| Autor |
Příspěvek |
Rash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 01. května 2007 - 21:38:48 | 
|
Marťa_rak: 730.601 se celý víkend pohybovala po nádraží Benešov - posunovala zde vagony s vytrhanými kolejovými poli |
Mrcharlee
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 01. května 2007 - 23:33:33 |
|
Benešov prvního máje po páté hodině...
|
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Středa, 02. května 2007 - 08:21:05 |
|
Výlukový JŘ 5.5.-14.5.2007 v úseku Tábor-Veselí n.L. zde
Tato výluka opětovně proběhne v těchto předpokládaných termínech: 21.9. až 6.10.2007 a 5.12 až 6.12.2007
(Příspěvek byl editován uživatelem Honzík.)
|
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 02. května 2007 - 09:48:25 |
|
Ten Benešov vypadá pěkně rozkuchaně  Takže teď se projíždí směr Bystřice po západní straně 2.nástupiště?
| http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 27.3.2007) |
|
Balik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 888
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 02. května 2007 - 10:04:26 |
|
Rail:
...teď se projíždí směr Bystřice po západní straně 2.nástupiště?
Jezdí se po obou hranách druhého nástupiště (5. a 9.SK). |
Mrcharlee
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 02. května 2007 - 17:12:02 |
|
Rail2005:jezdí se po stranách obou,jak už psal Balik,viz včerejší foto |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 658
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 02. května 2007 - 17:46:24 |
|
Dnešní vycházak Bedrč-Benešov přinesla nové poznatky: PHS budovaná u podchodu z Nové pražské k nemocnici je ze strany od kolejí betonová s elegantní (:-)) vlnovkou, z druhé strany je materiál nejvíce podobný jak vzhledem, tak i odérem recyklovaným pneumatikám. Je to měkké, černé, vypadá to jako málo slisovaná dřevotříska a smrdí po spálené gumě.
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 659
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 02. května 2007 - 17:50:46 |
|
Jo a v Benešově se jezdí: 5., 9. a nově 9.provizorní a 11. provizorní. Ty provizorní jsou cca 80m dlouhé prodloužení 9. a na stejné úrovni jako u prodloužení 9. je i provizorní peron u 11.koleje. Samozřejmě směrem na Bystřici.
|
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 02. května 2007 - 18:43:08 |
|
Na koridor si to šine od Prahy podbíječka, a v Hostivaři se už Resy s pražci konečně stěhují pryč, činí to tu mírné evidentně potíže při posunu (jeden den jsou na 8., 2. den na 6. koleji atd.), některé se dost prohýbají  |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1245
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 02. května 2007 - 22:01:55 |
|
Kde všude bude dvoukolejka mezi Benešovem a Táborem ?? |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6387
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 02. května 2007 - 22:08:04 |
|
Dvoukolejka bude úplně všude z Prahy až do ČB.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 02. května 2007 - 22:19:28 |
|
Ta hnusná smrdutá guma na PHS, to budou asi ta recyklovaná plastová okna ze SRN, jak tu kdysi říkal Poborskiii 
| http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 27.3.2007) |
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1250
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 02. května 2007 - 23:37:15 |
|
Aha , taq to abych začal s dokumentací ..... |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6388
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 00:17:28 |
|
Jnd: jako první z trati Tábor - Benešov se bude dělat úsek Votice - Benešov, odhadovaný začátek stavby je na přelomu 2008/2009, možná o něco později (zrovna příští týden budou dělat geotechnický průzkum v Olbramovicích - nejspíš pro upřesnění projektové dokumentace). Jinak vzhledem k tomu, že celý ten traťový úsek (Tá-Bn) povede asi z poloviny v nové trase, tak je z hlediska dokumentace stávající trati docela jedno, jestli tam bude kolej jedna nebo budou dvě. Jako druhý bude následovat nejspíše úsek Tábor - Sudoměřice a jako poslední Sudoměřice - Votice (to je odhad podle stavu připrav jednotlivých staveb).
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1253
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 00:37:30 |
|
Dík ... nejdřív však musim ny ty torza mechnik před Heřmeničkama. Tyhle záležitosti fotim rád a stačí jedna mufka ,par chlapů ,hodinová výluka a budu mít po fotce ....
Zrovna v neděly jsem tam po roce jel vlakem k Benešovu. Na foto bohužel nebyl čas.(tada byl byl by,ale "musel jsem u našich grilovat,pít pivo,hlídat májku a hrát volejbal ) |
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 928
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 11:19:23 |
|
Člověk je 14 dní na služební cestě (za celou tu dobu jsem se na krep ani nepodíval ) a po návratu se nestačí divit, jak se to tu změnilo.
V Benešově už odstraňují štěrkové lože a nástupiště u snesených kolejí, postupují od staniční budovy k bystřickému zhlaví. Podchod je uzavřen, rozhlas vyzývá lidi "využijte úrovňové přechody".
PHS jsou skutečně odporně smradlavé, snad to něčím natřou. V BN jsou s vlnovkou snad skoro všechny, navíc se mi zdají leckde být nižší.
Pražce jsou položeny až skoro k hradlu Svojšovice, kolej je smontovaná od zastávky ve Světicích. Mostovka mostu ve Strančicích je pokrytá bílou (asi) izolační vrstvou. Na prvního máje na bednění měli májku, oboje je už pryč.
V Uhříněvsi jsem pokrok nezaznamenal.
Je hezké, že ve Strančicích postavili tabule, do kterých se dají dávat letáky s informacemi pro cestující. To bychom ale nebyli na ČD, aby někomu nebylo líno otevírat vitrínu - dva papíry jsou nalepené na vnějším skle. Doufám, že si to prase aspoň odstraní i zbytky izolepy, až se to bude sundávat (jestli se to teda sundá). Tihle lepiči všeho možného všude možně, to je podle mě pakáž stejná jako grafiťáci. |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1621
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 13:41:15 |
|
navíc se mi zdají leckde být nižší.
Mne taky. Asi mini verze.
V Uhříněvsi jsem pokrok nezaznamenal.
Už brzo se ale dočkáme
|
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 14:45:14 |
|
Kdysi kdesi jsem zaslechl informaci, že se bude rekonstruovat (přestavovat) nadjezd nad obloukem na benešovském zhlaví Říčan. Na říčanském webu ale ticho po pěšině. Jak to je? S ohledem na zvětšení osové vzdálenosti kolejí a rovnání oblouku mi přijde, že ty pilíře budou "překážet". |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6389
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 15:40:51 |
|
O rekonstrukci nic nevím, ale nějakou opravu by potřeboval stejně jako most přes nádraží ve Strančicích. Pilíře překážet nebudou, dyť se tam po obou stranách vešly i odvodňovací žlaby.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 983
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 15:47:39 |
|
Dále byla zřízena stahovačka přes most u hřbitova (prozatím pouze formální - úsek s TV a bez neutrálního pole)
Včera už byla trolej snesená. Navazující úseky jsou ukotveny na nových příhradových sloupech. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6390
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 15:53:16 |
|
V Uhříněvsi bude větší pokrok od pondělí 7.5., kdy začnou zapojovat definitivní SZZ a TZZ.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1113
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 17:29:14 |
|
v Říčanském Kurýru vyšly dvě vizualizační fotky východu z nádražního podchodu na radošovické straně nádraží
|
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 19:13:07 |
|
No fuj, to je hnusný. |
Ec166
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 19:22:23 |
|
To je ale opičárna |
Havrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 19:48:36 |
|
To se do Říčan vůbec nehodí.Trochu mi to připomíná kulatý schodiště který jsou na hlaváku a vedou na parkoviště u magistrály.Snad tam taky nebudou chodit bezdomovci vykonávat potřebu.
|
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1115
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 20:46:03 |
|
kámoš stavař, kterýmu sem to odpoledne ukazoval, mi tady málem z toho zkolaboval... holt říčanské ifárium |
Havrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 21:01:24 |
|
Mě příjde že na našem 4.tranzitním koridoru jsou asi největší betonový a železný monstra.O proti jiným koridorům je tady více PHS,ve Stránčicích je podivná konstrukce lávky a v Říčanech nám vyroste takovýto divný východ z podchodu.Bůh ví co bude víc na jihu.I když ten most u Tábora taky trochu vypadá jako nuselák.Asi se na nás projektanti pořádně vyřádili.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6393
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 21:35:36 |
|
To už se několikrát řešilo, v posledních letech začala platit nová legislativa, která vyžaduje výraznější protihluková opatření, bezbariérový přístup, plnou peronizaci, atd. U předchozích koridorů toto nebylo vyžadováno. Nevím, co je na konstrukci lávky podivné. Podívejte se např. na vítězné architektonické projekty (stavby) v mezinárodních soutěžích, to teprve uvidíte "podivnosti". Mám dojem, že Češi jsou, co se týká architektury, skutečně trochu zaprdlí.
Ten obrázek východu z podchodu mi připadá dost narychlo splácaný, z něj se nedá vůbec soudit. Chtělo by to také např. pohled na nová nástupiště, jaké budou mít zastřešení apod. To pak dohromady dá úplně jiný celek.
Co se týká vzhledu PHS, nezbývá než doufat, že se projektanti a investor u dalších staveb odhodlají k lepší architektuře, že si své prosadí samospráva, že dojde k použití i jiných materiálů atd.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Vratislav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 23:30:42 |
|
K té spirále mám jedinou poznámku: Ať to vypadá, jak chce, nejhorší na tom je, že tam chybí přímé schodiště pro ty, kdo nechtějí dostat závrať. Z toho mě vždycky může vzít šlak, když se chodci nechávají kličkovat sem a tam, nebo kroužit po spirálkách o průměru patnácti metrů...
Když rampu, tak rovnou, aby současně překonávala výšku i vzdálenost. Maximálně skousnu tvar "U", pokud je mezi jeho konci pevné schodiště.
To je to tak těžké?  |
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 929
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 04. května 2007 - 08:28:06 |
|
Je už někde k nahlédnutí výlukový JŘ platný od 17.5.? Na webu ČD ještě není. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6404
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 18:19:43 |
|
Včera jsem se byl podívat v Benešově, tak slovně popíši, co se tam děje. Na první pohled to vypadá jako obrovský zmatek, ale když na to tak hodinu koukáte, tak se v tom dá vyznat.
Byly vytrhány první čtyři koleje (od staniční budovy), č.1 a 3 celé, z kolejí č. 2 a 4 asi polovina (přibližně ke konci rampy za skladištěm), před časem byla vytržena část koleje č.6 podél skladiště. V kolejišti probíhá demontáž nástupišť, přičemž je dobře vidět celá řada různých konstrukcí, která byla při jejich stavbě či prodlužování použita. Souběžně probíhá odtěžování štěrkového lože a posléze zeminy až na úroveň zemní pláně, nejvíce byla zatím vytěžena kolej č.3. Probíhá odkrývání tělesa podchodu pod všemi čtyřmi kolejemi. Dále v kolejišti na různých místech EŽ hloubí jámy pro patky sloupů TV. To vše se děje v několika různých pracovních skupinách, přičemž na různých místech jsou práce v různě pokročilém stádiu. Dále z lávky přes kolejiště sundavaly EŽ ochrany. Všiml jsem si, že vedle rampy(u benzínky) je naskládáno několik desítek vytrhaných kolejových polí.
Ve směru od Prahy je ještě před staniční budovou zřízen provizorní a jediný přechod kolejiště rovnou z ulice na ostrovní nástupiště.
Kolejiště mezi stavědlem č.2 a tímto přechodem je víceméně nedotčené, až na část vytržených kolejí a výhybek a jednu velkou jámu hned u plotu vedle přechodu.
Za nástupištěm směrem k Táboru jsou zřízena provizorní dvě sypaná nástupiště. U koleje č.5 je celá hrana ostrovního nástupiště, u koleje č.9 je celá hrana ostrovního nástupiště + sypaná část směrem k Táboru, u koleje č.11 je sypané nástupiště až za koncem ostrovního nástupiště.
Např. na 9. koleji mají vlaky vyhlašovánu pozici vpravo, uprostřed a vlevo. Na 5.koleji víceméně staví rychlíky a obrací panťáky, na 9. koleji obrací panťáky, u prodloužené části osobáky od Tábora, z 11. koleje jezdí vlaky na Vlašim či motoráky na Tábor.
Část kolejiště na záhlaví ve směru na Tábor, v něm je vytvořen prostor pro tři další koleje vedle stávající hlavní koleje. Aktuálně tam dělají odvodnění pláně, což jsou dva trativody a blíže ke stavědlu i žlaby.
Podél obou traťových kolejí směrem k Čerčanům se staví na několika místech PHS (převážně podél 2.koleje). Zajímavé je, že na rozdíl od stavby Strančice - Hostivař jsou v Benešově zřejmě všechny PHS postaveny na pilotách. PHS mezi tratí a silnicí je oboustraně pohltivá, ke kolejím je pohltivá vrstva asi z Liaduru, nicméně je z mnohem jemnějších kuliček než na stavbě Strančice - Hostivař, pohltivá vrstva k silnici je z nějaké lisované drcené gumy. Zajímavé také je, že stěny jsou celkově nižší a především jsou nižší na horních hranách zářezů, krom toho je jejich horní linie výškově místy značně zubatá.
Zaznamenal jsem z větší části (vyjma vršku portálů) provedenou opravu propustku, dále probíhá otryskávání kamenných opěr mostu přes ulici K Tužince (umožněn průchod pěších), již dlouho také probíhá sanace kamenného mostu pod náspem u Bedrče (u drážního domku).
Přes pole od mostu u býv. hradla Tužinka směrem dolů pod sídliště je budována přístupová cesta pro nákl. auta.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1631
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 18:33:28 |
|
Tak nám začala nepřetržitá z Tábora. Je prý zavřen kvůli bezpečnosti i průchod pro pěší pod Černými mosty a probíhá manipulace s mostní konstrukcí.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6405
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 18:35:45 |
|
Co se týká nových bran TV, tak jsou postaveny pouze na lichou kolejovou skupinou od koleje č.5 výše a pak nad novým kolejištěm na táborském záhlaví. Na právě rozpracovanou částí není žádná nová brána.
Ke troleji: dráteníci byli vzhledem k odpojení velké části kolejiště nuceni zvětšit průřez trolejového vedení a to je provedeno zatím tak, že zhruba nad 5. kolejí je podél celého nádraží nataženo samostatné lano zavěšené na izolátorech přímo na břevnech. Ale asi to není konečné řešení. Právě za ty poslední problémy s trolejí v Benešově mohli dráteníci, protože s předstihem před zahájením výluky nezajistili ten dostatečný průřez TV (ač to měli v ROV, důvody a další technické podrobnosti neznám). Jinak, ten poslední dopravní závar byl způsoben tím, že ohlášenou nutnou opravu (instalace toho zesilovacího lana) v délce dvou hodin přetáhli dráteníci o další více než dvě hodiny, takže proto nebyla toho rána šťáva.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6406
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 19:28:22 |
|
Jedna oprava: nové brány TV v Benešově jsou přeci jen postaveny i nad sudou kolejovou skupinou, teď jsem to na fotkách vyluštil z té změti všeho možného.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Dráteník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 21:24:09 |
|
Smůla je,že jsi nekandidoval na ředitele zeměkoule.
Hodil by jsi se na dráze jako nejvyšší železničář.
Trolej předělává EŽ i s technologickým postupem,ale s dráteníkama to snad až na malé vyjímky nekonzultujou,což by jsi už taky mohl vědět. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6407
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 21:24:55 |
|
Pár fotek z benešovského nádraží (4.5.):
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6408
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 21:29:39 |
|
Dráteník: opakovaný vtip není vtipem, jinak očekával jsem, že se zas nějaký potrefený dráteník ozve.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 06. května 2007 - 08:21:25 |
|
Poborskiii: díky za fotoseriál, já se do Bene moc nedostanu, a jak to tak vidím, tak radši pojedu autem |
Zbyněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Neděle, 06. května 2007 - 08:40:10 |
|
Dráteník: už jsem to tu kdysi psal: pokud zde není vše uvedeno zcela přesně (na což si nikdo ambice nedělá, pokud není přímo zainteresován v daném tématu) tak lze věci uvést na pravou míru i bez toho, abych druhého hned urážel a ostouzel! |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 33037
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 06. května 2007 - 09:54:58 |
|
Anebo radši mlčet, když už se nenajde nic věcného. Po tom, co se na 220/1 minulej tejden, bych byl zalezlej někde v rohu a ani nedutal, kdybych s tím měl cokoliv společného.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Gillx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 06. května 2007 - 10:23:42 |
|
Pro ty co hledají výlukový jízdní řád od 17.5 tak je ke stažení na webu Říčan: www.ricany.cz - aktuality- IV. železniční koridor |
Dráteník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 06. května 2007 - 16:19:05 |
|
Poborskiii:pokud není někdo přímo zainteresován v daném tématu,tak lze věci napsat i tak,že vinu za calý ten masakr v Benešově nesvaluji hned na dráteníky,kteří jsou na těchto akcích(koridor)vedeny jako složka co zajišťuje beznapěťový stav TV.Veškeré práce na TV výměny a provizoria TV zajišťuje EŽ +Skanska(krom lepších prací v noci a nebo toho co EŽ nechtějí dělat).Tím nechci nikoho osočovat,ale bláboly,že za to můžou dráteníci mi připadaj taky urážející a ostouzející.
Jinak dík za fotky na tomto fóru,které jsou opravdu dobrý. |
Bureš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1784
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 06. května 2007 - 16:42:06 |
|
Jnd: Při troše štěstí se u těch zrušených mechanik dají vyfotit i vlaky od Benešova.
|
Křemík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.197.174
| | Odesláno Neděle, 06. května 2007 - 17:29:11 |
|
Pár fotek z táborských Černých mostů:
|
Křemík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.197.174
| | Odesláno Neděle, 06. května 2007 - 17:38:18 |
|
pokračování:
|
Křemík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.197.174
| | Odesláno Neděle, 06. května 2007 - 17:47:49 |
|
Tábor - Trocnovská ul.:
|
Křemík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.197.174
| | Odesláno Neděle, 06. května 2007 - 18:16:15 |
|
Most u hřbitova:
|
Křemík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.197.174
| | Odesláno Neděle, 06. května 2007 - 18:32:23 |
|
pokračování:
|
Křivi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.107.50
| | Odesláno Neděle, 06. května 2007 - 18:39:45 |
|
Dotaz pro dráteníka: Takže skutečné příčiny a průběh masakru byly jaké? Máš šanci očistit dráteníky konkrétními fakty. Předem děkuji za objasnění. |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1638
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 06. května 2007 - 20:18:49 |
|
Křemík: Díky za foto z Tábora, já se tam teď nejpíš pár dnů nedostanu. 
|
Dráteník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 06. května 2007 - 21:13:52 |
|
Křivi:To je nejspíš vnitřní věc stavby a ČD.
Až dá stanovisko stavba a ČD tak se to může snad tady propírat.Jde sice o to kdo zavinil,ale podle Poborskiho to byly dráteníci.Já osobně si myslím,že to byl právě Poborskiii,který svým fotoaparátem zamotal elektrony v troleji a ty to už nevydržely a přepálily trolej a utekly.Tím by jsme měli dalšího viníka.A co třeba trpaslíci,ty potvory Vám vlezou všude i na trolej a překoušou ji. |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 452
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 06. května 2007 - 22:33:13 |
|
Mně se o tom tehdy v noci zdálo!! Telepatie - hlásím se jako další viník!  |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 9091
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 06. května 2007 - 23:56:35 |
|
Taxem dnes po hooooooodně dlouhé době navštívil místa svého šotodětství , kam jsem jako prešotouš chodívával sledovat dlouhé nákladní vlaky se sergeji, kratší nákladní vlaky se štokry, osobní vlaky se zamračenými, rychlíky s brejlovci a taky ten nej-rychlovlak v jednotce VT 18.16 (kteréžto označení jsem tenkrát samozřejmě neznal).
Jak je to s rekonstrukcí mostu myšleno? To bude k "okousané" západní části přilepena nová pro druhou kolej, nebo bude postaven úplně nový most?
Nebýval tady strážní domek?
A patky po oddílových "mechanikách" stále existují...
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6410
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 00:18:47 |
|
Mcbain: ten strážní domek byl zhruba uprostřed oblouku směrem k Táboru, na vršku toho zářezu.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 00:58:07 |
|
Všiml jsem si dnes, že za koncem nově dělaného Táborského zhlaví se nachází ještě jedna patka TV uprostřed pole. Znamená to, že práce na zhlaví budou pokračovat dále smětem na Tábor?
Pak jsem si všiml, že nezi Strančicemi a Říčany se doopravdy nepatlali s přesným umístěním těch přikrytých odvodňovacích žlabů. Skoro každý z nich nepasuje k vedlejšímu, dal bych jim to předělat. Na budoucím nástupišti ve Světicích se jim lehce v jednom místě zhroutilo. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6411
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 01:33:54 |
|
Časem to bude určitě pokračovat dál (další traťová kolej), ale jak moc daleko to půjde letos, nevím, minimálně tam někde budou muset ukotvit nové TV, protože na těch postavených branách TV to nepůjde.
U toho světického nástupiště jsem viděl jeden sloupek nepochopitelně zcela nakřivo včetně překladů na ním, to jestli nepředělají, tak budou určitě nakřivo i panely.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 453
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 09:06:02 |
|
Ten sloupek ve Světicích vypadá, jako by do toho šťouchli autem nebo nějakým strojem. Samozřejmě: předělat! |
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1117
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 09:08:50 |
|
v 08.55 hod. zahájena v úseku Uhříněves-Říčany jízda v mezistaničním oddíle, návěstidla hradla Rybník zneplatněna...
Ich verstehe Bahnhof....
Kdo má informace, má moc.... |
|
SimyV
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.39.71.9
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 09:15:35 |
|
Přidávám také pár fotek ze Sezimova Ústí. Pro McBaina: Údajně má být postaven druhý most přes Kozský potok vedle toho stávajícího. |
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 09:28:13 |
|
Pobo:až budeš zase mezi Strančicema a Říčanama fotit, koukni se na bránu č161-162. Hned vedle jsou nové patky a základ pod sloupem 162 je stažený ocel.páskem. Že by dali do betonu málo vajíček?
|
