Diskuse » Archiv 2020 » Automobily, lodě a letadla » Youngtimery » Archiv diskuse Youngtimery do 06. 05. 2020

Archiv diskuse Youngtimery do 06. 05. 2020

autor	příspěvek
transit01	Sobota, 21. března 2020 - 14:19:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2767 Registrován: 9-2012	Motor 1.2 takže to jede už trochu líp než Citroën, ale i přesto je to dost líný třeba při rozjezdu do kopce, a o couvání ani nemluvím. Kilo stojí v garáži odstrojený jenom jako skelet se sklama na nápravách a s motorem. Vzhledem k tomu že si klempíře teď nedovolím, a slibovaná plechařina od táty nějak nedopadla, tak teď se soustředím na drobnosti. Nedávno jsem třeba zrenovoval topení, poskládal nový čelo vs hrncama a světlama, sehnat ty pružiny do toho bylo nemožný, atd. Citroena je škoda šrotovat, a za 5000 tisíc bych ho taky neprodal. Stojí od ledna na soukromým parkovišti kde už mi jednou nejakej dobrák vyfoukl kola, a vzhledem k tomu že mi odešel zapalovač (a postupně celá elektrika) byl docela požitek to pumpovat. Takže to taky stojí, a akorát platím pojistku. Jediný co mi teď zbylo je ten pežotek, takže tam kde jsem začal (červená 306 po babi) jsem i skončil. vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
Mirous	Sobota, 21. března 2020 - 23:13:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4701 Registrován: 11-2006	Tak mám rozjednaný dva autoklempíře. Jeden je borec, co dělá klempíře v autorizovaném servisu a ve volném čase dělá veterány. Doporučil mi to auto nechat otryskat sodou, prý je to oproti pískování šetrné. Chce nejdříve to auto vidět, tak snad tento týden. Zrovna dodělal nějakou T613, tak snad by měl i čas. No a pak se mi ozval nějaký pán se synem, kteří mají autoservis a mimo jiné dělají veterány a vyrábí si i plechařinu, co se nedá sehnat. Tak mám teď trošku dilema, podle čeho vybrat, protože podle ceny to v tomto případě asi moc nepůjde . No ale nadruhou stranu, ani jeden to auto ještě neviděl, jen fotky.
Paveljosef	Neděle, 22. března 2020 - 08:33:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 690 Registrován: 8-2012	Tak snad aspoň jeden z nich klapne. A pokud bude vybraný klempíř souhlasit s tím, že se na auto občas zajedeš pruběžně podívat třeba kvůli focení renovace, tak tím líp. Aspoň budeš vědět, že se s autem něco děje a že není pohozené kdesi bokem, jako se to stalo kamarádovi tady v Brně se Spartakem. Po třech měsících na auto nebylo šáhnutý.
transit01	Čtvrtek, 26. března 2020 - 17:40:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2768 Registrován: 9-2012	vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
Carula	Pondělí, 30. března 2020 - 18:10:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 1-2013	Jarní úklid
cendix	Pondělí, 30. března 2020 - 20:23:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 2-2013	Chtěl jsem se zeptat jakej je nejvhodnější převodovej olej do škodovky (125, tudíž pětikvalt) a to samý brzdová kapalina? Vzhledem k současné situaci to budu muset objednat přes nějakej e-shop, tudíž bez rady kvalifikovaného odborníka, tak abych něco nezprasil. A druhá věc. Budu muset vyměnit i chladící kapalinu. Sice jsem to studoval v Andrtovi, ale přiznám se, že moc chytrej z toho nejsem. Nemohl by mi někdo polopaticky vysvětlit jak na to? Díky.
Sběratel_kuriozit	Pondělí, 30. března 2020 - 20:50:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 10-2014	Olej převodový Paramo PP90 Brzdová Dot 3 nebo 4. Nemrzka G 48.Otevrit topení pokud možno zvednout předek, strčit lavor pod silnou hadici vedoucí z vodní pumpy, následně ji rozpáskovat vyteče obsah všude jinde než do lavoru, nejlépe propláchnout hadicí,zásobovat, namíchat nemrzku z destilkou spustit předek, nalít, nastartovat otevřít ventil v kufru,odvzdusnit, zavřít ventil projet, kontrolovat hladinu a hotovo.
Sběratel_kuriozit	Pondělí, 30. března 2020 - 20:53:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 10-2014	Zasponovat ne zásobovat... Myslím že vše potřebné pořídiš na benzínce.
cendix	Pondělí, 30. března 2020 - 21:31:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 2-2013	Díky, nakoupím a zprubnu to
transit01	Středa, 01. dubna 2020 - 21:39:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2769 Registrován: 9-2012	Tak nedávno jsem tady Dědečka Pežota vynachválil, a teď se teda měsíc po koupi vybarvil.. Před pár dny jsem s ním jel trasu kolem 100 km, a úplně v pohodě, no v neděli jsem jel pro rohlíky a už jsem málem nedojel.. Nejdřív začalo auto strašně cukat, a chcípat, to se mi stalo asi třikrát, z toho jednou na hlavním tahu, takže fakt zážitek, a dneska se mi k tomu ráno přidali neskutečně vysoký otáčky motoru, klidně 2000 na volnoběh.. Nejdřív co mě napadlo tak jsem o tři kilometry dál, když už jsem z toho nemohl zastavil a koukal pod haupnu jestli se mi nezasekl někde plyn, to nic, nezkoušel jsem to ještě štelovat, ale za jízdy by se mi to nerozhodilo. Doma jsem to rozebral a koukal jsem že mám všude v sání a v klapce olej, a že krokovej motůrek je dost možná po smrti.. To jsem zase naletěl, hlavně že pravidelně servisováno, jede pěkně, nikde nic nemlátí, neteče, děda se staral.. Hlavně že jsem se chtěl vrhnout teď na jaře na stovku, tak zase nic Ale alespoň je co dělat, to k těm starým pekáčům prostě patří. vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
Union_pacific	Úterý, 07. dubna 2020 - 22:09:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6564 Registrován: 11-2009	Ráno při snídani jsem náhodou kouknul z okana kde vidím na parkoviště před "Penáčem" a všeho jsem musel nechat, vzít foťák a jít to blejsknout ... A můj fiátek v roce 1982.
transit01	Sobota, 11. dubna 2020 - 09:55:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2770 Registrován: 9-2012	Jinak Peugeota jsem si opravil sám, po odpojení a připojení krokového motorku, vyčištění klapky a poštelování plynu zase jezdí jak má.. vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
Fero	Sobota, 11. dubna 2020 - 21:09:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1286 Registrován: 3-2011	to sú Holice? E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
transit01	Neděle, 12. dubna 2020 - 20:01:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2771 Registrován: 9-2012	Jo jo, měl jsem tama cestu a hned mi padnul do oka tak jsem ho cestou zpět vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
Martin_100	Středa, 15. dubna 2020 - 11:52:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7869 Registrován: 12-2005	Písnička pro Mirouse i s pěknym klipem. Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
Fricoolinek	Sobota, 18. dubna 2020 - 01:55:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1134 Registrován: 4-2006	Věděl by někdo, proč 105/120 měly v UK název Estelle?
-OndraS	Sobota, 18. dubna 2020 - 11:13:09
Neregistrovaný host	Včera čekám na jednu delegaci, a v tom bzučení, a přiletěl jakejsi hmyz. Stav bych označil jako redneck, vystoupil z toho takovej tremp, zamkl volant a šaltrpáku lankovým zámkem na bicykl a odešel nakoupit. Zpátky šel s kymsi dalším a vykladal mu, že "vono se to potvora furt nechce pokazit, abych to mohl zrenovovat"
Rt6n26	Sobota, 18. dubna 2020 - 11:32:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1382 Registrován: 5-2009	Půjčovals Camaro Františkovi? Suzuki Swift Sedan 1.6 16V (1994) Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill)
-OndraS	Sobota, 18. dubna 2020 - 11:52:21
Neregistrovaný host	Ano, no on už si o to a) léta koledoval a v podstatě za bé) už jsem se nemohl dívat na ty moderní SUV co se v recenzích objevují. Další kamarád udělal profi fotky auta, sám ani nevěřím tomu, že to na fotkách je moje auto a hlavně noční fotky mě natolik dostaly, že si to nechám poslat v max rozlišení a vytisknout jako plakát.
Rt6n26	Sobota, 18. dubna 2020 - 15:14:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1383 Registrován: 5-2009	Jinak musím se pochlubit a trochu zakwasit, můj Swift prošel další STK bez problému, takže ještě nějakou dobu jezdit bude, na 26 let starou káru bez nějaké významné opravy (menších už pár samozřejmě bylo) je pořád v dobré kondici Suzuki Swift Sedan 1.6 16V (1994) Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill)
kwasi	Sobota, 18. dubna 2020 - 20:26:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1188 Registrován: 8-2015	Ahoj přátelé, posílám Vám své video https://youtu.be/hvQbIggdhlU Ublo u Vizovic: Podjezd Ublanka a most přes silnici průjezd Škoda 120 dne 18.4.2020 Přeji Vám příjemnou zábavu.
Martin_100	Sobota, 18. dubna 2020 - 21:39:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7870 Registrován: 12-2005	Brouka známe odvažuje se i do evropy (prahy) majitel je správnej samorost. A co František pujčil ti na oplátku miatu? Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
-OndraS	Sobota, 18. dubna 2020 - 22:03:08
Neregistrovaný host	No leda houby, trochu jsem v to doufal, ale mění v ní motor.
Martin_100	Neděle, 19. dubna 2020 - 11:42:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7871 Registrován: 12-2005	To je normální. On mění olej vždy i s motorem Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
Bagr_poclain	Neděle, 19. dubna 2020 - 23:03:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 656 Registrován: 2-2009	Tak to už je rozežranost http://marek275.rajce.idnes.cz/
XMH	Pondělí, 20. dubna 2020 - 18:40:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 8-2017	z historie :https://aukro.cz/program-automobilovych-zavodu-z-roku-1934-696614 6731
Mauricio	Úterý, 21. dubna 2020 - 13:26:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9444 Registrován: 4-2005	Tak to už je rozežranost[proud][crazy] Ne, to je japonský auto
kwasi	Čtvrtek, 23. dubna 2020 - 19:03:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1194 Registrován: 8-2015	Poznáte někdo, z čeho má tato bugina podvozek, převodovku a motor? Díky Pramen: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2944774218974754&set=g.15 1987345512455&type=1&ifg=1
Fero	Čtvrtek, 23. dubna 2020 - 19:23:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1290 Registrován: 3-2011	Najskôr z dajakeho OTčka E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
Mirous	Čtvrtek, 23. dubna 2020 - 21:55:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4704 Registrován: 11-2006	Martin 100: díky, to znám..pouštím si to večer před spaním . Akorát kdyby se mi takhle holky válely po kapotě, tak je asi vykostím . Já pomalu pracuji na renovaci, sehnal jsem snad super klempíře, dneska jsem vyndal motor a převodovku a následovat budou nápravy. Podvozek jde na opískování, resp. jako abrazivo se použijí kovové jehličky, které jsou levnější a narozdíl od klasického pískování by měly vzít i asfaltový nátěr. A jen pro zajímavost, myšičky si udělaly hnízdo mezi nádrží a podvozkem..
Sey	Čtvrtek, 23. dubna 2020 - 23:01:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 619 Registrován: 5-2013	kwasi: z T815
Peta303	Pátek, 24. dubna 2020 - 00:21:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2599 Registrován: 6-2005	Mirous: "A jen pro zajímavost, myšičky si udělaly hnízdo mezi nádrží a podvozkem. " To znám, dokonce si natáhly i nějaký suchý chleba. Blbé je, že to stihly na parkovišti u STK během hodinového čekání a technik z leknutí málem spadl do jámy... Výsledek to naštěstí neovlivnilo. (Příspěvek byl editován uživatelem peta303.) cynický škarohlíd
kwasi	Pátek, 24. dubna 2020 - 17:01:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1197 Registrován: 8-2015	Tady je popis buginy z T 613 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=3023721444413364&set=p.30 23721444413364&type=3&theater
kwasi	Pátek, 24. dubna 2020 - 18:50:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1198 Registrován: 8-2015	Škoda 120 jarní údržba auta 21.4.2020 https://youtu.be/L9MYXW4pyYI
Mirous	Sobota, 25. dubna 2020 - 00:28:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4706 Registrován: 11-2006	Pánové, takový technický dotaz . Z podvozku půjde dolů asfaltový nátěr, ale vlastně po tom na podvozek nejlépe? když koukám na renovace polských kolegů, tak mnozí podvozky lakují do barvy. No na to se mi asi lakýrník vykašle, už jsem protože si nejsem jistý, nakolik se asfalt odstraní. Takže co na podvozek dáváte vy? Dotaz č. 2. Když už sundavám veškeré podvozkové části, rád bych je také nějak zrenovoval. Jasná je výměna vyměnitelných věcí za nové, ale třeba kardan, ramena či zadní nápravu bych něčím umyl a asi nalakoval. Jaký je správný postup a čím to dokonoale umýt? Pod vrstvou asfaltu se nachází ještě barva, tu obrousit nebo nechat?
Vechtr	Sobota, 25. dubna 2020 - 09:06:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 12-2015	Hrubý mastný bordel od prosakujícího oleje se mi nejlépe umýval obyčejnou naftou. Navíc je snadno dostupná, celkem rychle uschne a moc nesmrdí. Pokud na to pak má přijít barva, muselo by se to potom ještě odmastit ředidlem. Pak dát základovku a vhodnou vrchní barvu. Podvozkové díly stačí natřít štětcem, nemusí se stříkat. Něcestujtě s papagájom, ujo Porubjak. Celú cestu čosi tára, cestujúcich sprosto ohovára.
Martin_100	Sobota, 25. dubna 2020 - 19:06:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7879 Registrován: 12-2005	Díly se dobře mejou Arvou a wapkou. Podvozek ideálně Dinitrol, do dutin vosk.... hodně vosku. Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
Mirous	Sobota, 25. dubna 2020 - 23:41:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4707 Registrován: 11-2006	Dinitrol ale je v podstatě vosk ne? Mně jde ale o to, že po odškrábání asfaltu bude podvozek holej plech ( v lepším případě). To chce nějakou povrchovou úpravu a až pak vosk ne?
Paveljosef	Neděle, 26. dubna 2020 - 05:01:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 697 Registrován: 8-2012	Mirousi, pokud spodek oškrabeš a dostaneš dolů veškerej gumoasfalt, tak potom stejně zjistíš, kde je potřeba vařit a nech to opravit taky. V případě, že bude koroze vyvařena tak bych dal jakýkoliv epoxidový základ. A na to pak ochranu spodku. Ale gumosfalt už bych nedával. Nápravy a jejich díly bych dal do stejnýho základu jako kastli a pak nalakoval normálním autolakem v odstínu jako to bylo originál- na to přijdeš při broušení asi černá , nebo šedá? Nakonec udělat dutiny.
Tomino	Neděle, 26. dubna 2020 - 13:30:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7523 Registrován: 3-2007	Dinitrol je značka, ktorá ponúka celé spektrum prípravkov, ale M100 predpokladám, že myslel takú živicovú gebuzinu, ktorá vytvorí takú vráskavú hmotu na povrchu, ktorá je odolná aj voči mechanickému poškodeniu (skalky atd.). Pokiaľ nerobíš Mercedes 300 SL, ktorý sa už po zvyšok života bude pohybovať len po aukčnej sieni a kde kupujúci čaká aj podvozkové diely s povrchovou úpravou zrkadla, ale auto s ktorým sa chceš občas aj previezť po našich cestách, tak by som to určite nelakoval. Čo sa týka podvozkových dielov ako nápravy atď. by som tiež išiel cestou očistiť, odstrániť prípadnú hrdzu, ochrániť proti korózii a natrieť kvalitnou farbou štetcom. Vytvorí to hrubšiu ochrannú vrstvu než pri lakovaní a nemusíš sa báť výjsť s autom z garáže, ani na tom tak nebijú do očí prípadné nedostatky/nerovnosti ako pod lakom. A rovnako tak ťa to finančne nezruinuje, dávať podvozkové diely poriadne pripraviť pod lak (a následne ich aj poriadne lakovať) by stálo cifru nezmyselnú pre auto doby+kategórie "žigulíka". (Příspěvek byl editován uživatelem Tomino.) História a súčasnosť PZ na Slovensku Evidencia vozidiel slovenských dopravcov Naše veterány
hetzer	Pondělí, 27. dubna 2020 - 20:21:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 8-2014	Škoda Rapid https://petrsojka.rajce.idnes.cz/SRI_LANKA_2020_NEGOMBO_BREZEN/14 36745986
hetzer	Pondělí, 27. dubna 2020 - 20:28:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 8-2014	a další dvě Škodovky v exotech, Š 100 a tuningová Octavia https://ikaa.rajce.idnes.cz/2020_03_CUBA/1436740697 a https://ikaa.rajce.idnes.cz/2020_03_CUBA/1436740760
Mirous	Pondělí, 27. dubna 2020 - 20:59:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4709 Registrován: 11-2006	No podvozkové díly natřu dle rady, do černé barvy. Ale stále moc nechápu ten podvozek. Tzn. že když to bude oškrábané na plech, místy asi i vyvařené, tak na to rovnou ten Dinitrol? nebo pod něj ještě barvu? Štětcem se ale asi nedostanu do záhybů blatníků..
-OndraS	Pondělí, 27. dubna 2020 - 22:00:28
Neregistrovaný host	Tak se teda pochlubím, jak jsem zapůjčil vozidlo na test, a hlavně na fotky. Z těch nočních jsem úplně paf! http://www.autickar.cz/clanek/chevrolet-camaro-z28-1991-uz-v-sedm nacti-jsem-se-nemylil/
Paveljosef	Úterý, 28. dubna 2020 - 06:39:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 699 Registrován: 8-2012	Ondro to se nedivím. Vypadá to luxusně.
Mojmir	Úterý, 28. dubna 2020 - 20:41:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 4-2004	Ondra.Krásné auto.Super článek.Gratulace a závist.
Sběratel_kuriozit	Úterý, 28. dubna 2020 - 20:54:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 10-2014	Pěkný.Moc.
Mirous	Neděle, 03. května 2020 - 22:42:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4710 Registrován: 11-2006	Asi jsem v "renovační krizi" . Téměř neustále sleduji inzerci kvůli dílům a teď mě zaujal Fiat, který se tam objevil. Snad po třech letech kousek, který se zdá v super stavu a pokud je to skutečně originál stav, tak je to poměrně ojedinělý kousek, kdy má zapuštěné kliky a zároveň ještě chromovou masku. Těch tolik nebylo. A doma mám rozebraný šrot, na kterém je snad vše špatně a předemnou hodiny práce a hromady peněz. Ano, ten Fiat v inzerátu je drahý jako prase. Na druhou stranu, vzhledem k cenám, které teď panují na trhu veteránů je to slušná cena. Když si spočítám !předpokládané! náklady na renovační práce a díly, tak sice jsem níže, ale ne zas o tolik. No, snad je to jen chvilková nejistota a zoufalost, kdy na jedné straně mám vrak a na straně druhé skvěle se tvářící auto. Musím říct, že mám velké dilema... Moje auto mám rád, budu na sebe asi i trošku pyšnej, když to dám do kupy. Na stranu druhou, nikdy to nebude originál. Kastle je prostě vyměněná a s tím moc neudělám. Nejhorší snad je, jak je na tom autě vše zapatlané, voskem, olejem, asfaltem..vůbec nevím, jak to z toho dostanu. https://www.rajveteranu.cz/35910-fiat-125-polski-rok-1973-1500cm- luze
Mauricio	Pondělí, 04. května 2020 - 09:27:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9458 Registrován: 4-2005	Když si spočítám !předpokládané! náklady na renovační práce a díly, tak sice jsem níže, ale ne zas o tolik Takhle to nejde brát. Kde máš jistotu, že ten kus v inzerátu nebude žádat opravy podobného rozsahu, jako ten tvůj? To, že zvenku vypadá pěkně, ještě nic neznamená.
cendix	Pondělí, 04. května 2020 - 09:39:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 2-2013	A věříš, že když jsem toho Fiata viděl tak před 14 dny na bazoši, že jsem si na tebe vzpomněl a napadlo mě, že jestli ho uvidíš taky, tak se tu dřív nebo později asi objeví pobnej příspěvek? Já si teď sobecky odložím svou zkušenost, protože jsem byl před půl rokem v trošku podobné situaci. Když jsem vystřízlivěl z nákupu červené Dacie, tak jsem zjistil co to je. Celkem fušerácky přelakovaný auto, kde je taky tunou asfaltu poblitý cokoliv, co vzdáleně připomíná podvozek. Držet to drželo, ale originál to prostě nebyl. Slevil jsem na to, že tomu dám aspoň původní lak. Což by ve výsledku ale znamenalo zrenovovat to auto do šroubku. Třináct desítka ale není, narozdíl od Fiata, auto, kde by se to vyplatilo. Kromě toho mě s tím taky všichni poslali do háje a navíc byl i zoufalej nedostatek potřebných dílů. Tudíž jsem to raději poslal do světa, protože nejsem natolik zručnej, abych si s tím odstrojením dokázal stoprocentně poradit sám, mé kvality spočívají spíš v řečech, nehledě na to, že jsem v té době k tomu neměl úplně nejlepší zázemí a hlavně furt by to bylo dvakrát přelakovaný auto. Tehdy jsem měl štěstí v tom, že v momentě, kdy jsem byl už už nakročenej koupit u nás nádhernou Ladu 2107, přihrála mi prozřetelnost do cesty zachovalou Daciu ve slušným stavu, na kterej se nemusí sahat a za míň jak polovinu toho, co by stála renovace té červené. Na druhou stranu, člověk, když kupuje tak starý auto, nikdy neví do čeho jde a jestli to, co se jeví jako stoprocentní, nebude ve výsledku stejně blbý. Jenže ne všechno se dá měřit skrz prachy. Já té renovační krizi sice zabránil tím, že jsem k ní vůbec nenechal dojít. Ale bylo to jenom kvůli tomu, že to bylo auto, který jsem měl necelej rok a bylo jednoduchý se s ním rozloučit. Kdyby, nedej Bože, něco postihlo škodovku, asi bych se do toho pustil s mnohem větší vervou (mimochodem proto do ní moc nehrabu, abych na něco nepřišel ), protože k ní mám daleko větší citový vztah. Předpokládám, že tuhle krizi brzo zaženeš, má ji absolutně každej, od filmových režisérů až po ty, co si svépomocí staví barák a je to jenom takový povzdechnutí. Ale kdybys ti to náhodou furt vrtalo hlavou, sepiš si pro a proti. Kolik už jsi do toho vrazil, kolik ještě vrazíš, jak by se ti to vyplatilo a hlavně, jakou to má pro tebe hodnotu citovou a na druhou stranu, jestli případně ten červenej nebude za čas v podobným stavu. A až to zjistíš, tak se uklidníš, uvidíš, že to všechno nakonec dobře dopadne a ty budeš mít v garáži krásnýho Fiata. A je úplně fuk, jestli modrýho nebo červenýho.
Paveljosef	Pondělí, 04. května 2020 - 11:57:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 701 Registrován: 8-2012	Mirousi ten modrej až bude udělanej, bude Ti dělat radost a budeš vědět, že je v pořádku. Až se vrátí od klempíře pak to půjde už jen dopředu. Ten červenej je sice na pohled hezkej, ale jak píše Mauricio- nikdo neví co je v dutinách a pod gumama skel atd.
Risan	Pondělí, 04. května 2020 - 12:53:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2192 Registrován: 10-2007	Já myslím, že za všechno hovoří, když ten červený Fiat na prodej je vyfocený mokrý. To snad už neexistuje průhlednější trik při prodeji ojetin.
George	Pondělí, 04. května 2020 - 17:08:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1662 Registrován: 5-2002	Mirous:jak píše Risan. Ten červený má na pravém pravém boku (odzadu) zajímavě vystínované dveře a přední blatník. Lak je po leštičce, hmmm. Podobně vypadal kamarádův žigul koupený na začátku 90.let. Auto na pohled nádherné, když pak v zimě na sněhu lehce zavadil o lampu zjistil, že celé auto jsou z valné části přelakované a překytované noviny. Když to oloupal, zbyla z toho hromada novin a trocha železa. Ber to takhle, Ty teď budeš mít vyvařeno a budeš stavět nové auto. Kdo ví co všechno bys časem pod lakem toho červeného objevil, a štvalo by Tě že zařve ještě krásný lak...... Jinak na podobné věci jako "po dědovi, vytažené z garáže" už nevěřím. V Sadské se teď objevila T613, tak jsem zvědav za jak dlouho se objeví jako vyleštěná nálezovka.... Stav v zimě je tento.
cendix	Pondělí, 04. května 2020 - 19:37:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 2-2013	Mám jednu technickou stran provozní teploty. Škodovka s už nějaký čas s bídou doleze na 60 stupňů a tam končí. Já to připisoval zimě a šmrdlání po městě, ale v pátek jsem byl na delší vyjížďce a i v tom teple a při rychlostech okolo 80-100, střídaných s lesníma cestama v kopcích, se na těch 80 stupňů dohrabala za strašně dlouho. Chtěl jsem vyzkoumat co to je a začít u termostatu. A teď, mám doma starej, ale nikdy nepoužitej, termostat z 1203. Vím, že termostaty na stodvacítky se mají otevírat při 80 stupních, tenhle má na sobě napsaný 75 + 4 stupně. Šlo by to zaměnit nebo se radši poohlídnout po originálu?
transit01	Pondělí, 04. května 2020 - 22:19:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2780 Registrován: 9-2012	podobné věci jako "po dědovi, vytažené z garáže" už nevěřím. Jsem na tom úplně stejně. Bez koroze, po dědovi, v zimě nejetý, garážovaný, tomu už fakt nevěřím dokud bych to neviděl na rampě a odstrojený..To auto sice může bejt na první pohled pěkný, může mít relativně málo najeto, mít hezkej lak, interiér, ale pak se stejně něco objeví.. vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
Mojmir	Úterý, 05. května 2020 - 20:50:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 4-2004	Ten červenej polák bude asi s turbem.204 koní??
Mirous	Úterý, 05. května 2020 - 22:39:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4711 Registrován: 11-2006	Mojmir: to jsem si ani nevšiml. No zřejmě překlikl kilowaty, ale i tak je má špatně. Pokud je to 1500 cmm, má mít 55kw. Jinak děkuji za názory. Máte pravdu. Máte stejné názory, jako má žena . Mimochodem jí také bylo divné, že je znovu přefocený mokrý. Já si pak všiml jiných odstínů na boku. Fakt je ten, že teď mám s tímto sra**, ale téměř všechny díly budou nové. Zaplať Bůh za tohle auto, na které se dá v Polsku sehnat skoro vše podstatné. Jen ta Polština mi dává někdy zabrat . Také jsem řešil, jestli se držet vyměněné kastle a udělat to podle ní, a nebo se vrátit k originálu. Což by šlo, jen v případě že bych sehnal nesehnatelné dveře s klikami ven. Nebo nějak záhadně převařil stávající. Jak byste to řešili vy? zatím se přikláním spíše k variantě současné, tedy držet se výměny kastle. Musel bych pak zvolit i jinou barvu a mně se tahle modrá líbí. Ale zase sběratelská "hodnota" se nikdy nebude konat .
Venca21	Úterý, 05. května 2020 - 23:52:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1829 Registrován: 6-2010	Musel bych pak zvolit i jinou barvu a mně se tahle modrá líbí. ??? Ono je někde nařízeno, že to nemůžeš nastříkat libovolnou barvou? Daně jsou krádež
Mirous	Středa, 06. května 2020 - 00:50:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4712 Registrován: 11-2006	Tak pokud bych to už dělal do origo původního stavu před výměnou kastle, měl bych se držet i daného vzorníku, aby to dávalo smysl. A odstín, který mám byl jen v dvou letech výroby.
Mauricio	Středa, 06. května 2020 - 12:19:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9459 Registrován: 4-2005	Moc to prožíváš Děláš si auto pro radost, ne na výstavy a sbírání cen originality. (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.)

Přejít z archivu 2020 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru