Archiv do 22.června 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6723 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 22:29:02         Ty nový pole ve Strančicích tam sestavují GJW pro úsek Uhříněves - Říčany. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2707 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 23:00:57         Plešoun: Sorry za blbej dotaz, ale to nemohli dát už teď nové i ty výhybky 27,29,30? Teď se přes ně stejnak nejezdí a potom by to už bylo alespoň hotové celé. Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6724 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 23:27:16         Hroch: ono to zhlaví bude vypadat docela jinak než dosud, takže nemohli. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Vbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1195 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 00:18:38         Koudy: Nejsou. Původně byla všechna, ale po tom, co některá návěstidla byla jednoho krásného dne amputována posunutým nákladem na voze nákladního vlaku, byla tato vyměněna za náv. AŽD. Bohužel stejně tenkrát dopadly oba vodní jeřáby (mezi 1. a 2. kolejí jak na benešovské, tak na pražské straně). Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6725 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 01:13:58         Bydlíte u železnice? Podívejte, zda a jak vás ničí hluk http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 34345 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 13:21:27         OT: Ano, centrum (ač se to nikde jasně nepíše) má omezení v počtu mailů (i když datově je ve schránce ještě místo). Mně po změnu zmizely maily z atlasu - měl jsem jich tam zhruba dva a půl tisíce. (Ale to se stává při tomto množství pravidelně...) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Simyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 13:57:18         Asi mesic stary clanek ke straznimu domku na Sezimaku. http://taborsky.denik.cz/zpravy_region/sezimak_koridor20070511.html Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1758 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 17:40:54         Jedna dokumentačka z pokládky na bystřickém zhlaví v Bene. Omluvte prosím sníženou kvalitu, ten mrak mi dal pořádně zabrat :   Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou... http://www.brnosim.wz.cz Zbyněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 1-2004 Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 18:52:37         Doubí u Tábora - Tábor 16.6.2007:                               Zbyněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 1-2004 Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 18:58:33                                       Zbyněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 1-2004 Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 19:03:06                       Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2710 Registrován: 8-2004 Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 21:11:52         Zbyněk: Moc pěkné foto. Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Rail2005 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 21:51:53         Proč jsou na Zbyňkově fotce č.3 a 4 jižně od Plané ty PHS? Vždyť tam je les?... Nebo je za lesem něco jiného? (moc tuhle část neznám) http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 27.3.2007) Simyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 17. června 2007 - 09:30:21         Rail2005: Tam neni les, je tam par obytnych budov, napr. byvaly mlyn a pak nejake dalsi usedlosti. Jsou to ty budovy mezi trati + silnici a rybnikem Hejtman.   Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 17. června 2007 - 15:12:20         Dnešní odpolední Benešov:       IV.koridor-2.etapa aktualizace 7.6.2007 Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1984 Registrován: 11-2003 Odesláno Neděle, 17. června 2007 - 16:17:04         Zbyňku pěkná reportáž - dal jsi si pěkný dárek k svátku - takže dodatečně všechno nejlepší Mmch - to okno ti někdo umyl, nebo je to tvoje práce? Plešoun: - nic nového? Mně to připadá, že je nového dost - ale já se na to dívám tady z jihu, takže tobě, když jsi tam denně, to tak připadat může Mmch - není náhodou z prvního snímku patrné, že traťové koleje budou v nové stopě..? (Příspěvek byl editován uživatelem zdeněk.) Edite bibite post mortem nulla voluptas Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 753 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 17. června 2007 - 16:39:15         Zdeněk: nic nového myslím od včerejška, kdy sem dal fotku Koudy. V nové stopě je jen ten kousek budoucí 1.TK a nové zhlaví. Potom dojde k narovnání oblouku k mostu a stávající traťová kolej bude 2.TK. IV.koridor-2.etapa aktualizace 7.6.2007 Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1987 Registrován: 11-2003 Odesláno Neděle, 17. června 2007 - 18:20:56         Plešoun: taky jsem to nemyslel nijak zle Dík za vysvětlení Edite bibite post mortem nulla voluptas Abraxik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 18. června 2007 - 07:13:33         Pár ranních z kolozastavky           Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1764 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 18. června 2007 - 14:08:42         Ve Voticích krom tradičního štěrku odstaven šedej pokladač. Jinak něco málo z deštivého rána na jihu:           S poslední fotkou se obracím do pléna - netušíte, k čemu tento stroj slouží? Vpředu má ještě kabinu a plošinu podobnou jako MUVka. Díky. Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou... http://www.brnosim.wz.cz Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1989 Registrován: 11-2003 Odesláno Pondělí, 18. června 2007 - 16:46:30         Koudy: Podle toho co jsem našel na stránkách TSS, a.s., tak se jedná o tento stroj: VKL 402 Vibrátor kolejového lože VKL 402 je dvounápravové speciální hnací vozidlo určené k dynamické stabilizaci kolejového lože zejména na tratích určených pro vyšší rychlosti. Stabilizace se dosahuje současným působením horizontálních vibrací a svislého přítlaku na kolejový rošt, tím dochází k homogenizaci kolejového lože zvýšením měrné hmotnosti jeho kameniva. VKL 402 je vybaven měřícím zařízením KRAB a vlastním zařízením pořizujícím záznam poklesu koleje. Technologický výkon stroje je 500 - 3 000 m/hod. I když je fakt, že na tvojí fotce je VKL 400, ale zřejmě se to o moc lišit nebude... edit: hledal jsem dál - na těchto stránkách o traťových strojích se píše přímo o VKL 400 následující: VKL 400: Vibrátor kolejového lože, vyrobený v MTH Kladno, je dvounápravové vozidlo určené k tzv. neřízené dynamické stabilizaci štěrkového lože. Stabilizace se dosahuje současným působením horizontálních vibrací a svislého přítlaku na kolejový rošt. Je bez vlastního pohonu. Jsou tam i fotky, takže si myslím, že je to ono... (Příspěvek byl editován uživatelem zdeněk.) Edite bibite post mortem nulla voluptas Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1766 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 18. června 2007 - 16:53:51         Díky Zdenku, tušil jsem, že by to mohlo být ono. Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou... http://www.brnosim.wz.cz Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1990 Registrován: 11-2003 Odesláno Pondělí, 18. června 2007 - 17:02:01         Rádo se stalo, Koudy Edite bibite post mortem nulla voluptas Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1770 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 11:26:26         Dnes byla dokončena izolace na mostu u začátku reko úseku u Rybníka a hned byl zasypán štěrkem. Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou... http://www.brnosim.wz.cz David Lukeš Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.45.227 Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 16:51:03       Ahoj lidi, nevíte prosím, jak dlouho budou ještě trvat výluky Roudná - Tábor? Mimochodem, jaké další práce na koridoru jsou v plánu? Zní to asi hloupě, ale je pro mě důležité vědět, jaká bude situace na trati na začátku září. Pokud někdo tyhle informace máte, dejte prosím vědět. Díky. Vratislav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 1-2004 Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 17:23:43         Připojím se k dotazu na výluky: Jaké komplikace čekají skupinu cyklistů, kteří budou chtít jet 8.7. večer z Českého Krumlova do Prahy? (abych věděl, na co se mám připravit a nebo jestli raději nemám zařídit odvoz na střešních nosičích aut) Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 754 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 17:35:48         Jednou ze Senohrab: finišují přípravy na betonáž šachet kabelovodu (3x)   IV.koridor-2.etapa aktualizace 7.6.2007 Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1773 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 18:01:23         D.L.: Tak tady na jihu dojde začátkem července ke zprovoznění 2.TK Doubí-Planá, zároveň s tím začne ale výluka současné traťové koleje a liché skupiny v Plané. Pak je předpoklad nepřetržité výluky 21.9.-6.10., kdy zas bude platit výlukový JŘ s dřívějšími odjezdy z Č.B. a měl by se asi zasouvat most u hřbitova v Táboře a jiné podobné "akce". Jiné stavby tento rok na jihu nebudou, ohledně budoucnosti dalších staveb tady nedávno psal Poborskiii stav - koukni kdyžtak do archivu. Jinak minimálně tyto dopady na dopravu - stále pomalá jízda 50, přes mostní provizoria 30km/h, takže nějaké minutky navíc to dá. Ty denní výluky jsou myslím v červnu do čtvrtka 28.6. a pak v červenci nějak po svátcích kvůli výstavbě TV. Vratislav: Na 8.7. si výluku netroufám odhadnout, záleží také čím pojedete, jestli Šumavou, tam bych problémy nepředpokládal. Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou... http://www.brnosim.wz.cz Vratislav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 1-2004 Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 18:17:23         Koudy: Děkuju za kvalifikovaný odhad (Ex 1430 /100 z v 16:14 z Volar je doufám Šumava, IDOS mi jméno vlaku odmítl prozradit ). Greyfin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 19:31:05         To Vratislav : To není Šumava, to je Jože Plečnik. Ten nemívá problém na trati, ale někdy se stane, že přijede zpožděný ze zahraničí v řádu desítek minut. Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1774 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 19:48:43         Jo R1430 je Šumava, překvapivě i IDOS mi to prozradil(v přhledu vlaků). Plečnik je Ex100, Šumava jede samostatně do Budějic, tam jí připojej právě na Plečnika(myslím dopředu). Pokud by měl Plečnik velké zpoždění z Rajchu, tak Šumava občas jezdí z Č.B. samostatně. Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou... http://www.brnosim.wz.cz Rail2005 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 19:56:53         BENEŠOV - mám tu ještě pár fotek z této neděle. Něco už vyvěsil Plešoun, ale nedostal jsem se dříve k počítači. Jinak bude i série leteckých                   V neděli také byla v úseku Benešov - Olbramovice výluka s NAD, ale do Bystřice jsem dorazil včas. Neví náhodou někdo z jakého důvodu? (Jel jsem R 637 + Os 8269) http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 27.3.2007) Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 755 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 20:06:23         Rail2005: bude i série leteckých šup šup, už se těším(e) Nevím, z jakého důvodu jsi do Bystřice dorazil včas, ale výluka byla hlavně z důvodu pokládky výhybek na novém bystřickém zhlaví v Benešově, pokládky přípojných polí stávajícího zhlaví a převážení a pokládky výhybky č.24. IV.koridor-2.etapa aktualizace 7.6.2007 Simyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 21:37:58         Kdyz mluvite o tech planovanych akcich na useku Doubi-Tabor, nevite, kdy bude pokracovat vystavba mostu pres Kozsky potok (mezi Sezimakem a Taborem)? Je to prvni MP na trati a uz dva mesice se tam skoro nic nedeje Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1777 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 21:54:23         simyv: Dle mého tam bude do začátku prosince, kdy pokud se to povede, bude zprovozněna 2.TK Planá-Tábor. Pak by ještě měla být zimní přestávka (kdo ví, jaká bude zima) a pak by měla konečně přijít řada na současnou (1.) TK. První ze všech MP zřejmě bylo, aby se v celkem náročném terénu mohly provédst úpravy tělesa a opěr pro 2.TK. Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou... http://www.brnosim.wz.cz Rail2005 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 23:49:50         Něco na dobrou noc (až budu mít čas, objeví se rovněž na mých stránkách) - pohled na Benešov ze vzduchu dne 17.06.2007                   http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 27.3.2007) David Lukeš Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.45.227 Odesláno Středa, 20. června 2007 - 11:58:44       Díky Koudy, takže i když zrovna nebude výluka, je stejně potřeba počítat na cestu z ČB do Prahy zhruba 3 hodinky. 12. září začíná hokejová extraliga, Budějce hrajou na Slavii a fanklub tam chce přichystat speciální vlak (mimo jízdní řád, speciální objednávka u ČD). Případná výluka s NAD by byla v tom případě pořádnou komplikací. Ono ale stejně ještě není ani jasný, jestli vůbec liga začne v termínu, takže je předčasný to řešit. Měj se DL Slídil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 720 Registrován: 7-2002 Odesláno Středa, 20. června 2007 - 12:47:45         To D.L.: Není nutno jet přes Tábor a Benešov, ne ? David Lukeš Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.45.227 Odesláno Středa, 20. června 2007 - 13:29:11       Slídil: Máš pravdu, dalo by se jet např. i přes Plzeň, ale to už by bylo zřejmě o poznání dražší. Ale hlavně plánujeme zastávky ve Veselí n. L. a Táboře, kde by určitě mohly přistoupit desítky lidí. Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 756 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 20. června 2007 - 15:34:16         Rail2005: no prostě super, jako vždy. To nikdo z nás nedokáže. IV.koridor-2.etapa aktualizace 7.6.2007 Gillx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 20. června 2007 - 20:42:39         Tady je pár fotek z Říčan                                     Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6742 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 20. června 2007 - 23:32:33         Rozumíte tomu někdo:   Krom toho horního otvoru ústí do šachty pouze ten zatrubněný propustek, žlab ji pěkně obchází, takže se do ní a do propustku dostane maximálně ta voda, co do šachty naprší. K čemu pak ten propustek je? http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Vratislav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 1-2004 Odesláno Čtvrtek, 21. června 2007 - 01:22:30         Poborski: Třeba to není propustek skutečný, ale jen projektový (dle zásady "musí tam být, i když by nemusel"). Stejně jako ty kilometry PHS Jardadr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 21. června 2007 - 01:33:31         Poborskiii: kdysi se klasikové p. Werich a p. Horníček dostali v jedné forbíně k tomu, proč Noe stavěl loď na kopci. Po jistém přemýšlení dospěli k názoru, že když loď, tak na kopci. Třeba ČD mají také takový druh jasnozřivosti a předvídavosti a jsou tak, jako Noe připraveny na potopu. Kolotomik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1191 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 21. června 2007 - 06:46:35         časné ráno na koridoru v Kolovratech         Ich verstehe Bahnhof.... Kdo má informace, má moc.... Slídil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 7-2002 Odesláno Čtvrtek, 21. června 2007 - 13:52:38         To Poborskiii: A není to nějaký přechodný stav, třeba že voda z propustku nemá zatím kam odtékat ? Anebo to může být prachpspostý omyl při realizaci - někdo dělal rychleji, než myslel. Jinak, obecně se dá říci, že k takovému propustku je žlab z obou stran spádovaný. Jak je to se spádem žlabu (z fotky to není úplně zřetelné) ? Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 757 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 21. června 2007 - 17:01:56         Fšichní vedle: je to, pánové, pisoár. Ta podoba i se žlábkem pod nohama je nezaměnitelná. IV.koridor-2.etapa aktualizace 7.6.2007 Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 21. června 2007 - 17:23:48         Včerejší podvečerní Benešov:           IV.koridor-2.etapa aktualizace 20.6.2007 Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 759 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 21. června 2007 - 17:47:36         Taky jsem dlouho sliboval fotky Čerčany až Strančice. Tady jsou IV.koridor-2.etapa aktualizace 20.6.2007 K. A. F, Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Čtvrtek, 21. června 2007 - 18:19:22       Poborskiii 20.6.07 23:32: to tak je i v projektu. Propustek je myšlen jako odlehčovací (kdyby tvárnice kapacitně nepobírala - příkop je dost dlouhý), pro běžné odvodnění není použitý, protože směřuje do zahrádek. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6753 Registrován: 6-2003 Odesláno Čtvrtek, 21. června 2007 - 21:58:45         K.A.F.: Díky za nahlédnutí do PD. Taky jsem nad touto možností uvažoval, jenže jsem si říkal, kde by se tam vzalo tolik vody, aby dokázal přetéci, navíc když cca 200 metrů před tímto propustkem je propustek podobný - ale vzhledem k UCB žlabům je ta vpust skrytá, takže se budu muset podívat dovnitř, jak je to nakonec vyřešeno tam. Nicméně zatím jsem zvědavý, jak to dopadne se zaústěním tohoto dlouhé žlabu do toho velmi malého propustku na konci, který zároveň slouží pro pěší. Po dnešku tam před ním asi bude pěkně velké jezero. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6754 Registrován: 6-2003 Odesláno Čtvrtek, 21. června 2007 - 22:11:23         Ale ještě zajímavější situace je v Kolovratech. Celé odvodnění od hřbitova až pod zastávku je pod ní vyústěno jentak nikam mezi PHS a přilehlé zahrady. A vzhledem k tomu, že to odvodnění protíná asi dvě prameniště, je bez ohledu na sucho docela plné vody. Za PHS tedy prýští ze země pramen a od něj se mezi PHS a zahradami táhne cca 100 metrů dlouhé a až tři metry dlouhé jezero, ze kterého na jeho konci mizí voda do jámy ležící v nouzovém průlezu v PHS a vsakuje se kamsi neznámo pod drážní těleso. Doufejme, že než se to nějak vyřeší, tak to zvodněné těleso neujede někam do zahrad pod ním (hlavně poté, co za měsíc hrábnou do 1. koleje). http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Kolotomik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1192 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 22. června 2007 - 06:59:14         dnes v noci v Kolovratech kromě sypání štěrku vyndavaly kolejnice z 1tk a připravovaly je do stopy 2tk Ich verstehe Bahnhof.... Kdo má informace, má moc.... Koo Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.171.18 Odesláno Pátek, 22. června 2007 - 07:03:28       Poborskiii: Ta voda tam tekla i před výlukou,akorát že odvodnění bylo v meziosí a nebylo nikam zaústěno.Nyní tam budou odvodnění pro každou kolej zvlášť Žlutý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 22. června 2007 - 08:11:57         Koo: odvodnění bylo v meziosí a nebylo nikam zaústěno Také jak to tam vypadalo, že... Velkou knihu přírody mohou číst jen ti, kteří rozumějí jazyku, jímž byla napsána. A tímto jazykem je matematika. (Galileo Galilei) Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 9463 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 22. června 2007 - 09:59:18         Pane Gillxi, používejte prosím příště při vkládání více obrázků klávesu "enter". Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Dusanh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 491 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 22. června 2007 - 15:26:02         Dneska jsem koukal, že u Říčan jsou ty nové žlaby (směrem do kolovrat) na některých místech "odskočené", nelícují úplně se sousedními. Nebude tam ta voda nějak protékat durch? Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 760 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 22. června 2007 - 15:41:04         Dnes o dopolední napěťové výluce zavěšovali bránu TV proti dopravě v Benešově   IV.koridor-2.etapa aktualizace 20.6.2007 Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6761 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 22. června 2007 - 15:44:15         Žlaby jsou z vnější strany do určité výšky zabetonované (k dírám v boku), takže tvoří nepropustné koryto. Nad tím betonem je štěrkový zásyp, do kterého stéká voda z pláně a z vrchu, těmi dírami nebo právě svislými spárami mezi žlaby vteče do toho koryta. Takže ty mezery(spáry) určitě nevadí. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 22. června 2007 - 16:31:50         A ještě jsem vybral dvě z dnešního Benešova. Pod mostem u St.2 je odbagrován kus 2.TK v místech, kde dojde k poklesu nivelity. Někdo mi tady oponoval, že to není podmáčený úsek. Co si pamatuji, vždycky to byl bahňák, i po rekonstrukci v 80.letech. Dnes tam z rekonstrukce jsou patrné zbytky textilie a roury odvodnění. Za ta léta už nefunkční, stejně jako na celém zhlaví.   Od dopravní kanceláře směrem k přechodu včera proběhlo vápnění, hutnění a srovnání podkladové vrstvy. Touto dobou je již navezena vrstva štěrkodrti. Prší, takže aktuální fotku nemám   IV.koridor-2.etapa aktualizace 20.6.2007