| Autor |
Příspěvek |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 907
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 25. ledna 2007 - 18:47:20 | 
|
830 159-0 na svém rumburském výkonu i dnes |
T20305
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 25. ledna 2007 - 21:07:05 |
|
Důchodci ve vlaku z Ústí: "To je pěkné, že máme zase ten NÁŠ starý motoráček zpátky. V tom novém byl takový hluk, že se tam nedá povídat a navíc to tam ani netopí!"
"ten náš" - 830
"ten nový" - regionova
|
Paul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. ledna 2007 - 21:32:02 |
|
T20305:
Snad ještě dodat, že ten starý motoráček byl 830.154. |
M.T.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.40.40
| | Odesláno Čtvrtek, 25. ledna 2007 - 21:37:32 |
|
T20305:
To jsem dnes na chodbách děčínského depa už jednou slyšel. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2836
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. ledna 2007 - 22:14:08 |
|
830 154 jsem snad dneska viděl také v žst Dečín
Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF |
|
Karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pátek, 26. ledna 2007 - 14:54:05 |
|
Neměla ta 831.082 zářivky?
V Šumperku byly vybaveny 3ks M262 zářivkami. Jako první 831.105, následně 830.059 a pak ještě jedna z II.série, ale nevím která.
Když 233.příspěvek, tak s fotečkou 831.233
(Příspěvek byl editován uživatelem Karel.) |
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 26. ledna 2007 - 14:56:52 |
|
T20305: To by měl Ondrůj radost 
|
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 554
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 26. ledna 2007 - 15:25:32 |
|
Karel: jj, 831.082 měla zářivky ... |
Jakuza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1120
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 27. ledna 2007 - 10:13:58 |
|
POdle správ z terénu se dneska v okolí Usti nad Labem pohybují dvě Regionovy
* * *
Usmívej se! Bude Hůř |
|
Glex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 550
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 27. ledna 2007 - 14:48:28 |
|
Jakuza: A co je na tom divného?  Navíc toto je diskuze o 830
Dokázal by někdo sestavit seznam existujících/provozních vozů 830/831? |
T.N.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.19.98
| | Odesláno Sobota, 27. ledna 2007 - 18:50:31 |
|
814.17 měla klasicky střekov, ale 16 turnus Rumburk,žádné Ústí.!!! |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 923
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Sobota, 27. ledna 2007 - 19:15:13 |
|
830 159-0 dnes opět Rumburky - pěkně šustrovala...
ad TN:Jaký klasický Střekov? - Koukejte jí laskavě navalit kam patří.... |
Petrpes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 27. ledna 2007 - 20:18:28 |
|
Včerejší západ slunce u Pocinovic 
831217
831168
| Při vytváření těchto stránek nebylo ublíženo žádnému zvířeti! |
|
T.N.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.19.98
| | Odesláno Sobota, 27. ledna 2007 - 21:47:01 |
|
pokud já vím tak o nasazování 814 rozhoduje strojmistr v Děčíně-nikoliv někdo v RBK a jiní...
ono s jednou 830 v "kondici" se dá těžko objezdit dvoudenní oběh.
co bys tam tak na ten Střekov místo druhé 830 asi dal?
-mimo jiné 2 810 byly v UL na soustruhu. |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 925
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Sobota, 27. ledna 2007 - 22:26:25 |
|
Jednoduchý,kraj si zaplatil 2x 814 na rumbursku,tak má depo nasazovat 814 tam,kde má.Já Vás kluci děčínský mám rád,ale nakulte regíny hezky k nám .Dejte si na rumburky místo 830 třeba 742 a 2*020,aspoň nebude šustrovat do kopce a tlačte si sólo krám 830 na střekovy... |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1333
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 00:28:22 |
|
|
T.N.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.19.98
| | Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 08:48:55 |
|
- máš špatné info,kraj si 814 nezaplatil!!!!
-ty dostane každé depo v počtu dvou kusů!!!!
to by si kraj musel dát požadavek na nízkopodlažní vozy např.814 na regio.dopravu, jako např. 843 R LB-PA, pak musí depo tuto řadu nasazovat!!
-navíc kapecitně 814 DC-RBK v době lyžování, houbaření na Jedli, nic moc. Ono nahradit velký vozy malejma 814 není vždy ideální.Ale na pendl DC-CK je to ideální to samé na Střekov, konec konců i na ten RBK, ale na ty méně vytížené spoje.
- a dát v DC k 742 2 020, to je skoro scifi, vozy jsou stále polepené od vozáků. (topení)
- všimni si jak nahradili klasiky DC-LBC vozy 854+2*Bnp v Pá,Ne jsou totálně nešlapané.
- takže nahrazovat,ale adekvátně! a nabo zvíšit počet spojů. |
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 09:50:32 |
|
-ty dostane každé depo v počtu dvou kusů!!!!
No tak to je ale vzácné zboží, motoráky na příděl. 
Každý večer trhám lístky kopretinky.
vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr.... |
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 943
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 14:05:41 |
|
}ty dostane každé depo v počtu dvou kusů!
snad kraj.Dkv jich může mít i několik,nebo taky žádnou |
T.N.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.19.98
| | Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 14:35:53 |
|
zatim kraj,ale časem budou další,v jiných depech,ale v témže kraji.
např. Ústecký-P.J. Děčín-nyní, ale mají jít též do LN a Chom.
vše je otázka času. |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 927
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 15:41:11 |
|
No já špatné info nemám,kraj si objednává -platí dopravu,o tom snad není sporu,řada 814,která byla přislíbena do Ústeckého kraje,byla panem Jeřábkem z KÚ určena právě pro trať 081 Děčín-Rumburk,dále si pan Jeřábek vymínil 830 na trať Děčín-Rumburk,jestli nevěříš,můžeš se v depu zeptat,já sem koukal do mailu a už sem ten dopis bohužel smazal.Takže on chtěl na toto rameno 830 a 814,o náhradě 814 810kou tam nebyla řeč.na Střekov prostě jezdit nemá.Mmmch i při mecheche pro hejtmana se uvedly spoje na kterých má jezdit!TJ TS 841!
Co se týče náhrady velkejch motorů malejma,tak jako regína na to nestačí a 810+015 jo?,ty 3 místa mi nepřipadaj nějak důležité...
No jinak bych řekl že vlakem v současným GVD jezdí daleko méně lidí,než v minulým,sem si zatín nějak nevšiml přeplněných R do Liberce,ba naopak bych řekl,že jezdí občas úplně prázdné. |
T.N.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.19.98
| | Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 16:11:25 |
|
v depu se ptát nemusim, protože tam dělám, až bude zprovozněna 830.157 tak bude situace jiná, zatím to bude jezdit takto.A když se to snad někomu nelíbí může si vzít monterky a jít dílně pomoc opravovat.
mimo jiné ta 814 na Střekov jezdila i kvůli záškolu.
A je vidět, že jsi ještě nejel v Pa nebo v Ne R693-7 z UL do DC a dál.
- a pokud bys to chtěl změnit máš možnost, v provozu (strojvedoucí atd..)lidi schází,mášli patřičné vzdělání. Já bych pak nemusel dělat přesčasy,a konečně bych si vybral 12dní ještě loňské dovči. |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 928
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 17:58:23 |
|
Já vím že tam děláš,proto sem to psal.Nevím proč by si někdo měl brát montérky a jít opravovat,od toho jsou tam lidi.Já jen tvrdím že 017 má jezdit tam kde má a už je po záškolu.A kdybch to chtěl změnit a byl v té patřičné funkci,která na to má vliv,tak na tvoji dovolenou by to asi vliv nemělo...(To jako neber urážku tvé práce) |
M.T.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.40.40
| | Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 20:40:54 |
|
ad 753.006 :814017 na Střekovech z důvodu reklamace kompresoru.Slabší výkon a hází olej.Ponecháno v provozu pod okny depa a čeká se servis.Lepší chcípnout na dvoukolejce než na jednokolejce.A stím rozhodnutí strojmistra to berte s rezervou.Na Střekovy může jezdit bez omezení řada 810. |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 929
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 21:14:46 |
|
ad MT:Takové vysvětlení beru a díky za něj,jinak se ozvi taky někdy přes skype... |
Prj
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.63.29
| | Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 14:16:31 |
|
Pánové prosím vás, jak dneska vypadají 831 058 a 082 a proč neodjely do Tlumačova?
Ještě k regulaci otáček - viz. můj příspěvek z 23.ledna - za ten stavěč se omlouvám. Tentokráte jsem ze sebe udělal blbce já |
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 866
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 15:50:23 |
|
Prj: No tak vypadají bledě, do provozu zřjemě už nikdy nezasáhnou (taky by to byla blbost zprovozňovat tyhle vraky, když se do Tlumačova poslala kompletní a provozní 831 144,že) Ale proč neodjely? Autogeny ví...
ICQ 222-667-615
Možná přijede i brejlovec...
Motorové vozy řad 830/1 vám z Tlumačova přejí šťastný Nový rok a ať je lepší než ten jejich poslední... |
|
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 932
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 22:21:40 |
|
830 159-0 dnes klasicky Rumburky |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2861
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 22:35:20 |
|
Ad Prj - To by mě také zajílalo a také proč neodjela 830 119,153,208..Nebo 831 058,082,222...
| Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF |
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 18:37:23 |
|
Ad Manemb: už vidim jak si 830 153 sebere své špalky na kterých stojí v depu Plzeň a odejde po svých do Tlumačova(nemá podvozky a stojí na špalcích za depem) 830 119 stojí v PJ Klatovy a nemá jednu kabinu, takže by jí při cestě byla zima a nechceme aby nám nastydla a 830 208 je též v Kltaovech a tam si stojí nad svahem na takové koleji z které už možná nevede ani cesta ven |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2865
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 22:58:21 |
|
Ad Karelpl - Tak to jsi mě pobavil tedy..si o tobě myslím jen jedno Já to asi nevím, co..a asi už v jakém stavu odcházely z Havlíčkova Brodu?Hmm?A že by ta 830 153 už byla posazená mimo koleje a na špalkách?Ono by stačilo do Plzeňského kovošrotu, přepravní cesta by byla max 10km/hod
A Tlumačov:
To je jen na srovnání, co se nachází v depu a co už bohužel v kovošrotu.
Když to shrnu, tak když jsem se ptal proč neodjely, tak jsme to myslel takhle:
Proč takové střepy, ze kterých se už těžko dá něco použít vážně stojí v depu a docela poměrně zachovalé 831 musejí do kovošrotu?proč?Co výzisk ND?Jsem si je v kovošrotu prolézal a nic moc..Slušné stroje, by mě zajímalo na co dojely..Asi nadbytečnost díky 810,842
| Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF |
|
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 870
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 10:53:49 |
|
Manemb: Proč asi... Co kdyby si těch zachovalejších (př. 831 144 t.č. Tlumačov anebo snad už ?) nedejbože všimnul nějaký soukromník, právnická či fyzická osoba, chtěl by je odkoupit a konkurovat s nimi firmě ČD "a.s."???!!! Třeba jenom ve formě sezónního/muzejního provozu. Proč se sem asi nedávno navezly šroty zo Slovenska...
ICQ 222-667-615
Možná přijede i brejlovec...
V neděli v poledne vypínám bednu, vždyť z toho konzumu dočista zblbnu... |
|
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 456
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 12:26:02 |
|
Mě to stejně přijde ze strany ČD moc přitažený za vlasy,když by se napsala nějaká smlouva o nepoužívání vozidla v běžném provozu,nebo tak něco,mohli by být přívětivější...Proto se rychle pojízdné,nebo kompletní stroje šrotují...Někde v DF se psalo že si chtěl zájemce koupit v kovošrotě jen číslo ze čmeláka a oni mu ani to číslo(!!!)nesměli prodat...Zase není divu že dráhy nic nechtějí prodat....Lokomotivní park je přestárlý a kdesi cosi,to je holý fakt,ale plno hnacích vozidel bylo při zrušení víceméně kompletních,nebo dokonce i pojízdných a tam by se po odkoupení s tím dalo pomale hned lítat...a vydělávat zlaťáky... |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 947
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 14:59:01 |
|
Ona totiž řada 831 konkurence schopná by byla vůči vozidlům čd.Sice je to morálně zastaralé vozidlo,ale co zde není že ;);).Motory jsou v dobrém stavu,no aby ne ,když se řadí k těm mladším u čd.Na zbytku už se zas toho tolik nepodělá..Jo v jednoduchosti je síla...
Mně to taky jeden čas nešlo do hlavy ,proč se někde válejí kolony nákladních vozů-vraků a někde prostě haldy šrotu,které vzdáleně připomínají svůj původ,ale hned jak je třeba i provozní bardotka či žhavá roura navíc,tak šup sní do kovošrotu.O hektorech platí to samé.Honem honem,ať to nedejbože někdo ještě nekoupí.Toto jednání nepřispívá ani železnici ani muzejnictví ani ničemu.jde patrně o strach kornatých mozků ve vedení. |
Singrman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 16:09:18 |
|
Jo.. ta 831.144 nevypadá tak hrozně. Ale přes kovošrot je údajně nakupování vozů zakázaný:-(Ale každopádně vyřazovat něco "pro nadbytečnost" je pitomost.
Zničíš klatovský šukafon - zachráníš klatovskou žhavou trubku.
Nepojízdnej šukafon - nejlepší šukafon
sešrotovanej šukafon - ještě lepší šukafon
M 240.021 - čest její památce. Zachraňte nějakou jinou osm-set-dvacítečku. |
|
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 873
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 17:17:56 |
|
Díky uzavřeným smlouvám mezi ČD a kovošroty z těch vozů nebo lokomotiv nelze odkoupit ani šroubek (natož matku). A kdyby se snad nějaký ten kovošrot opovážil něco prodat třetí straně byl by na základě smlouvy jistě peněžitě potrestán. A proč by to vůbec dělali majitelé těchto zařízení, když už jenom odkoupení od ČD je tak výhodné a porušením smlouvy by si akorát zaškrtili tok peněz...
ICQ 222-667-615
Možná přijede i brejlovec...
V neděli v poledne vypínám bednu, vždyť z toho konzumu dočista zblbnu... |
|
Folcek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 17:30:21 |
|
ty 831 v tlumačově z venku vypadají dobře ale vevnitř nicmoc teda |
ythomas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.251.30
| | Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 17:32:45 |
|
Mam tu neco pro oko...v pondeli v Plzni:
|
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 876
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 17:42:07 |
|
Folcek: Ty 831 z Klatov v Tlumačově z ili sprejeři a hnědočeši
ythomas: Můžu hádat? Os 7664 Plzeň hl.n - Mladotice?
ICQ 222-667-615
Možná přijede i brejlovec...
V neděli v poledne vypínám bednu, vždyť z toho konzumu dočista zblbnu... |
|
TN
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.19.98
| | Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 20:08:04 |
|
dnes místo 830 na OS DC-RBK jezdila 810.217
- 830.157 měla zkušebku do Povrlů. |
ythomas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.251.30
| | Odesláno Čtvrtek, 01. února 2007 - 16:47:44 |
|
Pepa_kox: Ne, tohle je foceno cca v 15:00...asi prijela od Mladotic (Os 7663), otocil to a valil do depa. Na Os 7638 do Mladotic v 15:10 pak jela 854.028 + 2x Btx... |
Prj
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.63.29
| | Odesláno Čtvrtek, 01. února 2007 - 18:44:25 |
|
K šrotům v depech a k "novým" v Tlumačově. Ono takovej převoz neni žádná sranda. Ta mašina musí bejt schopná bezpečně odjet. Měla by, pokud možno, brzdit, musí mít bezpečnostní prohlídku. Mašiny, co jsou v Tlumačově, většinou byly v tomhle ohledu v pohodě a jejich odvoz nedal tolik práce. Šroty, co Manemb vyfotil, z tohoto důvodu asi neodjely. A já se ani nedivím. Tohle je jednodušší rozřezat na místě a odvézt autem po kusech, než to vozit přes celou republiku. Chápu, že je jednodušší to svádět na nějakou záhadnou sílu nenávidějící všechna stará vozidla a kdesi cosi, ale technická problematika bývá pádnější důvod. Jen ji trochu znát, že. |
TN
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.19.98
| | Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 10:38:53 |
|
včera byla muzejní 830.154 odstavena na SM, jestli je to definitivní konec nevím, nechť doplní Michal T. každopádně opravená 830.157 již jezdí dle oběhu. |
751040
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 11:23:18 |
|
Měl bych dotaz na pana Tarkoše: Jak to v současnosti vypadá s dalšími odstavenými 830 (107, 152, 224)? Předem díky za info. |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 944
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 13:08:38 |
|
Dnes v oběhu TS 843:
1.TD 830 157 (Střekovy)
2.TD 830 159 (Rumburky) |
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 696
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 14:35:35 |
|
Manemb:V Plzni vedle tý 830.153 stála dost počmáraná klasa,snad 010tka,nefotils jí?
ICQ:450 504 903
Nikdy neříkej,že něco nejde,protože se vždycky najde nějaký blbec,který neví,že to nejde a udělá to. |
|
830-831
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.77.100.41
| | Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 20:10:44 |
|
Pánové typu "splašený vechtr Pepa Kox" a spol., než začnete něco plácat a veřejně šířit, nebylo by na škodu zamyslet se nad seriózností a zdrojem svých informací. Viz příspěvek od PRj. Mám-li předáno vozidlo ř. 830 k výzisku ND, tak z něj asi vyzískám ND...Zrovna ta 830.153 darovala podvozky pro 831.222, u které se podvozek zlomil. Proto 153 stojí na špalcích. Přeprava na nákladním voze znamná PLM, což není žádná legrace.
831.144-plně provozuschopné vozidlo . Viděl jsi ji zespoda, jak vypadaly odovozky? Trhliny, prohnutí, vůle čepů...dále stav SM, opotřebení elektroinstalace...
831.222-vůz má naražený čelník a to tak, že rejdovnost podvozku je veškerá žádná. Krom toho vyboulení čelníku do stran zasahuje do průjezdného profilu (je to na rozích dlouhé skříně). |
Petrpes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 20:38:39 |
|
Já v pátek, 11:13 vyděl v Plzni 831117+020 jak sune k peronu z rozjíždějícího se R451. a:zpožděný Os v 1110, b:místo 810 ve 1210?
Tentýž den fotil Pepa 043.
Tak to hurá na Žateckou
| Při vytváření těchto stránek nebylo ublíženo žádnému zvířeti! |
|
Fixi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.1.77
| | Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 10:08:17 |
|
Dnes jsem se projel na trati Zábřeh - Šumperk - Olomouc, v Bludově se potkaly 831.182, 831.110 a 831.223 |
Prj
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.63.29
| | Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 11:27:07 |
|
831 117 údajně v Chomutově jako posila 810. Informace neověřená. Potvrďte kdo můžete a dejte prosím info. Dík. |
TN
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.19.98
| | Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 11:42:33 |
|
též jsem slyšel že má být 831.117 v Ch.na posilu, možná že to souvisí s nedostatkem 810 - z Chom. 665 předaná do Par. 597 do Rak. |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 12:28:55 |
|
Vždyt v Chomutově s touhle řadou nemají žádné zkušenosti... nebo se pletu? hlavně nám tam s ní nic neudělejte.... sme tam mohli dát taky nějakou 810 |
M.T.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.40.40
| | Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 14:12:33 |
|
Jak to v současnosti vypadá s dalšími odstavenými 830 (107, 152, 224)
Špatně.Ze 107 a 224 demontovány radiostanice pro řadu 810.V brzku bude asi zažádáno o zrušení těchto vozidel.
830.154-vadný spalovák,ale z 830.224 snad dáme motor dohromady a na 154 dosadíme.Obdobná oprava jako 830.157,která má spalovák z vyhořelé 830.218. |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 948
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 15:22:22 |
|
Aspoň pozitivní je,že budem mít na krabičkách vysílačky |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2894
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 17:28:31 |
|
Copak to je za šrot v Plzni?
| Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF |
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 17:45:24 |
|
Manemb: 831 058 |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2897
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 17:59:45 |
|
Díky
| Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF |
|
830026
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 18:20:48 |
|
Já myslel, že Chomutov je již zrušen/jen nocování vozidel a teď se tady objeví zprávy, že tam mají 117!
Jak to tedy je s Chomutovem a 831.117?
V Klatovech včera podle oběhu pro klatovské 810 jezdila 831.168 a 183. 831.217 jela ve čtyři zachraňovat na Domažlickou buď tu 183 nebo nějaké jiné vozidlo. |
T4783363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 20:46:24 |
|
Manemb: Tady je 831.058 ještě v provozu (Třemošná u Plzně, březen 2004 & Pastuchovice, září 2004):
|
498112
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.117.217.130
| | Odesláno Neděle, 04. února 2007 - 19:23:15 |
|
Takže vážení,do Chomutova nepřijela žádná 831 117 ale 831.130 navic přijela dneska,kolem 3 hodiny odpolední. |
