Autor |
Příspěvek |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3388 Registrován: 5-2007
| Odesláno Čtvrtek, 01. května 2014 - 21:21:39 |
|
Včera jsme podbíjeli na Cintlovce v Hořovicích.Tak pár fotek bez komentáře si dovolím ukázat: |
Ross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 650 Registrován: 10-2005
| Odesláno Pátek, 02. května 2014 - 11:13:57 |
|
I já přidam něco z Vítkovických vleček ze včerejška.
Punk's not dead! ![happy happy](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
|
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 840 Registrován: 11-2008
| Odesláno Pátek, 02. května 2014 - 13:57:01 |
|
Tak na vlecce Polory v Poleradech nad Labem je 9 hablingsu, vcera tam privezli 500 tun cehosi... SSHR nejak podezrele jedou... |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2900 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 02. května 2014 - 17:59:09 |
|
Ještě běžný provoz ve Vítkovicích: |
kwasi
Neregistrovaný host Odeslán z: 217.197.144.157
| Odesláno Pátek, 02. května 2014 - 21:02:51 |
|
Tady posilam sve fotky z Vitkovic, je to pouze vyber: -) Zaujal me prenos vykonu na napravy parniho jerabu, i sprahlo pro Vitkovicke metro. |
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2252 Registrován: 12-2011
| Odesláno Sobota, 03. května 2014 - 13:56:15 |
|
Posun z kyjovské šroubárny.
|
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2642 Registrován: 5-2005
| Odesláno Sobota, 03. května 2014 - 23:37:10 |
|
Škoda, že tam máš na té černobílé fotce i rok. Bez něj by to bylo hezký retro ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27
| Odesláno Úterý, 06. května 2014 - 00:02:59 |
|
Á Vítkovice, též jsem po 4 letech opět navštívil. Provozy v halách na rozdíl od dřívějška přístupné jen s průvodcem a ochranným "kloboukem" Obrázky jsou odjinud: z buštěhradské vlečky Chomůtov - Karlův důl (řečeno mluvou posledních let éry Buštěhradské dráhy, později VTŽ) |
Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27
| Odesláno Úterý, 06. května 2014 - 00:10:07 |
|
|
Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27
| Odesláno Úterý, 06. května 2014 - 00:17:16 |
|
|
K6S310DR Neregistrovaný host Odeslán z: 109.81.247.200
| Odesláno Úterý, 06. května 2014 - 19:21:27 |
|
V Zelenči u zastávky likvidují zbytky odpojené vlečky do bývalé Ferony |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 588 Registrován: 10-2009
| Odesláno Úterý, 06. května 2014 - 20:11:00 |
|
Vagonet: Při přejezdu kocoura přes přejezd se asi signalizace se závory nepoužívá, že? |
Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27
| Odesláno Úterý, 06. května 2014 - 20:54:34 |
|
Nepoužívá. Přejezd jistil zřízenec. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7849 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 07. května 2014 - 22:14:22 |
|
|
Statistik Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3848 Registrován: 6-2004
| Odesláno Středa, 07. května 2014 - 23:32:28 |
|
To jsou úžasné fotky. Pán má (nejen) dobré sklo. |
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1826 Registrován: 7-2003
| Odesláno Sobota, 10. května 2014 - 10:18:35 |
|
Toto by mohl být odlitek kola pro MUVku. Moc pěkné stránky, autorovi poklona! |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7134 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 10. května 2014 - 16:05:18 |
|
Dnešní přistavování na vlečku Desmontes Černá za Bory v režii 730.635 IDS od bývalého předávacího kolejiště Nemošice. Ironie je to, že tam bývalo plnohodnotné kolejiště s možností objíždět i velice dlouhé soupravy a skoro nic tam nejezdilo. Pak se vše vytrhalo a zbyla jen úvraťová výhybka s nedlouhým šturcem a když tam teď Desmontes vozí dlouhé soupravy lejt se musí soupravy dělit a nahoru na vlečku sunout po částech. Popisky a odkazy na mapu jsou u fotek. Odjezd druhého dílu na vlečku na krátkém videu > https://www.youtube.com/watch?v=fDLn4A84laI (Příspěvek byl editován uživatelem 353.)
|
Zdepa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1661 Registrován: 7-2005
| Odesláno Neděle, 11. května 2014 - 08:54:17 |
|
|
Zdepa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1662 Registrován: 7-2005
| Odesláno Neděle, 11. května 2014 - 08:56:04 |
|
|
Cogwheel Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2390 Registrován: 1-2012
| Odesláno Neděle, 11. května 2014 - 14:08:28 |
|
To je ![[jidlo] [jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif) Doplním, že v Dolní oblasti Vítkovice, v expozici "Malý svět techniky" v hale U6 (mj. s obřími dmýchadly) je vystaven zasklený plán vlečkových kolejí celého Vítkovického areálu (pouze normální rozchod) se stavem k r. 1999. Kvalitně si ho tam vyfotit se mi ale nepodařilo. V nedalekém Železničním muzeu moravskoslezském (v budově nádraží Ostrava-Střed), viz www.zmms.cz je až do konce letních prázdnin prodloužená výstava o historii Báňské dráhy a vleček ostravsko-karvinských dolů, též s zajímavými plány a dokumenty: |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1995 Registrován: 1-2009
| Odesláno Neděle, 11. května 2014 - 14:21:05 |
|
Cogwheel: Ani nekvalitní fotka by nebyla? Ova je přece jen krapet z ruky...
ICQ 245 788 650 http://www.modelyh0.webnode.cz *Z |
|
Cogwheel Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2392 Registrován: 1-2012
| Odesláno Neděle, 11. května 2014 - 15:19:17 |
|
Ty Vítkovice zmenšené a nekvalitní vypadají takto: Fotit plánek přímo jsem se ani nepokoušel vzhledem k reflexům na skle. Radši si tam přeci jen zajeďte. |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1996 Registrován: 1-2009
| Odesláno Neděle, 11. května 2014 - 15:42:57 |
|
Neskutečná síť!!!!!
ICQ 245 788 650 http://www.modelyh0.webnode.cz *Z |
|
Cogwheel Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2394 Registrován: 1-2012
| Odesláno Neděle, 11. května 2014 - 16:06:55 |
|
To už je po četných redukcích: bez spojení do nádraží Ostrava-Svinov, kde jezdily i osobní vlaky Vítkovické závodní dráhy, bez přímého propojení býv. osobního nádraží VZD s Dolní oblastí, vedeného zástavbou Vítkovic (to padlo za oběť rozšíření Místecké ulice a umožnění souběžného vedení tramvajové trati). A tak dále. |
Emil Švec Neregistrovaný host Odeslán z: 84.246.166.18
| Odesláno Neděle, 11. května 2014 - 20:58:22 |
|
Kolik procent je asi využíváno? |
pnzs
Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.242.144
| Odesláno Neděle, 11. května 2014 - 22:43:45 |
|
Pro porovnání areál hutě Koněv (asi provozní stav)... Foceno v DHV Lužná včera. |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1997 Registrován: 1-2009
| Odesláno Neděle, 11. května 2014 - 23:02:26 |
|
Ano, toto je plánek Koněva v době plného provozu, dnes je funkční jen depo a jedna, možná dvě koleje směrem k bývalým vysokým pecím a to nevím, zda jsou původní, část areálu směrem ke koksovně už tolik neznám, ale koleje tam nějaké jsou, využívání těžko říct.
ICQ 245 788 650 http://www.modelyh0.webnode.cz *Z |
|
2m62u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 815 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pondělí, 12. května 2014 - 15:46:52 |
|
Kolik procent je asi využíváno? V oblasti kolem Horního a Západního nádraží to bude velká většina, na Dolním už je to horší - tam existuje a je používána tak možná pětina stavu oproti r. 1999. |
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2653 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 12. května 2014 - 19:14:40 |
|
Pozůstatky důlní dráhy u štoly Andrej v Kremnici a v areálu šachty Ludovika, kde se štola Andrej nachází: Délka zpřístupněné části štoly Andrej činí cca 700 metrů, prohlídka se sestává z hlavní štoly a čtyř krátkých odbočných štol. Více - Banské múzeum Kremnica. Kolejová část exponátů Banského múzea v prírode v Banskej Štiavnici se zpřístupněnou štolou Bartolomej: Prohlídková trasa cca 1,5 kilometru v podzemním labyrintu chodeb z různých období historie hornictví s ukázkami vývoje technik dobývání rud. Více - Banské múzeum v prírode.
|
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 841 Registrován: 11-2008
| Odesláno Středa, 14. května 2014 - 11:38:52 |
|
Tak vlecka v Poleradech uz byla 5x obslouzena a vypada to ze jentak se asi neprestane jezdit... |
venzi Neregistrovaný host Odeslán z: 37.221.248.238
| Odesláno Středa, 14. května 2014 - 22:34:55 |
|
Dle informace v obzoru skončilo ČDC na vlečce mezi Karvinou-Doly a Loukama nad Olší ![[sad] [sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif) . Většina ostravských 2x742 je asi už rozprášena po republice. Snad někdo doplní. |
Bobo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11935 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 15. května 2014 - 11:05:40 |
|
viz novinky na spž.
kolisti = piráti chodník? neosv?tlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolist?m není bezpe?no http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Lukáš_G.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17 Registrován: 11-2011
| Odesláno Čtvrtek, 15. května 2014 - 13:42:31 |
|
Ad "Anonym: Tak vlecka v Poleradech uz byla 5x obslouzena a vypada to ze jentak se asi neprestane jezdit..." Obsloužená byla 4x, pokud bereš přísun a odsun zvlášť. Ale co vím, tak ještě nějaké vozy čekají, asi "doplňují" státní rezervy... ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27
| Odesláno Čtvrtek, 15. května 2014 - 13:56:33 |
|
|
Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27
| Odesláno Čtvrtek, 15. května 2014 - 13:58:52 |
|
|
Ross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 672 Registrován: 10-2005
| Odesláno Čtvrtek, 15. května 2014 - 14:09:15 |
|
Horažďovické vlečky jsou zajímavé. Dvě výkolejky za sebou a dvě vedle sebe jště na vyhýbce.
Punk's not dead! ![happy happy](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
|
Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27
| Odesláno Čtvrtek, 15. května 2014 - 14:56:14 |
|
|
Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27
| Odesláno Čtvrtek, 15. května 2014 - 16:56:49 |
|
|
Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27
| Odesláno Čtvrtek, 15. května 2014 - 17:01:10 |
|
|
Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27
| Odesláno Čtvrtek, 15. května 2014 - 17:19:45 |
|
Poslední vlečkový příspěvek od Otavy (a také původnětraťový): Velké Hydčice. |
Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27
| Odesláno Čtvrtek, 15. května 2014 - 17:23:45 |
|
A na tohle jsem málem zapomněl: V Adamově na vlečce dřevoskladu byly včera dva Easy. Znamená to snad, že tady bude nadále nějaká aktivita? |
Herkules2016l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94 Registrován: 8-2010
| Odesláno Čtvrtek, 15. května 2014 - 17:25:41 |
|
Vagonet a co ty Rajky?
|
Tass Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 499 Registrován: 10-2006
| Odesláno Čtvrtek, 15. května 2014 - 18:48:12 |
|
Ross: Dvě výkolejky za sebou Ony nejsou za sebou, ale proti sobě (v každém směru jedna). Nicméně je fakt, že ani taková kombinace se jen tak nevidí. ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
TASS je zplnomocněn prohlásit, že 3x3 je 9, pakliže Nejvyšší sovět nerozhodne jinak... |
|
Khpm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243 Registrován: 8-2008
| Odesláno Čtvrtek, 15. května 2014 - 19:54:45 |
|
Ty rajky tam stojí už dobu. Z obou stran jsou červené terče. Mě by spíš zajímalo, jestli není něco v té remíze... |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1716 Registrován: 8-2009
| Odesláno Čtvrtek, 15. května 2014 - 21:09:01 |
|
Mě by spíš zajímalo, jestli není něco v té remíze... Tak k tomuto dotazu se také hlásím. ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
Martin_740_848
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1001 Registrován: 8-2006
| Odesláno Pátek, 16. května 2014 - 10:33:24 |
|
V remíze není nic. Poslední místní stroj 740.787, byl s převedením provozu vlečky na dopravce ČD, předán firmě Viamont do provozu Škoda Plzeň v roce 2007. V současnosti jezdí u Lokorailu.
Slovník české železnice Zrušíme, omezíme, zredukujeme, nepojede, dáme do taktu, zracionalizujeme, hlavní je jednotný nátěr, přestaneme provozovat, ukončíme, fyzicky zlikvidujeme...
|
|
Pepa_kox Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4251 Registrován: 9-2005
| Odesláno Pátek, 16. května 2014 - 13:47:19 |
|
Mě by spíš zajímalo, jestli se na vlečce Agra v Sušici stále nacházejí ty dva kotlové vozy co tam léta stály.
Ve mě je dobroty jak v prdeli cukroví |
|
Mdt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 441 Registrován: 7-2005
| Odesláno Pátek, 16. května 2014 - 15:46:58 |
|
Rajky tam stojí jako sklad pro komodity. Přečerpává se do nich komodita, jak je třeba. Podle plnosti jejich skladu. |
Statistik Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3857 Registrován: 6-2004
| Odesláno Pátek, 16. května 2014 - 17:52:25 |
|
Taky by mě zajímalo, zda jsou ty cisterny stále na vlečce Agro Sušice. Není tady někdo místní? Já už tam tak 7 let nebyl. |
Vladimír_b Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2483 Registrován: 6-2008
| Odesláno Pátek, 16. května 2014 - 19:32:14 |
|
29.8.2013 na vlečce Agro Sušice žádné vozy nestály...
|
J.U.Ray Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58 Registrován: 11-2012
| Odesláno Pátek, 16. května 2014 - 22:00:09 |
|
|
Bobik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 904 Registrován: 7-2011
| Odesláno Pátek, 16. května 2014 - 22:58:01 |
|
Nevím ale, jak jsou letecké snímky aktuální. Jak který a jak která oblast. Některý i 2-3 roky starý. Malý příklad: tady v zásadě aktuální, zobrazující současný stav, zatímco zde zcela neaktuální. Takže asi tak.
Ostatně soudím, že Ropid musí být zničen..... |
|
J.U.Ray Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60 Registrován: 11-2012
| Odesláno Sobota, 17. května 2014 - 20:44:29 |
|
Bobik: Vím. Schválně jsem se včera díval na Mapy.cz, zda tam není datum posledního snímkování, a píšou tam tohle: Snímkování probíhá každý rok, přičemž obsahuje 1/3 území České republiky. Každé snímkování se poté cca. půl roku zpracovává, než je možné jej použít na serveru Mapy.cz. V některých částech republiky tak letecké snímky můžou být staré až 3 roky a je to dáno technologickým postupem a náročností celé operace snímkování. Proto jsem psal, že nevím, jak jsou aktuální (myšleno zrovna pro Sušici) ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Bobik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 905 Registrován: 7-2011
| Odesláno Sobota, 17. května 2014 - 21:50:08 |
|
No, obecně mám se Seznamáckejma mapama špatný zkušenosti ohledně aktuálnosti. Zkušenost mě naučila se jim raději vyhýbat. Řek bych, že to maj starý všude a než tu 1/3 stačej obnovit, už je 3 roky stará taky. ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
Ostatně soudím, že Ropid musí být zničen..... |
|
Kolský Neregistrovaný host Odeslán z: 90.182.52.35
| Odesláno Neděle, 18. května 2014 - 20:08:09 |
|
Momentálně jsou např. Olbramovice na CENII aktuálnější než na Seznamu |
belka6v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289 Registrován: 2-2012
| Odesláno Neděle, 18. května 2014 - 21:00:30 |
|
Je ještě aspoň nekdy v provoz vlečka z nadraží Praha Ruzynedo bvalych sklad potraviy a zelenina Praha? Koncem let 70 átych jsem tam jako student chodil vykladat vagony,a že jich denně bylo! |
Jakub_kedroň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526 Registrován: 9-2005
| Odesláno Čtvrtek, 22. května 2014 - 12:16:06 |
|
Pro informaci, asi po 15 letech je obnoven provoz vlečky uhelných skladů v Šenově u N.J., trať 278. Fotky v diskusích Ostravsko a Tratě Severní Moravy. |
Syrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 870 Registrován: 10-2002
| Odesláno Čtvrtek, 22. května 2014 - 13:25:33 |
|
belka6v: bohužel. Jedinou funkční vlečkou v Ruzyni je současný Lagermax. Všechny ostatní jsou buď vytrhané (vojáci) nebo jsou tam překážky v profilu (stromy). |
Adolf_bleichert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329 Registrován: 5-2004
| Odesláno Čtvrtek, 22. května 2014 - 21:16:08 |
|
Dobrý den. Neměl by, prosím, někdo plánek vlečky předchůdce dnešní přerovské Prechezy (tedy firmy První moravská rolnická továrna akciová na soustředěná hnojiva a lučebniny v Přerově?) Ideální by byl stav kolem roku 1910. Předem díky. |
belka6v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297 Registrován: 2-2012
| Odesláno Pátek, 23. května 2014 - 22:01:55 |
|
Syrda...a všecno opět přivezou kamiony...za to plytvání přírodními zdroji by se někomu měla nakopat prdel.. |