Archiv do 14.ledna 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5738 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 09:17:54         a wapy kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 09:58:46         Čtvrteční Os 9515 z Ml.Boleslavi do Prahy přijel v sestavě 854.032+053.053+053.003+854.004. První dva vozy pokračovaly z hlavního nádraží na Vršovice, Miloš 854.004 s vlekem 053.003 jel jako Os 9514 z hlaváku na Boleslav. Navzdory oběhům, které zde uvedl Paolo, zde nebyl ani řidičák 954.001, ani reko-vlek 054.240. Peva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 679 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 19:04:48         reko vlek na tomto vlaku správně jezdit nemá, oběh pro ř.v. 954 je dvoudenní, jeden den je 9500/9507/9506/9511,9544/9515záv/9514/9519 druhej den 9502/9509/9508/9515 Protože je však k dispozici jen 954 001, tak jezdí na 9500...9519 každý den (protože v tomto "dni" jede na více vlacích s ostřejšími obraty a sveze se víc cestujících než ve dni druhém. No a ten druhý den je místo 954 nasazen 054.2 (ač bych ho radši viděl v jeho oběhu, ale ten je zas třídenní a máme na to v Praze pouze jeden vůz 054.2 :-() No a ráno se občas v depu nepovede rozkomunikovat 954 + 854, popř. je řidičák potřeba na nějaké zkoušky, či co, tak nevyjede a místo něj jede vůz 053. S 054 je to podobné. PEVA Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 06. ledna 2007 - 20:48:22         Nevi někdo, které stroje jsou v Brně? Díky za odpověd. Ondra_málek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 509 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 06. ledna 2007 - 21:22:53         Tom350: 001 Růženka, 007 Bondovka, 012 Zuzka, 025 Sandra, 201 Jituška, 203 Terezka, 206 Vlaďka, 209 Gábinka, 222 Rozárka + řidičáky 002 Alois a 003 Zdeňka - to je asi tak všechno snad sem na žádnou nezapoměl Bohoušek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 06. ledna 2007 - 21:38:12         Dnešní Sp 1909/Os 20066/20065/20068/20067/20070/20069 a Sp 1908 motor 854 213-6 TOM. BOHOUŠEK malý bobeš Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.195.239 Odesláno Pondělí, 08. ledna 2007 - 22:01:15       A pak že nejezdí...   Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 08. ledna 2007 - 23:00:19         Ondra málek: ...to je asi tak všechno snad sem na žádnou nezapoměl ... Ne,nezapoměl.Vložené vozy zatím pojmenování nemají. Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 16:41:38         dnes v 16:00 viděna v Brně-Židenicích souprava 742+ nablýskaná 054 286 jedoucí směrem na Hl.n. Fixi Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.1.77 Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 18:46:07       Takže máme už i pátou 054, letošní dodávky a turnusy naplněny Peva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 681 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 21:30:29         Hm, hlavně že ve Vršovicích máme na třídenní turnus pro 054 jen 054 240 :-( PEVA Kotelník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 23:23:10         Takže letos,celý dlouhý rok, nebude už žádná 054?? To se budem vozit v těch hnusech 053? Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 10. ledna 2007 - 09:36:18         Tak v úterý 9.1. jsem se opět svezl Os 9514 Praha - Mladá Boleslav a kupodivu jsem měl štěstí na soupravu 954.001+854.032. Řídící vůz byl řazen jako první směrem na Boleslav, hydra tedy tlačila. Řídící vůz už dostal jméno - "Bílá". Uvnitř stále svítí nápis "Vítáme Vás" a na dvojitých dveřích je samolepka "Zkušební provoz do 31.3.2007". Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 10. ledna 2007 - 13:31:49         Dnes by měla probíhat zkouška 954.001 v úseku Praha-Pardubice. Před 11 viděno u St.Kolína směr Pce. www.zelfoto.webovastranka.cz ICQ : 297-774-273 Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5775 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 10. ledna 2007 - 13:48:35         jsem zvědavej, jak přesvěčí hydru k rychlosti 130 kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Peva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 682 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 10. ledna 2007 - 16:09:37         vyřazením příslušných ochran? PEVA Paolo3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 10. ledna 2007 - 16:19:22         Pokud vím, všechny 854 projdou testem o rychlosti 132km/h. http://854foto.net stránky věnované motorovým vozům 852,853 a 854. Kristian Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 10-2006 Odesláno Středa, 10. ledna 2007 - 18:54:28         Hydra jede 130 uplně normálně, snad při 135 teprv vypíná převodovka. Ale s řidičákem bych chtěl vidět jak jede 130.. Fixi Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.1.77 Odesláno Středa, 10. ledna 2007 - 19:47:06       053 jsou v Brně turnusované jen 2, hlavně na Pardubických rychlících, v okolí Brna se moc objevovat nemají Atb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 10. ledna 2007 - 19:59:20         Dnes na Os 15410 chcípl ve Velké Jesenici 954004. Odtlačen byl přivěšenou 854205. Aneb Šumperská kvalita se nezapře Paolo3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 10. ledna 2007 - 20:01:45         Která 854 se dnes proháněla s tím 954.001? http://854foto.net stránky věnované motorovým vozům 852,853 a 854. Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 857 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 10. ledna 2007 - 21:15:03         053 jsou v Brně turnusované jen 2, hlavně na Pardubických rychlících, v okolí Brna se moc objevovat nemají Vyhánění lidí z rychlíku,no tam ,kde je zapotřebí získat nové a další cestující v nepříliš exlusivní relaci,tam se nasadí ten nejmizernější krám. Už si někdy připadám jak v kocourkově Fantomasdc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1236 Registrován: 7-2002 Odesláno Středa, 10. ledna 2007 - 22:50:15         A co teprv ÚL - Dc - CL - Lbc, Dc - Rbk - CL - Nbk. Místo klasik s Bdt a B a 843+2*043 ze dne na den jen a pouze 854+2*053 - katastrofa:-((( "Jen bílou orchidej...." Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 10. ledna 2007 - 23:15:42         Terezka byla dnes na výletě v Přerově na soustruhu.   Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123 Odesláno Čtvrtek, 11. ledna 2007 - 10:04:00       Atb: proč "šumperská" kvalita? Řidičák snad může chcípnout jen na jedničky a nuly a ty dodává Lokel, který ve své reklamě tvrdí, že "i naše lokomotivy se mohou smát". No, myslím, že hlavně tomu fírovi moc do smíchu nebylo... Mourek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. ledna 2007 - 10:17:17         Atb napsal:Dnes na Os 15410 chcípl ve Velké Jesenici 954004. Odtlačen byl přivěšenou 854205. Aneb Šumperská kvalita se nezapře. Sakra na co asi tak může chcípnout řidičák to mi hlava nebre , ale pokud byl odtlačen vypadá to, že řidičák neřídil. No jo, že by se nám porouchal SW nebo HW? Jenže jedničky a nuly se nerozbijí celé roky či spíše nikdy. Buď lehl HW nebo to má špatnou verzi firmware, někdo by se měl mrknout na net jestli tam neni upgrade . Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 732 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 11. ledna 2007 - 16:31:25         Třeba jenom spadly wokna... ICQ 222-667-615 Možná přijede i brejlovec... Motorové vozy řad 830/1 vám z Tlumačova přejí šťastný Nový rok a ať je lepší než ten jejich poslední... A.F. Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.60.15 Odesláno Čtvrtek, 11. ledna 2007 - 16:58:54       Nedá mi to abych si nerejpnul do čistoty motorových vozů PJ Trutnov!Není to tak dávno co Hradec Králové provozoval stroj 853 021,to bylo trnem v oku Trutnova a po handrkování byl na doježdění poslán právě do Trutnova.HK byl často vytýkáno nečistota interiéru a karoserie.Když jsem dneska viděl umouněnou Babičku(854 019)tak jsem se fakt zasmál,vypadá jak kdyby jezdila v Ostravsko-Karvinském revíru na dělnických vlacích!A není v tom rozhodně sama,co dělá soukromá firma v Trutnově když není sníh ani mráz???Všichni se smáli Brnu,co tam budou 854 dělat a jak budou vypadat a oni se tam mají rozhodně líp než v krakonošově!Pro případné doubali právě v HK firma Trade Brno o víkendu provádí očistu karoserií na 730,814 se myjí na myčce v HK.A ještě něco sice to sem nepatří,ale čistota karoserií řady 471 po opuštění myčky v HK se rovná nule,je vidět že 4 Ukrajinci to prostě na ONJ nezvládají!!! Cimolitik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 01:13:08         Dnes na Os 15410 chcípl ve Velké Jesenici 954004. Co může "chcípnout" na osobním voze? Motor? Převodovka? Bože, chlape, uvažujte než napíšete takovou kardinální blbost! http://www.zon.cz - lepší točenou jste nepili! Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 29258 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 02:00:44         A co třeba topení? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mourek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 09:06:43         ad Cimolitik: 954004 je řídící vůz, chcípnout může dost dobře. Oproti přívěšáku je vybaven řídícím systémem (ten na 954,854 není z nejspolehlivějších), vlakovým zabezpečovačem (LS90 - zázrakem analogové techniky). Chcípnutí řídícího systému, mohlo právě způsobit to tlačení. Navíc je řídící vůz ještě osazen kabinou pro fíru, plotýnkou a ledničkou. Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 09:09:10         Ještě je tam zvedací plošina pro vozíčkáře. Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1192 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 09:11:22         To by mě zajímalo, proč má 954 plotýnku. Na co?? Copak na dráhu nedorazila taková vymoženost jako mikrovlnná trouba a rychlovarná konvice? Pozor pánové, existují i jídeláky plastové, nejen hliníkové. Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 09:25:15         Dle osvíceného vedení je na lokomotivách zbytečná i lednička a ty tam cheš ještě přidat mikrovlnku a konvici. Kristian Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 10-2006 Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 11:41:34         Příští týden jede na TBZ 954.006 s brněnskou hydrou, trasa Zábřeh-Otrokovice a z5. Poté bude patřit pod DKV Praha. Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2035 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 12:12:30         To by mě zajímalo, proč má 954 plotýnku. Na co?? Na vaření. Copak na dráhu nedorazila taková vymoženost jako mikrovlnná trouba a rychlovarná konvice? Pozor pánové, existují i jídeláky plastové, nejen hliníkové. Děkujeme za rozšíření obzorů. Ale rychlovarná konvice na 48 nebo 110V ss se v Kauflandu těžko shání, o mikrovlnkách ani nemluvím. Není nad jednoduchá řešení. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5802 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 14:31:42         rychlovarná na 12V je kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 863 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 14:46:00         Rychlovarná asi těžko.Tato kategorie konvic má kolem 2000W.Tak si spočítej ten proud při 12 V a myslím ,že se budeš divit.nebo by se spíš divilo něco jiného... Vlakoň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 18:10:41         Nezávidim Vám ani plotýnku natož ledničku, ale nechápu proč to musí být na řidičáku? Fýra si za jízdy doufám nevaří(znám takovýho řidiče tatrovky, co si při průjezdu přes Plzeň připraví zeleninový salát a obložený chleby). Při obratu není problém použít vybavení co je na motoráku. Ten má jistě akumulátory s větší kapacitou případně natočený motor. (Jestli na 854 ta plotýnka a lednička neni tak sorry, nejsem zas taký šotouš) V rozpočtu rekonstrukce se holt vždycky takovýhle kraviny schovaj. Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 973 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 18:22:32         HonzaSl: Nehodlám se vyjadřovat k tomu, že je vařič na řidičáku i motoru. Ale plotýnka má úplně jiné užitné vlastnosti, než mikrovlnka. A je menší. Osobně v práci mikrovlnku používám někdy, ale když si chci ohřát třeba párky, nebo klobásku, tak vždycky na plotýnce. Mikrovlnka není univerzální. Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2039 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 18:50:41         ale nechápu proč to musí být na řidičáku? Proč by nemohl? Při obratu není problém použít vybavení co je na motoráku. Takže Mallard přijede do obratové stanice, přejde na druhou stranu, učiní potřebné úkony a pak zase pomaže na druhou stranu ohřívat guláš z konzervy nebo vařit kafe, se kterým v ruce se pak bude probíjet mezi lidmi zpátky do řidičáku. Mezitím ho bude nahánět výpravčí s rozkazem. V rozpočtu rekonstrukce se holt vždycky takovýhle kraviny schovaj. Jasně. Rekonstrukce stojí melouny vám leží v patě blbý vařič za pár stovek. Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 869 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 20:10:07         Jasně. Rekonstrukce stojí melouny vám leží v patě blbý vařič za pár stovek. to je na K-repu běžný jev.Mně teda spíš leží v žaludku jiné věci než zrovna vařič pro fíry .Stejně se divím ,že při fírovské životosprávě(dlouhé šichty,nepravidelná jídla a jiné nepravidelnosti) nemáte při nejmenším žaludeční vředy Asi si někdo myslel ,že místo čučení na trať si ohříváte buřty s křenem ČmoudČmoudik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 20:39:59         Pro zapisovatele jmen tu mám jeden aktuální údaj,řidičáky 954.001 a 954.006,které budou spadat pod DKV Praha ponesou název Asterix a Obelix...autorská práva náleží mě... Bohužel mě to stojí lahev dobrého moku... Mourek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 20:41:36         Mě spíš leží v žaludku, že to nejezdí. Nicméně to zajím. Ovšem párkem ohřátým v 954 to nebude. Na info tabulích se v létě bude pravidelně objevovat: "Vážení cestující, prosím omluvte zpoždění a uvolněte průchod soupravou, strojvedoucí si jde pro pití do ledničky, která je v motorovém voze". Blueseal Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 4-2006 Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 00:19:19         Jak to vypadá s 854+054.2+954 už si spolu rozumí nebo spolu ještě pořád nemluví? Mourek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 00:32:20         Blueseal: No zatím stále nemluví, tedy 954 a 854 se baví po svém , ale občas (spíš často to nefunguje). V Brně snad vozí 854+054.2+954, ale 054 je jako mrtvolka . Peva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 684 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 01:32:34         Ad ČmoudČmoudík: Kristovanoho... radši kdybyste řádně umyli všechny turnusové 854, a konečně jim domluvili v komunikaci s ŘV... PEVA Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 01:46:35         Krysolet:Ty to nějak dobře znáš . Jinak máš moje uznání za vysvětlení,sám bych to nezvládl lépe. Happy:To by jsi se divil kolik jich ty vředy má. ČmoudČmoudik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 7-2005 Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 08:21:48         Peva:, Co my jim máme domlouvat,to je snad věc jejich tvořitelů z Parsu... Raspi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 466 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 13:23:21         Mě spíš leží v žaludku, že to nejezdí. Nicméně to zajím. Ovšem párkem ohřátým v 954 to nebude. On není párek jako párek. Z těch párků či klobás z obchoďáků po týdnu jejich konzumace hrozí nenadálý sprint na WC. Takže si představ někde na trati, jak Mallard zastavuje a utíká na WC. Nedejbože, jak by bylo obsazené. Ke kvalitním domácím klobásám je zase nutné ovocné pálené odmašťovadlo. Každý večer trhám lístky kopretinky. vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr.... Kristian Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 13:27:48         ještě pořád nemluví? To se pak ale nabízí otázka, jestli ta šílená krabice narvaná elektronikou tam vůbec je k něčemu dobrá, když to jezdí bez problémů i bez ní Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1193 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 18:26:33         Ok, požadavek na plotýnku pochází zřejmě od strojvedoucích, v tom případě, něchť tam je. Důležité pro mě je, že si ji tam přál zákazník a není tam jen "protože se to tak vždycky dělalo" Mě to napadlo spíš proto, že v kamionech není o konvice a mikrovlny nouze, zatímco vařič jsem tam nikdy neviděl. A z kamionů je vidět že se tyto přístroje na 24 voltů zřejmě vyrábějí a asi to nebude kusovka. viz : http://www.hobbycar.cz/engine.php?x[0]=19&lang=cz&&group=Vnit%F8n%ED+dopl%F2ky+elektrick%E9 Pro, kteří mají obavy o velké proudy - dá se použít konvice s nižžší příkonem - cca 1 kW. A také se zeptám - do toho vařiče snad netečou velké proudy?? Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 885 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 18:35:56         to se dá lechce zpočítat.P=U*I*cos fí. P.. příkon vařiče ze štítku U..napětí I..proud cos fí..účinník,který je roven 1.V ss obvodech účiník neuvažujeme. Potom lze tedy počítat ,že I=P/U Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2046 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 19:08:11         Honzasl: ale motorový ani řídící vůz není kamion. Takže je sice bezva, že existují konvice a trouby do aut, ale v motorových vozech máme k dispozici síť 48 V (předpokládám, že toto napětí bude i v x54) - no a měnič 48/24V ss o nejméně kilowattovém výkonu by už byl problém značný. A jak už psal Qěcy, mikrovlnka není univerzální, třeba párek v ní ohřátý je vysloveně hnusný. Že není vařič v kamionech - není to třeba proto, že řidič si může narozdíl od fíry zastavit u motorestu? Kromě toho je vařič téměř bezroblémové zařízení - když se spálí plotna, tak se hodí do popelnice a druhý den je tam nový. V případě dražších přístrojů by to časem skončilo tak, že by fungovaly jen na pár vozech a druhé by nebyly, protože by na ně nikdo nedal prachy. Máme bohaté zkušenosti s ledničkami... Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2047 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 19:10:29         A ještě jedna věc - vařič na 48V nikdo neukradne, zato konvice a mikrovlnky by právě kvůli jejich použitelnosti v autech mohly být žádaným artiklem. Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 19:59:06         Krysolet:...v motorových vozech máme k dispozici síť 48 V ... Jak v kterých.Baterie na 850 mají 110V a na 854 mají 24V. Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2050 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 20:01:46         Tak to sorry - jsem spíš přes ty dvouliazkové stroje s převodovkama... Už nebudu kecat. Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2051 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 20:05:24         I když vlastně si nejsem tak úplně jistý, jestli na kvatru všechno šlapalo na 48 a schémata se mně vytahovat nechce. Dobrá tedy - končím a tady to nechám heršpickým... Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 20:10:33         Na krokoších taky všechno nemaká na 110V.Měl jsem na mysli pouze napětí baterií. Mourek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 21:14:58         Kristian: To se pak ale nabízí otázka, jestli ta šílená krabice narvaná elektronikou tam vůbec je k něčemu dobrá, když to jezdí bez problémů i bez ní. Bedna s elektronikou dělá mozek vozu a normálně plní funkce vozového počítače, ale 854 a 954 se s ní stále pořádně nedomluví na rozdíl od 843 a 943 se kterými v pohodě jezdila rok v Krnově.