Archiv do 04.ledna 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1957 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 01. ledna 2007 - 10:29:50         Luboš: řekl bych, že u tebe zvítězila 731.004. Na letisko se jezdí, častěji v létě, kdy odtud létá větší množství letadel, teď je to slabší. Obsluha probíhá po příjezdu manipuláku 82421 do Slatiny přibližně mezi osmou až devátou ráno, záleží na tom, kolik je ve stanici ostatní práce.           Na Šlapanice jistě rád odpoví místní znalec Tomaseq, je to bývalá papírna nebo kýho šlaka. Každopádně už se tam nejezdí a v kolejích jsou poměrně vzrostlé stromy. Kristian Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 10-2006 Odesláno Pondělí, 01. ledna 2007 - 11:24:49         Krysolet: Pán si taky vede statistiky koukám.. Jenom 15x si jel na zgarbu 742? Vždyť si na to lezl každou chvíli Tak to bych možná ještě přežil, ale ono si je stejně snad vezme Cargo. Luboš ČT: Seš pořád na dolnim nebo si taky postoupil? Já jsem teď nějak ztratil přehled.. Jirka Am. Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.1.253 Odesláno Pondělí, 01. ledna 2007 - 11:37:01       sdruzena odpoved na vice dotazu: - foto z provozu na vlecce DPmB v Krpoli napr. zde: http://tramvajklub.hyperlink.cz/Foto/pohev/pohev5.htm http://tramvajklub.hyperlink.cz/T3RF.htm - Zetor obsluhuje Lokotrans, denne vcetne soboty - cast vlecky byvalych papiren jeste kratce v 90. letech vyuzivala firma zabyvajici se tridenim odpadu, nyni uz se tam ale nedeje opravdu nic Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1967 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 01. ledna 2007 - 12:20:32         Jenom 15x si jel na zgarbu 742? Vždyť si na to lezl každou chvíli Ve skutečnosti ještě míňkrát, protože pokud jsem jel s dvojčetem, poznamenal jsem si pochopitelně obě mašiny. Takže i těch hlášenek bude ve skutečnosti o něco míň, páč na dvojče se píše jedna. A ještě jeden statistický údaj - hlášenky byly v roce 2006 za -500 káčé... stopař Neregistrovaný host Odeslán z: 213.235.136.211 Odesláno Pondělí, 01. ledna 2007 - 16:57:25       Ad Krysolet: Když už jsi se tak pěkně rozjel, hlášenky za celý rok -500 to jde, a co to ostatní, např závady ve směně, focení šotoušů atd??? pozdní nástupy lze vyloučit, to by jsi nelezl 128x na 745 ale 799 Pepík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 01. ledna 2007 - 18:03:52         stopař: to by jsi nelezl 128x na 745 ale 799 Tak to jsem netušil, že Krys jezdí na německejch hydraulikách Brejlovci na trati 251 Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3427 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 01. ledna 2007 - 20:00:36         Pepík: To já taky ne Jo Lubo dík za upřesnění, tou naftou sem si nebyl jist Kristián: Já jsem postoupil z turnusu do letma, takže na dolnim už nejsem...na leden nemam ještě jedinou šichtu, zítra jdu domlouvat ještě nějaké to poznání... Krysolet: Jak si to jen mohl trefit že zrovna 731.004 A přidám jednu fotku, jestlipak ví někdo kde jest to focené??   Kristian Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 10-2006 Odesláno Pondělí, 01. ledna 2007 - 21:21:41         No tak to se sejdem k kancliku, taky si jdu domlouvat směny. Doufám že s počítačem bude zítra domluva, abych si zas nemusel rezervovat šichty pod jinym jménem jako minule. By mě zajímalo, co budete jako leťáci všichni vozit, když je leťáků čim dál víc a výkonů čim dál míň. Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 01. ledna 2007 - 21:23:03         Luboš ct :Pokud mne paměť a zrak neklame,tak to je vlečka Energetických strojíren vedle Ferony na Vídeňské. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3434 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 01. ledna 2007 - 21:46:21         Kristián: Jo ten problém je znám, ale nějak snad bude... Mallard: Správně, koneckonců od vašeho působiště to není zas tak daleko... Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1973 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 02. ledna 2007 - 09:51:19         Stopař: tak ještě pár veselých údajů. - jeden odtah na háku (750.022) - 2x jízda na 3 TM (750.103 a 754.008) - 1x kouřové efekty a následné úmrtí TA (750.118) - 1x hasičské cvičení (únik nafty, nikoliv požár - 754.018) - 3x výměna lok. na hlavním za zálohu IDS: (754.063 závada VZ, IDS 754.008, 750.022 vadný rychloměr, IDS 754.016, 754.074 spálená cívka stopmagnetu, IDS 754.062) - 2x výjezd jako IDS do terénu (1x Náměšť se 754.023, kde někdo od Mallardů ráno nenahodil 843 a 1x do Rožné se 754.008 pro zdechlou 750.143) - přeskoky na 750.243, 754.008, 754.022 a 754.074 Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1974 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 02. ledna 2007 - 09:53:16         Kristian: By mě zajímalo, co budete jako leťáci všichni vozit, když je leťáků čim dál víc a výkonů čim dál míň. To by mě taky zajímalo... Tomaseq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 619 Registrován: 7-2003 Odesláno Úterý, 02. ledna 2007 - 13:18:12         Ohledně vlečky do papírny bylo podstatné řečeno, snad jen plány do budoucna : v součastnosti jsou zde skladovací prostory (mimo jiné ČSAD Hodonín ap.), vlečka kompletní, ale neprovozovaná. Záměrem minulého vedení města (toho nového ještě nevím) je zdejší objekty zbourat, pozemky sanovat (byla zde papírna, takže tušíte, jak to tam asi musí vypadat) a postavit bytové domy. Také okolí tratě v úseku Slatina-Šlapanice v brzké době získá nové "panorama". Pokud zde někdo z pilotů či šotocestujících zahlédne šotouše s dýmkou, digikrabičkou a termoskou, jsem to já, jak si chci ještě něco nafotit, než se toto území stane průmyslovou zónou. Stejně tak i romantika vlečky na letiště utrpí... Jinak pokud by měl někdo čirou náhodou nějakou fotku ze vlečky do šlapanických papíren, tak...tak nevím, ale radost by mi tím udělal rozhodně obrovskou. V paměti mám jen oranžovou V60, bohužel jen v paměti. Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 02. ledna 2007 - 18:51:45         Luboš ct: Také jsme tam kdysi zajížděli s tehdejší 11. zálohou. Kristian Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 10-2006 Odesláno Úterý, 02. ledna 2007 - 19:18:47         Krysolet: Tak u tebe je to jasný, dostaneš smetákové lokomotivy Pak bude odtahů na háku asi trochu více Martin0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 02. ledna 2007 - 19:37:28         Prosím o radu: kdy je nejlepší jít do depa domluvit si praxu abych tam někoho zastihnul nejlíp asi na personálním Čeština není můj koníček, proto prosím omluvte případné chyby. Můj koníček je železnice. ICQ 342 641 925 Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3450 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 02. ledna 2007 - 20:09:25         Kristian: Jen abys ty furt někoho nevolal o pomoc, že ti 731 nechce jectkoukal sem, že si zapadl na velkou mašinu, jaký z tebe bude ted Kristián???...hlavně at ti to nevleze moc do hlavinky... Mallard: Jo tak, tu dobu já už nepamatuju...kolik je to let zpět a s čím se tam jezdilo?? Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3451 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 02. ledna 2007 - 20:12:02         MartinO: Pravděpodobně v pracovní dny v pracovní dobumimo obědové pauzy která ja u všech jiná...doporučuji nejlépe čas mezi 7:00 až 10:30 nejdéle 11... Jo a ještě taky teda záleží do kterého depa, to sem nějak nepostřehl... Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1978 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 02. ledna 2007 - 20:51:27         Kristian: Tak u tebe je to jasný, dostaneš smetákové lokomotivy Pak bude odtahů na háku asi trochu více V podstatě je mně to už jedno. Pokud je cílem ČD nacpat lidi tam, kde ničemu nerozumí a znechutit jim tak další působení u firmy, zvolí i v mém případě správnou cestu, podaří se jim tím vychovat dalšího zapšklého federanta. Prostě nebudu nic řešit: nejede - nejede, ať se stará někdo jiný, mně to absolutně nebude vzrušovat. Uhlí mně nadávat nebude a když kvůli tomu Cargo bude mít komplikace, nechť příště sežene kvalitnější stroj a trochu dbá na zkušenosti personálu, nikoliv jen na jeho zásluhy na budování socializmu. A bacha na věc, majlontské zálohy budou taky cargácké. Martn0: bacha na §2 - všichni jsou na obědě... Kristian Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 10-2006 Odesláno Úterý, 02. ledna 2007 - 21:40:06         To je přesně tak jak řikáš. Ale bohužel to nikoho nezajímá jestli tě to baví nebo nebaví. Tady máš stroj, tam tě potřebujem, a jezdi, dostaneš za to výplatu majlontské zálohy budou taky cargácké. Já vim, náhradní řešení už je vymyšlené, ale DKV Brnu se to asi líbit nebude. Ale mají smůlu, Kristiánek pod Cargem jezdit nebude. Nenené Luboš: Neznám spolehlivější mašinku než 731.. Do depa se nějakým způsobem doštrachám vždycky. Kristian ze mě už jiný nebude, a pokud pujdu pryč, už o mě nikdy neuslyšíš. Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1983 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 02. ledna 2007 - 22:45:20         Kristian: čiň, jak uznáš za vhodné. Do starobního důchodu je pořád dál než k roku výroby, takže není nutné dělat uqapená rozhodnutí, času je ještě dost. Neznám spolehlivější mašinku než 731.. Sice se k vystřídačkám dostávám spíš vyjímečně, ale přesto už jsem byl dvakrát měnit pátou zálohu - přitom v jednom případě byla úplně mrtvá, obraz ani zvuk... Ale je pravda, že když chcípneš ve výtažné, tak se celkem nic neděje, žádné écéčko nezasekáš... Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3464 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 02. ledna 2007 - 23:05:10         Kristian: Neznám spolehlivější mašinku než 731.. Jen nekřič, abys právě jednou neměl závadu o které bys nevěděl nic, což se klidně muže stát... a pokud pujdu pryč, už o mě nikdy neuslyšíš. Neber to nějak osobně, já už si zvykl, ale někteří si skutečně oddychnou... Tom: Ale je pravda, že když chcípneš ve výtažné, tak se celkem nic neděje, žádné écéčko nezasekáš... To je sice pravda, ale horší je, když třeba s první zálohou zdechneš na hlavňáckým zhlaví heršpické žst s vozama od deváté po druhou kolej.... Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1984 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 02. ledna 2007 - 23:10:30         To je sice pravda, ale horší je, když třeba s první zálohou zdechneš na hlavňáckým zhlaví heršpické žst s vozama od deváté po druhou kolej....:-) Já vím, ten případ je dostatečně znám - atentát na Mallardy. Ovšem Majlont je z tohoto pohledu neškodný. Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1985 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 02. ledna 2007 - 23:18:02         A ještě statistický záblesk v paměti: jaxem tady dával odkaz na páně Palánovu fotku dvojčete v Silůvkách - ta 742.158 mně tehdy chcípla v Hrušovanech, ale odtáhl jsem se sám za pomoci zde odstavené zálohy 742.162: kuky kuk. Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1046 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 00:47:49         - jeden odtah na háku (750.022) - 2x jízda na 3 TM (750.103 a 754.008) - 1x kouřové efekty a následné úmrtí TA (750.118) - 1x hasičské cvičení (únik nafty, nikoliv požár - 754.018) - 3x výměna lok. na hlavním za zálohu IDS: (754.063 závada VZ, IDS 754.008, 750.022 vadný rychloměr, IDS 754.016, 754.074 spálená cívka stopmagnetu, IDS 754.062) - 2x výjezd jako IDS do terénu (1x Náměšť se 754.023, kde někdo od Mallardů ráno nenahodil 843 a 1x do Rožné se 754.008 pro zdechlou 750.143) - přeskoky na 750.243, 754.008, 754.022 a 754.074 Tos opravdu zvládl za jeden rok? Mě se to nepovedlo za dvacet let praxe dohromady. Jinak, nevím o tom, že bys dělal i u nás (745) PŠ Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 19:18:11         Luboš ct:...Jo tak, tu dobu já už nepamatuju...kolik je to let zpět a s čím se tam jezdilo??... To bylo v první pololvině 90.let.Nejdříve to byla 735 a potom 731. Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1989 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 22:48:22         Tos opravdu zvládl za jeden rok? Jo. A ty čtyři nejlepší špeky byly během necelých dvou týdnů. To pak chodí člověk s radostí do práce! Kristian Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 10-2006 Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 23:28:49         Když je v Majlontě taková dílna, která než aby utáhly jeden šroubek, tak počkají až to upadne celé, tak se nedivte (všichni). Nejlíp když je to po "opravě" ještě horší než před ní, to se pak jezdí.. Ale fíra když napíše jedno čísličko do hlášenky blbě, tak hned dvěsta dolu Falešný_sob Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 09:25:30         kristian: vono je to všade asi úplně stejný Ondra_málek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 10-2005 Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 16:57:51         Pánové z Brna, prosím neznáte někdo osud 714.001. Dnes se objevila v Havlíčkově Brodě a zajímalo by mě jestli jde o opravu nebo o likvidaci. Pokud by ji někdo třeba zahlédl na listině ke zrušení, dejte vědět. Dík   Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 19:19:02         Krysolet No teda, to je vidět, v jakým ty mašiny máte stavu. Já měl za celý rok jeden TM a jednu prasklou olejovou trubku na 750, asistence hasičů. Pokaždý jsem dojel do cíle a nikde nezůstal :-)