© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
Je zde celkem 2036 aktualit.
Stavební fakulta ČVUT připravuje otevření Podzemního výukového střediska Josef. Pracoviště bude sloužit pro praktickou výuku a výzkum v oblasti podzemních staveb, materiálového inženýrství a geodezie. Zrekonstruovanou část průzkumného díla předá Metrostav do užívání v polovině února 2007. Od června bude část díla přístupná veřejnosti.
Více naleznete zde (UEF).
Po „bitvě“ mezi výrobci nákladních aut se vzdal MAN švédské Scanie, kterou chtěl převzít za 10 mld. EUR. Hlavní podílník obou firem – Volkswagen nyní bude usilovat o sloučení formou společného podniku.
Podíly na trhu regionálních autobusových linek začínají směřovat čím dál více do rukou zahraničních firem, o další má zájem i německá Deutche Bahn.
Celý článek naleznete zde (iDNES).
V soutěži o miliardovou zakázku na stavbu plavebního kanálu na Labi mezi východočeskou Přeloučí a Pardubicemi vyhrálo konsorcium stavebních firem Skanska DS a OHL ŽS. Celková hodnota zakázky podle pátečního vydání MfD činí 1,95 miliardy korun.
Podrobnosti naleznete na iHNed.cz a na stránkách Ředitelství vodních cest ČR.
Bankroty, nástup hybridních vozů a růst asijských značek. Díky vysokým cenám ropy se hitem stanou automobily s nízkou spotřebou.
Více naleznete v této zprávě.
Mierne zdraženie cestovania v osobných vlakoch na stredné a dlhšie vzdialenosti a lacnejšie rýchliky na kratšie vzdialenosti – to by mal priniesť nový cenník železničnej dopravy.
Celý článek nalazenete zde (tvojePENIAZE).
Ministerstvo s okamžitou účinností povolilo zahájení pilotního provozu systému. Stalo se tak podpisem nového dodatku ke smlouvě o výstavbě a provozování mýtného.
Celý článek nalazenete zde (Techportál).
Vysokou závislost na ropě je třeba řešit co nejrychleji a přechod na alternativní paliva by měl dle zástupců Scanie začít co nejdříve.
Více o problému naleznete zde (Techportál).
Evropská komise schválila záměr německé společnosti MAN, jež chce za 10,3 mld € převzít švédského rivala Scania. Spojením by vznikl největší evropský výrobce nákladních automobilů.
Celý článek nalazenete zde (Finance).
Francouzské železnice oznámily přípravu pokusu o překonání rychlostního rekordu klasického vlaku, který od roku 1990 činí 515,3 km/h. Jízda s upraveným vlakem TGV má proběhnout v únoru nebo březnu 2007.