Diskuse » Tramvaje a metro » Zahraniční provozy | « předcházející | další » |
Zahraniční provozydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3102 Registrován: 10-2004 |
Několik fotek tramvají v Pchjongjangu z minulého týdne od kolegy Alexe V. Kvalita je často úměrná podmínkám pro fotografování, ale jde o první neoficiální mně známé dopravní fotky odtamtud od roku 2019. Na žádné zásadní změny za těch pět let to ale nevypadá, ani k lepšímu, ani k horšímu. Autobusy jsem vložil do příslušné sekce a brzy přidám ještě fotky z metra a nějaká auta.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2727 Registrován: 9-2005 |
Ta tramvaj s jedním kloubem na první fotce posledního řádku je co? Resp. z čeho? Krom modernizovaných KT8 si nějak nepamatuju, že by se pochlubili něčím dalším.
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 3-2019 |
Nebyl někdo v nedávné době v Bukurešti? Chystáme se tam na skok příští týden cestou do Sofie a rádi bychom si vyfotili nějaké T4, dokud ještě jezdí. Tušil by někdo, na kterých linkách se teď běžně objevují? |
Rem
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1287 Registrován: 11-2008 |
"Thongil-181" pravděpodobně 1008. Modernizace jejich KT8 bez prostředního článku. |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3103 Registrován: 10-2004 |
Houmr, Rem: Jinou fotku než tuto bohužel nemám k dispozici. Sdělovací prostředky KLDR, dostupné v zahraničí, o vzniku této varianty vozu neinformovaly nebo jsem to nezaznamenal. Potíž je, že na místě nelze o dopravě téměř nic zjistit, průvodci to nevědí nebo neřeknou, ale spíše to první. Letošní průvodce č.-s. delegace například říkal českým tramvajím "Karosa" a tvrdil, že německé soupravy metra jsou z Československa. * Nyní trocha fotek z pchjongjangského metra. Také žádná zásadní změna od roku 2019 (jen se nosí výrazně více roušek, ale zdaleka ne plošně, ani personál ne, čili ve společnosti formálně založené na jednomyslné jednotě a vyhroceném kolektivismu panuje v tomto ohledu naprostý individualismus...).
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
dopravopat
|
|
Neregistrovaný host |
t6a5: Pred pol rokom som T4 v Bukurešti videl iba na linke 47. Boli v normálnom, prevádzkovom stave. Žiadne vraky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1199 Registrován: 3-2007 |
t6a5: "Nebyl někdo v nedávné době v Bukurešti? Chystáme se tam na skok příští týden cestou do Sofie a rádi bychom si vyfotili nějaké T4, dokud ještě jezdí. Tušil by někdo, na kterých linkách se teď běžně objevují?" Krom dopravopatem zmíněné 47 (kde jezdí jen T4) se ještě mohou v malém množství objevit na linkách 11, 19 a 25.
Vokovice!
Anvilia *2007 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 671 Registrován: 3-2009 |
Den otevřených dveří ke 100 letům S-Bahnu v Berlíně 25.+26. května 2024 v depu Erkner (konečná linky S3)
Videa z let 1998-2003: www.youtube.com/strassenbahnfahrer1
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1838 Registrován: 8-2015 |
USA Monrovia tram Poznáte, zda je to kolejová tramvaj nebo silniční bus s karoserií z tramvaje? Díky : https://www.facebook.com/photo/?fbid=7960232114007774&set=pcb.695 2536321519030 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1839 Registrován: 8-2015 |
Tohle mi našel kámoš: tramvaj, a má kola s pneumatikama (viz. též obr. v příloze): https://www.pacificelectric.org/pacific-electric/the-tale-of-the- 1058/ https://www.railwaypreservation.com/Trolleyphoto.htm |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1339 Registrován: 8-2004 |
Nove kodanske tramvajky, dilny jsou taky nove: odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3579 Registrován: 5-2002 |
Při cestě po USA jsme navštívili také New Orleans. V provozu zde jsou společně původní vozy Perley Thomas z let 1923-1924 a spolu s nimi také repliky z let 1997 a zejména 2002 (na snímcích). Tyhle repliky mají podvozky vypadající jako české, minimálně na brzdiči jsem našel štítek "DAKO-CZ Czech Republic". Vozy se řídí ručním řadičem a bzučí tam nějaké elektronika znící jako digitální progress. Nemáte někdo nějaké informace, kdo se na stavbě replik podílel, tedy jak je tam velká česká stopa? Jinak vozy jsou klimatizované a co jsem si všiml, tak mají omezovač na 30 mil/hod, i když řidič držel řadič na plno, více už to prostě nejelo. Výhledově přidám samozřejmě více fotek do rubriky "Jiná města" webu "Plzeňské tramvaje". (Příspěvek byl editován uživatelem Prvek.)
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu a později také na Facebooku
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5506 Registrován: 7-2003 |
Něco k tomu je tady https://www.heritagetrolley.org/TNERJNewOrleans3.htm . Mělo by jít o podvozky a u pár kousků snad o TV14 . Zbytek by měl mít výzdroj z Brookville Equipment .
8bity vseho sveta spojte se .
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1202 Registrován: 3-2007 |
Mezi 29.4.24 a 6.5.24 přišlo Schöneiche dočasně hned o tři provozní tramvaje: Nejdříve se Artic #53 potkal s domíchávačem a poté se srazily vozy #48 a #78. Počet provozních vozů tím poklesl na pouhé čtyři: KTNF6 #27 a #29, Artic #51 a M6C-NF #77. Vozy #28 a #52 jsou aktuálně mimo provoz. Zrušení špičkových posilových spojů (S Fridrichshagen - Jägerstrasse) sice snížilo vypravení na pouhé čtyři vozy, tím by se ale jezdilo naprosto bez záloh. Do pravidelného provozu tak vyjel historický čtyřnápravový motorový vůz #73 z roku 1966! Vůz není vybaven orientačním ani informačním systémem, zastávky hlásí průvodčí, který zároveň prodává jízdenky a stará se o obsluhu zadních dveří. Zmíněný vůz zastavil krátce před včerejším polednem v deštěm zkrápěné zastávce Rahnsdorfer strasse:
Vokovice!
Anvilia *2007 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2746 Registrován: 9-2005 |
Tramvajový provoz, kde je denní výprava 4 vozy, to musejí být provozovatel s objednavatelem hodně velcí srdcaři .
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1203 Registrován: 3-2007 |
Oproti vedlejšímu Strausbergu, kde v PD vyjíždí obvykle dva vozy...
Vokovice!
Anvilia *2007 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 673 Registrován: 3-2009 |
Zx91: Tak to je paráda, hned se tam pojedu podívat. Všechno zlé je k něčemu dobré.
Videa z let 1998-2003: www.youtube.com/strassenbahnfahrer1
|