| Autor |
Příspěvek |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3541
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 23:54:38 | 
|
RUS
Po tříhodinovém čekání na polsko-ruské hranici jsem se konečně dostal poprvé v životě do matičky Rusi, tedy přesněji do Kaliningradské oblasti, která se samotným Ruskem nesousedí, ale patří Rusku. Po přejetí čáry jsem si vzpomněl na hranici mezi Slovenskem a Ukrajinou, kdy se člověk najednou vyskytne jakoby v jiném světě. První, co vás přivítá, tak exotické armádní UAZy, Uraly či ZILy pohraniční stráže, které se bohužel nedají fotit, tedy dají se fotit, ale nerad bych čelil následkům, kdybych byl viděn při focení. Pak už jen po cestě potkáváte betonové pomníky hrdinům sovětského svazu, panelové domy a polorozbité vesnice, takže divoký východ se vším všudy. Hlavní tah do Königsbergu (Kaliningradu) je ve velmi slušném stavu, ale při pohledu na okresní či vedlejší cesty si uvědomíte, proč nikdo za celou historii lidstva nedokázal dobýt Rusko.  V Kaliningradu nejsou žádné směrníky, takže se zde musíte spolehnout pouze na natočení slunce a rozeznat tak, kde je jaká světová strana, jinak se z města nevymotáte, cesty a přejezdy kolejí jsou strašné, místy se jezdí na jedničku, doprava katastrofální, kdo se nacpe a vytroubí, má přednost, skoro jako v Indii, jak to tady popisoval Route66. Okýnko se také stáhnout nedá, protože polovina autoparku jsou ještě socialistické vozy, které by STK u nás neprošly ani před 20 lety, takže čoud z výfuků a řev motorů, jde cítit a slyšet všude. Jinak centrum Kaliningradu působí čistě a příjemně. A ty ceny benzínu...14 Kč za litr. 
V Rusku by hlavně zešílel Freelander, protože Rusové nemají dvouřádky.  Tedy mají, ale jen na motocyklech. Jelikož jsou v Rusku vidět obrovské sociální rozdíly, kdy vedle rezavého Moskviče jede naleštěný Lincoln, Freelander by nerozdýchal nacpané jednořádky ve výkrojích pro u.s. formát. Podobných amerických či korejských vozidel, kde by pasovaly typy 115, tam bylo tolik s ohnutými jednořádky, že jsem to ani nemohl (nechtěl) fotit, takový hnus to byl. 
Absenci dvouřádku ale vůbec nechápu, zvláště, když ve starších ruských systémech byly běžné.
Takže Rusové mají pouze typy "101, 102 a 118."
Jelikož mě obchody a rušné centra moc nelákají, vyrazil jsem na místní sídliště, kde se mi podařilo nafotit starou kaliningradskou PZ a hlavně policejní značku, v což jsem nedoufal, že ji vůbec kdy vyfotím:
Standardní jednořádky (21 = Čuvašská republika, 39 = Kaliningrad, 199 = Moskva), 1. a 3. jsou foceny v Lotyšsku:
Foceno ve Finsku...
Žluté tabulky zdobí většinou autobusy, maršutky či vany, které slouží ke komerčnímu přepravování osob (78 = Skt. Petěrburg-město):
Motocykly z Moskvy:
Původně jsem měl v plánu jet do Petěrburgu, kde jsem se moc těšil, že nafotím kupu ruských značek, ale na celnici při výjezdu z Kaliningradské oblasti nám řekli, že máme turistické vízum, které platí jen pro jeden vstup do Ruska - což mi zkazilo celý den, kor při představě, že jsme za ty víza dali přes 8.000,-  Nu což, za blbost se platí. Takže jsme trasu zkrátili přejezdem z Talinu do Helsinek trajektem.
Co se týká detailů fotek, tak je zde nebudu zobrazovat (asi víte proč), pokud by měl někdo z kolegů zájem o detailní fotku jakékoliv z již zobrazených fotek, či z fotek, které zde v příštích 48 hodinách zobrazím, napište mě majla, rád vám je pošlu. 
Toť jest pro dnešek vše, zítra se podíváme na zoubek Litevskému a Lotyšskému systému...dobrou noc 
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1947
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 01:22:34 |
|
Rul: super!
Reagovat zatím budu jen na naprosto okrajové věci - dodavatel škodovek pro milici se jmenuje "Moravija"? 
A taky že u Ruska bývá vždycky nějaký nevyzpytatelný problém s vízy a razítky v pasu, resp. jejich absencí či údajnou absencí. Nás v roce 1996 do Kalinigradské oblasti nepustili vůbec, přestože třeba v Estonsku jsme přešli pěšky z Narvy po mostě do ruského Ivangorodu jen s pasem bez jakéhokoli víza či čehokoliv řešeného předem...
(Příspěvek byl editován uživatelem jef.) |
Route66
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 07:03:41 |
|
Indická krasavice - auto právě vyhazuje pravý blinkr (v tomto případě pouze pravý přední) a po chvíli mizí v městském provozu.
|
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 790
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 07:39:02 |
|
Hezkej „budějovickej” dvouřádek  
.
|
Dan_g
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 09:35:23 |
|
to Vámos: Paráda, díky moc za info. |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5506
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 09:50:11 |
|
Rul: 
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3651
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 14:52:14 |
|
V Newsletteru Europlate je prvních 5 francouzských značek nového systému, resp. kde byly vydány. A první dvě i vyfocené, tudíž i s vitelnými kódy departmentů U těch zbylých tří uvádím kódy místa výdeje, co je na značkách nevím.
AA-001-AA Yvelines (auto - na tabulkách si majitel zvolil pařížský kód 75, nikoliv místu výdeje odpovídající 78)
AA-002-AA Val-d’Oise (motocykl – tady kód 95 odpovídá)
AA-003-AA Réunion (974)
AA-004-AA Corréze (19)
AA-005-AA Réunion (974)
Zajímavé je i to, je dvě z prvních pěti byly vydány mimo Evropu
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3652
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 14:52:50 |
|
Rul:
Jako vždy super
|
Crazyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 16:23:23 |
|
2 Vamos: na Stni.free.fr uz visi hodne dlouho prvni vydané PZ z jednotlivych departmentu..
staci kliknout na "Les premiers numéros attribués" |
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3653
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 16:42:33 |
|
Crazyk:
Díky, to jsem ani netušil.
Ale ta první má skutečně kód 75 - viz Newsletter:
PS: Koukám, že autor stránek i článku v Newsletteru je tentýž člověk
(Příspěvek byl editován uživatelem Vámos.)
|
Pavluscha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 783
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 17:41:29 |
|
Rul : Zatím . Těším se na pokračování, hlavně mě zajímá Finsko. |
Minor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 700
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 22:00:43 |
|
..V Newsletteru Europlate je prvních 5 francouzských značek nového systému, resp. kde byly vydány....
Pozor - ne kde byly vydány ale komu byly přiděleny. Nový systém přiděluje centrálně v reálném čase formou padni komu padni od AA-001-AA do ZZ-999-ZZ všem departmantům Francie vč. zámořských. K přidělenému alfanumer se pouze přiřazuje kategorie/druh vyjádřený barevnou kombinací, takže např. AB-123-CD může být standardní (č/b), AB-124-CD temporární (b/č) a AB-125-CD veteránská (b/č). Stejně motocyklové, přidělování manipulačních převozek (obchodní, dílna) zůstává v lokální správě. Neexistuje žádné rozlišování kategorií pomocí kódování. Tyto informace jsem získal přímo z F po dotazu na příp. duplicitu, která samozřejmě díky této praxi nemůže nastat. |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3542
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 22:31:26 |
|
Hoši, děkuji za chválu, to jsem rád, že se vám to líbí.
Tak já tedy pokračuji, dnes se kóknem na Litvu a Lotyšsko, dva státy, které se neustále lidem v ČR pletou, mě se pletly také, ale po jejich návštěvě, už se to nikdy více nestane, protože jsou zcela odlišné jak kulturou, tak i úrovní.
LT
Po přejetí rusko-litevské čáry jde hned vidět, že jste ve státě, který má úroveň, perfektně značené cesty, krásné vesničky a lepší autopark, ani se nechce věřit, že tato země byla kdysi součástí Sovětského svazu. Kdysi někdo řekl, že čím severněji v pobaltských zemích jedete, tím je vyšší úroveň, ale já bych to dle úrovně seřadil takto: LT, EST a nakonec LV.
Co se týká značek, tak se mi vždy litevské pletly s maďarskými, a to díky stejnému vzhledu. Litevskou poznáte jen díky tomu, že nemá mezi písmeny a čísly pomlčku. Litva již bohužel má jako ostatní pobaltské země celostátní kódování, takže už nejde poznat, zda je auto z Vilniusu či z Klaipedy, což je škoda.
Litevský systém nepoužívá písmena I, Q, W, X a vydávají se tyto typy PZ: "101, 102, 104, 106, 115, 116" a dokonce mají i u.s. přívěsový formát ("114"):
V Litvě by se orpoti Rusku líbilo Freelanderovi, protože rádi vydávají americké atypy na všechno možné:
Nevím, jestli to byla náhoda, ale všechny osobní u.s. atypy, co jsem potkal, obsahovaly písmeno Zet.
Tyto značky bez mezery jsem nějak nepochopil k čemu slouží, byly na všech druzích vozidel a vždy začínaly písmenem A:
Viděl jsem je pouze s litevskou vlaječkou, se zavedením europroužku se asi přestaly vydávat.
K přístavnímu městu Klaipeda mám z dovolené asi nejhezčí vzpomínky, nejen že jsem tam urval výfuk, ale ještě jsme šli s prosíkem na tamní ruský konzulát, zda by nám nemohli obnovit víza pro vstup do Petrohradu (bohužel neúspěšně).
Výfuk už měl nelibý zvuk v Rusku, po vjetí do jedné z tisíců děr ve vozovce a v litevské Klaipedě jsem ho dorazil na hrbolatých dlaždičkách. S turbozvukem jsme dojeli do Škoda servisu, kde naši Felinku dali na zvedák a já si zatím nafotil jednu pěknou trvale manipulační PZ a stařičkého Moskviče:
I trvale manipulační se dělají i v u.s. vzoru, což je mi sympatické. Číslo 09 na konci řady je nejspíše rok vydání (možná rok platnosti):
Diplomatická PZ ruského konzula (velmi příjemný pán, který navštívil Československo v roce 1968) :
Taxíky mají jak v Litvě, tak i v Lotyšsku své vlastní žluté tabulky:
Exportka je focena v Lotyšsku, jde hned na první pohled vidět, že je z plastu a barva na znacích je dosti nekvalitní:
Litvou jsme projížděli jen podél pobřeží, takže velmi krátký úsek na podrobnější analýzu. Přesto jsem rád, že jsem stihnul nafotit skoro všechny zajímavé atypy.
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2680
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 23:01:14 |
|
Ad: RUL (3542)
Abych nepřišel s křížkem po funuse , tak se taky přidávám - jak je už tvým tradičním zvykem, opět odvádíš skvělou práci  !
Drobnůstky k Litvě: v Europlate jsem zjistil, že "americké" tabulky mají rozměr 300 x 150 mm a začaly se vydávat místo klasických dvouřádků; proto je jich zřejmě tak mnoho. Taxíkové tabulky v černo/žlutém provedení jsou ve výdeji od června 2006. |
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1594
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 23:04:02 |
|
Rul:
Výborné příspěvky
Máš pravdu, Ruský přístup ke dvouřádkům se mi nelíbí  Ale je to zvláštní, mají tam tolik terénních aut vlastní výroby, a žádný typ 106..
Ale Litva je úplně o něčem jiném Jejich přístup k atypům mi přijde velice sympatický
______________________________
Já tu mám jen jednoho veterána - Buicka, který parkuje u KIA autosalonu v Náchodě. Nevím jestli je PZ pravá, ale Michigan 1929 jsem viděl prvně 
Tomcat: "pomůcky na měření nevozím, su sice schopen ledasjaké ostudy, ale trotla s pravítkem bych ze sebe nedělal"
|
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2681
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 23:15:27 |
|
Ad: FREELANDER (1594)
Nevím jestli je PZ pravá, ale Michigan 1929 jsem viděl prvně
Měla by být pravá ; v této úpravě se v Michiganu vydávaly tabulky v letech 1927, 1929, 1931; od roku 1933 se začala používat i sériová písmena. |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3543
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 23:59:49 |
|
LV
Lotyšsko mě velmi překvapilo, nejprve menší popis-cestopis...
V lotyšském pohraničním prostoru si připadáte, jako ve vojenském prostoru na Libavé. Prvních 15 kilometrů není nic, jen hustý les, do kterého nejde vidět ani na dva metry. Podél hlavního tahu na město Liepaja po celou dobu vidíme jen opuštěné domy a samoty někde v dáli v polích, až z toho běhá mráz po zádech, kor když už 10 kilometrů nepotkáte v protisměru ani jedno auto, žádné benzínky, žádné obchody, kdybych se na místo teleportoval přímo z Ostravy, tak si myslím, že jsem v černobylské zóně. Doufáme, že Liepaja bude o něco civilizovanější, ale omyl, první, co nás vítá, tak obrovský betonový nápis LIEPAJA z dob socialismu, polorozpadlé sídliště a české rezavé tramvaje z dob spolupráce v rámci RVHP. Po příjezdu do centra, kde nejsou žádné auta na ulicích, kde staré dřevěné domy mají zabedněné všechny okna se sám sebe ptám, zda jsem doopravdy přijel do členské země evropské unie. V přístavu plném prorezlých lodí bloudí s Fábií jedno 5A6, konečně našinec! Kéž bych s ním mohl pokecat. Obrovský hotel LIVA v centru města je asi jediný v okruhu sta kilometrů, vybavení na vysoké úrovni, dobré ceny, neváháme, bydlíme. Je večer, venku ještě světlo, beru foťák a mířím do ulic města duchů - Liepaja:
Lotyšsko je převážně samý les a čím blíže se k Rize blížíte, tím je úroveň měst lepší. Navíc v Lotyšsku žije kolem 40% Rusů, takže nápisy v azbuce nejsou ničím zvláštním a domluvit se parusky tože niet problem.
Po příjezdu do Rigy mi konečně došlo to, proč většina lotyšských měst a obcí je na tom tak bídně. V Lotyšsku se děje přesně to, co u nás, hlavní město se topí v přepychu a zbytek země doslova žere omítku ze zdí, takže taková potěmkinova vesnice. Všichni z venkova prchají do Rigy, tím se vysvětlují liduprázdné či zcela opuštěné vesnice na západě a severu Lotyšska.
Riga je překrásné město plné turistů, dovolím si jej označit za malou Prahu, místy jsem si opravdu připadal, jakobych se pohyboval v uličkách okolo Staroměstského náměstí.
Ke značkám:
Lotyši, stejně jako Němci či Rakušané nepoužívají nulu na začátku číselné řady, takže po AA-9 následuje AA-10, po AA-99 následuje AA-100 atd.
Okresní kódování Lotyšsko nemá. Jako v ostatních pobaltských zemích se používá starý německý font.
Lotyši razí pouze tyto typy tabulek: "101, 102, 104, 106 a 116", přičemž typ "116" nemá podobu dvouřádku, písmena jsou u sebe bez mezer a pomlčky, a to vždy ve formátu AB12:
Aktuální série u typů "101" je HH (viz. hasičské auto):
Přechod mezi typem s lotyšskou vlaječkou a europroužkem je někde mezi sériemi FD a FH.
Nepoužívají se písmena I, Q, W. Písmeno X lze spatřit jen na žlutočerných taxikářských sériích TX, jinak se také nepoužívá (foto bohužel nemám).
Dvouřádek naleštěnému VAZu krásně sedne:
Nějací diplomaté:
Starší lotyšská registrace (polovina 90. let):
A na závěr, tabulka, kterou bylo díky malému výskytu skoro nemožné vyfotit a nakonec se mi to přesto povedlo:
Nový německý font lze v Lotyšsku spatřit jen na pracovních strojích, vždy začíná písmenem T (asi jako traktor), pracovní přívěsy mají stejný vzhled, jen začínají písmenem P, ale ty už jsou naprostá vzácnost, viděl jsem jen jeden v Rize.
Uff, pro dnešek vše, zítra jedeme do Estonska a do Finska, které má pro mě nejkrásnější font v Evropě.
Dobrou
(Příspěvek byl editován uživatelem rul.)
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3544
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 00:14:59 |
|
Tomcat (2680):
začaly se vydávat místo klasických dvouřádků; proto je jich zřejmě tak mnoho
Tak to vysvětluje to, proč jsem za celou dobu v Litvě viděl asi jen dva typy "106", je jich fakt málo, zato poměr u.s. atypy:typy "101" je 80:20, takže docela slušné skóre.
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5508
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 07:03:59 |
|
V Lotyšsku se děje přesně to, co u nás, hlavní město se topí v přepychu a zbytek země doslova žere omítku ze zdí, takže taková potěmkinova vesnice.
To tady moc nerozmazávej Já omítku ze zdi nežeru
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2682
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 08:46:53 |
|
Ad: RUL (3543)
Dodatek k Lotyšsku:
Europlate - In 1999 new plates were introduced for agricultural and road machinery vehicles: black on white rectangular plates, with these letters above four numerals:
P LT agricultural trailers
T LB agricultural tractors
T LA road machinery (compressors)
T LD road machinery (excavators)
Diplomatické: označení příslušnosti - u trojmístných čísel první číslice, u vícemístných - první dvojčíslí.
CD-603; 6 = Dánsko
CD-3303; 33 = Rusko
CD-10701; 10 = U.K.
Současné tabulky taxi byly zavedeny od r. 2000.
 |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3545
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 09:03:43 |
|
3260 (5508):
Já omítku ze zdi nežeru
Já taky ne, ale co třeba lidi v pohraničí, vojenských prostorech, Mostecku, Karvinsku, Bruntálsku či Vítkovsku?
Tomcat (2682):
CD-10701; 10 = U.K.
Fotil jsem ji před ázerbajdžánskou ambasádou, takže asi britská návštěva.
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2683
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 09:15:35 |
|
Ad: RUL (3545)
Fotil jsem ji před ázerbajdžánskou ambasádou, takže asi britská návštěva.
A co třeba 107 = Ázerbajdžán ? Europlate má uvedeno jen několik diplo kódů, určitě přehled není kompletní. Chtělo by to poslat do Europlate příslušnou fotečku. |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1950
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 09:27:52 |
|
Kdysi někdo řekl, že čím severněji v pobaltských zemích jedete, tím je vyšší úroveň,
To jsem napsal před časem já, ale popisoval jsem situaci při mé návštěvě roku 1996... tehdy byla největší "exotika" z celého Pobaltí třeba v Šiauliai nebo v Kaunasu, kde se třeba na trhu prodávaly pro Čecha poněkud nezvyklé věci - třeba svazek cigaret nikolv v krabičce, ale pouze ovázaný provázkem. Litva tehdy zrovna poněkud stagnovala. Ale je fakt, že jsem nebyl v Daugavpilsu a spol. ani v odelhlejších místech Lotyšska. Zato Estonsko už tehdy i na venkově působilo spíš seversky než postsovětsky... |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5509
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 09:29:07 |
|
Já taky ne, ale co třeba lidi v pohraničí, vojenských prostorech, Mostecku, Karvinsku, Bruntálsku či Vítkovsku?
I v Praze je spousta bezdomovců a lidí co žijí z huby do ruky. Možná víc než to vypadá. Já bych už nechtěl bydlet ani v Brně, Kuřim mě k životu stačí.
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1951
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 09:37:18 |
|
Ještě jsem si všiml:
Litvou jsme projížděli jen podél pobřeží, takže velmi krátký úsek na podrobnější analýzu.
V tom případě je tak trochu otázka, jestli z toho lze mít obrázek o Litvě jako takové - Klajpéda Palanga byla dost vyčinčané už při mé návštěvě a třeba Palanga byla prý dost legendární letovisko už v sovětských dobách...
Já taky ne, ale co třeba lidi v pohraničí, vojenských prostorech, Mostecku, Karvinsku, Bruntálsku či Vítkovsku?
No, myslím, že omítku ani tam ne... |
Minor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 702
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 09:41:04 |
|
Praha se topí v přepychu hlavně pak na sídlištích, tam je to TOP ubytování s 5 hvězdami, rádo potvrdí 65% Pražanů, co ta musí bydlet...okolo Vánoc ale dobrý na zanamenání často exotických PZ. |
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3654
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 09:49:13 |
|
Minor 700:
Nový systém přiděluje centrálně v reálném čase formou padni komu padni
Jsem rád, že jsi konečně pochopil to, co všichni ostatní už vědí dávno.
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3546
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 10:09:38 |
|
Tomcat (2683):
Chtělo by to poslat do Europlate příslušnou fotečku
Máš mé svolení na Europlate poslat kteroukoliv z mých fotek.
Jef (1950), (1951):
už tehdy i na venkově působilo spíš seversky
Já to štěstí na estonský venkov neměl, viděl jsem jen město Pärnu, pak 150 kilometrů dlouhý les, zpoza kterého na mě vykouknul Tallinn.
V tom případě je tak trochu otázka, jestli z toho lze mít obrázek o Litvě jako takové
Pravda, to mi nedošlo, vnitrozemí na tom může být podobně, jako v Lotyšsku. I když od roku 1996, cos tam byl naposledy, se tam muselo hodně změnit.
3260 (5509):
v Praze je spousta bezdomovců a lidí co žijí z huby do ruky.
Z huby do ruky? Jinak jasně, bezdomovci jsou všude na světě, já mluvím o úrovni a příjmech obyčejných lidí, co si můžou a nemůžou dovolit z životního minima, srovnávat průměrnou rodinu z Prahy s průměrnou rodinou z Vítkova nejde. Proč asi všichni lidi z Ostravy prchají do Prahy? No přece lepší plat, i když je bydlení v Praze dražší, pořád jsou na tom líp tam, než tady. A konec OT už...
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5510
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 10:38:36 |
|
Rul: já mluvím o úrovni a příjmech obyčejných lidí, co si můžou a nemůžou dovolit z životního minima, srovnávat průměrnou rodinu z Prahy s průměrnou rodinou z Vítkova nejde
To sice nejde, ale není to podstatné. V Praze není tak blaze jak si spousta lidí myslí...
|
David_2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 12:00:22 |
|
Připojuji také něco z Liepáji (květen 2009)
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3547
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 12:03:40 |
|
David 2 (4):
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5512
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 12:45:04 |
|
Jestli někoho zajímají rakouské na přání, tak toto vyfotila kolegyně na dovolené:
odkaz
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 830
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 14:40:18 |
|
Ad Lotyšsko a Ljepaja:
- mnohokrát jsem v našich mediích slyšel, že rusáků je v Lotyšsku okolo 60 % (!!!), tedy více jak polovina obyvatelstva. Nahlédl jsem do dvou atlasů světa, údaje se liší, ale uvádí podíl lotyšů 50-55 %. Lotyši udělují těmto postsovětským občanům občanství jedině pokud složí státní zkoušku z lotyšského jazyka. A jak známo, rusáci se jazyk svých (naštěstí bývalých) vazalů, a navíc neslovanských učí špatně a neradi. A navíc je to pod jejich "hrdost", kterou už v historii posrali kdeco. Sám jsem se setkal s hodně lidmi v Lotyšsku, kteří lotyšsky neuměli. Takže lotyšsko je celkem plné neobčanů, kteří tam jsou proto, že možná ani už ani nemají kam jít (vazby s Ruskem zpřetrhané) a jsou ve státě, který tak nějak není jejich. I to se může na mnohém projevit. Tím nechci rozebírat, co je na tom dobře a co špatně - a kdo za to může. Chtěl jsem jen něco málo o LV objasnit.
- Ljepaja je smutné město, byť kdysi kulturní. Byla tam v éře CCCP veliká vojenská námořní posádka. Bohužel, hospodářský život města byl velmi ovlivněn životem armády. Město asi bylo víceméně civilní týlové zázemí základny. Sovětsdká posádka šla díky Bohu k čertu, bohužel hospodářství města také. Když jsem tam byl cca před 15 lety, tak jsem slyšel o zcela opuštěném postsovětském sídlišti na periferii, ale centrum ještě vypadalo normálně obydlené.
- LT a LV: používám tuto pomůcku:
Lotyško bylo průvyslovější než zemědělská Litva. V Lotyšsku se vyráběly mikrobusy o něco větší než CS Škody 1203. Ty mikrobusy používala v CS i okupační CA (čti SA, neboli savětskája ármija - to měli vojíni na výložkách - a dnes máte problém se středočeskými značkami SA...) a nazývaly se Latvija, bylo to na nich i napsané. Tehdy jsem ale netušil, co ten název znamená. Navíc ve slově LatVia začínají slabiky písmeny LV. A je to.
Litevci to měli do ČSSR blíže a traduje se, že byli největší nacionalisti v pobaltí. Z éry socialismu pamatuji z CS dost sovětských aut se sovětskými značkami, ALE s litevskými vlajkami za okny a s MPZ na samolepce s písmeny LT. Možná si k nám ti tehdejší sovětší občané jezdili trochu "národničit". Pochybuji, že_by si to troufli v CCCP.
Lotyšsko bylo vždy více centralistickým státem, Riga 826 tis. obyvatel, další města 119, 98, 71, 59 tis. obyvatel - atd. Na Litvě je to rovnoměrnější: Vilnius 575 tis. obyvatel, další města 415, 203, 147, 132, 77 tis. obyvatel atd. Navíc Riga je největší město pobaltských postsovětských států, naopak na Litvě ani Vilnius nemá syndrom nafoukaného hlavního města, protože dodnes si jistou prestiž nese Kaunas, hl. město v letech 1918 - 1940 (Vilnius, čili Wilno ležel v tehdejším Polsku).
Omlouvám se za geograficky-politické okénko, ale nedalo mi to. |
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3656
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 15:22:00 |
|
Že by:
Z éry socialismu pamatuji z CS dost sovětských aut se sovětskými značkami, ALE s MPZ na samolepce s písmeny LT
Na to si pamatuju taky Ale určitě jsem v té době viděl v Praze i Estonce s MPZ EW (i když možná jen jednoho - byla to nějaká Lada)
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5514
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 15:25:11 |
|
Omlouvám se za geograficky-politické okénko, ale nedalo mi to.
Naopak, díky
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1188
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 15:41:45 |
|
že_by: LT a LV: používám tuto pomůcku...
Když jsme u toho, já používám jako pomůcku prostou abecedu.
LT -> LV
Litva -> Lotyšsko
V Lotyšsku se vyráběly mikrobusy o něco větší než CS Škody 1203. Ty mikrobusy používala v CS i okupační CA a nazývaly se Latvija
Aby byli v obraze i ti, kteří to v životě neviděli:
Kompletně se to jmenovalo RAF Latvija
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3550
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 16:05:04 |
|
Že_by (830):
Díky za informace o Ljepaji, tím se vysvětluje vše.
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2685
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 17:13:16 |
|
Rule, co se ti nelíbí na polském systému ? Ty tabulky jsou tak roztomilé ! Chtělo by to jen český font a nemělo by to chybu ... 
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 833
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 17:14:57 |
|
Pardon, ještě jsem zapomněl dodat, že Riga je staré město německé Hansy (obchodního spolku) a její poloha v obrovské rižské zátoce a při ústí řeky Daugavy ji předurčila ke dnešní velikosti způsobené mezinárodním obchodem v dávných časech i v éře CCCP. Naproti tomu Ljepaja je vystrčená a umožňuje rychlé vyplutí lodí na moře a paralyzování Baltu mezi Lotyšskem a ostrovem Gotland. Byla to dobrá základna pro agresivní armádu, pro obchod jsou zde podmínky nevalné. Dnes mně mrzí, že jsem si v minulosti netroufl v těchto končinách více courat po přístavech a méně v cetru... |
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1235
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 18:06:57 |
|
Jaký speciální význam má vídeňská značka W+468MX? Viděl jsem ji včera na černém VW Tiguan.
|
Nestle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 18:11:48 |
|
Coś takiego, cholera, psia krew!
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3658
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 19:22:50 |
|
Goga:
Jaký speciální význam má vídeňská značka W+468MX?
Žádný. Je to běžný výdej v roce 1993
|
2z5_0409
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 19:59:05 |
|
Tomcat: Ty tabulky jsou tak roztomilé !
Fakt roztomilé a hlavně praktické
Já mám taky dvě takové nádherné značky
..tyhle fotky jsem tu už kdysi dával..
Poslední dobou pozoruji nárůst GB aut tady v Kroměříži.. Některé tu popojíždějí už nějakou dobu.. Škoda že je nemůžu nafotit, bylo by jich zhruba osm..
Že by dovoz levných ojetin?
A mám dotaz. Jde v některé evproské zemi (krom Ruska) přihlásit vozidlo s pravostraným řízením? Nebo v GB z levostraným?
| Koukni na mou sbírku značek, zadej na youtube do hledáčku 2Z50409. |
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2689
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 22:34:33 |
|
Ad: NESTLE (397)
Coś takiego, cholera, psia krew!
No není to úžasné ? |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3551
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 22:47:59 |
|
EST
Městečka jsou v Estonsku pěkná, čistá a klidná, ale v podstatě je Estonsko zalesněná placka. Zážitků moc z Estonska nemám, byla to pro nás pouze průjezdní země se zastávkami v Pärnu a Talinu. Mile mě překvapil Tallinn, který má opravdou úroveň západoevropských měst.
1. Pärnu; 2. a 3. Tallinn
Ještě jsem zapoměl říct, že čím severněji jedete, ubývá pěkných holek a nejkrásnější holky jsou Rusky, říkejte si co chcete, je to tak. 
K systému PZ:
Estonský systém je nemastný, neslaný, tedy docela nuda, používají se jen typy "101, 102, 115 a 118".
Nepoužívá se pouze písmeno Q, jinak jsou využita všechna písmena z abecedy.
Možná mi nebudete věřit, ale jak jsem ve zpětném zrcátku spatřil estonskou značku, vždy ve mě škublo, že vidím našince, na dálku opravdu vypadají, jako naše RZ.
Více o estonských PZ zde.
Velkou radost mám z jedné z prvních talinských registrací:
Estonci se zavedením europroužku zrušili kódování, takže už bohužel nepoznáte kdo odkud je:
U.S. atypy vždy začínají písmenem Zet:
Traktorů a motocyklů je málo, bohužel se mi je nepodařilo vyfotit.
Značky "technical staff" na ambasádách (bohužel žádný český výraz mě nenapadá):
38 by mělo být Portugalsko.
Diplomaté:
Lídři zahraniční reprezentace fasujou toto:
|
Crazyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 23:19:19 |
|
Jaký speciální význam má vídeňská značka W+468MX?
MX by mel byt normalni výdej a zrejme znacka prenesena z jineho auta.. MW jsou vozidla z pujcovny(MietWagen) ale MX sem nikde nenasel.... |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3553
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 00:20:31 |
|
FIN, část 1/3:
Nedotčená příroda, tisíce jezer, značky s losem, dřevěné domečky - to je Finsko. Naše cestaře bych poslal povině do Finska na školení, jak se mají dělat cesty, které přečkají kruté zimy bez děr.
Severské země jsou rájem pro americká vozidla a jiné historické skvosty, hlavně proto jsem se tam těšil.
Typologie finských značek je "101, 102, 104, 106, 115, 118, 119", takže pestrý sortiment. Finský font je překrásný a hlavně tradiční. Nezačíná se nulou (1-9, 10-99, 100-999). Nerazí se písmeno Q. Co mě překvapilo, že písmeno W lze vidět jen na přívěsech a písmeno D na diplomatických, jinak se tyto dvě písmena také nerazí. W bych chápal, ale proč ne D?
Začneme u standardních osobákových jednořádků ve formátu ABC-123, které se pokusím nějak abecedně seřadit:
To CZE na Oktávce není náhoda, viděl jsem minimálně tři Oktávky s kombinací CZE. Finové navíc mají možnost si zvolit, zda chtějí na tabulce europroužek, či ne.
Hasičům i policii se přidělují také standardy:
Pro dvouřádky a americké rozměry je vymezena velká část série Jxx, tyto atypy ale lze vidět už i v jiných blocích (např. Cxx, Kxx aj.):
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3554
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 00:23:07 |
|
FIN, část 2/3:
Personalized aneb ZNP:
Celé série Pxx a Wxx jsou vymezeny přívěsům a návěsům, přičemž P je bezproužková a W je europroužková:
Motocykly mají tradiční formát AB-123:
Mopedům už nejspíše pomalu dochází formát AB-123, protože po Helsinkách jsem viděl už se prohánět formáty 12-ABC (foto bohužel není):
Pracovní stoje mají žluté tabulky a kódování je obrácené 123-ABC:
I Finové dávají na vláčky zemědělské a pracovní tabulky:
(Nevím proč, ale při focení se mi vybavily Luhačovice)
Diplomaté - jediná možnost, kde lze vidět písmeno D:
Tato značka je veliká vzácnost, snad dealerská:
Jelikož Finové neřeší zaměnitelnost 1 s I a 0 s O, bylo velmi krásné vidět kombinaci OIO-101 na vlastní oči, škoda, že to bylo za jízdy, mimochodem, zdobí Oktávku. Další krásná kombinace byla na taxíku ve městě Porvoo TAX-111, asi nejlepší taxikářská RZ kombinace na světě.
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3555
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 00:34:41 |
|
FIN, část 3/3:
Jak se říká, to nejlepší by mělo být nakonec, hodím zde jen fotky z jednoho úhlu, další fotky během pár dní dám do komory o historických vozidlech, a to teprve bude...
Nevím, jestli mi vyjde limit, ale ještě dnes se pokusím zde vložit alespoň Švédsko. Na Alandy už limit 100% nevyjde, takže ty budou až o víkendu.
Jde se spát.
(Příspěvek byl editován uživatelem rul.)
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3556
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 00:43:57 |
|
A ještě jedna věc, jen tak pro zábavu jsem tápal, jestli se ve Finsku vydala série FIN-ččč a vypadá to, že ne. V provozu jsou FIM i FIO, ale FIN se asi šetří pro zvláštní účely (nebo že by vláda)?
Mimochodem, ty černobílé značky jsou ve většině veteránské - nově vyražené, původní staré registrace poznáte tak, že mají plně bílý okraj po obvodu tabulky. Veteránské mají nejdříve uzoučký černý lem a pak až bílý.
Ale teď už fakt dobrou...
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2693
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 00:51:00 |
|
Ad: RUL (3551)
Estonsko - dovolil jsem si několik poznámek k diplomatickým tabulkám :
AT - snad by šlo překládat jako "administrativní a technický presonál".
První dvojčíslí označuje stát; začíná se od 10:
AT 1903; 19 = Itálie
CD 1001; 10 = Švédsko (01 = velvyslanec/služební vozidlo)
CD 3316; 33 = Čína
CD 3 404 je starší typ tabulky, 34 = Polsko
CMD 261; soukromé vozidlo velvyslance; 26 = Nový Zéland
Za informaci 38 = Portugalsko děkuju ; není v materiálech Europlate. |
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2694
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 00:59:02 |
|
Ad: RUL (3556)
... ale FIN se asi šetří pro zvláštní účely (nebo že by vláda)?
Už se taky chystám do pelechu, ale nedalo mi to a posílám ti to pro jistotu z Europlate v originále:
Temporarily imported vehicles from countries not signatory to the international traffic conventions bear white plates with, in red, the provincial code letter, a hyphen and up to three numerals, a further hyphen and then FIN; the border is also red.
 |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5516
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 07:58:51 |
|
Ty estonské mají font opravdu jako my.
|
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 795
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 10:25:18 |
|
3260 : Ty estonské mají font opravdu jako my
To ale není font jako náš. To je font podle německé normy DIN 1451 (ten se u nás používá na dopravním značení ve dvou řezech, Mittelschrift a Engschrift)
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3559
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 10:26:51 |
|
Feudal (795):
Nevíš, kde se dá tento font zakoupit?
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5517
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 10:27:35 |
|
Feudal: já vím. Je našemu v hodně znacích podobný.
|
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 797
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 10:48:01 |
|
Rul : Nevíš, kde se dá tento font zakoupit?
Na internetu v různých fontobankách, ale za nekřesťanské peníze , že ho i jedna z firem, vyrábějící dopravní značení, poptávala u mne. Já ho mám rozpracovaný, ale nejsem schopen to dotáhnout do konce zatím ho mám vytvořen pouze ve křivkách
|
Nestle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 11:11:59 |
|
Když už se to tady točí o těch fontech - nevíte někdo, kde sehnat bližší informace o lucemburském a švédském fontu?
Myslel jsem tyto:
|
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 798
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 11:25:00 |
|
3260 (5517) : ... já vím. Je našemu v hodně znacích podobný.
Podobný je dost odvážně zvolené slovo
.
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2698
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 13:19:15 |
|
Ad: RUL (3554)
Opět nějaké drobnosti k Finsku:
Tato značka je veliká vzácnost, snad dealerská:
Posílám originál z Europlate :
"Trade plates are coloured yellow-brown with black lettering and border: the letters KOE are vertically aligned, followed by a letter, which is the provincial code, a hyphen and up to three numerals."
"Provincial code" na tvé fotečce je M = Mikkeli.
Diplomatické: První dvojčíslí určuje příslušný stát, tvé fotečky vypadají takto:
CD.2111 = Rep. Korea
CD.3112 = Indonésie
CD.4796 = Rusko
Pro zajímavost: 64 = Česko; 63 = Slovensko |
|
