Diskuse » Železnice » Nákladní vozy | « předcházející | další » |
Nákladní vozydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7271 Registrován: 6-2004 |
To spíš byla náhoda, řekl bych. Easy jsou o štítky oholené docela fest už po dlouhá léta. Ale pořád se jich dá dost najít se štítkem. Další věc je, že pokud nějak protekly přes Loko trans, tak ten je původních popradských štítků zbavoval záměrně a nahrazoval je vlastními plechovými štítky s vlastními údaji. To koncekocnů platí fakticky asi pro jakýkoli Eas (a nejen Eas) ze "sekáče" přeprodávaný, přemalovávaný a přepisovaný z libovolné země do jinam. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 5-2010 |
Zdravím. Neposkytl by někdo fotky kotlových vozů ČSD Aza (Armádní zásobování ) viz foto a dále kotlových vozů pro přepravu tekutých hnojiv. Vlastník SCHZ Lovosice. Viz foto. Děkuji Děkuji. email: ladakohy@seznam.cz |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7303 Registrován: 6-2004 |
Kohout27: ta druhá je moje a je na Wikipedii ke stažení ve větším rozlišení. Ta první je od Němců a válí de v originále někde na netu, jen nevím, kde. Asi byste ji přes Google Lens dokázal dohledat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 3-2023 |
Ten prvý je z Flickr.com. Minule som to náhodou našiel. Link: https://www.flickr.com/photos/67492399@N00/51979205261/sizes/6k/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 8-2008 |
Je mi líto to vyhodit nebo spálit. Technické podmínky vozu typ. 9 - 521,1 Proto věnuji od koruny na Aukru https://aukro.cz/raj-uacs-technicke-podminky-7057312315 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2453 Registrován: 11-2005 |
Přeprava z vlečky na vlečku - síra a louh:
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7342 Registrován: 6-2004 |
Miram: hydroxid sodný v těch cargáckých Zaes 7984 (ve verzi s izolací) jezdí často? To je totiž pro mě novinka. Dráhy je pořizovaly za jiným účelem, ale použitelné na louhy jsou (po tlakotěsné úpravě kotle, což mají akorát ty v intervalu 7984). Kdyby ses k nim někdy dostal blíž, cvakni mi prosím kotelní štítek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2455 Registrován: 11-2005 |
U nás bohužel nebyl, taky jsem byl překvapen, když jsem ho viděl.
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 3-2023 |
Vo videu: https://youtu.be/Fk1sww2H5oU?si=vi87lZR1nfBYS4py v čase 55:30 je zachytená parádna súprava previazaných širokých vozňov. Hlavne zaujmú spojováky, prvý vyzerá na rám Vtdr, druhý na Vsa? Tretí je plošiňák. Štvrtý v zábere už bohužiaľ nie je. Je zaujímavé že sa ešte dožili správy ŽSR. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8263 Registrován: 5-2002 |
V poslední době vídám v Radotíně na vlečce cementárny ucelenku nezvykle vypadajících vozů Falns s rumunskou registrací. Že by si u firmy Touax cementáři pronajali tyto vozy jako náhradu za nízké "wapky"? (Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.)
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 4-2024 |
Dobrý den, dalo by se prosím něco zjistit o těchto typech nákladních vagónů? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 3-2023 |
nejezdí v těch vozech spíše struska.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2791 Registrován: 6-2004 |
Bunkrák: jediný šestinápravový hlubinový vůz, postavený v Kopřivnici 1917 s původním označením Jyyt 742-451 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 4-2024 |
Mahel: Takže vozy Paz jsou hlubinné? Podle dodacích listů vozů muselo být několik, střídají se čísla vozů. Náklad byl těžký cca 42.000Kg."Bunkrák: jediný šestinápravový hlubinový vůz, postavený v Kopřivnici 1917 s původním označením Jyyt 742-451 " |
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4620 Registrován: 4-2009 |
Bunkrák: Obecně je Paz - 6, 8 i více nápr. pro přepravu zvláště velkých a těžkých předmětů.
Mufloni nepatří na koleje
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 887 Registrován: 7-2017 |
Němec_z_ova: Obecně je Paz - 6, 8 i více nápr. pro přepravu zvláště velkých a těžkých předmětů. Teoreticky správně, ale prakticky je v tom u meziválečných ČSD bordel. ČSD mely jen tři vozy této řady, z toho dva byly čtyřnápravové . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4498 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, neví někdo, které slovenské poštovní Gbkkqs byly reko na cyklovozy 50 54 9200 150-157 GWTR? Díky |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7354 Registrován: 6-2004 |
JL: úředně byly použity vozy 1538 000, 002, 004, 005, 006, 009, 012 a 013. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2937 Registrován: 3-2011 |
Malý_fotograf: "V poslední době vídám v Radotíně na vlečce cementárny ucelenku nezvykle vypadajících vozů Falns s rumunskou registrací. Že by si u firmy Touax cementáři pronajali tyto vozy jako náhradu za nízké "wapky"? (Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.)" Ano, tyto vozy jezdí na struskových vlacích Linz - Praha-Radotín a zpět. Také by mne zajímalo, kam zmizely ty vozy ČMC, které na těch vlacích jezdily dlouhé roky.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 3-2009 |
Věděl by někdo důvod proč je tento Kils modrý? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 932 Registrován: 4-2007 |
Vlečka Ferona St.Město 20.3.2024. Dávno jsem se ztratil v označování nákl. vozů - je to na kontejnery standardní a nebo speciální? Foto na starý mobil, takže kvalita nic moc.
Ferdinandka přežije!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4502 Registrován: 11-2007 |
Přečíslování jednotlivých vozů asi neexistuje. |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7355 Registrován: 6-2004 |
JL: to je dotaz na mě a na ty kolovozy? |
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4627 Registrován: 4-2009 |
Zderadíček: Dávno ztracenou orientaci v označování nákladních vozů můžete hledat třeba na stránkách výrobce K vozům Sdggmrss píše následující. Snad jsem se trefil k tomu správnému vozu. Tatravagonka uvádí 3 různé typy. A tady je význam jednotlivých písmen použitých v označení zobrazené "stonožky": ss na konci označení pak značí schopnost vozu jezdit v loženém stavu rychlostí 120 km/h. Což však pro majitele znamená častější revize. (Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.)
Mufloni nepatří na koleje
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4503 Registrován: 11-2007 |
Statistik: Ano |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 933 Registrován: 4-2007 |
Němec_z_ova 4627: díky za rychlé nasměrování. Je to asi tak,že pokud bych o tyto vozy tzv. náhodně nezakopl, možná bych ani tu orientaci nehledal. Abych řekl pravdu, totéž se mi stalo i u osobních vozů, když se začaly objevovat různé indexy, jejichž tvorbu, proč si to nepřiznat, jsem nepochopil a vzhledem k věku se už o to ani nesnažím. Kde jsou ty časy, kdy nám stačilo A,B,D,F,a,e,i, případně "l" a "m" ! Tady u těch vyfocených vozů taky straší něco jako index S269.
Ferdinandka přežije!
|
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4628 Registrován: 4-2009 |
Zderadíček: To se neomlouvejte, indexy na osobních vozech mne také minuly a nic mi neříkají. U našich nákladních vozů bych se ještě možná zorientoval, ale zatím jsem to nezkoušel. Ještě před 17 lety jsem se mezi nimi ploužil s vozmistrovským kladívkem, hasákem a balíky nálepek V5 324 Pokud Vás blíže zajímá označení nákladních vozů tak doporučuji Průvodce nákladní přepravou Českých drah č. 17 Nápisy a značky na nákladních vozech. Z něj také pochází snímek stránky v mém předchozím příspěvku. Celý Průvodce je ke stažení např. tady. Najdete tam významy jednotlivých písmen použitých v označení vozů. Ty se mohou lišit (a liší) u jednotlivých staveb vozů.
Mufloni nepatří na koleje
|
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7356 Registrován: 6-2004 |
Janek Lemoch: přečíslování je úředně provedeno v tom pořadí, jak jdou čísla vzestupně za sebou. Jak to ale bylo v reálu, to si musíš ověřit sám prohlídkou skutečných vozů. To půjde samozřejmě jedině za předpokladu, že si někdo nedal práci s pečlivým odstraněním stop po předchozích označeních. To bohužel nelze vyloučit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4509 Registrován: 11-2007 |
Statistik: Díky |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7357 Registrován: 6-2004 |
JL: za málo. |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7358 Registrován: 6-2004 |
Zderadíček, Němec: jde o aktuálně vyráběný typ kapsáče/kontejneráku - typ T4000 dle kategorizace zavedené kdysi UIC, potažmo typ S269 dle AAE (VTG). Odkaz na Katalogový list. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1063 Registrován: 11-2008 |
Zdravím Neměl by v archivu někdo fotky falls/sas transport servis Beroun? Děkuji moc předem.
trvale
|
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7363 Registrován: 6-2004 |
Pepek: Falls, nebo Sas? K oběma, jak Falls, tak Faccs (Sas), se dá pomocí Google aspoň jedna fotka snadno najít. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1064 Registrován: 11-2008 |
Statistik.. no fotku přímo nepotřebují možná to budete vědět i vy.. A to na jaké straně vozu falls bylo napsáno transport servis Beroun zda na levé straně tam kde jsou běžně údaje o vozu nebo na levé.. když na ten vůz budu koukat z boku.. Děkuji
trvale
|
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4640 Registrován: 4-2009 |
Pepek: Můžete si vybrat Taky by mohli zaktualizovat stránky a dát si tam větší obrázky.
Mufloni nepatří na koleje
|
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7366 Registrován: 6-2004 |
Pepek: stačí ddkaz od kolegy Němce, nebo mám něco hledat? Sorry, nemám na hledání fotek moc čas, ale pointa je jasná i bez nich, že TSB ty popisy dělalo stejně nejednotně. Na Wapech jsou iniciály majitele napsány jednou na klapce vpravo, jindy zase na té vlevo... Na některých je dlouhá modrá nálepka s názvem majitele (hlavně na Saskách), na některých není. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 3-2023 |
NCHZ Zaes 7887 370-4 momentálne bez loga a brzdárskej búdky na odstavnej koľaji |