Diskuse » Železnice » 362, 363 a 361 - esa | « předcházející | další » |
362, 363 a 361 - esadolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1503 Registrován: 4-2019 |
363 024-1 a 362 121-6 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1505 Registrován: 4-2019 |
362 118-2 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 3-2007 |
Taky přidám něco z jara 2023: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 11-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 11-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 624 Registrován: 12-2017 |
Pár šlehů béčkových rychlíků a nákadní směsky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3260 Registrován: 5-2008 |
363 098 ZSSKCargo ve Vyškově na Moravě (Příspěvek byl editován uživatelem parmezano.)
Don Parmezano
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 936 Registrován: 4-2007 |
Včera (1.5.) kolem poledne jsem na Ferdinandce jen z dálky viděl "náklad", jedoucí směrem na Břeclav; v čele bylo ESO v klasickém nátěru (kombinace modré a žluté). Neznáte někdo číslo tohoto stroje a komu patří?
Ferdinandka přežije!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 937 Registrován: 4-2007 |
Teď jsem se díval na pár předchozích fotek. Takže těch mašinek v původním kabátě bude více; otázkou je, zda je to některá z nich a nebo nějaká další.
Ferdinandka přežije!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 466 Registrován: 7-2010 |
Zderadíček: Tmavě modré eso v retronátěru provozuje ČD Cargo (363 006), ČD pak mají retroeso světle modré (362 078) a v prototypovém oranžovém nátěru (362 001). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 938 Registrován: 4-2007 |
Takže pokud to vezlo náklad, dá se vyvodit, že to byla ta původní ES499.1006, která pod tehdejším LD Přerov přebírala osobní dopravu na Ferdinandce pod dráty od dubna 1985, kdy byla dokončena elektrifikace celé trati Přerov-Břeclav. V Přerově tehdy začínaly ES499.1003 až 12.
Ferdinandka přežije!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 11-2018 |
Posledná 363 u ZSSK. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 9-2023 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 2-2012 |
Dobrý den...právě 742.7 táhla chcíplou 361.110 přes Lipník a na postrku 742.108...na té 361 mně zaujal moderní výdobytek,a to zpětná zrcátka... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 2-2012 |
361110 nebola chcípla. Ťahali ju na studeno z Velimi. Nemá aktuálne papiere skrz ETCS. Bola/mala byť na okruhu. Čaká sa na papiere , do ktorých hodila vidly brzda dopravy na tri písmenka ERA.Je to jedna katastrofa, keď sa všetko musí robiť cez ERU. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4703 Registrován: 3-2015 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 7-2013 |
belka6v: 361 se zrcátky do ČR nesmí, krom 361.109.
362 071-3 DKV Plzeň
|
754061
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 7-2019 |
Ještě v roce 2022 361.110 do ČR běžně jezdila. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 470 Registrován: 7-2017 |
Neví někdo, co to bylo včera a částečně i dnes za "divočinu" na R Praha-Ústí-Cheb, že se tam střídaly Vectrony s Esy jak na běžícím páse? |
754061
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 7-2019 |
Dle sledovačky dnes 361.110 na EC 220 a hned zdechla v Grygove. |
5738
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 620 Registrován: 5-2007 |
Hon: Prakticky až do konce května jezdí Krušnohory mimo ústecké hlavní nádraží a tím pádem nepotřebují přepřah. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 472 Registrován: 7-2017 |
5738: díky za vysvětlení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5276 Registrován: 3-2004 |
Dobrý den. Přestavba 162 RegioJet na dvousystém 362 je v stále aktuální, hotová nebo odložená? https://www.opd.cz/projekt/Prestavba-lokomotiv-162-RJ-na-radu-362 -RJ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3634 Registrován: 8-2010 |
Honzasl: Aktuální a dosud stále v procesu - termín pro nabídky pro tuto zakázku je 14.06.2024. "Přestavba 162 RegioJet na dvousystém 362 je v stále aktuální, hotová nebo odložená? " (Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_adair.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1533 Registrován: 8-2017 |
technický dotaz - jak je na klasickým esu zobrazena navolená rychlost při zapnutém ARR, když je aktivní DMI ETCS? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3641 Registrován: 8-2010 |
Practicus: "technický dotaz - jak je na klasickým esu zobrazena navolená rychlost při zapnutém ARR, když je aktivní DMI ETCS?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1536 Registrován: 8-2017 |
Paul_red_adair - dík |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4571 Registrován: 11-2007 |
Nechci dělat ukvapené závěry, ale Eso z Pardubek to má patrně spočítané (zadní stanoviště rozdrceno nákladním vozem), Traxx půjde patrně na opravu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4019 Registrován: 12-2006 |
No jelikož se jedná o 363.5 tak bych řekl, že se opraví. Ale to je vše velmi předčasné. Až prohlídka v depu určí osud. Ale už se opravovaly esa i v horším stavu, takhle z fotek se těžko určuje co je vše poškozené. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 9-2018 |
Někde by se kdyžtak měl válet zbytek asi 163 100, tak přeházet zdravé díly. Sice to není tak jednoduché jak přestrojit jízdní kolo nebo škodovku se shnilou kastlí, ale možná by to šlo. Ten rám se mi od pohledu moc nelíbí, ale nejsem odborník a počkám na informace od povolaných. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4020 Registrován: 12-2006 |
Rám rozhodně nebude úplně v pořádku. Neznám eso co by takovou ránu přežilo bez poškození rámu. Ale to vše se zjistí až se provede detailnější kontrola v SOKV. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 11-2013 |
Už na fotkách vidno, že rám v zadnej časti pod kontajnerovým vozňom je ohnutý dodola a naopak predný čelník mierne dohora. Zlovestným znakom toho je zvlnenie bočnice v inak málo poškodenej prednej časti. Tá 363.529 bola už asi dosť pohnitá, nebola to zas až taká morda na to ako nepekne dopadla. Žiaľ to má asi spočítané. |
micek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 11-2015 |
Ta 363.529 z Pardubic ma tom asi nebude až tak špatně, když může po svých do Třebové. Tak snad ji tam dají dokupy a ne k plotu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4021 Registrován: 12-2006 |
To že má zlomený rám tak bych řekl že je jisté. Tyhle mašiny jsou celkem náchylné na ty rámy. Ale vše záleží na prohlídce v depu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11815 Registrován: 9-2002 |
micek: "Ta 363.529 z Pardubic ma tom asi nebude až tak špatně, když může po svých do Třebové. Tak snad ji tam dají dokupy a ne k plotu." Se taky může stát něco jinýho - že si Cargo přiveze do CZL nějakou 163 a její vnitřnosti budou nahrazeny výziskem z tý 529.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2455 Registrován: 12-2008 |
Údajně ji chce ČD Cargo zachránit, ale vše je teprve v počátku a další postup zatím nebyl stanoven. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 11-2013 |
Veď no.. Všetko je zachrániteľné, je to otázkou vôle, normohodín a teda peňazí. Ak im tá mašina za to stojí, kiež by. Ako som napísal vyššie, jedno je už pri letmom pohľade na základe predošlých skúseností isté; rám je minimálne dvakrát zvlnený, čiže tá mašina by sa musela rozhádzať na prvočísla a tretina z nej vyrobiť nanovo. |