| Autor |
Příspěvek |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1077
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 31. března 2007 - 20:44:06 | 
|
Martyni: Tu schému mali najprv vagóny takže keby to dali naopak (biela hore...) tak by to neladilo. Ale ajtak keď si chcu robiť reklamu maju mať čiste vozy. Keď som bol v anglicku tak tam jazdili čiste supravy že sa z nich jesť dalo.
|
Šari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 667
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 31. března 2007 - 21:20:52 |
|
ad 350 011: Hnusná, špinavá mašina a čisté německé vozy
 Šotouši sobě
810 271 - 7 4EVER
 E - mail: ckd.zlin@seznam.cz
|
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 684
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 31. března 2007 - 21:40:37 |
|
350.006 Ec 170
www.zelfoto.webovastranka.cz
ICQ : 297-774-273 |
|
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 04:52:01 |
|
3260 myslis ked fotim 10 minut denne?
Ad spinava 350.011. My sme majstri v tom, Vasi futbalisti zase v pretahovani kuriev po zapase
|
Lju - Kjon - Hun
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.119.117.129
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 08:29:18 |
|
...aha a já myslel že český syndróm na Slovensku už není, ale vidím, že je  |
Payus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 09:42:58 |
|
je škoda,že neočistí aspon ty na mezinárodních vlacích...bije to do očí. Podle mě jsou kakadu nejhezčí československé stroje. Na druhou stranu má větší šmrnc špinavá,než čistá blonski uniforma
http://www.payusworld.ic.cz
http://www.payusworld-railways.ic.cz |
|
Martyni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 13:33:57 |
|
to Montoya: No ale to je dobrý ne? Stihnout flámovat a ještě být před váma v tabulce a pořázit vás doma 3:0  Ještě máte nějaký další intelignetní příspěvek?
| Buďto všichni nebo nikdo... a nebo jenom já |
|
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 13:56:25 |
|
To je bezva zpráva že 350.001 zůstane ten veletržní natěr Mne by zajímalo jestli ji ten lak natřou znovu ,nebo jen přetřou skrábance |
Paulo V.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.250.245.41
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 17:44:59 |
|
Když ještě byla 350.011 čistá.... |
Sare
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 18:33:05 |
|
Panove, nevite, co dnes jelo za kakadu gorilku na 173? Z fotky to nejak nemuzu rozlusit... Predem dik!
| /// ..::TrainWeb Gallery::.. http://trainweb.cz /// |
|
Ondra_málek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 622
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 19:01:10 |
|
Sare:
Na EC174 jela 350.017 takže na 173 snad měla jet taky.
Chtěl sem v Ústí nad Orlicí EC172 s 007 ale překrylo mi ji EC171 včele s 350.006 - to sem si zase naběh  |
Sare
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 19:06:32 |
|
Ondra: Dik, me se zdalo, ze tam na konci byla sedmicka Jsi byl v Housti??? Ja lozil kousek vedle - v Bezpravi a snad vsechno zajimavy jelo nenasviceny .
| /// ..::TrainWeb Gallery::.. http://trainweb.cz /// |
|
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1077
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 19:10:57 |
|
a snad vsechno zajimavy jelo nenasviceny
Tak to známe,naposled teť ve středu.Nasvícený jenom osobáky s plecháčema a občas rychlík,zato z druhý strany osm nákladů,a z toho tři s dvojčetem
ICQ:450 504 903
VŠUDE DOBŘE,S BUDVAREM NEJLÍP |
|
Ondra_málek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 623
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 19:18:04 |
|
Sare:
Od rána sem lovil mezi Svítkovem a Opočínkem pak sem byl na skok v Ústí. Fotky budou
Abych nebyl mimo ještě dodám EC279 - 350.016-2 |
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 19:50:15 |
|
Dnes rano presne podla obehu 350.002 na R603. Okrem ineho 350.005 na R702, 350.013 na Moravii a IC405 a 350.003 na IC404...
|
Tomas_palyza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 23:55:23 |
|
Slovenské dráhy dnes oznámily již delší čas všeobecně očekávanou zprávu. Otočené pantografy se budou opět otáčet zpět. Případně také sundávat. Proč? Důvod je jednoduchý. Při vyšší rychlostech se chovají dost nestandardně a způsobují velké problémy. Teprve speciální měření, při nichž byl kromě nejdražších přístrojů použit také nově objevený a výzkumy dlouho opomíjený nástroj - totiž lidské oko, prokázaly, co je vlastně příčinou mnoha strhaných drátů a následně zpožděných vlaků v poslední době. Zamítco při nízkých rychlostech do 140 km/s se pantograf chová tak, jak se předpokládalo, při rychlostech vyšších, blížících se limitně rychlosti EC, tedy 160 km/s, přestávají platit běžně uvažovaná fyzikální pravidla a dochází k výrazným deformacím celého systému. Jak se rychlost zvyšuje, lyžina sběrače se postupně vysouvá nejen ke kraji skříně, ale někdy její obrys dokonce zcela opouští, směrem dozadu, k vlaku. To nejenže pak hrozí vyběhnutím sběrače mimo trolej, ale navíc dochází i k častým skluzům předních náprav vlivem klopného momentu sběrače. Jak nyní vyšlo najevo, tyto skutečnosti byly známy už v době vývoje lokomotiv. Podléhaly ovšem utajení, a tak až dnes je možné zveřejnit, že sešikmená čela mají stejnou příčinu - při extrémně rychlé jízdě (případně při hodně 'zbrklém' vyhození všech stupňů) dochází rovněž k deformacím celé skříně. Na následujících snímcích vám proto přinášíme "otřesné záběry přímo z terénu"!
Na některém z příštích pracovních jednání odborníků se má rozhodnout o způsobu řešení. Zatímco ČD požadují bezpodmínečné a okamžité otočení sběraců do původních poloh, jakož i odstranění těch odporných nátěrů ze dvojky a jedenáctky, ZSSK již navrhly své řešení: Na lokomotivě zůstaně pouze jeden sběrač a umístí se doprostřed střechy. Navíc bude vybaven otočným mechanismem, který zajistí, že bude proti směru jízdy vždy tím pitomějším způsobem. Jedna lokomotiva (350.011) již byla takto upravena a je možné ji vidět v provozu, a také na jednom ze snímků. Jak celkem správně zdůvodnily ZSSK, sběračů je málo a tramvaje mají taky jen jeden sběrač.
Bylo velké štěstí, že se na tuto skutečnost přislo doslova "za pět minut dvanáct", protože provozí problémy jsou obrovské a navíc toho fotografové mají už plné zuby, na což samozřejmě dráhy slyší, protože jsou to v posledních létech v podstatě už jediní cestující.
(Příspěvek byl editován uživatelem tomas_palyza.)
|
Sare
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 00:14:32 |
|
Tomas_palyza: potvrzuji vyskyt jednosberacovky 1.4. na EC 170 Hungaria... jen skoda, ze ji po tech upravach nestihli umyt
omlouvam se za nizsi kvalitu, je to pouze dokumentacni fotka;)
| /// ..::TrainWeb Gallery::.. http://trainweb.cz /// |
|
Vasekpetr1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 13:41:48 |
|
Sakra Sare, dyť už je dneska druhýho apríla! |
Martyni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 13:53:52 |
|
Klobouk dolů pánové...
| Buďto všichni nebo nikdo... a nebo jenom já |
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 621
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 14:14:40 |
|
Tomas_palyza: 
To, že problémy se strháváním TV přetrvávají i po dosazení WBL85 na všech osmnáct 350, je dáno spíše konstrukcí TV napěťové soustavy 25 kV 50 Hz než konstrukcí sběrače
Nemá prosím někdo podklady k výsledkům zkoušek sběrače Faiveley pro rychlosti do 350 km/h? Mimochodem, sběrač byl při nich zastavěn do původní polohy
|
Sare
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 15:02:15 |
|
Vasekpetr1: za to muze muj pomaly net, zpravu jsem zacal odesilat kousek pred pulnoci, pak to parkrat hodilo Server nenalezen a najednou bylo druheho
| /// ..::TrainWeb Gallery::.. http://trainweb.cz /// |
|
Vasekpetr1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 16:28:50 |
|
Jo, jo.  Ale četlo se to hezky.
(Příspěvek byl editován uživatelem vasekpetr1.) |
Belinea
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 19:48:42 |
|
Tak, neco co jsem nasel hluboko v pocitaci... |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 623
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 20:07:34 |
|
Belinea: Nádhera, předpokládám zima 1990/91 ?
|
Payus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 20:37:18 |
|
krása
http://www.payusworld.ic.cz
http://www.payusworld-railways.ic.cz |
|
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 05:56:54 |
|
Dnes bol na stanovisti IC404 z Kosic do BA dost velky natresk. Ten pokracoval potom na tom istom vlaku no na inej lokomotive z Bratislavy do Viedne. Asi nejaki antitemelisnki papalasi...
|
Standa_blábol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 09:12:31 |
|
Belinea: to znám, to je z nástěnného kalendáře, rok cca 1993.
|
Tomas_palyza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 09:28:19 |
|
Jo, ale - ta 350.001 fakt musi byt asi v tu zimu 90/91, protoze o rok uz byla seda (siva)..
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 10:41:17 |
|
Tomas_palyza: přesně tak, od 15.10.1991 již jezdila 350.001 v původních barvách Škoda Plzeň z první poloviny roku 1974 a tento nátěr jí vydržel (byť s doplněním žlutých pruhů 600 mm přes čela) až do srpna 1994.
|
Tomas_palyza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 10:51:44 |
|
Pepík > No... Premyslel jsem tenkrat, ze bych koupil 2 spreje s sedou Nitro-farbou na na Smichove aspon jedno celo zase zpatky prestrikal... Skoda, mohl jsem se stat aspon jednou v zivote sprejerem.. 
Ale, voni by na to asi sedly mouchy po ceste... I kdyz zase, Nitro farba schne rýchlo..
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 627
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 11:10:21 |
|
Tomas_palyza: ony tehdy ty žlutý čela přišli nějakým výnosem federálního ministerstva dopravy či co...
|
Belinea
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 11:18:03 |
|
Pepík: Není to moje fotka, ale zima 90/91 zřejmě ano.
Standa_blábol: Skoro, z kaledáře 1992:-)
Tomas_palyza: Presne tak! |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 12:44:24 |
|
350.008 Ec 174,350.007 Ec 171 se potkaly na pražském zhlaví v Kolíně
www.zelfoto.webovastranka.cz
ICQ : 297-774-273 |
|
Mudr_fšecko_ujelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 15:26:33 |
|
Jgcp: čelní srážka? 
|
Tomas_palyza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 15:54:56 |
|
Jgcp > A mas to vyfoceny ? Posli...!
Ja na to cekam uz spoustu let a nikdy sjem to nevyfotil. Ale jednou se potkaly uplne presne vedle me, obe ve 160km/h. To byl sok! Uz jsem to tu posilal, pred casem.
|
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 18:34:03 |
|
Na EC171 Hungaria do Budapesti podla ocakavania 350.007 s cistym celom a na Hasekovi EC278 z Budapesti prasiatko 350.011. Mensie prasiatko 350.02 bolo na Hasekovi EC279 smerom na Budapest, takze zajtra pojde hore na EC174 s bielocervenou supravou DB. Som firemne mimo, takze dnes len mensie foto
|
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 20:21:24 |
|
http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=1713
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1089
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 20:32:06 |
|
Prave som dočital. Konečne sa spametali už nebudem fotit sive machuľe.
Inač kde bude v piatok 350.013 (aky vlak)
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1091
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 21:19:28 |
|
Ešte by ma zaujímalo kde sa bude nachádzať vo štvrtok 5.4.2007
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 854
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 22:25:56 |
|
Montoya 237:
Asi čekali na zásilku zpožděného Nex se zásobami CILIT Bum
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 700
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2007 - 03:17:12 |
|
Mudr a Tomáš: Na film se mi to podařilo nacpat, tak si počkejte, až dofotím. Jinak fýra ze 7 vesele zdravil blikáním reflektoru kolegu na 8 a posléze, když mě zahlédl, ho nechal svítit.
www.zelfoto.webovastranka.cz
ICQ : 297-774-273 |
|
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 705
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2007 - 06:05:28 |
|
mě by spíš zajímalo, kde bude zítra (čtvrtek 5.4.) 350.013
ICQ:192-449-432
mail: Trolejbus.3259@seznam.cz
Ať je teplo nebo zima, u trolejbusů je vždycky prima.
|
|
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2007 - 07:44:43 |
|
Podla Garina z vlaky.net je algoritmus umyvania nasledovny - masina je umyta na Novom Meste pred nastupenim na IC501/404 (dnes cerstvo umyta 350.020). Nasledujuci den by mala byt na EC71/172/175 (dnes 350.013, zajtra 350.020), pozajtra by to malo byt EC170/177 a dalsi den 370 a EC171...
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 635
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2007 - 09:43:21 |
|
Montoya: Tak to je dobrá zpráva, už jsem myslel, že je budou umývat "na etapy"
Ale každopádně Tvoje výborné fotky z uplynulého období dokumentují, v jakém stavu jezdily Gorilky v prvním čtvrtletí roku 2007.
A když už tu probíráme tu čistotu Gorilek, dovolím si zde přidat snímek 350.011 pořízený přesně před rokem, tedy 4.4.2006 na brněnském hlavním nádraží.
|
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2007 - 13:34:55 |
|
Potvrdzujem Pepikove slova, ja som ju fotil o par hodin neskor ked vchadzala do hlavnej stanice sice bez slnka a aj tak svietila cistotou...
|
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2007 - 14:48:54 |
|
Dnes na EC 170 Hungaria jede 350.018 hodně špinavá |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 637
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2007 - 15:00:09 |
|
Tom350: No řekl bych, že šestka a osmnáctka jsou nejšpinavější 350 v kakadu nátěru
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1094
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2007 - 19:18:07 |
|
Montoya: Neviem či som to pochopil takže 350 020 bude zajtra na EC71/172/175 a pozajtra EC170/177 ?
|
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2007 - 20:28:59 |
|
Veru 350.018 je poriadne spinava vid dnesne foto na Hungarke. Ale za to tie umyte stoja za to, dnesna 350.020 na IC404. A do tretice este spinava 350.007 na Haskovi do Prahy
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 713
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2007 - 15:12:04 |
|
350.018 Ec 171 (+110 min. Kolín)
350.016 Ec 172 (+25 min. Kolín)
www.zelfoto.webovastranka.cz
ICQ : 297-774-273 |
|
Redbird
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 11:48:36 |
|
Včera na Praha Holešovice.
|
Belinea
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 14:46:54 |
|
Vcera EC 279 - taky neni nejcistsi! |
Taurus4you
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 15:29:48 |
|
Aby potom nesrovnávali 350 s trolejbusem. Mimochodem za ten otočný mechanismus...to by si měli Slováci patentovat...no to je úkaz!!! |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1105
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 19:33:55 |
|
Aky otočný mechanizmus? Pokiaľ mysliš ten zberač v strede loko tak bol 1. apríl
|
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 20:50:35 |
|
350.016 - EC 177 Berlin-Wien |
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 07. dubna 2007 - 06:10:23 |
|
Par foto zo vcera - najskor vyblyskana 350.020 na R603 Cingov, potom spinava 350.006 na Moravii, nasleduje 350.008 s jednym bielym zubom na IC402 Gerlach obiehajuca naklad
|
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 07. dubna 2007 - 06:11:47 |
|
No a este na zaver vcerajsi blonskac 350.011 na EC279 Hasek
Dnes bude na EC174 s bielocervenou supravou DB
(Příspěvek byl editován uživatelem montoya.)
|
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 07. dubna 2007 - 22:28:42 |
|
DNES:
350.011-EC 173
Nestačí ji,že je zasraná jako  (za to bohužel můžou jiní),ale ještě zabíjí ptáčky...že se nestydí...(no možná,když jí ptáček viděl,lekl se jí)Dneska na Vindoboně:
(jsem zvědavej,jestli ty obrovské nánosy bordelu ještě někdy půjdou umejt.... )
350.016-EC 370/171 |
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 12:04:53 |
|
Dnes isla 350.011 na Moravii a odtial na IC405 do KE, avsak z dovodu Velkej noci sa nevrati obratovou IC500 (nejde) ale IC404 (pre zmenu rano nesla do KE IC501). Obe umyte gorily isli dnes na R do KE, na 603 isla 350.020
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 725
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 16:26:56 |
|
350.014 EC 170, ještě na ní řada nedošla
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273 |
|
