Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » RegioJet » Archiv diskuse RegioJet do 14. 08. 2020 předcházející | další

Archiv diskuse RegioJet do 14. 08. 2020

dolů
   autor příspěvek
Neděle, 09. srpna 2020 - 10:38:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14030
Registrován: 11-2002
Paul2no: Slovinsko se zavřelo náhle a nečekaně. Já tam mám jet za měsíc a také mě to vylekalo, už vymýšlím záložní plán - za současné situace se tohle může stát víceméně kdykoli a kdekoli. Je třeba s tím holt počítat a mít ten záložní plán nebo mít smířený s tím, že to může, ale stejně tak nemusí vyjít. Než se situace nějak vykrystalizuje, jiné to asi nebude..

Velky_sef: uz pri Karvinej dostali Česi jasné varovanie, ze ak sa situácia zhorší.. - asi by se dalo dlouze debatovat, co si pod tím pojmem "zhoršení" vlastně představovat. Když se ohlédneme zpátky, původní stav, kdy prudce rostly počty umírajících a nešlo s tím s tím moc dělat, tohle by šlo považovat za zhoršení situace. Je to tomu tak i nyní? Aspoň v Evropě. Co bude časem, nikdo zatím říct neumí..

Poprosím nejakú štúdiu, ze koronavirus u bezpriznakovych nezanecháva žiadne následky. Lebo túto mantru v českých diskusiách čítam často - stejně tak by člo poprosit o studii na opačnou situaci. Na tohle je holt prostě brzy. Je třeba být ostražitý, dbát nějaké prevence, ale zároveň se z toho, s prominutím, neposrat. Současný vývoj dává mírné naděje k optimistmu, jen to zatím, vlastně celosvětová hystrie, prakticky zcela ignoruje.
Neděle, 09. srpna 2020 - 13:03:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3770
Registrován: 7-2012
Koukal jsem například na autobusové přípoje v Zagrebu! Zagreb - Ploče Bus Croatia urazí za 6 hodin 30 minut a Zagreb - Split Promet Makarská za 4 hodiny 50 minut. obojí mají již nálepku ve spolupráci s Flixbusem.
V koutku duše jsem věřil, že se vlak Regiojetu protáhne z Budapešti do Zagrebu a tam to žluté autobusy Regiojetu odvezou k moři.

Snil jsem příliš a vidím, že u Flixbusu budu muset zůstat.
Němec_z_ova
Neděle, 09. srpna 2020 - 13:34:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4157
Registrován: 4-2009
Stejně tak by šlo poprosit o studii na opačnou situaci. Na tohle je holt prostě brzy.

No, když myslíte.
Mufloni nepatří na koleje[pozor][pozor][pozor]
Neděle, 09. srpna 2020 - 13:39:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14031
Registrován: 11-2002
Němec_z_ova: no, jestli toto má být nějaký relevantní důkaz... (přičemž ani článek sám se o to nijak výrazně naštěstí nesnaží).
Neděle, 09. srpna 2020 - 16:29:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 11-2019
Jena:
"Němec_z_ova: no, jestli toto má být nějaký relevantní důkaz... (přičemž ani článek sám se o to nijak výrazně naštěstí nesnaží)."
Ale ukázal to google, tak to přece musí mít být pravda [rofl]
Neděle, 09. srpna 2020 - 16:36:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280
Registrován: 11-2019
Němec_z_ova:
"Stejně tak by šlo poprosit o studii na opačnou situaci. Na tohle je holt prostě brzy.

No, když myslíte."
Poprosím o link na článek z renomované vědecké publikace a rovnou upozorňuju, že mě nezajímají tzv. "predátorské časopisy" nebo nějaké garážové weby...
Neděle, 09. srpna 2020 - 20:52:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 746
Registrován: 7-2017
Tak v podobnom duchu budú všetky štúdie, keďže sú prvotné. Ale evidentne dokazujú, že úplne bez následkov to prekonanie byť nemusí a to je dostatočný dôvod na sledovanie. Inak co je zhoršenie situácie, to ma každá krajina inak a záleží od počtu nakazenych vzhľadom na počet obyvateľov danej krajiny
Neděle, 09. srpna 2020 - 21:59:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 11-2019
Velky_sef:
"Tak v podobnom duchu budú všetky štúdie"
Tak nám ale musíš nějakým průkazným způsobem dokázat své tvrzení. Kromě experta na vše v ČR ses stal i amatérským lékařem? [lol]
Neděle, 09. srpna 2020 - 22:15:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 747
Registrován: 7-2017
odkaz 1
Fanpage
Ja nie som expert na ČR, len mam nezaujatý pohľad rozhladeneho človeka, ktorý žil nejaký čas v ČR
Pracujem na výskume COVID-19
Neděle, 09. srpna 2020 - 22:36:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14034
Registrován: 11-2002
Pracujem na výskume COVID-19 - a výsledkem znalostí a faktů jsou ony stránky, jo?
Neděle, 09. srpna 2020 - 23:47:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 748
Registrován: 7-2017
Na tých stránkach je jasne uvedené, čomu sa venujú a su tam aj nejaké odkazy. Viac to rozpitvavat netreba, je tam odpoveď na niektoré otázky. Ak tam odpoveď nie je, tak buď ešte nie je alebo je v štádiu potvrdzovania

(Příspěvek byl editován uživatelem Velky_sef.)
Neděle, 09. srpna 2020 - 23:54:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 11-2019
Velky_sef:
"Na tých stránkach je jasne uvedené, čomu sa venujú a su tam aj nejaké odkazy. Viac to rozpitvavat netreba, je tam odpoveď na niektoré otázky. Ak tam odpoveď nie je, tak buď ešte nie je alebo je v štádiu potvrdzovania "
[rofl][rofl][rofl][rofl][rofl][rofl] Nezklamal si experte
Friedrich.S
Pondělí, 10. srpna 2020 - 13:39:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 1-2013
MŠ: 5ěti
Další krok: 5pěti [proud]
Pondělí, 10. srpna 2020 - 18:25:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7683
Registrován: 12-2011
Jel někdo odsud do Rijeky nebo ten vlak fotil? Jak dlouho zhruba stojí vlak v Matulji?

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Pondělí, 10. srpna 2020 - 19:42:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6897
Registrován: 5-2005
intelpetr: Jel, stáli jsme tam tak 5 minut, ale asi závidí na tom, jak moc trvá, než se všichni vytřepou z vlaku.
Pondělí, 10. srpna 2020 - 21:19:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 706
Registrován: 1-2004
Ano, závisí na rychlosti výstupu lidí, délce zpoždění (pokud jede něco proti) a dalších faktorech.
21/7 se tam stálo min. 20 minut.
Úterý, 11. srpna 2020 - 17:16:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10021
Registrován: 5-2002
To by bylo, abychom ten Regiojet ze Slovenska nevyhnali...

Vymeniť auto za autobus? Po novej rýchlostnej ceste začne jazdiť expresná linka Dunajská Streda – Bratislava
(10.8.2022; dennikn.sk; Vladimír Šnídl; krátené)

Len niekoľko týždňov po otvorení prvého úseku rýchlostnej cesty R7 začne túto autostrádu využívať prvá prímestská linka. Trnavská župa s dopravcom SAD Dunajská Streda pripravili zrýchlené priame autobusové spojenie Dunajskej Stredy a Bratislavy. Od 2. septembra by mali každú hodinu jazdiť autobusy, ktoré nebudú zastavovať v žiadnej menšej obci. Cestujúci nasadne v Dunajskej Strede a odvezie sa rovno do Bratislavy, pričom väčšinu času pôjde po rýchlostnej ceste, ktorá je už v prevádzke v úseku medzi Holicami a Rovinkou.
Pôjde o jedenásť párov spojov, ktoré budú premávať počas pracovných dní. Dopravca sľubuje, že Bratislavu stihne do 50 minút. Prímestské autobusy z Dunajskej Stredy, ktoré v súčasnosti obsluhujú aj priľahlé mestá a obce ako Šamorín, Dunajská Lužná a Rovinka, majú síce v grafikone písané, že by to do Bratislavy mali stihnúť za hodinu, avšak vzhľadom na zápchy počas špičiek to v reáli môže byť aj dvojnásobok. Nová linka bude mať tú výhodu, že sa vyhne úsekom, kde sú dnes chronické zápchy.
Dopravca spoločne s trnavskou župou dúfajú, že v prvom rade primäjú časť ľudí, aby do Bratislavy dochádzali radšej autobusmi než autami. Linka súčasne ponúkne čiastočnú alternatívu aj k súkromnému RegioJetu, ktorý premáva na trati Komárno – Dunajská Streda – Bratislava. Vlaky žltého dopravcu sú počas špičiek preplnené, objavujú sa problémy s klimatizáciou a navyše nie je jasné, ako s ním bude od budúceho roka. RegioJetu totiž vyprší kontrakt a ministerstvo dopravy zatiaľ nemá dohodnutého nikoho, kto by túto rýchlo rastúcu linku prevzal. RegioJetu trvá cesta medzi Dunajskou Stredou a Bratislavou hodinu a päť minút (s výnimkou vlakov označených ako Regionálny expres). Autobusy by teda teoreticky mali byť o štvrťhodinu rýchlejšie.
Rozhodovanie podľa dát
Pri novej autobusovej linke sa snažili využiť moderný spôsob manažovania dopravy. Trnavský kraj si spolu s Bratislavským krajom najprv pomocou SIM-kariet zbierali údaje o pohybe cestujúcich, aby mali čo najviac podkladov na rozhodovanie. Ukázalo sa, že existuje významný tok ľudí medzi okresom Dunajská Streda a Bratislavou, ktorí sa dnes presúvajú autami. Tiež, že nie je nutné, aby prímestské autobusy jazdili po Bratislave a tým suplovali bratislavskú MHD. Nová linka preto nebude zachádzať až na autobusovú stanicu Nivy, kde dnes končí väčšina prímestských autobusov. Otočí sa na Bajkalskej ulici blízko športovej haly Pasienky, kde je dôležitý prestupný bod na mestské autobusy a trolejbusy.
Jednorazová cena lístka pre dospelého bude 2,33 eura, pre žiakov 1,21 eura. V prípade čipovej karty bude cesta ešte o zhruba 15 percent lacnejšia. Linka bude nadviazaná aj na spoje z okolia Dunajskej Stredy. Tie dovezú ľudí z takzvaných satelitov na autobusovú stanicu v Dunajskej Strede, kde budú môcť prestúpiť na nový expresný spoj do Bratislavy. Prvé tri mesiace bude fungovať v pilotnom režime a potom sa ukáže, čo s ňou bude ďalej.
To hlavné by mohlo prísť na jar budúceho roka, keď je naplánované otvorenie druhej etapy bratislavského obchvatu, ktorý sa bude končiť v Prievoze blízko Prístavného mosta. „Po otvorení tohto úseku budeme môcť skrátiť čas dojazdu z Dunajskej Stredy do Bratislavy len na 35 minút,“ dodáva šéf SAD Dunajská Streda Michal Humeník.
Úterý, 11. srpna 2020 - 19:26:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 638
Registrován: 9-2015
Tak na Slovensku v roce 2020 pomocí sledovania SIM kariet zistili, že lidé dojíždějí auty do Bratislavy. Celý ten príbeh je volaký dojemný. Jsem opravdu rád, že žiju, kde žiju.
Úterý, 11. srpna 2020 - 20:11:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 978
Registrován: 3-2013
Jelikož jsem se právě vrátil z hradu (ovšem rijeckého Trsatu), mohu se podělit o čerstvé dojmy. Apartmán v naší oblíbené Crikvenici jsem zarezervoval přes Booking.com už na konci ledna pro sebe a tři děti (reálně tři dospělé a dítě ve věku 9 let). Už od počátku jsem počítal s cestou vlakem, při jízdě zpět se dvěma nocemi v Zagrebu a použitím ranního EC do Vídně. Do toho přišel koronavirus, čekali jsme proto do konce června s případným bezplatným rušením rezervace.
Zavední vlaků RJ do Rijeky přišlo jako dar z nebes a bylo jedním z impulzů nakonec do Chorvatska odjet - při zrušení rezervace v Zagrebu.
Poněkud jsem zazmatkoval při počáteční hysterii s nákupem jízdenek, takže bych určitě přivítal možnost přerezervace aspoň v rámci jednoho spoje. Nakonec jsme skončili u lehátkových kupé pro obě jízdy, což je asi pro daný počet cestujících optimální řešení.
Z Brna jsme odjížděli v pátek 31.7., vlak měl na příjezdu cca 10 min. zpoždění a v Rijece kolem 20 min. To je pro cestu trvající přes 12 hod. zcela zanedbatelné. Hned po nástupu byla k dispozici inzerovaná voda, objednané řízečky jsme dojídali před Bratislavou. Rozhodně to nebyl gurmánský zážitek, jako v jídelním voze, přesto jako večerní chuťovka to nebylo špatné. Později následovaly vcelku výborné zákusky. Pouze na snídani už ke kroasantu už nebyla káva, ale jen čaj. Samozřejmě necestujeme kvůli jídlu, ale nabízený způsob občerstvení určitě příjde vhod.
Musím dát za pravdu varování, že vlakem pojedou vidláci. Pár se jich sice vyskytlo, ale zase tak hrozné to nebylo. Jen mírně vínem rozjařená skupinka trochu hlučnějí nějakou dobu diskutovala na představku zadního vozu a vrcholem bylo individum bezcílně bloumající vlakem, protože už zapomnělo, kde má kupé. Záchody fungovaly skoro celou cestu, až nad ránem se je v našem voze někomu podařilo ucpat a naplnit nevábným obsahem. Úvrať i přepřahy, stejně jako kontrola pasů v Ilirske Bistrici a Šapjane proběhly bez komplikací. Podařilo se mi usnout někde za Hodošem a zaspat Lubljanu. Ovšem na ten krpál 25 - 27 promile dolů do Rijeky jsem docela hleděl. Vystoupili jsme vcelku svěží, ale těch 35 stupňů venku byl docela šok. Další cesta už byla v režii místní Arrivy (Autotrans).
Zpět jsme jeli v pondělí 10.8., přičemž v našem voze nefungovala klimatizace. Bylo za to možné otevřít okno v kupé, takže se jej podařilo během večera uspokojivě vyvětrat. Ihned po odjezdu informovala vedoucí palubního personálu rozhlasem o zákazu kouření a požívání vlastních alkoholických nápojů pod trestem vyloučení z přepravy na nejbližší stanici. Vyřazení klimy údajně způsobuje právě reakce požárního čidla, což lze prý napravit až po příjezdu do vozového depa. Rozhodně se ale nekonali podroušení vidlácí a i záchody až do Brna fungovaly. Řízečky jsem tentokrát neobjednával, dortíky a káva byly (káva dokonce i k snídani). Zato jsem si s čerstvě plnoletým synem dal lahvičku Modrého Portugalu a Pálavy (Vinselect Michlovský), víno bylo výborné, jen to červené teplotou připomínalo svařák. Zpoždění v Lubljaně 10 minut, v Bratislavě a Brně hodina. Kde se nabralo nevím, možná při přepřahu v Hodoši (mohl přijet pozdějí protivlak - odjíždeli jsme odtud asi ve 2 v noci)a někde v maďarských polích proběhlo prudší brzdění do zastavení. Po rozjezdu jsme minuli blikající přejezd, ale neštěstí jsme nikoho netrefili.
Takže za mne vcelku spokojenost, vydrží li to Jančura do švestek (či spíše třešní) určitě rád pojedu znovu. Tam, kam jsme chtěli jet, i zpět, nás dopravil bez větších problémů a nic víc od vlaku jakéhokoliv dopravce ani nečekám.

(Příspěvek byl editován uživatelem TMB.)
Úterý, 11. srpna 2020 - 21:22:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 708
Registrován: 1-2004
V obou směrech je zcela mimořádný záhul téměř hodinová "projížďka" Bratislavou, kde se téměř vždy nějaké minuty navíc nasbírají...
Středa, 12. srpna 2020 - 07:46:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3773
Registrován: 7-2012
Canfranc:
"V obou směrech je zcela mimořádný záhul téměř hodinová "projížďka" Bratislavou, kde se téměř vždy nějaké minuty navíc nasbírají..."
To asi nevadí jen u tohoto vlaku. Kdyby tam ta hodina nebyla tak všichni co bydlí v Gyoru a pracují v Bratislavě nejezdí vlastním autem...
Středa, 12. srpna 2020 - 07:59:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1538
Registrován: 8-2003
Zdar z předraženého Chorvatska. Je-li jsme v pondělí 10.8. Vůz 10 nemakala klima. Okno na chodbě jsme do Pardubic vypacili , v kupé se to nepodařilo. Takže do půlnoci docela očistec. Celoucestu zpoždění cca 5 minut, takže v Břeclav, a to mi připadalo ze schválně, ujel osobak do Vídně I panter na Olomouc. Ráno ve Slovinsku Patočka při opouštějí uzemí a Chorvati při vstupu. Navazující autobusy v pohodě, jen jsme nevěděli, ze vystupujeme už dřív a ne až v Riece. Astra byla šílený sandinkarna, ABmz jednička totéž a dvojka jen jedno kupé. Dětský oddíl narvany po strop zásobami. KindeR holt měli smůlu, a to ze jich byl plný vlak. Hodně lidi nastupoval i v Blave. Ráno kafe už jen rozlevane, kavárna makala jen do Maďarska. V Chorvatsku na 3* hotelu ceny si
Ene typu láhev vody či piva za 23 kůň, směnárny jen vekslacka, takže i michelinsky Field je levnější. Jako ze zlutozlo normálně nepoužívám, tak rad spokojenost. Stevardka měla na starost 3 vagóny, občerstvení dodají bohužel jednorázové a skládku jak chceš, což u Caesar salátu či řízků se salátem nic moc. Ta klima jela kromě našeho vagonu všude. Ale jinak dík všem co měl v květnu vlhké sny o tom, jak jet k moři za cenu doplatku k Fip jizdenkam a ještě relativně rychle,

(Příspěvek byl editován uživatelem Arakain.)
Středa, 12. srpna 2020 - 08:09:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3774
Registrován: 7-2012
Projevilo se zrušení Lublaně na obsazenosti vlaku (RJ 1047)? Již to podle výpisu Regiojetu není obsazené na 100 %. Tak nevím co je příčinou?
Středa, 12. srpna 2020 - 08:15:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1539
Registrován: 8-2003
My měli pouze 11 vozu místo 13 proto vyprodáno. 13 vozu avizované ve formuláři pro Slovinců na tranzit (covid opatření) takže teoretický mohla být nějaká místa ale nebyl zařazeny vozy
Středa, 12. srpna 2020 - 10:32:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9520
Registrován: 5-2007
PŠ: To sa tu možno sa niekde v archíve vytiahnuť, ale toto som tu písal už pred rokmi, že prípadná zmena dopravcu na 131 bude marketingovo veselá záležitosť, pretože koniec kontraktu sa bude zhruba kryť s otvorením R7. Takže nový dopravca bude čeliť úplne inej situácii ako RJSK.
Středa, 12. srpna 2020 - 10:45:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284
Registrován: 11-2019
Marcel_Štancl:
"tak všichni co bydlí v Gyoru a pracují v Bratislavě nejezdí vlastním autem..."
A pak jste se Marceli probudil s rukou... Však víte, jak to pokračuje...
Středa, 12. srpna 2020 - 13:07:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3775
Registrován: 7-2012
Problém Bratislava hlavná stanica - Petržalka se táhne delší dobu. Pokud možno sadnite na mestsku dopravu a chodte do piczi. A pak je veselo když jede noční rychlík skrz.
Středa, 12. srpna 2020 - 13:07:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7688
Registrován: 12-2011
Arakain: Jakým jazykem je to psáno? Ta vaše štanclovina se vůbec nedá číst. Nebo jste se ve vlaku zlil pod obraz?

O výstupu v Matulji mi došla informační sms i mail.

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Středa, 12. srpna 2020 - 13:27:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 979
Registrován: 3-2013
Tak předražené Chorvatsko - já to za tak hrozné nepovažuji. Samozřejmě všechno přepočítávat na koruny raději nedoporučuji. Z větší části jsme se živili sami a nakupovali v Plodine, ale třeba rybí talíř za 200 kun kg se mi jako extra drahý nezdá. Holt za točený pivo dám 20 kun nebo si za podobnou cenu koupím petku. Lahev kvalitního vína 60 kun, je ale i za 30. Pelinkovac litr 80 - 100 kun. Velký bochník výborného chleba 10 kun a čtyřem lidem vystačí na dva dny. Balený salámy 10 dkg 12 - 18 kun. Kopeček - spíše kopec - zmrzliny 8 kun. A celodenní výlet lodi Crikvenice - Baška - Rab - Goli otok 250 kun / osobu, dítě za polovinu.
A ubytování v apartmánu 4 osoby, 9 nocí cca 20 tis. Kč.
A ještě ke kurzu. Peníze měním u nás, kunu jsem měl za 3,65. Případně na místě platím kartou, vyjímečně vybírám z bankomatu - to bylo kolem 3,80 Kč za kunu.

(Příspěvek byl editován uživatelem TMB.)
Středa, 12. srpna 2020 - 13:39:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12340
Registrován: 8-2012
Arakain tu občas dělá hogofogo, za jaké desetitisíce měl naobjednánu rekreaci ve čtyřhvězdě, aby pak řešil stovku na jízdenkách na Slovensko...
No a drahota? Logicky, ti Chorvati chtějí za tři měsíce vyvařit na zbytek roku. Když jim to zákazníci dají, tak snad není co řešit. V Lidlu tam jsou ceny podobný jako tady.

(Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)
電車オタク
Středa, 12. srpna 2020 - 16:51:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1104
Registrován: 8-2011
Jakým jazykem je to psáno? Ta vaše štanclovina se vůbec nedá číst.
Taky by mě to zajímalo, vypadá to jako přeložené Googlem z cizího jazyka. [talker]
Středa, 12. srpna 2020 - 16:52:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1540
Registrován: 8-2003
Tak chudý nejsem, ale sere mě princip. Na stánku 3 samolepky. Nebereme Euro, nebereme karty, musíte si. Vzít účet. Nakonec jdete 10 obchodu, kde je voda za 35 KuN ale mění Eura na koruny. Sice Vás takto vyjde kuna na 4,2 ale porad lepší než z bankomatu ATM, tam výsledky na 5,8. A s téma Kunama zase přes celou pláž zpět kvůli zmrzlina a hranolkam. Cenovka, ze zlata ulička v Praze je levna. Servis= Sergeje na Vás , koupi někdo jiný. To raději platím servis v Rakousku či Švýcarsku , než tento přístup. A ten účet jsme nedostali nikde ani na vyžádání

(Příspěvek byl editován uživatelem Arakain.)
Středa, 12. srpna 2020 - 16:54:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1541
Registrován: 8-2003
Hroch. To je automaticky opraveno Applle omlouvám se
Středa, 12. srpna 2020 - 17:13:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3776
Registrován: 7-2012
Arakain:
"Nebereme Euro, nebereme karty, musíte si. Vzít účet."
Tohle je, ale jen u moře! V Zagrebu nebo i Koprivnici brali Karty, Eura a účtenky samozřejmost. Pravda majitel hotelu mi řekl kam jít.
Středa, 12. srpna 2020 - 17:37:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 11-2019
Arakain: Na jednu stranu je chápu, musí ojebávat naplno, protože potřebují vydělat za 3 měsíce na celý rok. Na druhou stranu všude jsou nějaké větší obchody/supermarkety, takže určitě není problém koupit zmrzlinu/vodu za normální cenu, ale nebude to přímo na pláži.

Jinak těm kurzům fakt nerozumím.

Při kombinaci Revolut/mKarta Svět to vyjde ještě o trochu líp než ve směnárně a ten ušetřený čas.
Středa, 12. srpna 2020 - 18:09:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10500
Registrován: 4-2003
Logicky, ti Chorvati chtějí za tři měsíce vyvařit na zbytek roku.

To ať si vaří, když jim to někdo dá.

Ale za těch zmiňovaných 8 kun mají v Itálii italskou zmrzlinu, což je poněkud jiná liga. Například. Ale to není nic novýho pod sluncem.

A s téma Kunama zase přes celou pláž zpět

To je takový problém si vyměnit třeba za pět tisíc a případný přebytek/nedostatek místní měny řešit až na závěr pobytu?
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Středa, 12. srpna 2020 - 18:18:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10502
Registrován: 4-2003
Problém Bratislava hlavná stanica - Petržalka se táhne delší dobu.

Hlavně že se nefasuje zpoždění přepřahem v Podivíně.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Středa, 12. srpna 2020 - 19:18:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 980
Registrován: 3-2013
Ad Arakain: Tak to jsem asi byl v jiným Chorvatsku,protože teď koukám na svůj účet a při výběru z bankomatu ATM u pláže tam vidím kurz 3,7 CZK/HRK. Jo, ono se musí volbou odmítnout okamžitá konverze na koruny. A samozřejmě nebudu běhat k bankomatu při každém nákupu ve stánku. Účet jsem vždy dostal.
Ad RadekŠ: Pak ten kopeček zmrzliny vyjde na nějakých 30 Kč a nebudu se přít, že třeba v Itálii je ještě lepší. Ovšem kvůli zmrzlině k moři nejezdím.
Středa, 12. srpna 2020 - 19:21:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3777
Registrován: 7-2012
RadekŠ:
"Problém Bratislava hlavná stanica - Petržalka se táhne delší dobu.

Hlavně že se nefasuje zpoždění přepřahem v Podivíně."

Slovinci zavřou hranice úplně a bude se RJ1047 jezdit oklikou s přepřahem v Podivíně.
Pajzák
Středa, 12. srpna 2020 - 19:30:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4158
Registrován: 6-2015
Aj, apartmán. Tos neměl psát. To je pro santusáky, jak se psalo vedle. A k tomu tam jet s RJ a dát si řízečky.[crazy]
Středa, 12. srpna 2020 - 19:37:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3778
Registrován: 7-2012
TMB:
"Jo, ono se musí volbou odmítnout okamžitá konverze na koruny."

Záleží na bance. u ČSOB zaplatím jednorázově 100 korun českých za vražení karty do bankomatu v zahraničí a jinak mám jednotný kurs místní měna /koruna žádné nastavení mi to nenabízelo a měnil jsem vybíral jsem Bosenské Marky i Dináry. doklad vylezl pokud by bylo něco špatně reklamuji s lístkem z bankomatu v Praze po dovolené.
Středa, 12. srpna 2020 - 19:59:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10503
Registrován: 4-2003
špatně reklamuji s lístkem z bankomatu v Praze po dovolené

https://youtu.be/Fqyg0wujPbM?t=57
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Středa, 12. srpna 2020 - 20:31:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7690
Registrován: 12-2011
On platí za výběry v cizině [rofl] A určitě volí dynamický kurz nebo jak se té zlodějině říká.

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Středa, 12. srpna 2020 - 20:31:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 604
Registrován: 7-2017
Jel jsem RJ do HR ve čtvrtek a zpátky v noci na dnešek, jestli můžu ohodnotit - některé komentáře mi přijdou jako od lidí, kteří si jen vymýšlejí, že tím vlakem jeli.

7 dnů před odjezdem přišla SMS a emailem výzva k předobjednání občerstvení s poznámkou, že na vlaku je omezený výběr a množství a výzva k vyplnění formulářů (které pak stejně celníky vůbec nezajímaly)

den před odjezdem přišla SMS a emailem instrukce k přestupu, kde bylo jasně napsáno že se přestupuje v Opatiji (před odjezdem zpátky přišla stejnou cestou zpráva, že nazpět přestupujeme v Rijece)

vlak z Brna měl cca +20 minut, v Bratislavě už +40 minut, do Opatije přijel asi včas, autobusy odjely zhruba o půlhodinu dříve, než bylo udáváno
vlak vezl 12 vozů, z nichž 3 byly ještě v DB nátěru (včetně vozu lehátko+jízdní kola), ten náš už byl žlutý, ale uvnitř asi bez větších úprav (krom popisků a nálepek). Před odjezdem bylo udáváno v úseku BRA-RIJ asi 30 volných míst, zjevně se jednalo o místa v Astrách.
Kupé v uspořádání 3+2 (v prodeji byly ale jen 4) - měli jsme tedy jedno lehátko navíc. Nevím, zda to tak už bylo u DB - ty vozy neznám. Vlak byl uvnitř naprosto v pohodě. Nebyl nijak zvlášť ošoupaný, co mělo tak fungovalo, záchody se evidentně čistily i v průběhu jízdy, neviděl jsem ani jeden nefunkční. Klimatizace jela až moc (v noci spíš nepříjemně moc). Žádný problém. V kupé BYLY zásuvky.
Čisté ložní povlečení, třikrát nás navštívil stevard s baleným občerstvením. Kolem 22.hodiny jsem šel do Bmz baru na nákup kafe a zákusku, většina kupé už měla zatažené závěsy a byl ve vlaku téměř úplný klid (prošel jsem pět vozů). Ráno budíček cca v 6, dvě hraniční kontroly byly dost zdlouhavé, nicméně to aspoň vypadalo že celý vlak procházeli jen dva celníci. Jen se dívali na občanku a na národnost, nic víc je nezajímalo ani na jedné ani na druhé straně hranice. Přesto dojezd včas. Návazné autobusy s klimou a pohodlné. Náš spoj č.4 byl obsluhován dvěma autobusy, jeden asi nestačil , obsazenost cca 60% u obou.



Cesta zpět - jen 11 vozů. Vůz 10 pro jízdní kola- uvnitř bylo jen jedno. Dětský oddíl, který na začátku července sloužil pro přepravu kol, už je sklad pro kuchyňku. Odjezd včas, ale projevil se trochu problém. Stevardi roznášeli jen předplacené občerstvení, rozvoz a kuchyňka se spouštěly až po hraničních kontrolách. Zdrželi jsme se v Ilarské Bistrici, asi se s tím počítá - v Lublani jsme byli včas. Kontrola probíhala podobně. Na chorvatské straně asi jen náhodná - nás nekontrolovali, na slovinské je zajímala jen národnost. Po opuštění slovinské hranice se přibližně 100 lidí vydalo na návštěvu Bistra na nákup káv a všichni to brali hromadně pro celé kupé - dvě fronty se táhly přes dva vozy. Stevardky byly rychlé, ale někteří brali 10 koláčů a 8 káv i pro zbytek výpravy. Zjevně tady scházel rozvoz z vozíku po vyjetí z vlaku, který by tomu návalu zabránil.
Ve vlaku cestovala spousta cizinců - byli tam Poláci a bylo tam zřejmě i dost Chorvatů jedoucích do Čech, byť si tím nejsem úplně jistý, protože chorvatštinu tak snadno neidentifikuju a nemluvil jsem s nimi. Bylo i hodně Slováků. Už jen jeden vůz v DB polepu, ostatní žluté. Kupé jsme tentokrát "schytali" už po úpravě pro provoz na R8, takže místo horních lehátek byly skleněné police na zavazadla. Tentokrát scházely zásuvky, což je podle mě největší problém. Jinak cesta opět v pohodě. V Petržalce jsme měli asi 10 minut zpoždění, na průjezdu Bratislavou jsme to ale zvedli skoro na 35.
V Astře se v noci svítí tlumeně, spát se podle mě při tom dá (rozhodně lépe než při plném světle), v Bmz jsou doplněny záclony i na straně do uličky.
Šli jsme spát dříve, takže nevím jak v jiných vozech, u nás byl naprostý klid. Většina kupé byla obsazena rodinami s dětmi.

Co myslím že bylo špatně?
- v rezervačním systému chybí konkrétní označení vozů / někde bylo zmíněno že v lehátkových vozech nejsou zásuvky vůbec, ale v některých vozech byly. Škoda, že to nešlo poznat při rezervaci (asi důsledek doplňování druhé soupravy a dosazování čerstvě dokoupených vozů).
- upřednostnil bych rozvoz kávy z vozíku na záčátku jízdy, aby se v bistru nedělaly takové fronty
- provoz bistra končí v 0:00, ráno se rozdává na snídani jen jeden holý croissant. je to škoda (je to málo :D )

Nic dalšího mě nenapadá. Jestli by bylo pohodlnější jet nějakým lůžkovým vozem s vlastní sprchou? Nemám zkušenost, předpokládám že určitě ano. Ale je otázka, o kolik by se tím zvedla cena za cestu a kolik těch cestujících by to chtělo za tu cenu využít. Já si tedy osobně myslím že zas tolik zájemců by nebylo.
Středa, 12. srpna 2020 - 21:33:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7691
Registrován: 12-2011
Při zpáteční cestě je psán v Rijece hodinový přestup. To platilo? Ideální pro pauzu před cestou a nákup.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Středa, 12. srpna 2020 - 22:37:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289
Registrován: 11-2019
Díky za pěkný popis [ok] Jen malá poznámka, slovo celník je od slova clo, takže narazit na celní kontrolu uvnitř EU by byla velká náhoda [wink]
D.S.
Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 06:17:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 12-2017
Saul_Goodman: Na kontrolu celníky lze narazit i uvnitř ČR. Nevím jak teď, ale před pár lety byly běžné osobní prohlídky ve vlacích na Pardubicku, kdy tamní oddělení potřebovalo vykázat činnost a hledalo tak zejména marihuanu u potencionálních uživatelů.
Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 08:44:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 11-2019
D.S.: No tak to je spíš lokální specifikum a hraničí to s excesivním jednáním. Ale šlo mi samozřejmě hlavně třeba na příkladu ČR ukázat rozdíl slov policajt vs celník.
Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 08:44:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12341
Registrován: 8-2012
sere mě princip
V Chorvatsku jsem z principiálních důvodů nikdy nebyl. Zkuste to tímto způsobem taky [happy].
kde je voda za 35 KuN ale mění Eura na koruny. Sice Vás takto vyjde kuna na 4,2 ale porad lepší než z bankomatu ATM, tam výsledky na 5,8. A s téma Kunama zase přes celou pláž zpět kvůli zmrzlina a hranolkam
Pokud jsem to správně dekódoval, tak jste v Chorvatsku měnil eura na koruny a pak na kuny? Ufff... V době všelijakých Revolutek a dumpingových kurzů v pražských směnárnách? To "přes celou pláž" je spíš problém v hlavě než v nohách.

za těch zmiňovaných 8 kun mají v Itálii italskou zmrzlinu, což je poněkud jiná liga. Například
Jistě. (Italský zmrzliny jsem sežral na kýble, přitom nejlepší byla vždycky v nějaké napohled tuctové želatérii v přízemí paneláku kdesi na římském předměstí.) Ale paštiky holt chtějí jet k "českému moři" do Chorvatska, tak se musí nechat holit tam.
電車オタク
Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 10:13:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 605
Registrován: 7-2017
Při zpáteční cestě je psán v Rijece hodinový přestup. To platilo? Ideální pro pauzu před cestou a nákup.

Náš autobus nás nabíral se zpožděním +15 a do Rijeky přijel s +35, takže místo 1:25 na přestup jsme měli "jen" asi 50 minut. Ale náš autobus byl už poslední, takže ostatní zřejmě dorazili plusmínus včas a tu hodinu a půl měli.
Nástup do vlaku byl umožněn cca v 18:15 v době příjezdu nějakého rychlíku na Lublaň (zřejmě úmyslně, kapacita nádraží na tolik lidí asi připravena není a motali se v kolejišti)

Jen malá poznámka, slovo celník je od slova clo, takže narazit na celní kontrolu uvnitř EU by byla velká náhoda
No jasně, moje chyba. Snad to ale jde pochopit i tak :-)

Ještě bych zdůraznil že v hlášení ve vlaku na cestě tam zaznělo asi 6x, že přestup na BUS je nutný už v Opatiji, a bylo to i v palubním průvodci (kromě teda SMS a emailu, který každý dostal). Nemyslím, že to mohlo někomu ujít nebo někoho překvapit.
Po cestě zpátky do Rijeky je mi ten důvod jasný - opravdu průjezd městem trvá hodně dlouho.

A na závěr bych rád řekl, že tři různí Chorvati se nás ptali, jak jsme přijeli a když jsme řekli Vlakem, tak věděli o žlutém vlaku do Rijeky, který tam jezdí...
Pajzák
Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 12:29:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4160
Registrován: 6-2015
Ernie:
"Ještě bych zdůraznil že v hlášení ve vlaku na cestě tam zaznělo asi 6x, že přestup na BUS je nutný už v Opatiji, a bylo to i v palubním průvodci (kromě teda SMS a emailu, který každý dostal). Nemyslím, že to mohlo někomu ujít nebo někoho překvapit. "
Jel jsem onehdy autobusem s nefunkčními druhými dveřmi. Informace o tomto problému byla na předních dveřích, každému nastupujícímu to říkal řidič, a přesto na všech zastávkách někdo zkoušel vystupovat zadními. I když viděl a slyšel, jak lidé včetně řidiče na ty předcházející volají, že musí předem. Tož asi tak.
Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 14:47:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 427
Registrován: 8-2007
Taky se divím, kam do toho HR všichni jezdí... Platba kreditkou, kurs 3,55-3,56. Výběr z bankomatu (tuším Zagrebačka banka, ATM nepoužívám), 3,63-3,65 (samozřejmě bez konverze), vybíráno 2x debetkou, moje banka žádné popatky za zahranioční výběr neúčtuje. Návrat v pondělí (autem). Karty brali skoro všude tam, kde jsem to očekával, kromě jedné údajné poruchy terminálu Jadrolinije, kde jsem musel dát 129 tchořů cash (to se mi ale stalo u Jadrolinije poprvé)- lze ale koupit přes aplikaci, takže řešitelné. Na cestarinách bez front (mám krabičku), lidí o něco meně než jiné roky. Ceny v Plodine a v hospodách mi přišly stejné jako loni a kdo chce něco ušetřit - jak píše T.H. - nechť si najde nejbližší Lidl.

(Příspěvek byl editován uživatelem swariner.)
Kako bih se ja rado provozao tim cudom...
Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 15:32:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 981
Registrován: 3-2013
Tak abychom pořád neřešili kurz kuny.


Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 15:33:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 606
Registrován: 7-2017
I když viděl a slyšel, jak lidé včetně řidiče na ty předcházející volají, že musí předem. Tož asi tak.

Tuším, že tahle kategorie lidí do Opatije ani nedojede, neboť nezvládnou při pasové kontrole ukázat občanku (nebo ji vůbec nemají). Vlak stál v Opatiji zhruba osm minut, je možné že stevardi jej i procházeli (to už nevím). Že by někdo nezvládl přestoupit, to jsem zatím neslyšel ani od těch, kdo si pomluvy vymýšlí, když vlastní zdroje nemají.
Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 19:15:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1542
Registrován: 8-2003
Tak cesta zpět. 2 německé lehátka vyřazeny rovnou, nejede elektřina,. A třetí vagon co jsme naFasovali, tak přestala jít klima taky. Žena mi tu sPila hory blesky. Autobus jel od hotelu v Polec přímo do Rijeka jsme přijeli v 16.40. Vlak odemknout v 18.15 odjezd načas 18.36. Palubní servis bude až po obou pohraničních kontrolách . Oficiálně je ve vlaku 52 volných sedaček a 20 lehateK
Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 19:23:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 607
Registrován: 7-2017
Ještě bych měl dotaz. Na R8 včera podle pozorování dost ubylo vozů Bmpz SBB. Většinou jede jen jeden jako 4, pátý vůz jede Bmz / aniž by "lowcosty" jely zpátky na komerční linky. Znáte někdo důvod?
Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 20:02:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 802
Registrován: 9-2012
Ernie: Chodí postupně na reko na vakuové hajzly
Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 20:04:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1543
Registrován: 8-2003
1916 příjezd do SapJane hranice Chorvatska. Taková Kutná Hora na jednokolejné trati. HZ stridaviny odraženy na stranu s 25 kV . Máme nějaký slovinsky stroj, taurus ani vectron to mění. 19.44 odjezd na chorvatské straně po tunel max rychlost 50 a hraničním tunelu 30. Na slovinské straně jsme jeli 80. příjezd do Ilirska Bistrica v 19.55. Slovinci zblbli z Covid se odvrátili do vlaku pouze dva ( jsme pro ne nebezpečná země).


(Příspěvek byl editován uživatelem Arakain.)


Ještě jedno povšimnutí. 18.14 jede hruorychlik doLublane. Kdyby nebyl covid poplach a RegioJet mohl prodávat volna místa do Lublani, tak to tu způsobí asi poprask. Možná i pro tento lobbing HZ nebereme cestující do Lublani. Je 20.30 a ještě jsme na hranicích


(Příspěvek byl editován uživatelem Arakain.)
Vagonet
Pátek, 14. srpna 2020 - 06:35:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 7-2017
1020 se zasekl v Pardubicích. Že by nakaženå lokomotiva?
Vagonet
Pátek, 14. srpna 2020 - 07:46:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 455
Registrován: 7-2017
A už má +120.