| Diskuse » Železnice » Železniční uzel Praha (ŽUP) | « předcházející | další » |
Železniční uzel Praha (ŽUP)dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Jirka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 720 Registrován: 5-2002 
|
Jsem se teprve nedávno (ne, že bych po tom někdy pátral) dozvěděl, co to UDS znamená - univerzální dokončovací stroj. Kdo žil zejména v 80s na nějakém rozestavěném nebo dokončovaném sídlišti, tak měl údéesky denně na očích.
Jirka.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 7-2017 
|
To není obrácená lžíce, to je výšková lopata, opak hloubkové lopaty. Už ty staré laňáky na T 138 a T 148 mohly změnit pozici lopaty na výškovou přestavením ramene a lan. Osmá fotka na čtvrté stránce na https://bagry.cz/cze/forum/stavebni_stroje/lanove_bagry/(offset)/120 . V pozadí sklopka T 813. Ta UDS to mohla měnit pouhým otočením. I když u té UDSky si myslím, že šlo pouze o přepravní pozici, moc nabírat z nějaké hromady by se s tím asi nedalo a vysypávat jedině do boku... (Příspěvek byl editován uživatelem Avia_Furgon.)
Radlická lávka a branické podjezdy na YT: kanál "Krásná země česká".
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1248 Registrován: 8-2007 |
Viditelné části jsou nýtované, skryté svařované Všechny jsou svařované a nýty jsou imitace... |
|
Němec_z_ova
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4658 Registrován: 4-2009 
|
Avia Furgon: Mé první setkání s UDS 114 proběhlo před 40 lety![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Funkce lopaty (ano, šlo o přepravní polohu) se objasnila týž den. Jak napsal Jirka, šlo o zjevení nového auta na sídlišti. Tatra 815 se tehdy dělala 2 roky a nástavba byla zcela čerstvá. Do té doby se tu vrtěly lanové bagry na T 138/148.
Mufloni nepatří na koleje
![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]")
|
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3133 Registrován: 10-2004 
|
Včerejší Masarykovo nádraží, na které se otvírá nový výhled z veřejně přístupného ochozu u novostavby v ulici Na Florenci:
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1304 Registrován: 6-2015 
|
Ten drážní barák na posledních čtyřech snímcích by byla vhodná kulisa pro pokračování "Stínadel".![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") Ten průchod je na to jak dělanej. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") Dřív než to (doufám) zbourají. ![[bomba]](https://www.k-report.net/discus/clipart/bomba.gif "[bomba]") (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7408 Registrován: 6-2016 |
https://www.idnes.cz/praha/zpravy/hlavni-nadrazi-praha-premosteni -praha-2-zastupitelstvo-hlasovani.A240516_093556_praha-zpravy_vic h |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 7-2017 |
K6S3 atd: Tomu baráku se říkalo Raketa , a mimo jiné tam měla ordinaci Mudr. Wágnerová, školní lékařka i pro SPŠD Masná 8. Co já se tam nasimuloval.... |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22098 Registrován: 3-2007 |
No a jestlipak víte, proč (přesněji) Na raketě? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 7-2017 |
Mladějov: Domnívám se, že se z této budovy vypravovaly spěšniny krátkými rychlými nákladními vlaky, kterým se říkalo raketa. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2540 Registrován: 11-2005 
|
Stejně je dál Praha hnusná, další plocha pro psí lejna
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2702 Registrován: 12-2007 
|
Kačerov Spořilov 20.5.2024
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") IQ - Kačerov - Spořilov * Masna - Kladno * Lysá - Vysočany |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2703 Registrován: 12-2007
|
Branický most - Krč 21.5.2024
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
IQ - Kačerov - Spořilov * Masna - Kladno * Lysá - Vysočany |
|
Filípek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 670 Registrován: 12-2013 |
proboha co to z toho udělali za hrůzu, ten odpornej beton to je otřesný, to musej všechno tak zkurvit !!! to je jak v tunelu hrůůza Od ted se to začne jmenovat Most neinteligence. ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30826 Registrován: 5-2002 
|
Filípek: Od ted se to začne jmenovat Most neinteligence. Proč? Zrovna ten most se nijak výrazně nezměnil. ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") A jestli tím betonem míníš protihlukové zdi, pak věz, že vlaky byly v noci slyšet až nahoře na pankrácké pláni. A pokud byla inverze, měls pocit, že ten vlak jede po Jeremenkově... Takže Ti doporučuju zklidnit hormon, než Tě někdo tzv. vypne jeklem.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 3-2024 |
Ty protihlukové stěny jsou hnus. A co že je to slyšet na Jeremenkově? Nezájem. Bydlíš v Praze, musíš si zvyknout na hluk. Tyhle kecy... → ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9164 Registrován: 9-2011 
|
ten odpornej beton to je otřesný, Zárubní zeď chcete udělat z čeho? Z dubovejch kůlů? PHS by se možná daly udělat jinak (třeba z plastu), ale bylo by to dražší, mělo by to jiné nectnosti (třeba kratší životnost) a určitě by se nelíbily zase někomu jinému.
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1798 Registrován: 9-2015 |
Na Pankráci je slyšet odspoda z údolí všechno. Perfektně tvarovaný amfiteátr. Když pod záštitou toho lumpa Béma probíhaly Pražské ostrovy nebo který festival asi do tří do noci, nadskakovala mi postel nad zem (měl jsem tu noc asi 3 hodiny na vyspání, než jsem ve čtyři vstával, zavolal jsem na Policii, kde mi řekli, že volají stovky lidí, ale proti posvěcení Jeho Blahorodí Béma oni nic dělat nemohou). Pak nám naštěstí Ruská federace Moskva postavila nový business dům cestou do údolí. Bylo z toho velké pozdvižení, protože šli 2 patra nad povolenou výšku, stavba pak asi 4 roky stála nedokončená. Pak se to nějak(??) urovnalo. Rusy možná mezitím donutili to na někoho převést, to už nevím. Ale za to, že vytvořili perfektní protihlukový val, jim jsem dost vděčný. Navíc, netuším, kdo je architekt, ale povedla se jim jedna z na pražské poměry opravdu hezkých budov. (Příspěvek byl editován uživatelem Mirek Zv..) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7415 Registrován: 6-2016 |
karlosz: "Bydlíš v Praze, musíš si zvyknout na hluk"... Takový rozkaz vydal kdo? Major Terazky? V Praze už 45 let nebydlím, ale rambajz z vršovického spádoviště (hlavně noční hlášení) si pamatuju dodnes!!! Pomohlo zavedení vysílaček a stavba Chemapolu - úleva nesmírná. |
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3301 Registrován: 5-2002 |
Na IQ mostě se mi esteticky nelíbí, že římsy mají obloukový půdorys, zatímco mostní pole jsou rovná. Takže ty římsy nerovnoměrně přečnívají přes mostovku a pohledově to dělá různé křiviny. Původní římsy byly rovné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4739 Registrován: 4-2007 |
Dělá se s tím zdojkolejněním i žst Praha-Krč, nebo to není součástí této akce? Kuju |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30831 Registrován: 5-2002
|
P_v: Na IQ mostě se mi esteticky nelíbí, že římsy mají obloukový půdorys, zatímco mostní pole jsou rovná. Takže ty římsy nerovnoměrně přečnívají přes mostovku a pohledově to dělá různé křiviny. Původní římsy byly rovné. No jo, ale takhle zase vznikl plynule obloukovitý půdorys, který bude ladit s rovněž obloukovitými kolejemi, až tam budou. A líp se tam vejde profil.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3302 Registrován: 5-2002 |
Záleží na tom, zda na most koukáte shora nebo zdola. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Ale mám dojem, že dolní obecenstvo je nad strojvůdci v početní převaze. Kaštan to z okna neuvidí. "líp se tam vejde profil" Předpokládám že by to byl v půdorysu polygon opsaný, ne vepsaný. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 579 Registrován: 5-2007 
|
žst. Krč se bude dělat samostatně, tak trochu se čeká na metro D. Nemá smysl stavět nová nástupiště někde kde se to bude za chvíli podkopávat kvůli metru. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4743 Registrován: 4-2007 |
Werkie: Myslel jsem si to, díky za odpověď. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22107 Registrován: 3-2007 |
Nicméně dnes tam v kolejišti řádila technika a asi 30 lidíček a některé koleje jsou vyloučeny. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2705 Registrován: 12-2007
|
Tak snad se tam v rámci těch výluk udělá nějaká údržba ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") Každopádně dojde vymístění zab. zař. z původní budovy. Eden a ONJ vjezd
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
IQ - Kačerov - Spořilov * Masna - Kladno * Lysá - Vysočany |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3648 Registrován: 12-2007 |
Tak snad se tam v rámci těch výluk udělá nějaká údržba Na kačerovskom zhlaví sa vymení 30ab za nový na bet. podvaloch a 32 sa zregeneruje. Na druhej strane sa komplet zregeneruje DKS. V podstate celá stanica sa podbije + cca 2 km trate na Branik. A nejaké ďalšie drobnosti… Na TV by sa mali vymeniť laníčka… |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9166 Registrován: 9-2011
|
Předpokládám že by to byl v půdorysu polygon opsaný, ne vepsaný. Platí to i pro vnitřní kolej v oblouku? Jinak já nemám k dispozici stavební výkresy, abych mohl vyřknout nějaké definitivní závěry ohledně vejití se profilu, ale asi 600 m západně od řešeného místa se nachází jiné místo, kde (by) se před 60 lety druhá kolej do profilu vešla a dnes se nevejde. Tak estlivá to nebude něco podobnýho. Při pohledu na fotomapu mi pak původní rovné římsy (tedy polygon) přijdou nepřirozené a kdyby tam byly římsy obloukové, tak by se mi to líbilo více. Uvidíme, až se objeví inovované fotomapy, jak to bude vypadat.
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30836 Registrován: 5-2002
|
P_v: Záleží na tom, zda na most koukáte shora nebo zdola. Záleží i na tom, z jaké vzdálenosti - zdálky to vidět nebude. Jinak zdola jsem se na to díval svého času každý týden - měl jsem několik járů na vejšce tělocvik v loděnici ČVUT a chodil tam z branické smyčky pěšky. A ten zalamovanej most na mě působil docela humpolácky, tenhle plynulej se mi líbí mnohem víc. Předpokládám že by to byl v půdorysu polygon opsaný, ne vepsaný. To jako že by se kvůli tomu vylilo úplně zbytečně iks kubíků betonu, aby byli "lomeňáci" spokojení...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Paul2no
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3158 Registrován: 11-2009 
|
A jestli tím betonem míníš protihlukové zdi, pak věz, že vlaky byly v noci slyšet až nahoře na pankrácké pláni. A pokud byla inverze, měls pocit, že ten vlak jede po Jeremenkově... Až tak? Mně se také zdá poněkud pofidérní, stavět protihlukovou zeď mezi dráhou a jižní spojkou. Jestli by od toho hluku nepomohl spíš nový svršek (ten tam teď bude) a nekovové špalky. A nelíbí se mi takový ten přístup, že někdo si postaví/koupí dům u železnice, a pak si začne stěžovat na hluk. Takového by SŽ měla poslat k čertu, že dráha tam byla dřív než on, a že tohle si měl rozmyslet před nastěhováním. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16116 Registrován: 4-2003 |
P_v:Na IQ mostě se mi esteticky nelíbí, že římsy mají obloukový půdorys, zatímco mostní pole jsou rovná. Takže ty římsy nerovnoměrně přečnívají přes mostovku a pohledově to dělá různé křiviny. Původní římsy byly rovné. Jezdím pod mostem IQ několikrát týdně a opravdu mi nepřijde toto jako nějaký závažný estetický prohřešek. Jistě, rovné by byly o něco více estetické, ale tady estetické hledisko ustoupilo trochu funkci, či spíše nákladům na to, aby nová širší římsa byla rovná a padlo tam o několik set kubíků betonu více. Hajnej:To jako že by se kvůli tomu vylilo úplně zbytečně iks kubíků betonu, aby byli "lomeňáci" spokojení...? Nejspíš, ale ten most je stejně v místech, kde to stejně nikdo z nedrážních "lomeňáků" neocení. Z vlaků na trati Praha - Beroun a Praha - Vrané to vidět není, stejně tak z tramvají, ale i aut a autobusů. Z cyklostezky na branické straně to vidět není, z cyklostezky na chuchelské straně ano, ale jen málokdo zvedne hlavu, podívá se na most a zaměří se na mostní konstrukce s obloukovou římsou, aby si všiml, že to s mostem úplně neladí. Přijde mi, že se tu dělá z komára velbloud, ač to až na pár jedinců nikoho nezajímá, respektive si této změny nevšimne. Jinak zdola jsem se na to díval svého času každý týden - měl jsem několik járů na vejšce tělocvik v loděnici ČVUT a chodil tam z branické smyčky pěšky. A ten zalamovanej most na mě působil docela humpolácky, tenhle plynulej se mi líbí mnohem víc. Mne to v době před čtvrtstoletím, kdy jsem chodil hned do vedlejší loděnice, vůbec netankovalo, nebo jsem si toho spíš nějak nevšímal. Naopak z výšky (tedy z kopců na obou stranách mostu současný stav vypadá výrazně lépe a přijde mi, že i pohledem dopředu z kabiny lokomotivy to bude vypadat také lépe . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16117 Registrován: 4-2003 |
Hajnej:A jestli tím betonem míníš protihlukové zdi, pak věz, že vlaky byly v noci slyšet až nahoře na pankrácké pláni. A pokud byla inverze, měls pocit, že ten vlak jede po Jeremenkově... Jen je potřeba říci, kde ten hluk vznikal. Jednak to bylo na obou zhlavích v Krči a za druhé to bylo na vytlučených svarech v mezistaničních úsecích, které navíc nikdo nebrousil. Řekněme, že první emitor hluku byl ponechán (a neodhlučněn protihlukovou stěnou) a ten druhý emitor bude odstraněn a navíc ještě odhlučněn. Nejen z tohoto důvodu vidím protihlukové stěny jako zbytečné. Ale chápu, že tady byl tlak na to, aby trať byla v co nejkratší době zmodernizována a nějaké prodlení kvůli odvolání z důvodu chybějících protihlukových stěn by bylo nežádoucí, byť by se třeba dalo dokázat, že tam nejsou potřeba. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 9-2017 |
Mě by spíš ohledně mostu inteligence zajímalo jestli na něm bude obnovena lávka pro pěší? Bude tam po skončení rekonstrukce? Z fotek mě není jasné jestli se tam vejde a jestli se s ní do budoucna počítá... A díky za všechny fotky. |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4883 Registrován: 7-2017 |
V tom "zábradlí" na mostě jsou nějaké průhledné tlumící panely nebo jen dráty? |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze