Diskuse » Železnice » 162 a 163 - peršingy

162 a 163 - peršingy

Sledovačka řad 162 a 163 ČD Děčín v GVD 2019: TS 131, TS 161, TS 162 a TS 163, TS 164
Sledovačka řad 162 ČD a 163 ČD Praha-Vršovice v GVD 2019: TS 113, TS 114, TS 115, TS 116 a TS 117
Sledovačka řady 163 ČD Česká Třebová v GVD 2019: TS 132 a TS 133
Sledovačka řady 163 ČD Bohumín v GVD 2019: TS 123
Sledovačka řady 162 Regiojet v GVD 2019: TS 1, TS 2 a TS 3

	diskuse	posl. autor	příspěvků	stran	posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků (14)
	Předchozí roky: 2020 \| 2019 \| 2018 \| 2017 \| 2016 \| 2015 \| 2014 \| 2013 \| 2012 \| 2011 \| 2010 \| 2009 \| 2008 \| 2007 \| 2006
	Archiv diskuse 162 a 163 - peršingy do 10. 4. 2020	Ajexg	60	1	10. 4. 2020 08:43
	Archiv diskuse 162 a 163 - peršingy do 26. 7. 2020	T4440276	60	1	26. 7. 2020 16:08
	Archiv diskuse 162 a 163 - peršingy do 24. 11. 2020	Jnd	60	1	24. 11. 2020 12:13
	Archiv diskuse 162 a 163 - peršingy do 29. 1. 2021	Duš	60	1	29. 1. 2021 14:02
	Archiv diskuse 162 a 163 - peršingy do 09. 5. 2021	SuDan	60	1	09. 5. 2021 12:55
	Archiv diskuse 162 a 163 - peršingy do 01. 11. 2021	woster08	60	1	01. 11. 2021 19:30
	Archiv diskuse 162 a 163 - peršingy do 02. 1. 2022	j.mandys	60	1	02. 1. 2022 19:14
	Archiv diskuse 162 a 163 - peršingy do 09. 3. 2022	Skořápka_0.6	60	1	09. 3. 2022 14:37
	Archiv diskuse 162 a 163 - peršingy do 08. 6. 2022	Dave	60	1	08. 6. 2022 21:59
	Archiv diskuse 162 a 163 - peršingy do 13. 7. 2022	Skořápka_0.6	60	1	13. 7. 2022 18:20
	Archiv diskuse 162 a 163 - peršingy do 29. 1. 2023	Mitas24	60	1	29. 1. 2023 18:36
	Archiv diskuse 162 a 163 - peršingy do 09. 3. 2023	Malý_fotograf	60	1	09. 3. 2023 10:11
	Archiv diskuse 162 a 163 - peršingy do 29. 10. 2023	Lukáš_Mikuška	60	1	29. 10. 2023 21:24
	Archiv diskuse 162 a 163 - peršingy do 08. 2. 2024	TominoLopez	60	1	08. 2. 2024 10:08

autor	příspěvek
Tom350	Čtvrtek, 08. února 2024 - 16:35:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3989 Registrován: 12-2006	Led světla Není náhodou do Polska? Co jsem si všiml tak všem polským zůstávají halogeny.
TominoLopez	Pátek, 09. února 2024 - 08:08:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 4-2020	Jo, to asi může být důvod.
Jeník_H..	Pondělí, 12. února 2024 - 19:25:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4538 Registrován: 3-2015
Mladějov	Pondělí, 12. února 2024 - 19:27:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21680 Registrován: 3-2007	Tom350: "Led světla Není náhodou do Polska? Co jsem si všiml tak všem polským zůstávají halogeny." A důvod?
Tom350	Pondělí, 12. února 2024 - 20:54:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3991 Registrován: 12-2006	To nevím proč. Ale třeba jsou schválené s tímto typem osvětlení. Ale to fakt tápu.
Jena	Středa, 28. února 2024 - 21:29:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17352 Registrován: 11-2002	Jeden odchyt cestou do práce, rybník nedaleko (ale bez Rákosníčka).. Jedna z už mála klasik v elektrice na východě.
Jeník_H..	Čtvrtek, 07. března 2024 - 17:50:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4581 Registrován: 3-2015	Pauza Peršingů mezi výkony na Smíchově.
Lukáš48	Neděle, 10. března 2024 - 21:30:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 9-2023
Hon	Středa, 13. března 2024 - 08:14:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 428 Registrován: 7-2017	V 7:25 projel Bubenčí nějaký náklad a směřoval na Ústí. V čele byly tři peršingy/esa a celé to táhl peršing v Najbrtu. Neví někdo, co to bylo za lokomotivy, hlavně ten peršing v najbrtu?
Mlaďas	Středa, 13. března 2024 - 10:23:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 890 Registrován: 9-2012	163089
Tajemný_em	Středa, 13. března 2024 - 12:20:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4700 Registrován: 5-2002	Nebylo to tohle? V závěsu jsou 363.512 a 501. Časově by to +- odpovídalo, než se odházela/dobrala zátěž v Kralupech a Lovosicích jihu. "Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
Hon	Středa, 13. března 2024 - 12:53:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 7-2017	Díky, chlapi, to je přesně ono. Ten první peršing byl v najbrtu bez loga ČD
Fajo22	Úterý, 26. března 2024 - 11:09:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 738 Registrován: 6-2007	https://youtu.be/BssuN9_IfT4 Odchod Os 7829 z Popradu do Košíc (17.03.2024) http://fototrainzb.webnode.sk/
Jarda_krapas	Úterý, 02. dubna 2024 - 15:41:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2693 Registrován: 5-2007	https://zdopravy.cz/regiojet-modernizuje-sve-persingy-ceka-je-dua lizace-i-instalace-etcs-200376/
Marťa_rak	Úterý, 02. dubna 2024 - 16:33:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11473 Registrován: 6-2006	peršing byl v najbrtu bez loga ČD - přece, nedávno jsem na zhlaví v Berouně seřaď. spatřil stát mašinu v Najbrtu ČD.
Lukáš48	Pondělí, 22. dubna 2024 - 18:39:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 9-2023
O._Svoboda	Čtvrtek, 02. května 2024 - 17:32:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 9-2023	Dnešní Peršing 162.066 u Žalova
Fajo22	Neděle, 19. května 2024 - 18:04:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 739 Registrován: 6-2007	http://fototrainzb.webnode.sk/
Solorger_z_Hradce_Králové	Úterý, 21. května 2024 - 09:55:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 7-2021	163 082-1 a 163 244-7 jdou k ČD Cargo, kdy bohužel netuším, smlouva nicméně byl zvěřejněna 15.05..
Jena	Středa, 22. května 2024 - 14:35:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17525 Registrován: 11-2002	Něco na tom bude, 244 se už přesunula do Ovy..
Tajemný_em	Čtvrtek, 23. května 2024 - 10:46:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4719 Registrován: 5-2002	82 je už v Ústí a 244 fotil včera kámoš přepravovanou tamtéž (fotka ve vlákně 121). Takže na tom opravdu něco je. "Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
Janek_lemoch	Úterý, 28. května 2024 - 13:33:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4556 Registrován: 11-2007	K ČDC přejdou postupně všechny 163 (025, 029, 039, 040, 048, 061-064, 066-072, 074-096, 098-100) a 163 2 (234, 244, 249, 250)? 82 s 244 už tam jsou. Jsem zvědav jaké dostanou 163 0 označení až budou reko na 363, jestli 363 0 nebo 363 2. 🤔
lipo842	Úterý, 28. května 2024 - 13:40:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 9-2019	163.100 spíše ne, když už leží několik let v podobě vybrakované kastle v ČT.
Dave	Úterý, 28. května 2024 - 17:13:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3177 Registrován: 9-2003	ad Janek Z toho Vašeho výčtu jsou z plno mašin WTB 162, tak ty asi ke Cargu nepůjdou, navíc už ČD si do nich daly ETCS. Některé další loko už u Carga jsou. Např 029,040,048,064,070,071,076,080,082,089,249. 099 a 100 jsou vraky, tak ty určitě ne. 099 dokonce bez čelních kabin. 163.250 už u Carga je taky jako 363.250. Takže reálně ještě zbývá předat Cargu 163.067,069,072,074,075,078,081,083,084,087,091,095,098,234.Pak asi příjdou na řadu obyčejné 162 bez WTB a ETCS. 363.0 asi težko, to by byla většina duplicitní. Nabízí se pokračovat v 363.2. Tam by duplicita nehrozila.
Janek_lemoch	Úterý, 28. května 2024 - 19:10:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4557 Registrován: 11-2007	Ohledně duplicity, když k nám přijedou Slováci s 362 tak s našima mašinama jsou to vlastně duplicitky - 362 001 a 362 001 😉
Rozsutec	Úterý, 28. května 2024 - 20:21:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1701 Registrován: 1-2007	91 56 6 362 001-0 je len jedna. K6S310DR YT
hercules	Úterý, 28. května 2024 - 21:01:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 2-2012	Slovenska 362.001 prišla original z výroby v plzenskej škodovke. Povodne to mala byt ešte 363.182. Ale už v tej dobe sa uvažovalo nad prevodom 140km/h. Vaša 362.001 je prototyp ES 499.1001,alebo 363.001,ktorá dostala prevod do rýchla . Ale v podstate sú to odlišne stroje radu 363/362.
Tajemný_em	Středa, 29. května 2024 - 00:00:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4722 Registrován: 5-2002	NeWTB jsou 162.012, 13, 19, 20, 35, 36, 37, 38, 39, 46, 53 a 54, že jo? O jiných nevím. 163.260 se vytratila kam? Dave: "Nabízí se pokračovat v 363.2. Tam by duplicita nehrozila." Když tyhle úvahy budu dál rozvíjet, tak co kdyby došlo k dualizaci strojů 163.034, 35 a 41-48? Tam pak "kolize" hrozí, protože většina čísel 363.23x a 363.24x už je obsazená Kvůli nim to bude chtít pro bývalé 163, které nikdá nebyly 162, interval např. 300vejš, tedy 363.3 (a pokud někdo bude chtít zvednout ze země 163.100, tak holt i 363.400, no). Pak by se to snad číselně netlouklo, počítám-li správně. "Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
Mlaďas	Středa, 29. května 2024 - 06:17:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 893 Registrován: 9-2012	163260 je v Dc.
Janek_lemoch	Středa, 29. května 2024 - 10:33:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4558 Registrován: 11-2007	Všechny 163 přejdou k ČDC letos, nebo už byly nějaké z tohoto výčtu předány loni? Díky za info ohledně slovenské 362 001 (ne ohledně UIC označení, ale že byla plánovaná jako 182 363).
Tajemný_em	Středa, 29. května 2024 - 11:36:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4725 Registrován: 5-2002	Janek_lemoch: "Díky za info ohledně slovenské 362 001 (ne ohledně UIC označení, ale že byla plánovaná jako 182 363)." A proto má výrobní číslo ještě před 363.148. Janek_lemoch: "Všechny 163 přejdou k ČDC letos, nebo už byly nějaké z tohoto výčtu předány loni? " Podívej se do archivu tady, každou chvíli se na to někdo ptá. Anebo rovnou na Registr smluv, pokud tě to zajímá i s přesnějšími daty. Většina smluv o odkupu je normálně zveřejněných, jen částky chybějí. "Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
Solorger_z_Hradce_Králové	Čtvrtek, 30. května 2024 - 08:50:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 7-2021	Jen taková otázečka, 163, které prošli polonizací a nebo teprve projdou, budou se dualizovat či nikoliv? 363 podle všeho není pro provoz v Polsku schválená zatím žádná, tak zda ČDC půjdou cestou 163 či se pokusí o schválení 363 a nebo kombinace obojího?
Hans363	Neděle, 02. června 2024 - 13:26:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 7-2013	Dave : Z toho Vašeho výčtu jsou z plno mašin WTB 162, tak ty asi ke Cargu nepůjdou Samozřejmě úplně aktuální informace nemám, nicméně před pár měsíci bylo řečeno, že i některé WTB půjdou. Ty co byly zde vypsané to asi nebudou, ale uvidíme jak to vyvine časem. 362 071-3 DKV Plzeň
Jeník_H..	Čtvrtek, 06. června 2024 - 21:34:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4731 Registrován: 3-2015	Zítra ráno tedy naposledy s patry a Peršánem na všedním ranním obratu do Kralup? Na další týden už ho nevidím v plánu.
Lubie_Placki	Čtvrtek, 06. června 2024 - 22:53:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 7-2020	Žádný z 363 strojů není schválen pro použití v Polsku. Ostatně je otázka, jestli se nějaká lokomotiva 163 přestaví na řadu 363, protože se jedna ztratila po katastrofě v Pardubicích?