| Autor |
Příspěvek |
T4783363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 18:10:29 | 
|
V pátek jezdila 471 garant na 22.
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7052
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 03:13:56 |
|
prasklej vodovod U Prazdroje byla asi docela švanda, ta roura má průměr cca půl metru... dneska ráno byly ještě fronty až na Rokycanský nad Alfu, po obědě už to bylo spravený a zábor jízdního pruhu zrušenej.
btw pěkně to ukazuje zranitelnost dopravní infrastruktury. jedna vážná věc na jediný páteřní spojnici Prahy, Doubravky a Lobez s centrem města a hned nebývalý kolony.
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2892
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 07:53:30 |
|
Od 4. 1. 2010 navyšuje HP Olympia o sobotách, nedělích a ve večerních hodinách počet spojů linky č. 13 zajíždějících do zastávky "Černice, nákupní zóna".
Wow.  |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7054
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 09:22:08 |
|
včera v 17:07 jsem jel olympijským expresem z Americký. byli jsme tam dva cestující. (řidiče nepočítám  )
na Horákový přistoupilo ne víc než 10 lidí.
v ten samej čas měla jet i 13ka, ale vzhledem k vrcholícímu dopravnímu mumraji jsem dal přednost autobusu s menším počtem zastávek.
z5 potom 24 Tr, která od Olympie odjížděla slušně zaplněná. mezi soustavou kruháků se tvořily fronty aut, na parkovištích ještě místa zbývaly.
okolo 16. hodiny stálo Anglický nábřeží v obou směrech, od muzea směrem do Doubravky byla kolona až od křižovatky pod muzeem/lávek DK Inwest. běžně bývá jen od Bohemky.
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2893
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 09:44:44 |
|
Jinak na Borech včera tykadlácký dráty od Makra v obou stopách k Tescu, a z Jižního předměstí až ke Karlovu, takže už chybí jenom kousek.
Jinak v těch Černicích by teda bodlo natáhnout dráty aspoň k tý požární nádrži, aby řidiči nebrzdili při stahování klacků provoz v zastávce co se nedá objet - resp. řidiči to poté bohužel zkouší. Když se to dá za pár dnů natáhnout přes půl Borských polí... |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7056
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 14:03:04 |
|
zádrhel asi bude v tom, že na ty BP musel taky nejdřív vzniknout projekt...:-/
každopádně v černicích je ptákovina najíždět 2 (nebo kolik) km územím nikoho, kde se substrát akorát veze, čumí a ztrácí čas. jó když to PMDP ani SVSmP nepálí, tak asi mají dost peněz.
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2894
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 14:10:23 |
|
Nj, ale tuten projekt by snad sežral adekvátně méně času a peněz, za nějakých 100 metrů jednostopé... Krom toho je otázka, jestli už to není prohlášené za trolejbusovou trať oficiálně, akorát bez TV, když se tam jezdí pravidelně na agregát... Skoro mám pocit, že právě nějakou takovou kličku to vyžadovalo... |
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2065
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 14:40:53 |
|
H_k: potřebuješ k tomu sloupy a výhybku, takže zase tak levná záležitost to není.
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2895
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 14:53:06 |
|
To jo, ale pak zase šetříš trakci, agregát žere dost. No a hlavně by to nebrzdilo dopravu o zastávku níž. Ale samozřejmě pokud někdo zavede do Olympie něco co pojede rovně po Nepomucké, no problem, po vyhlídkové jízdě vesnicí ani nevzdechnu. |
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2066
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 14:57:11 |
|
A Černice budeš obsluhovat jak, kdyby se jezdilo jen po Nepomucké? Tam by linka kromě zákazníků Olympie neměla žádný smysl.
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2002
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 15:12:26 |
|
Projekt na prodloužení TT na kruháč k "cihelně" je starý jak metuzalém. Údajně vše visí na nutnosti posílit v oblasti Černic napájení. (???)
Jinak startování dieselu v černické zástavbě je již delší dobu terčem kritiky místních obyvatel, už jsem na to viděl jednu "pěknou" stížnost.
K tomu prodloužení o pár canců k cihelně či na Sylván:
Mě nedávno pobavila zpráva o chystané výstavbě přechodu pro chodce před Plazou za cenu skoro 30 miliónů Kč. Aby to měli zákazníci shopycentra o něco snadnější.... 
Tady město neváhá investovat takovou vysokou částku (předpokládám, že je v tom schované i něco jiného - úprava zastávkových ostrůvků apod.), přitom před pár lety odmítalo dát cca.8 miliónů na prodloužení trolejbusové trati na Sylván s tím, že by vozila hypermarketu zákazníky.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3338
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 16:14:10 |
|
škodovka č.471 včera na lince č.30, 473 na lince č.28 již taky s maticovými BUSE panely, když už je vyndali ty ledkové, bylo by dobrý je namontovat do starších renaultů 449-464, např. včera byl an lince č.30 vůz 449 a zářivky už mu nesvítí takže měl panely po tmě...
Viděl někdo bus č.472?
www.olomouckadoprava.estranky.cz
www.mhdfoto.estranky.cz
ICQ: 479 144 459 |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2003
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 16:26:04 |
|
Oprava:
V mém příspěvku výše - ne Sylván, ale samozřejmě Švábiny....
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7057
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 17:28:18 |
|
h_k:
samozřejmě jsem myslel, že by se k Olympii jezdilo ulicí K Plzenci jako v prvních chvílích zavedení linky do šoking zóny. ulice je už opravená, ale tehdá probleskovaly zprávy, že se zrekonstruuje pouze pro dopravu do 3,5 tuny a všemu většímu a těžšímu se tam zakáže vjezd. m_k neví, jak to nakonec dopadlo?
startování dieselu v zástavbě...
pokud se přitom někomu rozštěká vořech na zahradě a následně pak celý Černice, má to snad řešit dopravní podnik?
jestliže ne a někomu jen vadí ten kravál, kterej provozuje vlastní bus, musí si uvědomit, že buď mu tam pojede MHD anebo tam bude mít klídek. obojí najednou zřejmě možný není, viz opačnej konec 13ky, Lobzy. v takovým případě bych na just táhnul linku po Nepomucký, ať se stěžovatelé třeba po*erou. oni by si to rychle rozmysleli.
je chyba PMDP, že v Černicích & Lobzích nevysvětluje a nezdůrazňuje přednosti trolejbusů s dieselagegátem...
-trolejbus jede-li na elektriku nesmrdí, neškodí zdraví
-diesel umožňuje trbusu dostat se i tam, kde dráty nejsou
-dnešní diesel není smradlavá Tatra 148 nebo Liazka, motory jsou Euro4
dal by se na to klidně zpracovat obsažnější materiál vysvětlující třeba i proč už nejsou dráty až na kruhák K cihelnám, včetně vylíčení černýho scénáře kdyby jim trolejbus/autobus jezdil pouze po Nepomucký.
na závěr anketní lístky zdarma doručitelný PMDP + emailová adresa pokud někdo už vůbec nepoužívá snail-mail.
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2896
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 18:49:32 |
|
přitom před pár lety odmítalo dát cca.8 miliónů na prodloužení trolejbusové trati na Sylván
Není to nějak málo?
(Stejně jako se mi 30 mega za přechody zdá hodně, jakkoliv se mi smysluplné zdají, jedno, jestli je tam obchoďák nebo výstaviště - komerční záležitost je obojí. Skoro mám pocit, jestli v těch 30 mega nebude posun tram zastávek a 4. pruh na přilehlé křižovatce, ve směru od CANu běžně nepobírající...) |
Veverka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 20:26:09 |
|
Dneska po 13 h byla v točce Čechurov nevím jestli zašprajcovaná nebo jenom parkující  modrobílá 27Tr (podle konzultace s MJ - nejspíš pro Ostravu). |
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 20:29:06 |
|
Veverka: 27Tr? Že by nějaký nový typ trolejbusu, nebo jsem zase o něco přišel? 
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3097
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 20:36:41 |
|
Plzák: 27Tr = osmnáctimetrový trolejbusový solaris. A ano, určen je pro Ostravu
|
Mk2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 20:48:28 |
|
Plzák:Máš nějaké nedostatky. Trolejbusy 26-28Tr jsou kastle Solaris Trollino 12,15 a 18 m ve Škodě Electrifikované .
Veverka: Opravdu Ostrava. http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=7016 |
Jirka_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 20:55:33 |
|
Veverka: Ano, viděla jsi prototyp 27 Tr, tedy Solarisí kloubák pro Ostravu. Nejspíš tam jen parkoval - Čechurov je oblíbené místo k otáčení zkušebních jízd. Vyfotil jsem ho víceméně náhodou, až když se vracel zpátky ze zkušební jízdy do areálu výrobce, proto ten traktor. Jinak je vozidlo funkční.
Edit: Vida, dělám něco jiného, k tomu píšu tenhle příspěvek a než ho odešlu, hned mě předběhnou
(Příspěvek byl editován uživatelem Jirka_Š.) |
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 21:06:11 |
|
Mk2: No to mám..
O 26Tr a 28Tr vím, že jsou Solarisy, ale o 27Tr jsem ještě neslyšel, ale teď díky bohu i za foto .
Musím ale uznat, že s 28Tr je velmi příjemné svezení, lepší, než s 24Tr, u nás by byly ideální na linku 12
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4260
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 21:13:03 |
|
Sice to sem nepatří, ale když se tu ta potvůrka nakousla... Je to jednomotor, nebo dvoumotor. Na záběrech interiéru z busportálu to totiž vypadá na jednomotor (v interiéru je pouze jeden svod větrání, či co to je, k zadní nápravě a k té prostřední ten komín nevede). Tuší někdo, nebé lépe, ví někdo? Také by mě zajímalo, co Škoda plánuje s 25Tr. Máme uzavřený kontrakt na 14 kloubáků a velice by mě zajímalo, co k nám dorazí...
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4954
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 21:15:37 |
|
bude zajímavý srovnání šádewerke/jenkiwerke
| Sebenesmyslnější údaj, je-li zadán v příslušné tabulce, nemůže být nesmyslem, protože slouží k manažerskému rozhodnutí. |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7058
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 21:42:26 |
|
to určitě
jen bych potřeboval vysvětlit, jaxi ostravaci nechají nadiktovat škodováckou výzbroj, to je nějakej renonc, ne?
ty další se budou dělat už v DPO?
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7059
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 21:47:57 |
|
přechod u Plazy za 30 Mio:
já bych spíš tipoval, že si tam za takovou částku OC vydupalo semafor a automaticky svinovací červenej koberec od Tovární ulice až ke vchodu
|
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1170
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 22:40:44 |
|
ad Pavel2:
jen bych potřeboval vysvětlit, jaxi ostravaci nechají nadiktovat škodováckou výzbroj, to je nějakej renonc, ne?
ty další se budou dělat už v DPO?
osobně ti to vysvětlím , jen v kostce napíši, že je to vysoká hra patriotů v Plzni a Ostravě + Čez + ČSSD a další bolševický podnikatelský šmejdi, co si nechají rádi nasypat do vlastní kapsy+jeden nejmenovaný podnik, co jde přes mrtvoly. 
a jen jsem zvědavej, kdy se nejmenovaný podnik začne zajímat o karoserii SoR, poáč mu asi brzy bude pěkně ležet hluboko v žaludku   a bude pokračovat řadou 29 a 30 Tr.
(Příspěvek byl editován uživatelem libor hh.)
| Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... |
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.235.32.65
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 23:19:17 |
|
Pepa 103: 472 jsem neviděl, 471 dneska linka 51 do Plzence a nejstarší 445 26ku skrz Valchu. |
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 23:32:10 |
|
Libor_hh: Kdyby jen 29 a 30 Tr, co třeba 31 Tr se 7,5metrovou karoserií?
|
Pepapol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 23:49:14 |
|
SOR + Škoda? Prosím nestrašte, protože to by si pak určitě koupily všechny trolejbusové provozy v ČR a pokud jste jeli novými Sorkami v Praze, jistě uznáte, že by to nebylo nic dobrého. |
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 23:58:57 |
|
Pepapol: Tak ono se z noční můry může stát vážně realita, třeba takovym Mar. Lázním, by se hodily minitrolejbusy
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7065
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 01:40:12 |
|
no aby se nakonec nedělal třeba Tr MB Sprinter
|
Pepapol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 03:27:26 |
|
Pavel2: Tak vzledem k tomu, že MB Sprinter se vyrábí i jako 4x4 by mohl vzniknout nový bizarní typ trolejbusu Škoda 30Tr Sprinter 4WD. Třeba v Ústí by to byl asi ideální trolejbus. Osobně proti 25Tr v Plzni nic nemám a jezdím v nich rád, ale v ÚL to byla vyloženě nešťastná volba. Ta zejména každou zimu vyúsťuje v situaci, kdy naše nejnovější NP trolejbusy jsou nasazeny třeba na cikánský expres t-57, protože ten jediný jezdí po rovině . |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2897
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 08:14:13 |
|
Nějaké vtipné historky z natáčení z dnešního rána, nebo ještě všichni kloužete? Mě zaujalo třeba zamrzlé chodecké tlačítko na jednom SSZ, moc užitečná věc. Naštěstí šlo nakonec prorazit. |
Prvek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2485
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 08:59:39 |
|
trolino a spol: před lety jsme v Ostravě byli z těchto vozů s moderním interiérem nadšení a záviděli jim je, viz. i vzniklé PF2003. Nyní se je plzeňský výrobce naučil, či se s konkurencí dohodnul, ale mezi tím byla Plzeň zásobována 24Tr. A teď si představte, kolik tady už těch Trolín mohlo jezdit.
Asi bych měl být patriot, ale jak tu situaci sleduji delší dobu, tak nějak nabývám osobního názoru (a týká se to hlavně tramvají), že výrobce skupující vešekerou konkurenci a nabízející zejména díky politickému vlivu předražené vozy, spíše v důsledku MHD v ČR škodí.
|
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 497
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 09:48:04 |
|
Prvek: Bohužel, neděje se to jenom u tramvají a trolejbusů, ale také u vlaků. Viz skoupení Mova, Parsu, ...
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3099
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 10:34:35 |
|
Bohužel je to zhruba přesně tak, jak nastínil Libor 
V Ostravě se na ničem nedohadovalo, nám to bylo oznámeno, a pokud já vím, v Ostravě se můžou dělat pouze Trollina (tedy s výzbrojí Cegelec) do zahraničí...a samozřejmě SORy. O výrobě v Ostravě kamkoli do ČR zatím nikde nepadlo ani slovo (tady někde se dá hledat i důvod, proč mají v CV 25Tr)
M_R: Tahle 27Tr je jednomotor, podobně jako naše ST18...předpokládám, že tam ale jde namontovat i druhý motor, podobně jako do ST ve Švýcarsku.
|
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1449
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 11:29:25 |
|
-dnešní diesel není smradlavá Tatra 148 nebo Liazka, motory jsou Euro4
Přesně tak...když třeba jedu na kole z Božkova do Letkova a předjíždí mě trolejbus, který zde jede na eletřinu z dieselagregátu, tak nejsou skoro vůbec cítit nějaké zplodiny. To když mě objíždí nějaká stará Škodovka nebo jiný kepl, tak jsou cítit mnohem víc.
| Od začátku platnosti GVD 2008/2009 najeto: 15015 km po českých železnicích. |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2004
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 13:16:16 |
|
ad H_k: Není to nějak málo?
Nemělo by. Svého času se uvádělo, že prodloužení TT na Švábiny + posilový kabel = 11 mega. Obchoďáky chtěly dát 3-5 mega, městu se to zdálo málo.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2898
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 13:21:08 |
|
Jo tohle, já si to splet s jinou akcí. No, vzhledem k tomu, že sloupy už tam jsou, a kabel by snad mohl jít vrchem, žádná architektonicky hodnotná lokalita to není - tak to by se snad do 5 mega vešlo s rezervou...
Druhá věc - já myslel, že se tady o vysypání substrátu u nástupní zastávky bavíme čistě teoreticky - že by to tak mohlo být při vhodném jízdním řádu. A ono už to tak jezdí, jenom bez lidí, žádná pauza tam neni! Kua fix, to sou služby, to jsem opravdu rád, že za tohle platím daně... |
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1171
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 13:41:23 |
|
sice vám jezdí v 24 a 25 asi hezky,ale já mám na tyto vozy trochu jiný názor, jsou vánoce, tak ať je sranda 
odkaz
| Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... |
|
James_bond
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 17:13:02 |
|
Na 11 dneska odpoledne davy lidí, krátké trolejbusy od Pietasu nahoru s bídou pobíraly. Hlavně že v minulých letech jsem kloubáky viděl i o Štědrém dnu.
Přeji hezké svátky. |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1419
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 17:14:07 |
|
V Bermudském trojúhelníku občas neplatí fyzikální zákony. V Černicích pro změnu neplatí ty stavební. Podívejte se sami, kde nám vyrostl nový označník, aby se mohla zrušit provisorní zastávka u nádrže. A příště ten označník postavíme třeba starý Blažkový do záhonu jahod.
TT BP: mezi Jižním a NH chybí zadrátovat jen úsek Folmavská, C. - Lodní. dp dnes na kilometrovce montoval definitivní věšáky.
Staré, ale dobré!
 Sněžné aktualizace!Tramvaje, trolejbusy, autobusy, traktory Zetor a Belarus a také vlaky pod sněhem a ve sračkách...stačí kliknout! |
|
Abrum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 19:01:29 |
|
ad označník v Černicích:ten je tam už drahnou dobu, možná dva roky a po zavedení stanice u hasičárny se již nepoužívá,pouze v případě že vůz l.13 končící v Černicích pouští před sebe abus l.32-v točce se jaksi nedá předjíždět. |
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2069
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 19:04:59 |
|
Vláďo, tuten označník už v Černicích straší hodně dlouho. Dokonce se u něj i zastavovalo. Podle agentury JPP nelze zřídit zastávku na chodníku proti smyčce, protože majiteli toho baráku to vadí, stejně jako mu prý vadí ta smyčka, takže tlačí na radnici, aby všechny trolejbusy jezdily K Cihelnám, tedy do zastávky o níž jak šotouši, tak DP shodně tvrdí, že je k h-u (a patrně to je pravda). Ale protože klientelismus především, tak je docela možné, že se opravdu této v současnosti nesmyslné tratě dočkáme.
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
autobus392
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.236.52
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 19:05:17 |
|
Autobus 472 dnes na lince 28. Naopak 381 už jsem dlouho neviděl, ještě někdy jezdí? |
Trolejbus497
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 21:48:06 |
|
VESELÉ VÁNOCE A ŠŤASTNÝ NOVÝ ROK VŠEM DISKUTUJÍCÍM
|
Franta_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 21:50:12 |
|
Bus 374 byl dnes na 39 a 371 na 21. Někde jsem viděl i 445 ale nevím kde (30). 387 na 32/2. |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1421
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 22:07:38 |
|
Abrum + T_M: díky
Ferdo, Ferdo, že my jsme bumbali?
Doplněny fotky autobusů 445 a 471 (Škoda 21AB)!
Sněžné aktualizace!Tramvaje, trolejbusy, autobusy, traktory Zetor a Belarus a také vlaky pod sněhem a ve sračkách...stačí kliknout! |
|
Tramvajeplzen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 22:19:24 |
|
Imformace o vozech.
393 Je nepřidělenej vůz.
A 427 jde do šejdru od pondělí 28.12.2009 |
Franta_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 22:26:00 |
|
Vladimír_b: OK. Jsem myslel 474 na 39/2 a 471 na 21. :+))) Jsem se upsal... |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1451
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 23:42:45 |
|
Ona ta Karosa č. 427 jezdila šejdry ještě na jaře...potom byl bus asi nepřidělený a teď bude znova šejdr a předpokládám s řidičem ze 393.
To znamená, že od 28.12. budou všechny plzeňské Karosy r.v. 1994 jezdit jen šejdry.
| Od začátku platnosti GVD 2008/2009 najeto: 15015 km po českých železnicích. |
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 802
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 23:48:02 |
|
Ad T_m: Mně by zajímalo, jak by na agenturu JPP reagoval majitel toho dotčeného domu. Protože prý..., protože možná.
Bohužel majitel dotčeného domu má tu smůlu, že zřejmě nechodí na K-report. Takže si zřejmě nepřečte, že prý mu vadí ta smyčka a že prý tlačí na radnici. Takže má vlastně smůlu, nemůže se bránit.
Ale připusťme tu možnost, že majitelem domu, je pracovně vytížený člověk, kterého nějaký trolejbus nezajímá. Ale na K-reportu se z něj najednou stal zločinec.
Bohužel papír snese hodně a K-report ještě víc, že? |
Kritik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 23:52:19 |
|
Dnes dopoledne dopravní nehoda Citelisu ev.č. 500 na Borských polích |
Jirka_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 00:15:39 |
|
Ano, ano, Vlastíku, je v tom samozřejmě klientelizmus, mafiánští politici a různá spiknutí šotospolků se zlovolnými úředníky. Stejně tak jako za téměř všemi dopravními problémy v plzeňském kraji (dosaď libovolný kraj či libovolnou městskou instituci, která více kumuluje moc). |
Abrum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 10:19:18 |
|
ad zastávka v Černicích: že by to vadilo fě Nestavte...? |
Tramvajeplzen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 10:30:14 |
|
Jinak nikdo nezaznamenal nehodu karosy 405 je poškozená zadní část. |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4958
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 10:36:06 |
|
VL + JŠ - toliko ke stavu současný zásadně politicky, lidsky a myšlenkově korektní (čti názorově impotentní) společnosti
| Sebenesmyslnější údaj, je-li zadán v příslušné tabulce, nemůže být nesmyslem, protože slouží k manažerskému rozhodnutí. |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12341
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 11:30:42 |
|
Druhá věc - já myslel, že se tady o vysypání substrátu u nástupní zastávky bavíme čistě teoreticky - že by to tak mohlo být při vhodném jízdním řádu. A ono už to tak jezdí, jenom bez lidí, žádná pauza tam neni!
Jenže ono to čím dál víc vypadá tak, že současný stav je jen dočasný. A proč učit lidi něco, co je budeš za půl roku odnaučovat... Jo, a než na tohle budeš reagovat, mrkni do mailu.
Na 11 dneska odpoledne davy lidí, krátké trolejbusy od Pietasu nahoru s bídou pobíraly. Hlavně že v minulých letech jsem kloubáky viděl i o Štědrém dnu.
Přeji hezké svátky.
Já jel dneska v devět tramvají od nádraží na Košutku. V jedničce i ve čtyřce jsme byli ve voze celkem tři...
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
James_bond
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 13:57:45 |
|
Martin J: Když jsem jel dneska v 9 jedničkou, vypadalo to podobně. Na 11 dneska kloubáky. Zato před půl desátou jsem zjistil, že z Milady jede trolejbus k olympii až skoro za půl hodiny. Jel jsem tím co jede do Černic a skoro s celým trolejbusem vystoupil na předposlední zastávce. Vydali jsme se pěšky k benzínce a dál k Olympii. Což by nevadilo, kdyby chodníky byly uklizené nebo posypané. Takhle na obou byl v kopci rozchozený sníh pokrytý několikacentimetrovou krustou ledu, takže jsme šli při okraji vozovky, naštěstí nebyl skoro žádný provoz. Podobně neschůdný chodník je třeba od Gery k lochotínské nemocnici, ten se vůbec neuklízí. Zpátky jsem jel Olympiabusem, bylo nás v něm 10 a od Milady jsem se k nádraží vezl sám s řidičem. |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3365
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 14:20:20 |
|
Pour Feliciter 2010
|
