| Autor |
Příspěvek |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 575
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 12. května 2007 - 13:09:44 | 
|
Jestli se chceš hádat, tak to jsi napsal ty, já nic takovýho netvrdim ! 
Ale možná na tom něco bude, když už se chystá likvidace prvních Aster (viz Plzeň).
Aby se s přístupem škodovky nestala z Aster další RT6 (i když ne v tak fatální podobě...). Může se dokonce stát, že ertéšestky pár novějších Aster přežijí.  |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1410
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 12. května 2007 - 22:12:19 |
|
Nefunguje odesílání příspěvků nebo co se děje, že nikdo nepíše? Nebo vlastně AHA hoši mají svaťák, že Ostravaku, Tommasi nebo i další 
Takže co dneska, dám sem pár zajímavých fotek, a když se zítra zadaří tak sem šoupnu i video průjezdu výlukou křižovatky u pošty.
Dnešní zajímavosti bych shrnul na
1301+301 na d-8
1314+302 na d-4
1601 na d-17
a naše první Astra na d-12
Nějaké fotky s dnešní vycházky, ačkoliv jsem měl foťák tak jsem fotil jen mobilem, ani nevím proč tak omluvte zhoršenou kvalitu
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala  wanpír se šíří  775,747
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá  )
Fotky nejen dopravní
Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q má buď FF nebo neumí číst |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4440
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 12. května 2007 - 22:25:32 |
|
 Přesně tak. Svaťák. Pokud jsi včera někde viděl žebrajícího dispečera, tak jsem to byl já.
|
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 12. května 2007 - 22:56:06 |
|
Tak koukám, že hlášení v tramvaji nebylo. Ale možná by na škodu nebylo, hodně lidí zmatkovalo poté, co tramvaj zamířila na Palkovského...
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1411
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 12. května 2007 - 23:10:42 |
|
ad Adams (as dr. Zoidberg*): jel jsem dvakrát a přišlo mi že zmatků bylo zbytečně málo, přišlo mi to líto , ale bylo to dobře vymyšleno že se stalo až při cestě zpět, spousta lidí už pak nechtělo tak vehementně vystupovat jako při cestě tam. Tež jsem doufal že uvidím zadní panel v akci ale pokaždé se couvalo zepředu. Moc jsem nepochopil system otačení jelikož vždy se jezdilo směr poruba, couvnuti na dubinu a hurá zpět, jen jednou jsem zahledl jet v opačném směru a to nejspíš proto že se tam vyskytla d-2 a d-3 najednou.
Jinak slibovane video prujezdu výlukovou zónou je zde Pozor ma cca 20MB A jako vždy, kvalita odpovída mobilu.
* Jinak ten tvuj obrazek, řekl bych že nejlepší seriál co jsem kdy viděl, mám ho 3DVD Sorry za OT
(Příspěvek byl editován uživatelem mayg.)
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá )
Fotky nejen dopravní
Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q má buď FF nebo neumí číst |
|
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 535
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 12. května 2007 - 23:44:55 |
|
Mayg: S off-topicem naprosto souhlasím. A ten divný doktor, co nosí sandály, je jednoznačně nejlepší postava. |
Silesia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 13. května 2007 - 09:41:54 |
|
No to já nám zítra obhajobu praktické a svaťák od středy.
| Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protože ho do školy nic nedoveze, a nebo hůř, do toho co by ho tam dovezlo, se prostě nevleze.. |
|
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 536
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 13. května 2007 - 10:52:20 |
|
A já v pátek státnice. Holt bude veselo. |
Mirda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 975
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 13. května 2007 - 11:00:34 |
|
Tak to tu vypadá, že tu jste všichni stejný ročník.. |
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 537
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 13. května 2007 - 12:47:49 |
|
No státnice a svaťák, to je pět roků rozdíl, Mirdo.  |
Mirda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 976
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 13. května 2007 - 18:18:14 |
|
A jak to mám asi tak vědět :-D |
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 540
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 13. května 2007 - 19:02:18 |
|
Nevím, co třeba použít mozek? |
Mirda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 977
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 13. května 2007 - 19:05:23 |
|
Já se v takových výrazech neorientuju, takže mozek by mi byl v tomto případě na nic.
Jinak že státnice a svaťák no jo vlastně máš pravdu, státnice = státní zkouška. Svaťák = období před máturou.
BTW: A ještě si mi neodpověděl na půl roku starý e-mail.
(Příspěvek byl editován uživatelem mirda.) |
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 542
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 13. května 2007 - 19:40:55 |
|
Tak orientuješ nebo neorientuješ?
Co se týče mailu, tak ten jsem zřejmě smazal, protože na něj nebylo co odpovědět.  |
Mirda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 978
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 13. května 2007 - 19:45:02 |
|
Ale na co odpovědět bylo. Na to jak jsi mě poznal, že to jsem já... |
Pako
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1789
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 07:14:31 |
|
Dobré ráno.
Někteří cestující jsou fakt... Denně koukám ráno na Výstavišti, jak přijede linka od Frýdl. mostů, lidi vystoupí ze zadních dveří a bez rozhlédnutí pochodují do centra. Že od smyčky může jet jiná tramvaj, to je nějak netrkne. Chudáci tramvajáci pak musí mít oči na šťopkách a prst otlačený od zvonku...
Jinak, kdo chce dnes vidět super kočku, pak 10/404...
Vznik tram.provozu v Ostravě:
Důvod: Spojení města s nádražím Přívoz. Omnibusy nestačily. 18.08.1894 otevřena linka parní tramvaje z nádr. přes Mor.Ostravu do Vítkovic. Majitel: Brněnské místní dráhy (BLEG). 18.05.1899 zahájen provoz na další trati v úseku Mor.Ostrava–Lhotka–Hulváky. Rozšiř.sítě parní tramvaje zvyšovalo náklady, klesala hospodárn.; síť k 1.05.1901 elektrifikována. |
|
Denny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 337
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 07:17:12 |
|
hlášení na výluce nemohlo být jelikož není ve vozidlech nahráno. Už bylo řečeno že se o něm uvažuje a až se bude příště nahrávat v rozhlase tak něco vymyslíme. Způsob couvání byl dán služebním příkazem - tedy couvání z kabiny za pomocí manipulanta. Je to rychlejší zejména u dvojčete.
| www.helax.cz dance music radio |
|
Spion_v_terenu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 09:55:11 |
|
DNES JE V TERENU MERICI VUZ;VTOBOLA
| Automatický robot přeposílající emaily z spionvterenu@seznam.cz do této diskusní skupiny. Verze 1.0 |
|
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 552
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 12:14:45 |
|
Denny: Aha, já to pochopil jako že se o tom nahrání uvažuje v souvislosti s touto výlukou...  Zřejmě proto, že toto je hodně specifický odklon, kvůli kterému by bylo třeba nahrát něco speciálního. |
Silesia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 485
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 14:40:03 |
|
17/5 1322+1318
| Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protože ho do školy nic nedoveze, a nebo hůř, do toho co by ho tam dovezlo, se prostě nevleze.. |
|
Busman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 734
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 15:53:59 |
|
Viděl jsem dobře? Kolem 13. hodiny v porubské vozovně jakási červeno-šedá Astra. Pravda měl jsem cosi upito, ale zas tak moc ne |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4442
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 16:02:14 |
|
Cože? Červenošedá? Prosím o informace...
|
vs18
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.14.10
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 17:04:09 |
|
tak jsem si dneska prohladnul cyklouse,a dle meho ocekavani:opraveno,nabarveno-k nerozpoznani,akorat ten napis:LOTRAMVAJ.CYK uz je nenavratne pryc.
a to vario vs. tranzit.pekne maso,vypada to jak po kousnuti zraloka,v pohohode,v pohode a dura jak svina.to musela byt prda.
cervenoseda astra?to vypada na vitkovice steel,nebo jak se to nazyva,ale ta byla a je dnes na 4. |
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 731
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 17:10:25 |
|
Přes vozovnu Poruba jezdí křivácký NP kurz d-3 a tam je dneska podle ovanetu Astra 1212.
|
Busman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 735
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 17:10:48 |
|
Ostravák: No víc ti nepovím, jenom jsem projížděl, ale stála venku před halou a byla celá červená, v dolní části šedá, ale nebyl to jako pruh, ale spíš nějaká vlna nebo co. Ale možná kecám, byla to fakt rychlovka. |
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1261
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 18:15:14 |
|
Nehádejte se, nebyla to žádná Astra. |
Busman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 736
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 18:16:57 |
|
Boris: My se nehádáme. A copak to bylo? |
Radim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 18:23:07 |
|
Busman: Předpokládám tedy že jsi viděl Trio pro Washington.
|
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1262
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 18:24:26 |
|
Konec konců, přijelo to z Martinova a není to naše, takže když vyloučíte Portland, který už je pryč, a Seattle, který ještě není (zdroj zprávy není DPO), tak to může být jedině... |
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 18:24:40 |
|
Dobré odpoledne,
tak pár postřehů:
1) Ta vaše ,,červenošedá Astra" by mohlo být Trio pro Washington.
2) V sobotu jsem viděl ráno 1601 na cestě směr Spar (BUSE jsem neviděl) a pak asi za půl hoďky ve Svinově směr Poruba jako služebku. Co se stalo, že zatahovala?
3) Dneska 10:20 měřící vůz se zbrusu novým poloptg na Nám. R. směr Dr. Malého.
4) Přes výluku jsem jel v sobotu několikrát a vždycky (ikdyž vycházely spoje d-3 v obou směrech a d-2 od Ředitelství těsně po sobě) se jezdilo nejdřív směr NV vodárna.
(Příspěvek byl editován uživatelem tommas.)
|
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1263
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 18:26:01 |
|
Ten sběrač na měřicím (píše se to s krátkým I) voze není nový, ale pochází z 1301. |
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 18:41:03 |
|
No já jsem stál na t-busové zastávce (foťák jsem sice měl s sebou, ale nestačil bych ho vytáhnout), takže jsem ho nemohl studovat z blízka, jenom mě upoutala ta kombinace klasické T3 s nově vypadajícím polopantografem, navíc když jsem ještě letos viděl měřicí vůz se starým ptg.
Má ten pantograf nějaké zvláštní úpravy (nevím teda, jestli ten původní nějaké měl) nebo je tam jen kamera namířená na vedení?
|
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1264
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 18:47:36 |
|
Kamera snad není na sběrači. Ale je tam lišta pro měření polohy troleje. Stejně byl ale vybavený původní sběrač. |
vs18
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.14.10
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 18:54:36 |
|
kamera urcite ne,bo ta kukan na zadku slouzi k sledovani troleje,ale taky tam muze byt,nic neni nemozne.dneska merak pendloval na trase vozovna frydlanty.za sichtu jsem je tam vydel 4krat.ale vypada to dobre s tim pantakem.
jinak pro odborniky napr.boris,haki,jenki:ale opravdu jen dotaz:nechysta se zruseni mrtveho muze na triich a astrach?bo je to opravdu des.a ohledne varia,opravdu se nepocita s uzamcenim leveho kridla prednich dveri?je to dobra tramvaj,ale to zavirani dveri,kdyz si ma clovek nejprve procinknout,zavrou se 1 dvere,lidi rvou ze uz zvonis a potom zaviras ty ostatni.ja vim,jde to procinknout jemne,skoro neslysitelne,ale ne vzdy se to podari a za 2 je to zdrzovacka jak blazen. |
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1082
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 19:04:36 |
|
možná blbá otázka, ale co je to "mrtvý muž"?
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 33378
Registrován: 4-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 19:07:17 |
|
Zařízení zajišťující zastavení vozidla při smrti osoby řídící vozidlo.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1265
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 19:11:24 |
|
Co není, může být, ale zatím jsem o odstranění neslyšel ani Ň. Dveře na Variích nemá cenu komentovat. Vůbec nic už asi nemá cenu komentovat, protože... |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1413
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 19:25:18 |
|
Dneska jsem viděl dvě tramvaje s nápisem Služební jízda, vozovna Moravský Ostrava. Asi někde špatně zahli jelikož 1206 jela z Muglinovské na Hlučínskou a 1500 z Třebovické směr ÚDM. Jinak jsem viděl celý bílý trolejbus, že by 3602 dostala novou reklamu na škodovky?
A a jelikož plkám samé nezáživné věci tak už týden jezdím s mobilem a mapuju mokré hadry takže to co jsem viděl během týdne:
799 (to by mě zajímalo zda bude i jiná 7xx mít mokrý hadr vyjma 710,718),925,929,935,955,990,1005,1009,1014,1022,1029,
1031,1032,1038,1040,1041,1045 a 1047. Když víte o dalších T3 (ne T3R.P ani T3R.E) tak mi pisněte, nemám co dělat když se vozim tramvají
Jinak pořád platí, že se nikomu mimo DPO nepodařilo američana vyfotit za dne?
PS: slyšel jsem že když jela mládež ve čtvrtek z majálesu tak byla tramvaj doprovázena policii a docela skákala, jsou nějaké vážnější škody?
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá )
Fotky nejen dopravní
Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q má buď FF nebo neumí číst |
|
vs18
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.14.10
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 19:25:44 |
|
no ono by se dalo o tom polemizovat.protoze pokud ridic ma tu ruku na te pace 7h.tak jak ho trefi slak,stejne by se prebulil a vahou tela by ji drzel dal.a verte pro neznale,staci 1 hodina a ruku mas v prd.. .kor kdyz uz ridici,vesmes ridicky aby smenu s timto kurevs... vydrzeli,vesi si na to kabelky atd.tak jek kdysi byl mrtvy muz na nohu a pouzivali se cihly.a lituju muze co jsou levaci,nevim jak se muzou obslouzit na zachode.
a to nemluvim o tom,ze to muze byt i dost nebezpecne.nevedomky nedotlacis paku a mas 3s nez ti spadnou kolejovky a to je nekdy dost malo,nez se vzpamatujes,lidi mas v kabine.
ty dvere u varia je to fakt skoda.stacilo by to jenom nejak zamknout,vlastne by to bylo jak u t-busu,trii a aster. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 33382
Registrován: 4-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 19:30:56 |
|
vs18:
A k čemu tedy slouží?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
vs18
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.14.10
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 19:58:16 |
|
ja jsem v zadnem pripade nerekl ze ne,ale myslim si ze v pripade tramvaje je to zbytecnost.nereknu u vlaku,ktere dosahuji vetsich rychlosti+vetsi vzdalenosti. |
Zmatkař
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 20:21:06 |
|
bláboly no nevím jak zamknout pulku u dveří ,které jsou spojene mechanicky a k mrtvému muži ,když už tak klebetíte proč není třeba u řadiče LEKOFackého? protože je tam vratná pružina,která tě při puštění knyplu vráti zpět do "výběhu" ni ? tak přenechte starosti vývojářum z SSSR neřešte to,venku je pěkně jděte radši na beera haf dokecal jsem |
Mirda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 981
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 20:49:51 |
|
Jak se teda ten "živák" obsluhuje. Nějaké tlačítko na kniplu? |
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1494
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 20:52:30 |
|
Myslím, že by úplně u varií stačilo, aby se při prvním namáčknutí ozval zvonek jen u těch prvých dveří a teprve při druhém i u těch dalších, které se mají zavírat až po prvých dveřích. Odpadly by tak nervózní a splašení lidé. A jaká je reálná šířka prvých dveří Aster/Trií a jednoho křídla u varia?
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
vs18
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.14.10
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 20:57:01 |
|
zamknout bylo napsano jenom ,tak.proste nejak to vyresit urcite jde.a myslim ze by nikdo nebyl proti.
jak se obsluhuje ten tumus?proste tu paku musis pritlacovat dolu.za jizdy i za brzdy,jak povolis,zacne to piskat vystrahu,napise ti to na dispeji a pokud nevis,co ti to vlastne pipa,tak mas za 3 s kolejovky dole. |
vs18
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.14.10
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 21:03:08 |
|
nortone,ale tu jde o cas,zavrit jednou,zavrit podruhe,je to moc zdlouhave.proste naprd a kor jak ti v np tramvaji vsechny babky a kryplisti lezou prednostne prednimi dvermi.zvonek je to nejmensi. |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1414
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 21:03:53 |
|
No jelikož je jen jeden dveřní pohon tak si myslím že by to šlo složitě, otazkou je zda je důvod, jestli opravdu není jednodušší udělat to jak navrhoval Norton.
A troška sci-fi pro konstruktery, nešlo by udělat přední dveře jen jako jednokřídelné (ale šírky nynějších dvou křídel) které by se otevíraly dozadu?
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá )
Fotky nejen dopravní
Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q má buď FF nebo neumí číst |
|
vs18
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.14.10
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 21:08:58 |
|
nejednodussi,je nedelet nic nez to zase zbabrat.tu jde o ucelnost a ne jak to odflaknout. |
Mirda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 982
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 21:09:21 |
|
No vidím, že konstruktéři asi udělali u Wan dost velký nedostatek. |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1415
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 21:11:33 |
|
ad vs18: co je zase odflaknute? Já vím že by se Ti líbily u předních dveří rozlamovačky, to by byla pastva pro woko.
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá )
Fotky nejen dopravní
Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q má buď FF nebo neumí číst |
|
Vtobola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 21:16:40 |
|
a jezdí už po ostravě varioLf2. před chvíli bylo na dubině. tak zítra vytasím foťák a budu fotit
ps: možná že sem se spletl že to byly jen dvě wany, ale 100% to bla dvojwana
(Příspěvek byl editován uživatelem vtobola.)
T3 mizí,wany se šíří
staré kachny,dobré kachny
foťte kachny už zbývají jen 2 to je dost málo!!! |
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1495
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 21:27:39 |
|
vtobola: A není to nějak brzy, na to, že do CZRD je ještě měsíc?
vs18: já to chtěl naznačit cestou nejmenšího odporu = vlk nebude extrémně hladový a ovce bude alespoň živá, když už ne s kožichem  Osobně si nejsem jist, jestli by polovina dveří stačila - přijdou mi uzší, než u Trií (ale to je jen odhad). Ale je pravdou, že by to byl IDEÁLNÍ způsob, jak donutit bratrstvo stříbrných holí používat hlavně prostřední dveře...
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
vs18
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.14.10
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 21:29:03 |
|
vario je pro me jako ridice dobry stroj.neresim kde jake tlacitko je,dalo by se porad neco menit,ale je to nepodstatne,nebo odkladaci prostor,to jsou takove nepodstatne veci co resi jenom problemisti.ale dvere si myslim,ze tam je opravdu problem a myslete si co chcete,ja vim o cem mluvim a nejsem sam.a rozlamovacky sice to zni blbe ale me by to sedelo.nejsme na modni prehlidce.nejaka pastva na oko.a ucel by to splnilo.brno vi. |
Vtobola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 21:37:53 |
|
norton: možná že jsem se splet ale pochybuju jinak by na Buse neměl napsano vario LF2 a wana nemá kloub a 2nízkopodlažní články
T3 mizí,wany se šíří
staré kachny,dobré kachny
foťte kachny už zbývají jen 2 to je dost málo!!! |
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1496
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 21:39:48 |
|
...já jen, že si teda v Martinově docela pohli. Že oni chtějí trumfnout Škodu v počtu vozidel za měsíc? Pokud ano, tak prosím, ne v takovém dílenském (ne) zpracování...
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Soudruh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 22:09:02 |
|
Trio Washington..
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1497
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 22:39:36 |
|
Soudruh: v kolik zhruba byly foceny fotky? Jinak 
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Soudruh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 22:50:02 |
|
Bylo to focene 13.10 na vozovne a 13.20 na Telek.skole...a jela pak dolu na Martinov..jinak Dik.. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 737
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 15. května 2007 - 01:00:21 |
|
vs18: Co tě na té ruce při držení řadiče po hodině tolik bolí? Pokud vím, Ostrava má mrtvého muže pouze na Triu a Astře, kde jsou řadiče tak jemné, že na stlačení mrtvoly stačí s rezervou váha dlaně.
Osobně jsem zastáncem mrtvoly na řadiči, držení nohy na pedálu ve stylu bratislavských K2S je nesmyslné a navíc to řidiče nenutí stále držet páku. S rukama založenýma v klíně v nečekané situaci doba k začátku brždění roste.
btw: aplikace kolejovek po uvolnění mrtvoly by měla být nastavena přes 5s. |
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2415
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. května 2007 - 08:32:05 |
|
U nových vozidel je povinnost mít buďto mrtvolu, nebo řadič vracející se sám do brzdy. Co si kdo objedná to má, proč si to objednal neřeším, ale napovím.
Konkrétně si dovolím seřadit to, s čím jsem už jezdil a jak se mi to líbí :
nejlepší : řadič GESSMANN pro USA, mrtvola otočná cena (řekněme) X
střed : řadič GESSMANN na Astru, mrtvola mačkací, ale velmi jemná, cena (řekněme) 0,7 X
nic moc : řadič LEKOV pro Ov/Oc Trio, mrtvola mačkací dost tuhá (naštěstí se časem vychodí), cena (řekněme) 0,3 X.
Dokud objednavatele zajímá jenom X, a ne to, jak se s tím jezdí, tak sorry... namontuju tam to, co je požadováno.
BTW časové zpoždění mrtvoly je 2 (USA) - 3(CZ) sekund, ale nevím přesně sám, z čeho to vychází, jestli z nějaké normy nebo je to zvyk.
(Příspěvek byl editován uživatelem Jenki.) |
