| Diskuse » Archiv 2018 » Modely a modelářství » Modely v měřítku TT a menším » Archiv diskuse Modely v měřítku TT a menším do 14. 06. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Modely v měřítku TT a menším do 14. 06. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 3-2018 |
Jasně že je hromada lepších programú na zpracování fotek, ale co třeba irfanview. Stačilo zadat Obrázek / Automaticky upravit barvy a Obrázek / Doostřit a výsledek vypadá takto: Taky nic moc, ale aspoň o trochu lepší. Jrfan lze stáhnout zde: https://www.irfanview.com , a je i v češtině. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 3-2010 
|
Ad Tomto: Foto, co jsem vystavil, jsem upravil ve fotošopu pomocí automatické úpravy. Když vidím, že je to stejně jedno, tak se na zveřejňování zde příště vykašlu a budu dělat jen svůj web... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 3-2018 |
Ať jsem dělal co jsem dělal, nic se mi nepovedlo napoprvé, ani napodruhé a často ani napopáté. A pokaždé když jsem hodil flintu do žita, musel jsem ji později v tom žitu zase pracně najít a donést ji zpět, často s prosíkem a omluvou. Ale věděl jsem, že v množině ,,n,, nesprávných řešení je vždy nějaké ,,n+1,, které funguje. Vám snad jde škola sama? Pohodička, leháro, zkoušky a zápichy se dělají samy od sebe? Vůbec nejsem odborník na fotky, ale už dávno jsem přišel na to, že osvětlení je základ a mnohdy postačuje jen vhodně natočit stolní lampu. A kolik programů na úpravu fotek jsem vyzkoušel, to by se teprv odborníci zasmáli. A tam jsem vysledoval, že na běžné použití, při troše skromnosti platí, čím jednodušší program, tím lepší výsledky. A je třeba si pamatovat, že co neuděláte vy, nikdo za vás neudělá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 8-2017 |
totom: naprosto souhlasím s tím,že čím jednodušší program, tím lepší výsledky. Samozřejmě pro amatérské použití. Dodnes používám "CAMEDIA Master", který byl přibalen u prvního digitálu, co jsem si koupil někdy v roce 2003. Pravda kvality fotek, které prezentuje "Trainmaniak" zdaleka nedosáhnu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 814 Registrován: 9-2003 
|
Modelář není fotograf... Vidím to přesně opačně, pokud chci svoje dílo nějak prezentovat, musím se učit fotit. Trainmaniak je vysoká liga, pro mě nedostižná. Už spíše fotomontáž. Ale zmíňované programy pro obyčejné focení až tak nejsou potřeba, používám jen jeden na zmenšování velikosti do článků. Základem je to zmiňované světlo, bez lampy se fotit doma nedá. Samozřejmě s mobilem na kuchyňském stolu se taky zázraky dělat nedají. A blesk zásadně nepoužívat. Tohle bylo foceno obyčejným foťákem, který umí manuální režim. Povede se jeden obrázek z několika, ale chce to zkoušet. Nasvícení lampou.
Stránky o modelové železnici TT, digitál, zvuky
http://jacek-modely.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1133 Registrován: 8-2004 
|
Jacek: fotky pekne, ale ta BR 95 ma nejak divne poskladane napravy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 815 Registrován: 9-2003
|
J_p to má, model však nebyl můj, byl to tento - http://www.jacek-modely.cz/br-95-tillig-ozvuceni/
Stránky o modelové železnici TT, digitál, zvuky
http://jacek-modely.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2611 Registrován: 1-2006 
|
Povede se jeden obrázek z několika, ale chce to zkoušet. Nyní v době digitální pohodička ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Nasvícení lampou. Ovšem od plastů jí držet v uctivé vzdálenosti - jak i pár profifotografů zjistilo, při pořádném nasvícení není problém je rozpéct do tekuta ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
Jsem hrdý na svou vlast:
Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt. |
|
Polabský
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1031 Registrován: 10-2010 |
Goleme, nedělej Zagorku !! ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Vždyť i já se do Vás dříve navážel pro tehdejší velmi specifický způsob Vašich povrchových úprav, podle mého názoru kazících pěkný model. Tady Vás někteří upozorňují na nevhodné zobrazení velmi zdařilých modelů. Osobně si Vaší práce vážím a držím Vám palce. Hezký večer. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 12-2014 
|
Petr Barchánek: pozdě ale přece... Osobně lepím všechny plastikové stavebnice (SDV, LPH, plastové základy modelů Malé Železnice...) lepidlem Agama. Lepidlem nešetřím a zatím mě nezklamalo. Podvozky jsou při vsazování dvojkolí namáhané, to je fakt, ale nikdy se mi úplně nerozletěl a pokud nějaký spoj povolil, po vsazení kol jsem ho opět zakápl lepidlem, případně preventivně prolil i ostatní spoje a všechno bylo zase dobré. Co může být příčinou zklamání je stárnutí lepidla, nové je pěkně řídké se super účinností, jak stárne, houstne, a potom to chce víc péče při lepení. Když už je to úplně hustá gelovka, nemá to moc cenu ani na nějaké přesné lepení zkoušet. Lepil jsem perchlórem, lepidly kitařských firem, ale tohle od Agamy mi asi vyhovuje nejvíc. Odlitkové stavebnice pak rozhodně jedině vteřiňákem (vyzkoušené mám HVP, Pecka a další, v poslední době mě docela zaujal Bolt...) Ohledně focení.. Není to taková věda a rozhodně nemá smysl kvůli tomu zanevřít na prezentaci vlastních výtvorů, které přitom za ukázání stojí. Kolegové to docela pěkně shrnuli. Já sám jsem byl taky zabedněnec, ale nakonec jsem ale taky při focení začal přemýšlet a najednou je výsledek někde úplně jinde. Foťák mám úplně nejobyčejnější digitální zrcadlovku, to co od ní pro tyhle účely potřebuju ale umí i obyčejné kompakty (maestro Trainmaniak například taky zrcadlovku nepoužívá, takže to není rozhodně zaklínadlo na zaručený úspěch). Fotovybavení nemám žádné. Fotím na stole, většinou za tmy. Na notebook položím bílý papír (monitor mi ho krásně vzadu podepře zvednutý ), namířím klasickou stolní lampičku (aby svítila relativně z blízka na model a ze směru, odkud se chystám fotit) a plácnu pod ní model. Potom to chce ve foťáku nastavit bílou podle oné lampičky a zvážit jak moc to potřebuju mít ostré, podle toho zkusit vyždímat rozumný kompromis clony a délky závěrky. Když je modýlek dost malý, může být ostrý celý. První fotka vozidel je focená normálně z ruky na nejdelší čas, co jsem byl schopný udržet bez rozmazání. Jedna obyč lampička, pozadí čtvrtka. V Photoshopu jsem pak akorát trochu dovyvážil barvy. Druhá fotka vrátnice je taky z ruky, jenom je zabíraný modýlek menší a tudíž vyšel skoro celý pěkně ostrý. V pohotoshopu jsem to opět akorát základně poladil a ořízl, navíc jsem jedinou operací zrušil stíny na ohnuté čtvrtce a hodil tam čistou bílou. Když použijeme stativ (nebo porostě foťák položíme na komínek knih), můžeme už si dovolit delší čas a tedy i větší zacloněnost. Tak se dá vyfotit i velký model celý proostřený. Viz Kirow. No a pak už je jenom krůček k tomu, že se na čtvrtku položí diorámko, narafičí na to celý vlak a vyfotí se to z větší dálky (tady už si pomáhám tím, že nad sebou rozsvítím lustr). Místo toho, že čtvrtku na pozadí vybělím, jí prostě odmažu a místo ní plácnu fotku krajinky (když nemám za modelem přímo vytištěnou fotku nějakého panoramatu) a je to. K tomu všemu stačí pár základních kroků, přičemž ty první (pořádně namířit lampičku a nastavit foťák) zvládne opravdu každý. Tak tedy hodně štěstí! |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5956 Registrován: 6-2004 
|
... fotka je focená normálně z ruky na nejdelší čas, co jsem byl schopný udržet bez rozmazání. Jedna obyč lampička, pozadí čtvrtka Dělám to prakticky stejně s jediným rozdílem: abych nebyl limitován jistotou ruky, foťák sedí na stativu. Fotím spíš z dálky, záběr je víc na bok modelu zhruba jako bývá v katalogu výrobců (při záběru pod úhlem cca těch 45 stupňů potřebujete dosáhnout mnohem větší hloubku ostrosti), spíš za šera (svítím na to vším možným z více stran, případně používám odrazovou lesklou plochu z tenkého plechu). Přímé sluneční světlo je spíš kontraproduktivní, chce to rozptyl světla a delší čas závěrky (a proto stativ). Modely jsem zásadně fotil "lepším" kompaktem Canon G9, bohatě na to vždy stačil a stačí. Zrcadlovku jsem nepoužil snad nikdy. Až bude víc času, vyrobím si na tohle blbnutí velkou fotopikslu, jejíž osvětlení obstará (lépěji než lampičky a lustry) za tímto účelem v Číně zakoupený velmi dlouhý LED pásek. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5957 Registrován: 6-2004
|
Narychlo, co mám po ruce ještě bez zaretušování přechodových hran čtvrtek formátu A4 (dnes na to mám A3): Čistá bokovka, clona 8, čas 5 sekund, ISO 80, ohnisko cca 186 mm (je to dost natelené) Trochu na čelo, jak to obvykle fotím. Expozice stejná, jen čas 6 sekund. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1803 Registrován: 4-2006 
|
Statistik: a LED pásek ti udělá "tisíce malých sluncí" ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Něco jiného je fotka do katalogu a něco ty naše "omalovánky", které si hrají na skutečnost. Já fotím pod 400 W halogenem, bez rozptylování světla. Pak to udělá tu žádanou atmosféru, která pasuje k fotopozadí, pořízenému obvykle za jasného dne (když jsou stíny ostré na pozadí, musí být i na modelu, a to z toho samého směru). S dovolením jedna ukázka s ostrým světlem: https://tt120.webnode.cz/fotogalerie/#zp09-setkani-1024-jpg A když bylo pozadí foceno lehce pod mrakem, dá se i světlo na scéně rozptýlit: https://tt120.webnode.cz/fotogalerie/#zp15-750-160-cibule-borova- jpg
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1134 Registrován: 8-2004
|
Rosťopiš: Z ceho jsou lana jerabu? Mohl bych poprosit o fotku odshora, kde by bylo videt jak jsou lana vedena? Mam rozdelany jiny jerab (Brownhoist) a rad bych se inspiroval. Dokumentace, kterou mam k dispozici, je ponekud skromna. |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5969 Registrován: 6-2004
|
Pak to udělá tu žádanou atmosféru, která pasuje k fotopozadí Jasně. Je rozdíl fotit dioráma s cílem imitovat reálný vlak v reálné krajině a oproti tomu fotit model na neutrálním pozadí, kde jde čistě o dokumentaci samotného modelu a kde nevadí tisíc malých sluncí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 8-2017 |
J_P: fotka jeřábu z hora ti moc nepomůže, proto že všechno je strašně malé. Ale podívej se na stránky firmy Hekttor, která tuto stavebnici vyrábí a v rubrice "Ke stažení" je slušný návod ke stavbě a na poslední straně je schéma vedení jednotlivých lan velice názorné. Já jsem na výrobu lan použil černou nit patřičné tloušťky. Pokud by se ti zdála "chlupatá", tak si kápni do něčeho trochu Herkulesu, nit v tom vykoupej a protáhni mezi palcem a ukazovákem libovolné ruky ať vytlačíš přebytečné lepidlo. Ruku umyješ, nit necháš uschnout a máš lana jak vyšitá |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 12-2014
|
Lana jsou černá nit odpovídající tloušťky prosycená herkulesem přesně podle výše popsaného návodu. Tenhle krok je třeba nepodcenit, jinak i zdánlivě nechlupatá nit po průchodu celým kladkostrojem a finálním doladění vypnutí zaručeně chlupatá bude. Sylšel jsem i o chirurgických nitích, ale ty, co jsem měl v rukách, byly pro TT nepoužitelné, byly prostě silnější. Ale vůbec se netřepily a vypadaly krásně "lanovitě", pro větší měřítka ideální volba. Fotku mám jen tuhle, snad něco poodhalí. Kdyžtak zkusím příležitostně cvaknout lepší, zaměřenou speciálně na lana. Je to ale celé takový chumel, že nevím, jestli to k něčemu bude. Spíš doporučuji projít si fotky skutečných jeřábů, u výrobce stavebnice (HekTTor) je na webu krom návodu i celá galerie. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 12-2006 
|
Zdravím. Asi už to tu proběhlo dříve, ale radši dvakrát než vůbec, tedy alespoň pro inspiraci: http://www.trainmania.info/fotografovani_modelu.html Zdůrazňuji, že jsem naprostý fotografický amatér, který prostě jen pořád něco zkouší. A když už jsem tady, tak pár nových tapet zde, počínaje číslem 25: http://www.trainmania.info/ke_stazeni-tapety.html
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2614 Registrován: 1-2006
|
Dotaz z přerostlé H0 - jaký poloměr oblouku se u TT dá rozumně použít pro "otočku ve skrytu"?
Jsem hrdý na svou vlast:
Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 532 Registrován: 12-2006
|
Za rozumný bych asi považoval poloměr 310 mm, s menším už některá vozidla nejsou "kompatibilní". Odvíjí se to samozřejmě od toho, co by se na tom provozovalo. Omezení se týká především parních pětikoláků (některých). Z voleje si z ostatních vozidel vybavuji ještě Bobinu od MTB, ta pod 300 mm nejede, takže plech R 286 mm ne-e. Nejmenší vyráběný poloměr je 267 mm (Tillig), to je tak na vlečku. Shrnul bych to asi takto: Pod 310 mm bych nešel, abych v budoucnu nemusel mít strach, že mi to ve skryťáku něco neprojede.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12354 Registrován: 4-2003 
|
Na tilligově R1=310 mm jsem měl problém s BR44 Roco (nadlehčuje se běhoun, pak stačí drobná nerovnost a jde ven), takže bych volil raději o něco víc (protože na kühnovic R1=321 mm už tenhle problém nemá) s velmi pečlivou pokládkou. »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 533 Registrován: 12-2006
|
Petře, nemáš nějaký méně přizpůsobivý kus? Když jsem v roce 2009 psal recenzi (http://www.trainmania.info/clanky.html#br44), zkoušel jsem BR 44 i na plechu R 286 mm a projela bez problémů. Teď jsem to raději prověřil a opravdu projede i protioblouk. A to ty koleje nejsou nic extra.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2615 Registrován: 1-2006
|
Díky. Tedy na 80-90cm se otočit dá. Přecházím do fáze druhé = hledání pohledově vyhovujících spřáhel (v H0 lze i funkční šroubovky, neb tam na 90 cm šíře nějaký omezující poloměr otočky nemá smysl řešit).
Jsem hrdý na svou vlast:
Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12355 Registrován: 4-2003
|
Prvně, první jízdní testy byly na tilligově kolejivu s podložím, které extra rovinatostí netrpělo (všechny obloukové koleje jsou prohnuté, což je nejspíš způsobeno skladováním). Druhak, po rozčarování jsem provedl rozborku a na dosedací ploše okolo čepu běhounu jsem našel přeteklou pecku barvy. Po odstranění se to zlepšilo. Jenže, třeťak, jsem pak provedl zkrácení táhla přední kinematiky, aby se dalo jezdit nárazník-na-nárazník i uhlem popředu, čímž šachta pro spřáhlo mírně koliduje s příčkou mezi smetadly (vůle je někde okolo 0,3 mm), takže tahle nádherná lokomotiva má tilligovo kolejivo, koupené pro účely testovacího okruhu, definitivně zakázané. (Naštěstí vznikl Kühnův startset ) »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1804 Registrován: 4-2006
|
Petr_k: no Tilligovy oblouky s podložím jsou jedna tragédie, ani pečení v troubě nepomohlo, jedině každý spoj přibít. Kdyby někdo věděl, jak na to, budu rád - mám asi 5 krabiček nepoužitelných kolejí...
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1135 Registrován: 8-2004
|
Trainmaniak: pokud maji obloukem bez problemu projizdet vsechny modely (i ty budouci), tak by bylo vhodnejsi dodrzovat nejmensi dovoleny polomer oblouku podle doporuceni normy NEM. Ze tu normu nekteri vyrobci nedodrzovali a nedodrzuji neni chyba te normy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1805 Registrován: 4-2006
|
J_p: NEM 111 tvrdí, že nejmenší dovolený poloměr je 21,5 x rozchod, tedy pro TT je to 258 mm.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 960 Registrován: 12-2012 
|
Pár záběrů z letošních Peček: https://www.youtube.com/watch?v=hR4GDSQGM68
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 4-2018 |
Zdravím pánové, chtěl bych se poradit, protože uvažuji o koupi rychlíkových vozů ČSD, zda koupit tyto vozy od Tilliga či Kuehna? Všiml jsem si, že vozy od Tilliga a Kuehna mají rozdíl v umístění větráčků na střeše. Někde jsem četl, že vozy Kuehn jsou lepší, co se týče jízdních vlastností. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 944 Registrován: 5-2003 |
traťmistr: Já jsem toho s nimi zatím moc nenajezdil (bo nemám moc kde). Ale rozdíly jsou viditelné i okem. Kdybyste chtěl, můžete si je přijet porovnat do Slivence ;-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 6-2018 |
Zdravím všechny, zde http://dcclight.mzf.cz/ je uveřejněn nový článek ze stavby modelu Š 706 RTV od výrobce www.ttauta.wz.cz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1954 Registrován: 1-2011 
|
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 6-2018 |
Zdar všem, zde http://dcclight.mzf.cz/ uveřejněn další článek ze stavby modelu nákladního vozu Š 706 RTS 1 ze stavebnice od http://ttauta.wz.cz/. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1806 Registrován: 4-2006
|
Haribo7: vpředu je mrak, což? Ten násep chce zesvětlit a taky projasnit stíny na soupravě.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1137 Registrován: 8-2004
|
Zlámalík J_p: NEM 111 tvrdí, že nejmenší dovolený poloměr je 21,5 x rozchod, tedy pro TT je to 258 mm. Nikoliv. NEM 111 tvrdi, ze nejmensi dovoleny polomer je 21,5 x rozchod pro vozidla skupiny A. Pokud tim ma projet vsechno, tedy vozidla skupiny C, tak je nejmensi dovoleny polomer 30 x rozchod, tedy 360 mm. (to jsou limitni hodnoty tak na tu vlecku, na trat nee) NEM 111 dale uvadi doporucene minimalni polomery oblouku. To doporuceni tam neni jen tak pro legraci, ale na zaklade mnoha desetileti zkusenosti modelaru z cele Evropy. Ja si jejich prace vazim a normou se ridim. Nemam zapotrebi se vztekat, ze nekde neco neprojede, kdyz se nad stejnym problemem dostatecne vyvztekaly uz generace modelaru prede mnou. Doporucene hodnoty minimalnich polomeru jsou pro vozidla skupiny C a vedlejsi koleje na nadrazich 35 x rozchod (420 mm), hlavni koleje vedlejsi trati 40 x rozchod (480 mm), hlavni koleje hlavni trati 45 x rozchod (540 mm) Norma NMRA RP-11 ma kategorii vozidel mnohem vice, (skupina A jsou tramvaje, potom mestske drahy, zeleznice zacina od skupiny J, nejvyssi je skupina P). Pro TT je pro skupinu J (kratke vozy do 40' a dvojnapravove lokomotivy) minimalni dovoleny polomer 10", tedy 254 mm, pro skupinu P 29", tedy 736 mm. Americane dosli k podobnym hodnotam jako NEM. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1808 Registrován: 4-2006
|
J_p: díky za upřesnění, já se chytil debaty okolo "nepřizpůsobivé" BR44 a unikl mi původní dotaz výše, jinak nejsme ve při.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 12-2006
|
Zdravím. decentně jsem doplnil starší článek o stavebnicích vozů a přidal 18 fotek: http://www.trainmania.info/zapisky2018.html#stavebnice
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1957 Registrován: 1-2011
|
Zlámalík: Na ten vláček právě svítilo sluníčko pěkně, ale to pozadí z kalendáře je vždycky jinak světlé. Nemám na to ještě nějaký ten grip. Kdybych tu přední ještě prosvětlil, tak ta 333 jde už do přepalu, tak jsem to nechal takto. (Příspěvek byl editován uživatelem Haribo7.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 536 Registrován: 12-2006
|
Haribo7: S dovolením jsem to trochu poladil, trochu jsem i odsystil. Snad jsem vystihl Zlámalíkovu představu. I když von si určitě ještě něco najde. Ještě doplním, odstín oblohy by měl mít 210°. Jinak je fotka moc pěkná, více takových.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 3-2018 |
Čoveče, ta dolní fotka je fakt jak živá. Ona ta modrá nad obzorem je vždy taková světlá, přesně jako na ni. Nevím proč se někdy dává takový ten tmavší odstín, který je ve skutečnosti, řekněme kolmo nad náma. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1810 Registrován: 4-2006
|
Zlámalík bude tentokrát spokojen Ale Haribo, tady vidíš, "vo čem to je". Musí ti sedět barevné podání popředí a pozadí - když se ženská opaluje nahoře bez, taky to neopálené pozadí k popředí neladí ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Na tvé fotce byl násep tmavý, letní den má víc rozptýleného světla a mělo by to být takové vyšisované, i na ty podvozky dopadne víc světla. Já jsem ale spíš jen teoretik, zatímco Trainmaniak je muž činu a chopil se toho, děkujme mu za to. Níže ukázka jak to vypadá, když nesedí světla na modelu a na fotce v pozadí (směr stínů, barva a rozptyl světla):
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 962 Registrován: 12-2012
|
Záběry z modulového kolejiště klubu Moduly Brno, které na začátku červa sestavili v Pozořicích: https://www.youtube.com/watch?v=AJ2glH5BmDw
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2367 Registrován: 10-2005 
|
Malý výlet do Japonska 70.let na domácím kolejišti Konečně čas doma projet vlaky i se správnými soupravami ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") Díl 1: Motorové vozy Díl 2: Elektrické lokomotivy Na motorové lokomotivy dojde časem taky.
Lokomotivní depo Liberec v roce 1982:
TS01 4xT478.3, TS02 5xT478.3, TS03 4xT478.3, TS04 3xT466.0, TS05 8xT466.2, TS06 5xT466.2. Na 1. záloze je doma T669.1146, na zbylé záhohy nasazujeme T466.2 a dva hektory T435.0. Jó jsou ty časy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 6-2018 |
Zdravím, zde: http://dcclight.mzf.cz/, byl uveřejněn další příspěvek ze stavby vozu Vtdr v TT od ES Pečky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 1-2006 
|
Zlamalik: Nadhera, jako zive. Nebyt tam ty vysoke kolejnice, tak tomu snad i uverim Skoda, ze na TT neni bezne dostupne kolejivo se spravnou vyskou kolejnic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1958 Registrován: 1-2011
|
Trainmaniak: Dík. Někdy za tebou budu muset dojet na fotoškolu a kouknout, jak to správně mám vyfotit, aby to bylo vždy tak pěkně ostré, jako u tebe |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 537 Registrován: 12-2006
|
Haribo7: To není vyloučené. Audience uděluji velice výjimečně, ale tady vidím potenciál. Aspoň uvidíš, že jsem jen obyčejný amatér a břídil. Nazvat sám sebe fotografem si netroufám.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 538 Registrován: 12-2006
|
Na http://www.trainmania.info/clanky.html#gags jsem vrznul článek o stavebnici vozu Gags od SDV.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1959 Registrován: 1-2011
|
Tenhle vagónek je fakt luxusní. Na kolik takový hotový kousek vyjde? s logy čd a obílím |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 945 Registrován: 5-2003 |
Haribo7: 395 Kč https://www.sdvmodel.cz/produkt/kryty-vuz-hadgs-11-cd-cdc/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1960 Registrován: 5-2011 
|
Haribo7: Tohle seskládáš sám, nic na něm složitého není a barvou ve spreji se to dá v pohodě, jak Gags tak Hadgs. Jinak hotový kolem tisícovky, záleží jak od koho, kdo na to má aspoň trošku času, však to znáš.
www.lhotisazejmi.webnode.cz
Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 5-2013 |
Chápu, že pokrok člověk nezastaví a předloh zase až tak moc na výběr není, ale není to vypalování rybníku M.Žitnýmu už trochu okaté? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 539 Registrován: 12-2006
|
Jinými slovy: Pokud někdo před 20 léty přišel na trh se stavebnicemi konkrétních vozů, nemůže už nikdy nikdo stavebnice týchž vozů vyrábět. Ani s využitím jiných technologií, věrnější a přesnější. Pochopeno dobře? Takže když Piko začalo nabízet modely BR 118, 119, V60 a jejich varianty, které dělá Tillig, nebo BR 130 a její varianty, které dělá Roco, tak je to tedy také špatně. Nebo v čem je problém? A nevěřím, že by pan Žitný firmě SDV tento krok zazlíval. Podle mě je to prostě přirozený vývoj. Stavebnice SDV jsou nepopiratelně na jiné úrovni, to je nutno si objektivně přiznat, a nemyslím to ani v nejmenším jako kritiku na produkty Detailu. Také jsem je stavěl a byl jsem za ně velice vděčný, protože zaplnily díru na trhu.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 2-2013 |
Jak píše Trainmaniak, stavebnice jsou poplatné své době vzniku. KKK tenkrát byla ještě v plenkách, ke stavebnicím dodávané nápravy se šmajdavými kolečky a u Vsa byly často na první pohled různě silné stěny.(dvě takové mám ještě doma v šuplíku) Dnes už to asi bude lepší, mám přednakoupeno do zásoby. Stavebnice Vsa a Wap, jsou velice jednoduché a v ucelené soupravě vypadají velmi dobře. Gags a Hadgs jsem také stavěl, ale celkově mi během stavby i výsledným vzhledem nějak pocitově nesedly. Někdy to tak mám, že mě model z nějakého důvodu nebaví. Myslím že v roce 2003 začala výroba rybáků, nějaké články v tisku jak je to super a pak ticho a nic.Dlouho jsem kolem nich na burze chodil a přemýšlel jestli do nich jít, ale nikdy se tak nestalo. Možná divný pocit ze stavby předchozího vozu, nebo ten klid, nikdo o stavebnici nemluví, nikde nejsou vidět prezentace stavby nebo hotových modelů. Možná i díky ceně která byla nastavena poměrně vysoko. Občas se někde dočtu, že modely mají někde jiný rozměr, posunuté něco někam jinam, ..... To neřeším, stejně to 99 procent populace bez předchozího upozornění nikdy nepozná a možná ani potom ne. Zásadní jsou dvě kritéria líbí/nelíbí, funguje/nefunguje. Podle toho se řídím a jsem spokojen, bez ohledu na výrobce a počítače nýtů. Petr |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 3-2018 |
Haribo7, jestli to budeš potřebovat, pošlu ti hrnek ,,obílí,, jen za cenu dopravy. Preferuju Zásilkovnu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 946 Registrován: 5-2003 |
totom: To je fakt, proč lepit dovnitř matky, když tam může být obilí? :-) To by pak stálo za to nechat jeden poklop na střeše otevřený, ale to by se tam zase mohli dostat moli nebo jiná havěť... Asi si ho také pořídím ;-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3593 Registrován: 1-2010 
|
Dva obiláky jsem také pořídil, po dobré zkušenosti s Eas a Wap se na stavbu těším. Jakou byste doporučili barvu ve spreji (zmíněnou Zejmim)? Mohl bych to sice vzít pistolí, ale tohle je jednodušší a na nákladní vůz, který se pokusím ještě nějak zašpinit, to stačí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 540 Registrován: 12-2006
|
Jak píšu v recenzi, použil jsem Motip Primer 04055IG. Např. zde: https://www.vmd-drogerie.cz/motip-primer-04055-cerveny-akrylovy-z akladni-nater-500-ml/
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3595 Registrován: 1-2010
|
Díky, recenzi jsem četl v noci a nedošlo mi, že ta základovka je už i povrchovka.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 5-2013 |
Trainmaniaku klííííd, kdybych to myslel tak jak tys to vyhrotil, nepsal bych úvod o "chápání" a spokojil se se zbytkem, jen mou urejpanou povahu pobavila jistě čistě náhodná podobnost nabídky (seznamu) předloh obou firem. Věř mi, že kdyby se SDV místo těchto obilňáků vytasilo s nějakým kotlem, nebo třeba "Vesákem"(doufám, že mi nikdo neotře o hubu již neexistující Plastikom Kolín), což by ten souběh předloh naředilo a navíc jak jsi podoktnul "zalepilo díru v trhu", neměl bych se čemu podivovat . |
