MMM:
já bych si to dobrovolně za svoje peníze nekoupil v žádným případě. proč se tomu asi přezdívá Hromada Technických Problémů?

i zastánce HTP, pan kolega Vlastimil potvrdí, že měli dost práce, aby tu opravu neplatili celou, ale škodovka se na tom aspoň spolupodílela. přitom je to známá a mediálně profláklá sada závad, která je daná debilitou konstruktéra a jeho nezkušeností.

za 200.000 Kč se dá sehnat slušná ojetina a nebude to haťapka ani cayenne nebo Q7. jsou i jiný, méně nápadný povozy, který udělají lepší službu a neproděláte na nich kalhoty.

Zvláští. My máme HTP již 11 let a auto jezdí bez problémů. Kromě odcházejících žárovek a výfuku vždy OK

zeptej se bratrů VL + ML a oni ti poví jak s tím autem zacházeli a co se jim na motoru podělalo v kolika km...

onen článek hodí gůgl při vhodným dotazu jako první odkaz
http://www.cimbu.cz/clanky/auto-moto_htp.pdf

Já nepopírám určité problémy motorů HTP. Ale mám pocit, že se dělá lehce z komára velbloud.

Ono těch slabých motorů bylo víc a každý různě problémový. Nejdříve přišel naprostý přešlap, extrémně slabý Junior 1 litr s 37 KW, 4válec, který to auto ani neutáhnul (jako 1,4 litru se 64 a 74 KW v předposlední astře).
Pak přišlo HTP tříválec 1,2 litru, se 40 KW. Asi jen tyto 2 verze měly černý nárazníky. Pak ta samá kubatura se 44, 47 a 51 KW. A nakonec jako poslední evoluce 55 KW bez označení HTP, zato v Rapidu. A tam je úplně nejspolehlivější.
Mám ještě technický dotaz: Může řidič MHD donutit mužského pasažéra aby v poloprázdném voze v teplotě 30 stupňů neseděl jen v šortkách, ale oblékl si tričko? Pokud ano, tak podle jakého právního předpisu? V přepravních podmínkách se píše o znečištěném a zapáchajícím oděvu, nikoliv o minimálním oblečení. Děkuji.

V době výluky tramvaje č. 4 Sady 35 - Bory jezdí linka č. 29 ve směru Borská pole - Doubravka ze Sukovy přes Klatovskou, Majerovu a Politických vězňů do ulice 17. listopadu, ve směru opačném pak ze Samaritské tř. Edvarda Beneše, Klostermannovou (kolem mého bydliště) na náměstí Míru a do Sukovy. Zastávky zůstávají nezměněny.

"Může řidič MHD donutit mužského pasažéra aby v poloprázdném voze v teplotě 30 stupňů neseděl jen v šortkách, ale oblékl si tričko?" - může. Z hygienického a estetického hlediska.

argument typu propoťte si laskavě vlastní sedačky bych ještě chápal, ale estetika je věc značně subjektivní. pokud by tedy ten cestující stál, docela bych chtěl být u toho osobně přítomen jak pracovník dopravce vykazuje cestujícího z MHD s poukazem na estetický nedostatek v případě minimálního oblečení

ne že bych to chtěl obhajovat, ale vyloučení z přepravy na základě takovýho důvodu mi přijde značně na vodě...

Jo jo HTP je supr motor ... 44tkm - hlava v píči ...to je v cajku to je u moderního motoru běžný.
Teď 95tkm ani jeden zapalovací modul už neni původní. Nějaký ty čidla už taky byly v kozách během tý doby. Imrvére nejde otevírat kufr. Pásy nenavíjejí. Obě světla slepý jak patrony.
Všude něco vrže něco klepe. pravidelnej každoroční servis nezanedbáváme a vzhledem k tomu že děda už leta nemá zaměstnavatele tak nevim komu by se měl na tom autě mstít....

Ještě bych to chápal u látkových sedaček, kam se pot může vpít, ale těžko se vpije do dřevěných a plastových. V těch se ale potím víc než v látkových, to přijdu domů a můžu si hned vyžehlit košili, protože je totálně zmuchlaná. Klimatizace by to vyřešila.
Z hygienického důvodu je daleko větším průšvihem poptávkové otevírání dveří. Nikdy nevíte, kdo před váma na to sahal (bezdomovec, fetka, někdo s psími chlupy na ruce atd.). A pochybuju že na konečné to řidič postříká dezinfekcí. Extrémní případ z léta 2013: Na Nové Hospodě po své šichtě do trolejbusu vlezla prostitutka a jestli prý nemám kapky do očí (copak jsem lékárna?), protože jí klient spermatem postříkal v tváři a trochu se jí toho tam dostalo. Asi říkala pravdu, protože makeup byl rozpitý a oči byly v dost příšerném stavu. A po někom takovém sahej na POD...

Stejně jako nikdy nevíš, kdo se před tebou v MHD držel tyče... Totéž s nákupními košíky/vozíky v obchodech.

Dobře, tak jezděte bez triček, když se vám to líbí.

někdo s psími chlupy na ruce
No jasně běžně sockou cestujou vlkodlaci ... ale to se týká jen eNkových spojů za úplňku

Ty jo Bonde už to nehul a když se vycákneš štětce do obličeje tak nebuď lakomej a ty kapky do očí jí dej

M100: Zajdi si na alergologii ať tě doktorka poučí jaký jsou zvířecí chlupy alergen. Samozřejmě že jim ty chlupy nerostou na ruce, ale každému pejskaři zůstanou na oblečení, rukavicích (v zimě) apod. Znám 2 obrovské chrty a jednoho vlkodava co běžně vídám v tramvaji, samozřejmě v doprovodu svých majitelů.

No a teď si vem jakej alergen jsou různý pyly .... mám tedy jako alergik volat po kompletní dezinfekci celýho vozu na každý zastávce a hermetickým uzavření všech otvorů kudy by se do vozu pyl mohl dostat? To by obnášelo i protichemický sprchy u každýho vchodu do vozu...
Jsi magor

James: nezlob se, ale normálnímu alergikovi nevadí těch pár chlupů (já jím jsem). A pokud jsi až takový alergik, pak doporučuji OPCH 70 + M10M

Koukám, že tady pro samý autíčka a alergie zapomínáte, že se občas i něco děje ve městě.

Divočina u Jižního, aneb obdivuju nervy všech zúčastněných. Ještě, že není takový hic, jako před 14 dny.

t_m:
to víš, mě na Borskou nepustí, ale v Sukovce vyženou doprava a všechno teď proudí Engelsovkou/Majerovkou, takže levý odbočení z vedlejší je požitek, což některým krafavým slepicím nebrání v zastavení za křižovatkou tam, kde je jen jeden volnej jízdní pruh. naštěstí je ta uzavírka jen na tejden.

od toho máme přece tebe, abys k jižnímu zajel MHD a pěkně ten zrod Mrakodrapu číslo dvě zadokumentoval

kdy to má být hotový a má se tam jezdit normálně?

Je pravdou, že základní motor HTP s výkonem 40 kw skutečně problematický je a odchází na něm hlavy motoru.
Jiných variant se tento problém netýká. Dneska se dá řici, že tento motor se za roky výroby skutečně vypracoval na spolehlivý agregát a jeho poslední varianty (jeho výroba skončila na jaře, spolu s koncem roomsteru) jezdí pěkně.

a už je to tady - diskotéka na Borech:
http://www.krimi-plzen.cz/a/aktualne-dopravni-nehoda-se-zranenim- ditete

normálně je to tam bezproblémový, ale jakmile se do těch uliček pustí větší intenzita dopravy v kombinaci s překvapením některých řidičů/ček a dostatečně důkladně nevylepšeným značením, je to první impuls k průseru

odbočit z Majerovky doleva na Klatovskou je v některých hodinách za trest, někdo na magoši by za tohle zasloužil přinejmenším nafackovat. přestože je to jen na tejden

HTP se vyrábí dodnes ve variantě 55 KW a to v rapidu. Akorát se jmenuje MPI, ale je to jen přejmenování motoru a poslední evoluce.
Mě taky psí chlupy nevadí. To spíš ty králičí. Jen jsem tím chtěl říct, že jestliže někomu vadí svlečený cestující opřený o sedačku, tak mnohem víc bacilů je na POD. Protože sedaček jsou desítky a otevírání dveří jen pár. Takže na ně sáhne někdo normální, pak někdo kdo česal psa, pak bezdomovec, pak fetka atd, atd a v součtu je to docela nářez.

Pavel2: Dnes už se tam jezdí, kompletně hotový s Borskou to má být snad do konce roku, pokud se nezopakuje model Malostranská.

James Bond: Když ti to tak vadí, ber si rukavičky. Nebo můžeš tlačítka stisknout např. malíčkem, pokud si ho ovšem ve volných chvílích necucáš ...

t_m, Borská:
když mi zbyde o víkendu čas, zkusím tam hodit oko jak jim jde práce od ruky a jaká pavučina tam visí. zítra lítám ve středních Čechách a až dojedu z5, tak budu vyřízenej

007:
já jsem už před lety do výbavy dodávky zařadil jednorázový chirurgický rukavice a je fakt, že při stěhování nejrozmanitějších krámů a eklhaftů z místa na místo se občas hodí. zajdi do lékárny a taky si jednu krabičku pořiď, tobě se určitě vyplatí. sto párů, to za měsíc nespotřebuješ

ale v Sukovce vyženou doprava a všechno teď proudí Engelsovkou/Majerovkou, takže levý odbočení z vedlejší je požitek, což některým krafavým slepicím nebrání v zastavení za křižovatkou tam, kde je jen jeden volnej jízdní pruh. naštěstí je ta uzavírka jen na tejden.
Ano a jsou i tací, kteří když se ze Sukovky nedostanou na Klatovskou přes koleje, tak to vezmou vprotisměru. Dneska v pět ráno se takhle jeden pán hrozně divil, co dělá ten pás aut proti němu...

MMM:
jako ze Sukovky doleva? to je dobrovolnej dárce orgánů v autě?

Řeknu to asi takhle: POD je mi pochopitelně ukradenej a rejt jsem začal do toho poté, co jiní rejou do polonahých těl. Pokud polonahé tělo nesmrdí či z něj nepadá malta a není zamazané od barvy, tak jim to může být u zadnice.
Rovnice je jasná, řidiči nechť nechají na pokoji čistá polonahá těla a POD nechám taky na pokoji.
MMM: V Sukovce jsem něco podobného viděl ve středu. Nejdřív to vypadalo že to pán vezme Klatovskou v protisměru, naposlední chvíli si to rozmyslel a jel Sukovkou zpátky směrem na BP.

jako ze Sukovky doleva? to je dobrovolnej dárce orgánů v autě?
Ano, přesně tak. Taky to vypadalo, že to vezme v protisměru. Kolona protijedoucích aut ho ale asi přiměla změnit úmysly a hezky to zpátky odcouvat.

já bych ho taky přinutil to vycouvat

když si dobrovolně a vědomě nableje do vlastního hnízda, tak si to taky pěkně vyžere. označený je to dostatečně na to, aby to pochopil každej kdo má všech pět pohromadě. pokud tomu nerozumí a není schopen odhadnout jak velkej průser může vyrobit, nemá co dělat za volantem.

Mě taky psí chlupy nevadí. To spíš ty králičí.
Mám králičí slečnu a zrovna pelíchá píč si chystá zimní srst ... můžu ti vyčesat pár kilo materiálu abys moh provádět postupnou zvykovou terapii

Jak vlastně při těchto loutkách zatahuje spoj 13/1 to jede na diesel ze Slovan až do Koperníkovky?

Pokud ano, nebylo by lepší pokud by při této akci zatahl přes FN Bory jako linka 22.

Člověk jde z hospody a nevědět, že je ten průvod, tak bych si musel myslet, ze mi někdo dal něco do pití.. Čekám na 41 na zastávce Divadlo JKT a najednou přijede 27Tr s cílem 16 Doubravka, v sadech potkám 33, co jede na CAN a Pod Záhorskem stála tramvaj s nápisem 2 Světovar..

Nemáš chlastat.

první část Borský je nádherně vyasfaltovaná, nad silnicí se lesknou krásný nový měděný dráty a trolejbusy ladně projíždějí novýma výhybkama moderní konstrukce. ta složitá pavučina vypadá zajímavě.

auta už taky projíždějí. sice několika zákazama, ale projíždějí. minimálně jeden kus každých 15 minut. neúcta k zákonům je v naší malý zemi obdivuhodně vysoká, každej si tu myslí, že mu ostatní můžou akorát políbit sedací část těla.

poblíž křižovatky Na Belánce zbyly z jednoho starýho domu pouze štítový zdi. dovnitř byla vestavěná železobetonová konstrukce. na ní visí poštovní schránka s asi pěti vietnamskýma jménama.

vedle v Zámečnický cedule na vchodových dveřích doporučuje zamykat i přes den. v baráku naproti je mimojiné sklepní herna, kam chodí notorici, cikáni a podobná verbež. defacto o blok blíž ke Klatovský v přísně pravoúhlý stavbě s plochou střechou sedí část policajtů.

výhled přes novou koridorovou trať na barevný fasády domů je úchvatnej. je to zvláštní kus města, ale hlavně ta skladba obyvatelstva je tam prapodivná.

fotky někdy časem...

poblíž křižovatky Na Belánce zbyly z jednoho starýho domu pouze štítový zdi. dovnitř byla vestavěná železobetonová konstrukce. na ní visí poštovní schránka s asi pěti vietnamskýma jménama.

Též mě to zaujalo ...

Však to také patří vietnamským manželům. Asi další obchoďák.

Dneska jsem projížděl Koperníkovou a potkal jsem tam dvě 21Tr. Jestli jsem dobře koukal, měly na levých bocích nalepeny jakési reklamy propagující služby PMDP, na jedné byl slogan v duchu "Jestlipak víte, co se v našich vozidlech děje v noci?" a na druhé reklama v duchu "PMDP - služby každému na míru". Neměl jsem moc čas okukovat to, neb jsem se právě věnoval řízení autobusu značky Neoplan jiného dopravce, takže jsem se chtěl zeptat, jak dlouho už se tyhle reklamy vyskytují a jestli třeba někdo nemáte nějaké fotky.

Ví někdo, odkdy je ZOO vláček označen číslem linky 76?
To je takhle od počátku provozu ZOO vláčku?

Nebo je to poslední dvojčíslí čísla linky, na kterou je vydána licence?

Martin j:
Reklamy byly lepeny v průběhu minulého týdne, je jich několik druhů a vyskytují se na všech
trakcích.

Malý vzorek:

kv: Až teď a je to poslední číslo licence.

Díky za vzorek, poslední týden jsem byl všude jinde, jen ne v Plzni, takže jsem si fakt nevšimnul dřív.

Zde jsou vizuály pokupě. Kreativci sršeli nápady a ostrovtipem. Aspoň bude co parodovat. Jojo, nejlepší lék na zácpu hromadka - noroviry v ceně.

kreativa super, povedlo se to, vypadá to jako čerstvej vítr

skoro bych i řekl, že by to šlo řadit k Fofole, ale ta je pochopitelně daleko propracovanější a vychytanější. ale v rozměrech plzně a pmdp myslím super.

parodovat jde cokoli a že se občas sejde noemova archa plná exotických zvířat s desetitisícema migrantů do evropy, to je prostě nechtěná shoda.

No, já to s těmi nápady a ostrovtipem myslel ironicky...

ono když je na sedačkách téměř nablito tak ta sexy uklízečka je taky trochu mimo mísu, ale to už je prostě daný tou vzdáleností pentagonu a vozovny... takže parodie nás jistě neminou a často můžou mít i pravdu

ale když si odmyslíš od barevný reklamy tu šedivou realitu tak je to pěkný, ne?

zase buďme upřímní - je dobře, že tu někdo něco dělá a za 25 let od totáče se tu přeci jen mnohé změnilo, vesměs tedy k lepšímu.

edit: krom toho jevy typu fabriky na BPolích plný divných, často smradlavých a večer ožralých inastránců, který se taky svezou z ubytovny do kolbena není v silách pmdp vyzmizíkovat.

(Příspěvek byl editován uživatelem pavel2.)

No přišlo mi to trochu ujetý....

Ale když už, tak už...

Další slogan by třeba mohl být - Platíte za saunu? Platíte zbytečně! :-D

Garantujeme Vám že jediná klimatizovaná vozidla v PMDP budou služební auta ředitelů - navždy.

Vždyť těch tropických dnů bylo jenom asi 40, předtím než přišly tyhle, tak co řešit...

krom toho jevy typu fabriky na BPolích plný divných, často smradlavých a večer ožralých inastránců, který se taky svezou z ubytovny do kolbena není v silách pmdp vyzmizíkovat.

No ale frekvenci a zaměření přepravních kontrol si stanovuje dopravce sám... A jsou provozy MHD kde se třeba do nočních linek leze předem a ještě navíc je ve vozidle ochranka... Tak jestli je na několik mega odměn pro vedení a není na zajištění bezpečnosti ve vozidlech, tak je asi něco hodně blbě...

Nezachytil někdo třináctku na objízdné trase při loutkách na Slovanské?
Dík

Thr: Zachytili webmasteři Plzeňských trolejbusů a Plzeňských tramvají.

Mk2: děkuji :-)

Během úterka a středy jsem potkal 4x kontrolu, ve třech případech stejnou partu. Revizoři hodně jezdí dopoledne, asi aby vyhmátli studenty a nezaměstnané. Inastránec v 10 dopoledne bude buďto spát na ubytovně po noční, nebo bude pracovat v továrně. Ale věřím že na takové lince 32 se revizor vyskytne dvakrát do roka.

Vedle jak ta jedle. Revizoři mají klasicky ranní, odpolední a noční a všichni lidi na směně mají jednotně pracovní dobu "od - do" a dopoledne je v ulicích míň vozidel, která se dají kontrolovat, takže je větší šance, že potkáš revizora. K tomu připočti, že ranní a odpolední se překrývají, takže existuje určité období, kdy je v ulicích revizorů opravdu hodně.

Dle sdělení mého pana otce, který někdy v letech 198x-199x působil jako revizor brigádník, se ty časy začátků a konců směn od té doby nezměnily.

Jestlipak někdo veřejně přizná realitu všedního dne, že chytání neplatících zahraničních dělníků a cigošů je zbytečné. NIC z nich nevyrazíte, nic nezaplatí. Taková je realita všedního dne u revizorů.

Dokud budou brát cikáni sociálku 30 000 kč ,aby měli na herny a chlast, tak se nedivím, že nemaj na jízdenky a nemusej platit pokuty v MHD

chtělo by to nějakej konkrétní příklad, jinak je to jen prázdnej žvást...

Na cizince prý dobře platila cizinecká policie, která občas chodí s revizorama... Cikánům šlo svýho času dát exekuci i na dávky, když se šprajcovali, takže jediný nedobytný by měly být bezdomáči...

Spíš je otázka proč večer revizory nikdy nevidíme, jestli maj ranní a odpolední, ranní začíná v pět a s odpolední se ještě kryje, tak čas po devátý večer už je na noční směnu kterou nemaj nikdy? Je toho dost málo, no, hlavně linka 12 večer, není důvod kupovat lístky... Za to není problém v trolejbuse koupit pervitin, možná by to šlo použít do kampaně PMDP co právě běží... Nudíte se večer? Už nemusíte ! Linka 12 - zábava všeho druhu! Beton - děvky - chlast - vše jen u nás!

p2:
Z revizorů nikdo veřejně nepromluví, pokud nechtějí skončit na dlažbě. A ing. Kočica všechno popře.
Faktem je, že se revizoři určitým spojům vyhýbají.
Já bych jim udělal turnusový plán se všemi trakcemi a jízdními řády a byl by klid.

1) Nikdo nedostává na dávkách 30 tisíc, ti lidé moc peněz nemají, ale rozhodně jich nemají ani málo. Problém je jak s nimi nakládají, pokud utopí šest tisíc v hospodě, pak někde bude problém.

2) Provoz po setmění je na západních částech linek 12 a 15 reálným problémem. Pamatuji na sčítání 19.4 na lince 15, z 8 řidičů projevoval snahu pročišťovat kolektiv v Tbusu 1 (jemu všechna čest), nicméně ostatním se nemůžeme divit, pokud je feťák nenapadne, tak stále hrozí nebezpečí stížnosti od nějakého imbecila bojujícího za práva lidí...

Problém je hlavně v tom že řidiči jsou někdy aktivní až příliš a jindy vůbec. Zhruba tak před 10 lety v prázdné tramvaji řidič seřval asi tak 10 letého kluka se zjevně nepojízdným bicyklem (přední kolo prázdné a divně pokroucené) co si to dovoluje vlízt do vozu....Přitom těsně před ním jely další 2 tramvaje stejné linky a v té třetí bylo jen pár lidí, tudíž pravděpodobnost hraničící s jistotou že se ta tramvaj nenarve a kolo nebude překážet.
Nedávno vagabund v tescobuse s bicyklem, na sobě špinavé smradlavé hadry, během cesty zašel ke kabině a řidiči vyčinil jak jede. V té chvíli mu bicykl spadl a cestoval vozem. A pak si dotyčný zapálil cigaretu. Nic z toho řidiče neprobudilo k akci (vykázání individua z vozu).

když nepomůže řidič, musí se holt zapojit sami cestující, pokud jim indiviuum vadí. počkat na vhodnej okamžik a pablba i s picyklem vystrčit z vozu... pokud to nikdo neudělá, příště to zkusí zase. a aspoň vytočit 156 může opravdu každej.


tohleto minulej čtvrtek dopoledne couvalo skoro 90km rychlostí směrem ku Praze a dál na východ, na ceduli stálo BRATISLAVA 108

naopak na Plzeň mířil nějakej červenej kb Solaris, taky na podvalu.

"chtělo by to nějakej konkrétní příklad, jinak je to jen prázdnej žvást..."

Příklady mám, proberem osobně. Jsou dokonce případy, kdy dát pokutu je pro dopravce nákladnější, než nedat pokutu.

"už je na noční směnu kterou nemaj nikdy? "

Mají. Někdy.

"Já bych jim udělal turnusový plán se všemi trakcemi a jízdními řády a byl by klid."

To není tak úplně jednoduché. Revizor nemůže mít "jízdní řád" moc podrobný, protože při nástupu do vozu netuší, jestli vystoupí hned na další zastávce a nebo skončí na půl dne na policii. Muselo by to být udělané obecně a benevolentně.

Nehoda autobusu v Zábělé vypadá to na linku 52.