dveří utvrdí,že obhájim postoj,Jsm cestující,něco jako novodobej kovboj Z týhle jízdy odcházim jako vítěz,mam svou hrdost,moji jízdenku si klidně sněz! Důchodci=LS(elesáci) LS=lovci sedaček Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2665 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 30. prosince 2005 - 23:39:02         Medvěde, díky za zájem, ale ušetřím tebe i scanner. fotky i odkazy Aussigera mě zcela u(spo)kojily. Díky vám oběma ICQ: 321725091 Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 654 Registrován: 1-2004 Odesláno Sobota, 31. prosince 2005 - 13:48:32         PF 2006 Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 18:49:28         Jé IFA s tim sem jezdil v autoškole. Taky se rozpadala pod pr...í a protože po přehození šaltru na řadu 5-8 utek vzduch musel sem jezdit jen na malý qalty.Mam dojem že tuta úprava by tu naší nadrbala TUPÁ VAČKA team_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 656 Registrován: 1-2004 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 00:43:27         Jó IFA, podivný to náklaďáček s přerostlou budkou a "gumovým" rámem - pro mě takový outsider mezi zbytkem světa. A jaké bylo mé překvapení, když jsem v jednadevadesátém viděl v TV záběry Sadámovy armády... IFA už není: Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3852 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 01:22:06         Docela mě překvapilo množství IF v Maďarsku, vesměs šlo o vozy určené pro transport zvířat. Mám pocit, že je to nejrozšířenější nákladní auto na tamních silnicích. A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 16:23:31         Ten Mercedes-IFA je kolikátej rok? Onvo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 674 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 17:07:54         No hadam, ze to je neco kolem 89-90 roku, protoze i posledni klasicky Ify mely uz motor Mercedes. Po padu slavne zdi se do fabriky v Ludwigsfelde (nevim, jak se to pise) nastehoval totiz Mercedes. Ted se tam dela Vario. Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 17:28:02         Ifa neni žádnej outsider. No a ify v maďarsku nejsou nijak zvláštní páč se tam vozily stejně hojně jako trabíci.Nevim jak teď ale v 98 jich tam ještě bylo tři pr...e. Je fakt že když sem viděl nějakej cestopisnej pořad z afriky a tam se vesele Ify proháněly taxem čuměl jak péro z gauče. A teď z jinýho soudku. Dneska sem viděl nerovnej souboj Volva FH12 (céčko) s návěsem jak bojovalo s náledím a gravitací.Chlapík přejel křižovatku a chtěl couvnout do R úhle do kopce.Jenže když už návěs byl zlomenej tak o 60 stupňů,tak zapůsobila svině gravitace.Zadní náprava volvíka ztratila adhezi a návěs ho za prdel šoupnul do trávníku a bylo vymalováno.Roh návěsu se zastavil tak 10 cm od plotu.Na pomoc přijeli silničáři (OTDčka) s Kinderkamionem (multikráva).Docela sranda.Po 2 hoďkách sem jel okolo a zbyly tam jen hodně hluboký rejhy v trávníku. Že by měla Multina takovou sílu? TUPÁ VAČKA team_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] Zdeněk_sláma Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 18:16:31         Vozy značky IFA jezdí i trucktrial, foto ze závodu v Berouně zde:http://slama.czechian.net/ifa_w50.jpg Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 658 Registrován: 1-2004 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 18:48:24         Jo, ta L60 s budkou LK je z 90týho - posledního roku produkce, kdy to bylo jako možná volba. Potom už nastoupil Mercedes, jak píše Onvo. Felix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 14:23:53         Taky mě překvapilo, v kolika armádách IFY jezdily (možná ještě jezdí). Přitom IFA rozhodně nebylo z nákladních vozidel RVHP to nejvhodnější pro vojenské účely, to už radši motoricky slaboučkou V3s. Viděl jsem IFY v německé armádě, kubánské, a angole (tam přímo nasazené v tvrdém boji), myslím ještě v jiném africkém státu. Na trucktrialu jsem nikdy nebyl a docela toho lituju. Trucktrial jezdí i Avie, tak co :-) ve hře WR2 škoda demo jezdím trucktrial i já:-) s octavií race :-) Nestydím se za to, když jedu citybusem!!! (tato věta určena pro pár jedinců fanatické sekty "Nekritičtí milovníci poláckých dokonalých superbusíků") Pozor na agregátobusy 24Tr a jim podobné! Brzy začne při jejich provozu ubývat drátů, prvně těch manipulačních, později i jízdních... Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 14:31:14         Jen na ukazku - http://auta.rur.cz/galerie.php?kodauta=45 ;-) Jeste mam jedny zavody s Berouna, ale to bude trvat hooodne dlouho, nez se to tam objevi ... :-( (Příspěvek editován uživatelem pjp leden 03, 2006) http://railways.rur.cz http://plane.rur.cz http://www.rur.cz ICQ: 30831569 Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1424 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 15:13:41         Jo, IFA... zlatý vozidlo... Taky jsem na ní dělal náklaďákoškolu, v Perníkoffě - asi před 14 dněma jsem ji zase viděl v akci. Ein Volk, ein Kaiser, ein Dampf, eine Spur, eine Kupplung! Quex Administrátor Číslo příspěvku: 2884 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 15:26:50         A jaké bylo mé překvapení, když jsem v jednadevadesátém viděl v TV záběry Sadámovy armády... Zajímavý bylo na jaře sledovat v TV odsun syrské armády z Libanonu - téměř výhradně se jednalo o tatry v pouštní kamufláži, od T815 8x8 přes verze 6x6 a hlavně přeqapující poměrně vysoký počet klasických T148, které aspoň opticky tvořily většinu... IFY se tam taky objevovaly. ...bude třeba zvládnout zákony po našem... Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1426 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 16:16:05         A proč ne, Sýrie patřila do okruhu "spřátelených zemí"... Někdy na přelomu millenia se mluvilo o dodávkách Tater pro Saudskou Arábii v čtyř až lehce pěticiferných počtech, netušíte, jak to dopadlo? Ein Volk, ein Kaiser, ein Dampf, eine Spur, eine Kupplung! Happy_bus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 7-2005 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 16:54:22         Že se vám pletu do diskuze o hnIFAch ,ale hazim sem odkaz na předchůdce Jamalu,jak sme se bavili už v archivu http://www.liaz.wz.cz/index1.htm Jakmile zazní zvonek,vyrážim z lavice,pak po mě podprsenkou hodí každá samice Nemusim čekat 3 minuty,třicítka je tu stále,stáhl mě dav,ještě nejsme ve finále Zvuk zavíranejch dveří utvrdí,že obhájim postoj,Jsm cestující,něco jako novodobej kovboj Z týhle jízdy odcházim jako vítěz,mam svou hrdost,moji jízdenku si klidně sněz! Důchodci=LS(elesáci) LS=lovci sedaček Felixisko Neregistrovaný host Odeslán z: 147.32.103.42 Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 19:37:39       Neumíš házet odkazy. Hodils odkaz jen obecně na stránky liazu. (Zkus pravým tlačítkem do tý stránky a vlastnosti a odtud zkopírovat adresu.) Happy_bus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 15:12:20         http://www.liaz.wz.cz/podklady/stranky/zajim/uk/uk.htm teď už je to sned ono Jakmile zazní zvonek,vyrážim z lavice,pak po mě podprsenkou hodí každá samice Nemusim čekat 3 minuty,třicítka je tu stále,stáhl mě dav,ještě nejsme ve finále Zvuk zavíranejch dveří utvrdí,že obhájim postoj,Jsm cestující,něco jako novodobej kovboj Z týhle jízdy odcházim jako vítěz,mam svou hrdost,moji jízdenku si klidně sněz! Důchodci=LS(elesáci) LS=lovci sedaček Karlos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 15:19:32         Tatra 162 existuje! Nyní je odstavená v areálu jedné dopravní firmy nedaleko Prahy. V roce 2004 ještě jezdila. Tohle jsou fotky z února 2003. Čus bus Karlos Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 664 Registrován: 1-2004 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 20:46:47         ad budky: Ve světě najdeme dost příkladů z minulosti i současnosti, kdy jeden typ kabiny používá víc výrobců. Ale je tu jedna (pro mně legenda) - dnes už skoro 40ti letá rekordmanka: V současnosti je možno na stránkách Romanu vidět další celkem zásadní restyling této kabiny. Takže jak ještě dlouho? Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 22:44:47         Aussiger- hoď sem prosim odkaz na stánky Romanu ať to nemusim zdlouhavě hledat. TUPÁ VAČKA team_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] I love IGK Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 666 Registrován: 1-2004 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 23:28:12         www.roman.ro - to si nečekal viď Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 23:47:57         no to je teda rána TUPÁ VAČKA team_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] I love IGK Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 23:50:03         Ňák to nechodí. TUPÁ VAČKA team_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] I love IGK Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 667 Registrován: 1-2004 Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 00:09:25         Jak to - máš Flash? Zkus teda www.roman.ro/produse.php?menu=1 a www.roman.ro/produse.php?menu=2 (Příspěvek editován uživatelem aussiger leden 08, 2006) Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 00:13:26         nevim co je Flash...že by blesk ale takhle už to běhá TUPÁ VAČKA team_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] I love IGK Onvo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 675 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 00:22:50         Aussiger: No budka pochazejici z Manu rady F8 je skutence uz legendarni, osobne ji mam velmi rad. Pridal bych jeste budku tzv. "Club 4", ktera byla donedavna na Renaultu Mlidliner a vozila se na podvozcich mnoha vyrobcu /at uz spadajici pod RVI ci jinych/. Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 669 Registrován: 1-2004 Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 00:45:01         Onvo: Z těch starých je budka MAN/Saviem moje nejoblíbenější. "Club of four" - Renault/ Volvo/ Magirus/ DAF jsem si chtěl nechat na příště. Onvo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 11:17:37         Aussiger: Tak to sem Ti zkazil :-) Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 670 Registrován: 1-2004 Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 19:24:21         Onvo: Ale vůbec ne. Já na to přece nemám vyhrazené právo. Jen to tu nechci zahltit mnoha obrázky najednou. Navíc to jsou takové obecně známé věci, tak jsem vybral ten nej příklad za všechny. Tak když jsme nakousli "Club of four": U nás tuhle budku používal roudnický ROSS. Širší provedení používala řada G od Renaultu nebo Volvo F7. (Příspěvek editován uživatelem aussiger leden 08, 2006) Karbonyl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 11-2003 Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 20:46:21         Ještě doplním ten Ross a Tatru R210M: Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 21:04:30         Tý tatře tuta budka nesedí. Je to asi můj subjektivní názor ale tatra má na víc než na nějakou unifikaci-dá li se to tak nazvat. TUPÁ VAČKA team_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] I love IGK Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 671 Registrován: 1-2004 Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 21:06:28         No jo, ten vojenský speciál je původně taky Ross. Teď to převzala Tatra a dostalo to kabinu Midlum, což je zase kapitola sama pro sebe - Renault/ DAF/ Volvo. Uf, radši těch budek necháme, co? Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 21:11:28         Jojo je to na budku TUPÁ VAČKA team_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] I love IGK Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1567 Registrován: 8-2002 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 00:52:45         jinak mooooooooc pjekny Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 1068 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 17:07:50         K těm legendárním budkám MAN patří i rakouský ÖAF: Onvo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 17:20:15         Ale tohle je konkretne bouda z F90 a ne ta legendarni F8. Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 672 Registrován: 1-2004 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 20:22:44         Tak tak. Tahle kabina se dělala asi jen "pouhých" 15 let a nevím o tom, že by se objevila u nějakého jiného velkovýrobce než u koncernových značek MAN/ ÖAF/ Steyr. Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 1069 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 08:17:39         To je pravda, nic jiného jsem zrovna nenašel. Ale tu F8 používal ÖAF snad taky. Medvěd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 8-2003 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 08:42:23         ÖAF samozřejmě používal a vyráběl F8 kabiny - kromě standardních tří délek vyráběl minimálně další čtyři verze: - extra dlouhá (přesahuje za blatník) - používaná na tahačích těžkých nákladů a některých vojenských autech - vojenská kabina - vícero odlišností od standardu - vojenská se zkosenou střechou - u vojenských pro leteckou přepravu (nejdéle vyráběná - dlouho po ukončení klasických F8) - čtyřdveřová kabina a pak třeba nádherný úchylárny jako například obousměrná kabina - s čelníma sklama na obě strany a dvěma stanovištěma řidiče ...F8 já rád, tuze rád :-) Na mne nemusíte křičet, stačí mi to říct desetkrát.. . Happy_bus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 7-2005 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 19:40:33         Nemá někdo fotku M-B Actros,tak,jak jezdí u Pilsner Urquell?Několikrát jsem již neúspěšně vyrazil na lov a nechytil jsem ho.Dostal se mi do ruky model tohoto vozu a chtěl bych si ho trochu upravit Jakmile zazní zvonek,vyrážim z lavice,pak po mě podprsenkou hodí každá samice Nemusim čekat 3 minuty,třicítka je tu stále,stáhl mě dav,ještě nejsme ve finále Zvuk zavíranejch dveří utvrdí,že obhájim postoj,Jsm cestující,něco jako novodobej kovboj Z týhle jízdy odcházim jako vítěz,mam svou hrdost,moji jízdenku si klidně sněz! Důchodci=LS(elesáci) LS=lovci sedaček Felix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 23:16:45         chtěl bych se přítomných odborníků zeptat na rozdíly v budkách LIAZů škoda RT. první budka: http://liaz.developstudio.com/images/rt/001.jpg druhá: http://liaz.developstudio.com/images/rt/010.jpg třetí: http://liaz.developstudio.com/images/rt/030.jpg myslel jsem si dříve, že budku číslo tři mají pouze vozy škoda MT, nikoliv RT (RT měly dle mých potuch budku číslo 2), ovšemž ta jednička je nějaká podezřelá. zkrátka, není budka jako budka. ještě mi povězte, co má na budce těžký kolový traktor škoda ŠT180, klimoška? klimoška hydrauliky? http://liaz.developstudio.com/images/stroj/012.jpg Nestydím se za to, když jedu citybusem!!! (tato věta určena pro pár jedinců fanatické sekty "Nekritičtí milovníci poláckých dokonalých superbusíků") Pozor na agregátobusy 24Tr a jim podobné! Brzy začne při jejich provozu ubývat drátů, prvně těch manipulačních, později i jízdních... Quex Administrátor Číslo příspěvku: 2930 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 08:51:52         Felix: To třetí je v podstatě poslední provedení budky RT, tato se vyráběla někdy do sedmdesátek a v prodloužené verzi (hasičský speciál) se vyráběla až do roku 1986, kdy sjel z výrobní linky poslední RT... MT měly zkrácenou budku. Jinak ad výše: původní budku F90/F 2000 používá ještě britský ERF, který patří pod MAN, běloruský MAZ a taky Steyr. ...bude třeba zvládnout zákony po našem... Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1438 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 09:43:53         Felixi, je to klíma kabiny. Jako malej harant jsem jednou se strejdou byl orat pole u Kynžvartskýho zámku, venku vedro jak v peci a smrad z kravína, v kabině chládek a pohodička... Taky na tenhle stroj neměly nárok JZD a traktoristi, pokud neplnili alespoň na 130 % . Ovšem jak zvorat pole na víc jak 100 % jim nikdo neporadil... Quex - Steyr patří taky MANu. Ein Volk, ein Kaiser, ein Dampf, eine Spur, eine Kupplung! Medvěd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 8-2003 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 09:59:18         ad Felix: ta první budka je RTD - čili Dlouhej podvozek v podstatě shodnej jako RTO (autobus), jen s klasickou budkou a nástavbou - prvních pár kousků bylo i vyrobeno s autobusovou kabinou (podobnou jako RTOS). Protože je celý podvozek snížený (včetně motoru), tak je níže umístěna i maska a hrdlo chladiče. Byly na tom Simonky SS65, první MP20 (ještě s dvouma malejma laminátovejma klecema), převozníky na hospodářské zvířectvo a nízkoložný valníky, třeba pivaři... další pokračování pak byly RTDa, RTDb ...RTDf existovalo pár (hodně málo) kousků MT s čtyřdveřovou kabinou - používala je jako servisní vozy přímo automobilka (s krátkým valníkem) a taky se objevily i jako montážní vozy na troleje a bylo i pár CASek Na mne nemusíte křičet, stačí mi to říct desetkrát.. . Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 673 Registrován: 1-2004 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 09:59:23         Quex: ÖAF, Steyr, MAZ, ERF ale i třeba polský Star - ty všechny patří do koncernu, takže tam se to použití stejných kabin dá předpokládat. Btw jaký ERF používá budku F90? Nic takového jsem ještě neviděl. Karbonyl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 11-2003 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 10:39:02         Karbonyl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 11-2003 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 10:50:44         Další "putovní" budkou je ta z Renaultu Premium - ta se později objevila u DAFu, SISU, Tatry a možná jsem něco zapomněl...