Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » RegioJet » Archiv diskuse RegioJet do 02. 06. 2020 předcházející | další

Archiv diskuse RegioJet do 02. 06. 2020

dolů
   autor příspěvek
Sobota, 18. dubna 2020 - 12:50:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9500
Registrován: 5-2002
 No, to jsou věci?

Dokonce v socialistickém Rakousku?

Co na to MD ČR?
Neděle, 19. dubna 2020 - 12:59:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 5-2015
 Třeba se jim tam alespoň rozsvítí a objednají okrajové spoje.
Např ranní Hukvaldy celotýdenně.
A odjezdy z Prahy o pulnoci na všechny dálkové směry.
V sezóně i v 02:00.
Ne každý chce kvůli odletu a příletu do ČR dva krát v Praze nocovat. Pokud samozřejmě nepřileti či neodletí v poledne.
Pátek, 24. dubna 2020 - 20:44:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1035
Registrován: 12-2009
 Bukerman: Já tomu tentokrát věřím, protože asi je poznat, že starání se o rakouské vozy není až taková hitparáda, nové vagóny by měly větší kapacitu a hlavně nové soupravy potřeboval. Poslední důvod proč jsem věřil, je ten, že podepsal 15 lokomotiv.

Věčná škoda, že to nevyjde. [sad]
Neděle, 26. dubna 2020 - 20:12:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 680
Registrován: 1-2016
 dlouhodobý přítok za kompenzace i první třídy.

To je zase co za nesmysl? Že nabízí za cenu 2. třídy ČD vyšší komfort v Relaxu, tak nesmí na tom nárokovat doplatek toho, co stát požaduje, aby poskytoval? Brání někdo ČD (když je to takový super doplatkový "kšeft") nasadit pořádné vagony do dvojky a přidat tomu něco navíc, aby přilákaly zpět studenty? Chápu, on by pak nastal problém, že by u ČD nikdo nejezdil předraženou jedničkou...
Čtvrtek, 30. dubna 2020 - 17:13:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6823
Registrován: 5-2010
 Od Bádu do Děčína veze 753 734 PKPCI, devět kousků os.vozů pro RJ.
Čtvrtek, 30. dubna 2020 - 20:45:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6825
Registrován: 5-2010
 Peršink 162 117 RJ si ty vozy aktuálně odváží z Děčína směr Smíchov a je jich nakonec deset kousků, počítal jsem to.
Sobota, 02. května 2020 - 15:15:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6833
Registrován: 5-2010
 Zde již na Smíchově.
Úterý, 05. května 2020 - 13:15:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6849
Registrován: 5-2010
 A budou jezdit na Ukrajinu...
Pondělí, 11. května 2020 - 15:07:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1818
Registrován: 5-2007
 https://www.prazskypatriot.cz/v-jake-fazi-je-priprava-velkeho-dep a-regiojetu-za-ctvrt-miliardy-radnice-vznesly-pozadavky/?utm_sour ce=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu
Pondělí, 11. května 2020 - 22:24:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 440
Registrován: 7-2017
 To je zase článek, a ty perly z úst mluvky [crazy]

Firma nemá flotilu servisních vozů, takže nevzroste zátěž v okolních ulicích. Jasně, a ty hromady náhradních dílů, krmení, toaleťáku a kytiček na WC se tam budou teleportrovat, nebo dovážet v Gagsech.

Nekomplikované železniční napojení - pohoda, dovnitř ty elektriky dojedou výběhem, ven je vystrčí něco motorového. Protože o elektrizaci vlečky Kovošrotu není nikde ani zmínka.

Depo pro až 2000 (!) vozů - jako fakt, koukli se aspoň na mapu, když už tak přesně popsali hranice lokality ? Stavět to budou stejně nádeníci z Východu, a za těch pár šupů se tam servisovat ty plečky nikdo nepohrne. Takže zase parta, co ani netuší, kde přesně je.

Hlukové limity - když teď v Židlochovicích mají problém s aktivním odstavením Regiopanterů (jako měli s Ešusy v Úvalech), a musel se omezit provoz na svážném pahrbku v Libni, aby to nebudilo náplavy v kolonizovaných brownfieldech, tak na Praze 15 bude zřízeno zcela odhlučněné a voňavé pracoviště, plné smíchu, svěží zeleně, nejmodernějších technologií a jeho nejhlasitějším projevem bude myší pšouk ? Tomu má člověk věřit ? Vždyť byl problém i v Krči, když tam začali brzo ráno vykládat Rajky, a to je mezi VNVK a zástavbou protihluková zeď.

Radní jsou dobré naivky, hlavně že jim někdo řekl, že tam něco bude (je fakt, že ŘSD kolikrát neudělá ani to), a slíbil bezbariérový přechod přes koleje, tak jsou hned happy, v klidu a v pohodě. Opíjení rohlíkem je sice letitá, ale osvědčená metoda.

Nakonec, ještě není tak zle. Vždyť Žlutý jezdí teprve devět let, a po akcích typu servisní základna Siemense pro střední Evropu v Bratislavě nebo odkup DKV v České Třebové, je k těm pár obytným a skladovacím kontejnerům, co vyrostou v areálu vlečky Kovošrot, poměrně daleko. Smutné je, že kdyby na smíchovském Balkáně nezaťal sekyru Sekyra, pytlíkují to tam v podmínkách na úrovni neolitického tábořiště ještě hodně, hodně dlouho...
Úterý, 12. května 2020 - 13:24:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 1-2020
 "... pytlíkují to tam v podmínkách na úrovni neolitického tábořiště..." [happy][happy][happy]
Úterý, 12. května 2020 - 22:05:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 681
Registrován: 1-2016
 No vidíte a pytlíkuje to stále úspěšně. Ale chápu, nutno si zase zahejtovat, jak je všechno špatně :-D Do švestek nevydrží....
Středa, 13. května 2020 - 07:00:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2742
Registrován: 3-2004
 Používá RJ na soupravách NBÜ? Díky.
Středa, 13. května 2020 - 08:37:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 1-2020
 TN26: Ale pane Novotný, prostě se mi líbilo to neolitické tábořiště... [happy] Nebuďte vztahovačnej jak žena v přechodu, naroste Vám velká [zadnice] a budete svému žlutému mazlíčkovi dělat špatnou reklamu.
Pytlíkují to tak nějak všichni,včetně ČD, SŽ, krajů a ministerstva. Tam nejvíc, bohužel.

S hejtama a švestkama se obraťte na Metrans rail, tam na to mají odborníky, co to tu léta točí s elegancí skvrnité hyeny.[happy].
Čtvrtek, 14. května 2020 - 06:25:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 8-2017
 Dusanh: RJ nepoužívá NBÜ, protože jezdí bez propojeného UIC kabelu s lokomotivou, což je základní podmínka pro funkčnost NBÜ.
Pátek, 15. května 2020 - 23:18:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 682
Registrován: 1-2016
 Křivi: Ty jsi prostě debil
Sobota, 16. května 2020 - 20:15:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4005
Registrován: 9-2003
 On není debil, on je jen nomen omen křivý.
NOBLE BRICKS
Středa, 20. května 2020 - 18:24:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 585
Registrován: 7-2017
 Regiojet na propagačních letáčcích ve vlacích informuje o spuštění online objednávek občerstvení od 1.6.2020 i na "RJ" vlacích. V tarifech lowcost a Astra bude možno objednávat pouze online.
Středa, 20. května 2020 - 23:59:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 3-2018
 Já vám nevím s těma švestkama... Momentálně dluží, ale brutálně, kam se člověk podívá a je to už za hodně... Hodně peněz a dost na pováženou. Hraničí to s insolvencí.
Čtvrtek, 21. května 2020 - 14:24:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 4-2018
 Koukám, že na R8 došlo k dalšímu zvýšení cen. (Respektive ty nejnižší už zůstaly jen na totálně okrajových spojích)...na většině spojů (OV - Brno) je rozdíl v ceně mezi otevřenou jízdenkou (cena odpovídá plnému SJT, tedy plné TR10) a jízdenkou na konkrétní spoj ve standardu už jen 5 Kč...
Čtvrtek, 21. května 2020 - 18:52:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5084
Registrován: 5-2002
 Nebude zase nějaká výluka mezi Přerovem a Brnem? Jako posledně, kdy při nuceném závleku přes Hulín si ho nechal od cestujících zaplatit [proud] .
Pátek, 22. května 2020 - 18:08:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 683
Registrován: 1-2016
 To už je dost, pokud připočtu navazující úsek, kde musím jet s ČD, tak už se součet cen dostal dost vysoko, to už se zase vlak nevyplatí. Ale asi postačí studenti ve špičkách a doplatky do vyšší ceny od státu, než nechat nižší úroveň cen i pro cestujícího bez slevy.
Tak holt zpět do autobusů (nebo v případě celé rodiny do auta)
Pondělí, 25. května 2020 - 12:04:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6896
Registrován: 5-2010
 RegioJet chystá další nákupy vozidel, chce využít krize k dalšímu růstu. Vlaky do Budapešti vyjedou hned po omezení
Pondělí, 25. května 2020 - 15:24:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2484
Registrován: 8-2012
 Jen je škoda, že se jede pořád jen v tom secondhandu, je jasný už z čísel, že to asi stačí, ale jedinej vagon na sezení, kterej uvnitř vypadá jako novej je Astra a lehátka a lůžka pořád nic.
Úterý, 26. května 2020 - 09:28:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11843
Registrován: 8-2012
 Nová lehátka a lůžka kdekoli jsou jen nesmyslná fikce šířená akorát nadšenci do noční dopravy - to je prostě ekonomicky mimo mísu u každého, kdo nemá dosypy bokem.
電車オタク
Úterý, 26. května 2020 - 11:40:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11085
Registrován: 12-2009
 To je těžko říct, když při tom blbnutí se styděním létat se lůžkáče vracejí.
Ale obecně ten článek působí, že nejlepší vozy jsou vyřazené ze západních státních železnic, hned jak dostanou žlutý polep.
Úterý, 26. května 2020 - 12:04:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 11-2019
Ohl:
"To je těžko říct, když při tom blbnutí se styděním létat se lůžkáče vracejí."
Vrací se maximálně nějaké vyjímky za cenu pořádného dosypu a spíš v experimentálním režimu. Opravdu tu není žádný rozvoj nočních vlaků [wink]
Úterý, 26. května 2020 - 13:15:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11847
Registrován: 8-2012
 když při tom blbnutí se styděním létat se lůžkáče vracejí
Ale prdlajs. Žádné lůžkáče se nevracejí, jen ÖBB dokázala podojit rakouského daňového poplatníka (a teď vlastně ještě holandského).
hned jak dostanou žlutý polep
Už tu všichni znají tvůj problém, ale klidně si to otoč potisící druhé.

(Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)
電車オタク
Úterý, 26. května 2020 - 14:26:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2080
Registrován: 7-2017
 TH sice asi praskne žilka minimálně v tomto volebním období bude trvat minimálně stav quo, protože to je osobní zájem nynější superministryně [happy]
Úterý, 26. května 2020 - 16:15:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6827
Registrován: 9-2011
 stav quo
Premiér mluví česko-slovensky, ale opravdu vzdělaní lidé používají česko-latinu [proud]
Všichni jste volové. Servít
Středa, 27. května 2020 - 07:54:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 7-2017
 Ještě 20.5. totálně a brutálně dlužil kam se podíval a balancoval na hraně zániku,insolvence jistá, a o pět dní později nákupy a růst do zahraničí.Brzdič zániku odvádí skvělou práci.👍
Středa, 27. května 2020 - 16:04:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4024
Registrován: 9-2003
 Brzdič zániku zda vystupuje i pod jiným nickem a žlutého nenávidí, protože překáží na trati nákladním vlakům - budiž vám to náznakem, o koho jde.
NOBLE BRICKS
Pondělí, 01. června 2020 - 07:48:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 760
Registrován: 10-2010
 Občerstvení ve vlacích RJ:
https://www.regiojet.cz/servis/obcerstveni/index.html
Chápu správně, že ve vlacích RJ v Astře (velkoprostor standard) a LowCost si může občerstvení objednat jenom ten kdo má chytrý telefon a v něm aplikaci?
Vím, že na to není nárok. ale je to další znevýhodnění nás obyčejných lidí, kteří nemáme chytrý mobil s androidem.
Pondělí, 01. června 2020 - 08:24:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11886
Registrován: 8-2012
 znevýhodnění nás obyčejných lidí
[biggrin][crazy][jidlo]
電車オタク
Pondělí, 01. června 2020 - 09:29:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 4-2009
 https://zdopravy.cz/regiojet-chysta-na-leto-vlaky-do-chorvatska-p ojedou-trikrat-tydne-50039/
Pondělí, 01. června 2020 - 09:38:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6838
Registrován: 9-2011
 Marcel bude mít druhé Vánoce! [proud]
Ještě by mohly vyjíždět z Křoviny a bylo by to zcela dokonalé [lol]
Všichni jste volové. Servít
Pondělí, 01. června 2020 - 09:44:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 7-2017
 Ano, správně. To by tak hrálo, aby se ke krmítku cpali i ti, kteří nejsou in, cool a trendy, nemají v kapse super chytrou placku se zeleným fujtajblíkem, který umí tolik věcí, že je nevyužijí až do konce svého života, a který jde kupodivu stále ještě použít i k telefonování. Takovým ani drobeček !!!

Ono jde spíš o nadstavbu, při které konečně padly hranice mezi vozy a třídami a i cestující z lůza-costu a Astry se dostanou k něčemu víc, než sedmiletým croissantům z vozíku. Super nápad [ok] bohužel spojený s drbačkou s instalací další aplikace, nutností sledovat číslo vlaku, čas, stanici a další astrální znamení, jestli jsou cestujícímu nakloněna a pak se jen modlit, aby nedošly zásoby těsně před jeho objednávkou, a po stornu se nečekalo kdo ví jak dlouho na vrácení peněz, či kreditů..., myšlenka dobrá, provedení ve stylu garážovky, takže děkuji, nic pro mě. Svíčková s knedlíkem a točené pivo jsou prostě úplně někde jinde [jidlo]
Pondělí, 01. června 2020 - 09:58:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10281
Registrován: 4-2003
 by se ke krmítku cpali i ti, kteří nejsou in, cool a trendy, nemají v kapse super chytrou placku

Máte doma zařízení zvaný splachovací záchod a ďáblův vynález zvaný toaletní papír?

PS: Cool a trendy to bylo tak někdy před 10 lety.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Pondělí, 01. června 2020 - 10:19:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 8-2017
Bobmaster:
"myšlenka dobrá, provedení ve stylu garážovky, takže děkuji, nic pro mě. Svíčková s knedlíkem a točené pivo jsou prostě úplně někde jinde [jidlo]"
Jsem zvedavej jaky argumenty proti zlutozlu vymyslite ohledne jejich jezdeni do Chorvatska, ale vy urcite na neco prijdete, kvuli cemu by se kastani meli zlutemu cirkusu vyhnout a jet jen a pouze s JSD.
Pondělí, 01. června 2020 - 11:05:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1287
Registrován: 11-2007
 Tak já žlutýho rád nemám a nejezdím s ním ale za to Chorvatsko za mě[ok]
ČD mám rád ale bohužel mají totálně neschopný vedení. Co jim kdo nezaplatí tak s ničím samy nepřijdou. Prostě ČD jsou pořád ten starej státní moloch. Kdyby si vzaly příklad třeba z ÖBB, ty se jinak snaží a noční vlaky provozujou. Jako další neschopnost vedení z nábřeží je, že nedokázali aby nočák jezdíl z Vídně přes Prahu a místo toho nás téměř objíždí[sad]
Pondělí, 01. června 2020 - 11:10:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2093
Registrován: 7-2017
 DJT: Nočák přes Prahu nejezdí hlavně kvůli výpalnému DB Netz.
Pondělí, 01. června 2020 - 12:18:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13267
Registrován: 5-2004
 Jediný mínus asi je na tom Chorvatsku Rijeka - na jadranskou Rivieru kolem Makarský to je docela kus cesty po silnici. A tam se jezdí hodně.

Což je asi hlavně daný tím že do Rijeky vedou dráty.
Pondělí, 01. června 2020 - 13:17:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1288
Registrován: 11-2007
 Tantin27:Co já vím tak hlavně kvůli tomu, že to přestaly dotovat MÁV, DB neměly zájem a ČD prostě neudělaj nic co jim někdo nezaplatí tak se toho chytily OBB a domluvily se s polákama. S tím Chorvatskem je to to samý místo aby to třeba zkusily na vlastní triko, popřípadě se domluvit se ZSSK či MÁV,OBB na nějakém slušném tarifu tak to zrušily a ted jim Jančura ukáže jak se to dělá[ok]Jen škoda, že nejede do Splitu, asi zajímavější destinace a ty autovozy mu budou chybět[sad]
Pondělí, 01. června 2020 - 13:34:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 8-2017
Dj_tiësto:
"ČD mám rád ale bohužel mají totálně neschopný vedení. Co jim kdo nezaplatí tak s ničím samy nepřijdou. Prostě ČD jsou pořád ten starej státní moloch. Kdyby si vzaly příklad třeba z ÖBB, ty se jinak snaží a noční vlaky provozujou. "
Problem je ten, ze Oebb to stat zaplati, tudiz vase filipika o neschopnych CD a bozskych Oebb nedava zadny smysl. Kdyby cesky stat zacal dotovat vlakodrom nocnich vlaku po Evrope, tak CD taky neco vymysly...

Dj_tiësto:
"Jako další neschopnost vedení z nábřeží je, že nedokázali aby nočák jezdíl z Vídně přes Prahu a místo toho nás téměř objíždí[sad]"
Odpoved mate vyse, protoze ministerstvo nechtelo financovat vlak, ktery pro zakladni dopravni obsluznost v CR nema valny vyznam (prosim zadne soto-argumenty dennich business cestujicich do Berlina).

Tantin27:
"DJT: Nočák přes Prahu nejezdí hlavně kvůli výpalnému DB Netz."
Extra namirenemu proti nocnim vlakum z chudeho vychodu, jinak DB Netz v poslednich dvou letech vyrazne zlevnila "nocni" tarif pro osobni vlaky. Pokud tedy byl hlavni duvod vypalne DB Netz, tak se ten vlak uz mohl vratit do Elbtalu.
Pondělí, 01. června 2020 - 13:50:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472
Registrován: 8-2010
 Řekl bych, je obyvatelé Vídně o to budou mít také zájem.
Pondělí, 01. června 2020 - 14:19:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 8-2017
Pernion:
"Řekl bych, je obyvatelé Vídně o to budou mít také zájem."
S prijezdem ve 4 rano/odjezdem o pulnoci, kdyz jede denni vlak 4 hodiny? Fakt si myslite, ze budou ve Vidni stat zastupy lidi na ex-Metropol do Prahy?
Pondělí, 01. června 2020 - 14:45:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 11-2019
 Jj, celá Vídeň se třese na "noční" cesty do Prahy [rofl]
Pondělí, 01. června 2020 - 15:22:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1289
Registrován: 11-2007
 Nocni_spoje:tak jistě, ten vlak je primárně pro spojení Víden-Berlín,Praha by se s tím jen svezla, takhle to vymetá nezajímavou Ostravu a něco v Polsku.Dokázal bych si představit odjezd v cca 23. z Vídně a táhnout to z brna přes Přerov a Hradec,samozřejmě bez zastavení, jen pro získání času.Příjezd Praha cca 5.30 a jako první ranní spoj do Berlína,tam okolo desáté.
to co používáš za argumenty proti Berlín-Víden by jsi určitě použil na to Chorvatsko. Ja pochybuju, že by do toho Jančura šel, kdyby to mělo být provar. Jenže prostě na nábřeží sou páprdové cokoliv zajímavého nového vymyslet. Tady jim přeju at jim žlutej natrhne[zadnice]A to nemá autovozy, čímž by to bylo ještě atraktivnější
Pondělí, 01. června 2020 - 15:28:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 929
Registrován: 3-2013
 Tak mě to velmi mile překvapilo. Máme od 1.8. rezervaci v Crikvenici,takže Rijeka je přesně to, co potřebuji. Stále jsem řešil, zda rezervaci zrušit nebo ne - hlavně bude li vůbec obnoveno železniční spojení alespoń do Zagrebu (dál se dá autobusem).
Rozhodně budu mezi prvními, co si koupí jízdenky. Ono i na ten Kvarner a přilehlé ostrovy jezdi dost lidí.
Pondělí, 01. června 2020 - 18:11:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 686
Registrován: 1-2016
 Svíčková s knedlíkem a točené pivo jsou prostě úplně někde jinde

Ono ne každý se chce futrovat ve vlaku těžkým jídlem a muset k tomu lemtat pivo... ale hlavně že máme "argument" že žlutej to zase dělá špatně, že je špatně, že si lze i v lowcostu objednat z místa občerstvení... Co že to nabízí ČD ve dvojce na místo? Hmmm. Možná někde někdy minibar s hnusnou břečkou co neviděla kávu ani z rychlíku... a většinou za dvojnásobek ceny jízdenky...
Pondělí, 01. června 2020 - 19:10:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13268
Registrován: 5-2004
 Tak pokud se nechci "futrovat těžkým jídlem" (v Pendu jsem si cestou z Popradu dal k večeři řízek, ondy místo oběda z Olomouce zas pro změnu tu svíci) tak si koupím na nádraží tatranku nebo nějaký ten koláč.

"a většinou za dvojnásobek ceny jízdenky" - no čaj za pětku z minibaru za dvojnásobek ceny jízdenky fakt není. To leda dětský Poděbrady - Nymburk... Jo a koupil jsem u nich i dobrou bagetu Libeřskou. Za dost lidovou cenu třeba proti benzínkám.

Kafe nepiju tak mi nevadí když to je pančovaná odpadní voda z hajzlu[proud]
Pezos
Pondělí, 01. června 2020 - 20:59:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1687
Registrován: 4-2014
TN26:
"a muset k tomu lemtat pivo..."
Podle stylu psaní mají někteří zdejší přispěvatelé minimálně slušný náběh na alkoholismus.
Petr_vlček:
"čaj za pětku z minibaru"
Zrovna na trase s konkurencí je to čaj jednou za 10, podruhé za 45. To chceš.

(Příspěvek byl editován uživatelem pezos.)
Pondělí, 01. června 2020 - 23:07:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 544
Registrován: 9-2015
 >> Pernion / Nocni_Goodman
Tak řeč asi byla spíš o Jadranu, než o Praze. Jestli pojede ve 22 z Vídně a v 9 bude v Rijece, je to pro značné procento lidí ideál. Zpátky teda možná nad ránem, ale to se v kombinaci s taxi na dospání domů projednou dá. Navíc, pro jistou generaci to do 4h do rána bude výzva k závěrečné pařbě (což může být problém). Každopádně čekám, že Vídeňáci to budou mít stejně drahé jako Pražáci (víc asi ne, to by mu prokoukli). A směrem na Prahu ve 4h ráno o to sice nebude rvačka u Rakušáků, ale může být nějaký zájem z Vídně se vracejících Pražáků.
Úterý, 02. června 2020 - 00:38:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448
Registrován: 7-2017
 Kdepak, hoši, do toho vašeho vytrhávání z kontextu, míchání modrých hrušek se žlutými jablky a neustálých podsunů něčeho, co mě ani nenapadlo, mě nezatáhnete [lol][lol][lol]

Asi všem je jasné, že základní servis je u všech dopravců v podstatě stejný - prefabrikovaný pokrm, transportovaný až pod nos, paleta přeslazených srágor a culifinda v kelímku, která se našich podmínkách staví pomalu na úroveň Big Mac indexu, a často hraje důležitou roli při volbě dopravce. O. K., proč ne, je to tak i v letadlech, některých autobusech, na benzínových pumpách, prostě ledaskde.

Pak je tu ovšem další level, kde je v části, nebo dokonce celém voze, poskytována vyšší úroveň gastronomie. Jídlo a nápoje se podávají na porcelánu, příbory nejsou z plastu, jsou sice opět použity prefabrikované suroviny, ale s jinou úrovní péče a přístupu k ohřívání, zkrátka něco docela jiného. Samozřejmě se z toho mohou vyskytnout odchylky (doručení kvalitního jídla na místo v plastu a s plastovým příborem, servírování croissantů a dortíků na porcelánu), ale v principu jde o něco jiného, než je v předchozím odstavci.

A proč to sem píšu ?

Protože jestli mám strávit několik (desítek) hodin ve vlaku, kde jsou zastoupeny obě úrovně, nebo ve vlaku, kde je jenom ta první, může to být jedna z indicií při volbě dopravce. Zdaleka ne ta nejdůležitější, svoji roli mohou hrát přípoje k vlaku, bezbariérovost, časová poloha, oblíbený typ vozu nebo akční nabídka jízdného, ale kdyby nehrála roli i ta úroveň občerstvení, tak už dávno fasujeme všichni to stejné, protože by se nic jiného nevyplatilo/nebylo potřeba [kladivo]

Opět se budu opakovat - žlutý není můj šálek kávy, ale uznávám jeho přínos při rozvoji železniční dopravy v ČR, hlavně tu možnost volby. Akorát mě neskutečně dráždí ta velkohubost pana majitele, kdy se směsice ojetin, pronájmů a vraků se zázemím ve skladišti, na které je vydán demoliční výměr, prodává jako druhá nejlepší věc na světě hned po krájeném chlebu. Glorifikace linky do Chorvatska, která skončí hned za hranicemi a dál se budou lidi kodrcat busy (jasně, stavbu A1 napříč zemí si nikdo nedokázal spočítat v návratnosti, postavili ji proto, že nevěděli co s penězi), je sice hezká, ale co třeba linka do Nových Zámků, už tam zase jezdí vlak ???
Komis
Úterý, 02. června 2020 - 01:23:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 753
Registrován: 2-2019
 Bobmaster: [ok] [kladivo]
Úterý, 02. června 2020 - 07:28:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 545
Registrován: 9-2015
 >> Bobmaster - do Chorvatska, která skončí hned za hranicemi
No tak zase je to skoro jediná nezaminovaná část Chorvatska že..
Úterý, 02. června 2020 - 07:41:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11897
Registrován: 8-2012
 dobrou bagetu Libeřskou
Ufff... to fakt chci. Kulinářské nebe české železnice.

může to být jedna z indicií při volbě dopravce
No tak co si budeme povídat, ta svíčková a pivo je hóóódně zástupná indicie nahrazující skutečné důvody týkající se jízdních dokladů [happy]
電車オタク
Úterý, 02. června 2020 - 07:43:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10285
Registrován: 4-2003
 Každopádně čekám, že Vídeňáci to budou mít stejně drahé jako Pražáci (víc asi ne, to by mu prokoukli). A směrem na Prahu ve 4h ráno

To jste se fakt nezamyslel, že to tý Vídni z byznysových (i organizačních) důvodů nemusí vůbec zastavovat??
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Úterý, 02. června 2020 - 08:02:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10286
Registrován: 4-2003
 Jo a koupil jsem u nich i dobrou bagetu Libeřskou. Za dost lidovou cenu třeba proti benzínkám.

Pro někoho je život krátkej a je potřeba si ho ustavičně kurvit konzumací nějakých srágor.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Úterý, 02. června 2020 - 08:45:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4512
Registrován: 9-2007
 Co je špatného na Libeřských bagetách? Navíc lahůdkářství umí i zdravé pokrmy, já si občas do vlaku kupuju mix mrkve a okurky s dipem, občas bagetu, kde je roastbeef s majonézou a mnohem, opravdu mnohem lepší jak bagety jakýchkoliv jiných výrobců.

Zrovna tady buďto nevíte co/o čem píšete, anebo víte, ale pak teda prosím o váš pohled na věc - co si koupit za jídlo do vlaku, abych si teda život nekurvil konzumací nějakých srágor? Zrovna v tomhle případě mi totiž přijde, že z dostupných možností jsou Libeřské bagety to nejlepší a jsem moc rád, že ČD vsadily zrovna na tohoto dodavatele.
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru