| Autor |
Příspěvek |
Mickever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Neděle, 18. října 2009 - 01:11:18 | 
|
Dival sem se na Ruluv celorepublikovy SPZ prehled, a konkretne u ZL bych chtel napsat, ze jak je u typu M99 rozsah SPZ od ZLK 85-97 az po ZLK 87-77, tak na Jawe Pionyru ma kamos ZLK 87-81.Prochazel sem si sve stare fotky a jeste u SPZ se zlutym podkladem je typ N94 do ZLK 57-00 a typ P94 od ZLK 57-06 , nevim kam zaradit SPZ z fotky prilozene ZLK 57-02, ale vzadu melo uplne stejny format jak vepredu. A jeste jedna SPZ B 33-04 (foceno cerven 2003) 
A jeste sem si dnes vystrachal do sve sbirky SPZ
(Příspěvek byl editován uživatelem mickever.) |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6604
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 18. října 2009 - 01:40:51 |
|
JHJ 14-50, O94, Ford Mondeo kombi, dmi
JHJ1450 | OSOBNÍ AUTOMOBILY | FORD | ČESKÁ POJIŠŤOVNA A.S. | 11.6.2007 - neuvedeno
PSE 31-47, O94/106, Toyota offroad pickup (Hilux?), hmi
08 SOA-85, V94, přívěs, dmi
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3894
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 18. října 2009 - 02:44:54 |
|
Mickever (23):
Super, ZLK 57-02 je horní mez intervalu N94/101! 
|
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 872
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 18. října 2009 - 11:30:50 |
|
Na Barrandov TV před chvílí skončilo staré české kriminální drama z roku 1973 „Zatykač na královnu”, ve kterém jezdil GaZ 21M „Volga” s krásnou lisovanou „filmařskou” značkou s neexistujícím kódem VH 
.
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1346
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 18. října 2009 - 11:31:21 |
|
Tři mouchy jednou ranou! 
GVA-00-51, P53, 
UH-50-51, M62, dmi
VS-969, MM56, dmi
(aukro.cz)
Akorát ta GVA-00-51 by teoreticky mohla být i N53, pokud by tam byla seškrabaná nálepka ME, ale není tam ani žádná stopa lepidla, takže je P53 podle mě pravděpodobné  .
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3896
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 18. října 2009 - 13:15:13 |
|
Goga (1346):
No, nevím nevím, jestli ta GVA-00-51 je P53, podle mě Gottwaldov nemohl dojít v přívěsech tak daleko, i když Opava třebas došla až k OPA-22-15.
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1348
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 18. října 2009 - 13:18:41 |
|
Rul (3896): Přesně to stejné mě při pohledu do tabulek a porovnání v souvislosti s tím, kam došly náklaďáky, taky napadlo . Ale kdoví... Do tabulek bych to asi opravdu ale radši nedával  .
|
Horst
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.57
| | Odesláno Neděle, 18. října 2009 - 15:15:43 |
|
A hlavně gottwaldovské přívěsy byly GT, nikoliv GV. |
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1349
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 18. října 2009 - 15:20:25 |
|
Horst: Děkuji, tím se všechno vysvětluje, a omlouvám se všem za nevědomost  .
|
Plate
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 471
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 18. října 2009 - 18:13:09 |
|
LIA 04-25 = P86 ,značkou som si na 99,9% istý ,je to nejaký príves na prevoz kolotočov ,dnes som v Prievidzi videl celú kolóniu prívesov a náklaďakov ,hlavne T a M kraj ,zapamätal som si však len túto a príves 2M9 ****  ,zdala sa mi najzaumavejšia. Zajtra tam pôjdem skúsim to ... |
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1282
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 18. října 2009 - 23:15:57 |
|
Plate: TRH 84-04= Jeep ,O86-101 alebo 106
Znamenám si zatiaľ mimo tabuľku, uvidíme.
za slovenské posuny.
Mickever: u SPZ se zlutym podkladem je typ N94 do ZLK 57-00 a typ P94 od ZLK 57-06 , nevim kam zaradit SPZ z fotky prilozene ZLK 57-02
P značí přívěsy, N nákladní automobily.
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6610
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 12:04:49 |
|
00 UOA-33, V86, přívěs, dmi
|
Franta Vr.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.176.74
| | Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 15:14:30 |
|
Gottwaldov-osobní přívěsy do zhruba 10GTAxx,nákladní přívěsy končili na GV50xx.To jen pro pořádek. |
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 873
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 15:47:21 |
|
Na serveru fotobanky ČTK jsem našel vůz Aero Minor II s moc hezkou Karlovarskou, později Západočeskou značkou OO-58-00 (foceno 23.6.1959)
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3087
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 17:11:38 |
|
Ad: FEUDAL (873)
Na serveru fotobanky ČTK jsem našel vůz Aero Minor II s moc hezkou Karlovarskou, později Západočeskou značkou OO-58-00 (foceno 23.6.1959)
Krása nesmírná !
Jako malý chlapeček jsem OO viděl v roce 1957 na školním výletě a byl jsem z toho celkom zmätený ... a pokud se nemýlím, mihla se OO i ve filmu "Florenc 13.30". |
Msm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 17:23:06 |
|
Přidám posun k tabulkám okresní analýzy:
20 OCA-01, vozík, vzor 86
(Příspěvek byl editován uživatelem Msm.) |
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3848
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 18:38:23 |
|
Tomcat:
... a pokud se nemýlím, mihla se OO i ve filmu "Florenc 13.30".
Nemýlíš se. Podle mě je to regulérní karlovarský taxík.
|
Slepejš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 19:40:41 |
|
CLA 14-80; N94, typ 101, d.m.i.
H 28-49; Z94, typ 101, h.m.i.
JC 62-25; N86, d.m.i.
JC 75-37; N92,
00 JCA-22; V86, d.m.i.
27 JCA-46; V86, h.m.i.
026 20-04; N94, typ 103, Tatra, Jičín - směr Turnov
399 12-33; N94, typ 103, Tatra, Holovousy - směr Hradec Králové
950 20-35; N94, typ 103, Tatra, Holovousy - směr Hradec Králové
ZLB 02-99, O86 - nákladní auto!, tedy spíš taková čtyřtuna. Jela proti mě na obchvatu Jičína. Zadní tabulku jsem, bohužel, nezahlíd. Bílá O86 vypadá na takový krávě opravdu komicky.
Cestou z Turnova do Pardubic jsem po škarpách zkontroloval dva přední nárazníky od osobáků a jednu bílou podložku - negativní (minimálně s tou podložkou mě někdo předběhl)
A při vjezdu od Turnova na obchvat Jičína od Mladé Boleslavi stojí reklama, umístěná na starém hasičském voze. Ještě před měsícem měl SMJ 03-74, typ 103. Dneska nic, takže se značky zbavil buď majitel, anebo se blyští u někoho z vás na stěně. |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3241
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 21:40:47 |
|
Tomcat: a pokud se nemýlím, mihla se OO i ve filmu "Florenc 13.30".
Na doplnění ještě uvedu, že jedna OO se mihla i v detektivním filmu Kde alibi nestačí (ČSSR 1961) režiséra Vladimíra Čecha s hereckými hvězdami Karlem Högerem, Josefem Bekem, Oldřichem Novým nebo Janem Třískou.
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1354
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 20:18:20 |
|
Jakub2: HOJ 59-18, Hyundai Lantra, II. generace (ta kulatá), bílá
|
Pajda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1220
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 22:26:45 |
|
Ad Goga GVA - na začátku 90. let se leckdy nálepky na SPZ nelepily tak jako dnes. Byl v tom bordel. Takže klidně emisní nálepku tam prostě nikdo nevylepil.
| hledám další SPZ/RZ do své sbírky, přeji tvůrcům tabulky výdrž. |
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2063
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 10:14:24 |
|
OO byla podle mě opravdu perverzní série a ve spojení s nulami na konci značky Minoru to opravdu vynikne... když si představím nějaké třeba 00-00-10 nebo 00-01-02 (s "óčky" od nul k nerozeznání) , vždyť je všichni museli mít za vojáky |
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1039
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 13:04:31 |
|
Ad Jef a Ó-Ó alias nula-nula.
A nebyla ta série shodu okolností zrovna v Kárlsbádu? Aby si zde vyskytující se imperyjálystyčtí špyjóni mysleli, že je město prošpikováno armádou?
Možná to bylo jen kouzlo nechtěného a možná to naopak bylo kouzlo chtěného... I když - vojenské značky v tu dobu ještě měly formát bez pomlček, ne? |
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3099
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 13:22:19 |
|
Ad: ŽE BY (1040)
Něco takového existovalo (pravděpodobně) v Aši, ale kdoví ...
Rozhodně nešlo zaměnit s armádou, která po zavedení VPZ se třemi dvojčíslími nepoužívala na začátku nulu. |
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1042
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 13:25:42 |
|
No jisťéééé, ale podle toho to rozeznali chytří soudruzi příslušníci a né hloupí imperiálisti. |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2065
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 13:34:07 |
|
že_by: Ne ne, to je úplně jasné úřední dílo
A kdybys namaloval mě, tak to taky nebude dílo, jen bys zachytil skutečnost spočívající ve fyzické osobě, tj. subjektu práv na ochranu osobnosti a ochranu osobních údajů, nešlo by o žádné autorské dílo a všechna práva k té podobizně bych měl já! |
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1043
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 13:50:50 |
|
No, ale až sem někdo napíše blbovu diagnózu, TO BUDE DÍLO! |
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 875
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 15:38:03 |
|
že_by (1039) : I když - vojenské značky v tu dobu ještě měly formát bez pomlček, ne?
Ne ... snímek je z června 1959 a ke změně v registraci vojenských vozidel došlo na přelomu let 1957/1958 (původní byly se šesti bílými znaky bez pomlček na černé tabulce nebo podkladu s bílým rámečkem) a jak správně tvrdí Tomcat (3099) VPZ se třemi dvojčíslími a s pomlčkami nepoužívaly na začátku nulu
.
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2066
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 15:43:41 |
|
No dobře, odborníci vědí, že vojenské nepoužívaly na začátku nulu, ale běžný občan (a možná i ten zahraniční špión) měl v té době povědomí leda tak na úrovni "vojáci mají samý čísla". Navíc číslování u vojáků rozhodně nikdy nebylo nijak veřejné, takže by to omezení ohledně neužívání nuly na začátku někdo mohl mít leda tak dlouhodobě vypozorované... |
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 877
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 15:57:11 |
|
Ale jóóó a jak píše že_by ... možná to bylo kouzlo nechtěného a možná to naopak bylo kouzlo chtěného 
.
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6617
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 16:18:26 |
|
OT mimo hlavní náplň diskuze:
a jaxi Microsoft nechal patentovat nulu a jedničku znáte?
myslím, že jsme se tomu velmi přiblížili
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3851
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 17:44:40 |
|
TC 70-81 P86 hmi
CHI 69-71 P94-102 hmi
a potrvzení 07 TCE-07 V94
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3912
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 19:36:25 |
|
Ze starých fotek jsem vyhrabal O94 BRE 83-55 (v mizerné kvalitě, ale čitelné), čímž bych kauzu N94 BRE 83-51 považoval za vyřešenou. 
|
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1572
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 22:16:11 |
|
PZA 74-59 N94- 103 >
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1288
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 22:59:02 |
|
Slepejš: JC 75-37; N92, njů
JC 74-55 - N86 hmi
Rul: Ze starých fotek jsem vyhrabal O94 BRE 83-55 ...
o další kiks méně...
Tři drobky ze dneška:
16 BOA-26 - V86 dmi
BZA 48-19 - O86 dmi
UOK 12-78 - O94/101 hmi
Zadařily se i nějaké VPZ:
015 15-86 - O86, Š Felicia
022 85-18 - O94/101, Š Felicia
387 03-67 - N94/103, Tatra 815
+ další tři fotograficky, vše Rousínov
A k tomu tu mám jednoho zatraceně nízkého BOHa ze Slavkova.
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6621
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 01:37:25 |
|
3 drobky...
CLI 80-51, O94, R 19, barva červená, hmi
vídám ho v PM už delší dobu, ale vždycky jsem si říkal, že to žádnej posun nebude...
PMT 43-72, O94, Š Felicia kombi, dmi
PSE 25-27, O86, Š Felicia kombi GLXi, hmi
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3852
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 09:37:01 |
|
PZA 74-85 N94-103 dmi
|
Horst
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.57
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 12:02:14 |
|
Dnes jsem v Průhonicích viděl něco, co se zcela míjí s tabulkou:
PH 76-03 T86 |
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3103
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 12:53:40 |
|
OCN 00-94 - N94/103; Hmi
Ilustrace z dopolední procházky :
|
Jakub2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 20:03:08 |
|
KI-9843 MM56, hmi
PL-1175 MM56, dmi
Staré SPZ-ky
Goga:
Ďakujem |
Slepejš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 20:05:03 |
|
Asi to nebude žádná novinka, ale u nás na severu se taková nekázeň hned tak nevidí:
BKA 33-71, BKA 33-72; N86 - pojízdné vláčky v Moravském krasu (konkrétně jezdí minimálně teď od mlejna ke vchodu do jeskyní)
BK 43-21 až BK 43-24; P53, jejich vagóny. |
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3105
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 20:30:29 |
|
Ad: JAKUB2 (276)
Výborné fotečky !
PL-1175 - MM56; Plzeň (město)
LO-80-44 - z období 1953-60; Hradecký kraj
ZKOUŠKA ZX-90-26 - období 1953-60; Žilinský kraj |
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3862
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 21:04:06 |
|
Tomcat:
ZX-90-26 - období 1953-60; Žilinský kraj
Já bych si dovolil tipnout i majitele značky: Povážske strojárně, Povážska Bystrica
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3916
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 21:23:44 |
|
Keď sa ty tabuľky tlačili v Bardejove, tak pre Slovensko by mal byť správne nápis SKÚŠKA, alebo nie?
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3107
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 21:33:30 |
|
Ad: RUL (3916)
Keď sa ty tabuľky tlačili v Bardejove, tak pre Slovensko by mal byť správne nápis SKÚŠKA, alebo nie?
Keby tam bolo napísané SKÚŠKA, už by sa čosi nežiadúce prezrádzalo ... a proto v rámci utajení tam byla vhodnější "celostátní" ZKOUŠKA. |
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1576
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 22:12:05 |
|
Zase jedna "nefavoritová" ADA:
...možná tady ale už byla, nevím.
ve Štěpánské ulici.
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1289
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 23:07:33 |
|
Horst: PH 76-03 T86
Hm, je to i v ČKP:
PH7603 TRAKTORY ZETOR
nevím... dám to tam jako samostatný interval.
Martin_h: Zase jedna "nefavoritová" ADA ...možná tady ale už byla, nevím.
Byla, kupodivu od Mcbaina
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 16548
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 23:35:00 |
|
Byla, kupodivu od Mcbaina
Ano, je to trochu zvláštní...
|
Horst
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.55
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 23:46:25 |
|
Ještě něco:
NJA 00-22 P94/102 hmi |
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3864
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 09:38:41 |
|
Rul:
Keď sa ty tabuľky tlačili v Bardejove, tak pre Slovensko by mal byť správne nápis SKÚŠKA, alebo nie?
Přiznám se, že tohle mě nikdy nenapadlo
Tomcat:
Keby tam bolo napísané SKÚŠKA, už by sa čosi nežiadúce prezrádzalo ...
Ale v päťdesiatych rokoch tabulky ŠPZ nevyrábali v Bardejove, ale v inom slovenskom meste. V dokumentoch sa eště na počiatku šesťdesiatych rokov ako o výrobcu hovorí o národnom podniku Tatrasmalt Pohorelá
|
Quex
Administrátor
Číslo příspěvku: 5696
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 10:12:25 |
|
že by: Byl jsem nucen odstranit příspěvek č. 1040 - pravidla slušnosti platí na tomto fóru pro každého.
| "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" |
|
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 10:41:41 |
|
Keď sa ty tabuľky tlačili v Bardejove, tak pre Slovensko by mal byť správne nápis SKÚŠKA, alebo nie?
..Ale v päťdesiatych rokoch tabulky ŠPZ nevyrábali v Bardejove, ale v inom slovenskom meste.
mozno keby tam bolo napisane SKÚŠKA tak by tomu nemuseli vsetci cesky bratia rozumiet  |
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 880
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 12:11:38 |
|
ad šmolko (288) : ... to nebylo zrovna moc duchaplné, ani vtipné  čili příspěvek úplně na  
.
|
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 12:46:33 |
|
Verim ze sa nikto neurazil |
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3108
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 13:05:03 |
|
PRL 48-00 - N94/101; Dmi
-----
026 12-89 - N94/103; Land Rover (sanita) |
2z5_0409
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 751
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 13:34:46 |
|
KMH 37-52 N94 dmi
UHI 55-51 O94 106 dmi
JE 97-90 ocatvia stříbrná pro Freelandera
| Koukni na mou sbírku značek, zadej na youtube do hledáčku 2Z50409. |
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3866
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 13:55:35 |
|
Feudal-Šmolko:
Nikto sa určite neurazil. Vtedy sa ale mohli urazit bratia Slováci (keď to mali napísané česky)
A je tiež pravda, že mladý Česi už slovenčine takmer nerozumia
No čo, hezky sme si porozprávali poslovensky
(Příspěvek byl editován uživatelem Vámos.)
|
Louňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2838
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 15:19:36 |
|
CVH 19-85 - O92 hmi |
Slepejš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 17:52:17 |
|
54 JCH-91; V94, d.m.i.
MBM 35-39; P94, typ 102, h.m.i.
23 SMA-96; V94, h.m.i.
302 27-66; vlastní vojenská výroba, nejpodobnější vzoru N94, 103, zřejmě Tatra - foto Jana Šibíka z letošních povodní (Reflex)
LT 44-04; M53, - alespoň mi to tak připadá. Jde o fotku Jana Saudka (je v pozadí), na motorce jeho bratr Kája - stažena z biografického filmu o Saudkovi
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3872
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 18:09:53 |
|
Slepejš:
LT 44-04; M53, new
Já myslím, že je to KT-44-04, pražská značka systému 1953
|
