Archiv do 12.května 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 672 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 05:47:26         Dnešní ranní Mn Vol-Čí 751 223 + 212 a 7x Eas-dřevo + Daak. Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 962 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 08:22:37         ssoumar: ale co 8104? Ta přece točí z 8103 a sice v Černém Kříži. Jinak přípřežní 749 byla teď v březnu a dubnu na 8103 skoro každou sobotu (mimo 14.4., o 31.3. nevím) Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 10:23:19         ad Ivo na 8103 bývá přípřež i přes týden. Důvod je prostý, brzo ráno dvojče na Kájov pobere veškerou zátež a na Báru už nic nezbyde, tak se šoupne na 8103 do Kájova aby nejela sólo. Zdraví Martin Ssoumar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 14:02:42         Ivo:8104 dělá z Kříže M od vl.18505 z Najtálu,v Kříži přestup frekvence na Volary do klasiky od 8103.Takže bude M 18505 NU-ČK/8104 ČB.....No a 749 od 8103 18505ČK-VO 8108 ČB depo.Ještě zjistím jak na té 8108 se to vyšmoulí s M na 18514 (řazení do ČK,příp.použití Barči od separátu ,ev.před 88853 jako vlak. do Kříže,aby se nemuselo moc šachovat v Kříži. Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 964 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 15:47:51         SSOUMAR: přemýšlel jsem na tom a výše uvedené odpovídá mým úvahám, a sice že pro Os 18505 nutno V Černém Kříži přestoupit, místo toho má přímý vůz do ČB. Ale další obraty mi vychází taky záhadně. tak tedy (tučně odchylka od oběhu, černě netučně obvyklá situace): 8101 ČB-VO/18504 VO-NÚ/18505 NÚ-ČŽ\8104 ČŽ-ČB/8111. 749+BDs+Bmto 8103 ČB-ČŽ/18505 ČŽ-VO/8108. 8109/10 jako obvykle 809Podle původního předpokladu měla vozit 03/04/09/10. Z jakého důvodu se přistoupilo k těmto atypickým obratům? Po deseti letech se naskytne situace, že na 8104 bude motor , co jel nahoru na 8101. Tehdy také býval obrat 8103/../8106 a 8105/../8105. To bylo ještě v GVD 96/97. Ssoumar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 27. dubna 2007 - 02:34:30         Ivo: Z jakého důvodu se přistoupilo k těmto obratům? Co jiného tak na ty cca 3 víkendy vymyslet,navíc v květnu začne nepřetržitá 8 den.výluka na oudolský(dnes se po extradlouhé době na vyjímku,vlastně i včera, objevila 751 ve Stožci("když chce traťovka,lze vše"),a vezla tam kolejnice a začne ruchec i s likvidací hist.kolejiště ve Stožci....Bulhar bude trochu v Kříži přeskakovat,večer Volarák v CB,no těch pár víkendů se to vydrží.V létě to bude taky hezké,už je turnus (pers.+lok.) a (ne)skýtá velká překvapení Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 967 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 27. dubna 2007 - 08:42:38         A jaké překvapení bude? Že by 8108 taky v klasice? Nebo něco jiného? Podle (půdovdních) předpokladů mají být výkony jako např: 8153 být ve 4-denním turnusu. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 673 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 27. dubna 2007 - 21:17:00         Dnešní ranní Mn Vol-Čí solo 751 223 a 9 vozů + Daak. Večerní Mn Vol-Čí 751 223 + 212 a 14x Eas -dřevo a Daak Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 681 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 28. dubna 2007 - 21:37:35         Večerní Mn Vol-Čí 751 212 + 223 a 7x Eas-dřevo + Daak a na zpět 6x Eas-prázdné a Daak. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 12:02:24         Polední separát Vol-Čí 749 051 + 018 a 7x Eas-dřevo. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 12:43:36         No a rekordní obrat separát Čí-Vol 749 018 + 051 + 9x Eas-prázdé. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 32798 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 13:13:54         A na Budějce v 13:08 táhla 240.086 8×Eas (na Číčenice vezla v 10:00 krom Eas i nějaký ty Zaes). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 05:53:32         Ranní Mn Vol-Čí ukrutně dlouhý - 751 233 + 228 a Daak ..... Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 19:39:34         nevíte někdo, od kdy a co bude jezdit na Šumavě v létě vlaky ,v 8,02 a 14,41 z ČB do VLOLAR a z5? -Bude tam opet 749+Ds+Bmto+Bmto+Bdt279? Nebo alespon cast zminovane soupravy? Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1117 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 23:57:34         asi patrně tam bude 749+DS+Bmto+Bmto. Na os 8143,8149,8144,8150 takže dva páry v rámci letního jízdního řádu (19.5.-9.9.).Jinak rychlík šumava 1430 a 1431 bude patrně veden 749+3*B+DS,opět v letním jř. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 693 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 01. května 2007 - 12:02:55         Polední separát Vol-Čí 751 233 + 228 a 7x Eas-dřevo. TN Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.19.98 Odesláno Úterý, 01. května 2007 - 13:03:47       Ssuomar,Pépa-rákos: nemáte náhodou přehled jak je to ze zátěží na Vimperk? v SO jela na Mn jen 439, v Ne pry nejel. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 694 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 02. května 2007 - 05:52:08         Ranní Mn Vol-Čí 751 233 + 228 a Daak. TN: Jak to jezdí na Vimperk nevím Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 695 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 02. května 2007 - 20:36:57         Ranní Mn Čí - Vol 751 228 + 233 a 6x Eas-prázdné + 1x Es uhlí + Daak.   Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 699 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 02. května 2007 - 22:28:27         Večerní Mn Vol - Čí 751 233 + 228 a cca 11x Eas-dřevo + Daak a zpět 751 228 + 233 a 3x Eas-prázdné + Daak. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 700 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 05:49:19         Tak máme zase ,,nové" dvojče. Ranní Mn Vol - Čí 751 228 + 212 a 7x Eas-dřevo + Daak. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 704 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 20:34:39         Večerní Mn Vol - Čí 751 233 + 223 a 12x Eas-dřevo + Daak. Taky bylo roztrženo dvojče 749 018 + 051. 749 018 točí kola. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 708 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 04. května 2007 - 20:31:00         Večerní Mn Vol-Čí 751 233 + 223 a 2x Ks-naložené kombajny asi E 512, 8x Eas-dřevo + 1x Zaes + Daak. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 09:34:47         Dnešní Mn Čí - Vol 751 223 + 233 a 15x Eas - prázd. + Daak. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 33002 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 12:45:05         749.018 už dotočila, právě je na nákladu za laminou navážena do Číčenic. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 979 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 19:43:01         Teď jsou letmé přípřeže na 8103 asi jen v pracovní den. Tím, že 8103 netočí na 8104, ale až na 18505 (část trasy: ČŽ-VO) a posléze 8108, zřejmě odpadá nutnost přípřeže, neboť ta 749 protočí před 8108 jeden pár nákladů. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 20:36:16         Večerní Mn Vol-Čí 751 228 + 212 a 4x Eas-dřevo + 1x Roonns - dřevo + Daak. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 712 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 21:39:18         Večerní Mn Čí-Vol 751 212 + 228 a 4x Eas-prázd. + 749 018 + Daak. Kozel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 10-2006 Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 23:08:10         Pépa_rákos: jezdí to i v neděli ? Jsem na víkendu kousek od Vimperka zajel bych to tam zdokumentovat. A v kolik hod. to případně jezdí. Díky www.zeleznice.biz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 713 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 23:13:59         Mn určitě, ranní Vol-Čí okolo 6 hod v Číčenicích a na zpět okolo 9 hod. Polední separát - to je otázka,jinak okolo 12 hod Číčenice a na zpět okolo 14 hod. Večerní Mn Vol-Čí okolo 20,30 Číčenice a na zpět cca 22,30. Kozel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 10-2006 Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 23:32:02         Dík. Dnes jsem zastihl ve Vimperku cca 10.30 MN asi z Lipky 742 439 a postrk 742 087. www.zeleznice.biz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 717 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 06. května 2007 - 13:20:20         Polední separát dnes jednoduše : 749 018 a 4x Eas-dřevo. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 719 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 06. května 2007 - 13:28:20         Separát na zpět Čí-Vol 749 018 + 4x Res-prázd. + 1x Es-uhlí. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 33047 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 06. května 2007 - 13:54:35         Jen doplním, že 240.086 (nebo 240.106?) na Číčenice vezla v 11:38 Eas+Eas+Es+Eas+Eas a v 13:53 na Budějce čtyři Eas. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 980 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 06. května 2007 - 16:59:19         8106:810.620+012.772+015.803 Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1189 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 06. května 2007 - 17:44:33         Tak když jetotu dneska taková hytparáda motůrků,tak sem plesknu mojí první traťovou fotku 810tky v životě...   Dotý doby sem radči při průjezdu těhle motůrků schovával foťák do brašny aby se náhodou nelek a nezapoměl fotit... ICQ:450 504 903 VŠUDE DOBŘE,S BUDVAREM NEJLÍP Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 06. května 2007 - 21:35:10         Os 18003/18004 810 509 Os 18005 810 109 Os 18006 810 109 Os 18007 Vol-Čí 810 483 Os 18008 Čí-Vol 810 483 Os 18009 Vol-Čí 810 109 Os 18010 Čí-Vol 810 109 Os 18011 Vol-Čí 810 483 Os 18012 Čí-Vol 810 483 Na Os 18 013/18 014 810 109 foto z Číčenic   Ssoumar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 2-2007 Odesláno Neděle, 06. května 2007 - 21:42:46         Tak dnes "tůristi" na Šumavě měli poslední jedinečnou možnost využít "pohodlí" přístřešku v šikovně privatizované nádražní budově ve Stožci.Zítra ráno ještě školáci v 7 a pak to vypukne....Výhybky č.1+2 budou sneseny(přemístěny o kus dál na jistou privátní dráhu),no aspoň že neskončí v Kovošrotu.Přibudou šturci a konečně se dočkáme pořádného nástupiště a přístřešku.             Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 33057 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 06. května 2007 - 21:55:41         Pépa: Sloučil jsem to jednoho příspěvku. Ssoumar: Opravil jsem druhou fotku a ostaní zarovnal. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 33058 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 06. května 2007 - 21:56:59         Ze Stožce a tratě do Kříže taky nějaký fotky z loňska mám, tak snad během léta je sem hodím... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Ssoumar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 2-2007 Odesláno Neděle, 06. května 2007 - 21:57:46         Jo ještě ta 810 393 před barákem ve Stožci,nějak to vypadlo.Tomt:neschovávej foťák když jede 810,já jsem to chvilku dělal na konci 70 let,když místo štokra či jiné páry na vlaku upaloval sergej a dnes   Ssoumar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 2-2007 Odesláno Neděle, 06. května 2007 - 22:00:53         Mz: dík,už mě to ňák dneska zmáhá Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 731 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 05:59:14         Dnešní ranní Mn Vol-Čí dvojče 749 018 + 051 a Daak. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 21:28:23         Večerní Mn Vol-Čí dnes jednoduše: 751 233 + Daak. Tady foto,i když už bylo na focení docela pozdě....   škoda Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 736 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 22:43:23         No a na zpět Mn Čí - Vol 751 233 a 10x Eas-prázdné + Daak. Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 903 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 23:14:01         Dostala se mi do rukou jedna z Kájova. Tak se pánové z Volarska přiznejte   http://tkanlokopage.ic.cz/ Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 744 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 12:08:50         Polední separát Vol-Čí - 749 018 + 051 a 5x Eas-dřevo + 2x Res-dřevo + Daak. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 746 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 13:48:28         Os 18 007 Vol-Čí - 810 635 při křížení s poledním separátem - 749 051 + 018 ve Vodňanech.   Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 747 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 13:51:22         Tak a ještě přidám řazení: 749 051 + 018 a Daak + 6x Eas-prázdné + 1x Res-prázdný.     Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 748 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 13:58:59         Dnešní Os 18 001/18 002 Vol-Čí-Vol 810 635 Os 18 033 Prachatice -Číčenice - 810 483 Os 18 032 Čí-Vod. 810 483 Os 18 003 Vol-Čí 810 109 Os 18 004 Čí-Vol - 810 109 Os 18 035 Vod-Čí - 810 483 Os 18 005/18006 Vol-Čí-Vol - 810 393 Os 18 008 Čí-Vol 810 635 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 33167 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 13:59:40         Ty věže tam vypadají pěkně. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Tom_tužín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 20:15:05         Nejsou ty solo 810tky narvané? Podle fotek vypadá, že jimi jezdí dost lidí a nikde jsem neviděl přívěs. Vlaky, kde počet cestujících každý den převyšuje ve většině trasy počet míst k sezení, by MĚLY PŘIJÍT O VEŠKERÉ KRAJSKÉ NEBO STÁTNÍ DOTACE! Cestující nejsou brambory, vlak není tramvaj a do kupé se 8 lidí nevejde, aniž by byli jak čuníci v chlívku Honza215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1000 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 21:21:19         Dotaz Mám info, že někdy v listopadu 2006 vyjela na Bechyňku M400.001 , ale nebyla to žádná oficiální akce. Neví někdo co to bylo a kam to jelo. Bylo to něco objednaného nebo nějaká zkušební jízda. Díky za odpověď Zcela nové stránky o motorových jednotkách řady 814+914 ČD http://www.jednotky814.ic.cz. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 749 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 09. května 2007 - 20:48:14         Večerní Mn Vol-Čí 751 233 + 223 a 4x Eas-dřevo + 2x Zaes + 6x Eas-dřevo + Daak + 1x Eas-prázdný. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 750 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 09. května 2007 - 20:51:57         Tom tužím: Jak kdy,ale většinou ano.Přívěsy jsou jen na některých spojích ,hlavně přes týden.Od letní změny GVD přívěsy budou nasazovány daleko častěji. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 754 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 06:06:33         Ranní Mn Vol-Čí 751 233 + 223 a 4x Eas-dřevo + 1x Es -dřevo + 5x Eas-dřevo + Daak. Ssoumar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 21:29:46         Přeběhnu Pépu a honem sem cvakám večerní 88853: z Volar to mělo maxla(600t),ve Zbytinách +3Eas a stroje zde budou až do zítřejší noci 749 018+051.Bohužel Bulhar to neotočil,lépeřečeno to přetočil(nejen kola)a tak to jezdí idiotsky spojené 1+2 st. k sobě.Na 223 se snad už konečně podaří "dodělat" tlumič tak,aby šel do .Dnes už mě z toho lítaly kusy bordelu a je už pěkně načatej.No uvidíme.Na zítřek na všechny vlaky dvojčata,bude toho hafo ze všech stran. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 755 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 11:24:23         Potvrzuji Ssoumara: Dnes rána Mn Vol-Čí - 749 018 + 051 a 7x Eas-dřevo + Daak. polední Os 18 005 Vol-Čí - 810 110 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 33278 Registrován: 4-2002 Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 13:17:38         Při zpracování kalamity v lesích na Boleticku chybějí vagony Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Ssoumar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 12. května 2007 - 02:49:46         Ráno na 88851 751 212+228 (579t),na separát jednoduše (751 233), a do Strak. večer odvezena 751 223 na zápůjčku(ale díky stromům trčí zatím ve Vmpk.,tak se tam snad ráno nějak dopraví.Přes Kubáň se večer nejezdilo tak 2 hoďky,popadalo to u Zátoně,Lipky,Vimperka.Odklonový Plečka večer zastavil mimoř. v Číč. pro výstup jedné dívčiny,která omylem do něj nalezla v CB. a chtěla s ním do Tábora..A pak že nejsme slušný podnik,když se takhle postaráme o cestující...